ÍNDICE

INTRODUCCIÓN.................................................................................................................................. 2
EQUIPOS E INSTRUMENTOS................................................................................................................ 3
METODOLOGÍA EMPLEADA................................................................................................................. 4
RESULTADOS....................................................................................................................................... 5
DISCUSIONES Y CONCLUSIONES........................................................................................................... 8
BIBLIOGRAFÍA..................................................................................................................................... 9
ANEXOS............................................................................................................................................ 10

1
 INTRODUCCIÓN
El tubo de Venturi se utiliza para medir la velocidad de un fluido incompresible.
Consiste en un tubo con un estrechamiento, de modo que las secciones antes y
después del estrechamiento son A1 y A2, con A1 > A2. En cada parte del tubo hay un
manómetro, de modo que se pueden medir las presiones respectivas p1 y p2.
Encuentra una expresión para la velocidad del fluido en cada parte del tubo en función
del área de las secciones, las presiones y su densidad.

Ecuación de Bernoulli en forma de alturas, niveles o cargas:

La ecuación se puede dividir entre el valor de la aceleración de gravedad local y

convertir la energía de presión por unidad de masa en energía por unidad de peso
(denominada carga). Así, al dividirse (1) entre la aceleración de la gravedad, resulta 𝑝/
𝛾 + 𝑉2 /2𝑔 + 𝑧 = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡 donde cada término tiene dimensiones y unidades de
longitud: 𝑝/𝛾 se denomina altura o carga de presión estática, 𝑉2/2g se llama altura o
carga de velocidad, y 𝑧 recibe el nombre de altura o carga geométrica. La suma de las
alturas estática y geométrica ( /𝛾 + 𝑧) se llama altura o carga piezométrica (ℎ) ya que
esta magnitud es la altura a la cual se elevaría el fluido en un piezómetro colocado en
una tubería donde fluye un fluido. La constante en el lado derecho de la ecuación (6)
se denomina altura o carga total (ℎ𝑇).

De este modo, cuando las cargas de presiones piezométrica y total se miden en un

lugar especificado, puede calcularse la velocidad del fluido en ese lugar con la fórmula:

V = √ 2 x h din xg

Ecuación de Bernoulli considerando pérdidas por fricción:

Si se tiene en cuenta las pérdidas de carga por fricción (ℎ𝑓), la ecuación de Bernoulli
toma la siguiente forma:

v 21 v 22
h1 + =h2 + + hf
2g 2g

2
 EQUIPOS E INSTRUMENTOS

1. Banco hidráulico volumétrico.

2. Equipo de Principio de Bernoulli (el equipo), que consta de las siguientes partes

principales:

 Un panel vertical (tablero) de soporte.

 Un tubo de Venturi (o tobera Venturi).

 Un manómetro (piezómetro) con 7 tubos de vidrio.

 Una sonda de Pitot (o tubo de Pitot) para medir la presión de estancamiento

3
 METODOLOGÍA EMPLEADA
1. Instalar el equipo en el banco hidráulico, y nivelar con un nivel de mano (nivel de
burbuja). Colocar el equipo de tal modo que su manguera de descarga de agua
vaya al depósito de medición del banco hidráulico
2. Conectar el equipo al banco hidráulico (unir las mangueras del banco hidráulico y
del equipo).
3. Abrir la válvula de compuerta horizontal del tanque de medición del banco
hidráulico,
4. Ajustar la tuerca de racor de prensaestopas de la sonda de Pitot del equipo (véase
figura 4) de tal forma que la sonda puede moverse con una ligera resistencia.

5. Abrir la válvula de entrada y la de salida del equipo.

6. Poner en marcha la bomba (ON) del banco hidráulico y abrir lentamente su válvula
de regulación (alimentación).
7. Abrir la válvula de rebose 4 del manómetro de 7 tubos

8. Cerrar con cuidado la válvula de salida del equipo hasta que los tubos de
manómetro queden irrigados.
9. Abrir la válvula de salida del equipo
10. Abrir la válvula de purga de aire, Cerrar la válvula de rebose 4
11. Ajustar simultáneamente la válvula de entrada y salida del equipo para regular el
nivel de agua en los tubos del manómetro de forma que no exceda los límites
inferior (LL) y superior (UL) del tablero de manómetro
12. Mover la sonda de presión fuera de la tobera Venturi, esperar que se estabilice el
flujo y registrar la columna de agua en todos los puntos de medición. Luego, ubicar
la sonda de Pitot en cada punto de medición y registrar la presión de
estancamiento.
13. Determinar el caudal a través del equipo (ver aforo volumétrico).

4
 RESULTADOS
DATOS.

Vol (L) t(s) Q (l/s)

5 21.89 0.22

Altura
h1 ( ml) h2 ( ml) h3 ( ml) h 4 (ml) h5 ( ml) h6 ( ml)
estática:
Datos: 355 330 30 175 215 240

Altura
h1 ( ml) h2 ( ml) h3 ( ml) h 4 (ml) h5 ( ml) h6 ( ml)
total:
Datos: 390 388 385 350 300 295

Cálculos:
Tiempo promedio:
t 1+t 2
t́= =21.89 s
2
Caudal:
Vol 10 L
Q= = =0.2 28 L/ s
t́ 48.5 s
Velocidad Media:
Q
U i=
Ai

Q 0.228 L
U 1= = =0.6 73 m/s
A1 338.6

Q 0.2 28 L
U 2= = =0. 976 m/s
A2 233.5

Q 0.2 28 L
U 3= = =2. 695 m/s
A3 84.6

Q 0.2 28 L
U4= = =1. 339 m/ s
A4 170.2

Q 0.2 28 L
U 5= = =0.8 93 m/ s
A5 255.2

Q 0.2 28 L
U6= = =0.6 73 m/s
A 6 338.6
Tabla:

Velocidad U1 U2 U3 U4 U5 U6

5
 media
Cálculos: 0.673 0.976 2.695 1.339 0.893 0.673

Velocidad media obtenida a partir de la presión dinámica:

V = √ 2 x h din xg

Altura Altura Altura dinámica Altura dinámica

V (m/s)
total estática (mm) (m)
0.82867363
390 355 35 0.035
9
388 330 58 0.058 1.06675208
385 30 355 0.355 2.63914759
1.85297058
350 175 175 0.175
8
1.29139459
300 215 85 0.085
5
1.03879738
295 240 55 0.055
2

GRÁFICA 1
Velocidad medida y velocidad calculada en cada punto

2.5
Velocidad del flujo (m/s)

1.5

0.5

0
0 1 2 3 4 5 6 7

Velocidad calculada Velocidad medida

La carga estática, dinámica y total,

450
400
350
300
250
h (mm)

200
150
100
50
0
0 1 2 3 4 5 6 7
Puntos de medición 6

Altura total (mm) Altura estática (mm)

Altura dinámica (mm)
Responder las siguientes preguntas:

 La evolución de las cargas de presión a lo largo del tubo de Venturi (columna

de agua en los piezómetros) ¿Está de acuerdo con los conceptos teóricos
(teorema de Bernoulli)?

Sí, en los piezómetros se cumple la ecuación de Bernoulli; a mayor velocidad

menor presión y sabemos que el tubo de Venturi la velocidad es cero por lo tanto
la presión es máxima y esta presión hace elevar a más altura la columna de agua.

 En la gráfica de evolución de la velocidad a lo largo del tubo de Venturi, ¿por

qué la velocidad medida (V) resulta siempre mayor que la velocidad calculada
(U)?

La velocidad medida V resulta siempre mayor y es más exacta porque se mide en

un punto en concreto y no se analiza más allá de ese punto; en cambio en la
velocidad calculada esta va disminuyendo conforme más avance por el ducto por
factores externos y como esta velocidad es DP al caudal esta también disminuye y
ocurre mayores pérdidas; por eso siempre la velocidad medida es menor que la
calculada.

 Para la experiencia ¿cuánto resultó la pérdida de carga en el tubo de Venturi,

es decir, entre los puntos 1 y 6?

En el segundo gráfico tenemos que observar la línea de altura total, esta línea
debería de ser constante pero no lo es, vemos que existe pérdida de altura; esta
pérdida de carga es aproximadamente 100 mm.

 De acuerdo a su respuesta anterior, ¿cuál es la causa, o causas, de dicha

pérdida de carga?
La pérdida de altura total se debe a la pérdida de cargas o también conocida como
pérdida de energía; estas pérdidas de energía se dan en el ducto debido al
rozamiento que existe entre el fluido y la tobera, además también existe pérdida en

7
el ducto ya que esté no es constante y se reduce lo que hace que las paredes
reduzcan un poco la velocidad del flujo.

8
 DISCUSIONES Y CONCLUSIONES
 Notamos que la ecuación de Bernoulli no es completa por que en su fórmula no
cuenta con las pérdidas de energía que si contamos en la ecuación de energía que
es una modificación de la ecuación de Bernoulli.
 La velocidad medida siempre será mayor a la velocidad calculada.
 Notamos en la segunda gráfica que la altura total es mayor que la altura estática.
 La altura total es mayor porque en este punto hay menos velocidad, por lo tanto
existe mayor presión que eleva el agua a mayor altura.
 De la fórmula, sabes que en el segundo gráfico la altura estática más la dinámica
nos da la altura de estancamiento.

9
 BIBLIOGRAFÍA
 http://laplace.us.es
 ROBERT MONT; Mecánica de Fluidos 7° edición.
 FRANK M. WHITE, Mecánica de Fluidos, Ed. Mc Graw Hill
 WILLIAM F. HUGES, Dinámica de los fluidos, Ed Mc Graw Hill

10
 ANEXOS

Equipo instalado en el banco hidráulico Alturas medidas en cada punto

Datos dados en el equipo

11