04 Accesorios de Transformadores

SEPTIEMBRE DE 2019
INTRODUCCIÓN, TEORÍA BÁSICA Y

MANTENIMIENTO EN TRANSFORMADORES
Accesorios de Transformadores
ABB COLOMBIA
Servicio en Campo, PGTRTS, SEPTIEMBRE 2019

Introducción
INTRODUCIÓN
Field Service 2019
Los transformadores son el elemento mas costoso de una subestación

eléctrica y para controlar su correcto funcionamiento y protegerlo
adecuadamente tiene varios elementos llamados accesorios.
Los accesorios del transformador son elementos que garantizan el
correcto funcionamiento, medición, control y protección del mismo.
Conocer el funcionamiento de los accesorios ayuda en el correcto servicio
y mantenimiento del transformador.
© ABB Group
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Presentador
PRESENTADOR
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GERMAN BEDOYA
Administrador de Garantías
Asea Brown Boveri Ltda.
Mobile: +57 311 561 7178
Email: german.bedoya@co.abb.com
Ingeniero Mecánico con mas de 21 años de experiencia en Transformadores.

14 años en procesos de producción de transformadores de potencia. 1 año en
el área de calidad como analista de calidad para las tres (3) plantas de
producción (transformadores de distribución, transformadores de potencia y
planta metalmecánica). 6 años como Administrador de Garantías para todo el
mercado latinoamericano.

Accesorios - Funcionamiento
ACCESORIOS - FUNCIONAMIENTO
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Accesorios necesarios para el funcionamiento del transformador:
1. Pasatapas, aisladores, buchas, bushings o bujes.
2. Tanque principal.
3. Tanque conservador.
4. Tuberías.
5. Torretas, cúpulas o domos con transformadores de corriente.
6. Conmutador, OLTC, DETC, cambia taps, LTC, NLTC,

cambiador de tomas.
7. Tablero de control.
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Aisladores.
Tienen la función traspasar la corriente al valor de voltaje dado a través

de la tapa o pared del transformador llevando las salidas de las bobinas
afuera de forma segura para su conexión externa.
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Es un terminal que provee conexión física entre el medio aislante interno

del transformador y el medio aislante externo (normalmente aire)
Se utiliza para conducir corriente a través de una barrera de tierra.
Buje Conductor
Voltaje: 1.2 - 1800 kV

Corriente: 0.8 - 40 kA
Barrera aterrizada (ej.: tanque de transformador,

equipamiento GIS)
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Proceso de fabrición OIP

Fabrición de aislador con aislamiento de papel impregnado con aceite.
Capa de aluminio
Papel kraft
Enrrollar
Moldear concon
proceso
proceso Montaje.
Montaje Proceso
Procesodedevacío y e
vacío Ensayode
Pruebas derutina
rutina
de secado impregnación con aceite
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Tubo de aluminio
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Cuerpo capacitivo: (condensador

electrico)
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Hojas de aluminio
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blindaje
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Aislador inferior
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Brida de fijacción
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Aislador superior
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Tanque de expansión
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Juntas/empaques de goma de nitrilo

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Compresión de todo lo conjunto y

tracción del tubo
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Indicador de nivel de aceite

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Derivación de ensayo / Tap capacitivo

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Terminal
externo
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Sistema de muelle
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•Producidas desde 1908
•CA, CC
•36-800 kV
•Hasata 25 kA
•OIP, RIP
•Aceite - Aire - Gas
•ABNT, IEC, ANSI
•Bujes p/ pared
•Bujes p/
transformadores
•NBR 5034/89
•IEC 137
•IEEE
C57.19.00.1991
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ABB es el mayor fabricante del mundo de aisladores
Aislamiento: Papel Impregnado con Resina Aislamiento: Papel Impregnado
(RIP), con aisladores de caucho de con Aceite (OIP), con aislador de
silicona. porcelana 36 – 800 kV
36 - 550 kV
De acuerdo con normas: IEC, IEEE & otras normas regionales

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Requisitos generales
Transporte
– Posición horizontal.
Almacenamiento
– Posición - Horizontal hasta 6 meses.
– Vertical o inclinado - mas de 6 meses.
– Condición - Seca, limpia y protegida contra daños mecânicos.
Manejo
– Cuidados con la porcelana, blindaje, derivación de ensayo, superfícies de
contacto.
Montaje del aislador
– Posicionamiento de los empaques en el transformador y brida del aislador.
– Aterramiento de la brida.
– Apriete de los terminales internos y externos.
– Montaje horizontal - tq de exp. separado del aislador o agujero de brida.
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Embalaje de accesorios
Las corazas aisladas (end-shields), deberán ser fijadas

juntamente con la parte activa del transformador.
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Diferencia entre C1 e C2
C1 (medición) Siendo
el dieléctrico (papel Equalizadores
impregnado con aceite)
C1 es la capacitancia
entre el tubo y la última C1 Camada
capa. (normalmente aterrizado)
Test Tap
Brida
C2 espaçio
C2 (medición)
Siendo el dieléctrico
(papel, cola, & aceite) C2 Papel aislante
es la capacitancia entre la
última camada y la brida. Conductor principal
aceite
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Aisladores.
A. Tipo seco (En resina o porcelana hueca que podría contener aceite
del propio transformador)
Baja tensión <6kV

Media tensión <52kV
Distribución
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Tanque principal.
En transformadores inmersos
de aceite contiene la parte
activa (Núcleo, bobinas,
conexiones) y el aceite del
transformador.
Un porcentaje de la radiación del calor del transformador es radiado por

la pared del tanque.
Para ser resistente al vacío debe ser calculado para resistir -1 Bar
Se prueba con tintas penetrantes para verificar que sea hermético.
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Tanque conservador.
El aceite al calentarse incrementa su volumen, para garantizar que la parte

activa este cubierta de aceite todo el tiempo, se debe verificar que a la menor
temperatura posible del sitio de instalación el nivel de aceite esté siempre
cubriendo la parte activa. El valor de expansión se calcula usando el coeficiente
de expansión volumétrica del aceite.
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Tanque conservador.
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Tuberías.
El propósito de las tuberías sobre la tapa es

conectar la mayor cantidad de puntos del
transformador a un tubo colector principal que
llegara al tanque de expansión. Las tuberías con
aceite deben estar por lo menos ligeramente
inclinadas ascendentemente hacia el
conservador para que las burbujas tengan salida
hacia el tubo colector principal.
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Torretas con transformadores de corriente.
Las torretas sostienen la base del bushing y se aprovechan para colocar los
transformadores de corriente inmersos en aceite.
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Torretas con transformadores de corriente.
Las torretas sostienen la base del bushing y se aprovechan para colocar los
transformadores de corriente inmersos en aceite.
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Conmutador.
En la red eléctrica existen variaciones de voltaje debidas a la cantidad de

usuarios (la carga total).
El aumento de carga
ocasionará una caída de
tensión en la red.
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Conmutador de operación energizado y bajo carga. Respuesta inmediata

a las oscilaciones de la red en las horas pico.
Al hacer la conmutación estando energizado, se produce un pequeño corto

entre espiras que el conmutador debe realizar en milisegundos el cambio de
tap y asumir la corriente de corto ya sea con resistencias de paso o botellas
de vacío.
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Conmutador de operación energizado y bajo carga.

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Tablero de control.
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Gabinete de control
Utilizado para recopilar las señales auxiliares de los elementos de protección, control y
medida del transformador, controlando además el sistema de refrigeración. Posee en su
interior un sistema de calefacción como medio de preservación de los equipos.
Pasos y consideraciones a tener en cuenta en la operación del gabinete:
•Identificación de los accesorios (contactores, borneras, resistencia calefactora,
guardamotores, etc), marcación del cableado interno (interconexión de accesorios) y
cableado externo del gabinete.
•Utilización de los circuitos propios del gabinete.
•Cableado externo, ingreso de señales provenientes de los gabinetes auxiliares,
mando a motor, así como las señales de todos los accesorios de protección
instalados en el transformador.
•Parametrización, configuración, apriete (torque) y ajustes de valores de disparo a
tener en cuenta con los diferentes dispositivos que componen el gabinete.
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Configuración metalmecánica del gabinete:
El gabinete debe estar previsto con manijas con llave en la puerta externa y tipo mariposa
o similar cuando lleva puerta interna, cuando esta puerta es prevista, en ella podrán ser
ubicados los dispositivos de comando e indicación propios del gabinete, adicionalmente
esta protegerá el cableado interno del gabinete, algunos gabinetes llevan vidrios para
visualización de señales o equipos sin necesidad de abrir el gabinete, este generalmente
deberá ser de vidrio templado.
El gabinete llevara en su parte inferior una abertura de acceso para el cableado de
interconexión proveniente de los demás gabinetes, accesorios y salida de señales para la
sala de control de la subestación. Estará provisto de una barra externa y una barra interna
para los aterrizajes. En el interior del gabinete, se encuentran los equipos de servicios
auxiliares que permiten trabajar y operar el gabinete con todas las facilidades posibles,
adicional al sistema de protección contra la humedad interna (circuito de calefacción).
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Algunos de los circuitos del gabinete son:

•Circuito de calefacción, constituido por el sistema de iluminación interna el cual se
acciona por medio de un micro-interruptor que enciende la lámpara de iluminación cuando
la puerta interna o externa se abre, tiene instalado un toma para alimentación auxiliar de
acuerdo con el requerimiento del cliente ubicado en el interior del gabinete. Además
cuenta con un higrostato que es calibrado según las condiciones de humedad relativa en
las cuales estará instalado el transformador, teniendo en cuenta los requerimientos
específicos del sitio, esta conectado a una o dos resistencias de calefacción que
mantendrán una temperatura adecuada con el fin de evitar el deterioro dentro del
gabinete, tanto de sus dispositivos como de su parte física.
•Circuito control refrigeración forzada, el gabinete posee un sistema de control para el

comando de las etapas de refrigeración forzada presentes, este esta constituido por
selectores los cuales permiten manipular manual, automático o en forma remota.
•Existen otros circuitos como son: el circuito de fuerza y los circuitos de alimentación
auxiliares de accesorios.

Principales componentes
ACCESORIOS - GENERALIDADES
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ACCESORIOS - CONFIGURACIONES
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ACCESORIOS – FIJACIÓN PARTE ACTIVA
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TrafoStar
ACCESORIOS – PARTES PRINCIPALES
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Tanque
ACCESORIOS – ELEMENTOS DEL TANQUE
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Refuerzo
Gateos o punto de
Marco apoyo y ojos para
arrastre
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Refuerzo
Marco Ojos
para
arrastre
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Orejas de
levante
Orejas de
Amarre
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Orejas de
levante
Orejas de
Amarre
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Guarda Válvulas
Aterrizaje
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Base plana con ruedas

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Base con ruedas

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Tapa pernada Tapa soldada

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Soporte
Pararrayos
Hand Hole / Manhole

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Hand Hole / Manhole
Soporte
Pararrayos
Soporte
Pararrayos
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Oreja de
Levante
Cúpula
desmontable
Cúpula fija
Termopozo
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Oreja de
Levante
Cúpula
desmontable
Cúpula
fija
Termopozo
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Tubería de gas Tubo relé Buchholz

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Tuberías
Field Service 2019
Tuberías
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Conservador Bolsa
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Tanque OLTC
Válvula Bypass
Válvula de llenado
Tanque Principal Válvula de llenado
Tanque OLTC
Tapa de
inspección
Nivel Axial Nivel Radial
Válvula de Válvula de
Tanque Principal drenaje Tanque drenaje Tanque
Principal OLTC
Field Service 2019
Field Service 2019
Field Service 2019
Cableado Externo
Tubería Rígida

Accesorios – Medición, Protección
ACCESORIOS
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Temperatura.
Desde el punto de vista de protección los termómetros pueden tener

contactos de alarma y disparo. Así mismo los contactos pueden controlar
el sistema de refrigeración.
ACCESORIOS
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Indicadores de temperatura
Para medir la temperatura del aceite se utiliza el método que consiste en sumergir el bulbo
del termómetro en un termopozo.
La temperatura de los devanados depende de la carga del transformador (es decir; de la
corriente existente en el devanado) y de la temperatura del medio de refrigeración (el
aceite). Se miden estos dos parámetros y se interrelacionan en el indicador. Debido a que
los devanados están conectados a alta tensión, no es posible medir la temperatura de los
devanados directamente. La indicación de la temperatura del devanado se obtiene
simulándola mediante una resistencia de calentamiento conectada a un transformador de
corriente (Imagen Térmica).
•Dejar un espacio mínimo del 15% en el termo pozo del aceite para la
expansión.
•No sujetar el indicador por el tubo capilar.
•No doblar el tubo capilar al desenrollarlo ni torcerlo excesivamente (radio
mínimo 25 mm).
•Se deben utilizar los accesorios de montaje anti vibratorio para evitar el
desgaste mecánico que ocasionan las vibraciones del transformador.
ACCESORIOS
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Termómetros. (Temperatura del aceite)

ACCESORIOS
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Termómetros. (RTD)
ACCESORIOS
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Termómetros. (Imagen Térmica)
El punto mas caliente en una bobina se calcula teóricamente y se

denomina HOT SPOT, su ubicación puede estar aproximadamente en
el ultimo tercio superior de cada devanado.
Gradiente: Es la sobre temperatura a partir de la temperatura del aceite

que tendrá un devanado. (Varia entre 12°K y 22°K). De la precisión de
este valor y su calculo se pueden determinar las pérdidas del cobre en
cada devanado.
ACCESORIOS
Field Service 2019

ACCESORIOS
Field Service 2019
Mediante una resistencia se calibra un elemento

calefactor que adiciona los grados de
temperatura del gradiente a un termómetro de
aceite, logrando así obtener de forma indirecta la
temperatura del devanado.
ACCESORIOS
Field Service 2019
ACCESORIOS - Algunos ejemplos de instalación de termómetros
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3- Resistencia de
calentamiento
4- Transformador de
corriente
5- Unidad adaptadora
6- Resistencia
adaptadora
1- Transformador
2- TC
5- Bulbo sensor
6- Resistencia calefactora
9- Transmisor o termopozo
ACCESORIOS
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Termómetros. (Fibra óptica)
La fibra de vidrio es un material aislante, por lo tanto un sensor de

temperatura en este material puede ser colocado directamente en una bobina
energizada sin riesgo de falla.
ACCESORIOS
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Termómetros. (Fibra óptica)

ACCESORIOS
Field Service 2019
Temperatura.
Monitor de temperatura – vida útil basado en temperaturas en los

aislamientos.
ACCESORIOS
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Manómetros – Manovacuómetros.
En transformadores sellados (normalmente sin tanque conservador), no hay

paso de aire hacia el transformador, por lo tanto las variaciones de volumen
dentro del transformador son asumidas dentro del tanque principal como
tiempos de vacío y tiempos de sobrepresión.
ACCESORIOS
Field Service 2019
Compensador de presión.
El sistema compensador de presión-vacío es un dispositivo de función dual. Se diseña para

controlar ambas condiciones (vacío y presión) en un recipiente sellado.
Cuando exista una presión mayor a la del ajuste del Bleeder, el gas se escapara del interior
del tanque a la atmósfera, además admitirá aire cuando la presión negativa exceda el valor
de ajuste de vacío, la capacidad de repetición estándar está a ±0.5 PSI del set-point.
El cuerpo consiste en dos campanas en ambos extremos y una sección en el centro que
contiene los porta válvulas y los canales de interconexión, estos porta válvulas se abren para
proporcionar un callejón entre el recipiente sellado y la atmósfera solamente bajo condiciones
de sobrepresión y de vacío.
Los compartimientos externos son separados del cuerpo principal por unos diafragmas
flexibles, cada diafragma es accionado por un resorte que permite que la válvula levante bajo
las condiciones preestablecidas de presión o de vacío.
El instrumento se monta normalmente con los diafragmas en el plano vertical y los tubos de
desfogue, purga son colocados hacia abajo para evitar la entrada del polvo y de la humedad.
Esta provisto con una válvula de muestreo y con un acople para una manguera para permitir
que las muestras del gas sean retiradas para el análisis.
ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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Sobrepresión interna
en el transformador,
evacuada hacia la
atmósfera
ACCESORIOS
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Alto vacío interno en el

transformador, ingresa
aire de la atmósfera
ACCESORIOS
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Diagrama 1, conexión
para prueba del set-
point de presión
Diagrama 2, conexión
para prueba del set-
point de vacío
ACCESORIOS
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Procedimiento para prueba y ajuste del set-point

1.Arranque de 0 PSI, aumente lentamente la presión al Bleeder y observe
la lectura en el manómetro cuando las burbujas se escapen del tubo
inmerso en agua a una rata de varias por segundo. Éste es el ajuste en el
cual el Bleeder lanzará el gas del tanque (set-point de presión) o permitirá
que el aire entre en el tanque (set-point del vacío). Las burbujas
intermitentes relativamente lentas pueden aparecer antes de la operación
real del Bleeder debido al aire atrapado en la tubería, se debe tener
cuidado de no confundir este fenómeno con la operación del Bleeder.
2.Si se desea un ajuste diferente, utilice una llave 5/64” Allen para dar
vuelta al tornillo de presión apropiado en el lado del Bleeder. Las
palabras “PRESSURE” y “VACUUM” se realzan en el cuerpo, indicando el
tornillo apropiado para cada función. La dirección de aumentar y
disminuir el ajuste también se muestran en el tornillo de presión o de
vacío, “INCREASE” y “DECRASE”.
3.Después de que se haga un ajuste, repita el paso 1 para verificar que se

ha alcanzado el ajuste deseado.
ACCESORIOS
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Transformadores de corriente.
La salida del bushing pasa a través del transformador de corriente a

manera de espira primaria y la inducción de la misma salida (debida a la
corriente de la fase), genera en el secundario del transformador de
corriente gracias a su propio núcleo una corriente pequeña proporcional
a la corriente de la salida del aislador.
Medición
Protección
Imagen térmica
ACCESORIOS
Field Service 2019
Los transformadores de corriente se utilizan para tomar muestras de

corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible, para las
gamas normalizadas de instrumentos, aparatos de medida u otros
dispositivos de medida y control. De esta manera, se evita la conexión
directa entre los instrumentos y los circuitos de alta tensión, que seria
peligroso para los operarios y requeriría cuadros de instrumentos con
aislamiento especial. También se evita utilizar instrumentos especiales y
caros, cuando se requieren medir corrientes intensas.
Existen diferentes tipos de transformadores de corriente, en nuestro

caso los que utilizamos son los de tipo toroidal (tienen un devanado
secundario totalmente aislado y montado permanentemente sobre el
circuito magnético (núcleo) y una ventana a través de la cual puede
hacerse pasar un conductor que proporciona el devanado primario.
ACCESORIOS
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Transformadores de corriente.
Los transformadores de corriente pueden tener las siguientes funciones:
Tc de medida: esta destinado a alimentar los instrumentos de medida como indicadores,
registradores, integradores, contadores, relés y otros aparatos análogos. Dentro de este tipo
de tc’s se encuentran los de medición, imagen térmica y los de regulación.
Tc de protección: destinado a alimentar relés de protección (relé diferencial). Se pueden
encontrar internos y externos (ej: protección de la cuba).
Parámetros durante la fabricación de los tc’s:

Garantizar las medidas del núcleo ancho de fleje, diámetro interno, diámetro externo y
altura de núcleo.
Aislamiento requerido por el núcleo (inicial), entre capas y aislamiento final.
Garantizar las dimensiones finales diámetro interno, diámetro externo y altura de núcleo.
Puede ser necesario que el tc tenga varias relaciones de transformación, esto puede
lograrse mediante derivaciones adecuadas en el secundario (taps), se debe tener especial
cuidado con la empalmada de los terminales de salida de los taps, esta solución afecta la
forma de arrollamiento y puede afectar las características finales del tc.
ACCESORIOS
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Pararrayos – Descargadores de tesión – Apartarrayos – Surge arresters
Aparatos que protegen los equipos eléctricos contra los sobrevoltajes que
producen las descargas eléctricas o las maniobras de operación
ZNO
En condiciones normales
energizados tiene una
impedancia muy elevada y
baja corriente (1 mA). En
condiciones de sobretensión la
impedancia se reduce
permitiendo que la corriente de
la sobretensión se vaya a
tierra.
ACCESORIOS
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Limitando los sobrevoltajes en

los equipos , llevando las
descargas de corriente a tierra.
Volviendo a su estado inicial y

repitiendo esta función cuando
es requerido.
ACCESORIOS
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Terminal de Linea con grapa

Aro para conductores de
Equipotencial
#2 a 1000 MCM
Seccion de
pararrayos
Terminal de Tierra con grapa

Base de Montaje Con para conductores
tres huecos en un circulo de #2 a 1000 MCM
de 8.75 a 10 pulgadas
Componentes de un pararrayos
ACCESORIOS
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Contadores de descargas Informacion estadística.

Medida de las corrientes de fuga resistiva y total.
ACCESORIOS
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Válvula de Sobrepresión
ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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Se utiliza como accesorio de protección, su función se lleva a cabo cuando dentro del
transformador se produce una falla de corto circuito, el arco eléctrico vaporiza
instantáneamente parte del líquido aislante, produciendo con ello una súbita
sobrepresión dentro del tanque.
Si esta sobrepresión formada no se libera en forma adecuada en un corto tiempo, el
transformador podrá explotar y esparcir el liquido contenido dentro de él, causando
serios daños al medio que lo rodea.
Con estos dispositivos se tiene una respuesta de fracción de segundo para liberar las
sobrepresiones en el trafo, conmutador, etc.
El relevador mecánico de sobrepresión es una válvula que se acciona con resortes

calibrados, de tal manera, que al comenzar a incrementarse la presión interna en el
tanque, éste empieza a ceder la presión y el diafragma actúa abriéndose súbitamente
dejando escapar las presiones peligrosas.
Cuando el relevador opera, un perno indicador saldrá de la parte superior, señalizando la
operación de la válvula. Este perno se restablece oprimiéndolo suavemente hacia el
interior de la cubierta y queda listo para la siguiente operación.
ACCESORIOS
Field Service 2019
ACCESORIOS
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1- Base de aluminio.
2- Diafragma.
3- Juego de resortes.
4- Cubierta exterior.
5- Empaques interiores.
6- Indicador de actuación.
7- Soportes separadores.
8- Tornillos y arandelas.
ACCESORIOS
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1. Pin de señal
2. Tapa de protección estándar
3. Micro switch
4. Resorte
5. Empaque
6. Tornillo de purga
7. Empaque
8. Tapa con flujo de aceite dirigido
9. Caja de conexión
10.Semáforo
1. Posición normal de operación
2. Posición de alarma
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ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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Relé de Presión Súbita y Relé de Sello

ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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Relé de Presión Súbita y Relé de Sello

El relé de presión súbita es utilizado para proteger el transformador de fallas internas mediante
la detección de cambios súbitos de presión debidos a la formación de arcos internos en el
transformador que obligan a un microinterruptor a cambiar temporalmente de estado.
Tal aumento de presión puede producir daños severos en el equipo y presentar peligro al
personal de funcionamiento externo. El relé de presión súbita, se instala en el transformador,
aminorando la posibilidad de tal ocurrencia discerniendo las tasas del aumento de la presión por
encima de los límites seguros establecidos por el fabricante. Cuándo tales condiciones se
experimentan se iniciará una señal eléctrica para la operación del microinterruptor instantáneo
para indicar un disparo del relé que desenergiza el transformador e instituye una alarma si es
deseada. Para mantener la señal de este relé puede utilizarse un relé de sello ubicado en un
gabinete el cual mantiene la señal.
El relé serie 900 se calibra para ser usado en aceite, la serie 910 para el espacio de gas. En el
diseño de ambos relés se considera la no actuación de ellos bajo las siguientes circunstancias:
variaciones normales de presión causadas por el cambio de la temperatura, por la vibración, por
el golpe mecánico, por oleadas de una bomba. El relé puede ser montado en el transformador,
ya que puede soportar pleno vacío o 20 psi de presión positiva sin sufrir daño.
ACCESORIOS
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Método de prueba
ACCESORIOS
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Retire el conector de conexión y conecte el probador a los terminales A y C.

Quite el capuchón de la cubierta del relé e instale un conector en cruz (T) en el orificio
utilizado y conecte un manómetro de 0-5 psi para controlar la presión y una bomba manual
en el otro de los orificios.
Ponga un dedo en el lugar abierto del conector en cruz y opere la bomba manual a la
presión de la prueba (3-3.25 psi para la serie 900), observada en el manómetro y sosténgala
por 30 segundos mínimo.
Después de 30 segundos, quite el dedo rápidamente del orificio y permita escapar el aire. Si
la luz de prueba enciende o la chicharra suena, el relé está dentro de la especificación para
esta prueba. Si la luz no enciende, se deben realizar más intentos hasta verificar si funciona
o no. Si la bombilla sigue fallando, el relé no está dentro de la especificación.
Espere un minuto hasta que el mecanismo del relé se estabilice.
Ponga el dedo en el orificio abierto otra vez y opere la bomba manual para alcanzar la
presión de prueba (1,25-1,5 psi para la serie 900), observada en el manómetro y sostenga
durante 30 segundos mínimo
Después de 30 segundos, quite el dedo rápidamente del orificio y permita escapar el aire. Si
la luz de prueba no enciende. El relé está dentro de la especificación para esta prueba. Si la
luz de prueba enciende, se deben realizar más intentos hasta verificar si funciona o no. Si la
bombilla continúa todavía encendida, el relé no está dentro de la especificaciones.
ACCESORIOS
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Montaje vertical
Montaje horizontal
El relé de sello responde debido a la actuación

de un instrumento de protección al cual se
conecta, cuando esto ocurre, se realiza la
retención de la señal encendiéndose una luz
roja (led), hasta el momento que se reponga el
interruptor reset.
ACCESORIOS
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Indicadores de Nivel de Aceite

ACCESORIOS
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Indicadores de Nivel de Aceite
Los indicadores de nivel, son utilizados con gran eficacia para controlar variaciones de
volumen de líquidos en forma visual, eléctrica o ambas. Algunos tienen por principio de
funcionamiento una transmisión magnética, efectuada por imanes permanentes
opuestos, separados herméticamente y accionados por un fluctuador acoplado a una
barra.
Este tipo de construcción garantiza una perfecta estanqueidad del equipo y posibilita su
uso en serias condiciones, sin afectar su parte activa o los contactos.
En transformadores donde las variaciones de carga influyen directamente en el volumen
del aceite, son instalados en su conservador de expansión o directamente en la cuba
principal (trafos sellados).
En esta aplicación poseen una referencia de volumen de aceite en torno a 25°C, que
orienta al usuario al nivel apropiado de llenado del aceite a temperatura ambiente. De
esta forma, también los marcadores de máximo y mínimo corresponden a los
respectivos volúmenes en las temperaturas correspondientes admisibles por el proyecto
del transformador, pudiendo ser, por lo tanto una protección térmica adicional.
ACCESORIOS
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Axial: para aplicaciones en

conservadores de aceite con separador
Nivel axial flexible.
La dirección del movimiento del flotador
en este caso es respeto al eje axial del
conservador.
Nivel radial Radial: para aplicaciones en

conservadores de aceite sin separador
flexible, OLTC, transformadores sellados.
La dirección del movimiento del flotador
en este caso es radial, con respecto al eje
del conservador.
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Observaciones:
Verificar el funcionamiento del indicador de nivel antes de efectuar el montaje, mover
suavemente el accionador trasero, algunas veces, asegurándose que la aguja se mueve
libremente por todo su curso.
En aparatos con contactos eléctricos se debe verificar si el ángulo de actuación corresponde a

la señal de salida del contacto (máximo y mínimo).
Aislamiento y resistencia de los contactos.
Empaques y tapas.
Oxidación, daños de pintura, estado del puntero y carátula.
Pérdida de fluctuación de la boya.
Desgaste anormal de los soportes y ejes.
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Relé Buchholz
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La presencia de gas al interior de un transformador sumergido en aceite es siempre

señal de una anomalía de funcionamiento. Puede ocurrir por:
• La descomposición de aislantes sólidos o líquidos al interior del transformador,
causada por unos sobrecalentamientos o por arcos eléctricos;
• Desde el medio ambiente exterior, a través de las bombas de circulación;
• Desde el interior del transformador, en caso de que no se someta el dieléctrico a una

desgasificación esmerada antes de la puesta en marcha del aparato.
Las corrientes excesivas de aceite, especialmente en las tuberías que van dirigidas
hacia el conservador, se forman como consecuencia de unos cortocircuitos o de fuertes
arcos eléctricos interiores, que pueden dañar o perjudicar el funcionamiento del
transformador.
El goteo de aceite desde la caja del transformador podría causar graves daños por la
contaminación al medio ambiente y en la peor hipótesis, hasta determinar el comienzo
de un incendio.
ACCESORIOS
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Durante su funcionamiento normal el relé tiene que estar siempre lleno de aceite.
Cuando hay formación de gas en el transformador, las burbujas tienen que encauzarse,
como consecuencia del correcto planteamiento del transformador por la empresa
constructora, en la tubería que lleva al conservador. Las burbujas se “acumulan” al
interior del relé BUCHHOLZ, en su parte superior, haciendo bajar el nivel del aceite y
consecuentemente el primer flotador (o flotador superior), con el consiguiente
accionamiento del interruptor de alarma.
En caso de que se forme gas de continuo, el mismo pasa sin obstáculos en la tubería
colocada inmediatamente aguas abajo del relé hacia el conservador. En caso de que
siga aumentando el volumen de gas y/o haya goteo (fuga) de aceite, baja el flotador
inferior (o segundo flotador), y antes de que el relé se vacíe por completo se acciona el
interruptor de desenganche (disparo). Este fenómeno ocurrirá sólo cuando habrá salido
todo el aceite que se encontraba al interior del conservador.
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INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE
Para conseguir el funcionamiento correcto del aparato hay que cumplir las
instrucciones siguientes:
• En el relé hay una flecha roja que señala el sentido de montaje correcto
desde el transformador hacia el conservador;
• Tiene que estar siempre lleno de aceite, por consiguiente el nivel mínimo de
aceite en el conservador tiene que encontrarse siempre por encima de la
válvula de purga del relé;
• El relé tiene que estar siempre montado horizontalmente, para garantizar el
funcionamiento correcto de los flotadores; se aconseja una inclinación de
1,5°÷2,5° (9° como máximo) en relación con el eje horizontal hacia el
conservador;
• El tubo que conecta el transformador con el relé tiene que salir desde el
sitio más alto de la tapa del transformador.
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Prueba de funcionamiento
Puede realizarse esta comprobación cuando el relé ya está montado en el

transformador. Puede modificarse la posición de los flotadores o actuando
manualmente en el pulsador (2) (ensayo mecánico) o bien introduciendo aire
al interior del relé a través de la válvula (5), por medio de una bomba para
bicicleta (ensayo neumático).
En ambos casos hay que comprobar la bajada de los flotadores y por

consiguiente primero el funcionamiento del circuito de alarma y después el
de desconexión. Nota: Antes de realizar cualquier operación en el relé, hace
falta que el transformador no esté funcionando.
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Dispositivo de Toma de Gas

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Como es bien conocido, la presencia de gas en un transformador sumergido

en aceite es siempre una señal de funcionamiento anormal y el relé
Buchholz tiene la tarea de señalar su existencia. Por consiguiente, puede
ser que haga falta analizar químicamente los eventuales gases, ya sea para
averiguar su peligrosidad como para intentar localizar su origen sin tener
que desconectar el transformador.
Desafortunadamente, el relé Buchholz está colocado cerca de piezas bajo

tensión del transformador y por consiguiente resulta imposible tomar el gas
directamente del relé sin desconectar el transformador mismo. Además, su
colocación hace imposible acceder al mismo desde el suelo.
El dispositivo de toma gas tiene la tarea de remediar este inconveniente.

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Dispositivo de Toma de Gas
Durante su funcionamiento normal, el

relé Buchholz está lleno de aceite y
está conectado con el dispositivo de
toma de gas por las tuberías 10 y 11.
Están abiertas: las llaves 8, 2 y 9.
Están cerradas: las llaves 3, 4, 6 y 7.
Por consiguiente, el dispositivo de
toma de gas está totalmente lleno de
aceite.
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Las operaciones que pueden realizarse son las siguientes:
A- Tomar aceite: se abren las llaves 6 o 4.
B- Tomar aceite si el relé ha dado la señal de alarma o de desconexión. Abrir la
llave 4 y dejar salir el aceite desde el dispositivo. De esta forma el gas que hay
en el relé, a través de la llave 8, del tubo 11 y de la llave 2 va a llenar el cuerpo
del dispositivo. Podrá comprobarse este proceso desde la mira de inspección.
Cuando en el dispositivo se ha acumulado la cantidad de gas deseada, cierre
las llaves 2 y 4 y abra la llave 3 para la toma.
C- Comprobar el funcionamiento de los circuitos de alarma y desconexión:
Abra la llave 2 y descargue todo el aceite que hay en el dispositivo, abriendo las
llaves 3 y 4; aplique aire a la válvula 5 con una bomba, cierre las llaves 3 y 4 y
bombee rápidamente abriendo al mismo tiempo la llave 2. De esta forma el aire
será empujado a través de la tubería 11 y la parte de arriba del relé se llenará,
haciendo bajar los flotadores con el consiguiente cierre de los contactos. En
caso de que se quiera ensayar también la señal de desconexión hay que cuidar
de cerrar la válvula de cierre entre el relé y el conservador, para evitar que el
aire se escape al conservador.
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Separador Flexible
Compensa las diferencias de presión

y volumen entre el medio ambiente y
el interior del transformador, evitando
Interna
que el aceite dieléctrico del
transformador entre en contacto con
el aire.
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Revestimiento externo resistente a los aceites de transformadores.

Revestimiento interno resistente al Nitrógeno y a los agentes atmosféricos como
el ozono y a la humedad.
Alta resistencia mecánica.
Están hechos de un tejido elastómero, vulcanizado a alta temperatura en vacío.
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Test:
Se debe hacer hermeticidad antes de su instalación, se llenara con
Nitrógeno o aire seco a 1PSI y se deja por 1 hora. Prueba visual del
conjunto con agua jabón.
El proveedor realiza el test a 2.9PSI para filtraciones durante 1 hora.
Las caras internas de la cámara de aire de caucho están recubiertas

con una película aislante. Esta película se vulcaniza con el caucho
interior en una operación. Esta barrera mejora la vida útil del producto.
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Partes del separador flexible tipo bolsa.
Flanche:
Los empaques entre las cámaras de aire de caucho y el flanche se vulcanizan
directamente en una operación. Esto proporciona una mejor calidad en la
prevención de filtraciones. Esto también significa que el empaque está hecho
del mismo material que la cámara de aire de caucho, que no contamina el
aceite, y no se puede olvidar que tiene garantía durante la vida útil del producto.
ACCESORIOS
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Tiras de fijación:
Las tiras se fabrican de forma que se evite un posible
rompimiento.
Identificación:
Cada bolsa de caucho está fabricada con el nombre de la compañía y tiene un
número serial. El nombre está impreso directamente en el caucho para así evitar el
riesgo de contaminación con aceite. No recomendamos utilizar adhesivos o placas
soldadas al calor ya que pueden no cumplir con las normas ASTM D974, D877,
D924 y D1500.
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Relé de Ruptura de bolsa

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Relé de Ruptura de bolsa
El Relé de Ruptura de
Membrana/Bolsa es un
dispositivo capaz de
detectar la ruptura de la
membrana o bolsa usada en
sistemas de preservación de
aceite en transformadores.
ACCESORIOS
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MBR
Esta constituido por un sensor óptico que debe ser instalado sobre la
membrana o dentro de la bolsa y una unidad de control localizada en el
panel de control del transformador. El sensor esta provisto de una cápsula
de polysulfone el cual contiene un LED emisor y un circuito disparador.
La unidad de control posee un contacto

reversible y dos LED's, siendo uno para
señalización de ruptura de la membrana o
bolsa y el otro para señalización del MBR
conectado.
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El funcionamiento del MBR está basado en el principio de la reflexión de la luz.

Cuando no hay presencia de aceite la luz emitida por el LED-emisor es
totalmente reflejada internamente por la cúpula de la cápsula y captada por el
receptor óptico.
Si el aceite cubre la cápsula el efecto reflexivo en el límite de la cúpula cambia,
parte de la luz emitida se dispersa en el aceite y la cantidad de luz que alcanza
el receptor óptico es reducida, causando el desequilibrio de los circuitos de
acoplamiento y la actuación del contacto de señalización. El contacto de salida
es reversible y su modo de operación (operar o vuelve al reposo en caso de
falla en la membrana) es seleccionado a través de un jumper externo.
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Relé de Ruptura de bolsa El relé de gas está situado en la parte mas alta del
tanque conservador y se llena con aceite para la
operación normal. Durante el llenado del
transformador y purga de la membrana se debe
asegurar que todo el aire externo a la membrana
en el conservador a sido evacuado por el tapón de
purga. Cuando la membrana se rompe el aceite
externo a esta entra en la bolsa y desaloja el relé
generando una alarma.
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Deshumidificadores de gel de sílice:

Son unos recipientes transparentes para sales de óxido
de silicio, llamado gel de sílice, químicamente puro y
provisto de indicador a color. A través de los mismos
tiene que pasar el aire aspirado al interior del
transformador después de las contracciones térmicas
de la masa de aceite.
El gel de sílice tiene la tarea de absorber la humedad
del aire y evitar así la contaminación del aceite,
mientras que el colorante señala el grado de saturación
que se ha alcanzado. Las variaciones del color son
reportadas sobre la etiqueta del deshumidificador.
Ahora hay que sustituir la sal contenida en el
deshumidificador por otra nueva o regenerada.
Una propiedad característica del gel de sílice es su
elevada capacidad de absorción de la humedad
atmosférica.
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En la parte de abajo se encuentra el sistema de

cierre que impide el contacto continuo del aire
exterior con las sales. Este cierre puede ser
hidráulico o mecánico y permite el pasaje del aire
en los dos sentidos (entrada o salida) sólo cuando
se establece una diferencia de presión entre el
interior del transformador y el exterior.
Entre las sales y el sistema de cierre hay un
laberinto. Los mismos tienen la doble tarea de
difundir de manera uniforme el aire que entra y
evitar que el polvo de las sales que haya
eventualmente pueda dañar el sistema de cierre.
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Cuidados e instalación:
Durante el transporte los deshumidificadores, completos de sales, se envían
herméticamente cerrados con tapones de plástico o bridas ciegas para evitar
que se altere el estado del silicagel.
Se debe verter aceite mineral hasta la muesca que hay en el recipiente una vez
que se haya instalado el deshumidificador. Se recomienda además colocar
unas tuberías de unión desde el conservador al deshumidificador con
diámetros nominales para el pasaje del aire iguales al diámetro de la brida o
del agujero roscado, para evitar estrangulaciones del caudal de aire ya sea en
la entrada como en la salida.
Mantenimiento:
Regeneración de la sal. Durante el proceso de absorbimiento, la sal se satura
de humedad. Para revertir esto es posible efectuar una regeneración de la sal
mediante la cual la humedad es eliminada. Esta operación se hace mediante el
calentamiento de la misma a una temperatura entre 120°C y 150°C, hasta que
ella regresa al color inicial.
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Deshumidificador de aire sin mantenimiento MTraB:

Si el conservador succiona aire, este circula a través de
un filtro de tela metálica de acero inoxidable hacia el
interior del aparato. Este filtro y la capucha protectora
filtran polvo, arena y otras impurezas del aire.
El aire filtrado circula a través del recipiente lleno de
desecante granulado incoloro el cual absorbe la humedad
y deshumedece el aire. El aire deshumidificado sigue
ascendiendo por la tubería hasta el conservador de
aceite.
Un sensor se encarga de controlar a través del aire el
grado de saturación del desecante. El desecante se
regenera en función del estado mediante los elementos
calefactores integrados en el recipiente del desecante, los
cuales son controlados mediante un sensor de
temperatura.
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El vapor de agua generado en el proceso

se condensa mediante convección en el
deshumidificador situado en la brida
metálica inferior. El agua sale a través del
filtro de acero.
Como se utiliza un gel incoloro, no tóxico y
absorbente de la humedad que no cambia
de color cuando se produce saturación de
humedad, no es preciso hacer trabajos de
mantenimiento y regeneración del
desecante. Los geles de sílice que
cambian de color tienen una vida útil
limitada producto de los aditivos químicos
que contienen.
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El sistema de control de la calefacción posee algunas variantes como son:

Control con base en el contenido de humedad relativa
Por intervalo de tiempo en el que en el conservador de aceite se desprende aire
Por intervalos de tiempo definidos para la regeneración del desecante en caso de que falle
el sensor de humedad
El deshumidificador dispone de una función de autocontrol. Un contacto de relé se encarga
de advertir sobre cualquier error que se produzca en el aparato. Pueden detectarse:
• Fallo de la tensión de alimentación
• Fallo de la calefacción de gel de sílice
• Fallo en un sensor
• Fallo interno
Los indicadores de estado (LED) en caso de producirse un fallo en el aparato se
encenderán y apagaran indicando un error. Tres de los LED que indican el estado del
equipo se encuentran al costado de la unidad de control y otros dos en la parte superior de
la misma.
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LED verde exterior encendido, tensión de

alimentación encendida
LED amarillo exterior encendido, proceso de
regeneración activo
LED rojo exterior, fallo del equipo (parpadea)
LED amarillo interior_1 encendido, calefacción
anticondensación activada (caja de conexiones)
LED amarillo interior_2 encendido, calefacción del
filtro encendida
Relé de aviso de fallo, si se produce un error en el
aparato o la tensión de alimentación no está
conectada o activada, el contacto está cerrado. Cae
retardado >7 segundos, tras desconectarse la tensión
de alimentación para no generar un aviso de error.
Contacto de aviso de regeneración, se encuentra
cerrado durante este proceso.
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Autoverificación: una vez conectada la

tensión de alimentación, el aparato
realiza una autoverificación (aprox.
15seg). Durante este proceso los LED
exteriores parpadean de forma
consecutiva, se comprueba el
funcionamiento de los relés (excepto el
relé de fallo) y el sistema de sensores.
Una vez terminado el proceso el
equipo pasa al programa de control y
el LED verde exterior se encenderá.
Se mostrará cualquier error que se
detecte. Se puede realizar una
verificación mas detallada en los
equipos provistos del pulsador de
verificación.
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Deshumidificadores de Aire Libres de Mantenimiento SDB:
Son unos recipientes para sales de óxido de

silicio, llamado gel de sílice, químicamente puro y
sin indicador a color. A través de los mismos tiene
que pasar el aire aspirado al interior del
transformador después de las contracciones
térmicas de la masa de aceite.
El gel de sílice tiene la tarea de absorber la
humedad del aire y evitar así la contaminación del
aceite, mientras que el grado de saturación que
se ha alcanzado es medido internamente por una
célula de peso. Una propiedad característica del
gel de sílice es su elevada capacidad de
absorción de la humedad atmosférica.
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Beneficios:
• Dos Principios de funcionamiento
dependiente de la aplicación: Regeneración
basada en tiempo ó Regeneración contínua.
• Absorción continua de la humedad (doble
tanque trabajando alternos).
• Regeneración automática de la silica de
acuerdo a su peso (células de peso).
• No Mantenimiento (No es necesario el
reemplazo de la silica)
• Monitoreo continuo de datos a través de
salidas analógicas (4-20 mA) y digitales.
• Versiones disponibles para montajes
remotos con Modbus RS485.
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Cuidados e instalación:
Durante el transporte los deshumidificadores, completos de sales, se envían herméticamente
cerrados con tapones de plástico o bridas ciegas para evitar que se altere el estado del silicagel.
Se recomienda además colocar unas tuberías de unión desde el conservador al
deshumidificador con diámetros nominales para el pasaje del aire iguales al diámetro de la
brida o del agujero roscado, para evitar estrangulaciones del caudal de aire ya sea en la entrada
como en la salida.
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Condiciones que deben cumplirse, antes de

energizar el SDB.
I. Durante la fijación (A), verifique el nivel superior
de burbuja (E) interna, debe estar dentro del
más pequeño anillo negro.
II. Desatornille el tornillo inferior en la parte inferior
del dispositivo (B), hasta el final del rango de
trabajo del tornillo.
III. El fabricante del transformador puede elegir si
desea aplicar el kit antivibración que se
suministra con el SDB dependiendo de la
robustez del soporte (C).
IV. Tornillo de tierra externo (M6), está ubicado
debajo de la caja eléctrica (D).
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Funcionamiento:
Durante el funcionamiento normal del transformador, el conservador de aceite toma aire que
pasa a través de un filtro metálico. Este filtro detiene el polvo, la arena y otras partículas del aire
contaminante. El aire pasa a través del tanque de sal 1. El tanque de sal está lleno de gel de
sílice que absorbe la humedad, el aire deshidratado pasa a través de la tubería al conservador
de aceite.
Cuando el gel de sílice absorbe la humedad del aire, el peso de la sal aumenta y se controla
constantemente mediante una célula de pesaje. Cuando el peso aumenta y excede el valor
preestablecido, una válvula solenoide bloquea el paso del aire a través del tanque de sal 1 y se
desvía a través de la cámara 2. Al mismo tiempo, un sistema de calefacción dentro del tanque 1
está activado. El vapor de agua que sale del gel de sílice es expulsado hacia afuera por una
ventilador que también disipa el calor.
Dentro de la sal, una sonda controla la temperatura del elemento calefactor. Durante el
funcionamiento del dispositivo, la temperatura de la celda de pesaje es monitoreada por un
sensor de temperatura montado en la parte superior.
Después de la regeneración de sal en el tanque 1 (tiempo de regeneración), la válvula
solenoide se desactiva y el flujo de aire a través del tanque 2 se inhibe. La sal en el tanque 2
también se deshidrata, la regeneración de la sal en el tanque 2 sigue automáticamente.
No se requiere mantenimiento para el reemplazo y regeneración del desecante.
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Refrigeración: ventiladores
Los ventiladores dirigen el flujo de aire sobre el
radiador de calor a alta velocidad, mejorando así la
transferencia de energía a la atmósfera.
La adición de ventiladores solo a un banco de
radiadores típico, aumentará significativamente su
disipación de energía.
El enfriamiento forzado se puede operar de forma

continua para transformadores muy cargados, o se
puede activar en etapas a medida que aumenta la
carga.
El enfriamiento forzado por aire forzado por aceite

es el método más eficiente para aumentar la
capacidad de un transformador.
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Refrigeración: radiadores
Refrigeran el transformador en forma natural, permitiendo la circulación del aceite a través

de su compartimiento.
Están disponibles en varios patrones. Consisten básicamente en un número de obleas
(pasajes planos de placas) de borde soldado que se conectan a un colector superior y uno
inferior.
Es posible hacer los radiadores ligeramente más altos que el tanque de modo que el
colector de la parte superior tenga una forma de cuello de cisne, esto tiene el beneficio que
mejora la circulación de aceite mediante el aumento de la cabeza térmica desarrollada en
el radiador. Los radiadores tienen un tapón de ventilación en el colector de la parte
superior y un tapón de drenaje en el colector inferior.
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Refrigeración
El equipo de refrigeración recoge aceite caliente en la parte superior del tanque y lo vuelve
frío por la parte inferior. El dispositivo de refrigeración puede ser visto como dos circuitos
de aceite con una interacción indirecta, uno interno y un circuito externo. El circuito interno
transfiere la energía pérdida de las superficies productoras de calor al aceite. En el circuito
exterior el aceite transfiere el calor a un medio de refrigeración secundario. El aire del
medio ambiente normalmente enfría los transformadores.
Un transformador puede tener una combinación de tipos de refrigeración para permitir un
cambio en el tipo de enfriamiento por ejemplo, ONAN / ONAF.
Los ventiladores a veces sufren averías. Debe ser posible el intercambio de dichos
componentes sin necesidad de vaciar el transformador o incluso ponerlo fuera de servicio.
Todos los circuitos de refrigeración por lo tanto, deben estar provistos de válvulas
necesarias que permitan desconectar cada circuito de aceite independiente.
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ACCESORIOS
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Ventilación vertical
Para las unidades más grandes es posible suspender los

ventiladores por debajo de los radiadores. Esto podría
permitir a la capacidad de carga del transformador
incrementarse en un 25%. Los radiadores deben ser
agrupados de tal manera que se pueda obtener la cobertura
por los ventiladores. Ventilación horizontal
Utilizando la clasificación ONAN como la capacidad básica o
del 100%, se puede obtener una capacidad del 133%
agregando una etapa de ventiladores. Se pueden agregar
ventiladores adicionales (segunda etapa), generalmente igual
en número a la primera etapa de ventiladores, para obtener
una capacidad del 167%.
Los ventiladores generan un ruido de baja frecuencia, que se
añadirá al ruido del propio transformador. La intensidad
depende del tamaño del ventilador, la velocidad de rotación y
el diseño de la pala del ventilador.
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CIRCULACION DE
Refrigeración ACEITE NATURAL.
LAS FLECHAS INDICAN EL

CAMINO Y LA DIRECCION POR
DONDE EL ACEITE CIRCULA.
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Compensador Universal
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Compensador Universal
Generalidades
• Absorbe movimientos axiales, laterales y angulares para compensar los

cambios de dirección en el montaje de tuberías. Soporta presión y vacío.
• Las juntas de expansión metálicas, son accesorios flexibles que se montan

en las tuberías para absorber los movimientos causados por dilatación
térmica y/o vibración mecánica.
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Válvula de Retención
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Las válvulas de retención son accesorios que están destinados a contener el

aceite alojado en el conservador cerrando el paso en la tubería. En esta
situación el aceite no es más libre de circular y por tanto el transformador será
puesto inmediatamente fuera de servicio.
Situaciones en las cuales puede activarse el obturador:

• Rotura de la porcelana de un aislador
• Rotura de la cuba principal o algún accesorio metalmecánico
• Rotura de algún accesorio instalado en el transformador
• Viscosidad del aceite
• Velocidad del flujo, dependiendo de las condiciones de enfriamiento
• Valor de la carrera regulada en la válvula
Precaución: el transformador no puede funcionar con el obturador cerrado. Se

podría generar una explosión con daños graves a las personas y/o las
instalaciones. Se recomienda armar manualmente el obturador después de
pruebas y antes de poner en funcionamiento el transformador.
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La válvula de retención debe estar instalada entre el relé Buchholz y el tanque

conservador, generalmente es instalado en serie con el relé.
La flecha puesta en la parte superior del obturador debe indicar el tanque
conservador.
La función primaria del dispositivo automático de bloqueo es bloquear el aceite
mediante una válvula en forma de disco que se cierra debido al aumento del
caudal de aceite del conservador a la cuba el cual supera un valor determinado.
La válvula de
retención no
funciona cuando
el aceite fluye de
la cuba al
conservador.
ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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1. Válvula de purga
2. Visor
3. Salida señales
4. Caja de terminales
5. Regulador de caudal
6. Palanca de rearme
7. Tapón de vaciado
8. Terminal de alarma
9. Terminal de disparo
10. Dispositivo de
prueba mecánica
ACCESORIOS
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Junction Block - Pasamuros
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September 25, 2019 | Slide 96
ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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La caja de conexiones es un accesorio diseñado para permitir la conexión eléctrica de los

elementos internos del transformador, con los elementos externos.
• Transformadores de corriente, Fibra óptica – medición de temperatura, Aterrizajes
Cuerpo y tapa de aluminio duro, su forma de brida permite una fijación fácil a la cuba del
transformador a fin de no permitir fugas de aceite aislante y garantizar la estanqueidad de la
unidad ensamblada, terminales fijos diseñados de tal manera que evitan desenroscarse durante
la operación de montaje o cableado (conexión), carcasa con fondo rebajado/plano con el fin de
evitar la formación de bolsas de aire cuando la caja se monta en la cuba del transformador, gran
espacio interior, identificación de terminales en relieve, posibilidad de varias salidas
(organizadas a 90°) con rosca hembra de 1“ NPT para las conexiones, tapa con empaque
estándar proporcionando un grado de protección IP 65. Tiene lugar adecuado para fijación de
placas de identificación o diagrama de cableado.
Tornillos, tuercas (con autoblocante con el fin de eliminar el riesgo de aflojamiento por
vibraciones) y arandelas de acero inoxidable, puede contener un tornillo para la puesta a tierra.
ACCESORIOS
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TEST
- Visual y dimensional
- Estanqueidad: 20 kgf/cm² con aceite
mineral aislante durante 24 horas
- Aislamiento entre terminales, y entre
terminales y tierra: 2500V o 3500V 1 min
ACCESORIOS
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Tipos de
montajes
ACCESORIOS
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September 25, 2019 | Slide 173
ACCESORIOS
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Junction Block – Pasamuros: aterrizaje

ACCESORIOS – Sistema de preservación de aceite
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Inertaire
ACCESORIOS
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ACCESORIOS
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El Inertaire es un sistema de control que incluye todas las componentes de

regulación de presión y los controles que son necesarios para mantener una
presión positiva y una atmósfera de nitrógeno en el espacio interno de un
transformador. Esta capa de nitrógeno, protege el aceite de transformador del
deterioro causado por la exposición a la humedad o el oxígeno.
Cuando la presión del gas del espacio interno cae por debajo del límite de baja
presión, el sistema Inertaire alimenta automáticamente nitrógeno fresco en el
espacio de gas del transformador hasta que la presión del gas re-almacenado
tiene un valor por encima del límite de baja presión.
Cuando la presión del espacio de gas excede el límite de presión alta, el
sistema Inertaire purga automáticamente el exceso de presión a la atmósfera a
través de la unidad de alivio de presión.
ACCESORIOS
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ACCESORIOS – Sistema de presión constante
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Equipo de control automático de la presión interna del transformador

Se instala para proteger la parte activa contra la entrada de humedad durante el
transporte y/o almacenamiento y antes de la instalación del transformador, el
tanque del transformador se llena con Nitrógeno o aire seco, con una presión
interna de 0,2 kg/cm2 (± 3 PSI) a 21°C.
Para mantener esta presión a cualquier temperatura, se acopla externamente, al

tanque del transformador, un equipo constituido de un cilindro de aire seco o
Nitrógeno, identificados con los colores gris y negro, respectivamente y un
dispositivo de control automático de la presión interna, el cual es conectado al
cilindro a través de una tubería flexible de goma para alta presión.
ACCESORIOS
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1. Manómetro de alta presión

2. Manómetro de baja presión
3. Conexión del regulador a la
manguera
4. Conexión del regulador al cilindro
5. Válvula de paso
6. Regulador de presión
7. Tubería flexible de goma
(manguera)
8. Conexión de la manguera al
transformador
9. Reducción
10.Cilindro (aire seco o Nitrógeno)
ACCESORIOS
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El dispositivo de control automático de presión interna esta constituido por un regulador de
presión de alta a baja, posee una válvula de alivio de presión calibrada a 6 PSI y dos
manómetros. El regulador de presión (6), posee dos manómetros uno para medir la presión
interna del cilindro y otro que mide la presión de interna del transformador.
El punto de conexión al tanque del transformador se hace a través de una conexión a una
válvula localizada en la parte superior del tanque o por un punto definido en el dibujo de
detalle de transporte.
Para la conexión a la válvula, se debe colocar una reducción (9) para después conectar la
manguera (7, 8). Posteriormente se debe quitar el dispositivo y sus conexiones, y colocar
un tapón o un flanche en la válvula según sea el caso.
Cuando la conexión es hecha en un sitio donde no hay previsión de válvula se debe hacer
un montaje que prevea el uso de una válvula de ¼ NPT.
El llenado de aire seco o Nitrógeno y el control de presión en el interior del tanque del
transformador, se da por la actuación del regulador. En el funcionamiento, si hubiera
aumento de presión que sobrepase 6 PSI en el interior del tanque del transformador, habrá
una pérdida de gas por la válvula de alivio de presión, si hubiera una disminución de
presión abajo de los 3 PSI, habrá el llenado de gas en el interior del tanque del
transformador. Esta variación de presión que sucede en el interior del tanque del
transformador es ocasionada por la variación de la temperatura ambiente y la presión
atmosférica.
ACCESORIOS
Field Service 2019
Cuando el manómetro (1) indique una presión menor o igual a 200 PSI, el cilindro debe
substituirse por otro lleno.
Precauciones:
El gas utilizado puede ser nitrógeno o aire seco, siendo en ambos casos puro y con punto
de rocío menor que -40ºC.
En el caso de utilizarse Nitrógeno, debe tenerse en cuenta que cuando es inspirado en
gran cantidad puede causar muerte por asfixia, debiendo entonces el operador tomar los
debidos cuidados de seguridad. Por lo tanto, en casos donde el transformador estuviera
almacenado en lugares cerrados sin ventilación suficiente, podrá causar una acumulación
de gas que podrá ser letal a quien estuviera en el lugar, ya que es difícil la percepción de
este gas, puesto que es inodoro e incoloro.
Para equipos presurizados con Nitrógeno se deben colocar placas adhesivas
(calcomanías) en las paredes del tanque indicando PELIGRO NITRÓGENO. Estas
deberán ser escritas en español e ingles para transformadores de exportación.
ACCESORIOS
Field Service 2019
VÁLVULAS
ACCESORIOS
Field Service 2019
Las válvulas se usan en el transformador para la retención de aceite en sistemas
de filtrado, drenaje, toma de muestras, para la instalación de equipos especiales
en todos los casos con agujeros DIN o ANSI, según la solicitud del cliente.
Otra labor particular es como válvula de paso donde permite la desconexión y
cambio de un accesorio o simplemente para restringir el paso de aceite hacia un
lugar determinado.
Las válvulas deben estar fabricadas con materiales aptos para contrarrestar la corrosión, la
erosión y el desgaste producidos por el fluido y el medio ambiente. Debe resistir la
temperatura, la presión del fluido y tener un tamaño adecuado para el caudal que debe
controlar.
ACCESORIOS
Field Service 2019
Podemos clasificar las válvulas por diferentes aspectos:

Válvulas de apertura lenta: compuestas en general por un vástago de tornillo, el cual debe
ser girado varias veces para abrir totalmente la compuerta. Permiten un tiempo de llenado.
Las válvulas de apertura lenta más usadas son compuerta, globo, Saunders, de aguja y de
diafragma.
Válvulas de apertura rápida: son aquellas en las que un solo golpe produce el cambio total
de su sentido. Generalmente casi todas estas válvulas pasan de totalmente cerradas a
totalmente abiertas en ¼ de vuelta (90°). Las válvulas de apertura rápida mas conocidas
son macho tapón lubricado, de mariposa, de bola y de retención.
Por su tipo de acople:
Flanche – flanche
Flanche – rosca
Rosca – rosca
Por su medio de accionamiento:
Volante
Palanca
Sistema de accionamiento
ACCESORIOS
Field Service 2019
Válvula de bola:
Como su nombre lo indica, son las válvulas de
parada que utilizan una bola para cortar o parar o
iniciar un flujo del aceite. La bola, según se ve en la
figura adjunta, realiza la misma función que el disco
en otras válvulas. A medida que la volante de la
válvula se da vuelta para abrir la válvula, la bola gira
a un punto donde el agujero a través de la bola está
alineado en parte o del todo con la entrada y la
salida del cuerpo de válvula, permitiendo que el
aceite atraviese la válvula. Cuando se gira la bola de
manera que el agujero sea perpendicular a las
aberturas de flujo del cuerpo de válvula, el flujo de
fluido sea detendrá.
ACCESORIOS
Field Service 2019
Válvula de globo:
Tiene la facultad de variar linealmente el flujo del
caudal, por esto se utiliza fundamentalmente para
regularlo. Puede tener distintos tipos de asientos,
y al ser su principal función regular el caudal no
es necesario que cierre herméticamente.
1. Cuerpo
2. Castillo
3. Disco
4. Eje
5. Volante
6. Empaque
7. Tuerca
ACCESORIOS
Field Service 2019
Válvula de mariposa:
Se trata de una válvula para colocar entre
bridas que ajustan entre sí. El cuerpo esta
formado por un anillo cilíndrico dentro del
cual gira transversalmente un disco
circular. La válvula puede cerrar cuando la
mariposa encaja en el cuerpo, sin
embargo este tipo de válvulas no son
herméticas totalmente lo que hacen es
reducir al mínimo la fuga de aceite
haciéndose necesario colocar recipientes
para el goteo. Un actuador exterior
acciona el eje de giro del disco. Las
válvulas de mariposa se emplean para el
control de grandes caudales de fluidos a
baja presión.
VÁLVULAS DE MARIPOSA
ACCESORIOS
Field Service 2019
Válvula de compuerta:
Se utiliza para regular y cortar el
abastecimiento de un fluido. Esta
válvula efectúa su sierre con un disco
vertical plano o de forma especial, y que
se mueve verticalmente al flujo del
fluido. Dependiendo de la forma de la
compuerta se puede obtener una
variación lineal del caudal, y en este
caso regularlo, o no. Por su disposición
es adecuada generalmente para control
todo-nada, ya que en posiciones
intermedias tiende a bloquearse. Tiene
la ventaja de presentar muy poca
resistencia al flujo del fluido cuando esta
en posición de apertura total.
ACCESORIOS
Field Service 2019
Montaje
Las válvulas se instalan normalmente en el tanque, en prolongadores de brida o bridas
adheridas directamente al tanque y aseguradas con tornillos o pernos. El sellado entre
las válvulas y la brida se hace con junta de caucho nitrílico tipo O'-ring o plano.

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SEPTIEMBRE DE 2019

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