Área de Ingenierías

Asignatura: Ingeniería Económica

Solución Tarea No. 8

Tema:

Relación beneficio costo

Tutor:

Freddy Lara Felipe

Enero del 2020

I. Preguntas de reflexión

a) ¿Tiene sentido evaluar los proyectos del sector público por el método de la relación B/C?

R
Si, _Porque los recursos públicos también son escasos y tienen que ser optimizados
para maximizar el bienestar de la sociedad.

b) Señale dos diferencias entre los proyectos del sector privado y los proyectos del sector
público.
R.
 Ambiente de la evaluación: En el sector publico la evaluación se lleva a cabo con
influencia política y en el privado predomina el factor económico.
 Financiamiento: Los financiamientos en el sector público se sustentan en impuestos, pago
de derechos, bonos y fondos particulares, en el sector privado en acciones, bonos,
préstamos y propietarios individuales.

c) ¿Cuál es el criterio para aceptar o rechazar un proyecto cuando se usa el método de la

relación B/C?
R.
Si:
 B/C>1 entonces el proyecto es aceptado;
 B/C<1 entonces el proyecto es rechazado
 B/C=1 es un punto de indiferencia entre la aceptación o el rechazo

d) ¿Qué se considera cuando se usa el método B/C incremental?

R.

Se consideran las diferencias de costos similares al evaluar las alternativas dos a dos.
.

e) ¿Qué diferencia un costo de un contra beneficio?

R.
El Contra Beneficio son los beneficios que dejarán de existir como consecuencia de un
proyecto y el costo son todos los desembolsos que se tiene que realizar para un
proyecto.

f) ¿En que se diferencia el método B/C normal del método B/C modificado?
R.
La convencional evalúa el cociente de la diferencia de Beneficios y contra beneficios entre los
costos del proyecto. La modificada toma a los costos de operación y mantenimiento (OyM)
como contra beneficios, y se evalua el cociente de la diferencia de beneficios,
contrabeneficios y OyM, entre la inversión inicial solamente.

g) Clasifique los siguientes ítems como beneficios positivos, beneficios negativos y costos:

i. Aumento del valor de la propiedad inmobiliaria por la construcción por la

construcción de un túnel. Beneficio Positivo

ii. Disminución de los accidentes de tránsito por la ejecución de un proyecto de

reordenamiento del tránsito. Beneficio Positivo
 iii. Aumento de la criminalidad por la construcción de un complejo turístico. Costo

iv. Menores emisiones de CO2 por la sustitución de transporte en carros por una nueva
línea del metro. Beneficio Positivo

II. Resuelva los problemas siguientes

1. En un país caribeño, se han propuesto cinco diseños diferentes de puentes para un

proyecto de remodelación vial, los automovilistas que usen y se han elaborado las
siguientes estimaciones para cada propuesta

Ubicación Costos de peajes cobrados/año

construcción en después de los gastos
Millones de $ anuales los gastos $
A 18 650,000
B 12 500,000
C 22 800,000
D 10 400,000
E 15 550,000

Se ha constituido un consorcio público y privado para ejecutar el proyecto que resulte

seleccionado, el cual se financiara con un préstamo bancario al 7% anual compuesto. Se espera
que cada puente tenga una vida útil muy larga. Use el análisis B/C para responder las preguntas
que siguen. Resuelva el problema con una hoja de cálculo.

(a) Si debe seleccionarse un puente, determine cuál es el mejor económicamente.

(b) Un banco internacional ha ofrecido financiamiento para un máximo de dos puentes

adicionales, ya que se estima que el tránsito y el comercio se incrementaría en forma
significativa. Por economía, determine cuáles son los tres mejores diseños si no existiera
restricción en el presupuesto para los fines de este análisis.

Solución

Costos de Peajes cobrados/año

Ubicación Construccion en después de los gastos B/C
Millones de $ anuales los gastos $
A 18,000,000 650,000 0.516
B 12,000,000 500,000 0.595
C 22,000,000 800,000 0.519
D 10,000,000 400,000 0.571
E 15,000,000 550,000 0.524

(a) Por la relación B/C calculada para cada una de las opciones, ninguno de los proyectos
es recomendable para ejecutarlo.
(b) Si a pesar de la no viabilidad económica de ninguno de los proyectos se tuviera que
ejecutar algunos de ellos, los tres mejores serian B,D y E
 2. Se espera que el costo inicial de construir un puente para descongestionar el tráfico entre
dos ciudades sea de $8,000 millones. El costo de mantenimiento de ese puente será de
$25 millones en el primer año y se incrementará un 3% cada año. Por dicho puente
cruzarán 5,000 vehículos por día que verán reducido sus costos de combustibles y
mantenimiento en $1,800 cada vehículo cada año. Si este fuera el único beneficio que
daría esta nueva vía ¿Valdría la pena realizar ese proyecto/ Utilice un análisis B/C y
asuma que una vida útil de 40 años, utilizando una tasa de interés del 9%

Solución

Beneficios=5,000 vehic/d*365 d/año*$1800/vehic=$3,285 millones/año

Costo inicial=$8,000 millones
Costo de mantenimiento Anual=25{[(1+0.03)/(1+0.09) ^40-1]/(0.03-0.09)}(A/P)9%,40
CMA=$34.710 millones/año

(B/C)= 3,285/[8,000(A/P)9%,40+34.71)

(B/C)= 3,285/[743.68+34.71]=4.22

Conclusión: si valdría la pena construir el puente

3. Una alternativa tiene los flujos de efectivo siguientes: Beneficios de $75,000 por año
Contra beneficios de $30,000 por año Costo inicial de $300,000 Costos de O&M de
$15,000 por año

Si la alternativa tiene vida infinita y la tasa de interés es de 13% anual, la relación B/C es
la más cercana a:
a) 0.60
b) 0.70
c) 0.85
d) 1.20

(B/C)=(B+-B-)/C=[75,000-30,000]/[(300,000(A/P) 13%,∞+15,000)=

(B/C)=(B+-B-)/C=[75,000-30,000]/[(300,000(0.13)+15,000)=45,000/54,000=0.833

4. Se espera que el costo iniciar de construir un camino vecinal sea de $2 millones. El

camino tendrá que recibir mantenimiento con un costo de $50,000 anuales. Aunque la
nueva vía no es muy suave, permite el acceso a una zona a la que antes sólo podía
llegarse con vehículos de uso rudo. El acceso mejorado generó un incremento de
$300,000 anuales de los ingresos de los agricultores de la zona calcule la relación B/C con
una tasa de interés de 9% anual y un periodo de estudio de 25 años.

Solución

B/C=300,000/(50,000+2,000,000(A/P)9%,25)
B/C=300,000/(50,000+2,000,000(0.10181))
B/C=300,000/(253,620)=1.18

Es rentable el Proyecto
 5. Cinco proyectos: A, B, C, D y E requieren inversiones de $1,200,000 cada uno. Los
beneficios anuales serian de $130,000, $110,000, $95,000, $80,000 y $65,000 durante
10, 13, 16 ,19 y 22 años respectivamente para cada tipo de proyecto. Observe que
ninguno de los proyectos se renovará y que los beneficios cesaran después del tiempo
señalado para cada uno de ellos. Asumiendo 4 escenarios de tasa de interés: 0%,
5%,10% y 15%. Haciendo un análisis beneficio costo para cada escenario de tasa de
interés. Determine la decisión a tomar en cada escenario, suponga que los proyectos no
son mutuamente excluyentes.

Solución

El modelo general de equivalencia para la relación B/C es la siguiente:

(B/C)= [Beneficios-Contra beneficios]/costos

Observe que en cada proyecto los costos son solamente de inversiones

Proyecto A

(B/C)A=130,000/1,200,000(A/P)i,10

Proyecto B

(B/C)B=110,000/1,200,000(A/P)i,13

Proyecto C

(B/C)C=95,000/1,200,000(A/P)i,16

Proyecto D

(B/C)D=80,000/1,200,000(A/P)i,19

Proyecto E

(B/C)E=65,000/1,200,000(A/P)i,22

Beneficio 0% 5% 10% 15%

Proyecto Inversión N en años
Anual B/C B/C B/C B/C
A $1,200,000.00 $130,000.00 10 1.08 0.84 0.67 0.54
B $1,200,000.00 $110,000.00 13 1.19 0.86 0.65 0.51
C $1,200,000.00 $95,000.00 16 1.27 0.86 0.62 0.47
D $1,200,000.00 $80,000.00 19 1.27 0.81 0.56 0.41
E $1,200,000.00 $65,000.00 22 1.19 0.71 0.48 0.34

Para i=0%
(A/P)0%,n=1/n

Todos los proyectos son rentables y se ejecutan todo

Escenarios i=5%, 10% y 15%

Ninguno de los proyectos es rentable, por lo tanto, no se ejecutan ningunos

6. Pueden utilizarse 5 métodos para mejorar un proceso. Los costos de inversión y de

operación asociados con cada método se muestran a continuación. Suponiendo que todos
los métodos tienen una vida de 15 años con valor de salvamento de cero, y fueran
mutuamente excluyentes, determine cuál debe seleccionarse utilizando una tasa de
retorno mínima atractiva de 12% anual y un método de análisis B/C incremental.

Método
1 2 3 4 5
Costo inicial $ 450,000 400,000 300,000 225,000 200,000
CAO $ 50,000 70,000 80,000 90,000 100,000
Costo recurrente 45,000 60,000 75,000 90,000 95,000
cada 3 años $

Solución

Comparando 2 con respecto a 1

Beneficios incrementales de 2
Menor Costo Inicial=
(450,000 – 400,000)=50,000(A/P)12%,15=50,000(0.14682)=$7,341

Costos Incrementales de 2
Mayor CAO=(70,000-50,000)=20,000
Mayor Costo Recurrente cada 3 años=
(60,000-45,000)=15,000(A/F)12%,3=15,000(0.29635)=4,445

(ΔB/ΔC)2-1=(7,341)/(20,000+4,445)=0.30
Se selecciona el 1 y se descarta el 2

Comparando 3 con respecto a 1

Beneficios incrementales de 3
Menor Costo Inicial=
(450,000 – 300,000)=150,000(A/P)12%,15=150,000(0.14682)=$22,023

Costos Incrementales de 1
Mayor CAO=(80,000-50,000)=30,000
Mayor Costo Recurrente cada 3 años=
(75,000-45,000)=30,000(A/F)12%,3=30,000(0.29635)=8,891

(ΔB/ΔC)3-1=(22,023)/(30,000+8,891)=0.56

Se selecciona el 1 y se descarta el 3

Comparando 4 con respecto a 1

Beneficios incrementales de 4
Menor Costo Inicial=
(450,000 – 225,000)=225,000(A/P)12%,15=225,000(0.14682)=$33,035

Costos Incrementales de 1
Mayor CAO=(90,000-50,000)=40,000
Mayor Costo Recurrente cada 3 años=
(90,000-45,000) =45,000(A/F)12%,3=45,000(0.29635)=13,336

(ΔB/ΔC)4-1=(33,035)/(40,000+13,336)=0.62

Se selecciona el 1 y se descarta el 4

Comparando 5 con respecto a 1

Beneficios incrementales de 5
Menor Costo Inicial=
(450,000 – 200,000)=250,000(A/P)12%,15=250,000(0.14682)=$36,705

Costos Incrementales de 1
Mayor CAO=(95,000-50,000)=45,000
Mayor Costo Recurrente cada 3 años=
(95,000-45,000)=50,000(A/F)12%,3=50,000(0.29635)=14,818

(ΔB/ΔC)5-1=(36,705)/(45,000+14,818)=0.61

Conclusión: Finalmente se selecciona el método 1