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GEOLOGÍA ESTRUCTURAL
Introducción a las técnicas geométricas
cuarta edición

Muchos libros de texto describen información y teorías sobre la Tierra sin capacitar a los estudiantes para
utilizar datos reales para responder preguntas geológicas básicas. Este volumen, una combinación de texto
y libro de laboratorio, presenta un enfoque completamente diferente de la geología estructural. Diseñado
para clases de laboratorio de pregrado, está dedicado a ayudar a los estudiantes a resolver muchos de los
problemas geométricos que surgen de las observaciones de campo. El enfoque básico es proporcionar
instrucciones paso a paso para guiar a los estudiantes a través de los métodos, que incluyen técnicas bien
establecidas y enfoques más innovadores. Se hace especial hincapié en los métodos gráficos y las técnicas
de visualización, destinados a ayudar a los estudiantes a abordar problemas bidimensionales y
tridimensionales tradicionalmente desafiantes.

Basándose en el éxito de ediciones anteriores, esta cuarta edición se ha actualizado por completo e incorpora nuevo
material sobre esfuerzos, deformaciones, deformaciones y fl ujos. También es nuevo en esta edición un capítulo sobre las
matemáticas subyacentes y discusiones sobre las incertidumbres asociadas con tipos particulares de medición. Con
diagramas de stereonet y soluciones completas para los ejercicios disponibles en línea en www.cambridge.org/ragan , este
libro es un recurso clave para estudiantes de pregrado, así como para estudiantes e investigadores más avanzados que
deseen mejorar sus habilidades prácticas en geología estructural.

Don Ragan fue educado en Occidental College, University of Southern California y en la University of Washington en
Seattle, recibiendo su Ph.D. en 1960. Pasó un año como Fulbright Scholar en la Universidad de Innsbruck, y más
tarde, con una Beca de la National Science Foundation, en el Imperial College de Londres, donde recibió un Diploma
de Membresía en Geología (DIC). Su carrera docente en la Universidad de Alaska, Fairbanks y en la Universidad
Estatal de Arizona se ha extendido por un total de 34 años y se ha centrado en dotar a los estudiantes de un
conocimiento profundo de las técnicas geométricas y analíticas en geología estructural. Sus intereses de investigación
se centran en el papel de los entornos estructurales en los procesos de construcción de estructuras, incluidos los
estudios de peridotitas alpinas, hielo glacial y tobas soldadas.
GEOLOGÍA ESTRUCTURAL
Introducción a las técnicas geométricas

cuarta edición

donal m. ragan
Universidad Estatal de Arizona, EE. UU.
PRENSA DE LA UNIVERSIDAD DE CAMBRIDGE

Cambridge, Nueva York, Melbourne, Madrid, Ciudad del Cabo, Singapur, São Paulo,
Delhi, Dubai, Tokio

Prensa de la Universidad de Cambridge


El edificio de Edimburgo, Cambridge CB2 8RU, Reino Unido

Publicado en los Estados Unidos de América por Cambridge University Press, Nueva York

www.cambridge.org
Información sobre este título: www.cambridge.org/9780521897587

© DM Ragan 2009

Esta publicación está protegida por derechos de autor. Sujeto a las excepciones legales y a la disposición de
los acuerdos de licencia colectiva pertinentes, no se puede reproducir ninguna parte sin el permiso por escrito
de Cambridge University Press.

Publicado por primera vez en formato impreso 2009

ISBN-13 978-0-511-64137-4 eBook (NetLibrary)

ISBN-13 978-0-521-89758-7 Tapa dura

ISBN-13 978-0-521-74583-3 Libro de bolsillo

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contenido de dichos sitios web sea o seguirá siendo preciso o apropiado.
por
Janne, Anneliese y Ásta
Contenido

Prefacio página xv

Agradecimientos xvii

1 Planos estructurales 1
1.1 Introducción 1
1.2 De fi niciones 1
1.3 Sumergir y golpear 2
1.4 Precisión de las medidas de ángulos 5
1,5 Métodos gráficos 10
1,6 Encontrar una caída aparente 13
1,7 Soluciones analíticas 15
1.8 Método cotangente 17
1,9 Verdadero chapuzón y golpe 18
1.10 vectores de inmersión 20
1.11 Problema de tres puntos 24
1.12 Caídas aparentes observadas 25
1.13 Ejercicios 27

2 Espesor y profundidad 30
2.1 De fi niciones 30
2.2 Determinación de espesor 31
2.3 Espesor por medición directa Espesor por 31
2.4 mediciones indirectas Espesor aparente 32
2.5 36
2.6 Espesor entre planos no paralelos Espesor en 39
2,7 taladros 41
2.8 Profundidad a un plano 43
2.9 Distancia a un plano 44
2.10 Propagación de errores 46
2.11 Ejercicios 54

vii
viii Contenido

3 Líneas y planos que se cruzan 57


3.1 De fi niciones 57
3.2 Estructuras lineales 57
3.3 Plunge de una línea Paso 59
3.4 de una línea 61
3,5 Planos de intersección 64
3.6 Método cotangente sesenta y cinco

3,7 Contornos de estructura 66


3.8 Vectores de linea 67
3.9 Precisión de las determinaciones de tendencias 69
3.10 Ejercicios 71

4 Planos y topografía 72
4.1 Exposiciones en superficies horizontales 72
4.2 Efecto de la topografía 74
4.3 Sumergir y golpear desde un mapa geológico 76
4.4 Interpolación lineal 77
4.5 Lineas paralelas 79
4.6 Problema de tres puntos 80
4.7 Contornos de estructura 82
4.8 Predecir patrones de afloramientos 84
4.9 Ejercicios 87

5 Proyección estereográfica 88
5.1 Introducción 88
5.2 Estereograma 88
5.3 Stereonet 92
5.4 Técnicas de trazado 93
5.5 Medición de ángulos 99
5.6 Problemas de actitud 101
5.7 Red polar 104
5.8 Errores de caída y golpeo 105
5.9 Errores de intersección 106
5.10 Ejercicios 107

6 rotaciones 109
6.1 Introducción 109
6.2 Tecnicas basicas 109
6.3 Rotaciones secuenciales 114
6.4 Rotaciones sobre ejes inclinados 116
6.5 Problemas de rotación 118
6.6 Problemas de inclinación 119
Contenido ix

6,7 Dos inclinaciones 121


6,8 Problemas de plegado 122
6,9 Pequeños círculos 124
6.10 Ejercicios 128

7 vectores 130
7.1 Introducción 130
7.2 Suma de vectores 134
7.3 Productos de vectores 136
7.4 Distribuciones circulares 143
7.5 Distribuciones esféricas 147
7,6 Rotaciones 149
7.7 Problemas rotacionales 154
7.8 Problema de tres puntos 157

8 fallas 165
8.1 De fi niciones 165
8.2 Clasificación de fallas 166
8.3 Deslizamiento y separación 168
8.4 Fallas en tres dimensiones Deslizamiento 172
8.5 y su determinación Sobreprofesiones 174
8,6 179
8.7 Terminaciones de fallas 182
8.8 Fallos y pliegues 184
8,9 Extensión y contracción 185
8.10 Rotación 188
8.11 Enfrentar fallas 194
8.12 Dilatación de diques 195
8.13 Ejercicios 197

9 Estrés 198
9.1 Introducción 198
9.2 Tracción 199
9.3 Componentes de estrés 201
9.4 Tensión en dos dimensiones Círculo de 204
9.5 Mohr para tensión Estados de tensión 209
9,6 superpuestos 215
9,7 Polo del círculo de Mohr Papel de 217
9,8 la presión de poro 222
9,9 Estrés desviador e hidrostático 223
9.10 Elipse de tensión 224
X Contenido

9.11 Tracciones versus fuerzas 227


9.12 Medidor de estrés 229
9.13 Ejercicios 238

10 Fallo 240
10.1 Introducción 240
10,2 Fracturas experimentales 240
10,3 Papel de la fricción 241
10,4 Criterio de Coulomb 247
10,5 Limitaciones 250
10,6 Clasi fi cación de averías 251
10,7 Fallos y tensiones 251
10,8 Estados de estrés en profundidad 254
10,9 Magnitudes de los componentes del estrés 257
10.10 Fracturas abiertas 261
10.11 Caída de estrés 262
10.12 Fallas en rocas anisotrópicas Fallas 263
10.13 oblicuas 264
10.14 Otras limitaciones 266
10.15 Temblores 266
10.16 Ejercicios 267

11 Deformación 269
11,1 Introducción 269
11,2 Supuesto continuo 273
11,3 Deformación homogénea 276
11,4 Análisis de cortante simple 278
11,5 Deformaciones superpuestas 284
11,6 Deformación no homogénea 287
11,7 Ejercicios de deformación y tensores 290
11,8 relacionados 300

12 cepa 302
12,1 Introducción 302
12,2 Granos deformados 302
12,3 Fósiles deformados 304
12,4 Guijarros deformados 306
12,5 Geometría de la elipse de deformación Círculo 309
12,6 de Mohr para deformación finita Polo del círculo 313
12,7 de Mohr 315
12,8 Deformación de ángulos medidos 316
12,9 Deformación de tramos medidos 321
Contenido xi

12.10 Restauración 328


12.11 Deformación y tensores relacionados 331
12.12 Ejercicios 343

13 Flujo 346
13,1 Introducción 346
13,2 Tectónica activa 346
13,3 Tectónica antigua 349
13,4 Deformación progresiva 350
13,5 Cinemática 356
13,6 Tasas de deformación de estructuras 365
13,7 Ejercicios 367

14 pliegues 369
14.1 Introducción 369
14,2 Superficies individuales 369
14.3 Relaciones entre superficies 375
14,4 Estructuras asociadas 375
14,5 Orientación del pliegue 379
14,6 Clasi fi cación de Isogon 382
14,7 Variación de espesor 385
14,8 Gráficos alternativos 386
14,9 Espesor inverso 388
14.10 Indicatriz de mejor ajuste 392
14.11 Determinación del índice de aplanamiento 397
14.12 Competencia 399
14.13 Ejercicios 409

15 pliegues paralelos 410


15,1 Introducción 410
15,2 Pliegues redondeados 410
15,3 Pliegues redondeados en sección transversal 416
15,4 Secciones transversales equilibradas 426
15,5 Profundidad de plegado 427
15,6 Modi fi caciones no paralelas 430
15,7 Pliegues angulares 433
15,8 Pliegues angulares en sección transversal Fallas 435
15,9 en núcleos de pliegue 438
15.10 Algunos problemas 439
15.11 Ejercicios 439
xii Contenido

16 pliegues similares 441


16,1 Introducción 441
16,2 Geometría de los pliegues de cizalla 441
16,3 Cizalla de sentido único 443
16,4 Pliegues cortantes en tres dimensiones Pliegues 444
16,5 superpuestos en dos dimensiones Pliegues salvajes 445
16.6 449
16,7 Pliegues superpuestos en tres dimensiones Ejercicios 450
16,8 452

17 Pliegues y topografía 454


17.1 Símbolos del mapa 454
17.2 Patrones de afloramiento 454
17.3 Vista de inmersión hacia abajo 456
17,4 Doblar per fi l 459
17,5 Plano de bisagras y bisagras 463
17,6 Gráficos de computadora 463
17,7 Transformación de ejes 464
17,8 Nota de advertencia 467
17,9 Ejercicios 467

18 Análisis estructural 468


18,1 Introducción 468
18,2 Diagramas de polo S y beta Eje de 468
18,3 pliegue y plano axial Proyección de 469
18,4 área igual 470
18,5 Red polar 473
18,6 Áreas iguales 473
18,7 Diagramas contorneados 474
18,8 Estadísticas de diagramas de dispersión 478
18,9 Diagramas generados por computadora 480
18.10 Interpretación de diagramas 482
18.11 Pliegues superpuestos 484
18.12 Problemas de muestreo 487
18.13 Aplicaciones de ingeniería 489
18.14 Ejercicios 490

19 Tectonitas 493
19,1 Introducción 493
19,2 Isotropía y homogeneidad 493
19,3 Orientación preferida 494
19,4 Tejidos planos y lineales 494
19,5 Estructuras complejas 500
Contenido xiii

19,6 LS tectonitas 502


19,7 Ejercicios 502

20 Datos del taladro 504


20,1 Introducción 504
20,2 Núcleos orientados 505
20,3 Núcleos sin orientación 507
20,4 Núcleos con un plano conocido 510
20,5 Dos taladros 511
20,6 Solucion analitica 513
20,7 Tres taladros 515
20,8 Interpretación de pliegues 516
20,9 Ejercicios 517

21 Mapas y secciones transversales 518


21,1 Mapas geologicos 518
21,2 Otros tipos de mapas 521
21,3 Historia geológica 522
21,4 Secciones de estructura 523
21,5 Otros tipos de secciones 527
21,6 Exageración vertical 527
21,7 Secciones ampliadas 532
21,8 Ejercicios 533

22 Diagramas de bloques 534


22,1 Introducción 534
22,2 Proyección isométrica 534
22,3 El cubo isométrico como problema de deformación 536
22,4 Proyección ortográfica 539
22,5 Cubo general 540
22,6 Gráfico de computadora del cubo 541
22,7 Estructura geológica 543
22,8 El cubo ortográfico como problema de deformación 544
22,9 Topografía 547
22.10 Bloques modificados 548
22.11 Ejercicios 550

Apéndices
Una geometría descriptiva 551
B Trigonometría esférica 564
Referencias 578
Índice 595
Prefacio

Los primeros pasos en el estudio de las estructuras geológicas son en gran parte geométricos. Esto es cierto en el
desarrollo histórico de nuestro conocimiento de tales estructuras, en las etapas iniciales de cualquier investigación de
campo y en la educación de un geólogo estructural. Esta preocupación por la geometría incluye los métodos de describir
e ilustrar la forma y orientación de las estructuras geológicas y la solución de varios aspectos dimensionales de estas
estructuras.
Este libro intenta satisfacer la necesidad de una introducción a las técnicas geométricas utilizadas en geología
estructural. He buscado un enfoque básico pero moderno. Los temas cubiertos incluyen técnicas bien establecidas,
enfoques más nuevos que son prometedores y una introducción a ciertos conceptos y métodos mecánicos
fundamentales. Los estudiantes que no vayan más allá en geología estructural deben tener un conocimiento
práctico de las técnicas geométricas básicas y al menos alguna apreciación de hacia dónde se dirige el campo.
Aquellos que continúan, ya sea en cursos avanzados o por su cuenta, deben tener la base necesaria.

Los primeros capítulos aplican los métodos de proyección ortográfica a la solución de problemas estructurales
simples. En el Apéndice A se da una introducción o revisión de estos métodos. Se incluye la aplicación de mapas
geológicos y topográficos y se hace un uso extensivo del poderoso método de visualización de Mackin: la vista de
estructura descendente de mapas geológicos.

El método de proyección estereográfica y el stereonet, junto con los métodos de trazado y resolución de
problemas angulares, se introducen bastante temprano. Muchos de los mismos problemas elementales, así como
algunos más avanzados, se resuelven con sus usos.
Los fallos se describen y clasifican. Los problemas de desplazamiento se resuelven combinando métodos
ortográficos y estereográficos. La geometría de los estados de tensión en dos dimensiones se da luego con cierto
detalle. Con esto como antecedente, el criterio de Coulomb de falla por corte se aplica a la interpretación de las
fracturas por corte y extensión en rocas.
Los pliegues se describen y clasifican de manera similar. En particular, la orientación y la geometría se tratan a
fondo. La poderosa clasificación isogónica de la forma de una sola capa plegada se trata con cierto detalle. La relación
de estas formas con la deformación y la deformación se describe brevemente. Los pliegues paralelos y similares son el
tema de capítulos separados.

xv
xvi Prefacio

El tema tiene un lado matemático. Es una observación común que los estudiantes de geología, a pesar de haber
estado expuestos a estos temas en otros cursos, no retienen gran parte del material. Como dijo Vacher (1998, p.
292), “los estudiantes dejan esa información en 'ese otro edificio' cuando van a sus clases de geología”. Una parte
importante del problema es que no tienen muchas oportunidades, especialmente en las clases de introducción.
cursos, para ver cómo se pueden aplicar las matemáticas a la geología. He buscado una variedad de formas de
abordar esta deficiencia al incluir varias aplicaciones en todo el libro. La mayor parte de este material se ha
colocado en módulos separados cerca de las áreas a las que se aplica. Por lo tanto, un instructor o lector puede
usarlos o no, pero no se pueden ignorar fácilmente. Con una excepcion, las matemáticas serán reconocidas de
cursos introductorios en física y cálculo. La excepción es una breve introducción al álgebra matricial, un poderoso
lenguaje natural de vectores y tensores.

Incluso en estas primeras etapas, es importante darse cuenta de que la geometría no es el final. El objetivo final,
aunque difícil de alcanzar, es una comprensión completa de los procesos responsables de la estructura con el
mayor detalle posible. Esta es una rama de la mecánica aplicada (ver Pollard y Fletcher, 2005). Si bien un curso
introductorio no es el lugar para tratar estos asuntos con gran detalle, sin duda es el lugar para preparar el escenario
para tal consideración. En particular, es importante comprender los conceptos básicos de tensión, deformación,
deformación y flujo.
Agradecimientos

Ha habido muchos baches en el camino, algunos pequeños, otros no tan pequeños. Por su ayuda en estos,
agradezco a RayArrowsmith, Declan De Paor, George Hilley, Richard Lisle, Win Means, Simon Peacock, Steve
Semkin, Rick Stocker, Al Swimmer, Sue Treagus, Len Vacher, Frederick Vollmer, Dave Waltham y Mark
Zoback. .
Un agradecimiento especial a Ramón Arrowsmith, que se hizo cargo del curso introductorio cuando me jubilé.
Hizo una serie de sugerencias que llevaron a mejoras importantes y ayudaron de muchas otras formas.

Finalmente, deseo agradecer los muchos años de apoyo y aliento del fallecido Troy L. Péwé. Él mismo admitió
que lamentó su falta de competencia en matemáticas. Y sin embargo, mucho mejor que la mayoría, comprendió su
importante papel en la enseñanza y la práctica de la geología.

xvii
1
Planos estructurales

1.1 Introducción

Especialmente en las primeras etapas de una investigación de la geología de un área, se presta mucha atención a
determinar y registrar la ubicación y orientación de varios elementos estructurales. Los aviones son los más
comunes. También son un punto de partida útil en la introducción a los métodos geométricos de la geología
estructural.

1.2 Definiciones

Avión: una superficie plana; tiene la propiedad de que una línea que une dos puntos cualesquiera se encuentra totalmente en

su superficie. Dos rectas que se cruzan definen un plano.

Actitud: término general para la orientación de un plano o línea en el espacio, generalmente relacionado con

coordenadas geográficas y la horizontal (ver Fig. 1.1 ). Tanto la tendencia como la inclinación son componentes de la
actitud.
Tendencia: la dirección de una línea horizontal especificada por su rumbo o acimut.
Llevando: el ángulo horizontal medido al este o al oeste desde el norte o el sur verdaderos.

Azimut: el ángulo horizontal medido en el sentido de las agujas del reloj desde el norte verdadero.

Huelga: la tendencia de una línea horizontal en un plano inclinado. Está marcado por la línea de
intersección con un plano horizontal.
Cojinete estructural: el ángulo horizontal medido desde la dirección de la huelga hasta la línea
de interés.
Inclinación: el ángulo vertical, generalmente medido hacia abajo, desde la horizontal a una
plano o línea inclinada.
Verdadera inmersión: la inclinación de la línea más empinada en un plano; se mide perpendicular a

la dirección de la huelga.

Inmersión aparente: la inclinación de una línea oblicua en un plano; siempre es menor que
verdadero chapuzón.

1
2 Planos estructurales

S S

(una) (si)

Figura 1.1 Huelga S, verdadero chapuzón δ ( delta), caída aparente α ( alfa) y cojinete estructural β ( beta).

1.3 Inmersión y golpe

Los términos inmersión y Huelga se aplican a cualquier plano estructural y juntos constituyen una declaración de su actitud. La

estructura plana que se encuentra con mayor frecuencia es el plano de la cama. Otros incluyen escisión, esquistosidad,

foliación y fracturas, incluidas articulaciones y fallas. Para planos inclinados hay especiales símbolos de mapa de inmersión y

huelga; en general, cada uno tiene tres partes. La única excepción es el caso especial de un plano horizontal que requiere un
símbolo especial.

1. A línea de huelga trazada el tiempo suficiente para que su tendencia se pueda medir con precisión en el

mapa.

2. Corto marca de inmersión en el punto medio de un lado de la línea de strike para indicar la dirección

de inclinación hacia abajo del avión.


3. A ángulo de inmersión escrito cerca de la marca de inmersión y en el mismo lado de la línea de strike.

Los símbolos más comunes se muestran en la Fig. 1.2 y su uso está bastante bien establecido por convención. Sin
embargo, a veces es necesario utilizar estos u otros símbolos en circunstancias especiales, de modo que el significado
exacto de todos los símbolos debe explicarse en la leyenda del mapa.

Los ángulos de actitud también se mencionan a menudo en el texto, aunque el uso es considerablemente menos estándar.

Hay dos enfoques básicos. Uno involucra la tendencia del rumbo del avión y el otro la tendencia de la dirección del buzamiento.

Cada una de las cuatro formas siguientes se refiere exactamente a la misma actitud (para otros ejemplos, consulte la Fig. 1.3 ).

1. Notación de huelga

(a) N 65 W, 25 S: el rumbo de la dirección de golpe es 65 ◦ al oeste del norte y la inmersión


es 25 ◦ en dirección sur. Para un rumbo dado, solo hay dos direcciones de inmersión posibles, una a cada
lado de la línea de rumbo, por lo que solo es necesario identificar de qué lado con una o dos letras. Si la
dirección de la huelga es casi NS o EW, entonces una sola letra es apropiada; si la dirección de la huelga
está cerca de los 45 ◦ direcciones (NE o NW), entonces se prefieren dos letras (ver Fig. 1.3 por ejemplo).

(b) 295, 25 S: el acimut de la dirección de impacto es 295 ◦ medido en el sentido de las agujas del reloj desde

norte y el desnivel es de 25 ◦ en dirección sur. Por lo general, la tendencia del norte


1.3 Inmersión y golpe 3

25 75
Inmersión y golpe de escote
Inmersión y huelga de estratos

60
Camas volcadas Escote vertical

90
Camas verticales, de arriba a norte Escote horizontal

Camas horizontales
sesenta y cinco

Inmersión y golpe de articulaciones


50
Inmersión y golpe de foliación
Juntas verticales

Foliación vertical
Juntas horizontales

Foliación horizontal

20
símbolo informal con
Símbolos alternativos 35 cojinete añadido (N 20 W)

Figura 1.2 Símbolos de mapas para planos estructurales.

Se da el extremo más extremo de la línea de rumbo, pero también se puede usar el acimut del extremo opuesto de la

línea, como en 115, 25 S.

2. Notación de inmersión

(a) 25, S 25 W: la caída es 25 ◦ y la tendencia de la dirección de inmersión tiene un rumbo de 25 ◦

al oeste del sur.

(b) 25/205: la caída es 25 ◦ y la tendencia de la dirección de inmersión tiene un acimut de 205 ◦ mea-

asegurado en el sentido de las agujas del reloj desde el norte. El orden de los dos ángulos a veces se invierte, como en 205/25.

Para evitar confusiones, los ángulos de buzamiento siempre se deben dar con dos dígitos y la tendencia con tres, incluso si

esto requiere ceros a la izquierda.

Como estos ángulos de inclinación y tendencia están escritos aquí, el símbolo de grado no está incluido y esto es una práctica común.

Sin embargo, esto es completamente una cuestión de preferencia y gusto individual.

Las dos formas de la notación de impacto son las más comunes, y la diferencia suele depender de si la brújula
utilizada para realizar las mediciones está dividida en cuadrantes o en 360 ◦ y por preferencia personal. La ventaja
del método de presentación del cuadrante es que a la mayoría de las personas les resulta más fácil captar una
imagen mental de una tendencia más rápidamente con él.

Las formas de la notación de buzamiento generalmente se reservan para la inclinación y la tendencia de las líneas en

lugar de los planos, aunque cuando la línea marca la dirección del buzamiento verdadero, puede aplicarse a ambos. El último

método da la actitud de forma inequívoca sin necesidad de letras y, por lo tanto, es particularmente útil para el tratamiento

informatizado de la orientación.
4 Planos estructurales

35 18 28
40 48
87
SÍMBOLO 15 8
23 32
36 44

Huelga (a) N 40 E, 36 SE N 35 W, 15 NE N 48 E, 8 NO N 18 E, 23 E N 28 W, 44 SW N 87 W, 32 S

Huelga (b) 40, 36 SE 325, 15 NE 48, 8 NW 198, 23 E 332, 44 SW 273, 32 S

Sumergir (a) 36, S 50 E 15, N 55 E 8, N 42 W 23, S 72 E 44, S 62 W 32, S 3 W

Sumergir (b) 36/130 15/055 08/318 23/108 44/242 32/183

Figura 1.3 Ejemplos de notaciones de huelga y caída.

datos. Por esta razón es cada vez más común ver las actitudes de los planos escritas de esta manera.

Es fundamental aprender a leer todas estas formas taquigráficas con confianza y para ello las utilizaremos en
ejemplos y problemas. Sin embargo, no siempre son la mejor forma de registrar datos de actitud en el campo. Es un
error común leer o registrar la dirección cardinal incorrecta, especialmente para principiantes. Por ejemplo, es fácil
escribir E cuando W estaba destinado a una dirección de rumbo o buzamiento.

Una forma de evitar tales errores es adoptar una convención como la regla de la mano derecha.

Hay dos versiones.

1. Mire en la dirección del rumbo para que el avión se incline hacia la derecha e informe esa tendencia en forma de azimut.

2. Registre el golpe de su dedo índice derecho cuando el pulgar apunta hacia abajo (Barnes,
1995 , pags. 56).

Alternativamente, registre la actitud dibujando un símbolo de caída y golpe en su cuaderno de campo y agregando
el rumbo medido o el acimut de la dirección de golpe (vea el símbolo informal en la Fig. 1.2 ). 1 Esto permite una
verificación visual en el afloramiento - párese mirando al norte y simplemente ver que el plano estructural y su
representación simbólica son paralelos. Registrar las actitudes de esta manera también reduce la posibilidad de error
al transferir los símbolos a un mapa base.

Las mediciones de impacto y caída se realizan comúnmente con una brújula y un clinómetro. Hay una variedad de
instrumentos disponibles que combinan ambas funciones. En Norte América,

1 No es necesario trazar esta línea de impacto en su cuaderno con un transportador. Con un poco de práctica, se puede trazar cualquier línea de tendencia con una precisión

de ± 5 ◦ o mejor. En combinación con la dirección de impacto etiquetada, esto es suficiente.


1.4 Precisión de las mediciones de ángulos 5

la brújula Brunton se utiliza mucho. En Europa y en otros lugares se prefieren las brújulas Silva Ranger, Chaix y
Freiberg (McClay, 1987 , pags. 18, 21). Los métodos para medir las actitudes en una variedad de situaciones de campo
son dados con cierto detalle por Barnes ( 1995 , pags. 7-9), Davis y Reynolds ( 1996 , pags. 662–669) y McClay ( 1987 ,
pags. 22-30).
El método más directo es sostener una brújula directamente contra una superficie plana expuesta en el afloramiento.
Ilustramos el procedimiento usando la brújula Brunton, pero los métodos con los otros instrumentos son similares. La
brújula de Freiberg es una excepción porque la dirección de buzamiento y buzamiento se mide en una sola operación, y
esto tiene algunas ventajas.

1. El impacto se mide colocando un borde de la caja abierta contra el avión y la brújula se gira hasta que esté
horizontal como lo indica la burbuja del ojo de buey (Fig. 1.4 una). La tendencia medida en esta posición es la
dirección de la huelga.
2. La caída se determina colocando un lado de la caja de la brújula y la tapa directamente contra el plano expuesto
perpendicular al rumbo medido anteriormente. Se nivela la burbuja del clinómetro y se lee el ángulo de inmersión
(Fig. 1.4 si).

Figura 1.4 Medidas con una brújula


Brunton (desde
Compton, 1985, pág. 37 con permiso de
JohnWiley): (a) huelga; (b) inmersión.

(una) (si)

1.4 Precisión de las mediciones de ángulos

El objetivo de realizar mediciones de buzamiento y rumbo es registrar una actitud que represente con precisión el plano

estructural en una ubicación particular. Con un cuidado razonable, los ángulos horizontales pueden leerse en el cuadrante de

la brújula al grado más cercano, especialmente si la aguja está equipada con amortiguación. Los ángulos verticales también

se pueden leer en la escala del clinómetro al grado más cercano, o mejor si se usa un nonio.

Hay dos razones por las que tal precisión no se traduce automáticamente en actitudes conocidas con precisión.
Primero, incluso si el plano es geométricamente perfecto, no es posible colocar la brújula en exactamente la
posición correcta al realizar una medición. En segundo lugar, la presencia de irregularidades locales significa que
un resultado dependerá de la colocación precisa del instrumento en la superficie expuesta. En términos cotidianos,
el primero es un error, mientras que el segundo introduce una incertidumbre. En la práctica, sin embargo, es difícil o
imposible separar estos dos efectos. Así error y incertidumbre son esencialmente sinónimos cuando se aplican a
cualquier medida científica (Taylor, 1997 , pags. 3). Por supuesto, es fácil hacer una Error al medir o registrar un
ángulo de caída o golpe. Casi todo el mundo ha tenido la desafortunada experiencia de encontrar una actitud que
6 Planos estructurales

parece fuera de lugar en un cuaderno o en un mapa. Si el error es pequeño, puede ser difícil de identificar, pero su
presencia puede no hacer mucha diferencia. Por otro lado, si el error es grande, entonces se debe hacer un esfuerzo
para evitarlo o corregirlo. Existen métodos estadísticos para identificar valores atípicos y descartándolos, pero la
pregunta siempre permanece: ¿la excepción es real o no? Un mejor enfoque es identificarlos mientras aún sea posible
corregirlos en el campo. Una buena forma de hacer esto es trazar los símbolos de actitud en un croquis a medida que
se hacen. Entonces, las actitudes aparentemente anómalas se pueden confirmar o descartar rápidamente mediante
observaciones adicionales.

Debido a que todas las mediciones están sujetas a tales errores o incertidumbres, generalmente habrá un discrepancia
entre dos ángulos cualesquiera medidos en el mismo plano. Hay dos tipos principales de errores: aleatorio y sistemático.

La diferencia entre estos dos puede ilustrarse con un simple "experimento" que consiste en una serie de disparos
contra un blanco (Taylor, 1997 , pags. 95–96). Las "mediciones" precisas están representadas por disparos que se
agrupan alrededor del centro de la diana: pueden estar muy agrupados (Fig. 1,5 a) o no (Fig. 1,5 si). Una causa
importante de errores aleatorios es la mano inestable del tirador. En cualquier caso, si hay un número suficiente de
disparos y su distribución es verdaderamente aleatoria, la ubicación media de los disparos definirá el centro del
objetivo con una precisión aceptable.

Los errores sistemáticos son causados por cualquier proceso por el cual los disparos llegan fuera del centro,
como miras desalineadas. Como antes, el componente aleatorio puede ser pequeño (Fig. 1,5 c) o grandes (Fig. 1,5 re).
En ambos casos, la media se apartará significativamente del centro del objetivo. Si bien el patrón de disparos es una
buena forma de ilustrar la diferencia entre errores aleatorios y sistemáticos, es engañoso en un sentido importante.
Conocer la ubicación de la diana equivale a conocer el valor real de la cantidad medida. En el mundo real no
conocemos este verdadero valor; de hecho, si lo hiciéramos, no tendríamos que realizar ninguna medición. Una
ilustración más realista sería examinar el patrón sin el objetivo. Entonces, los errores aleatorios serían fáciles de
identificar, pero los errores sistemáticos no lo serían. 2

(una) (si) (C) (re)

Figura 1.5 Combinaciones de pequeños y grandes aleatorios R y sistemático S errores (según Taylor, 1997, p. 95): (a) R pequeña, S pequeña; (si) R pequeña, S grande;

(C) R pequeña, S grande; (re) R grande, S grande.

2 Luego está el Falacia del tirador de Texas: un legendario tirador rocía al azar el costado de un granero con balas y luego pinta un círculo alrededor de un grupo. El
epidemiólogo llama a esta falacia al ilusión de agrupamiento, la intuición de que los eventos aleatorios que ocurren en grupos no son realmente eventos aleatorios
en absoluto. A tales grupos, políticos, abogados y, lamentablemente, algunos científicos asignan una relación causal, como un vínculo de algún factor ambiental y
una enfermedad, cuando en realidad se deben a las leyes del azar (Carroll, 2003 , pags. 375).
1.4 Precisión de las mediciones de ángulos 7

Para los ángulos de tendencia horizontal medidos en el campo, surgen errores sistemáticos si la declinación magnética

se establece incorrectamente en la brújula o se usa un ángulo incorrecto para corregir manualmente una lectura. La aguja de

la brújula también puede ser desviada por materiales magnéticos, como magnetita, en la roca o un trozo de hierro

magnetizado, como un martillo de roca, cerca de la brújula. Los campos electromagnéticos asociados con las líneas

eléctricas cercanas pueden producir un efecto similar. El enfoque estándar para controlar los errores sistemáticos es el uso

de equipo que ha sido probado y calibrado, pero esto tiene una aplicación bastante limitada para el geólogo de campo. Con

conciencia y cuidado, estos errores sistemáticos pueden minimizarse.

Los errores aleatorios tanto de caída como de tendencia surgen del proceso real de realizar las mediciones. Incluso para un

plano geométricamente perfecto, nunca es posible alinear la brújula y leer los ángulos. exactamente. Además, las inevitables

irregularidades naturales en la superficie de los planos naturales hacen que este proceso sea aún más difícil. Medir la actitud de

un cuaderno de campo rígido, una caja de mapas o una pequeña placa de aluminio sujeta firmemente contra la superficie de la

roca ayuda a eliminar el efecto de las características a pequeña escala.

También hay una forma de reducir el efecto de tales irregularidades. Aléjese del afloramiento varios metros y
determine la tendencia de una línea de visión horizontal paralela al lecho (Fig. 1,6 a), y luego mida la inclinación de la
cama perpendicular a esta línea (Fig. 1,6 si). Aunque se necesita práctica para llegar a ser competente, este es
probablemente el método de campo más preciso para determinar el echado y el rumbo a escala de un único
afloramiento.

Plano de cama
visto como una línea

Envés
de la cama
Línea de nivel de
vista a la cama

(una) (si)

Figura 1.6 Evitar irregularidades menores (Compton, 1985, p. 35 con permiso de JohnWiley): (a) avistar una línea nivelada; (b)
buzamiento medido perpendicular a esta línea.

Debido a estos inevitables errores aleatorios, generalmente habrá un discrepancia


entre dos valores medidos cualesquiera del mismo ángulo en el mismo plano. Para evaluar tales errores aleatorios, el

procedimiento estándar es realizar múltiples mediciones. Para ángulos de inmersión o cualquier cantidad medida de este tipo,

el simple significado aritmetico X de una serie de norte

mediciones X 1, X 2,. . . , X norte se encuentra en


x̄ = x 1 + X 2 + · · · + X N = 1 norte X yo . (1,1)
norte norte
yo = 1
8 Planos estructurales

Esta media es casi siempre la mejor estimación del valor real (Taylor, 1997 ,
pags. 10, 98, 137). Es decir,

X mejor = X.

Las discrepancias re yo asociado con un conjunto de medidas X yo son entonces

re yo = X yo - x̄, (i = 1 a NORTE).

Estos son positivos o negativos, dependiendo de si el valor de X yo es mayor o menor que X.

Estas discrepancias dan una valiosa indicación de la incertidumbre asociada con las mediciones (Taylor, 1997
, pags. 10). La medida de esta incertidumbre se aproxima más simplemente como la magnitud de la mayor
discrepancia:

x = | d yo | grande.

El numero positivo X se denomina el incertidumbre, o error, o margen de error. Entonces el resultado de cualquier
medición se expresa en el forma estándar como

( valor medido de x) = x mejor ± X.

Esto significa que podemos estar seguros de que el valor correcto probablemente entre mentiras X mejor -

X y X mejor + X, aunque es posible que se encuentra ligeramente fuera de este rango, sin errores sistemáticos, como
hemos estado asumiendo.

Si bien los ángulos de buzamiento se pueden tratar directamente de esta manera, los ángulos de tendencia horizontal en general y

los ángulos de impacto en particular presentan problemas especiales y se debe utilizar un método diferente para calcular su dirección

media (ver §7.4).

Rondeel y Storbeck ( 1978 ) realizó una serie de experimentos para evaluar el aumento
tudes de las incertidumbres de inmersión. Se realizaron varias mediciones en un 10 × Superficie plana de cama individual

ligeramente irregular de 10 cm que se rotó en diferentes inclinaciones que van desde 5 ◦ hasta 88 ◦. Para inclinaciones de

moderadas a empinadas, encontraron que el 90% de los ángulos estaban dentro de 2 ◦ de la media. Para planos de cama con

mayores irregularidades, Cruden y Charlesworth ( 1976 ) encontraron que las incertidumbres también eran mayores, y oscilaban

hasta alrededor de 10 ◦. Para propósitos más formales, el desviación estándar muestral se usa para expresar

la incertidumbre y es de √ finito como


√ √
√ ∑norte √1 ∑norte
σx= √1 2
(re i) =
√ (X yo
- X ¯) 2. (1,2)
norte - 1 norte - 1
yo = 1 yo = 1
1.4 Precisión de las mediciones de ángulos 9

Para grande norte el denominador norte - 1 puede ser reemplazado por N ( Taylor, 1997 , pags. 97-101), y esta ecuación se
convierte en el enunciado del media cuadrática ( RMS comúnmente abreviado) de las desviaciones. 3

En la mayoría de los proyectos generales de mapeo de campos, probablemente podamos aceptar mediciones individuales

cuidadosamente hechas y registradas al grado más cercano porque las incertidumbres son probablemente modestas. Sin embargo, si

estas mediciones de actitud se van a utilizar para fines especiales, es posible que se requiera mayor cuidado y posiblemente otros

métodos.

Hay determinadas situaciones en las que la incertidumbre puede ser mucho mayor. El caso de un avión que se inclina suavemente

plantea problemas especiales.

Si la dimensión del afloramiento es lo suficientemente grande, la inclinación de un plano liso tan pequeño como un
grado, entonces tanto la inclinación como la dirección de la inclinación se pueden identificar y estimar visualmente. Sin
embargo, si el plano es irregular, es posible que una o más mediciones den un resultado tal que x> x, lo que implica que la
caída puede estar en la dirección opuesta a la observada, lo que sería un gran error.

Además, en la medición de la dirección de impacto en un plano de bajada tan suave, incluso una ubicación
ligeramente incorrecta de la brújula puede resultar en un gran error. Por definición, el rumbo es la tendencia de una
línea horizontal en un plano inclinado. Si la brújula no es exactamente horizontal, se registrará una dirección distinta a
la verdadera. La geometría de este
situación se muestra en la Fig. 1,7 un donde un error máximo del operador ε o, la mayor desviación angular de la
horizontal no se corrige. El resultado es que una tendencia SO ′ más bien que
el verdadero golpe SO esta grabado. El ángulo entre estas dos direcciones es el máximo
error de huelga ε s y su magnitud en función del ángulo de inclinación δ puede ser evaluado. Los tres triángulos rectángulos
de esta figura producen las relaciones trigonométricas

w = d / broncearse δ, l = d / broncearse ε o, pecado ε s = w / l.

Sustituyendo los dos primeros en el tercero da 4

pecado ε s = broncearse ε o. (1,3)


broncearse δ

Este resultado, obtenido por primera vez por Müller ( 1933 , pags. 232; ver también Woodcock, 1976 ), está resuelto

para valores de ε s y los resultados mostrados gráficamente para ε o = 1–5 ◦ en la Fig. 1,7 si. Es importante tener en cuenta que para

ángulos de inclinación muy pequeños, el máximo error de impacto posible es

grande y se acerca a 90 ◦ como δ → 0.

3Para grandes NORTE, dividiendo por norte - 1 o norte casi no hace ninguna diferencia. La ventaja de usar norte - 1 es que da una estimación más grande de la incertidumbre y,

especialmente para las mediciones realizadas en el entorno de campo, esto es algo bueno.
4 Como veremos más adelante, esta ecuación es solo una versión especializada de una descripción más general de la relación entre dip δ, caída aparente α y cojinete

estructural β ( compare la Ec. 1,7 ).


10 Planos estructurales

90

40
80
S
w 30
S' 70
δ
εs
20
l 60
re
O εo
10 2345
50 1

0
40 0 10 20 30 40

30

20

345

Error máximo de huelga


10
12
(una) (si)

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Inmersión

Figura 1.7 Error máximo de impacto: (a) geometría; (si) ε s en función de la caída para valores de ε o = 1 - 5 ◦.
(El recuadro muestra un ejemplo ε o = 2 ◦, δ = 5 ◦, con el resultado que ε s ≈ 24 ◦.)

1.5 Métodos gráficos

También se encuentran disponibles métodos indirectos para determinar los diversos ángulos y estos son el
tema del resto de este capítulo. Todas las técnicas que se tratan aquí se refieren a las relaciones entre los
componentes de la actitud de los planos: los ángulos de caída real y aparente y el golpe.

De varios enfoques posibles para resolver estos problemas, elegimos desde el principio una técnica completamente
gráfica: el método de proyección ortográfica ( consulte el Apéndice A). Hay dos razones para esta elección. Primero,
con él podemos obtener fácil y simplemente soluciones a una amplia variedad de problemas. En segundo lugar,
permite visualizar los diversos componentes de los problemas en un entorno tridimensional. Esta visualización es de
crucial importancia para desarrollar la capacidad de resolver problemas geométricos en geología.

A modo de introducción, considere una situación geológica simple que se muestra en los dos diagramas de bloques de la Fig. 1.8 .

Problema

• La traza de un plano inclinado se expone en una superficie horizontal plana. El avión golpea de este a oeste y cae 36 ◦ Al
norte. Construya una sección vertical que muestre el ángulo de inclinación real. ¿Cuál es la profundidad de este plano a

una distancia de mapa de w = 100 m medidos perpendicularmente a la línea de rumbo?

Acercarse

• En la parte superior del bloque, la traza del plano inclinado es una línea de rumbo (Fig. 1.8 una). El objetivo es construir una
sección vertical que muestre el ángulo de inclinación real. δ. Para hacer esto imaginamos parados en un punto O en el rastro

de superficie del avión y luego caminar una distancia w = 100 m hacia el norte hasta otro punto de la superficie A. Mientras

hacemos esta travesía, el


1.5 Métodos gráficos 11

norte

si
l
O O
w α
UNA re

δ
re Y

X (una) (si)

Figura 1.8 Diagramas de bloques: (a) caída verdadera δ; ( b) caída aparente α.

la distancia vertical al plano inclinado aumenta constantemente de cero a una profundidad re directamente debajo A. Con el ángulo

de inclinación y la longitud transversal conocidos, podemos fácilmente hacer un dibujo a escala de la superficie superior del bloque

mostrando sus dimensiones adecuadas. Para representar el lado vertical, imaginamos girándolo hacia arriba como si tuviera

bisagras a lo largo del borde. OA. Esta bisagra se llama línea de plegado, abreviado FL ( ver §A.2). Ahora podemos construir

fácilmente la vista requerida.

re
UNA norte
UNA X

UNA
S
36
w
- - FL

w wδ O δδ

X
36
S S
O O

(una) (si) (C)

Figura 1.9 Caída verdadera: (a) mapa; (b) sección con OA como FLORIDA; ( c) visualización.

Construcción

1. En una vista de mapa, dibuja una línea de rumbo este-oeste. S y ubicar el punto O en eso. De

O dibuja una línea en la dirección de inmersión para ubicar el punto UNA a una distancia de w = 100 m usando una escala conveniente

(Fig. 1,9 una).

2. Con OA como un Florida trazar una línea en esta sección ahora invertida haciendo ángulo δ = 36 ◦ con

la horizontal. Esta es la traza requerida del plano estructural inclinado (Fig. 1,9 si).
3. En el punto de la superficie UNA en esta sección, dibuje una línea vertical hacia abajo para intersecar la traza

del plano inclinado en el punto X. Distancia HACHA es la profundidad d = 73 m hasta el plano en este punto.

La precisión es una parte importante de estas construcciones (consulte el §A.3 para obtener algunas pautas generales). Es

particularmente importante que las líneas, como OA, ser lo suficientemente largos para que sus orientaciones se puedan medir

fácilmente dentro de un grado. En el problema anterior, esto se puede lograr utilizando una escala de 10 mm = 10 m. Como

regla general, un solo diagrama


12 Planos estructurales

debe ocupar la parte central de una hoja de papel tamaño carta. Los principiantes suelen hacer sus construcciones demasiado
pequeñas. 5

Una ayuda muy útil en este tipo de problema es doblar el dibujo a lo largo de la línea de plegado sobre el
borde de una mesa (Fig. 1,9 C). A continuación, puede ver la relación entre el mapa y la sección vertical en
tres dimensiones.
Una vez que esta visualización tridimensional se puede hacer con cierta confianza, podemos, por supuesto, relacionar el

ángulo δ y las longitudes de los lados w y re del triángulo rectángulo vertical

OAX con la fórmula simple

broncearse δ = d / w. (1,4)

Una situación estrechamente relacionada implica representar la traza de un plano estructural inclinado en una sección vertical

oblicua como se ilustra en el diagrama de bloques de la Fig. 1.8 si.

Problema

• Representar el mismo plano estructural con buzamiento norte en una sección vertical cuya tendencia es N 60 W. En
esta dirección, el buzamiento aparente α = 20 ◦. ¿Cuál es la profundidad del plano a una distancia horizontal de l = ¿200
m de la línea de strike medidos en esta dirección oblicua?

Acercarse

• De manera similar, el objetivo ahora es construir la sección vertical que muestre el ángulo de inclinación aparente. Como antes,

imaginamos comenzar en un punto O en la línea de strike y caminando en esta dirección (Fig. 1.8 si). Mientras hacemos esto, la

profundidad al plano ahora aumenta de cero a la mismo profundidad re en el punto Y directamente debajo del punto de la superficie SI. Con

el ángulo de buzamiento aparente conocido y la longitud transversal, dibujamos la sección vertical utilizando como línea de plegado TRANSMISIÓN

EXTERIOR.

Construcción

1. A través del punto de la superficie O en una línea de huelga este-oeste S dibuja una línea en la dirección

N 60 W y en él ubicar el punto si A una distancia l = 200 m usando una escala conveniente (Fig. 1,10 una).

2. Con transmisión exterior como Florida dibuja una línea inclinada en el ángulo α = 20 ◦ ( Higo. 1,10 si). Una línea vertical hacia abajo en si luego

interseca esta línea inclinada en el punto Y. Distancia POR es la profundidad

d = 73 m hasta el avión.

5Todas las figuras aquí y en todo el libro se construyeron originalmente a esa escala, pero se han reducido para ahorrar espacio.
1.6 Encontrar caída aparente 13

re
FL
O RID
A-
si UNA norte UNA

si

α
l w l w

β β
36
S S
O O
(una) (si)

Figura 1.10 Inmersión aparente: (a) mapa; (b) sección con transmisión exterior como FLORIDA.

Nuevamente, como ayuda para la visualización, podemos convertir este dibujo en un diagrama de bloques tridimensional

doblando el papel sobre el borde de una mesa a lo largo del FLORIDA. También podemos relacionar los tres elementos del

triángulo rectángulo vertical OBY con la formula

broncearse α = d / l. (1,5)

Tenga en cuenta que las características esenciales de estas secciones oblicuas siguen siendo las mismas sin importar

cómo esté orientado el mapa. Por esta razón es conveniente expresar la tendencia de la caída aparente en relación con la

dirección del rumbo. Por eso nos referimos a este ángulo β como el cojinete estructural de la línea. La longitud l de la

transversal oblicua requerida para llegar a si se puede obtener del triángulo rectángulo horizontal OAB con

pecado β = w / l. (1,6)

1.6 Encontrar caída aparente

En el problema anterior, se dio la aparente caída. Sin embargo, este ángulo no siempre se puede medir en el campo. Si
se van a representar planos inclinados en tales secciones oblicuas, necesitamos un método para encontrarlo.

Problema

• Si δ = 36 ◦ y β = 30 ◦, que es α?

Acercarse

• La solución de este problema implica dos pasos: primero dibuje la sección de inmersión real (Fig. 1,10 una); luego
dibuje la sección de inmersión aparente (Fig. 1,10 si). Como es práctica general, combinamos el mapa y las secciones
en un solo diagrama. Esto elimina la necesidad de replicar la mayoría de los ángulos y longitudes y reduce la
posibilidad de error.
FL1 -
14 FL
2 -
Planos estructurales

norte si UNA re X
S2

δ
re
l
w
Y
βα
36

S1
O

Figura 1.11 Caída aparente de caída y huelga verdaderas.

Construcción

1. A través de un punto O en línea de huelga S 1 dibuje una línea en la dirección de inmersión (Fig. 1,11 ). En esta línea ubica el punto de la

superficie UNA a una distancia arbitraria pero convenientemente grande w.

2. Construya una sección vertical con OA como FL1 mostrando el rastro del plano inclinado
en ángulo δ = 36 ◦ y así determinar la profundidad re de punto X abajo A.

3. A través del punto de la superficie UNA, dibuja una segunda línea de strike S 2.

4. Una línea desde el punto O haciendo ángulo β = 30 ◦ con S 1 se cruza S 2 en el punto de la superficie SI.

5. Construya una segunda sección vertical con transmisión exterior como FL2 para localizar el punto Y en el mismo profundidad

re abajo SI. Luego OY representa la traza del plano y su inclinación es el ángulo de inclinación aparente.

Responder

• El ángulo CHICO es α = 20 ◦.

Los principiantes a menudo se confunden con este salto entre el mapa y la sección del mismo dibujo. Doblar el
dibujo sobre el borde de una mesa es una ayuda poderosa para distinguir las dos vistas distintas. El uso de
diferentes colores para las líneas en el mapa y en la sección también ayuda.

Cabe señalar varios puntos adicionales. Primero, nunca necesitamos saber la profundidad real re.

Su longitud escalada se puede transferir directamente de las secciones. OA a transmisión exterior en el dibujo con brújula o

divisor. En segundo lugar, en todas estas construcciones, la dirección del pliegue hacia arriba es indiferente, aunque

generalmente es mejor elegirla en la dirección del mayor espacio abierto en el dibujo para evitar interferencias de líneas.

Como se define y utiliza aquí, el ángulo de inclinación aparente es inequívoco y, con un cuidado razonable, no se deben

encontrar dificultades. Sin embargo, existen algunas situaciones en las que se puede observar una caída aparente

"aparente" (ver §1.12) y esto puede resultar confuso. Por eso algunos prefieren hablar de un componente de inmersión en

lugar de una aparente caída, como haremos en §1.9.

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