REGLAMENTO DE TRÁNSITO Y VIALIDAD PARA EL MUNICIPIO DE SAN MIGUEL DE ALLENDE, GTO.

Periódico Oficial del Gobierno del Estado

Año CIV Guanajuato, Gto., a 06 de febrero del 2018 Número

Tomo CLV 27

Segunda Parte

Presidencia Municipal – San Miguel de Allende, Gto.

Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de

San Miguel De Allende, Gto. 164

El Licenciado Ricardo Villarreal García, Presidente Municipal de San Miguel de Allende,

Guanajuato, a los habitantes del mismo hago saber:

Que el Ayuntamiento 2015 – 2018 que presido, en ejercicio de las facultades que le
conceden los Artículos 115 fracciones I, II, III inciso h)de la Constitución Política de los
Estados Unidos Mexicanos; 106, 107, 108 y 117 fracciones I y III inciso h) de la
Constitución Política para el Estado de Guanajuato; fracción I, inciso b del artículo 76,
fracción V y VI del artículo 77, fracción IV del artículo 79, 236, 237, 238, 239 fracción III y
240 de la Ley Orgánica Municipal para el Estado de Guanajuato; 3°, 5, 14, 21, 31, 32, 33
34, 41,43, 44, 46, 52, 79, 86, 88 fracciones XI Y XII, 257 y 271 de la Ley de Movilidad del
estado de Guanajuato y susMunicipios; en Sesión Extraordinaria número LXIcelebrada
el día 30 de agosto de 2017, aprobó el siguiente:

REGLAMENTO DE TRÁNSITO Y VIALIDAD PARA EL MUNICIPIO DE SAN MIGUEL

DE ALLENDE, GTO.

CAPÍTULO I Disposiciones generales

CAPÍTULO II De la comisaria, los tránsitos y otras autoridades
CAPÍTULO III De los permisos, autorizaciones y disposiciones en materia de transito
CAPÍTULO IV De los dispositivos para el control de tránsito
CAPÍTULO V Vía pública
CAPÍTULO VI De los vehículos y su equipamiento.
CAPÍTULO VII De las obligaciones, prohibiciones,faltas e infracciones.
CAPÍTULO VIII Del procedimiento ante los hechos de tránsito
Del servicio público, especial o privado de transporte de pasajeros,
CAPÍTULO IX
personal, escolar y mixtos
CAPÍTULO X Del servicio público, especial y privado de carga
CAPÍTULO XI De la educación vial
CAPÍTULO XII Del Estacionamiento Público Regulado
Facultades y obligaciones del personal de tránsito en materia de
CAPÍTULO XIII
seguridad pública
CAPÍTULO XIV De las sanciones
Tabulador de faltas e infracciones al presente Reglamento de Tránsito
CAPÍTULO XV
y Vialidad Municipal
CAPÍTULO XVI+ De los vehículos abandonados
CAPÍTULO XVII Destino de recursos para la movilidad
CAPÍTULO XVIII Programa Conductor Responsable
Centros de arrendamiento de bicicletas asistidas con motores
CAPÍTULO XIX
eléctricos.
CAPÍTULO XX Medios de defensa
Transitorios

CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES

OBJETO
ARTICULO 1.- Las disposiciones de este reglamento son de orden público e interés
social, y tiene como objeto preservar la integridad corporal y el patrimonio de las
personas, estableciendo para ello las normas a las que deberá sujetarse la movilidad de
peatones, personas con discapacidad y movilidad reducida, pasajeros, usuarios del
transporte público, conductores y operadores de vehículos en las vías públicas de
jurisdicción del municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato.

GLOSARIO
ARTICULO 2.- Para efecto de aplicación e interpretación de este Reglamento, deberá
entenderse por:

I. ABANDERAMIENTO: Señalización preventiva, manual o con vehículo, para

advertir a los usuarios de la vía pública sobre la presencia de vehículos
descompuestos, accidentados, cualquier clase de obstáculos, ejecución de
maniobras,obras o eventos sobre el arroyo vehicular o el derecho de vía;
II. ACOTAMIENTO: La superficie existente entre la orilla de la superficie de
rodamiento y la de la corona de una carretera, destinada para la parada o el
estacionamiento eventual de los vehículos;
III. ACTA-CONVENIO:El documento en el que se hace constar un hecho de tránsito
y en el que dos o más personas acuerdan crear, transferir, modificar o extinguir
los derechos y las obligaciones derivados del mismo;
IV. ACTA ADMINISTRATIVA: Documento que se emite por un servidor público al
realizar un acto administrativo que contiene la descripción por escrito de un
conjunto de observaciones y operaciones que se realiza en el sitio del suceso y/o
áreas relacionadas con dicho acto. Tiene por objeto comprobar la realización de
 una falta al presente reglamento y/o, dejar constancia del estado y circunstancias
del lugar, cosas, vehículos, personas y de los elementos que permitan identificar
las pruebas;
V. ALCOHOLIMETRO:Instrumentodemediciónutilizadoporel elemento detránsitoo
personal médico adscrito a la Secretaría paramedirla presencia y cantidad de
alcoholpresente en el cuerpo, mediante el aire espirado por la boca de la persona
sujeta a revisión;
VI. AUTOBÚS u OMNIBUS: Vehículo automotor de seis o más llantas de estructura
integral o convencional destinado al transporte de pasajeros;
VII. AUTOMÓVIL,COCHE:Vehículodemotorconcuatroruedasyconcapacidadhastaden
ueve personas, incluido el conductor;
VIII. AUTO COMPACTO: Vehículo de motor sin chasis de cuatro ruedas y conuna
distancia entre ejes máxima de hasta 2.7 metros y anchura máxima de 1.70
metros;
IX. BANDERERO: Persona auxiliar vial equipado con chaleco de color plenamente
visible color naranja, amarillo o amarillo limóncon cinta reflectante, bandera de
color roja o naranja fluorescente de sesenta por sesenta centímetros acoplada a
una asta de cien centímetros de longitud;
X. BANQUETA o ACERA: El área pavimentada a cada lado de una calle,
generalmente más elevada y que está reservada para el desplazamiento de los
peatones;
XI. BICICLETA: Vehículo de dos llantas en orden lineal que es accionado por el
movimiento de las piernas de su conductor, y su conductor es denominado
ciclista;
XII. BOLETA DE INFRACCIÓN:Formato elaborado por la Tesorería Municipal y
llenado por el personal de Tránsito a que se refiere el artículo 12 inciso 3.2. y
subincisos del Reglamento Interno de la Secretaría de Seguridad Pública,
Tránsito Municipal y Protección Civil de San Miguel de Allende, Guanajuato, en
donde se hace constar una infracción al presente Reglamento y su consecuente
sanción;
XIII. CALLE: Arteria o vía pública comprendida de una zona urbana o rural;
XIV. CALZAR CON CUÑAS: Poner una pieza en forma de cuña entre el piso y la
rueda de un 
vehículo para inmovilizarlo;
XV. CAMINO: Vía pública situada en zona rural, que une a la ciudad con una o más
comunidades o entre ellas dentro del territorio del Estado;
XVI. CAMIÓN: Vehículo de motor con cuatro ruedas o más destinado al transporte de
carga;
XVII. CAMIÓN UNITARIO LIGERO: Vehículo automotor de hasta seis o más llantas,
destinado al 
 transporte de carga, con peso bruto vehicular de hasta cuatro
toneladas;
XVIII. CAMIÓN UNITARIO PESADO: Vehículo automotor de seis o más llantas,
destinado al transporte de carga, con peso bruto vehicular mayor de cuatro
toneladas;
XIX. CAMIÓN REMOLQUE: Vehículo destinado al transporte de carga, constituido por
un camión unitario, ligero o pesado, y un remolque o remolque ligero, acoplados
mediante un convertidor;
 XX. CARGA Y DESCARGA: Son las maniobras necesarias a realizar para bajar o
subir del vehículo de carga mercancías destinadas a abastecer un
establecimiento comercial o viceversa, dichas maniobras se deben de realizar de
manera continua;

XXI. CARRETERAS: Las vías destinadas al tránsito de vehículos con la infraestructura
carretera vinculada a las mismas y el derecho de vía, que comunique dos o mas
ciudades;
XXII. CARRETERA URBANA: El tramo de carretera que cruza por una zona urbana;
XXIII. CARRIL: La franja de circulación en que esté dividida longitudinalmente la
superficie de rodamiento de una carretera o camino para la circulación de una fila
de vehículos.
XXIV. CARRIL COMPARTIDO:Carril destinado a la circulación entre dos o más modos
de transporte que cuenta con dispositivos que permite orientar y regular el tránsito
de los diferentes tipos de vehículos que circulen en ella, con la finalidad de
compartir el espacio vial de forma segura y estricto apego al la prioridad de uso
del espacio indicada en el Reglamento;
XXV. CEDER EL PASO: Acción del conductor que permite que:
a) Otro vehículo:
1. Lo rebase;
2. Se incorpore en la vía por delante de él, o
3. Cruce primero una intersección.
b) Los peatones:
1. Crucen vías o intersecciones que no cuenten con dispositivos
para el control de tránsito;
2. Crucen zonas de cruce de peatones que no cuenten con
dispositivos para el control de tránsito, o
3. Crucen en vías de doble circulación, sin refugio central para
peatones.
XXVI. CEPO: Instrumento o dispositivo que inmoviliza vehículos;
XXVII. CICLISTA: Conductor de un vehículo de tracción física a través de pedales. Se
considera ciclista a aquellos que conducen bicicletas asistidas por motores
eléctricos;
XXVIII. CICLOCARRIL: Porción de vialidad que ha sido designada por medio de
delimitaciones, señalización y otras marcaciones horizontales que indican la
preferencia y el uso exclusivo de los ciclistas;
XXIX. CICLOVÍA: Vía de circulación confinada y destinada única y exclusivamente al
tránsito de ciclistas;
XXX. COCHERA:Lugar dentro de un inmueble destinado a la guarda donde se
encierran uno o varios automóviles, camiones o autobuses, en el cual se contarán
con elementos urbanos que permitan el acceso al vehículo sin afectar la acera y
que aprueben las Unidades Administrativas Municipales de Ordenamiento Urbano
Municipal.
XXXI. COMISARIA: La Comisaríade Tránsito Municipal;

XXXII. CONDUCTOR: Toda persona que maneje y tiene la responsabilidad del
desplazamiento de un vehículo en cualquiera de sus modalidades, excepto
transporte público y especial;
 XXXIII. CONCESIÓN: Autorización definitiva o temporal para la explotación de un servicio
público o especial de transporte federal, estatal o municipal;

XXXIV. CRUCE:Área donde dos o más vías se unen, inclusive con las férreas;
XXXV. CUATRIMOTO:Vehículo automotor derivado de una motocicleta de cuatro ruedas
y el conductor es denominado motociclista;
XXXVI. DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO: Todo señalamiento que
se utilice para regular y guiar el tránsito;
XXXVII. ESTACIONÓMETRO: Aparato mecánico o dispositivo electrónico para recaudar
el derecho de estacionamiento por tiempo definido sobre la vía pública;
XXXVIII. ESTADO DE EBRIEDADy/o NO APTO PARA CONDUCIR: La condición física y
mental ocasionada por la ingesta de alcohol etílico que se presenta en una
persona cuando su organismo contiene 0.8 o más gramos de alcohol por litro de
sangrey de más de 0.0 gramos de alcohol por litro de sangre tratándose de
conductores y operadores de servicio particular de carga, servicio público y
especial de transporte, en todos los casos en su equivalente en términos de
espirometría;
XXXIX. ESTUDIO TÉCNICO: El diagnóstico, análisis de evaluación y, en su caso
estadístico, del cual se determinarán las necesidades de movilidad, así como las
propuestas que permitan atender y mejorar las condiciones de movilidad
sustentable;
XL. FLAGRANCIA: La detención de un vehículo que se efectúa por la detección de la
comisión en ese momento de una falta al presente reglamento o incluso después
de cometerla, por ser objeto de persecución o señalamiento expreso por parte de
una persona.
XLI. FLOTILLA: Cuando cinco o más vehículos o más unidades de un mismo
propietario sea persona física o moral, cuenten con la misma disposición de
colores y/o la misma razón social;
XLII. GRÚA INDUSTRIAL: Máquina de diseño especial montada sobre un vehículo o
autopropulsable para efectuar maniobras de carga, descarga, montaje y
desmontaje;
XLIII. HECHO DE TRÁNSITO: Suceso relacionado con el movimiento de vehículos,
personas, semovientes o cosas en las vías públicas, que tenga trascendencia
jurídica;
XLIV. HIDRANTEOTOMAPARABOMBEROS:Tomadeaguacontraincendios;
XLV. IDENTIFICACIÓN VEHICULAR MUNICIPAL: Documental emitida por la
autoridad municipal para el control de vehículos en el municipio;
XLVI. INTERSECCIÓN: Superficie de rodamiento común a dos o más vías;
XLVII. LEY: La ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios.;

XLVIII. MATERIAL PELIGROSO: Todo elemento, compuesto de material o mezcla de
ellos que independientemente de su estado físico, represente un riesgo potencial
para la salud, el medio ambiente, la seguridad de los usuarios y la propiedad de
terceros, también se consideran bajo esta definición, los agentes biológicos
causantes de enfermedades;
XLIX. MOTOCICLETA: Vehículo de motor de combustión interna de dos llantas en
orden lineal, y el conductor es denominado motociclista;
L. MOVILIDAD: Es un derecho que consiste en el desplazamiento de personas,
 bienes y mercancías que se realizan en el Estado de Guanajuato y este
Municipio, a través de las diferentes formas y modalidades de transporte que se
ajuste a la jerarquía y principios que se establecen en este ordenamiento, para
satisfacer sus necesidades y pleno desarrollo. En todo caso la movilidad tendrá
como eje central a la persona;
LI. MOVILIDAD REDUCIDA: Toda persona cuya movilidad se haya reducida por
motivos de edad, embarazo y/o alguna otra situación que sin ser una
discapacidad, requiere una atención adecuada y la adaptación a sus necesidades
particulares en el servicio;
LII. MUNICIPIO:ElmunicipiodeSanMigueldeAllende,Guanajuato;
LIII. OPERADOR: La persona que lleva el dominio del movimiento de un vehículo
destinado al servicio público y especial de transporte, contando con la
capacitación y autorización técnica y legal para conducirlo a través de la vía
pública;
LIV. PARADA:
A) Detención momentánea de un vehículo por necesidad del tránsito en
obediencia a las reglas de circulación.

B) Detención de un vehículo mientras ascienden o descienden personas; y

C) Lugar dentro de la vía pública destinado a los vehículos de servicio público o
especial de transporte de personas para ascenso y descenso de usuarios o
pasajeros.

LV. PASAJERO: Toda persona que aborda y ocupa un lugar dentro del vehículo, con
conocimiento del conductor;
LVI. PASO A DESNIVEL: Estructura que permite el tránsito simultáneo a diferentes
niveles en dos o más vías;
LVII. PEATÓN: La persona que se desplaza a pie o que utiliza ayuda técnica por su
condición de discapacidad o movilidad reducida para desplazarse por la vía
pública;
LVIII. PERMISO PARA ACTIVIDAD NO ORDINARIA: Documento de identificación
visible emitida por la Comisaria con el propósito de autorizar a determinados
vehículos que requieren del uso de la vía pública para servicios de
abastecimiento, acceso a zonas peatonales, accesos a zonas restringidas
establecidas en el presente ordenamiento o por señalamiento cuando esto es
requerido para atender las necesidades de movilidad en la zona urbana y que a
juicio de la Comisaria sean requeridas;
LIX. PERSONA CON DISCAPACIDAD: Persona cuya movilidad se haya disminuida
físicamente a consecuencia de una afección de los sentidos o motriz;
LX. PESO: Fuerza que ejerce sobre la superficie terrestre un vehículo, expresado en
kilogramos o toneladas;

LXI. PESO BRUTO VEHICULAR: Es el peso propio del vehículo y su capacidad de
carga, especificadas por el fabricante;
LXII. PESO VEHICULAR: Peso del vehículo o combinación vehicular con accesorios,
en condiciones de operación, sin carga;

LXIII. PLACAS DE MATRICULA: Las láminas metálicas de identificación vehicular que
otorgan la Secretaría de Finanzas y Administración Pública del Estado de
 Guanajuato, las correspondientes de otros estados de la Republica Mexicana, las
emitidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que acreditan que el
vehículo fue matriculado, o aquellas emitidas por otros estados extranjeros con el
mismo fin; El Municipio en los vehículos indeterminados a que se refiere este
artículo, podrá emitir mecanismos de identificación vehicular para que puedan
transitar en las vías públicas municipales, cuando exista impedimento del Estado
para proporcionar las placas de matrícula.
LXIV. POLICÍA DE TRÁNSITO: El Secretario y el personal de Tránsito a que se refiere
el artículo 12 inciso 3.1. y subincisos del Reglamento Interno de la Secretaría de
Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección Civil de San Miguel de
Allende, Guanajuato;
LXV. POLICÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA: El Secretario y el personal de Seguridad
Pública a que se refiere el artículo 12 inciso 3.2. y subincisos del Reglamento
Interno de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección
Civil de San Miguel de Allende, Guanajuato;
LXVI. PUENTES: Aquéllos que tengan el carácter de vías de comunicación, obras,
construcciones e instalaciones con derecho de vía, para salvar obstáculos
topográficos;
LXVII. REGLAMENTO:Elpresenteordenamiento;

LXVIII. REMOLQUE: Vehículo con eje delantero y trasero, no dotado de medios de
propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor o acoplado a un
semirremolque;
LXIX. REMOLQUELIGERO:Vehículo no dotado de medios de propulsión cuyo peso
bruto vehicular no exceda de 750 kilogramos y destinado a ser jalado por un
vehículo automotor;
LXX. RUTA TÁCTIL: Circulación diseñada para las personas con discapacidad visual
que señala un camino determinado;
LXXI. SECRETARÍA: la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y
Protección Civil;
LXXII. SECRETARIO: Es el titular de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito
Municipal y Protección Civil;
LXXIII. SEMIRREMOLQUE:Vehículo sin eje delantero, destinado a ser acoplado a un
tracto camión
de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por
éste;
LXXIV. SEÑAL DE TRANSITO: Son placas fijadas en postes, estructuras, o marcas
sobre el pavimento con símbolos, leyendas o ambas cosas, que tienen por objeto
prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza,
determinadas restricciones o prohibiciones que limiten sus movimientos sobre la
calle o camino, así como proporcionarles la información necesaria para facilitar
sus desplazamientos;
LXXV. SERVICIO PÚBLICODE TRANSPORTE: aquel que se lleva a cabo de manera
continua, uniforme, regular y permanente en las vías públicas del Estado y de los
municipios, para satisfacer una necesidad colectiva mediante la utilización de
vehículos idóneos para cada tipo de servicio y en el cual los usuarios, como
contraprestación, realizan un pago en moneda de curso legal, de acuerdo con la
tarifa previamente aprobada por la autoridad correspondiente.
 LXXVI. SERVICIO ESPECIAL DE TRANSPORTE: aquel que sin tener las características
propias del servicio público de transporte, se presta para satisfacer una necesidad
específica de determinado sector de la población el cual puede ser gratuito o
remunerado. Para la prestación de dicho servicio se requiere del permiso
otorgado por el Instituto de Movilidad del Estado de Guanajuato.
LXXVII. SUPERFICIE DE RODAMIENTO: área de las vías públicas, sobre la cual
transitan los vehículos;
LXXVIII. TRACTOR AGRÍCOLA: vehículo automotor de cuatro o más llantas, destinado a
trabajos agrícolas;
LXXIX. TRACTOCAMIÓN: vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar
semirremolques;
LXXX. TRANSITAR o TRÁNSITO: Acción de trasladarse de un lugar a otro a través de
una vía pública;
LXXXI. TRICICLO: Vehículo de tres llantas que es accionado por el movimiento de las
piernas de su conductor denominado ciclista;
LXXXII. TRIMOTO: Vehículo automotor derivado de la motocicleta de tres ruedas que
puede o no presentar sistema de dirección de automóvil, diferencial y reversa, y el
conductor es denominado motociclista;
LXXXIII. UMA: A la Unidad de Medida y Actualización que se utiliza como unidad de
cuenta, índice, base, medida o referencia para determinar la cuantía del pago de
las obligaciones y supuestos previstos en las leyes federales, de las entidades
federativas y de la Ciudad de México, así como en las disposiciones jurídicas que
emanen de dichas leyes.
LXXXIV. USUARIO: La persona que previo pago de la tarifa correspondiente, utiliza el
servicio público y especial de transporte que se presta por las vías públicas dentro
del municipio;
LXXXV. VADO: Parte de la carretera diseñada para el paso eventual de corrientes de
agua poco profundas;
LXXXVI. VEHÍCULO: La unidad impulsada por un motor o cualquiera otra forma de
propulsión, en el cual se lleva a cabo la transportación de personas o cosas,
utilizando las vías públicas dentro del Municipio;
LXXXVII. VEHÍCULO AUTOMOTOR:el vehículo que está dotado de medios de propulsión
propios;
LXXXVIII. VEHÍCULO INDETERMINADO: Es aquel que sin encontrarse en las
clasificaciones contenidas en el presente Reglamento, tiene la capacidad para
circular con seguridad y cuenta con equipos y sistemas, dispositivos y accesorios
de seguridad que marca el presente reglamento.
LXXXIX. VEHÍCULO TIPO GRÚA:vehículo producido de fábrica integrado por una unidad
tipo chasis cabina a la que se le incorpora el equipo de arrastre, o de arrastre y
salvamento;
XC. VÍA PÚBLICA: El espacio de dominio público y uso común que por disposición de
la Ley o por razones del servicio esté destinado a la movilidad de las personas,
bienes y vehículos motorizados y no motorizados;
XCI. ZONA DE CRUCE DE PEATONES:Área de la superficie de rodamiento de una
vía destinada al paso o cruce de peatones. Cuando no esté marcada, se
considerará como tal la prolongación de la acera o la del acotamiento;y
XCII. ZONADEMONUMENTOSHISTÓRICOS:ZonadelCentroHistóricosegúndecretopubl
icado el miércoles 28 de julio de 1982 y decretada Patrimonio Cultural de la
Humanidad por la UNESCO y zonas de amortiguamiento;

JURISDICCIÓN
ARTICULO 3.- Este Reglamento solo tendrá aplicación en las vías púbicas municipales
de San Miguel de Allende y no en las vías públicas de jurisdicción Federal o Estatal,
salvo en los casos que así lo señalen las leyes.

JERARQUÍA DE MOVILIDAD
ARTÍCULO 4.- Las personas puedan elegir libremente la forma de trasladarse porla
víapública, debiendo considerar la prioridad de la misma en el siguiente orden:

I. Peatones, en especial, escolares, personas con discapacidad o movilidad

reducida;
II. Ciclistas;
III. Prestadores del servicio público y especial de transporte de personas;
IV. Prestadores del servicio público de cosas y bienes;
V. Conductores del transporte particular automotor; y
VI. Usuarios de maquinaria agrícola y maquinaria pesada.

Los vehículos de servicio especial de transporte de emergencia como bomberos,

protección civil, mecánica de emergencia, rescate, primeros auxilios, emergencias
médicas y seguridad tendrán prioridad de los contemplados en la jerarquía de movilidad.

PROGRAMA MUNICIPAL DE MOVILIDAD

ARTÍCULO 5. El Ayuntamiento formulará el Programa Municipal de Movilidad
atendiendo a lo establecido en la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus
municipios, en congruencia con el Programa Estatal de Movilidad y ser publicado en el
Periódico Oficial del Gobierno del Estado.

AUTORIDADES
ARTÍCULO 6.- Son Autoridades para efectos del presente Reglamento:

I. El Ayuntamiento
II. El Presidente Municipal
III. El Tesorero
IV. El Secretario de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección Civil
V. Coordinador General
VI. Comisario Jefe de Tránsito
VII. Inspector General de Tránsito
VIII. Inspector de Tránsito
IX. Oficial de Tránsito
 X. Suboficial de Tránsito
XI. Policía de Tránsito Primero
XII. Policía de Tránsito Segundo
XIII. Policía de Tránsito Tercero
XIV. Policía de Tránsito
XV. Policías de Seguridad Pública ejecutando funciones de Policía de Tránsito
ante la presencia de conductas flagrantes, establecidas en el presente
reglamento.
Las autoridades enlistadas tendrán las facultades y obligaciones que se desprendan de
la Ley Orgánica Municipal para el Estado de Guanajuato, del Reglamento Interno de la
Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección Civil, así como las que
resulten del presente Reglamento.

AUXILIARES EN MATERIA DE TRÁNSITO

ARTÍCULO 7.- Son autoridades auxiliares en materia de tránsito, los siguientes:

I. Comisario Jefe de Policía

II. Inspector General de Policía
III. Inspectores
IV. Oficiales
V. Suboficiales
VI. Policía Primero
VII. Policía Segundo
VIII. Policía Tercero
XIX. Policía Municipal

CAPÍTULO II

DE LA COMISARIA, LOS POLICÍAS DE TRÁNSITO Y OTRAS AUTORIDADES

FACULTADES DE LA COMISARIA
ARTICULO 8.- Además de las atribuciones conferidas en el artículo 26 del Reglamento
Interno de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección Civil del
Municipio de San Miguel de Allende Guanajuato, el Comisario de Transito y las demás
autoridades facultadas para ello en el presente reglamento ejercerán las atribuciones y
funciones que se le confieren en el presente reglamento.

FACULTADES DEL INSPECTOR GENERAL

ARTICULO 9.- Además de las atribuciones conferidas en el artículo 27 del Reglamento
Interno de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección Civil del
Municipio de San Miguel de Allende Guanajuato, el Inspector General de Transito
ejercerá las atribuciones y funciones que se le confieren en el presente reglamento.

FACULTADES DEL INSPECTOR Y DE LOS POLICÍAS OPERATIVOS DE TRANSITO

ARTICULO 10.- Además de las atribuciones conferidas en el Reglamento Interno de la
Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección Civil del Municipio de
San Miguel de Allende Guanajuato, el Inspector de Transito yPersonal Operativo
Ejercitara las atribuciones y funciones que se le confieren en el presente reglamento.

FACULTADES DEL TESORERO RESPECTO DE LA CALIFICACIÓN Y DEL

COMISARIO DE TRÁNSITO DE LA CLASIFICACIÓN DE INFRACCIONES
ARTICULO 11.-Corresponde la calificación de las infracciones cometidas a cualquier
disposición de este Reglamento al titular de la Tesorería Municipal, quien podrá delegar
esta función conforme a las atribuciones que le otorga la Ley Orgánica Municipal para el
Estado de Guanajuato.

Para la correcta calificación de la sanción, se deberá consultar los antecedentes del

registro del banco de infractores, así como, las condiciones que dieron originen la
misma.

Corresponde la clasificación de las faltas e infracciones cometidas a cualquier

disposición de este reglamento al Comisario de Tránsitoo en quien él delegue esta
atribución.

CAPÍTULO III
DE LOS PERMISOS, AUTORIZACIONES Y DISPOSICIONES EN MATERIA DE
TRANSITO

PERMISO PARA ACTIVIDAD NO ORDINARIA

ARTÍCULO 12.-Con el objeto de fomentar y atender el ordenamiento del uso vehicular
de los espacios públicos por necesidad de movilidad ordinaria, extraordinaria o eventual,
la Comisaria podrá autorizar a determinados vehículos que requieren del uso de la vía
pública para servicios de abastecimiento, acceso a zonas peatonales, accesos a zonas
restringidas establecidas en el presente ordenamiento o por señalamiento cuando esto
es requerido para atender las necesidades de movilidad en la zona urbana y que a juicio
de la Comisaria sean requeridas, así como para el acceso de vehículos que por exceso
de peso y/o dimensiones en transportes destinados a carga o pasaje.

Elpermiso deberá indicar el motivo, las placas del vehículos que identifica, fecha de
expedición y expiración, las condiciones de uso. La autoridad podrá dejar sin efecto el
mismo si se violentan las disposiciones establecidas en el presente ordenamiento y sus
ley. No exime de la responsabilidad de respetar las normas de tránsito y movilidad.

PERMISO PARA VEHÍCULOS INDETERMINADOS

ARTÍCULO 13.- Por las circunstancias físicas y geológicas del municipio circulan
Vehículos indeterminados, que son aquellos que sin encontrarse las clasificaciones
contenidas en el artículo 2 de este Reglamento, tienen la capacidad para circular con
seguridad y cuenta con equipos y sistemas, dispositivos y accesorios de seguridad que
marca el presente reglamento. Para poder circular exclusivamente en las vías
municipales que se autoricen, la Comisaria a través de Permisos para Vehículos
Indeterminados podrá autorizar su circulación para atender las necesidades de
movilidad en la zona urbana, sub urbana y rural.

El permiso deberá constar en una placa o elemento de identificación visual externo, así
como documento en el que conste los elementos de identificación del vehículo como
pueden ser números de serie o motor, características físicas que lo identifiquen, nombre
y generales del propietario o poseedor. La autoridad podrá dejar sin efecto el mismo si
se violentan las disposiciones establecidas en el presente ordenamiento y la Ley.

La Comisaría de Transito mediante un acuerdo general establecerá los requisitos para la

expedición de los permisos a que se refiere el presente artículo.

ZONAS PEATONALES
ARTICULO 14.- El Ayuntamiento, previo estudio, podrá determinar las vías públicas que
estarán libres de vehículos para que sean de uso exclusivo del tránsito de peatones,
personas con discapacidad y de movilidad reducida.

Se establece como zona peatonal de la zona centro de la ciudad las calles de la Plaza
Principal Norte y Sur, Primera calle de San Francisco, Primera calle de Relox, Primera
calle de Hidalgo, Primera calle de Canal, Primera y Segunda calle de Umarán, Primera
de Jesús, Cuna de Allende, Primera y Segunda de Aldama.

TARJETÓN DE IDENTIFICACIÓN DE VEHÍCULO

PARA PERSONA CON DISCAPACIDAD
ARTICULO 15.- Los lugares destinados para el estacionamiento de vehículos para
personas con discapacidad, sólo podrán ser utilizados cuando se porte en vehículo el
permiso o autorización oficial vigente y visible, y que la persona con discapacidad viaje o
sea utilizado por ésta, cuando el vehículo disponga de las adecuaciones físicas y
mecánicas para su manejo seguro.

I) Para lo anterior la Comisaria podrá otorgar, previa comprobación médica y de

forma gratuita tarjetón de identificación de vehículo para uso de personas con
discapacidad por un tiempo máximo de un año siempre, debiendo el interesado
presentar en la oficina de la Secretaria los siguientes:

a) Solicitud para obtención de tarjetón de identificación para persona con

discapacidad,
b) Certificado médico de la discapacidad de la persona que le impide o limita
caminar,
c) Identificación oficial con fotografía de la persona con discapacidad,
 d) Comprobante de domicilio no mayor a tres meses de antigüedad,
e) Fotografía tamaño infantil de frente de la persona con discapacidad,
f) Tarjeta de circulación del vehículo medio de transporte,
g) En caso de que el mismo sea conductor licencia de manejo vigente,

En caso de un vehículo a nombre de otra persona, además de lo anterior:

h)Comprobante de domicilio del propietario no mayor a tres meses de
antigüedad,
i) Identificación oficial con fotografía vigente.
j) Si el vehículo está matriculado en otro estado deberá comprobar su vivienda
en el municipio,
k) Para vehículos de procedencia extranjera, solo se otorgará si demuestran su
legal estancia en el país y el permiso solo tendrá vigencia por el tiempo
permitido en su internación.

II) El médico adscrito a la Secretaria valorará la documental médica que muestre la

discapacidad y en su caso realizara consulta de la persona con discapacidad para
otorgar su aprobación para otorgamiento del permiso o autorización solicitada;

III) Si el vehículo se dejase de usar para este fin, deberá notificarse y ser regresado
el permiso o autorización emitida por la Secretaria; y,

IV) Si el permiso es mal utilizado por el conductor o propietario del vehículo de

acuerdo con lo establecido en este artículo a juicio de la Secretaria podrá ser
retirado y cancelado. Y la Secretaria podrá solicitar a la dependencia que lo
autorizo a su cancelación.

Este permiso o autorización no excluye al conductor y operador a respetar las normas

establecidas en el presente ordenamiento.

REGISTRO DE COCHERAS
ARTICULO 16.- La Comisaria llevara un registro y autorización de cocheras en servicio
a fin de comprobar que efectivamente el señalamiento cumpla con las condiciones de
diseño autorizado de acuerdo a lo establecido en las disposiciones del presente
Reglamento, siempre y cuando el propietario haga uso de la misma para su fin. En caso
contrario la Comisaria podrá retirar el señalamiento de cochera en servicio, únicamente
siendo devuelta a su propietario al acreditar que está haciendo el uso destinado para
ello, debiendo la Comisaria indicar las situación que guarda su acceso.

El propietario deberá cumplir y presentar los siguientes requisitos para el registro y

expedición del señalamiento respectivo a cochera en servicio del inmueble requerido:
I. Formato de solicitud de registro de cochera con los datos requeridos,
II. Copia de recibo oficial de pago de predial vigente,
III. Copia de Identificación oficial vigente con fotografía del propietario,
IV. Copia de la(s) tarjeta(s) de circulación del vehículo que utiliza la
cochera,
 V. Copia de número oficial o escritura de la propiedad,
Los siguientes en el caso de aplique:
VI. Copia del comprobante del domicilio de ubicación de la cochera,
VII. Copia de contrato de arrendamiento,
VIII. Carta de autorización de usos de suelo,
IX. Copia de la licencia de construcción,
X. El comprobante de pago de los derechos que se determine.
En caso de representación:
XI. Carta de poder simple,
XII. Copia de Identificación oficial del representante.
XIII. Pago de derechos correspondiente

El Propietario solicitante del registro de cochera deberá anualmente en la fecha que

corresponda a su solicitud renovar la información del vehículo registrado en la
información proporcionada a la Comisaría.

ESTACIONAMIENTOS PÚBLICOS Y VALET PARKING

ARTICULO 17.- Los Estacionamientos Públicos y el Servicio de Recepción y Depósito
de Vehículos, deberán respetar lo contenido en este Reglamento.

Los Propietarios deberán de coordinarse con la Comisaria de Tránsito para apoyar y

garantizar que las determinaciones sobre movilidad municipal sean acatadas.

CAPÍTULO IV

DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO

MEDIOS PARA NORMAR EL TRÁNSITO

ARTICULO 18.- La Comisaria podrá usar Policías de tránsito, semáforos, letreros,
indicaciones, señalamientos o cualquier otro tipo o medio que sea requerido para normar
la circulación, estacionamiento y movilidad de todos aquellos que usen la vía pública.

Tanto los conductores de vehículos como los peatones que transiten en la vía pública,
están obligados a obedecer los dispositivos para el control del tránsito, evitando hacer
uso de los mismos para cualquier fin distinto a sus función.

Los dispositivos para el control del tránsito que regulan la circulación o tránsito de todos
los usuarios de la vía pública serán aplicables desde el punto de inicio indicado por el
mismo, hasta el arribo de un próximo dispositivo para el mismo propósito.

El señalamiento que prohíben la zona de estacionamientoaplica en toda la vía o tramo

de la calle o vía que señaliza y se observa.
 POSICIONES Y ADEMANES DE LOS TRÁNSITO Y AUXILIARES
ARTICULO 19.- Los tránsitos están facultados para dirigir y regular el flujo de vehículos
y peatones, lo harán desde un lugar fácilmente visible y basándose en posiciones y
ademanes, combinados con señales acústicas del silbato. El significado de estas es el
siguiente:

I. Cuando el tránsito o un auxiliar dirige la circulación dentro de la ciudad o

carretera, el frente y la espalda indican alto por lo tanto los conductores
deberán de detener la marcha de su vehículo;
II. La posición lateral o los costados izquierdo o derecho, o viendo al tránsito o
un auxiliar de perfil significa siga y las señales que haga el tránsito con las
manos indicarán la autorización para proseguir;
III. Cuando el tránsito o un auxiliar levante los brazos formando una cruz y con
las palmas de frente al conductor y a la altura de los hombros significa alto
general, posición que adoptará para cambiar de postura y dar paso a los
vehículos que se encuentren enfrente y espalda; cuando el tránsito levante
el brazo derecho en posición vertical indica alto general, motivada por una
situación por la aproximación de un vehículo de emergencia o algún otro
servicio especial y por lo tanto deben despejar la vía.
IV. Cuando levante un solo brazo, izquierdo o derecho, significa que ordena
parcialmente la circulación y autoriza a dar vuelta al lado derecho o izquierdo
según el caso; 
Cuando el sonido que emite el silbato del tránsito o su
auxiliar, un toque corto significa alto, dos toques cortos siga, un toque largo
significa prevención para hacer giro y dar paso a otra circulación; Tres
toques largos para indicar alto general de la circulación, y una serie de
sonidos cortos significa que ordena acelerar la circulación; y,
V. Cuando los tránsitos encargados de dirigir el tránsito no sean claramente
visibles, harán las señales auxiliados con una linterna que emita luz roja:

a) Con movimiento pendular por el frente del tránsito indica "Alto" a los
vehículos que circulan en dirección transversal a dicho movimiento y "Siga" a
los que circulen en la misma dirección del movimiento; y,
b) La lámpara sostenida con el brazo extendido hacia arriba en posición fija es
indicación de preventiva.

Las señales manuales con bandera roja o naranja fluorescente indican a los conductores
y operadores:

I. ALTO, cuando la bandera sea sostenida en posición fija con el brazo horizontal,
y
II. SIGA CON PRECAUCIÓN, cuando la bandera sea sostenida en posición fija
con el brazo extendido hacia abajo, mientras el otro brazo es movido en el
sentido del tránsito en la vía de circulación.
 DE LOS SEMÁFOROS
ARTICULO 20.- Los semáforos tienen por objeto dirigir y regular el tránsito de vehículos
y de peatones por medio de lámparas eléctricas que proyectan en contra del sentido de
la circulación luces que ordenan a sus destinatarios las maniobras que deben realizar.

Las lentes de los semáforos están dispuestas verticalmente en el siguiente orden

descendente: roja, ámbar y verde. En el caso de semáforos horizontales, se observará
de izquierda a derecha el mismo orden.

I).- Las luces que proyectan los semáforos en general ordenan a los conductores,
operadores y peatones que las observen de frente, las siguientes conductas
según el color de aquélla que se encuentre encendida:

a) Ante la luz verde los conductores y operadores deben continuar avanzando (Siga)
sea de frente o dando vuelta a la derecha o a la izquierda, a menos que una señal
prohíba una o ambas vueltas, y 
a los peatones seguir avanzando para que
crucen la vía transversal que recorren;
b) Ante la luz color ámbar fija indica a los conductores y operadores la advertencia
de iniciar el frenado del vehículo, tomado las precauciones necesarias pues indica
que cambiara a la indicativa de alto, por lo que el conductor que se encuentre
dentro de la intersección avanzara y aquel que no ha 
llegado disminuirá su
velocidad, y para los peatones advertencia de que no disponen del tiempo
suficiente para cruzar la vía transversal a aquélla sobre la que transitan antes de
que aparezca la luz roja que les ordene poner alto a su circulación;
c) Ante la luz roja fija y sola los conductores y operadores deberán hacer alto antes
de que éstos entren a la zona de cruce de peatones, y para los peatones
abstención de cruzar la vía transversal a aquélla sobre la que circulan;
d) Ante la flecha de luz verde, sola o en combinación con otra luz indica a los
conductores y operadores el reinicio de la marcha en la dirección marcada por la
flecha o realización de cualquier movimiento permitido por las otras luces
simultáneamente encendidas con la flecha, y 
 para los peatones cuando
aparezca sola la flecha en posición vertical podrán cruzar la vía.
e) Ante una equis mayúscula de luz roja, que los conductores y operadores no
deben proseguir por el carril sobre el cual se
encuentra la citada señal,
f) En los casos en los que se utilice semáforo con luz roja intermitente, los vehículos
deberán hacer alto antes de entrar a la zona de cruce de peatones o una
intersección, ceder el paso a los peatones y avanzar con precaución una vez de
cerciorarse de que no hay peligro para ello; y,
ante la luz ámbar intermitente de
semáforo, autoriza a los conductores y peatones a continuar su marcha en una
intersección o zona de cruce de peatones, con las precauciones necesarias para
evitar un hecho de tránsito en la vía federal.

II).- Los semáforos para peatones tienen a éstos como únicos destinatarios de sus
indicaciones, en los términos siguientes:
 a) PASE, luz verde fija con leyenda o símbolo para autorizar el cruce de la vía
transversal en la que los peatones transiten, y
b) NO PASE, luz roja fija o intermitente con leyenda o símbolo que ordene la
abstención de iniciar el cruce de la vía transversal a aquélla en la que los
peatones se encuentren. Quienes hayan reiniciado la marcha bajo la indicación
de “PASE”, continuarán hasta situarse en la acera o zona de seguridad inmediata,
acelerando su paso en forma prudente.

III).- Los semáforos en cruceros de ferrocarril indican a los conductores, operadores y

peatones que se aproxima o ya está pasando un tren. Dichos aparatos consisten
en un juego de luces rojas que se encienden y apagan alternadamente o en una
luz roja en el centro de un disco que oscila como péndulo. En algunos casos,
estos semáforos se complementan con campanas eléctricas sincronizadas con
las luces y las barreras que atraviesan los carriles de circulación de las vías de
circulación

JERARQUÍA DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO

ARTICULO 21.- Los dispositivos para el control del tránsito prevalecen sobre las reglas
de tránsito.Las indicaciones que emita el Policía deTránsitocuando dirija la circulación,
será predominante sobre los dispositivos para el control de tránsito, anulándose en ese
momento cualquier otro señalamiento ocualquier otra regla aplicable.

CATEGORÍA DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO

ARTICULO 22.- En términos generales los dispositivos para el control de tránsito que
deberán respetar todos los conductores de vehículos se dividen tres categorías:

I) Señales verticales: son aquellas colocadas sobre postes o adheridas a muros

sobre tableros y que de manera general se subdividen en:
a) Preventivas.- Que tienen por objeto indicar a los conductores y operadores
sobre la existencia y naturaleza de algún peligro potencial en la vía pública;
b) Restrictivas.- Que tiene por objeto indicar las limitaciones físicas o prohibiciones
reglamentarias que restringen el uso de la vía pública;
c) Informativas.- Que tienen por objeto servir de guía para localizar o identificar
calles o carreteras, nombre de poblaciones, prevenir y emitir recomendaciones
sobre el camino, informar de los servicios o lugares de interés sobre las vías
públicas.
d) Diversos.- Que tiene por objeto encauzar y prevenir en los caminos, carreteras
y vialidades con el propósito de indicar la existencia de objetos dentro del
derecho de vía y bifurcaciones en las vialidades, delinear sus características
geométricas, así como advertir sobre la existencia de curvas cerradas, entre
otras funciones.

II) Señales horizontales: conocidas como marcas y son aquellas pintadas o

colocadas sobre los pavimentos, guarniciones, acotamientos y estructuras con el
 propósito de delinear las características geométricas del vialidades, y denotar todos
aquellos elementos estructurales que estén instalados dentro del derecho de vía,
para regular y canalizar el tránsito de vehículos y peatones. Estas marcas son
rayas, símbolos, leyendas o dispositivos.

III) Dispositivos para protección en zonas de obras viales: consisten desde un

simple abanderamiento con señales manuales, hasta con la señalización de
dispositivos como barreras, conos, tambos, lámparas intermitentes, linternas y
señales horizontales y verticales, las que deberán operar en el día y en la noche.

En términos generales, queda prohibido hacer uso distinto o ajeno a sus función de los
señalamientos de tránsito de cualquier naturaleza, debiéndose evitar la colocación de
aquellos que causen confusión dentro de los derechos de vía.

CARACTERÍSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO

ARTICULO 23.- Los colores, las dimensiones y características de los dispositivos para el
control de tránsito anteriormente mencionadas serán las especificadas por la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes. Es su caso y por las características de la ciudad la
Comisaria podrá rediseñarlos con el objetivo de buscar orientar y atender las
necesidades de los usuarios de la vía pública, para esto se emitirá un Manual de
Dispositivos para el Control de Tránsito en la mancha urbana de la ciudad, mismo que
será aprobado en coordinación con las Direcciones de Desarrollo Urbano y
Ordenamiento Territorial, y PatrimonioCultural y Planeación Sustentable.

Para efectos de la interpretación de los colores distintivos en señales o marcas se

establece los siguientes:

I. Guarnición en color amarillo con línea continua o discontinua indica,

prohibido estacionar un vehículo en todo momento;
II. Azul claro indica o identifica ciclovías
III. Azul marino indica o identifica zonas de estacionamiento por tiempo
limitado a máximo dos horas, también identifica y limita las zonas para uso
de personas con discapacidad;
IV. Verde oscuro indica o identifica zonas de estacionamiento permitido por
tiempo limitado a máximo una hora con preferencia a residentes, también
identifica o limita las vías destinadas al uso de bicicletas;
V. Gris indica o identifica zonas de estacionamiento permitido por tiempo
limitado para carga y descarga de abastecedores;
VI. Marrón indica o identifica lugares de interés para viajeros como oficina de
turismo, hospedaje, centrales o terminales de autobuses, ferrocarril,
aeropuerto. Integrado a la señal correspondiente a la informativa de
servicio correspondiente;
VII. Café indica o identifica lugares de interés deportivo, ecológico, recreativo y
geográfico;
VIII. Violeta indica o identifica lugares de interés monumental, histórico y
 cultural;
IX. Verde y/o Naranja indica lugares de destinos; y,
X. Blanco indica o identifica información de identificación, recomendación o
general.

USO DE SEÑALES DE TRÁNSITOY DERECHO DE VÍA

ARTÌCULO 24.-Queda prohibido hacer uso de los señalamientos de tránsito de
cualquier naturaleza para fines ajenos a esta función, de tal forma que deberán estar
libres de cualquier publicidad u otros objetos. Se prohíbe utilizar remover o alterar los
señalamientos de tránsito para fines diversos a su origen.

ARTÌCULO 25.-Se prohíbe colocar señales de tránsito o información general dentro de

los derechos de vía que causen confusión, desorienten o distraigan la atención de los
conductores.

SEÑALES DE COCHERA
ARTÌCULO 26.-La señal de cochera o acceso a estacionamiento deberá cumplir con lo
siguiente:
I. Deberá ser una placa metálica o de material similar;
II. Las dimensiones en ancho será de 0.30 metro y de largo 0.45 metro;
III. Pintada o rotulada con la señal característica de prohibido estacionarse y
con seis líneas de textos el primero y segundo la leyenda "Cochera en
servicio" y del tercero la leyenda "Autorización” seguido de un código de
autorización individual, y en la sexta línea el código catastral; y,
IV. La señal se colocara en el lugar más indicado y visible bajo la autorización
de la Comisaria.

Se podrán colocar elementos físicos que delimiten el espacio necesario para el libre giro
de acceso a la cochera, previo diseño y autorización de la autoridad municipal
responsable deDesarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial, y Patrimonio Cultural y
Planeación Sustentable. Estos elementos físicos forman parte de la misma autorización
en las mismas condiciones.

CONTROL DE TRÁNSITO ENCASO EMERGENTE

ARTICULO 27.- Cuando lleguen a presentarse situaciones extraordinarias, de
emergencia, evento público autorizado, labores de mantenimiento de la infraestructura
urbana y de serviciospúblicos vitales en que las condiciones normales del tránsito o de
estacionamiento se vean afectados,las autoridades de tránsito, por conducto del
personal operativo a su cargo podrán tomar las medidas que juzguen pertinentes para
regular y controlar la movilidad de vehículos y personas, aún de manera distinta a la
señalada por la Ley, sus reglamentos, dispositivos y señalamientos de circulación, de
conformidad con lo que estipula la Ley al respecto.
 CAPÍTULO V
VÍA PÚBLICA

CLASIFICACIÓN DE LA VÍA PÚBLICA

ARTÍCULO 28.- Las vías públicas, en lo referente a la movilidad y vialidad, se clasifican
en:

I. Vías de acceso controlado o autopista: Son las vialidades en las que se

tienen puntos de acceso y de salida localizados, trazo adecuado e
intersecciones a desnivel;
II. Vialidades regionales: Son aquellas que comunican al centro de población
con otras localidades;
III. Vialidades primarias: Son las arterias cuya función es conectar áreas
distantes y que soportan los mayores volúmenes vehiculares con el menor
número de obstrucciones;
IV. Vialidades colectoras: Son aquellas que comunican a los fraccionamientos,
barrios o colonias con vialidades primarias;
V. Vialidades secundarias: Son arterias que comunican vialidades locales con
las colectoras y primarias;
VI. Vialidades locales: Son aquellas que sirven para comunicar internamente a
los fraccionamientos, barrios o colonias y dar acceso a los lotes de los
mismos;
VII. Pares viales:Son aquellas vias paralelas cercanas entre sí, cada una permite
el flujo de circulación en un sentido pero opuesto entre ellas, se utilizan
vialidades urbanas existentes, inclusive pueden desarrollarse a lo largo de
escurrimientos pluviales como arroyos y ríos;
VIII. Caminos: Son aquellos que comunican a una localidad con otra u otras dentro
del territorio del Estado;
IX. Vías Férreas: Son aquellas por las que circulan trenes y ferrocarriles;
X. Ciclovías: Son aquellas destinadas exclusivamente para la circulación de
bicicletas;
XI. Zonas peatonales: Son las que sirven exclusivamente para el tránsito de
peatones, debiendo quedar cerradas al acceso de vehículos; y
XII. Paso Peatonal: Son áreas claramente delimitadas y reservadas
exclusivamente para el tránsito de peatones.

ESTABLECIMIENTO DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD

ARTÍCULO 29.La Comisaria con base en la zona de influencia, tipo, condición física y
trazo de vía, medidas de protección y prevención, fijara los límites máximos y mínimos
de velocidad para la circulación de vehículos en las vías públicas de jurisdicción
municipal.
Queda prohibido para los conductores de vehículos, la utilización de aparatos o
dispositivos de cualquier clase que permita al conductor detectar los instrumentos
controladores de velocidad que la autoridad utiliza con el propósito de verificar
velocidades permitidas

CAPÍTULO VI
DE LOS VEHÍCULOS Y SU EQUIPAMIENTO.

DE LOS VEHÍCULOS, SU CLASIFICACIÓN Y CARACTERÍSTICAS

ARTICULO 30.- Los vehículos se clasifican de la siguiente manera:

I.- PORSUUSO:
A) Deservicioprivado.-Los vehículos de uso privado son aquellos destinados a
satisfacer las necesidades particulares de sus propietarios o poseedores, ya
sean estos personas físicas o morales; su circulación será libre por todas las
vías públicas del municipio, sin más limitación que el cumplimiento, por parte de
sus propietarios y de sus conductores, de todas las normas establecidas por
este Reglamento y la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus
Municipios.

B) De servicio público y especial.- Los vehículos de los servicios público y

especial de transporte son aquellos que están destinados al transporte de
personas y de carga, en sus distintas modalidades, que operan en virtud de
concesiones o permisos otorgados en los términos de la Ley de Movilidad del
Estado de Guanajuato y sus Municipios.

C) Deseguridad pública y el serviciosocial.-Son vehículos de servicio social

aquellos que sin estar exentos de acatar las disposiciones de la Ley de Movilidad
del Estado de Guanajuato y sus Municipios, cumplen funciones de seguridad y
asistencia social, por lo que deberán estar plenamente identificados como tales,
con base a las disposiciones relativas.

D) De tránsito eventual.- Son aquellos que utilizan las vías públicas de la

entidad de manera temporal en sus desplazamientos, en virtud de provenir de
otros puntos de la Federación o del extranjero o que por el servicio específico
que llevan a cabo, se encuentran sometidos a otra jurisdicción distinta de la
municipal y/o estatal. Asimismo, se consideran dentro de esta categoría aquellas
unidades que en virtud de convenios de enlace, fusión de equipos o intercambio
de servicios, celebrado entre concesionarios o permisionarios locales con
concesionarios o permisionarios del servicio federal o de entidades federativas
limítrofes, que requieren hacer uso de las vías públicas estatales.

II.- PORSUPESO:
 1.- Ligeros los que reporten menos de 1,500 kilogramos de peso bruto vehicular,
entre otros:
A) Bicicletas, bicimotos y Triciclos;
B) Motocicletas de dos, tres y cuatro llantas;
C)Vehículos de tracción animal;
D) Automóviles;

2.- Semipesados los que reporten peso bruto vehicular mayor a 1500 kilogramos
y hasta 4999 kilogramos, como lo son: camiones tipo panel, van, vanette, pick-up
y otros similares de sólo dos ejes de cuatro llantas y de peso máximo de carga
autorizado no mayor de 3.5 toneladas.

3.-Pesados los que reporten 5000 Kg. ó más de peso bruto vehicular, entre
otros:
A) Camiones de carga con capacidad máxima de carga de 3.5 toneladas
y de seis llantas.
B) Camiones de carga con capacidad de carga comprendida entre 3.5
toneladas y hasta 5
toneladas de seis llantas o más.
C) Camiones de carga con capacidad de carga superior a 5 toneladas de
seis llantas omás.

D) Tractocamiones; y,

E) Autobuses y Omnibuses.

III.- POR SU TIPO:

1.-Para el transporte de personas:
A) Bicicleta;
B) Motocicletas y similares;
C) Automóvil;
D) Vagoneta;
E) Vagoneta tipo van; y
F) Autobús;

2.- Para el transporte de carga:

A) Camión Unitario Ligero;
B) Camión Unitario Pesado;
C) Tractocamión;
D) Semirremolque;
E) Remolque, y
F) Vehículo Tipo Grúa.

3.- Otros de tránsito excepcional:

A) Tractores agrícolas;
B) Instrumentos de labranza autopropulsados;
C) Equipos autopropulsados para la construcción y Grúas Industriales;
 D) Vehículo de diseño especial dedicados al transporte de objetos
indivisibles de gran peso o volumen;
E) Vehículo Incompleto.

IV.- POR SUS CARACTERISTICAS ESPECIALES:

A) VEHÍCULO INDETERMINADO.

Equipamiento Vehicular
Artículo 31. Los vehículos que circulen en las vías del Municipio deberán contar con los
equipos, sistemas,dispositivos y accesorios de seguridad que determinen la Ley, sus
Reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas, así como disposiciones que emita el
Ayuntamiento, el Instituto de Movilidad del Estado de Guanajuato y las federales
aplicables, con la finalidad de dar seguridad a la movilidad de los usuarios en las vías
públicas municipales. Quedando prohibido cambiar las características de los vehículos
sin la autorización correspondiente, así como la utilización de emblemas, colores y
cortes de pintura exterior, igual o similares a los del servicio público de transporte de
pasajeros o carga, vehículos oficiales destinados al servicio de emergencias en
vehículos sin concesionar o particulares, que puedan crear confusión entre conductores
y peatones.

Asientos y Sistema de Retención

Artículo 32.- Todos los Vehículos excepto las motocicletas y bicicletas deberán contar
en los asientos con cinturones de seguridad. Los conductores y pasajeros tienen la
obligación de usarlos cuandoel vehículo esté en movimiento.
Cuando viajen bebes o niños se deberá utilizar sistemas de retención y/o sujeción infantil
o asiento especial, este dispositivo será utilizado, salvo que por el tamaño del niño, le
permita usar con seguridad los cinturones estándar con que cuenta el vehículo.
Se prohíbe que el conductor del vehículo lleve al menor en la zona del volante.

Extinguidor
Artículo 33.- Todos los Vehículos excepto las motocicletas y bicicletas deberán contar
con extinguidor en condiciones de uso y recarga vigente.

Luces
Artículo 34.-Queda prohibido el uso de luces no reglamentarías o exclusivas de
vehículos policiales, de tránsito y de servicio de emergencia, en todos los vehículos.
Todo vehículo deberá estar provisto de luces de acuerdo con lo siguiente:

I. Faros o fanales delanteros o principalesen buen estado y condiciones que emitan

luz blanca, dotados deun mecanismo para el cambio de intensidad, colocados
simétricamente yal mismo nivel, y como mínimo:

1) Para vehículos de cuatro o más ruedas dos faros o fanales.

 2) Para motocicletas y similares un faro o fanal.
3) Para bicicletas un faro o fanal.

A. La luz baja debe proyectarla de tal manera que permita ver personas
yvehículos a una distancia de 30 m . al frente. Ninguno de sus rayos del
hazluminoso deberá incidir en los ojos de algún conductor que se acerque
ensentido opuesto; y,

B. La luz alta debe ser proyectada de tal modo que bajo todas las
condicionesde carga permita ver personas y vehículos a una distancia de 100
m. haciael frente. En el tablero debe haber un indicador del encendido de esta
luz.

C. Para bicicletas con una sola intensidad que permita ver a personas
yobjetos a una distancia no menor a 20 metros.

II. Luces o Lámparas Indicadoras de Frenaje.- Deberá estar provisto de unnúmero

par que emita luz roja al aplicar los frenos de servicio y visiblesbajo la luz solar
normal desde una distancia de 90 metros atrás, excepto losvehículos que fueron
fabricados solamente con una de estas lámparas. Enel caso de motocicletas y
similares deberá estar provisto de mínimo una.

III. Luces o lámparas direccionales de destello intermitente.- Delanteras ámbaro

blancas y trasera rojas o ámbar, que indiquen la intención de virar, cambiar de carril
ocambio de dirección. Dichas lámparasdeberán estar montadas simétricamente, a
un mismo nivel. Bajo la luz solarestas luces deberán ser visibles desde una
distancia de 100 m. seexceptúan de esta disposición los vehículos de ancho inferior
de 2.00 m.que fueron fabricados sin estos dispositivos.

IV. Luces de destello intermitente de parada, estacionamiento y emergencia.-

Deberán cumplir la disposición anterior, sólo que deberán
encendersimultáneamente las delanteras y traseras. Para los vehículos de
emergencia estarán obligados a usar torreta giratoria o destellante y/o sirena
cuando se encuentren en servicio.

V. Cuartos delanteros y traseros.- Dos lámparas delanteras color ámbar oblanco y

dos traseras color rojo que emitan una luz visible a una distanciade 300 metros
respectivamente. Con la mayor separación posible para queindique la anchura del
vehículo y deberá encender simultáneamente con losfaros principales delanteros.
En el caso de motocicletas y similares deberáestar provisto de por lo menos una de
estas y de ser posible dos cuando laanchura sea considerable.

VI. Una lámpara posterior.- Que ilumine con luz blanca la placa posterior
deidentificación y que haga claramente legible desde una distancia de 15metros
atrás y deberá encender simultáneamente con los faros principalesdelanteros.
VII. Lámparas luces de reversa.- Deberán emitir luz blanca que permitan ver
alconductor a través del retrovisor el área donde retrocede.

VIII. Iluminación nocturna del velocímetro o tablero.- De baja intensidad que

nocause molestia al conductor durante la noche.

IX. Dos reflectantes rojos posteriores.- Visibles a una distancia de 100

metroscuando la luz alta de los faros principales de otro vehículo se
proyectedirectamente sobre ellos. En el caso de motocicletas y bicicletas deberá
estar provisto de mínimo una.

X. Todos los camiones y autobuses de 2.00 metros o más de ancho total.-Deberán

llevar en la parte delantera, posterior y de lado identificación de lacarrocería, de
acuerdo a lo siguiente:

A. Lámparas de galibo e identificación.- En la parte superior de la carrocería

al frente una decada lado y tres al centro de color ámbar respectivamente, y
en la parte posterior cuando asílo permita la carrocería una de cada lado y
tres al centro de color rojo; y,

B. Lámparas demarcadoras.- Dos de cada lado en la parte superior una

alfrente decolor ámbar y otra cercana a la parte posterior color roja.

XI. Todos los vehículos destinados a los servicio de emergencia como

ambulancias, bomberos, policía y tránsito, servicio de grúas, asistencia mecánica y
otros estarán dispuestos de acuerdo a lo siguiente:

A. Torreta con lámparas giratoria y/o destellante.- Colocada en la parte más

alta del vehículo sobre la línea del centro, visible los 360 grados desde una
distancia de 150 metros.

Que emita luz roja combinada o no con azul para vehículos destinados al
servicio de emergencia como: bomberos, ambulancias, policía y tránsito.

Que emita luz ámbar para vehículos tipo grúa y de transporte de personal.

B. Sirena.- Bocina que emite sonido en tono caracteristicos de vehículo en

atención a emergencia como: Wail, Yelp y Hi-Lo.

C. Faro buscador.- Faro posterior que emite luz blanca destinado a ser
utilizado durante maniobras de salvamento y enganche para arrastre en
vehículos tipo grúa.
 Equipamento General
Artículo 35.- Los vehículos automotores deberán estar provistos además de:

I). Llantas en condiciones de seguridad.- Que proporcionen su

adecuadaadherencia sobre el pavimento aun cuando se encuentre mojado,
ademásdeberán llevar una llanta de refacción que garantice la sustitución
decualquiera de las que se encuentren rodando, y la herramienta necesariapara
efectuar el cambio.

II). Una bocina (claxon).- Que emita un sonido audible desde una distancia de
60metros en circunstancias normales, la cual principalmente se usará para
preveniraccidentes o en casos de emergencia. En el caso de bicicletas
deberánusar timbre.

Debe evitarse instalar y hacer uso de cornetas de aire o de otra fuente que emita
sonido similar en vehículos distintos a los camiones.

En general se prohibe hacer uso de bocinas u otros dispositivos de advertencia que

emitan sonidos extremadamente fuertes o agudos o que ofendan a las personas,
sean de aire, eléctricas o mecánicas, dentro de la mancha urbana.

III). Un sistema de frenos.- En buen estado de funcionamiento que

permitanreducir la velocidad del vehículo e inmovilizarlo de modo seguro, rápido
yeficazmente; que pueda ser fácilmente accionado por su conductor,además un
sistema de freno de mano, o freno auxiliar, que lo permita mantener inmóvil en
forma segura y permanente.

IV). Silenciador en el tubo de escape.- Conectado permanentemente que

eviteruidos excesivos. El motor de todo vehículo deberá estar ajustado
demanera que impida el escape de humo en cantidad excesiva.

V). Espejos retrovisores.- Deberá contar con dos cuando menos, uno de
elloscolocado en el interior y otro en la parte exterior que le permita al
conductorver la circulación detrás del vehículo. Excepto en camiones o vehículos
quepor su condición de la carrocería deba llevar dos exteriores.

VI). Velocímetro y/o tablero.- Con sistema de iluminación nocturna.

VII). Cristales, parabrisas, medallón y ventanillas laterales.- De

cristalinastillable para que en caso de rotura el peligro de lesiones se reduzca
almínimo. Todos los cristales del vehículo deberán de estar libres de cualquier
material adhesivo, polarizado o análogo que alteren su transparencia original.

VIII). Parabrisas.- Deberá estar fabricado con material cuya transparencia no

sealtere, ni deforme apreciablemente los objetos vistos a través de él y
 quepermita al conductor conservar la suficiente visibilidad en caso de
rotura,además deberá estar libre de cualquier objeto que pueda obstruir
lavisibilidad.

IX). Limpia Parabrisas.- El parabrisas deberá estar provisto de este dispositivoque

lo libre de la lluvia, nieve u otra humedad que dificulte la visibilidad.

X). Banderolas.- Deberá contar con dos rojas, dos linternas que emitan luz rojao
en su defecto de dos dispositivos reflectantes portátiles, en previsión
degarantizar la seguridad en caso de que el vehículo sufra
algunadescompostura; y,

XI). Sistema de dirección.- En perfectas condiciones, que no tenga más de

uncuarto de vuelta de juego en el volante y estar correctamente alineado.

XII). Defensa delantera y trasera.- En buenas condiciones, perfectamente

ajustada al chasis, sin faltantes, filos o puntas procurando en todo momento el
mantenimiento y perfecto estado de la misma.

XIII).Escape de los vehículos de carga y de los autobuses del servicio urbano

de pasajeros, de combustión diesel, el cual deberá estar orientado hacia
arriba y sobresalir cuando menos 0.15 metros sobre la carrocería.

XIV). Guarda fango. componente del vehículo que cubre las ruedas y sirve para
evitar salpicaduras ocasionadas por los neumáticos en la superficie de
rodamiento, también conocidas como salpicaderas, y en el caso de rodados
traseros de camiones, remolques y semiremolques ante la falta de estos debe
estar provisto de loderas y el borde inferior debe estar a no más de 350 mm del
suelo

DEL EMPLEO DE LUCES Y LAMPARAS

ARTÍCULO 36.- El empleo de las luces y lámparas para todo conductor y operador
queda dispuesto de acuerdo a lo siguiente:

I)Durante la noche o cuando por las circunstancias que prevalezcan no haya

suficiente visibilidad, los conductores y operadores de los vehículos deberán
utilizar sus lámparas y faros;
II) Los vehículos en tránsito deberán llevar encendidos los faros principales:

a) En zonas urbanas o suficientemente bien iluminadas deberán usarse la “luz

baja”;
b) En zonas despobladas y sin suficiente iluminación la “luz alta” verificando, que
funcione el indicador en el tablero;
 c) La “luz alta” deberá ser sustituida tan pronto como se aproxime un vehículo en
sentido opuesto. evitando el deslumbramiento. No debe usarse dentro de las
calles de la zona urbana;
d) También deberá utilizarse la “luz baja” cuando siga a otro vehículo para evitar
el deslumbramiento;
e) Deberá hacer cambio de luces para anunciar la intención de adelantar o
rebasar, entonces el conductor y operador de adelante cambiara a baja cuando
el de atrás haya adelantado;

III) Las luces direccionales deberán emplearse por el conductor para avisar con
anticipación maniobras de cambio de dirección de un vehículo en movimiento. Y
las luces intermitentes o estacionamiento cuando se advierte un peligro, se
detienen la marcha o se encuentra parado el vehículo sobre el camino. El
conductor u operador de todo tipo de vehículo está obligado a avisar de todas
las maniobras que ejecute, con anticipación
IV) Los cuartos rojos traseros y la luz blanca que iluminan la placa, deberán de
funcionar simultáneamente con los faros principales;
V). Las luces de reversa se utilizará cuando se efectué dicho movimiento;
VI) Los camiones y autobuses deberán llevar encendidas además las lámparas
reglamentarias galibo, identificación y demarcadoras;
VII) El empleo de los faros buscadores solo será permitido cuando el vehículo este
detenido o parado momentáneamente y de modo que el haz luminoso no se
proyecte sobre otro vehículo en circulación;
VIII) Los faros de niebla solo podrán encenderse cuando sea necesario ante la
presencia de niebla, evitando hacerlo en dentro de las calles de la zona urbana;
y,
IX).Los remolques deberán llevar las luces que correspondan como extensión del
vehículo principal, además de los vehículos agrícolas o especiales en tránsito.

REVISIÓN FÍSICO MECÁNICA

ARTICULO 37.- Con el objeto de verificar que los vehículos automotores de servicio
privado cuenten con el equipo reglamentario, y cumplan con las condiciones y requisitos
establecidos por el presente reglamento y otros ordenamientos aplicables, la
Comisariapodrá efectuar revista mecánica semestral o eventual en el caso de vehículos
que participen en eventos públicos, la Comisaria determinará los lugares, fechas y bajo
el programa que establezca.
Dentro del programa la Comisaria podrá determinar que unidades estarán exentas de
esta revisión.

RETIRO POR FALLAS DEL SISTEMA MECÁNICO

ARTICULO 38.- Cuando los vehículos presentados a revista no tengan el equipo o las
condiciones de funcionamiento requerido, la Comisaria exigirá al propietario que cumpla
con estos requisitos en el lapso que se considere necesario para su reparación sin que
el vehículo este en circulación.
La Comisaria podrá en cualquier momento efectuar revista mecánica a cualquier
vehículo que por su funcionamiento y estado a su juicio, no garanticen la seguridad de
los usuarios de la vía pública. Así mismo los podrá retirar de circulación hasta que su
propietario garantice su adecuado funcionamiento.

CAPÍTULO VII
DE LAS OBLIGACIONES, PROHIBICIONES, FALTAS E INFRACCIONES

OBLIGACIONESDEL CONDUCTOR, OPERADOR Y PROPIETARIO

ARTICULO 39- Son sujetos obligados de cumplir con las obligaciones del presente
Reglamento:los conductores, operadores y propietariosde toda clase de vehículos a
observar las reglas sobre circulación contenidas en este reglamento y las establecidas
en la Leyde Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios, al contravenir
estasdisposiciones el conductory operador cometerá una infracción y se hará acreedor a
la o las sanciones que para tal efecto señale este Reglamento.

ESTACIONAMIENTO PERMITIDO
ARTICULO 40.- El conductor y operador podrá estacionar su vehículo en la vía pública,
solamente en los lugares permitidos, cuando no se obstruya la circulación vial, dentro de
los horarios, días autorizados, el tiempo máximo permitido establecido en los
señalamientos y en tal caso que se haya cubierto el costo en las zonas donde existan
estacionómetros o cualquier otro sistema de medición del tiempo de estacionamiento.

USO DE SUSTANCIAS Y DE LAS PRUEBAS DE ESTADO FÍSICO

ARTICULO 41.- Queda prohibido conducir en estado de alteración psicofísica, bajo el
influjo de enervantes, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o tóxicas, incluyendo
medicamentos con este efecto y de todos aquellos fármacos cuyo uso afecte su
capacidad para conducir. La prescripción médica no exime la prohibición.

Queda prohibido transportar en la zona destinada para pasajeros de un vehículo

cualquier tipo de bebida con graduación alcohólica cuyo sello haya sido roto o abierto.

Todos los conductores y operadores de vehículos a quienes se les encuentre

cometiendo actos que violen las disposiciones del presente Reglamento o que muestren
síntomas de que conducen bajo los efectos de alcohol o narcóticos, estupefacientes o
psicotrópicos, incluyendo medicamentos con este efecto y de todos aquellos fármacos
cuyo uso afecte su capacidad para conducir, están obligados a someterse a las pruebas
que establezca la Comisaria para la detección de ingesta de alcohol o de narcóticos y
grado de intoxicación estupefacientes o psicotrópicos.

En caso de que el conductor u operador se oponga a realizarse las pruebas,

independientemente de la sanción a que se haga acreedor, se procederá a presentarlo
ante el medico en las oficinas que ocupan separos preventivos para determinar el nivel
de intoxicación.

Será causa de infracción conducir por la vía pública cuando se tenga una cantidad de
alcohol en la sangre superior a 0.8 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado
superior a 0.4 miligramos por litro.

En el caso de los vehículos destinados al servicio público, especial o privado de

transporte de pasajeros y de carga, será causa de infracción conducir con una cantidad
de alcohol en la sangre superior a 0.3 gramos por litro o de alcohol, y en aire espirado
superior a 0.0 miligramos por litro

OBLIGACIÓN DEL PROPIETARIO

ARTICULO 42.- Todo vehículo de origen nacional o extranjeropara transitar en vías de
jurisdicción municipal requiere contar con placas de circulación o identificación vehicular
municipal visible, calcomanía vigente, tarjeta de circulación, certificado de verificación y
póliza de seguro para responder por daños y lesiones, misma que deberán contar con la
vigencia actualizada y llevarse en el propio vehículo. Deberá abstenerse de transportar
dentro del vehículos explosivos, armas, materiales peligrosos o cualquier artículos que
implique peligro.

Las placas de circulación deben de estar en buen estado libre de cualquier tipo de
mutilación; queda prohibido voltearlas, remacharlas, soldarlas al vehículo, alterar,
repintar, colocarla sobrepuesta, colocarla en cualquier lugar distinto al obligado, colocar
cualquier distintivo, rótulo, doblez u objeto que dificulte o impida su inmediata
identificación, así como transitar de noche con la placa trasera sin iluminación.

Todo conductor y operador de cualquier tipo de vehículo deberá portar la licencia de

conducir apropiada, la cual deberá de estar vigente. Los propietarios de los vehículos no
deberán permitir que estos sean conducidos y operados por personas que carezcan de
licencia de manejo o permiso correspondiente, en caso contrario, serán responsables
solidarios de las sanciones a que se hagan acreedores.En caso de cambio de
propietario deberá de comunicarlo a la brevedad ante la autoridad correspondiente.

En el caso de conductores menores de edad, sólo tendrán autorizado manejar con su

permiso correspondiente expedido por la autoridad competente, el cual se portará en el
vehículo en todo momento.Este permiso tendrá vigencia que le otorgue la autoridad que
lo expida. Autorizando a los menores a conducir vehículos únicamente en el horario que
comprende de las seis a las veintitrés horas.

En el caso de conductoresy operadores de vehículos del servicio público estatal o

federal y de materiales peligroso deberán portar la correspondiente al tipo de vehículo
que conduce.
 DISTANCIAS DE SEGURIDAD EN CIRCULACIÓN
ARTICULO 43.- Tomando en cuenta la velocidad a la que se circule, condiciones de la
superficie de rodamiento, climatológicas y el propio vehículo, siempre se deberá guardar
una distancia de seguridad que garantice la detención oportuna del vehículo cuando el
que precede frene ante una emergencia. A efecto se utilizara la regla de los cuatro
segundos, la cual se usara para determinar la distancia segura para seguir otros
vehículos, es decir una distancia es segura si un automóvil permanece cuatro segundos
atrás del vehículo delantero después de pasar por un punto fijo de referencia.

Cuando fallen las luces de freno o se quiera reiterar la maniobra, el conductor y operador
avisará su iniciación a través de la colocación de su brazo izquierdo extendido hacia
abajo en el exterior del vehículo.

DISTANCIA DE SEGURIDAD PARADO

ARTICULO 44.- Cuando el vehículo de frente detenga su marcha, el vehículo de atrás
deberá dejar un espacio prudente de tal manera que el vehículo de enfrente inicie su
marcha tenga un espacio de tolerancia. Para tal caso se deberá aplicar la siguiente
regla: el conductor y operador del vehículo de atrás se detendrá a una distancia tal, que
le permita ver completas las llantas del vehículo de enfrente.

OBLIGACIONES AL CONDUCIR Y OPERAR UN VEHÍCULO

ARTICULO 45.- Los conductores y operadores deberán evitar conducir
negligentemente, de manera temeraria y sin la debida precaución, además deberán:
I. Ocupar el lugar destinado especialmente para conducir, y llevar colocado el
cinturón de seguridad;

II. Sujetar el volante o control de la dirección del vehículo con ambas manos;
III. Llevar sus brazos y piernas libres de personas y objetos;

IV. Vigilar que los pasajeros y usuarios no excedan el número autorizado para ello
en la tarjeta de circulación y que viajen en su lugar correcto y destinado para
ellos, los menores de siete años en los asientos posteriores en automóviles y
vagonetas;
V. Verificar que todos los pasajeros o usuarios lleven colocado el cinturón de
seguridad y sea utilizadoel sistema de retención infantil requerido;
VI. Transitar por el lado derecho de las vías públicas, sin invadir, en su caso, el
acotamiento y en el sentido correcto que marque la señalética de las mismas;
VII. Rebasar exclusivamente por la izquierda con la debida precaución;
VIII. Evitar arrojarobjetos y basura a la vía pública y vigilar que los pasajeros no lo
hagan,
IX. Abstenerse de abrir o mantener abiertas las puertas de los vehículos cuando se
encuentre en marcha o circulación.
X. Conducir el vehículo evitando el uso de teléfonos, audífonos, dispositivos
móviles y/o reproductores de video que le distraigan auditiva o visualmente.
XI. Están obligados a estacionarse en los lugares permitidos, debidamente
señalados por la comisaria, por lo que está prohibido :
1. Estacionar o parar en las banquetas, aceras, andadores, camellones u otras vías
públicas reservadas para los peatones;
2. Estacionar sobre la rampa de accesos a entradas de vehículos y prolongaciones
de banquetas o aceras, inclusive si el vehículo es propiedad de quien posea
registro de cochera ante la Comisaría;
3. Estacionar o parar sobre carril destinado a ciclovía o zona exclusiva para ciclistas,
exceptuándose bicicletas que por necesidad apremiante deban estar paradas,
respetando el espacio para la circulación de los demás ciclistas;
4. Estacionar sobre la guía táctil u obstruyendo el sistema informativo braille en vía
pública;
5. Estacionar o parar en todas las áreas destinadas a jardines o áreas verde;
6. Estacionar o parar frente a salidas o accesos de andadores, ciclovías, callejones,
calles, avenidas, boulevares, caminos, carreteras o zonas peatonales;
7. Estacionar en todas las intersecciones donde se tiene las áreas reservadas para
el cruce de peatones o ciclistas;
8. Estacionar frente a entradas o cocheras de vehículos registrada conforme a lo
establecido en este reglamento, y deberá respetarse una distancia mínima de 50
centímetros 
a cada lado de las mismas;
9. Estar estacionado en a menos de diez metros de las esquinas, aun cuando no
exista señalamiento;
10. Estacionaro parar en zonas exclusivas del servicio público de transporte de
pasajeros.
11. Estacionar en zonas o vías públicas en donde exista un señalamiento prohibitivo
para este efecto;
12. Estacionar en lugares donde por necesidades de desalojo de espacios de
estacionamiento por evento público o durante una emergencia el tránsito le
indique al conductor la prohibición;
13. Estar estacionado en las zonas autorizadas señaladas para carga y descarga o
de abastecedores sin realizar esta actividad o en vehículo no autorizado o
apropiado;
14. Estacionaro parar en zona destinada como parada para el ascenso y descenso de
pasajeros o usuarios más del tiempo necesariamente permitido para realizar las
maniobras;
15. Estar estacionado en doble fila;
16. Estar estacionado en sentido contrario;
17. Estar estacionado sobre cualquier puente o estructura elevada de vía;
18. Estar estacionado en los lugares donde se obstruya la visibilidad de señales de
tránsito;
19. Estacionar o parar junto a excavaciones, zonas de obra u obstáculos de tal modo
que de hacerlo dificulte el tránsito de vehículos y peatones u obstruya las
maniobras de aquellos destinados a las obras en la vía pública;
20. Estar estacionado en carriles destinados a la circulación de vehículos o sobre la
superficie de rodamiento de cualquier vía de pública;
21. Estar estacionado a menos de diez metros de los accesos y salidas de vehículos
de estaciones de Bomberos, 
 ambulancias, estacionamientos de patrullas de
 Policía, Protección Civil, Hospitales y otros lugares similares y en la acera
opuesta en un tramo de veinte metros a ambos lados;
22. Estar estacionado a menos de 10 metros atrás o delante de un hidrante o toma de
agua contra incendios;
23. Estar estacionado en frente a las rampas de acceso de personas con
discapacidad con señalización oficial;
24. Estar estacionado en las zonas donde la guarnición esté pintada de amarillo;
25. Estar estacionado fuera del límite de estacionamiento permitido y delimitado por
la señalización o las disposiciones establecidas en el presente ordenamiento.
26. Estacionarse frente a escuelas, templos, teatros, cines y otros lugares o
estacionamiento de reuniones masivas y obstruyan las salidas de emergencia del
edificio;
27. Estar estacionado en cajones de estacionamiento exclusivo y especial para
personas con discapacidad o movilidad reducida sin identificación oficial y/o sin
requerir del espacio, a menos que se trate de un vehículo que esté debidamente
identificado y que cuente con el permiso vigente de acuerdo a lo establecido en el
presente Reglamento;
28. Estar estacionado en calles de un sólo sentido donde la superficie de rodamiento
tenga el ancho menor a 6 metros y en calles de doble sentido donde la superficie
de rodamiento tenga un ancho menor de 10 metros;
29. Estar estacionado en zonas que se encuentren instalados estacionómetros sin
haber efectuado pago correspondiente;
30. Estar estacionado en lugar destinado al servicio público o privado de transporte
de pasajeros o de carga.
31. Estar estacionado en las vías públicas designadas por el ayuntamiento de uso
exclusivo para peatones;
32. Estar estacionado en las calles de la plaza principal conocidas como Portal
Guadalupe, Portal Allende, Plaza Principal Norte y Sur, Correo entre Plaza
Principal y Diez de Sollano, Umarán entre Jesús y Plaza Principal y Cuna de
Allende; sin los permisos y autorizaciones correspondientes.
33. Estar estacionado cuando no corresponda a su categoría en los lugares
establecidos por señalamiento para vehículos específicos como bicicletas,
motocicletas y automóviles y sus similares para cada uno;
34. Estar estacionado en los lugares destinados a sitios del servicio de transporte
público sin ruta fija a vehículos de la misma modalidad sin contar con el distintivo
correspondiente a sus obligaciones adquiridas con la autoridad municipal;
35. Estar estacionado en cualquier lugar a los vehículos del servicio de transporte
público sin ruta fija sin estar autorizado para ellos;
36. Estar estacionado en zonas reservadas para el servicio público de transporte de
pasajeros a vehículos de la misma modalidad más del número de unidades o
vehículos que el propio lugar o bahía así lo permita;
37. Estar estacionado sobre el lado derecho de la circulación cuando exista
señalamiento que así lo prohíba, en calles privadas y calles de un solo sentido,
con anchura mínima de 6 metros.
38. Estar estacionado en lugar prohibido o para uso diverso simulando una falla
mecánica o descompostura.
 39. Estacionar el vehículo con una distancia entre las ruedas del vehículo y la acera
mayor a los 0.30 metros.
40. Estar estacionados los vehículos pertenecientes a empresas de cualquier tipo
frente a domicilios contiguos a su domicilio social o centro de operaciones;
41. Estacionar durante su inactividad los vehículos de servicio público, especial o
privado de transporte de pasajeros y carga, en la vía pública.
42. Estar estacionado en los demás lugares prohibidos que determine la Comisaria.
43. Estar estacionado en bajada o subida sin aplicar el freno de mano o mecanismo
similar y orientar las ruedas delanteras hacia la acera o banqueta de manera que
no se pueda mover.
44. Estacionar un vehículo de carga sin calzarlo con cuñas y otros dispositivos
similares.
45. Obstruir los carriles de circulación destinados al tránsito de vehículos, bicicletas y
áreas destinadas a peatones
46. Apartar lugares de estacionamiento en la vía pública, así como colocar objetos
que obstaculicen la misma.
Dichos objetos en cualquier momento podrán ser retirados por los Policías de Tránsito y
es responsable de esta infracción el propietario del objeto. Los propietarios de los
mismos tienen treinta días para reclamar sus objetos y recogerlos pagando la multa
correspondiente, de no ser así los mismos podrán ser desechados, reutilizados o
enajenados en donación a instituciones de beneficencia o asistencia social previa
autorización del Ayuntamiento.
47. Todo tipo de vehículo dedicado al transporte de cualquier modalidad deberán
resguardarse las unidades en los lugares de encierro destinados para ello y evitar
estacionar el vehículo para pernoctar en la vía pública.

XII) Evitar el uso del claxon, en zonas cercanas a hospitales, sanatorios y escuelas,
excepto en casos de urgencia o para prevenir hechos de tránsito.
XIII) Todo vehículo diseñado para uso deportivo deberá portar la documentación y
equipo establecido en la Ley y en el presente reglamento
XIV) Disminuir la velocidad del vehículo o detener su marcha ante concentraciones
de peatones.
XV) Respetar los límites de velocidad en las vialidades municipales y en zonas
escolares
XVI) No circular a una velocidad tan baja que entorpezca el tránsito, sin existir
condiciones de seguridad, de la vía pública, del tránsito o de la visibilidad que
lo justifique.
XVII)No circular por banquetas y áreas destinadas a peatones y/o bicicletas,
camellones y espacios divisorios, andadores, isletas, marcas de aproximación
y carriles de contra flujo así como las rayas longitudinales.
XVIII) No dar la vuelta en "U" en vías de circulación continua, en intersecciones con
fluida circulación, en zonas escolares, hospitales, iglesias, mercados, y áreas
de aglomeración de personas y en lugares donde la visibilidad sea reducida
por condiciones del terreno o climatológicas que pongan en riesgo a otras
personas.
XIX) No retroceder:
 a) En vías de circulación continua, intersecciones, zonas escolares, hospitales,
iglesias, mercados, cines, teatros y áreas de aglomeración de personas
interfiriendo en el tránsito de peatones y vehículos.
b) Más de 20 metros en las no comprendidas en el numeral anterior.
c) Sin la debida precaución cuando no se pueda avanzar por una obstrucción de
la vía o causa de fuerza mayor, que impida continuar la circulación
XX).- Omitir arrastrar o jalar un vehículo debido a la falta de su propia propulsión
por uno no especificado para esta función y que las condiciones de la vía
ponga en peligro la seguridad de terceros.

Las autorizaciones, permisos o similares que otorgue el Municipio, no exime al conductor

u operador beneficiario de la responsabilidad de conducir, pararse o estacionarse con la
debida precaución y respetando el total y pleno derecho de paso que los usuarios de la
vía pública tienen en estos lugares; así como la responsabilidad de cerciorarse antes de
poner en movimiento un vehículo de que puede hacerlo con seguridad y sin causar
daños o lesiones a terceros.

PROHIBICIÓN DE TRANSPORTAR PERSONAS

EN ZONA DE CARGA
ARTICULO 46.- Los conductores y operadores de cualquier tipo de vehículo tiene
estrictamente prohibido transportar personas en el lugar destinado para carga de los
vehículos y en otros lugares como salpicaderas, estribos, defensas, canastillas y
cualquier otro lugar del vehículo distinto a los destinados para el transporte de pasajeros.

MANIOBRA DE ADELANTAMIENTO
ARTICULO 47.- El adelantamiento de una hilera de vehículos mediante el uso de un
carril del sentido contrario, sólo está autorizado cuando el conductory operador del
vehículo que adelante disponga del espacio, visibilidad y velocidad necesarios para no
crear condiciones de inseguridad a los vehículos debiéndose incorporar nuevamente al
carril de circulación objeto del adelantamiento o en contra de los que transiten en sentido
opuesto y cuando así lo dispongan losPolicías de Tránsito.

Se entenderá por hilera de vehículos cuando transiten en línea sobre un carril de un sólo
sentido tres o más vehículos.

Se prohíbe rebasar a cualquier vehículo que:

I. Se haya detenido frente a un cruce de vía, intersección, zona 
peatonal, zona
escolar o en zonas de aglomeración de personas
II. Se encuentre a 30 metros o menos de distancia de un crucero o paso de
ferrocarril.
III. Se encuentre en curva
IV. Se acerca a la cima de una pendiente
V. Haya iniciado una maniobra de rebase

Sólo en caso de emergencia, con la debida precaución ejecutar maniobra de

adelantamiento los conductores y operadores de vehículos de emergencia de bomberos,
ambulancias y patrullas destinados a la seguridad pública y protección civil cuando se
cumpla con lo dispuesto en el siguiente artículo y la vía donde circularán esté asegurada
vialmente para que no haya circulación en contra flujo.

VEHICULOS DE EMERGENCIA
ARTICULO 48.- Los conductores y operadores de vehículos de emergencia tienen la
obligación de conducir con la debida precaución tendiendo a proteger a las personas y
los bienes.

Tiene preferencia de paso en todas las vías públicas los vehículos de los siguientes
servicios: Bomberos, Ambulancias, Tránsito, Policía y Protección Civil, haciendo uso de
las señales luminosas y audibles especiales;

PREFERENCIA DE PASO A VEHÍCULOS DE EMERGENCIA

ARTICULO 49.- Los conductores y operadores de los vehículos no comprendidos en el
segundo párrafo del artículo anterior, están obligados a ceder el paso sin excepción al
escuchar el sonido de la sirena deberá tomar lo más rápido posible el lado derecho de la
vía en que circulen o, en caso necesario el lado izquierdo, y harán alto una vez que
hayan dejado el paso libre.

Ningún conductor y operador deberá seguir a ningún vehículo de emergencia en

servicio, ni detenerse o estacionarse a una distancia menor de 150 metros del lugar
donde dicho equipo se encuentre en operación. Ni deberá pasar el vehículo sobre una
manguera contra incendio desprotegida y sin el consentimiento expreso del Bombero al
mando de la emergencia.

PREFERENCIA DE PASO
ARTÍCULO50.- Todo conductor y operador tendrá, además las siguientes obligaciones:
I. Los que circulen sobre las calles de tránsito preferente tendrán derecho a
continuar su circulación sobre aquellos que lo hagan en vías transversales.
II. Losque pretendan incorporarse a una vía principal o circulación continua
deberán ceder el paso a los vehículos que estén circulando por la misma.
III. Al acercarse a una intersección, cederá el paso a todo vehículo que ya se
encuentre ostensiblemente dentro de dicha intersección, evitando avanzar
sobre la intersección cuando adelante no haya espacio suficiente para que el
vehículo deje libre la intersección.
 IV. Cuando dos vehículos se acerquen simultáneamente a una intersección,
procedente de calles o vías diferentes, harán alto, el conductor y operador que
vea al otro por su lado derecho, cederá el paso. Esto dará alternancia al paso
de un vehículo de cada vía en la intersección mostrando la cortesía de los
conductores y operadores y así avanzando uno a uno, considerando que el
peatón tiene preferencia de paso.
V. Dar preferencia de paso todos los vehículos que se encuentren circulando
dentro de una glorieta, a menos que se indique lo contrario.
VI. Al aproximarse a un crucero de ferrocarril, deberá encender las luces
intermitentes a una distancia de 50 metros y hacer alto a una distancia mínima
de 5 metros de los rieles más cercanos, podrá cruzar las vías de ferrocarril una
vez que se haya cerciorado de que no se aproxime ningún vehículo sobre los
rieles.
VII. Al cruzar la acera para entrar o salir de una cochera, estacionamiento o calle
privada, hacerlo con la debida precaución y respetando el total y pleno derecho
de paso a los peatones y a otros vehículos en circulación.
VIII. Al pretender reducir la velocidad o virar en una intersección, anunciar e iniciar
la maniobra cuando se cerciore que puede ejecutarla con seguridad. Aplicando
las siguientes maniobras para anunciar:
a) Hacer alto:Se indicara con la luz del freno, si es necesario con las luces
intermitentes, y reforzando con indicación de la mano, sacara el brazo
izquierdo doblando hacia abajo con la palma de la mano hacia atrás del
vehículo.

b) Virar a la derecha: se indicara con la luz direccional correspondiente, se

reforzará con la mano en su defecto, sacando el brazo izquierdo doblado
hacia arriba con la palma de la mano hacia el frente. Y debiendo colocar el
vehículo sobre el extremo derecho del carril adyacente a la acera o a la
orilla de la vía.

c) Para virar a la izquierda: se indicará con la luz direccional

correspondiente, se reforzará con la mano en su defecto, sacando el brazo
izquierdo extendido de forma horizontal al piso, y debiendo aproximarse el
vehículo sobre el extremo izquierdo de su sentido de circulación, junto al
camellón o la raya central y, después de entrar a la intersección cediendo
el paso a los vehículos que circulen en sentido contrario por la vía que
abandona, se dará vuelta a la izquierda de tal manera de quedar colocado
inmediatamente a la derecha de la raya central de la vía a la que se ha
incorporado.

IX. Prever la maniobra de ascenso y descenso de sí mismo y la de pasajeros o

usuarios de tal manera que no se ponga en peligro o riesgo a otros en uso de
la vía pública, al abrir las portezuelas.
X. Detener su vehículo junto a la orilla de la banqueta, a fin de que los pasajeros o
usuarios puedan ascender o descender con seguridad por el lado junto a la
banqueta, si el conductor y operador o algún pasajero necesita hacerlo por el
 lado del arroyo de la calle, deberá hacerlo con precaución cuidando que no se
aproxime ningún vehículo, ni se abra repentinamente la puerta.
XI. Ceder el paso a los convoyes militares y los vehículos que circulen sobre rieles
como el ferrocarril.

VEHÍCULO DESCOMPUESTO O MAL ESTACIONADO

ARTICULO 51.- Es obligación del conductor y operador de un vehículo descompuesto y
mal estacionado retirarlo del lugar, de no ser así la Comisariadeberá hacerlo de acuerdo
con las disposiciones del presente Reglamento.

DE DERECHOS Y OBLIGACIONESDE LOS MOTOCICLISTAS Y CICLISTAS

ARTICULO 52.- Los ciclistas y motociclistas tienen todos los derechos y están sujeto a
todas la obligaciones en este reglamento para los conductoresde toda clase de
vehículos, excepto los que por su naturaleza, no sean aplicables y deberán observar
además las disposiciones que se expresan en los siguientes artículos.

COLOCACIÓN EN EL VEHÍCULO Y EQUIPO DE SEGURIDAD

ARTICULO 53.- Los ciclistas y motociclistasdeberán ir debidamente colocados en el
asiento fijo a la estructura, diseñada para tal fin, con una pierna a cada lado del vehículo
y mantener sujeto el manubrio con ambas manos.

El motociclista y sus pasajeros por su seguridad deberán usar casco protector diseñado
y aprobado para este tipo de vehículo y anteojos. Además deberá transitar en todo
momento con la luz del faro delantero encendido. El ciclista deberá usar casco protector
diseñado y aprobado para este tipo de vehículo, en su caso, anteojos y chaleco de color
claramente visible con cintas reflectantes durante la noche.

CIRCULACIÓN SOBRE EL CARRIL

ARTICULO 54.- El conductor de una motocicleta está autorizado para el uso total de un
carril de circulación, aunque el mismo pueda ser compartido con otro vehículo de igual
naturaleza. Los demás conductores no deberán transitar en forma tal que priven al
conductor o conductores de las motocicletas de alguna parte de su carril para circular.

MANIOBRAS DE REBASE Y PROHIBICIONES

ARTICULO 55.- El motociclista:

I.- Podrá rebasar por su lado izquierdo tomando la debida precaución y cuando el carril
este libre para hacerlo con seguridad.

II.- Tiene prohibido:

 a) Rebasar cuando otro vehículo circule de frente en vías de doble circulación
o haya iniciado la misma maniobra con anticipación, o por el mismo carril a
otro vehículo de cuatro o más llantas.
b) Rebasar a cualquier vehículo que se haya detenido frente a un cruce de
vía, intersección, zona 
peatonal, zona escolar o en zonas de aglomeración
de personas;
c) Rebasar por el carril de circulación contraria cuando no se cuente con una
clara visibilidad, cuando se encuentre a 30 metros o menos de distancia de
un crucero o paso de 
ferrocarril, en curva o cuando se acerca a la cima de
una pendiente, cuando el vehículo que lo precede haya iniciado una
maniobra de rebase.
d) Rebasar en las esquinas o zonas marcadas para el paso de peatones.
e) Llevar más pasajeros del número de personas que ocupe el asiento
especialmente para tal objeto diseñado por el fabricante y a lo establecido
en la tarjeta de circulación;
f) Transitar sobre banqueta, zona peatonal, paso o cruce de peatones y
ciclovias;
g) Sujetarse a otro vehículo que transite por la vía pública;
h) No usar casco protector, él y su pasajero.

i) Ejecutar actos de acrobacia en la vía pública;
j) Transportar carga que dificulte su visibilidad, su equilibrio o su adecuada
maniobra;
k) Transitar sobre carriles de circulación contrario; y
l) Conducir entre los carriles de circulación o entre hileras adyacentes de
vehículos.
m) Exceder los límites de velocidad establecidos en la vía pública

DERECHOS DE LOS CICLISTAS

Artículo 56.- Los ciclistas que transiten por las vías públicas, gozarán de los siguientes
derechos:
I. Contar con la infraestructura necesaria para su correcta y segura movilidad;
II. Contar preferentemente con servicios que le permitan realizar trasbordos con
otros modos de transporte; para ello se destinarán áreas de estacionamiento
gratuitas, seguras y estratégicas, dejando sus bicicletas resguardadas;
III. Transportar su bicicleta en las unidades de transporte público municipal en las
modalidades que lo permitan, de acuerdo a la norma técnica correspondiente; y
IV. Los demás que establezca la Ley u otros ordenamientos jurídicos.

Las personas con discapacidad o movilidad reducida que utilicen como medio de
transporte bicicletas modificadas para su condición, gozarán, en todo lo que les
beneficie, de los mismos derechos señalados en el presente artículo.

La autoridad municipal colocará en las zonas de edificios públicos y en los espacios

públicos del municipio, mobiliario urbano exclusivo para el estacionamiento de bicicletas.
 PROHIBICIONES PARA LOS CICLISTAS
ARTÌCULO 57.- Los conductores de bicicletas, además incurrirán en una infracción
cuando:
I. Llevar más pasajeros del número de personas para lo cual está diseñado el
vehículo;
II. No circulen por los carriles exclusivos y plenamente identificados para bicicletas
“ciclovías” en las vías donde existan;
III. No transiten por el arroyo de la calle a la extrema derecha de la vía si no existe
ciclovía;
IV. Rebasar cuando otro vehículo circule de frente en vías de doble circulación o
haya iniciado la misma maniobra con anticipación, o por el mismo carril a otro
vehículo de cuatro o más llantas y cuando no cedan el paso al orillarse o salir de
la superficie de rodamiento, y en lugares donde hay vehículos estacionados;
V. No circulen en una sola línea;
VI. Excedan los límites de velocidad establecidos en la vía pública;
VII. Circulen en sentido contrario;
VIII. Sujetarse a otro vehículo que transite por la vía pública;
IX. Ejecutar actos de acrobacia en la vía pública;
X. Transportar carga que dificulte su visibilidad, su equilibrio o su adecuada
maniobra;
XI. Rebasen por la derecha;
XII. Transiten sobre la banqueta y dentro de plazas públicas.; y
XIII. Transiten en zonas de concentración masiva de personas(en este supuesto
deberá hacerlo andando).

En zonas o calles preferentemente peatonales deberán caminar con su

bicicleta,cuando no exista autorización para hacerlo en ella.

TIPOS DE LICENCIAS Y PERMISOS

ARTICULO 58.- El conductor y operador de un vehículo deberá obtener y llevar consigo
la Licencia o Permiso respectivo vigente para conducir y operar el vehículoque
corresponda al propio documento de acuerdo con la Ley. Por lo tanto queda prohibido
conducir y operar un vehículo con Licencia o Permiso vencido, inapropiado y sin él. Las
licencias o permisos expedidos por otras autoridades competentes de las entidades
federativas o en el extranjero, serán validadas para el tipo de vehículo que el propio
documento especifique.

I. TIPO "A".- Que autoriza su titular a manejar los vehículos clasificados como de
transporte particular o mercantil de pasajeros, que no excedan de diez asientos o de
carga cuyo peso no exceda de tres y media toneladas.
II. TIPO "B".- Que autoriza a su titular a conducir, además de los vehículos
autorizados en el tipo de licencia anterior, los dedicados a la prestación del Servicio
Público y Especial de Transporte.
III. TIPO"C".- Que autoriza a su titular a conducir, además de las unidades
 contempladas en la licencia tipo “A” todas aquellas unidades que tengan más de dos
ejes, así como tractores de semirremolque, camiones con remolque, equipos
especiales móviles, vehículos con grúa y en general de los de tipo pesado; y,
IV.- TIPO "D".- Que autoriza a su titular a conducir motocicletas, motonetas y otros
vehículos similares; este tipo no autoriza a conducir ningún vehículo de los
considerados en las fracciones anteriores.

PREFERENCIA DE PASO A PEATONES

ARTICULO 59.-Las autoridades municipales propiciarán y fomentaran el transito seguro
de peatones, mediante la infraestructura y los señalamientos viales necesarios y
deberán garantizar que las vías peatonales no sean obstruidas ni invadidas,
implementando las acciones que se requieran para evitarlo.

Queda prohibido circular o transitar con vehículos en áreas o zonas reservadas para los
peatones sin autorización expresa de la Secretaría, así como entorpecer la marcha de
tropas, grupos escolares, desfiles cívicos, cortejos fúnebres, eventos deportivos,
culturales o manifestaciones autorizadas.

PEATONES, PERSONA CON DISCAPACIDAD, DE MOVILIDAD

REDUCIDA, ESCOLARES, PASAJEROS Y USUARIOS DEL
SERVICIO PÚBLICO Y ESPECIAL DE TRANSPORTE

ARTICULO60.- Los peatones, discapacitados o personas con movilidad reducida,

escolares, menores de edad, estarán obligados a obedecer la señalización de las vías
públicas y las órdenes de los Policías de Tránsito o sus auxiliares, debiendo transitar
sobre las banquetas y áreas destinadas para este fin.

Asimismo, tendrán derecho de paso preferente con respecto a los vehículos en todas las
intersecciones y en las zonas con señalamientos para tal efecto, por lo que los tránsitos
y sus auxiliares deberán brindarles apoyo. Los conductores y operadores de vehículos
deberán detener sus unidades el tiempo requerido para que éstos crucen activando sus
luces intermitentes durante dicho lapso.

ARTICULO 61 .- Los maestros, los promotores auxiliares, los padres de familia de todos
los centros escolares y demás personal voluntario deberán auxiliar a los Policías de
tránsito para que los conductores acaten sus indicaciones y aminoren la velocidad o
detengan la marcha de su vehículo en aquellos lugares y zonas escolares donde se
efectúe el paso de los colegiales, esto mediante la formación o integración de patrullas
escolares, así mismo los estudiantes deberán salir en forma ordenada y sin jugar en la
vía pública.

La Comisaría reconocerá a los elementos de una Patrulla Escolar como parte auxiliar de
ella y brindará seguridad vial, para tal caso entregará una identificación que lo acredita
como tal. Pudiendo amonestar a cualquier ciudadano, conductor, pasajero o peatón que
infrinja las disposiciones al presente ordenamiento.

NO OBSTRUIR LA FLUIDEZ DE VEHÍCULOS

ARTICULO 62 .- Los peatones deberán transitar sobre la banqueta y áreas destinadas
para este fin, y procurar no interrumpir u obstruir en cualquier forma la fluidez de la
circulación de los vehículos.

PREVISIONES DE LOS PEATONES Y PASAJEROS

ARTICULO 63 .- Los peatones, al circular en la vía pública, deberán acatar la
previsiones siguientes:
I. Cruzar la vía pública por las esquinas o zonas marcadas para tal efecto;
II. Para cruzar la vía pública por un paso controlado por semáforos o Policías de
tránsito, deberán obedecer sus indicaciones. Cuando no sea este el caso,
deberán hacerlo con precaución;
III. No invadir intempestivamente la superficie de rodamiento;
IV. Para cruzar una vía donde haya puentes o pasos a desnivel peatonal, están
obligados a hacer uso de ellos;
V. No cruzar la superficie de rodamiento o saliendo entre vehículos
estacionados; y,
VI. No cruzar por delante o atrás de un autobús que se ha hecho paro
momentáneo o definitivo.
VII. No Obstruir, dañar, modificar la guía táctil y sistema de información braile
ubicado en las vías públicas
VIII. Abordar o descender de un vehículo, privado por el lado de la circulación
vehicular;
IX. Utilizar el cinturón de seguridad del vehículo
X. No abordar o descender de un vehículo en movimiento;
XI. No viajar en el lugar no destinado para ello como salpicaderas, estribos,
defensas, canastillas o cualquier lugar destinado
para la carga de los
vehículos;
XII. No sacar del vehículo parte de su cuerpo u objetos;
XIII. No arrojar basura o cualquier objeto a la vía pública;
XIV. No consumir bebidas alcohólicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas
ya sea que el vehículo se encuentre estacionado o en movimiento.
XV. No transportar solventes, combustibles, sustancias tóxicas corrosivas o
explosivas, objetos o mercancías voluminosas o que produzcan olores
desagradables

VÍAS EXCLUSIVAS PARA PEATONES

ARTICULO 64 .- El Ayuntamiento, previo estudio podrá determinar las vías públicas que
estarán libres de vehículos para que sean de uso exclusivo del tránsito de peatones.
 PROHIBICIÓN POR BULTOS VOLUMINOSOS
ARTICULO 65 .- Queda prohibida la circulación de peatones por las banquetas con
bultos voluminosos que entorpezcan el tránsito de otros peatones o lo ponga en peligro.

PROHIBIDO INVADIR VIA PÚBLICA

ARTICULO 66 .- Queda prohibido invadir la vía pública con el fin de ofrecer, expender,
anunciar mercancías, limpiar parabrisas, practicar la mendicidad, lavar vehículos, actos
similares o servicio de cualquier índole cuando se obstaculice o ponga en peligro el
tránsito de peatones o vehículos.

PROHIBIDO JUGAR EN VÍA PÚBLICA

ARTICULO 67 .- Queda prohibido a cualquier persona jugar en las vías públicas
destinadas a la circulación de vehículos y peatones, así como transitar sobre éstas
últimas en bicicletas, patines, triciclos y vehículos diseñados como juguetes o deportivos
y no autorizados para circular por la vía pública por no reunir con las condiciones de
seguridad y reglamentarias necesarias.

TRANSITAR EN CALLES SIN BANQUETAS

ARTICULO 68 .- En los caminos y calles carentes de acotamiento o banquetas, los
peatones deberán transitar por el lado izquierdo dando el frente a los vehículos que
circulen en sentido opuesto.

PERSONAS DEAMBULANDO
ARTICULO 69 .- Cuando los Policías de Tránsito tengan conocimiento de personas que
notoriamente están afectadas de sus facultades mentales que se encuentren
deambulando por las vías públicas, acotamientos, carreteras y análogos, darán aviso al
cuerpo de Seguridad Publica en primera instancia para qué de acuerdo a sus
procedimientos, localice familiar alguno de la persona y proteger la integridad física de la
misma desalojándolo de la vía pública, y a la brevedad posible el Policía de Tránsito
dará aviso al Desarrollo Integral de la Familia, atendiendo a la Ley sobreel Sistema
Estatal de Asistencia Social.

PREVISIÓN PARA TRANSPORTAR PERSONAS

COLGADAS EN CARROCERÍAS
ARTICULO70 .- Las personas evitarán viajar colgados de las carrocerías de los
vehículos.

Las autoridades de seguridad pública, maestros, padres de familia, personas adultas,

conductores y operadores en general, en todo momento evitarán que personas viajen
colgados de las carrocerías de los vehículos al detectarlo, el conductor detendrá la
marcha del vehículo indicando el desabordaje, más nunca realizará frenados bruscos
con el objeto de provocar caída.

ARTICULO 71 .- Los Policías de Tránsito y sus auxiliares al ver a menores colgados de

las carrocerías de los vehículos o en área destinada para la carga, igualmente detendrán
la marcha del vehículo indicando el desabordaje al menor, el cual además deberá de
manera inmediata ser llevado por los Policías de Tránsito o auxiliares a la escuela que
corresponda entregando el mismo al directivo de esa institución, siempre y cuando el
horario corresponda al de estudios del menor, de no ser si, se le llevará a su domicilio y
entregado a sus padres, tutor o familiar adulto que pudiere hacerse responsable de su
persona.

OBLIGACIÓN DE USUARIOS DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS

ARTICULO 72 .- Los usuarios de los vehículos de Servicio Público y Privado de
Transporte de pasajeros:
I. Deberán abordar o descender cuando los vehículos hayan hecho alto, y por el
lado derecho;
II. Nopodrán viajar en salpicaderas, estribos, defensas, canastillas o cualquier
lugar destinado para la carga de los vehículos; y,
III. Deberánabordar o descender en los lugares destinados para ello. Ascenso
puerta delantera, descenso puerta posterior.

EVENTOS EN VÍA PÚBLICA

ARTICULO 73.- Para la realización de eventos deportivos, culturales, cívicos, religiosos
y para el tránsito de caravanas o competencias de vehículos y peatones, el organizador
requiere de autorización oficial solicitada con la debida anticipación ante las autoridades
competentes, la Comisaria emitirá visto bueno o visto de recomendación para el uso de
la vía pública.

I. Para el caso de los eventos deportivos en la vía pública el organizador o

responsable del evento deberá satisfacer todas las medidas de seguridad vial
necesarias, siendo éstas todos aquellos mínimos requeridos para la protección,
como: señalización de tránsito de tipo preventivo, restrictivo, informativo y de
protección; abanderamiento con vehículos necesarios plenamente identificables y
señalizados incluyendo torreta con lámpara giratoria o destellante que emita luz
ámbar de acuerdo con lo establecido en este reglamento; personal banderero
auxiliares plenamente identificables con chaleco visible con cinta reflectantes,
banderolas, lámparas en caso de eventos nocturnos, entre otros que el organizador
del evento considere necesarios para garantizar el desarrollo seguro del evento
brindando protección a los participantes, espectadores y personas usuarias de la
vía pública.
II. Corresponde a la autoridad municipal del deporte aprobar el evento, además de
 verificar que se cumpla con lo anterior de acuerdo con la naturaleza del mismo.
III. Para el caso de evento social, cultural, religiosos, cívicos o tradicional en uso de
vías públicas municipales, el organizador o responsable deberá satisfacer todas las
medidas de seguridad vial necesarias que garanticen el desarrollo seguro del
evento brindando protección a los participantes, espectadores y personas usuarias
de la vía pública.
IV. En el caso que se contravenga con lo anteriormente establecido la Comisaria podrá
suspender el evento hasta que no se garantice la seguridad vial del mismo.
V. El organizador deberá presentar plan logístico para el desarrollo completo del
evento, debe incluir los recursos de medidas de seguridad vial necesarios y
medidas de mitigación a los trastornos viales, debe incluir el proceso de maniobras
previas y posteriores en el usos de la vía pública, a fin de valorar y emitir opinión a
que haya a lugar.

OBSTÁCULOS EN VÍA PÚBLICA

ARTICULO 74 .- Las personas como usuarios de las vías públicas en cualquiera de sus
modalidades deberán de abstenerse de toda acción que pueda constituir un obstáculo
para la circulación de peatones y vehículos, poner en peligro a las personas y causar
daños a propiedades públicas o privadas. En consecuencia queda prohibido depositar
en las vías públicas materiales de construcción de cualquier índole, mercancías y
objetos de cualquier naturaleza. En caso de justificada necesidad, la maniobra deberá
ser de inmediato y en horas que no entorpezcan la vialidad y previa autorización de la
Comisaria y autoridad administrativa correspondiente.

PROTECCIÓN DE OBRAS
ARTICULO 75.- Para la protección y seguridad de los usuarios de la vía pública
incluyendo peatones, todos aquellos que realizan excavaciones, depósitos de material,
construcción de rampas de acceso, desniveles en las aceras, excavaciones en la
carpeta asfáltica o cualquier trabajo que se realice y obstaculice la vía pública, quedan
obligados a marcar la obra con señales de tránsito necesarias que oriente y protejan a
los usuarios de día y de noche, en este último con señales que emitan luz propia y/o
reflectante si es necesario. Lo anterior además de colocar las protección necesarias para
dar seguridad a los mismos usuarios. En caso necesario, deberá apoyarse con
bandereros.

La Comisaria podrá suspender cualquier trabajo cuando a juicio de ésta, no se cuente

con los dispositivos para el control de tránsito, de seguridad y protección necesarios,
debiendo el responsable disponer de lo necesario y si este no lo hiciere, la Comisaria
podrá realizar dichos trabajos de manera directa o a través de terceros con cargos al
responsable de la obra.

Estáprohibido a cualquier persona estacionar, circular o transitar en cualquier vehículo

dentro de la zona de obra que ha sido plenamente delimitada con el riesgo de sufrir un
accidente u obstruir las maniobras de excavación, construcción, etc.
 TALLER DE REPARACIÓN DE VEHÍCULOS
ARTICULO 76.- Los talleres o negocios que se dediquen a la venta de refacciones o
reparación de vehículos bajo ningún concepto podrán utilizar la vía pública para este
efecto; en caso contrario los Policías de Tránsito remitirán al corralón autorizado los
vehículos que se encuentren en reparación en la vía pública con cargo de grúa y
pensión a que se hayan hecho acreedores los propietarios de los vehículos. Son
corresponsables los propietarios de vehículos que permitan que sus vehículos sean
reparados en la vía pública excepto por lo establecido en el siguiente párrafo.

En la vía publica únicamente se podrán efectuar reparaciones a vehículos cuando estas

sean motivadas por una emergencia y la reparación no obstruya el transito ni cause
molestias a terceros.

EXPENDER O ANUNCIAR MERCANCÍAS

ARTICULO 77.- Toda persona tiene prohibido expender o anunciar mercancías o
servicios de cualquier índole sobre la vía pública, cuando se obstaculice o ponga en
peligro el tránsito de peatones o vehículos. Los Policías de Tránsito que detecten falta a
este articulo darán aviso a la autoridad municipal competente para el decomiso en su
caso de la mercancía o servicio no autorizado.

DE LAS FALTAS O INFRACCIONES

ARTÍCULO 78 .- Son faltas o infracciones al presente Reglamento, además de las ya
establecidas, las siguientes:

A) DE PLACAS, DOCUMENTOS Y SEÑALIZACIÓN

I. Transitar en las vías de jurisdicción municipal sin portar en el vehículo que por su
tipo y uso están obligados como: las placas de matrícula, calcomanía vigente,
tarjeta de circulación, certificado de verificación y póliza de seguro vigente,
además de todos aquellos documentos que establezcan las disposiciones
federal, estatal o municipal vigente.

II. Colocar en el vehículo las placas de circulación o matricula en un lugar diverso al

destinado para ello por los fabricantes una al frente y otra en la parte posterior,
excepto aquellos que solo requieren una sola se colocará en la parte posterior.

III. Mutilar las placas, voltearlas, remacharlas o soldarlas al vehículo, alterar,

repintar sobreexponerlas, colocar cualquier distintivo, rótulo, doblez u objeto que
dificulte o impida su inmediata identificación, así como transitar de noche con la
placa trasera sin iluminación.

IV. Transitar un vehículo registrado en otra entidad federativa con el período de

vigencia de la calcomanía vencida, cuando se ha establecido su domicilio en
 este Municipio y no haber registrado el vehículo ante la autoridad local
competente.

V. Transitar un vehículo proveniente del extranjero sin las placas reglamentarias y

el conductor no acredite la legal estancia en el país.

VI. No comunicar cambio de propietario a las autoridades correspondientes, dentro

del plazo de diez días siguientes al hecho.

VII. Lo mismo estipulado en la fracción II y III, se aplicará si no se coloca el

identificador vehicular municipal de forma visible, uno al frente y otro en la parte
posterior.

VIII. Por no ocupar el lugar especialmente destinado para conducir.

IX. Falta de revista mecánica semestral, falta de revista mecánica por evento
público o falta de revista mecánica al obligado por programa que establezca la
Comisaria.
X. Transitar en un vehículo sin licencia de conducir. Y PERMITIR CONDUCIR SIN
LICENCIA.
XI. Transitar en un vehículo con licencia vencida
XII. Transitar en un vehículo con licencia no correspondiente al tipo de vehículo
XIII. Falta de permiso de conducir a menores de edad
XIV. No portar el permiso de conducir a menores de edad en el vehículo.
XV. Conducir fuera del horario permitido a menores de edad.
XVI. No respetar los dispositivos, señalamientos, marcas de transito de cualquier
naturaleza verticales u horizontales.
XVII. Hacer uso distinto o ajeno a su función de los señalamientos de transito de
cualquier naturaleza.
XVIII. Colocar señales similares a lasde tránsito o información general que causen
confusión dentro de los derechos de vía.

B) DEL EQUIPO
I. Cambiar las características de los vehículos sin la autorización correspondiente.

II. Circular en las vías del Municipio que no cuenten con los equipos y sistemas,
dispositivos y accesorios de seguridad que determine la Ley, reglamentos,
disposiciones que emita el Ayuntamiento, las estatales y las federales aplicables,
con la finalidad de dar seguridad a los usuarios de las vías públicas, es decir,
falta de cinturón de seguridad y hacer uso de él, falta de extinguidor o sin
recarga vigente, falta de faros o faro delantero o fanales los cuales deben estar
en buenas condiciones, falta de cambio de intensidad, falta de luz direccional o
intermitente, falta de cuartos, falta de luz posterior de placa, falta de luz de
reversa, falta de luz de velocímetro o tablero, falta de reflectante posterior, falta
de luces de galibo o demarcadoras,
III. Viajar con bebes o niños sin dispositivos de seguridad como cinturón de
seguridad, silla infantil, portabebe o similar que les permita ir seguros en el
asiento. Se prohíbe que el conductor del vehículo lleve al menor en la zona del
volante.

IV. Conducir vehículo que:

1). No cuente con faros o fanales delanteros o principales en buen estado y

condiciones,quenoemitan luz blanca, dotados de un mecanismos para el
cambio de intensidad, colocados simétricamente y al mismo nivel, y como
mínimo: para vehículos de cuatro o más ruedas dos faros o fanales y para
motocicletas y similares un faro o fanal.
2). La luz baja no permita ver personas y vehículos a una distancia de 30 metros
al frente
3).La luz baja, alguno de sus rayos del haz luminoso incida en los ojos de algún
conductor que se acerque en sentido opuesto, y;
4). La luz alta no permita ver personas y vehículos a una distancia de 100 metros
hacia el frente
5). Tenga ausencia en el tablero de indicador de encendido de luz alta.
6). Para bicicletas, al circular de noche, no contar con faro o fanal que permita
ver a personas y objetos a una distancia no menor a 20 metros.

7). No cuente con luces o lámparas indicadoras de frenado en la parte

posterior del vehículo a cada lado colocadas simétricamente y al mismo nivel,
que emita luz roja al aplicar los frenos de servicio y visibles bajo la luz solar
normal desde una distancia de 90 metros atrás. En el caso de motocicletas y
similares deberá estar provisto de mínimo una.

8). No cuente con luces o lámparas direccionales de destello intermitente

en la parte delantera de color ámbar o blancas y las trasera rojas o ámbar,
montadas simétricamente, a un mismo nivel, visible bajo la luz solar desde
una distancia de 100 metros,

9). No cuente con luces de destello intermitente de parada,

estacionamiento y emergencia en la parte delantera de color ámbar o
blancas y las trasera rojas o ámbar, montadas simétricamente, a un mismo
nivel y que encienden simultáneamente las delanteras y traseras.Cuando se
encuentren en servicio los vehículos de emergencia deberán usar sus luces
y/o sirenas

10). No cuente con cuartos delanteros y traseros en cantidad de dos

lámparas delanteras color ámbar o blanco y dos traseras color rojo, que
emitan una luz visible a una distancia de 300 metros respectivamente, de
encendido simultáneo con los faros principales delanteros. En el caso de
motocicletas y similares deberá estar provisto de por lo menos una de estas.
11). No cuente con lámpara de luz blanca para placa de matrícula posterior
que la ilumine haciéndola claramente legible desde una distancia de 15
metros atrás, y de encendido simultaneo con los faros principales delanteros.

12). No cuente con lámparas de luz blanca de reversa que permitan ver al
conductor a través del retrovisor el área donde retrocede.

13). No cuente con reflectantes rojos posteriores, dos visibles a una

distancia de 100 metros cuando la luz alta de los faros principales de otro
vehículo se proyecte directamente sobre ellos. En el caso de motocicletas y
bicicletas deberá estar provisto de mínimo una.

14). Todos los camiones y autobuses de 2.00 metros o más de ancho total
que no cuenten con

14.1). Lámparas de galibo en la parte superior de la carrocería al frente una

de cada lado y tres de identificación al centro de color ámbar y,
14.2). lámparas demarcadoras dos de cada lado en la parte superior una al
frente de color ámbar y otra cercana a la parte posterior color roja.

15). No cuente con torreta con lámpara giratoria o destellante.- Colocada en

la parte más alta del vehículo sobre la línea del centro, visible los 360 grados
desde una distancia de 150 metros. Que emita luz ámbar para vehículos tipo
grúa y de transporte de personal. Que emita luz roja para vehículos
destinados al servicio de emergencia como: bomberos, ambulancias, policía y
tránsito.

16). No cuente con llantas en condiciones de seguridad con adecuada

adherencia sobre el pavimento así como llanta de refacción y lo necesario
para efectuar el cambio.

17). No cuente con una bocina que emita un sonido audible desde una
distancia de 60 metros en circunstancias normales. En el caso de bicicletas
timbre.

18). No cuente con un sistema de frenos que permita reducir la velocidad del
vehículo e inmovilizarlo, además, sistema de freno de mano o auxiliar que
permita mantener el vehículo inmóvil en forma segura y permanente.

19). No cuente con silenciador en el tubo de escape conectado

permanentemente que evite ruidos excesivos.

20). No cuente con espejos retrovisores, dos cuando menos, uno de ellos
colocado en el interior y otro en la parte exterior que le permitan al conductor
 ver la circulación detrás del vehículo. Excepto en camiones o vehículos que
por su condición de la carrocería deba llevar dos exteriores.

21). No cuente con velocímetro y/o tablero.

22). No cuente con cristales y/o, parabrisas y/o medallón y/o ventanillas
laterales de cristal inastillable para que en caso de rotura el peligro de
lesiones se reduzca al mínimo.

23). No cuente con parabrisas en óptimo estado y/o libre de cualquier objeto
que permita al conductor conservar la suficiente visibilidad,aun en caso de
rotura.

24). No cuente con limpia Parabrisas en óptimo estado, cuya funcionalidad

libre de la lluvia, nieve u otra humedad que dificulte la visibilidad.

25). En caso de alguna descompostura no se haga Uso de Banderolas,

linternas que emitan luz roja o en su defecto dispositivos reflectantes
portátiles en caso de que el vehículo sufra alguna descompostura

26). No cuente con sistema de dirección que no tenga más de un cuarto de

vuelta de juego en el volante y estar correctamente alineado.

27). No cuente con defensa delantera y/o trasera perfectamente ajustada al

chasis, sin faltantes, filos o puntas.

V. Hacer uso de luces que contravengan lo establecido en el presente reglamento,

así como instalar y usar torretas, lámparas o faros que emitan luz roja en la parte
delantera o faros o fanales que emitan luz blanca en la trasera, sirenas y
accesorios para uso exclusivo de vehículos policiales, de tránsito y de servicio
de emergencia, tales como lámparas intermitentes destellantes de color azul o
blancas.

VI. Utilice emblemas, colores y cortes de pintura exterior, igual o similares a los del
servicio público de transporte de pasajeros o carga, vehículos oficiales
destinados al servicio de emergencias en vehículos sin concesionar o
particulares, que puedan crear confusión entre conductores y peatones.

VII. Modifique las características de seguridad o altere el sistema de escape y

reductores de ruido en los gases o humos de expulsión de forma tal que generen
molestia a terceros.

VIII. Colocar material adhesivo (polarizado) en uno o varios de los cristales de

forma que alteren su transparencia original.
 IX.Hacer uso de los dispositivos para el control de tránsito de cualquier naturaleza
para fines ajenos a esta función de tal forma que deberán estar libres de
cualquier publicidad u otros objetos.

C) DE FALTAS CONTRA LOS PARTICULARES

I. Los conductores y operadores de vehículos que no detengan su macha o paren
sus unidades el tiempo requerido para que crucen las personas con
discapacidad, de movilidad reducida y menores de edad quienes tienen derecho
de paso preferente con respecto a los vehículos en todos los lugares destinados
para ello,
II. Los conductores y operadores de vehículos que no acaten las indicaciones de
los integrantes de las patrullas escolares, como lo son maestros, padres de
familia, promotores auxiliares de los centros escolares y demás personal
voluntario que auxilien a los Policías de Tránsito para que los conductores
aminoren la velocidad o detengan la marcha de su vehículo en aquellos lugares
y zonas escolares donde se efectúe el paso de los peatones escolares, mismos
que deberán salir en forma ordenada y sin jugar en la vía pública,
III. Los responsables directos o indirectos de la ejecución de trabajos por no señalar
apropiadamente obra en vía pública,
IV. Los propietarios, conductores y operadores de vehículos por reparar o permitir
reparar vehículos en la vía pública, salvo en casos de emergencia,
V. Los propietarios, trabajadores y empleados de talleres por hacer reparaciones en
vía pública,
VI. Propietarios, trabajadores, empleados y público en general por expender o
anunciar mercancías o servicios obstruyendo la vía pública,
VII. Los conductores y operadores de vehículos por darse a la fuga. No permanecer
en el lugar del hecho,
VIII. Los propietarios, conductores y operadores de vehículos por omitir dar aviso a la
autoridad competente un hecho de tránsito,
IX. Los propietarios, conductores y operadores de vehículos por no recoger residuos
producto de un accidente.
X. Los propietarios, conductores y operadores de vehículos por abandonar
vehículo en vía pública.

D) DEL TRÁNSITO EN LA VÍA PÚBLICA

I. Poner en movimiento un vehículo sin cerciorarse de que puede hacerlo con
seguridad y sin causar daños o lesiones a terceros.
II. Conducir vehículos con un número mayor de pasajeros o usuarios al señalado
en la tarjeta de circulación correspondiente, incluye los vehículos de servicio
público o especial de transporte.
III. Conducir o transitar en vehículos diseñados para uso deportivo, que no porten la
 documentación y equipo establecido en la Ley, su reglamento y el presente
ordenamiento y no autorizados para circular por la vía pública por no reunir con
las condiciones de seguridad y reglamentarias necesarias.
IV. Efectuar en las vías públicas competencias de cualquier índole con vehículos sin
contar con el permiso de la autoridad correspondiente.
V. Efectuar en las vías públicas competencias de cualquier índole con vehículos sin
tomar las medidas de seguridad necesarias emitidas por la Comisaria
independientemente de otra autoridad competente.
VI. No disminuir la velocidad del vehículo o detener su marcha ante concentraciones
de peatones.
VII. Circular o transitar con vehículos en áreas o zonas reservadas para los peatones
sin autorización expresa de la Secretaría.
VIII. Entorpecer la marcha de tropas, grupos escolares, desfiles cívicos, cortejos
fúnebres, eventos deportivos, culturales o manifestaciones autorizadas.

IX. Realizar eventos deportivos, culturales, cívicos, religiosos y para el tránsito de

caravanas de vehículos y peatones sin autorización oficial solicitada con la
debida anticipación ante la autoridad competente.
X. Circular a una velocidad mayor a la indicada en lasseñales de los dispositivos
para el control de tránsito, a falta de estas, la velocidad máxima permitida será:

1). En caminos asfaltados 95 Km./ h.

2). En terracerías 50 Km./ h.
3). En caminos de acceso a la zona urbana y cruce de poblados 30 Km./ h.
4). En todas las calles y avenidas de zona urbana 20 Km./ h.
5). En zonas escolares, hospitales, iglesias, mercados, cines, teatros y áreas de
aglomeración de personas. 10 Km./ h.

XI. Circular a una velocidad tan baja que entorpezca el tránsito, sin existir
condiciones de seguridad, de la vía pública, del tránsito o de la visibilidad que lo
justifique.
XII. Hacer uso de cualquier aparato o dispositivo de cualquier clase que permita al
conductor detectar los instrumentos controladores de velocidad que la autoridad
utiliza con el propósito de verificar las velocidades permitidas en los caminos de
jurisdicción municipal.
XIII. Conducir un vehículo negligentemente, temerariamente o sin la debida
precaución, poniendo en peligro la seguridad de las personas o de los bienes.
XIV. Transitar en sentido contrario a la circulación, por el acotamiento de una vía,
banquetas y áreas destinadas a peatones y/o bicicletas, camellones y espacios
divisorios, andadores, isletas, marcas de aproximación y carriles de contra flujo e
invadir el carril contrario, así como las rayas longitudinales. Pasar sobre una
manguera contra incendios.
XV. Preferencia de paso:
1) No ceder el paso a todo vehículo que ya se encuentre ostensiblemente dentro
de una intersección.
2) No ceder al vehículo de la derecha.
 3) No alternar el paso de vehículos, uno a uno.
4) No ceder paso a vehículos en glorieta.
5) No hacer alto o indicaciones al cruce de vías férreas.
6) No ceder el paso a vehículos sobre rieles.
7) No ceder el paso a vehículo de emergencia

XVI. Rebasar o adelantar un vehículo:

1) Por el lado derecho;
2)A cualquier vehículo que se haya detenido frente a un cruce de vía,
intersección, zona 
peatonal, zona escolar o en zonas de aglomeración de
personas;
3) Por el carril de circulación contraria cuando no se cuente con una clara
visibilidad,
4) Cuando se encuentre a 30 metros o menos de distancia de un crucero o paso
de 
ferrocarril
5) En curva
6) Cuando se acerca a la cima de una pendiente
7) Cuando el vehículo que lo precede haya iniciado una maniobra de rebase.

XVII. No respetar la preferencia de paso de peatones, peatones escolares, personas

con movilidad reducida y ciclistas.
XVIII. Dar la vuelta en "U" en vías de circulación continua, en intersecciones con fluida
circulación, en zonas escolares, hospitales, iglesias, mercados, y áreas de
aglomeración de personas y en lugares donde la visibilidad sea reducida por
condiciones del terreno o climatológicas que pongan en riesgo a otras.
XIX. Avanzar sobre una intersección, cuando adelante no haya espacio suficiente
para que el vehículo deje libre la intersección.
XX. Rebasar la línea de alto, señal de alto de los Policías de Tránsito, señal de alto
de semáforo todo sobre una intersección
XXI. Obstruir el cruce o zona destinado a peatones.
XXII. Abrir o mantener abiertas las puertas de los vehículos cuando se encuentre en
marcha o circulación el vehículo.
XXIII. Retroceder en vías de circulación continua, intersecciones, zonas escolares,
hospitales, iglesias, mercados, cines, teatros y áreas de aglomeración de
personas interfiriendo en el tránsito de peatones y vehículos.
XXIV. Retroceder más de 20 metros en las no comprendidas en la fracción anterior.
XXV. Retroceder sin la debida precaución cuando no se pueda avanzar por una
obstrucción de la vía o causa de fuerza mayor, que impida continuar la
circulación
XXVI. Usar la luz alta dentro de las calles de la zona urbana, así como las luces de
niebla, las cuales sólo deberán ser usadas ante la presencia de niebla.
XXVII. No respetar la luz de semáforo de acuerdo a lo establecido en el presente
ordenamiento.
XXVIII. Usar teléfonos, dispositivos móviles y/o reproductores de video que distraigan
auditiva o visualmente,
XXIX. Usar audífonos que propicien la disminución de la capacidad auditiva del
 conductor u operador.
XXX. Viajar con personas y/o pasajeros en los estribos, escaleras, áreas del vehículo
destinadas a la carga y en cualquier otra no destinada para la transportación de
personas.
XXXI. No avisar maniobra con anticipación el conductor
XXXII. No guardar distancia con seguridad
XXXIII. No detenerse a una distancia segura
XXXIV. No sujetar el volante o control de la dirección del vehículo con ambas manos
XXXV. Pasajeros y/o usuarios viajando en lugar diverso al destinado para ellos.
XXXVI. Por no transitar por el lado derecho de las vías públicas.
XXXVII. Seguir a un vehículo de emergencia o Detenerse cerca de uno.
XXXVIII. Arrastrar o jalar un vehículo debido a la falta de su propia propulsión por uno no
especificado para esta función y que las condiciones de la vía ponga en peligro
la seguridad de terceros

E) FALTAS E INFRACCIONES POR CONDUCIR BAJO EL

CONSUMO DE BEBIDAS ALCOHÓLICAS, ENERVANTES,
ESTUPEFACIENTES, SUSTANCIAS PSICOTRÓPICAS Ó
TÓXICAS.

I. Conducir en estado de alteración psicofísica, bajo el influjo de enervantes,

estupefacientes, sustancias psicotrópicas o tóxicas, incluyendo medicamentos
con este efecto y de todos aquellos fármacos cuyo uso afecte su capacidad para
conducir. La prescripción médica no exime la prohibición.
II. Conducir por la vía pública cuando se tenga una cantidad de alcohol en la
sangre superior a 0.8 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a
0.4 miligramos por litro.
III. Los conductores de vehículos destinados al servicio público, especial o privado
de transporte de pasajeros y los camiones de carga tienen prohibido conducir
cuando tenga una cantidad de alcohol en la sangre superior a 0.3 gramos por
litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0.0 miligramos por litro, o sea sin
síntomas simples de aliento alcohólico.
IV. Transportar en la zona destinada para pasajeros de un vehículo cualquier
tipo de bebidas con graduación alcohólica cuyo sello haya sido roto o abierto.
V. Negarse a efectuar la prueba de alcoholimetría

F) ESTACIONAMIENTO
I. Estacionar o parar su vehículo en las banquetas, aceras, andadores,
camellones u otras vías públicas reservadas para los peatones;
II. Estar estacionado sobre la rampa de accesos a entradas de vehículos y
que son prolongaciones de las banquetas o aceras, inclusive si el vehículo
es propiedad de quien posea registro de cochera ante la Comisaría;
III. Estar estacionado o parar algún vehículo sobre carril destinado a ciclovía o
zona exclusiva para ciclistas, exceptuándose bicicletas que por necesidad
 apremiante deban estar paradas, respetando el espacio para la circulación
de los demás ciclistas;
IV. Estar obstruyendo o estacionado sobre la guía táctil u obstruyendo el
sistema informativo braille en vía pública;
V. Estar estacionado en todas las áreas destinadas a jardines o áreas verde;
VI. Estar estacionado frente a salidas o accesos de andadores, ciclovias
callejones, calles, avenidas, boulevares, caminos, carreteras o zonas
peatonales;
VII. Estar estacionado en todas las intersecciones donde se tiene las áreas
reservadas para el cruce de peatones o ciclistas;
VIII. Estar estacionado en frente a entradas o cocheras de vehículos registrada
conforme a lo establecido en este reglamento, y deberá respetarse una
distancia mínima de 50 centímetros 
a cada lado de las mismas;
IX. Estar estacionado en a menos de diez metros de las esquinas, aun cuando
no exista señalamiento;
X. Estar estacionado en exclusivas para el estacionamiento o parada para
vehículos del servicio público de transporte de pasajeros;
XI. Estar estacionado en zonas o vías públicas en donde exista un
señalamiento prohibitivo para este efecto;
XII. Estar estacionado en los lugares donde por necesidades de desalojo de
espacios de estacionamiento por evento público o durante una emergencia
el tránsito le indique al conductor la prohibición;
XIII. Estar estacionado en las zonas autorizadas para carga y descarga o de
abastecedores sin realizar esta actividad o en vehículo no autorizado o
apropiado;
XIV. Estar estacionado en zona destinada como parada para el ascenso y
descenso de pasajeros o usuarios más del tiempo necesariamente
permitido para realizar las maniobras;
XV. Estar estacionado en doble fila;
XVI. Estar estacionado en sentido contrario;
XVII. Estar estacionado sobre cualquier puente o estructura elevada de vía;
XVIII. Estar estacionado en los lugares donde se obstruya la visibilidad de
señales de tránsito;
XIX. Estar estacionado o parar junto a excavaciones, zonas de obra u
obstáculos de tal modo que de hacerlo dificulte el tránsito de vehículos y
peatones u obstruya las maniobras de aquellos destinados a las obras en
la vía pública;
XX. Estar estacionado en carriles destinados a la circulación de vehículos o
sobre la superficie de rodamiento de cualquier vía de pública;
XXI. Estar estacionado a menos de diez metros de los accesos y salidas de
vehículos de estaciones de Bomberos, 
ambulancias, estacionamientos de
patrullas de Policía, Protección Civil, Hospitales y otros lugares similares y
en la acera opuesta en un tramo de veinte metros a ambos lados;
XXII. Estar estacionado en a menos de 10 metros atrás o delante de un hidrante
o toma de agua contra incendios;
XXIII. Estar estacionado en frente a las rampas de acceso de personas con
 discapacidad con señalización oficial;
XXIV. Estar estacionado en las zonas donde la guarnición esté pintada de
amarillo;
XXV. Estar estacionado fuera del límite de estacionamiento permitido y
delimitado por la señalización o las disposiciones establecidas en el
presente ordenamiento.
XXVI. Estar estacionado frente a escuelas, templos, teatros, cines y otros lugares
o estacionamiento de reuniones masivas y obstruyan las salidas de
emergencia del edificio;
XXVII. Estar estacionado en cajones de estacionamiento exclusivo y especial para
personas con discapacidad o movilidad reducida sin identificación oficial y/o
sin requerir del espacio, a menos que se trate de un vehículo que esté
debidamente identificado según el artículo 15 del presente Reglamento y
que cuente con el permiso vigente;
XXVIII. Estar estacionado en calles de un sólo sentido donde la superficie de
rodamiento tenga el ancho menor a 6 metros y en calles de doble sentido
donde la superficie de rodamiento tenga un ancho menor de 10 metros;
XXIX. Estar estacionado en zonas que se encuentren instalados estacionómetros
sin haber efectuado pago correspondiente;
XXX. Estar estacionado en lugar destinado al servicio público o privado de
transporte de pasajeros o de carga.
XXXI. Estar estacionado en las vías públicas designadas por el ayuntamiento de
uso exclusivo para peatones;
XXXII. Estar estacionado en las calles de la plaza principal conocidas como Portal
Guadalupe, Portal Allende, Plaza Principal Norte y Sur, Correo entre Plaza
Principal y Diez de Sollano, Umarán entre Jesús y Plaza Principal y Cuna
de Allende; sin los permisos y autorizaciones correspondientes.Plaza
Principal Norte y Sur, Primera calle de San Francisco, Primera calle de
Relox, Primera calle de Hidalgo, Primera calle de Canal, Primera y
Segunda calle de Umarán, Primera de Jesús, Cuna de Allende,
Primera y Segunda de Aldama “REVISAR”
XXXIII. Estar estacionado cuando no corresponda a su categoría en los lugares
establecidos por señalamiento para vehículos específicos como bicicletas,
motocicletas y automóviles y sus similares para cada uno;
XXXIV. Estar estacionado en los lugares destinados a sitios del servicio de
transporte público sin ruta fija a vehículos de la misma modalidad sin contar
con el distintivo correspondiente a sus obligaciones adquiridas con la
autoridad municipal;
XXXV. Estar estacionado en cualquier lugar a los vehículos del servicio de
transporte público sin ruta fija sin estar autorizados para ellos;
XXXVI. Estar estacionado en zonas reservadas para el servicio público de
transporte de pasajeros más del número de unidades o vehículos que el
propio lugar o bahía así lo permita;
XXXVII. Estar estacionado sobre el lado derecho de la circulación cuando exista
señalamiento que así lo prohíba, en calles privadas y calles de un solo
sentido, con anchura mínima de 6 metros.
XXXVIII. Estar estacionado en lugar prohibido o para uso diverso simulando
una falla mecánica o descompostura.
XXXIX. Estacionar el vehículo con una distancia entre las ruedas del vehículo y la
acera mayor a los 0.30 metros.
XL. Estar estacionados los vehículos pertenecientes a empresas de cualquier
tipo frente a domicilios contiguos a su domicilio social o centro de
operaciones;
XLI. Estacionar durante su inactividad los vehículos de servicio público, especial
o privado de transporte de pasajeros y carga, en la vía pública.
XLII. Estar estacionado en los demás lugares prohibidos que determine la
Comisaria.
XLIII. Estar estacionado en bajada o subida sin aplicar el freno de mano o
mecanismo similar y sin orientar las ruedas delanteras hacia la acera o
banqueta de manera que no se pueda mover.
XLIV. Estacionar un vehículo de cargasin calzarlo con cuñas y otros dispositivos
similares.
XLV. Obstruir los carriles de circulación destinados al tránsito de vehículos,
bicicletas y áreas destinadas a peatones.
XLVI. Apartar lugares de estacionamiento en la vía pública, así como colocar
objetos que obstaculicen la misma.
XLVII. No enterar el derecho correspondiente por el uso del estacionamiento
público regulado

G) DE LA PRESERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

I. Los conductores, operadores, usuarios y pasajeros, están obligados a
coadyuvar con las autoridades en la conservación de la limpieza en las vías
públicas de la entidad por lo cual está prohibido arrojar a la vía publica
cualquier objeto o basura desde el interior de los vehículos. De esta infracción
será responsable el conductor.
II. Producir ruido por modificaciones al silenciador, por la instalación de
dispositivos como válvulas de escape u otros similares.
III. Portar el escape de los vehículos de carga y de los autobuses de servicio
urbano de pasajeros, de combustión diesel, sin estar orientado hacia arriba y
sin sobresalir cuando menos 0.15 metros sobre la carrocería.
IV. Usar el claxon, excepto en casos de verdadera urgencia o para prevenir
hechos de tránsito, además en zonas cercanas a hospitales, sanatorios y
escuelas.
V. Instalar y hacer uso de cornetas de aire en vehículos distintos a los camiones.
VI. Hacer uso de bocinas u otros dispositivos de advertencia que emitan sonidos
extremadamente fuertes o agudos, sean de aire, eléctricas o mecánicas
dentro de la mancha urbana.
VII. Emitir por el uso de claxon o producir con su vehículo ruidos innecesarios que
ofendan a las personas.
VIII. Ruido excesivo o aceleración innecesaria
 IX. Utilizar equipo de sonido, motores o dispositivos que produzcan ruidos que
causen molestia a terceros y a los pasajeros de los vehículos destinados al
transporte público.
X. Emitir emisiones de humo y gases tóxicos contaminantes en exceso.

H) SERVICIO ESPECIAL O PRIVADO DE TRANSPORTE

I. Estacionarse en la vía pública sin contar con autorización correspondiente por

la Comisaria, por señalización o por lo establecido este reglamento;
II. No hacer alto cuando los pasajeros asciendan o desciendan del vehículo;
III. No respetar las rutas y horarios establecidos por la Comisaría.
IV. No respetar al pasaje, ser descortés, agresivo o grosero con éste;
V. Transportar dentro de los vehículos de servicio público, especial o privado de
transporte de pasajeros, explosivos, armas, materiales peligrosos o cualquier
otros artículos que implique peligro para el usuariode la vía pública;
VI. Transitar por vías no autorizadas, y;
VII. Efectuar ascenso y descenso de pasajeros sin contar con el permiso expedido
por la Comisaria.
VIII. Efectuar ascenso y descenso de pasajeros sin precaución.

I) DEL SERVICIO PÚBLICO, ESPECIAL Y PRIVADO DE CARGA

I. Exceder el vehículo de carga de 4.00 metros de altura, Tomando como base el
pavimento;
II. La carga sobresalga a los costados, más allá de los límites de su caja o
plataforma de carga;
III. No asegurar y sujetar la carga debidamente al vehículo;
IV. Arrastrar en la vía pública la carga o caiga sobre esta;
V. No cubrir o no proteger la carga que por su naturaleza pueda esparcirse en la
vía pública;
VI. No se transporte en caja cerrada la carga que expedida mal olor o la que sea
repugnante a la vista;
VII. La carga sobresalga de la parte posterior en más de 0.50 metro de la longitud
de la plataforma y no estar debidamente abanderada;
VIII. La Carga estorbe la visibilidad del conductor;
IX. La Carga dificulte la estabilidad o conducción del vehículo;
X. Ocultar luz o luces, la matrícula de circulación o los espejos retrovisores del
vehículo;
XI. No contar el vehículo con guardafangos o loderas;
XII. El conductor del transporte de gas licuado del petróleo permita pasar
vehículos sobre manguera de distribución de gas licuado del petróleo o similar;
XIII. Efectuar carga o descarga en horarios no permitidos;
XIV. Circular en zonas prohibidas u horario no permitido;
 XV. Depositar materiales de construcción en la vía pública.
XVI. No señalar carga que exceda límites del vehículo
XVII. Por no colocar indicadores de carga y descarga
XVIII. No sujetarse a horarios de carga y descarga
XIX. Falta de señalización de maniobras de vía cerrada durante maniobras de
carga y descarga cuando así corresponda.

J) TRANSPORTE DE MATERIAL PELIGROSO

I.- Para los vehículos que crucen el territorio municipal con destino a otra localidad,
municipio o entidad federativa:.
1) Parar el vehículo, estacionarlo o pernoctar en la zona urbana en cualquier
momento.
2) Desenganchar, separar el remolque de su vehículo de tracción dentro de
la zona urbana.
3) Transitar fuera de ruta y/o horario.

II.-Para los vehículos con destino en la zona urbana del municipio:

1) Transitar sin el permiso correspondiente,

2) Transitar fuera de ruta
3) Transitar fuera de horario,
4) Estacionar su vehículo en la vía pública dentro de la zona urbana,
5) No guardar el vehículo en lugar de encierro; y
6) Estacionar el vehículo para pernoctar en vía pública,

III.- Para los vehículos de servicio público y privado de carga:

1) Transportar explosivos sin autorización y/o notificación al Municipio,
2) Transportar materiales peligrosos sin la autorización y/o notificación al Municipio,
3) Transportar materiales peligrosos sin cumplir con disposiciones de seguridad,
vigentes en la ley, sus reglamentos, normas oficiales mexicanas y disposiciones,
4) Falta de documentos de embarque y emergencia de materiales peligroso,
5) Falta de rótulos e identificaciones de la carga de materiales peligroso,
6) Falta de carteles de materiales peligrosos o su uso inapropiado,
7) No recoger carga u objetos tirados.

K) DE LOS CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS

I. No ir colocado en el asiento fijo a la estructura, diseñada para tal fin, con una
pierna a cada lado del vehículo y mantener sujeto el manubrio con ambas
manos,
II. Llevar más pasajeros del número de personas para lo cual está diseñado el
vehículo,
III. Motociclistas circular por los carriles exclusivos y plenamente identificados
para bicicletas “ciclovías” en las vías donde existan
IV. Ciclistas no transiten por el arroyo de la calle a la extrema derecha de la vía si
no existe ciclovías,
V. Ciclistas no maniobren con cuidado al rebasar otros ciclistas en uso de la vía y
cuando no cedan el paso al orillarse o salir de la superficie de rodamiento, y
en lugares donde hay vehículos estacionados,
VI. Ciclistas no circulen en una sola línea,
VII. Excedan los límites de velocidad establecidos en la vía,
VIII. Circulen en sentido contrario,
IX. Ejecutar actos de acrobacia en la vía,
X. Transportar carga que dificulte su visibilidad, su equilibrio o su adecuada
maniobra,
XI. Transiten sobre la banqueta y dentro de plazas públicas,
XII. Transiten en zonas de concentración masiva de personas (en este supuesto
deberá hacerlo andando),
XIII. Rebasar por el lado derecho,
XIV. Rebasar cuando otro vehículo circule de frente en vías de doble circulación o
haya iniciado la misma maniobra con anticipación, o por el mismo carril a otro
vehículo de cuatro o más llantas,
XV. Rebasar a cualquier vehículo que se haya detenido frente a un cruce de vía,
intersección, zona 
peatonal, zona escolar o en zonas de aglomeración de
personas,
XVI. Rebasar por el carril de circulación contraria cuando no se cuente con una
clara visibilidad, cuando se encuentre a 30 metros o menos de distancia de un
crucero o paso de ferrocarril,
XVII. Rebasar por el carril de circulación contraria en curva o cuando se acerca a la
cima de una pendiente, cuando el vehículo que lo precede haya iniciado una
maniobra de rebase,
XVIII. Rebasar en las esquinas o zonas marcadas para el paso de peatones
XIX. Transitar sobre banqueta, zona peatonal, paso o cruce de peatones y ciclovías
XX. Sujetarse a otro vehículo que transite por la vía pública
XXI. No usar casco protector, él y su pasajero
XXII. Ejecutar actos de acrobacia en la vía pública
XXIII. Transportar carga que dificulte su visibilidad, su equilibrio o su adecuada
maniobra
XXIV. Transitar sobre carriles de circulación contrario
XXV. Conducir entre los carriles de circulación o entre hileras adyacentes de
vehículos

CAPÍTULO VIII
DEL PROCEDIMIENTO ANTE LOS HECHOS DE TRÁNSITO
 PROCEDIMIENTO
ARTICULO 79.- Los conductores, los operadores de los vehículos y los peatones
implicados en un hecho de tránsito en el que resulten personas lesionadas o fallecidas y
cuando ellos no resulten con lesiones que requieran intervención inmediata o bien quien
tenga conocimiento del mismo, tienen prohibido darse a la fuga y además deberándar
aviso a la autoridad competente y procederán en la forma siguiente:

I. En los casos de flagrante delito, detendrán al o los presuntos partícipes

poniéndolos de inmediato a disposición de las autoridades competentes;
II. Permanecerán en el lugar del hecho de tránsito a fin de prestar auxilio al
lesionado o lesionados y dará aviso a la autoridad competente para que tomen
conocimiento;
III. Cuando no se disponga de atención médica inmediata, no deberán de mover o
desplazar a los lesionados; a menos de que esta sea la única forma de
proporcionarles auxilio para evitar que agrave su estado de salud;
IV. En el caso de personas fallecidas, no se deberán mover los cuerpos, tampoco
deberán mover el vehículo o vehículos y objetos indicios del hecho y
pertenencias hasta que la autoridad competente lo disponga. En este caso,
cuando el o los vehículos tengan que permanecer sobre la vía de circulación, se
colocarán las señales de protección a que haya lugar;
V. Deberán tomar las medidas necesarias a su alcance, para evitar que ocurra otro
hecho de tránsito;
VI. Cooperar con el representante de la autoridad que intervenga para retirar los
vehículos accidentados que obstruyan la vía pública, y proporcionar informes
sobre el hecho de tránsito. En caso de abandono de vehículo accidentado, las
autoridades de tránsito deberán retirarlo de la vía pública y trasladarlo a la
pensión o corralón que corresponda, con cargo al interesado;
VII. Los conductores de otros vehículos y los peatones que pasen por el lugar del
hecho de tránsito sin estar implicados en el mismo, deberán continuar su marcha
a menos que las autoridades competentes soliciten su colaboración; y,
VIII. Una vez que el tránsito haya generado su informe de actuaciones, los
vehículos deberán ser retirados de la superficie de rodamiento, para no crear un
peligro adicional para el tránsito o dar fluidez vial.
IX. Durante la atención de los hechos de tránsito, el Policía de Tránsito podrá
recabar evidencia fotográfica o en vídeo del suceso.

La responsabilidad civil o penal de los implicados será independiente de la

responsabilidad en que pudiera incurrir por contravenir las disposiciones de este
reglamento.

El Policía de Tránsito que conozcan de un hecho de tránsito en las vías públicas de

jurisdicción municipal, formularán el reporte correspondiente en el formato autorizado y
podrá a disposición de la autoridad competente.
 ACTA CONVENIO O CARTA DE NO INTERVENCIÓN
ARTICULO 80.- Los conductores y operadores de vehículos y los peatones implicados
en un hecho de tránsito en donde resulten únicamente daños materiales a los vehículos
o bienes de propiedad privada, podrán, previa manifestación de voluntad, convenir en el
lugar de los hechos sobre la reparación o pago de los mismos, sin recurrir a autoridad
alguna signando una carta de no intervención o si éstos así lo solicitan, se elaborará el
Acta - Convenio correspondiente, entregándoles copia de la misma. Bajo los siguientes
lineamientos:

La suscripción del Acta – Convenio o carta de no intervención exime a los conductores

de las sanciones por las infracciones que hayan causado el hecho de tránsito, más no
así por faltas consideradas graves en este reglamento y la falta de la documentación que
autoriza su tránsito en las vías públicas y póliza de seguro para responder de los daños
y lesiones a la que se está obligado por la Ley.

I. En caso de que en el hecho de tránsito haya participado únicamente un vehículo,

se podrá signar una carta de no intervención debiendo entregar copia a petición
del conductor.
II. No procederá la celebración de Carta de No Intervención o del Acta - Convenio en
los siguientes casos:
a) Cuando alguno de los conductores pretenda o logre evadir la intervención de la
autoridad de tránsito;
b) Cuando alguno de los conductores y operadores se encuentre en estado de
ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes o sustancias psicotrópicas, de
acuerdo a lo establecido en el presente reglamento, y
c) Cuando por virtud del hecho de tránsito se causen daños a personas físicas, a las
vías públicas o a bienes propiedad municipal, estatal o federal.
III. El Policía de Tránsito que tome conocimiento del hecho, informará a los
involucrados el procedimiento a seguir y la posibilidad de llegar a un convenio y
en su caso, procederá a formular el Acta – Conveniodel hecho en el formato
correspondiente, haciéndoles saber a las partes que si incumplen con lo
establecido, quedan a salvo sus derechos para acudir a la autoridad competente
a la cual se le entregarán, una vez que lo solicite, la información generada por
esta Comisaria al respecto del hecho de tránsito.
IV. Una vez formulada el Acta - Convenio, se entregará copia a cada una de las
partes, mientras que el original quedará bajo el resguardo de la Comisaria de
ránsito Municipal.
V. Cuando los involucrados así lo requieran, el Policíade Tránsito formulara la carta
de no intervención, el original quedara bajo resguardo de la comisaría de Tránsito
Municipal.

RETIRO DE VEHÍCULOS Y OTROS EN HECHOS DE TRÁNSITO

ARTICULO 81.- Cuando las condiciones físicas lo permitan, los conductores y
operadores implicados en un hecho de tránsito, en cualquier supuesto, una vez que la
autoridad competente lo disponga, tendrá la obligación de retirar inmediatamente los
vehículos y cualquier material como basura, vidrio, lámina, plástico o cualquier material o
sustancia que se hubiere esparcido en la vía pública, de no ser así el propietario del
vehículo y/o de la carga deberán cubrir los gastos originados por la limpieza,
almacenamiento, manejo, disposición final del material o carga.

PROCEDIMIENTO ANTE EFECTOS DEL ALCOHOL

ARTICULO 82.- Cuando los Policías de Tránsito detecten a un conductor y operador
que aparentemente se encuentre bajo los influjos de alcohol o narcóticos,
estupefacientes o psicotrópicos, enervantes o sustancias tóxicas, se procederá como
sigue:

I. Inmediatamente se practicará al conductor y operador la prueba de alcoholemia

mediante el aire espirado en alcoholímetro o cualquier otro sistema que se
determine por parte de la autoridad;
II. El Policía de Tránsito entregará un ejemplar del comprobante de los resultados de
la prueba al conductor y operador, inmediatamente a su realización, de resultar no
apto para conducir, el vehículo será trasladado a la pensión o corralón autorizado
y deberá el dueño del vehículo seguir el protocolo para su liberación, previo pago
de multa, servicio de grúa, y pensión o corralón; y,
III. Cuando el conductor u operador se niegue a otorgar muestra de aire espirado,
además de la sanción a que se haga acreedor, el conductor y operador será
presentado ante el médico en las oficinas que ocupan separos preventivos para
determinar en nivel de intoxicación.

CAPÍTULO IX
DEL SERVICIO PÚBLICO, ESPECIAL O PRIVADO DE TRANSPORTE DE
PASAJEROS, PERSONAL, ESCOLAR Y MIXTOS

DEL ESTACIONAMIENTO
ARTICULO 83.- Los conductores y operadores de los vehículos de servicio público,
especial o privado de transporte de pasajeros solamente podrán estacionarse y parar en
los lugares autorizados por la Comisaria, que estarán debidamente señalados, visibles a
todo público, mismos que deberán conservarse debidamente aseados.

Los propietarios de los vehículos del servicio público, especial o privado de transporte de
pasajeros, personal, escolar y mixto están obligados a disponer de lugar de encierro o
guarda en horarios fuera de servicio. Por tal motivo está prohibido estacionar o dejar
estacionados estos vehículos en la vía pública.

La Comisaria podrá retirar del lugar de sitio autorizado aquellos vehículos del servicio
público sin ruta fija asignados a sitios que no hayan cumplido con sus obligaciones
fiscales con el municipio.
La comisaría tendrá facultades concurrentes con la Dirección de Transporte Municipal,
para intervenir en hechos de tránsito relacionados con el transporte público,
estableciéndose estrecha coordinación entre ambas Dependencias para la atención de
los asuntos comunes.

PARADAS ASCENSO Y DESCENSO

ARTICULO 84 .- La Comisaria determinará los lugares en la vía pública que deberán
usar los conductores y operadores de los vehículos que presten el servicio público,
especial o privado de transporte de pasajeros, así como los espacios fijos en la vía
pública conocidos como “sitios” para la prestación del servicio de alquiler sin ruta fija y
carga, para el ascenso y descenso de los mismos, los cuales estarán debidamente
señalados.

RUTAS Y HORARIOS POR PESO Y DIMENSIONES

Y PROHIBICIÓN DE RUIDOS EXCESIVOS
ARTICULO 85.- La Comisaria de acuerdo a la intensidad del tráfico, vialidad,
pavimentos y características de pesos y dimensiones, establecerá las rutas y horarios
para este tipo de transporte
Lacirculación devehículos clasificados comopesados en elArtículo 30 del presente
Reglamentoquedasujetaalassiguientesdisposicionesdeacuerdoasuslímites de
pesoydimensiones:

I. . Quedaprohibidocirculardentrodelazonademonumentoshistóricosen
loshorarioscomprendidosdelas10:00alas16:00ydelas18:00alas 20:00 aquellos
vehículos de:

a) Capacidaddecargamayora3.5toneladasodepesobruto vehicular de
5000kilogramos.

b) Largototalmáximo6metros.

c) Alturatotalmáximadesdeelpiso4metrosyanchototal máximo 2.5metros.

II. . Queda prohibido circular dentro de la zona urbana aquellos vehículos de:

I. Capacidaddecargamayora10toneladasopesobrutovehicularde
12000kilogramos ;

II. Largototalmáximo9metros;
 III. Alturatotalmáxima desde el piso4metros ;y,

IV. Anchototalmáximo 2.6metros.

III. Los autobuses tienen prohibidocirculardentrode lazonaurbana,incluyendo

zonademonumentoshistóricos.YSólopodránhacerloenaquellasvías
quedenaccesoalasáreasdeestacionamientodestinadasparaeste
propósitoocentrales deautobuses.

IV. Tieneprohibidocirculartransportesdecargadentrodelazonaurbana,
incluyendozonademonumentoshistóricos.Ysolopodránhacerloporlas
víasdeaccesoalaciudadcuandosedirijanaloscentrosdeabastofuera
delazonademonumentoshistóricosynoexistaprohibiciónparaesto
siempreycuandonoobstruyanvialidadespor susdimensionesy maniobras.

V. La Comisaría enCoordinaciónconlasdependenciasencargadaso
responsablesdelaplaneación,desarrollourbano,obrapública,ecologíay
protecciónambiental,estáfacultadapararestringirysujetarhorariosy
rutasdeterminadasel tránsitodeestosvehículos,concargaosinella
conformealanaturalezadelasvialidades,tipodecarga,pesoy dimensiones
delvehículoyla intensidad deltrabajo;y

VI. LosVehículosqueporsuscaracterísticas,dimensionesy/opesoexcedan
losespecificadosenlosincisosanteriores,deberánsolicitarantela
Comisaría,autorizaciónparatransitarenunazonarestringida,quien
determinarárutayhorarios parasucirculaciónomaniobrasyensucaso las
medidas de protecciónque deban adoptarse.

VII. Queda prohibido realizar ruido excesivo o aceleración innecesaria.

VIII. Utilizar en los vehículos destinados al transporte público equipo de sonido,

motores o dispositivos que produzcan ruidos que causen molestia a terceros
y a los pasajeros.

IX. Usar equipos que causen distracción auditiva o visual

X. Emitir emisiones de humo y gases tóxicos contaminantes en exceso

DEL SERVICIO ESPECIAL O PRIVADO DETRANSPORTE

ARTICULO 86.- Los conductores y operadores de los vehículos de servicio especial o
privado de transporte de pasajeros según en que se trate estarán sujetos entre otras, a
las obligaciones al conducir y operar un vehículo comprendidas en el artículo 45 de este
Reglamento, además deberán evitar:
 I. Estacionarse en la vía pública sin contar con autorización correspondiente
por la Comisaria, por señalización o por lo establecido este reglamento;
II. No hacer alto cuando los pasajeros asciendan o desciendan del vehículo;
III. No respetar las rutas y horarios establecidos por la Comisaría;
IV. No respetar al pasaje, ser descortés, agresivo o grosero con éste;
V. Transportar, explosivos, armas, materiales peligrosos o cualquier otros
artículos que impliquen peligro para el usuario de la vía pública; esto sin
perjuicio de la comisión de un delito;
VI. Transitar por vías no autorizadas y efectuar ascenso y descenso de
pasajeros sin contar con el permiso expedido por la Comisaria; y,
VII. Efectuar ascenso y descenso de pasajeros sin precaución.

CAPÍTULO X
DEL SERVICIO PÚBLICO, ESPECIAL Y PRIVADO DE CARGA

ARTÍCULO 87.- Queda prohibido para los operadores y conductores de vehículos del
servicio público, especial y privado de carga:

I. Tomando como base el pavimento, que los vehículos de carga excedan de 4.00
metros de altura;
II. Que la carga sobresalga a los costados, más allá de los límites de su caja o
plataforma de carga;
III. No asegurar y sujetar la carga debidamente al vehículo;
IV. Arrastrar en la vía pública la carga o caiga sobre esta;
V. No cubrir y no proteger la carga que por su naturaleza pueda esparcirse en la vía
pública;
VI. No transportar en caja cerrada la carga que expida mal olor o la que sea
repugnante a la vista;
VII. Que la Carga sobresalga de la parte posterior en más de 0.50 metro de la
longitud de la plataforma y debidamente abanderada;
VIII. Que la Carga estorbe la visibilidad del conductor;
IX. Que la Carga dificulte la estabilidad o conducción del vehículo;
X. Ocultar luz o luces, la matrícula de circulación o los espejos retrovisores del
vehículo;
XI. No contar los vehículos con guardafangos o loderas;
XII. Para el conductor del transporte de gas licuado del petróleo permitir pasar
vehículos sobre manguera de distribución de gas licuado del petróleo;
XIII. Efectuar carga o descarga en horarios no permitidos por la Comisaria;
XIV. Circular en zonas u horarios no permitidos;
XV. Depositar materiales de construcción en la vía pública.
XVI. No señalar carga que exceda límites del vehículo
XVII. Por no colocar indicadores de carga y descarga
XVIII. No sujetarse a horarios de carga y descarga
XIX. Falta de señalización de maniobras de vía cerrada durante maniobras de carga y
descarga cuando así corresponda.

Los propietarios de los vehículos del servicio público, especial o privado de transporte de
carga están obligados a disponer de lugar de encierro o guarda en horarios fuera de
servicio.

DEL HORARIO PARA CARGA Y DESCARGA EN ZONA PEATONAL

ARTICULO 88.- Las maniobras de carga y descarga en la vía pública en las calles
destinadas como zonas peatonales se permite en horario de 06:00 a 10:00 las maniobra
de carga y descarga para vehículos de carga e identificados como abastecedores, y de
06:00 09:00 horas para el reparto de gas licuado del petróleo.

HORARIO PARA CARGA Y DESCARGA EN VÍA PÚBLICA

ARTICULO 89.- Las maniobras de carga y descarga en la vía pública estará regulada
por la Comisaria en base a las características de la ciudad, la intensidad del tráfico,
condiciones de seguridad de los usuarios de la vía pública, las dimensiones,
características de vehículos contenidas este Reglamento y de acuerdo a lo siguiente:

I. Dentro de la zona de monumentos históricos se prohíbe:

a) Vehículos de capacidad de carga igual y mayor a 3.5 toneladas o más de carga
realizar maniobras en los horarios comprendidos entre las 10:00 a 16:00 y de
18:00 a 20:00 
horas;
b) A vehículos abastecedores de gas licuado del petróleo o gas natural, a realizar
labores de reparto y 
distribución de este producto de las 09:00 a 16:00 y de
18:00 a 06:00 horas. Las rutas y 
condiciones las establecerá la Comisaria;
c) A vehículos destinados a la transportación de materiales de construcción en los
horarios 
comprendidos entre las 06:00 y las 22:00 horas; y,

Excepto cuándo muestren autorización expresa de la Comisaria.

1) Se permite las operaciones de carga y descarga a vehículos ligeros que
reporten menos de 1,500 kilogramos de peso bruto vehicular, sin
restricción de horario, debiendo acatarse a lo establecido en este
reglamento y las disposiciones que en su caso emita la Comisaria;
2) Si el área destinada a operaciones de carga y descarga en la vía pública
quedase retirada a la zona de abastecimiento o establecimiento, el
conductor podrá valerse de diablos, carretillas u otros similares para el
acarreo de la mercancía;
3) Es obligación del conductor colocar indicadores de peligro y de maniobras
de carga y descarga cuando esta operación represente un riesgo a
usuarios de la vía pública;
4) Cuando sea necesario cerrar la circulación en alguna calle para esta
operación, se deberá colocar señalamientos que indiquen esta maniobra y
 deberá contar con la autorización expresa de la Comisaria; y,
5) Las situaciones no previstas en el presente artículo serán conocidas por
la Comisaria quien resolverá emitiendo lo conducente.

II. Dentro de la zona peatonal de centro de la ciudad se prohíbe:

a) A todo vehículo realizar maniobras en los horarios comprendidos entre las 10:00 a
24:00 y de 24:00 a 06:00
horas;
b) A vehículos abastecedores de gas licuado de petróleo o natural a realizar labores
de reparto y 
distribución de este producto de las 09:00 a 24:00 y de 24:00 a
06:00 horas.

En ambos casos la Comisaria establecerá la ruta y
condiciones particulares a que

deberá regularse esta actividad y la misma podrá ser limitada o suspendida por
cuestiones de emergencia y por evento público autorizado.

III. Dentro de la mancha urbana de la ciudad se prohíbe:

a) Obstruir la circulación de vehículos estacionándose en lugares no permitidos;
b) Obstruir el libre tránsito de peatones en banquetas y áreas destinadas para estos;
c) No señalizar y proteger de manera apropiada el área de maniobras;

INDICADOR DE PELIGRO PARA CARGA SOBRESALIENTE POSTERIOR

ARTICULO 90.- Cuando la Comisaria previa autorización permita que los vehículos
transporten carga que por su naturaleza exceda de los límites del vehículo, el conductor
y operador deberá tomar todas las medidas de protección pertinentes,
I. Durante el día, en los extremos, dos banderolas rojas de forma cuadrangular y de
una dimensión mínima de cuarenta centímetros por lado, y
II. Durante la noche y en substitución de las banderolas diurnas, dos reflectantes de
color rojo y dos lámparas que emitan una luz roja visible por atrás desde 150
metros y una lámpara a cada lado del indicador de peligro que emita luz roja
visible a igual distancia.

De lo contrario dicha conducta, se sancionará de acuerdo a lo establecido por el

presente reglamento.

Cuando la carga de algún vehículo sobresalga longitudinalmente en más de 0.50 metro

de largo total del vehículo, deberá colocarse señal de extensión de exceso de largo la
misma de forma rectangular colocada en el extremo máximo de la carga sobresaliente
en fondo blanco y rayas inclinadas en color negro visibles durante el día a una distancia
de 150 metros y provista de lámparas de cuartos traseros, direccionales, de frenaje y
reflectante de acuerdo a lo previsto en este Reglamento. Para este caso no es necesario
solicitar autorización de la Comisaría.

TRANSPORTE DE MATERIAL PELIGROSO

ARTICULO 91.- El transporte de explosivos y material peligroso sólo podrá hacerse con
la autorización de la Secretaría de la Defensa Nacional o de la autoridad
correspondiente, en vehículos adaptados y aprobados por las mismas autoridades para
cada caso.

I).- Todos los vehículos que crucen el territorio municipal con destino a otra localidad,
municipio o entidad federativa, que transporten explosivos, materiales o residuos
peligrosos, deberán seguir la ruta y horario que para el efecto establezca la
Secretaria en el uso de las vialidades municipales, debiendo observar además lo
siguiente:.
a) No parar su vehículo, estacionarlo o pernoctar en la zona urbana en cualquier
momento.
b) No desenganchar o separarel remolque de su vehículo de tracción dentro de
zona urbana.
c) No transitar fuera de ruta y/o horario.

II).- Los interesados con destino en la zona urbana del municipio, deberán solicitar
previamente permiso especial a la Secretaria, la cual señalará ruta por vialidades
municipales, horario de circulación y en su caso condiciones para maniobras de
carga y descarga en la vía pública.

La distribución, manejo y operaciones de carga y descarga de explosivos y material

peligroso deberán cumplir con las disposiciones y normas federales, estatales,
municipales vigentes para estos casos y será supervisada por Protección Civil Municipal,
debiendo observar además lo siguiente:

1) No transitar sin el permiso correspondiente,

2) No transitar fuera de ruta
3) No transitar fuera de horario,
4) No estacionar su vehículo en las vía públicas dentro de la zona urbana,
5) Guardar el vehículo en lugar de encierro destinado para ello,
6) No estacionarel vehículo para pernoctar en vía pública.

III).- Para los vehículos de servicio público y privado de carga estará prohibido:
1) Transportar explosivos sin autorización y/o notificación al Municipio,
2) Transportar materiales peligrosos sin la autorización y/o notificación al
Municipio,
3) Transportar materiales peligrosos sin cumplir con disposiciones de
seguridad, vigentes en la ley, sus reglamentos, normas oficiales mexicanas y
disposiciones,
4) Falta de documentos de embarque y emergencia de materiales peligroso,
5) Falta de rotulos e identificadores de la carga de materiales peligrosos,
6) Falta de carteles de materiales peligrosos o su uso inapropiado,
7) No recoger carga u objetos tirados,.
 EQUIPO ADICIONAL PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE
DE MATERIAL PELIGROSO
ARTICULO 92 .- Los vehículos que transporten materiales peligrosos y explosivos,
deberá disponer además de lo establecido en el presente ordenamiento de los
siguientes:
I. Para casos de emergencia dos banderolas de tela cuadrangular de 0.30 metros
por lado en astas fijas para sostenerlas, tres linternas que emitan fija o
intermitente luz roja y tres dispositivos reflectantes portátiles, todos ellos visibles
durante la noche y en condiciones atmosféricas normales desde una distancia de
180 metros,
II. En forma ostensible cuatro rótulos o carteles uno a cada lado del vehículo, esto
es: en los laterales, frente y parte posterior, que identifique o contengan
advertencia sobre la peligrosidad de los materiales o residuos peligrosos que
transporta.
III. En el vehículo deberán portarse los documentos escritos en el idioma español
como: los de embarque, factura o carta porte, y guías de información de
emergencia en transportación en que consten las medidas de prevención,
contención y mitigación que deban implementarse en caso de siniestro del
vehículo, escape o derrame de la sustancia transportada.

LIMPIEZA DE VÍA PÚBLICA

ARTICULO 93 .- El conductor y operador del vehículo tiene la obligación de recoger
cualquier material de carga que se hubiese caído o esparcido en la vía pública, de no ser
así, el propietario del vehículo y/o de la carga deberá cubrir los gastos originados por la
limpieza, almacenamiento, manejo, disposición, etc. del material o carga.

IDENTIFICACIÓN DE TRANSPORTE DE CARGA

ARTICULO 94.- Los vehículos de carga deberán señalar de manera visible en ambas
puertas el tipo de transporte y de servicio, la razón social o el nombre y domicilio del
propietario.

REGISTRO DEL TRANSPORTE DE AGUA

ARTICULO 95 .- Los propietarios de los auto tanque de transportación de agua, tienen
la obligación de regístralos en la Comisaria y actualizar sus datos anualmente. Así como
de prestar auxilio ala Unidad Municipal de Protección Civil y al Cuerpo de Bomberos, en
el combate de incendios y de cualquier siniestro que el interés social demande su ayuda.

CAPÍTULO XI
 DE LA EDUCACIÓN VIAL

PROGRAMAS DE EDUCACIÓN VIAL

ARTICULO 96.- La Comisaria a través del departamento de Educación Vial, mantendrá
programas permanentes a los ciudadanos en uso de la vía pública.

Por lo tanto todos los conductores y operadores están obligados a respetarse entre sí,
así como respetar el derecho que tienen todos los usuarios al uso de la vía pública de
acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.

ESTADÍSTICAS Y PROGRAMAS DE PREVENCIÓN

ARTICULO 97 .- El departamento de Educación Vial se encargara de llevar estadísticas
de hechos de tránsito y encaminar programas preventivos tendientes a disminuir éstos.
Así mismo, obtendrá estadísticas de infracciones y desarrollara programas encaminados
a la reducción de éstas.

OBLIGACIÓN DE FOMENTAR LA EDUCACIÓN VIAL

ARTICULO 98 .- Es obligatorio que todos los centros educativos en el municipio
fomenten la educación y seguridad vial entre su personal, quedando obligados a
desalojar los mismos y salir de forma ordenada, utilizando para ello las banquetas y
cruces de la vía pública conforme a este ordenamiento, garantizando con esto la
seguridad de los estudiantes. Para esto los deberán crear sus patrullas escolares para
atender de manera particular su estrategia de movilidad.

Corresponde a la Dirección de Educación e Infraestructura municipal o la que la supla:

I). Promover la obligación que los Centros Educativos del municipio de fomentar los
programas destinados a la seguridad y educación vial considerando el traslado de
los escolares de sus viviendas a las escuelas y viceversa.
II). Podrá solicitar a la Comisaría su intervención para ayudar en los programas
necesarios para prevenir accidentes y observar lo establecido en el presente
reglamento en los centros escolares.
III). Promover el uso de transporte público seguro para la comunidad escolar en el
municipio.
IV). Fomentar y promover el uso de transporte seguro conforme a la jerarquización de
movilidad establecida por la Ley.
V). Fomentar y establecer estacionamientos para bicicletas dentro de las instalaciones
de los centros educativos.

ARTICULO99.- Es obligación de todo el personal de la Comisaria y sus auxiliares

establecidos en este ordenamiento participar en forma activa en todos los programas de
Educación Vial.
 CAPÍTULO XII
DEL ESTACIONAMIENTO PÚBLICO REGULADO

COSTO DE ESTACIONÓMETRO Y HORARIO DE OPERACIÓN

ARTICULO 100.- El costo por hora, por derecho a estacionarse en los lugares
establecidos con estacionómetros será el que se establezca a propuesta del
concesionario y previamente autorizado por el Ayuntamiento.

Los estacionómetros operarán de domingo a jueves de 08:00 a 20:00 horas y viernes y

sábado de las 08:00 a las 22:00 horas. El horario podrá modificarse y quedará
establecido en el señalamiento correspondiente a la zona de influencia del mismo.

PROCEDIMIENTO DE INFRACCIÓN
ARTICULO 101 .- El conductor u operador que no entere el derecho correspondiente por
el uso del estacionamiento público regulado será infraccionado, aún cuando el conductor
o alguna otra persona se encuentre presente, debiendo el Policía de Tránsito inmovilizar
el vehículo mediante la colocación de un cepo, el cual será liberado una vez cubierta la
infracción a la que se haya hecho acreedor. La Comisaria puede auxiliarse de terceros
para la inmovilización de vehículos.

En el caso de que el conductor y operador no liquide la infracción en un plazo de 4 horas

a partir de la colocación del cepo el vehículo será trasladado al corralón municipal
utilizando grúa, por lo que el usuario deberá además, cubrir los gastos que se generen
por el traslado y depósito del vehículo.

OBLIGACIONES DE LA COMISARIA
ARTICULO 102 .-La Comisaría tiene las siguientes facultades:

I. Instalar letreros y señales donde se indica la ubicación de los estacionómetros

para que los conductores y operadores de los vehículos que deseen hacer uso
del estacionamiento público regulado, paguen el importe requerido por el
tiempo que permanecerán en el lugar;
II. Cuando el vehículo haya sido inmovilizado con el cepo, el tránsito y/o el
operador del sistema de estacionómetros deberá colocar una calcomanía en la
ventanilla lateral derecha que tendrá la leyenda: "precaución: vehículo
inmovilizado, pase a pagar el monto de su infracción en el domicilio
especificado en su boleta, para que le sea retirado y pueda usted circular
nuevamente"; y
III. Señalizar el espacio enfrente del estacionómetro para uso exclusivo de
personas con capacidades diferentes.

SUJETOS DE EXCLUSIÓN DE PAGO

ARTICULO 103 .- Quedaran excluidos del pago de derechos:
I. Los ciclomotores, bicicletas, estacionados en zonas señalizados para este tipo de
vehículos;
II. Los vehículos del servicio público (taxis) durante el descenso o ascenso de
pasajeros o usuarios;
III. Los vehículos de emergencia cuando estén prestando un servicio inherente a su 

especialidad;
IV. Aquellos vehículos propiedad de los residentes de la zona en donde se
encuentren instalados los estacionómetros y que cuenten con el tarjetón de
residente colocado por la parte interior del parabrisas totalmente visibles desde el
exterior. Estacionados dentro de la zona correspondiente a su tarjetón de
residente, y
V. Para el caso del inciso anterior el vehículo del propietario de la vivienda debe
estar registrado a nombre del propietario de la misma en el municipio de San
Miguel de Allende con placas del estado de Guanajuato.

TARJETÓN DE RESIDENTE
ARTICULO 104 .- Los propietarios de los vehículos señalados en la fracción IV del
artículo anterior tendrán derecho a la obtención de el tarjetón de residente que se
obtendrá cubriendo los derechos correspondientes y entregando ante la Comisaria de
tránsito municipal los siguientes documentos:
I) Copia simple de licencia de manejo;
II) Copia simple de credencial de elector;
III) Copia simple de la tarjeta de circulación;
IV) Copia simple de recibo de pago de servicios, tales como luz, agua, predial,
teléfono, etc. 
Que acredite la residencia dentro de la zona;
V) Escrito libre donde se manifieste bajo protesta de decir verdad lo siguiente: 

a) Que el inmueble declarado es destinado exclusivamente para el uso de
habitación; y,
b) Que no se cuenta con cochera en el inmueble;

No se otorgará el Tarjetón de Residente si el espacio destinado para estacionamiento

dentro del domicilio del solicitante es destinado a un fin diferente distinto al de guarda de
vehículo.

Solo se otorgará un Tarjetón de Residente para un vehículo máximo por propiedad casa
habitación en inmueble completo, se excluye para departamentos o condominios.

La Comisaria podrá exigir al interesado que aporte cuantos documentos estime

convenientes para acreditar el domicilio del interesado, así mismo podrá llevar acabo
cuantas diligencias de verificación sean necesarias para corroborar efectivamente la
necesidad de estacionamiento del solicitante de el Tarjetón de Residente a través del
personal que se designe para tal efecto.
 ENTREGA DE TARJETÓN DE RESIDENTE
ARTICULO 105 .- El tarjetón de residente será entregado una vez que se hayan cubierto
los requisitos y el pago de los derechos para su obtención conforme a la Ley de Ingresos
para el Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato, del año correspondiente o en
su caso los establecidos dentro de las disposiciones administrativas de recaudación que
emita el H. Ayuntamiento.

VIGENCIA DEL TARJETÓN

ARTICULO 106 .- El tarjetón de residente tendrá una vigencia de hasta 12 meses
contando a partir del día primero de cada año, pudiendo ser renovado cuantas veces así
lo solicite el usuario y cumpla con los requisitos estipulados en el presente
ordenamiento.

ÁREA DE ESTACIONÓMETROS
ARTICULO 107 .- Las calles y zonas donde se establecerán los estacionómetros serán
acordadas por el H. Ayuntamiento a propuesta del titular de la Comisaria.

COMPROBACIÓN DE PAGO DE ESTACIONÓMETRO

ARTICULO 108 .- El conductor y operador de los estacionómetros deberá colocar el
comprobante de pago expedido por el estacionómetro en el lugar donde el propio
sistema lo indique.

FORMA DE PRESTACIÓN DE SERVICIO

ARTICULO 109 .- El Ayuntamiento podrá prestar el servicio público de estacionamiento
a través del régimen de concesión, en este caso, las obligaciones a que se refiere el
artículo anterior correrán a cargo del concesionario.

CAPÍTULO XIII
FACULTADES Y OBLIGACIONES DEL PERSONAL DE TRÁNSITO EN MATERIA DE
SEGURIDAD PÚBLICA

AUTORIDAD EN MATERIA DE SEGURIDAD PÚBLICA

ARTICULO 110 .- La Ley del Sistema de Seguridad Pública del Estado de Guanajuato,
en su artículo 7, fracción IV, establece que es autoridad en materia de Seguridad Pública
El Director de Tránsito Municipal o su equivalente y en su artículo 8 fracción II, establece
las Instituciones Policiales en el Estado, entre otras son, las instituciones de seguridad
pública y de prevención del delito de los municipios, con el personal de policía y tránsito
que prevean sus reglamentos.

OBLIGACIONES Y PRINCIPIOS DE ACTUACIÓN

ARTICULO 111 .- Los Policías de Tránsito tienen la obligación de actuar en estricto
apego a los principios de legalidad, objetividad, eficiencia, profesionalismo, honradez,
imparcialidady respeto a los derechos humanos; atendiendo y orientando a los usuarios
de la vía pública debiendo:

I. Proporcionar seguridad vial;

II. Proporcionar información que les sea solicitada;
III. Tratarlos de manera respetuosa;
IV. Proporcionar auxilio cuando lo requieran;
V. Proporcionar la protección y custodia de sus bienes o personas en caso de hecho
de tránsito; y,
VI. Proporcionar la información relacionada al trámite a seguir en caso de hecho de
tránsito en donde se haya involucrado.
VII. Coordinarse con las demás dependencias municipales para establecer los
operativos necesarios de vigilancia encaminados a facilitar la movilidad y la
seguridad en el uso de la víapública.

ARTICULO 112 .- Para los efectos del presente reglamento, los Policías de Tránsito
tendrán las siguientes obligaciones:

I. Realizar detenciones en el momento en que esté cometiendo un delito o

inmediatamente después de haberlo cometido, haciendo saber a la persona
detenida los derechos que la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos,
le otorga.
II. Informar sin dilación por cualquier medio, al Ministerio Público, sobre la detención de
cualquier persona, dejándola a disposición desde ese momento a dicha autoridad,
formalizando el acto posteriormente con los respectivos documentos.
III. Realizar la inscripción inmediata de la o las personas detenidas en Informe Policial
Homologado, entregando conjuntamente al Ministerio Público, el acta de lectura de
derechos; en caso de existir objetos asegurados derivados de la inspección a la
persona detenida, se deberán entregar además los formatos de cadena de custodia
y de aseguramiento respectivos.
IV. Realizar todos los actos necesarios de acuerdo a sus posibilidades y sin poner en
peligro su integridad física, para evitar una agresión real, actual o inminente y sin
derecho en protección de bienes jurídicos de los gobernados, a quienes tiene la
obligación de proteger.
V. Preservar el lugar de intervención, realizar todos los actos necesarios para
garantizar la integridad de los indicios, esto es, acordonar el área de conformidad
con las disposiciones aplicables y deberá dar aviso inmediato a la autoridad
ministerial, haciéndoles saber cuándo exista riesgo inminente de perdida, alteración
o destrucción .
VI. A efecto de realizar sus funciones los tránsitos podrán utilizar instrumentos técnicos
idóneos para detectar la inobservancia de conductores y operadores para que
respeten los límites de velocidad establecidos en la vías de circulación.
 CAPÍTULO XIV
DE LAS SANCIONES

ACREEDOR AL PAGO DE MULTAS

ARTICULO 113 .- El conductor y operador que contravenga las disposiciones del
presente reglamento se hará acreedor al pago de la multa correspondiente, de acuerdo
al tabulador de infracciones aquí contenido tomando como base la unidad de medida
vigente.

FACULTAD PARA RECOGER DOCUMENTOS Y VEHÍCULOS

ARTICULO 114 .-Los Policías de Tránsito están facultados en caso de que un conductor
y operador cometa una infracción a las disposiciones que dicta este Reglamento, para
recoger licencias de conducir, tarjetas de circulación, placas de circulación y vehículos, a
fin de garantizar el pago de las sanciones administrativas correspondientes, mismas que
el tránsito plasmará en la boleta de infracción que para tal efecto elabore.

PROCEDIMIENTO ANTE INFRACTORES

ARTICULO 115 .-Los conductores y operadores de los vehículos tienen la obligación de
sujetarse a las disposiciones que señala este reglamento. En caso de contravención, los
Policías de Tránsito y policías de Seguridad Pública, deberán proceder en la forma
siguiente:

I. Indicar al conductor, en forma ostensible, que debe detener la marcha del

vehículo y estacionarse en lugar donde no obstaculice la circulación;
II. Se identificaran con su nombre y mostrando su identificación;
III. Señalar al conductor con respeto y cortesía la infracción que se ha cometido,
mostrándole el artículo infringido establecido en el presente Reglamento, así
como la sanción a que se hace acreedor;
IV. Solicitar al conductor muestre su licencia o permiso de conducir y la tarjeta de
circulación;
V. Una vez exhibidos los documentos y efectuada su revisión, el tránsito procederá a
levantar la boleta de infracción que corresponda, de la cual, se entregará la
original al infractor;
VI. El Policía de Tránsito al elaborar la boleta de infracción, anotará en ésta, las
circunstancias de tiempo, modo y lugar, el motivo que originó la misma y el o los
artículos correspondientes que fueron contravenidos por el infractor;
VII. El conductor asumirá también una conducta de respeto, en relación a las
autoridades, en caso contrario se le sancionara administrativamente y cuando así
lo amerite se dejará a disposición de la autoridad competente;
VIII. El Policía de Tránsito que conozca, al levantar las infracciones que procedan
retendrán la licencia o permiso de conducir o la tarjeta de circulación o a falta de
 estos la placa delantera o la trasera, documentos que dentro de un término de 5
horas serán puestos a disposición de la oficina de placas y documentos. El
servicio destinado a la recepción del pago de infracciones deberán hacerse en
efectivo en la caja de Tesorería Municipal en días y horas hábiles; y en su caso el
vehículo, mismo que será trasladado en los depósitos o corralón autorizados y
puesto a la disposición de la Comisaria;
IX. Si el vehículo se haya estacionado o no se encuentra persona que pueda o quiera
atender el requerimiento del tránsito, éste elaborará la boleta de infracción con los
requisitos que señala este reglamento y la dejará en lugar visible del vehículo,
retirando la placa delantera o si no hubiere esta la trasera, esto para garantizar el
pago de la multa; y,
X. Tratándose de vehículos no registrados en el estado, cuyos conductores cometan
alguna infracción al presente reglamento, los tránsitos al levantar los folios de
infracción correspondientes, retendrán una placa metálica delantera de circulación
o si no hubiere esta la trasera como medida para garantizar el pago de la multa a
que se haya hecho acreedor.
XI. El Policía de Tránsito que se percate de la presencia de un vehículo estacionado
en un lugar señalado para personas de movilidad reducida y en específico a
mujeres embarazadas y que no cuenten con algún engomado que así lo permita,
preguntará al conductor si porta algún documento que avale su estado, y dará un
criterio de oportunidad si notoriamente o documentalmente así lo avale, en caso
de que no cuente con documental y ante la afirmación del estado de embarazo,
se le recomendará que porte alguno.
XII. Durante la diligencia de infracción, el Policía de Tránsito podrá recabar evidencia
fotográfica o en vídeo de los hechos origen de la infracción.

AMONESTACIÓN, ADVERTENCIA E INFRACCIÓN DE CORTESÍA

ARTICULO 116 .-Los Policías de Tránsito podrán sancionar con amonestación o
advertencia verbal o escrita correspondiente a conductores que su juicio así lo amerite
por no ser reincidente, por una falta mínima y buscando con esto la corrección a su
comportamiento y apego a este ordenamiento. En el caso de peatones, usuarios y
pasajeros, la acción será la misma.

Los Policías de Tránsito podrán aplicar infracción de cortesía cuando se establezcan

campañas de concientización encaminadas al cumplimiento de la normatividad, en cuyo
caso, podrá retener en garantía documento que puede ser licencia, placa, tarjeta de
circulación e incluso el vehículo hasta por diez días hábiles, tiempo máximo que tiene el
infractor para que subsane la falta cometida, en caso contrario se le impondrá la multa
que corresponda a partir del onceavo día conforme al tabulador establecido en el
presente Reglamento.

DEL RETIRO DE VEHÍCULOS

ARTICULO 117.-La Comisaria podrá retirar con cargo de grúa, pensión o corralón y
sanciones a que se haya hecho acreedor el propietario del vehículo que se encuentre:
I. Abandonado en la vía pública. y,
II. Estacionado en lugar prohibido, en doble fila, que signifique peligro o cuando
obstruya la circulación y cuando no se encuentre el conductor.

ARTICULO 118.- En caso de que se presente el conductor y proceda al retiro del

vehículo, el tránsito deberá elaborar la boleta de infracción correspondiente, además el
conductor deberá pagar los gastos generados por movimiento de grúa conforme al
tabulador aprobado por la autoridad competente

ARTICULO 119 .- En caso de emergencia o evento público autorizado labores de

mantenimiento de la infraestructura urbana y de servicio. los vehículos estacionados en
la vía pública deberán ser retirados de inmediato por el propietario, conductor u
operador, en caso contrario la Comisaria procederá a retirarlos y depositarlos en el lugar
que la Comisaria designe.

IMPEDIMENTO PARA CIRCULAR

ARTICULO 120 .- Será obligatorio para los Policías de Tránsito impedir la circulación del
vehículo poniéndolo a disposición de autoridad competente, además en los siguientes
casos:

I. Cuando le falten las placas a que está obligado a llevar el vehículo según su
tipo o éstas no hubieran sido canjeadas en el término legal;
II. Cuando las placas del vehículo no coincidan en números y letras con la
calcomanía o con la tarjeta de circulación o no coincida con la unidad
correspondiente. En este caso se pondrán a disposición de la autoridad
competente el conductor y el vehículo;
III. Cuando el conductor no exhiba la licencia o permiso para conducir vigente y
no vaya acompañado de otra persona con licencia que pudiera tomar el
control del vehículo;
IV. Cuando el conductor circule a alta velocidad, realice maniobras de manera
temeraria, negligentes o acrobacias, que pongan en peligro su integridad
física o la de terceros.
V. En caso de hecho de tránsito en el que resulten daños en propiedad ajena
cuando los involucrados no se pongan de acuerdo en la reparación y en
caso de daños a propiedad municipal, estatal o federal;
VI. Por participar en un hecho de tránsito en el que se produzcan hechos que
pudieran configurar delito que no admita mediación de acuerdo con este
reglamento y con las leyes aplicables;
VII. Cuando sea arrastrado o jalado por otro vehículo no destinado/
especificado/autorizado para esta función, debido
a la falta de su propia
propulsión y que las condiciones de la vía pongan en riesgo la 
seguridad de
terceros;
VIII. Cuando se conduzcan vehículos en estado de ebriedad o bajo el influjo de
estupefacientes 
 psicotrópicos u otras sustancias tóxicas, que alteren el
 estado psicofísico;
IX. Cuando la Comisaria establezca y lleve a cabo programas de control y
preventivos de ingestión de alcohol u otras sustancias tóxicas para los
conductores de vehículos;
X. Los vehículos que ostensiblemente contaminen por la emisión de humos y
gases tóxicos contaminantes en exceso o ruido excesivo por alteración en el
sistema de escape y darán aviso a ecología; y,
XI. Los demás que determine la Comisaria,

ACUMULACIÓN DE SANCIONES
ARTICULO 121 .- Cuando el infractor en uno o varios hechos viole varias disposiciones
de este reglamento, se le acumularán y aplicará la sanción de la falta ó infracción que
contenga mayor sanción, la cual podrá aumentarse hasta la suma de las sanciones de
los demás faltas o infracciones, sin que exceda de 80 unidades de medida y
actualización.

REINCIDENTE Y APLICACIÓN DE SANCIÓN

ARTICULO 122 .- Conductores o propietarios reincidentes; para los efectos de este
reglamento, se consideran reincidente a quien infrinja una misma disposición dos o más
veces durante el lapso de seis meses contando a partir de la primera falta o infracción.

I. Por la primera reincidencia no obtendrá el descuento del 50% de la calificación

de la misma, a que hace referencia este reglamento en cuanto al derecho a
descuento.
II. De la segunda reincidencia en adelante la multa será el doble de la máxima
tabulada; y,
III. En el caso de conductores o propietarios con la primera reincidencia por
conducir en estado de ebriedad,exceso de velocidad, temeraria o
negligentemente y faltas graves de acuerdo con la Comisaria, la multa será la
misma que el inciso B de este artículo.
IV. El reincidentepor falta grave no podrá optar por la conmutación de la multa por
trabajo comunitario en beneficio de la seguridad vial.

SANCIONES CON AMONESTACIÓN VERBAL O ESCRITA

ARTICULO 123 .- El peatón, escolar, pasajero, usuario, persona con discapacidad y
persona de movilidad reducida que infrinja el presente ordenamiento podrá ser
sancionado con amonestación verbal o escrita y cuando así corresponda a la personas
responsables de ellas. Cuando se trate de menores que reiteren sus conductas
indebidas, la amonestación podrá hacerse verbal o escrita a los padres de tales
menores.
 INFRACCIÓN POR ESTADO DE EBRIEDAD
ARTICULO 124 .- Se sancionará con multa o arresto hasta de treinta y seis horas, a
quien cometa cualquier infracción de tránsito conduciendo en estado de ebriedad, o bajo
el influjo de estupefacientes, psicotrópicos o cualquier otra sustancia que produzca
efectos similares.

El permiso o licencia para conducir será suspendida por ciento ochenta días si se
encuentra intoxicado por la ingesta de bebidas alcohólicas, que del examen
correspondiente arroje un nivel de alcoholemia igual o superior al 0.08% medido por
alcoholímetro, o su equivalente en términos de espirometría.

A la persona que incurriere por segunda vez en el mismo supuesto del párrafo anterior,
se le sancionará además con arresto administrativo de treinta y seis horas y se le
cancelará su licencia por tres años;

Tratándose de menores de 18 años procederá la cancelación del permiso para conducir

por un año contado a partir de la fecha en que se cometió la infracción.

DEVOLUCIÓN DE VEHÍCULO Y ACREDITACIÓN DE MULTA

ARTICULO 125 .- Una vez terminados los trámites relativos a las diversas infracciones,
la Comisaria, previa acreditación de propiedad o legal posesión del vehículo detenido,
procederá a la entrega del vehículo solo después de haber cubierto el importe de las
multas, servicio de grúa, pensión o corralón y certificado médico si los hubiera.

Documentos idóneos para acreditar propiedad de un vehículo:

I. Presentar factura original o título de propiedad con su correspondiente endoso;
II. Carta factura con vigencia máximo de treinta días a la fecha de su expedición.
III. Si se trata de un vehículo refacturado original de la factura, y copia de la tarjeta de
circulación.
IV. Sentencia emitida por el órgano jurisdiccional relativo al juicio de jurisdicción
voluntaria.
V. En caso de que el tramite lo realice un tercero, acreditar su representación con el
poder notarial o carta poder simple firmada ante dos testigos.

Para acreditar la legal posesión de un vehículo se deberá de contar con los

siguientes documentos:
I. Tarjeta de circulación, o
II. Contrato privado de compraventa suscrito ante notario público.

CONMUTACIÓN DE MULTA
ARTICULO 126 .- Todo infractor podrá solicitar la conmutación de la multa a que se
haya hecho acreedor, por trabajo comunitario en beneficio de la seguridad vial, esto se
realizara llevando labores de patrullero escolar en el lugar y tiempo que la Comisaria
determine, la conmutación será otorgada discrecionalmente por el Tesorero Municipal.
Lo anterior excepto en aquellas infracciones consideradas como graves y/o reincidentes.

DERECHO A DESCUENTO
ARTICULO 127.- El infractor que pague su multa dentro de los diez días siguientes a la
fecha de la infracción tendrá derecho a un descuento del 50% de la calificación de la
misma, siempre y cuando sea la primera vez que cometa una falta o infracción al
presente reglamento, y excepto en aquellas infracciones consideradas como graves y/o
reincidentes.

Se consideran faltas graves conducir en estado de ebriedad, bajo los efectos de

narcóticos, estupefacientes o psicotrópicos, incluyendo medicamentos con este efecto y
de todos aquellos fármacos cuyo uso afecte su capacidad para conducir, exceso de
velocidad, estacionarse en las zonas reguladas sin cubrir el derecho correspondiente y
conducir negligentemente o temerariamente.

SUSPENSIÓN DE LICENCIAS PARA CONDUCIR

ARTICULO 128 .- La Comisaria deberá solicitar a la autoridad correspondiente la
suspensión, cancelación o revocación de la licencia o permiso para conducir cuando a
juicio de ésta el conductor y operador no se encuentre apto o en los casos previstos en
la Ley y sus reglamentos.

DEL BANCO DE INFRACTORES

ARTICULO 129 .-La Comisaria y la Tesorería, llevará un banco de datos de infractores e
infracciones; mismo que garantice el control de estos y su comportamiento en la vía
pública. La Tesorería proporcionara de manera oportuna y diaria o cuando así lo
requiera la Comisaria, la información de la base de datos de infractores.

BORRADO DE ANTECEDENTES
ARTICULO 130 .-Los antecedentes del banco de datos de un infractor serán borrados
cuando el infractor o propietario del vehículo previa identificación acuda a una plática de
Educación Vial bajo programa establecido por el departamento de Educación Vial, quien
entregará constancia de asistencia.

REQUERIMIENTO DE PAGO
ARTICULO 131 .- La tesorería deberá requerir el pago a la multa del presente
reglamento después de once días de emitida la misma, por lo medios de ejecución que
disponga.

El Ayuntamiento a través del titular de la Tesorería podrá celebrar convenios con otros
municipios, Secretaria de Finanzas del Gobierno del Estado u similares de otras
entidades a fin de hacer efectivas las referidas multas en los términos establecidos en el
convenio.
 CAPÍTULO XV
TABULADOR DE FALTAS E INFRACCIONES AL PRESENTE REGLAMENTO DE
TRÁNSITO Y VIALIDAD MUNICIPAL

TABULADOR DE MULTAS
ARTICULO 132.- Las multas por las infracciones a conductores se expresa en la
siguiente tabla de infracciones:

SANCIÓN MULTA
EN UNIDAD DE
MOTIVO DE INFRACCIÓN VALOR DE
ARTÍCULO
MEDIDA Y
ACTUALIZACIÓN
A) PLACAS, DOCUMENTOS Y SEÑALIZACIÓN
42 primer párrafo Transitar sin portar placa de matrícula 6 12
42 primer párrafo Transitar sin portar las placas de matrícula 15 20
42 primer párrafo Transitar sin portar calcomanía vigente 4 8
42 primer párrafo Transitar sin portar tarjeta de circulación 2 4
42 primer párrafo Transitar sin portar certificado de verificación 6 12
42 primer párrafo Transitar sin portar póliza de seguro vigente para
20 40
responder por daños y lesiones
42 segundo Transitar con placa o placas colocadas en lugar
5 10
párrafo diverso al destinado para ello por los fabricantes.
42 segundo
Mutilar la placa o placas 8 10
párrafo
42 segundo
Placa volteada 4 6
párrafo
42 segundo
Placa remachada 4 6
párrafo
42 segundo
Placa soldada al vehículo 4 6
párrafo
42 segundo
Placa alterada 20 40
párrafo
42 segundo
Placa repintada 7 10
párrafo
42 segundo
Placa sobrepuesta 40 60
párrafo
42 segundo
Placa doblada 6 8
párrafo
42 segundo Colocar en placa cualquier distintivo, rótulo u objeto
4 6
párrafo que dificulte o impida su inmediata identificación
42 segundo Transitar de noche con la placa trasera sin
2 4
párrafo iluminación
Transitar en vehículo registrado en otra entidad
42 primer párrafo federativa con el período de vigencia de la 4 6
calcomanía vencida
42 primer párrafo Transitar en vehículo proveniente del extranjero sin
6 12
las placas reglamentarias.
No comunicar cambio de propietario a las
42 tercer párrafo 4 6
autoridades correspondientes
No colocar el identificador vehicular municipal de
42 primer párrafo 8 10
forma visible
Por no ocupar el lugar especialmente destinado
45 Fracción I) 6 8
para conducir
Falta de revista mecánica semestral, falta de revista
mecánica por evento público o falta de revista
37 4 8
mecánica al obligado por programa que establezca
la Comisaria.
42 tercer párrafo Transitar en un vehículo sin licencia de conducir 8 12

42 tercer párrafo Transitar en un vehículo con licencia vencida 4 8

Transitar en un vehículo con licencia no
42 tercer párrafo 4 8
correspondiente al tipo de vehículo
42 cuarto párrafo Falta de permiso de conducir a menores de edad 8 12
No portar el permiso de conducir a menores de
42 cuarto párrafo 8 12
edad en el vehículo
Conducir fuera del horario permitido a menores de
42 cuarto párrafo 10 16
edad
No respetar los dispositivos, señalamientos, marcas
22 de transito de cualquier naturaleza verticales u 4 10
horizontales
Hacer uso distinto o ajeno a su función de los
22 último párrafo 10 16
señalamientos de transito de cualquier naturaleza
Colocar señalessimilares a las de tránsito o
22 último párrafo información general que causen confusión dentro 12 18
de los derechos de vía

B) DEL EQUIPO

Cambiar las características de los vehículos sin la

31 6 12
autorización correspondiente
32 Falta de cinturón de seguridad 8 14
32 No usar cinturón de seguridad 6 12
33 Falta de extinguidor o sin recarga vigente 2 4
34 Fr. I Falta de faros o faro delantero 2 4
34 Fr. I Faros o fanales en malas condiciones 2 4
34 Fr. I Falta de cambio de intensidad 2 4
34 Fr. II Falta de luz de freno o frenaje 4 8
34 III falta de luz direccional o intermitente 2 4
34 Fr. V falta de cuartos 2 4
34 Fr. VI Falta de luz posterior de placa 2 4
34 Fr. VII Falta de luz de reversa 2 4
34 Fr. VIII Falta de luz de velocímetro o tablero 2 4
34 Fr. IX Falta de reflectante posterior 4 8
Falta de luces de galibo, IDENTIFICACIÓN o
34 fr. X inciso A) 4 8
demarcadoras
32 segundo
Viajar con bebes o niños sin dispositivos de seguridad 10 16
párrafo
32 tercer párrafo Llevar el conductor a un menor en la zona del volante 10 16
Conducir vehículo que no cuente con faros o fanales
34 Fr. I delanteros, o la falta de alguno de ellos, motocicleta solo 2 4
un fanal o faro
Conducir vehículo con faro o fanal en mal estado o
34 Fr. I 2 4
condiciones
Conducir vehículo que la luz baja no permita ver
34 Fr. I inciso A) personas y vehículos a una distancia de 30 metros al 2 4
frente
Conducir vehículo que La luz baja, alguno de sus rayos
34 Fr. I inciso A) del haz luminoso incida en los ojos de algún conductor 6 8
que se acerque en sentido opuesto
Conducir vehículo que La luz alta no permita ver
34 Fr. I inciso B) personas y vehículos a una distancia de 100 metros 2 4
hacia el frente
Conducir vehículo con faro o fanal delantero que no emita
34 Fr. I 4 8
luz de color blanca
Conducir vehículo que no cuente en el tablero con
34 Fr. I inciso B) 2 4
indicador de encendido de luz alta
34 Fr. I numeral 1 Conducir bicicleta, durante la noche, sin faro o fanal 2 4
Conducir bicicleta, durante la noche, con faro o fanal que
34 Fr. I 2 4
no emita luz de color blanca
Conducir vehículo que no cuente con luces o lámparas
indicadoras de frenado que emita luz de color rojo en
34 Fr. II 4 8
la parte posterior. Motocicleta solo una lámpara que
emita luz roja
Conducir vehículo que no cuente con luces o lámparas
34 Fr. III 2 4
direccionales de destello intermitente
 Conducir vehículo que no cuente con luces o lámparas
34 Fr. III que emita luz blanca o ámbar direccionales de 2 4
destello intermitente en la parte delantera
Conducir vehículo que no cuente con luces o lámparas
34 Fr. III que emita luz ámbar o roja direccionales de destello 2 4
intermitente en la parte trasera
Conducir vehículo que no cuente con luces de destello
34 Fr. IV intermitente de parada, estacionamiento y 2 4
emergencia
Conducir vehículo que no cuente con luces de destello
34 Fr. IV que emita luz blanca o ámbar intermitente de parada, 2 4
estacionamiento y emergencia en la parte delantera
Conducir vehículo que no cuente con luces de destello
34 Fr. IV que emita luz ámbar o roja intermitente de parada, 2 4
estacionamiento y emergencia en la parte trasera
Conducir vehículo que no cuente con lámparas de
34 Fr. V 4 8
cuartos delanteros y traseros. Motocicletas solo uno.
Conducir vehículo que no cuente con lámpara de
34 Fr. V cuartos delanteros que emitan luz blanco o ámbar. 4 8
Motocicletas solo uno.
Conducir vehículo que no cuente con lámpara de
34 Fr. V cuartos traseros que emitan luz roja. Motocicletas 4 8
solo uno.
Conducir vehículo que no cuente con lámpara que
34 Fr. VI emita luz blanca para iluminación de placa de 2 4
matrícula posterior
Conducir vehículo que no cuente con lámparas de luz
34 Fr. VII 2 4
de marcha en reversa
Conducir vehículo que no cuente con lámparas que
34 Fr. VII 2 4
emita luz blanca de marcha en reversa
Conducir vehículo que No cuente con reflectantes
34 Fr. IX rojos posteriores. Motocicletas y bicicletas por lo 4 8
menos uno
Conducir vehículo que No cuente con reflectantes
34 Fr. IX rojos posteriores de color rojo. Motocicletas y 4 8
bicicletas por lo menos uno en color rojo
CAMIONES Y AUTOBUSES DE 2.00 METROS O MÁS DE ANCHO TOTAL
Conducir camión o autobús de 2.00 metros o más de
34 Fr. X inciso A) ancho total que no cuente con lámparas de galibo y/o 3 5
identificación
Conducir camión o autobús de 2.00 metros o más de
34 Fr. X inciso A) ancho total que no cuente con lámparas de galibo y/o 2 4
identificación al frente que emita luz ámbar
 Conducir camión o autobús de 2.00 metros o más de
34 Fr. X inciso A) ancho total que no cuente con lámparas de galibo y/o 2 4
identificación en la parte posterior que emita luz roja
Conducir camión o autobús de 2.00 metros o más de
34 Fr. X, inciso B) ancho total que no cuente con lámparas 3 5
demarcadoras
Conducir camión o autobús de 2.00 metros o más de
ancho total que no cuente con lámparas
34 Fr. X inciso B) 2 4
demarcadoras que emita luz ámbar en el extremo
frontal y roja en el extremo posterior
Conducir vehículo destinado al servicio de emergencia
como: bomberos, ambulancia, policía y tránsito que no
34 fr. IV 4 6
cuente con torreta con lámpara giratoria o que emita
destellos.
Conducir vehículo que no cuente con llantas en
35 fracción I 6 10
condiciones de seguridad
Conducir vehículo que no cuente con llanta de
35 fracción I 4 6
refacción en condiciones de uso
Conducir vehículo que no cuente con herramientas
35 fracción I 2 4
necesarias para colocar llanta de refacción
Conducir vehículo que no cuente con una bocina que
35 fracción II emita un sonido audible desde una distancia de 60 2 4
metros. Bicicletas timbre
Conducir vehículo que no cuente con un sistema de
35 fracción III frenos de mano o auxiliar y en buen estado de 12 12
funcionamiento
Conducir vehículo que no cuente con silenciador en el
35 fracción IV 8 12
tubo de escape y en buen estado
Conducir vehículo que no cuente por lo menos con dos
35 fracción V 4 6
espejos retrovisores y en buen estado
Conducir vehículo que no cuente con velocímetro y/o
35 fracción VI 4 6
tablero y en buen estado
Conducir vehículo que no cuente con cristales y/o,
35 fracción VII parabrisas y/o medallón y/o ventanillas laterales y en 3 5
buen estado
Conducir vehículo que no cuente con parabrisas en
35 fracción VIII 6 12
óptimo estado.
Conducir vehículo con parabrisas libre de cualquier
objeto
35 fracción VIII 4 8
que permita al conductor conservar la suficiente
visibilidad aun en caso de rotura
Conducir vehículo que no cuente con limpia Parabrisas
35 fracción IX 6 12
en óptimo estado
 En caso de alguna descompostura no hacer Uso de
35 fracción X Banderolas y/o linternas que emitan luz roja y/o 6 12
dispositivos reflectantes portátiles
Conducir vehículo que no cuente con sistema de
35 fracción XI dirección que no tenga más de un cuarto de vuelta de 6 12
juego en el volante y correctamente alineado
Conducir vehículo que no cuente con defensa
35 fracción XII delantera y/o trasera perfectamente ajustada al chasis, 6 12
sin faltantes, filos o puntas
36 Hacer uso de luces incorrectas en el tránsito de vehículos 3 6
En vehículos instalar y usar torretas y/o, lámparas y/o
faros que emitan luz roja en la parte delantera o faros o
fanales que emitan luz blanca en la trasera, sirenas y/o
34 primer párrafo accesorios para uso exclusivo de vehículos policiales, de 16 20
tránsito y de servicio de emergencia, tales como
lámparas intermitentes destellantes de color azul y/o
blancas
Utilizar en vehículos sin concesionar o particulares,
emblemas y/o colores y/o cortes de pintura exterior, igual
31 o similares a los del servicio público de transporte de 8 12
pasajeros o carga o de vehículos oficiales destinados al
servicio de emergencias.
Modificar las características de seguridad y/o alterar el
31 sistema de escape y reductores de ruido en los gases o 15 20
humos de expulsión de los vehículos.
Colocar material adhesivo (polarizado) en uno o varios de
35 fracción VII los cristales del vehículo de forma que alteren su 4 6
transparencia original
18 segundo Hacer uso de los dispositivos para el control de tránsito
25 30
párrafo de cualquier naturaleza para fines ajenos a esta función
C) FALTAS CONTRA LOS PARTICULARES
No detener los vehículos el tiempo requerido para que
60 segundo crucen las personas con discapacidad, de movilidad
6 12
párrafo reducida y menores de edad en todos los lugares
destinados para ello
No acatar las indicaciones de los integrantes de las
patrullas escolares y demás personal voluntario que
auxilie a los Policías de Tránsito para que los
61 4 8
conductores aminoren la velocidad o detengan la marcha
de su vehículo en aquellos lugares y zonas escolares
donde se efectúe el paso de los colegiales
No señalar apropiadamente obra en vía pública. Los
75 responsables directos o indirectos de la ejecución de 20 40
trabajos
 Reparar vehículos en la vía publica, salvo en casos de
76 emergencia, los propietarios, conductores y operadores 10 18
de vehículos
Hacer reparaciones en vía pública.Los propietarios,
76 8 16
trabajadores y empleados de talleres

Expender o anunciar mercancías o servicios obstruyendo

77 5 10
la vía pública.

133 Abandonar vehículo en vía pública. 8 14

DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO
Darse a la fuga. No permanecer en el lugar del hecho
79 10 20
salvo en caso de emergencia.
Omitir dar aviso a la autoridad competente de hechos de
79 tránsito que deriven en lesiones o fallecimiento de 10 20
personas
No recoger residuos de accidente. Los propietarios,
81 16 20
conductores y operadores de vehículos
D) DEL TRÁNSITO EN LA VÍA PÚBLICA
Poner en movimiento un vehículo sin cerciorarse de que
45 ULTIMO
puede hacerlo con seguridad y sin causar daños o 8 12
PÁRRAFO
lesiones a terceros.
Conducir vehículos con un número mayor de pasajeros o
45 fracción IV usuarios al señalado en la tarjeta de circulación 4 8
correspondiente
Conducir o transitar en vehículos diseñados para uso
deportivo, que no porten la documentación y equipo
45 fracción XIII 10 14
establecido en la Ley, su reglamento y el presente
ordenamiento.
Efectuar en las vías públicas competencias de cualquier
73 12 18
índole con vehículos sin contar con permiso.
Efectuar en las vías públicas competencias de cualquier
73 fracción I índole con vehículos sin tomar las medidas de seguridad 35 45
necesarias
No disminuir la velocidad del vehículo o detener su
45 fracción XIV 8 12
marcha ante concentraciones de peatones
Circular o transitar con vehículos en áreas o zonas
59 segundo
reservadas para los peatones sin autorización expresa de 10 16
párrafo
la Secretaría
 Entorpecer la marcha de tropas, grupos escolares,
59 segundo
desfiles cívicos, cortejos fúnebres, eventos deportivos, 8 12
párrafo
culturales o manifestaciones autorizadas
Realizar eventos deportivos, culturales, cívicos, religiosos
73 y para el tránsito de caravanas de vehículos y peatones 12 18
sin autorización
45 fracción XV Circular a una velocidad mayor a la permitida 10 16
Circular a una velocidad mayor a la permitida en zona
45 fracción XV 16 20
escolar
Circular a una velocidad tan baja que entorpezca el
45 fracción XVI tránsito, sin existir condiciones de seguridad, de la vía 4 6
pública, del tránsito o de la visibilidad que lo justifique
Hacer uso de cualquier aparato o dispositivo de cualquier
29 segundo clase que permita al conductor detectar los instrumentos
20 24
párrafo controladores de velocidad que la autoridad utiliza con el
propósito de verificar las velocidades permitidas
Conducir un vehículo negligentemente, temerariamente o
45 primer párrafo 10 16
sin la debida precaución
45 fracción VI Transitar en vehículo en sentido contrario a la circulación 4 8
45 fracción VI Transitar en vehículo, por el acotamiento de una vía 4 8
Transitar en vehículo por banquetas y áreas destinadas a
45 fracción XIV peatones y/o bicicletas, camellones y espacios divisorios, 10 16
andadores, isletas,
Transitar en vehículo por marcas de aproximación y
45 fracción XVII 4 8
carriles de contra flujo así como las rayas longitudinales
49 segundo
Pasar sobre una manguera contra incendios 10 18
párrafo
Arrastrar o jalar un vehículo debido a la falta de su propia
propulsión por uno no especificado para esta función y
45 fracción XX 14 20
que las condiciones de la vía ponga en peligro la
seguridad de terceros.
PREFERENCIA DE PASO, REBASAR O ADELANTAR VEHICULO
No ceder el paso a todo vehículo que ya se encuentre
50 Fr. III 4 8
ostensiblemente dentro de una intersección.

No ceder el paso al vehículo de la derecha en una

50 Fr. IV 4 8
intersección

No alternar el paso de vehículos, uno a uno

50 Fr. IV 4 8

No ceder paso a vehículos en glorieta.

50 Fr. V 4 8
 No hacer alto e indicaciones con luces intermitentes al
50 Fr. VI 4 8
cruce de vías férreas.

50 Fr. VI No ceder el paso a vehículos sobre rieles. 4 8

45 fracción VII Rebasar o adelantar un vehículo por el lado derecho 4 8

Rebasar o adelantar un vehículo que se haya detenido
47 fr. I frente a un cruce de vía, intersección, zona 
peatonal, 6 10
zona escolar o en zonas de aglomeración de personas
Rebasar o adelantar un vehículo por el carril de
47 primer párrafo circulación contraria cuando no se cuente con una clara 4 8
visibilidad
Rebasar o adelantar un vehículo Cuando se encuentre a
47 fr. II 30 metros o menos de distancia de un crucero o paso de 4 8
ferrocarril
47 fr. III Rebasar o adelantar un vehículo en curva 4 8
Rebasar o adelantar un vehículo cuando se acerca a la
47 fr. IV 4 8
cima de una pendiente
Rebasar o adelantar un vehículo cuando el vehículo que
47 fr. V 4 8
lo precede haya iniciado una maniobra de rebase
No respetar la preferencia de paso de peatones,
60 párrafo
peatones escolares, personas con movilidad reducida y 6 12
segundo
ciclistas
Dar la vuelta en "U" en vías de circulación continua, en
intersecciones con fluida circulación, en zonas escolares,
45 fracción XVIII hospital es, iglesias, mercados, y áreas de aglomeración 4 8
de personas y en lugares donde la visibilidad sea
reducida por condiciones del terreno o climatológicas
Avanzar sobre una intersección, cuando adelante no
50 Fr. III haya espacio suficiente para que el vehículo deje libre la 4 8
intersección
Rebasar la señal de alto indicada por los Policías de
18 6 10
Tránsito en funciones de crucero,

18 párrafo
Rebasar la señal de alto de semáforo 6 10
segundo
45 fracción XI,
Obstruir el cruce destinado a peatones 4 8
numeral 45
Abrir o mantener abiertas las puertas de los vehículos
45 fracción IX 4 8
cuando se encuentre en marcha o circulación el vehículo
 Retroceder en vías de circulación continua,
intersecciones, zonas escolares, hospitales, iglesias,
45 fracción XIX
mercados, cines, teatros y áreas de aglomeración de 4 8
inciso a)
personas interfiriendo en el tránsito de peatones y
vehículos
Retroceder más de 20 metros zonas diferentes a
45 fracción XIX
escolares, hospitales, iglesias, mercados, cines, teatros y 4 8
inciso b)
áreas de aglomeración de personas
Retroceder sin la debida precaución cuando no se pueda
45 fracción XIX
avanzar por una obstrucción de la vía o causa de fuerza 4 8
inciso c)
mayor, que impida continuar la circulación.
Usar dentro de las calles de la zona urbana las luces de
36 fracción VIII 4 8
niebla
36 fracción II
Usar dentro de las calles de la zona urbana la luz alta 4 8
inciso c)
18 No respetar la luz de semáforo 4 8
Usar teléfonos, dispositivos móviles y/o reproductores de
45 fracción X video y en general cualquier equipo que distraigan al 10 16
conductor auditiva o visualmente.
Usar audífonos que propicien la disminución de la
45 fracción X 4 8
capacidad auditiva del conductor u operador
Permitir a pasajeros viajar en los estribos, escaleras y
áreas destinadas a la carga de los vehículos y en
46 6 12
cualquier otra no destinada para la transportación de
personas

36 fracción III No avisar maniobra con anticipación el conductor 4 8

43 No guardar distancia con seguridad 6 10

44 No detenerse a un distancia segura 6 10

No sujetar el volante o control de la dirección del vehículo

45 fracción II 6 10
con ambas manos.
Pasajeros y/o usuarios viajando en lugar diverso al
45 fracción IV 8 14
destinado para ellos

45 fracción VI Por no transitar por el lado derecho de las vías públicas 4 8

49 párrafo primero No ceder el paso a vehículos de emergencia 8 14

49, Párrafo Seguir a un vehículo de emergencia o detenerse cerca de

8 14
segundo uno.
E) CONDUCIR BAJO EL CONSUMO DE BEBIDAS ALCOHÓLICAS, ENERVANTES,
ESTUPEFACIENTES, SUSTANCIAS PSICOTRÓPICAS Ó TÓXICAS
Conducir bajo el influjo de enervantes, estupefacientes,
sustancias psicotrópicas o tóxicas, incluyendo
41 último párrafo 40 80
medicamentos con este efecto y de todos aquellos
fármacos cuyo uso afecte su capacidad para conducir
Conducir por la vía pública cuando se tenga una cantidad
41 penúltimo de alcohol en la sangre superior a 0.8 gramos por litro, o
40 80
párrafo de alcohol en aire espirado superior a 0.4 miligramos por
litro
Conducir por la vía pública cuando se tenga una cantidad
de alcohol en la sangre superior a 0.8 gramos por litro, o
41 segundo
de alcohol en aire espirado superior a 0.4 miligramos por 45 80
párrafo y 142
litro y portando pulsera que distingue a los usuarios del
programa conductor responsable.
Conducir vehículo destinado al servicio público, especial
o privado de transporte de pasajeros y de carga cuando
41 último párrafo tenga una cantidad de alcohol en la sangre superior a 0.3 30 40
gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a
0.0 miligramos por litro
Transportar en la zona destinada para pasajeros de un
41 segundo
vehículo cualquier tipo de bebidas con graduación 10 20
párrafo
alcohólica cuyo sello haya sido roto o abierto
Causar accidente cuando conduce bajo el influjo de
bebidas alcohólicas en niveles no permisibles o bajo el
influjo de enervantes, estupefacientes, o sustancias
41 primer párrafo 80 100
psicotrópicas o tóxicas, incluyendo medicamentos con
este efecto y de todos aquellos fármacos cuyo uso afecte
su capacidad para conducir.

41 tercer párrafo Negarse a efectuar la prueba de alcoholimetría 100 120

F) ESTACIONAMIENTO

Estacionar o parar su vehículo en las banquetas, aceras,

45 fracción XI
andadores, camellones u otras vías públicas reservadas 6 12
numeral 1
para los peatones
Estacionarse sobre la rampa de accesos a entradas de
45 fracción
vehículos, inclusive si el vehículo es propiedad de quien 4 8
XInumeral 2
posea registro de cochera ante la Comisaría
45 fracción Estacionarse sobre carril destinado a ciclovía o zona
6 12
XInumeral 3 exclusiva para ciclistas
45 fracción obstruir la guía táctil y/o sistema informativo braille en vía
6 12
XInumeral 4 pública
45 fracción Estacionarse en áreas destinadas a jardines o áreas
10 15
XInumeral 5 verdes
Estacionarse frente a salidas o accesos de andadores,
45 fracción
ciclovias callejones, calles, avenidas, boulevares, 6 12
XInumeral 6
caminos, carreteras o zonas peatonales
45 fracción Estacionarse en las intersecciones donde se tiene las
6 12
XInumeral 7 áreas reservadas para el cruce de peatones o ciclistas
45 fracción
Estacionarse frente a cochera de vehículo registrada 4 8
XInumeral 8
45 fracción Estacionarse a menos de diez metros de las esquinas,
4 8
XInumeral 9 aun cuando no exista señalamiento
45 fracción Estacionarse o parar en zonas exclusivas para servicio
6 12
XInumeral 10 público de transporte de pasajeros.
45 fracción Estacionarse en zonas o vías públicas en donde exista
4 8
XInumeral 11 un señalamiento prohibitivo para este efecto
Estacionarse en los lugares donde por necesidades de
45 fracción desalojo de espacios de estacionamiento por evento
5 10
XInumeral 12 público o durante una emergencia el tránsito le indique al
conductor la prohibición
Estacionarse en las zonas autorizadas para carga y
45 fracción
descarga o de abastecedores sin realizar esta actividad o 5 10
XInumeral 13
en vehículo no autorizado o apropiado
Estacionarse en zona destinada como parada para el
45 fracción ascenso y descenso de pasajeros o usuarios más del
5 10
XInumeral 14 tiempo necesariamente permitido para realizar las
maniobras
45 fracción
Estacionarse en doble fila. 6 12
XInumeral 15
45 fracción
Estacionarse en sentido contrario. 4 8
XInumeral 16
45 fracción Estacionarse sobre cualquier puente o estructura elevada
4 8
XInumeral 17 de vía.
45 fracción Estacionarse en los lugares donde se obstruya la
4 8
XInumeral 18 visibilidad de señales de tránsito
Estacionarse junto a excavaciones, zonas de obra u
45 fracción obstáculos de tal modo que de hacerlo dificulte el tránsito
5 10
XInumeral 19 de vehículos y peatones u obstruya las maniobras de
aquellos destinados a las obras en la vía pública
Estacionarse en carriles destinados a la circulación de
45 fracción
vehículos o sobre la superficie de rodamiento de 6 12
XInumeral 20
cualquier vía de pública
45 fracción Estacionarse a menos de diez metros de los accesos y 6 12
XInumeral 21 salidas de vehículos de estaciones de Bomberos, 

ambulancias, estacionamientos de patrullas de Policía,
Protección Civil, Hospitales y otros lugares similares y en
la acera opuesta en un tramo de veinte metros a ambos
lados
45 fracción Estacionarse a menos de 10 metros atrás o delante de un
5 10
XInumeral 22 hidrante o toma de agua contra incendios
45 fracción Estacionarse frente a las rampas de acceso de personas
8 14
XInumeral 23 con discapacidad con señalización oficial
Estacionarse en zonas prohibidas donde la guarnición
45 fracción
esté pintada de color amarillo señalando esta 4 8
XInumeral 24
característica.
45 fracción Estacionarse fuera del límite de estacionamiento
4 8
XInumeral 2 permitido y delimitado por la señalización
Estacionarse obstruyendo las salidas de emergencia de
45 fracción
edificios de escuelas, templos, teatros, cines y otros 6 12
XInumeral 26
lugares o estacionamiento de reuniones masivas.
Estacionarse en cajones de estacionamiento exclusivo y
45 fracción especial para personas con discapacidad o movilidad
8 14
XInumeral 27 reducida sin identificación oficial y/o sin requerir del
espacio
Estacionarse en calles de un sólo sentido donde la
45 fracción superficie de rodamiento tenga el ancho menor a 6
4 8
XInumeral 28 metros y en calles de doble sentido donde la superficie
de rodamiento tenga un ancho menor de 10 metros
Estacionarse en zonas que se encuentren instalados
45 fracción
estacionómetros sin haber efectuado pago 6 12
XInumeral 29
correspondiente
45 fracción Estacionarse en lugar destinado al servicio público o
6 12
XInumeral 30 privado de transporte de pasajeros o de carga
45 fracción Estacionarse en las vías públicas designadas por el
6 12
XInumeral 31 ayuntamiento de uso exclusivo para peatones
Estacionarse en las calles de la plaza principal conocidas
como Plaza Principal Norte y Sur, Primera calle de
San Francisco, Primera calle de Relox, Primera calle
45 fracción
de Hidalgo, Primera calle de Canal, Primera y 6 12
XInumeral 32
Segunda calle de Umarán, Primera de Jesús, Cuna de
Allende, Primera y Segunda de Aldama sin los
permisos y autorizaciones correspondientes
Estacionarse cuando no corresponda a su categoría en
45 fracción los lugares establecidos por señalamiento para vehículos
4 8
XInumeral 33 específicos como bicicletas, motocicletas y automóviles y
sus similares para cada uno
 Estacionarse en los lugares destinados a sitios del
servicio de transporte público sin ruta fija a vehículos de
45 fracción
la misma modalidad sin contar con el distintivo 4 8
XInumeral 34
correspondiente a sus obligaciones adquiridas con la
autoridad municipal
Los vehículos del servicio de transporte público sin ruta
45 fracción
fija, estacionarse en cualquier lugar a sin estar autorizado 4 8
XInumeral 35
para ello.
Estacionarse en zonas reservadas para el servicio
45 fracción público de transporte de pasajeros más del número de
4 8
XInumeral 36 unidades o vehículos que el propio lugar o bahía así lo
permita
Estacionarse sobre el lado derecho de la circulación
45 fracción cuando exista señalamiento que así lo prohíba, en calles
4 8
XInumeral 37 privadas y calles de un solo sentido, con anchura mínima
de 6 metros
45 fracción Estacionarse en lugar prohibido o para uso diverso
6 12
XInumeral 38 simulando una falla mecánica o descompostura
45 fracción Estacionarse con una distancia entre las ruedas del
4 8
XInumeral 39 vehículo y la acera mayor a los 0.30 metros
Estacionar los vehículos pertenecientes a empresas de
45 fracción
cualquier tipo frente a domicilios contiguos a su domicilio 5 10
XInumeral 40
social o centro de operaciones;
Estacionar durante su inactividad los vehículos de
45 fracción
servicio público, especial o privado de transporte de 8 12
XInumeral 41
pasajeros y carga, en la vía pública
45 fracción Estacionarse en los demás lugares prohibidos que
6 12
XInumeral 42 determine la Comisaria.
Estacionarse en bajada o subida sin aplicar el freno de
45 fracción
mano o mecanismo similar y sin orientar las ruedas 6 12
XInumeral 43
delanteras hacia la acera o banqueta
45 fracción Estacionar un vehículo de carga sin calzarlo con cuñas y
6 12
XInumeral 44 otros dispositivos similares
45 fracción Obstruir los carriles de circulación destinados al tránsito
6 12
XInumeral 45 de vehículos, bicicletas y áreas destinadas a peatones
45 fracción Apartar lugares de estacionamiento en la vía pública y/o
6 12
XInumeral 46 colocar objetos que obstaculicen la misma
No enterar el derecho correspondiente por el uso del
101 8 12
estacionamiento público regulado
G) PRESERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Arrojar a la vía publica cualquier objeto o basura desde el
45 fracción VIII 10 20
interior de los vehículos
35 fracción II
Producir ruido por modificaciones al silenciador 8 14
Segundo párrafo
 Portar el escape de los vehículos de carga y de los
autobuses de servicio urbano de pasajeros, de
35 fracción XIII 4 6
combustión diesel, sin estar orientado hacia arriba y sin
sobresalir cuando menos 0.15 metros sobre la carrocería
Usar el claxon, en zonas cercanas a hospitales,
45 fracción XII sanatorios y escuelas, excepto en casos de urgencia o 6 12
para prevenir hechos de tránsito
35 fracción II Instalar y hacer uso de cornetas de aire en vehículos
4 6
Segundo párrafo distintos a los camiones
Hacer uso dentro de la mancha urbana de bocinas u
35 fracción II
otros dispositivos de advertencia que emitan sonidos 6 10
tercer párrafo
extremadamente fuertes o agudos
35 fracción II Emitir por el uso de claxon o producir con su vehículo
8 12
tercer párrafo ruidos que ofendan a las personas.
Ruido excesivo o aceleración innecesaria por parte de
85 fracción VII vehículos de servicio público especial o privado de 10 14
transporte de pasajeros, personas, escolar y mixtos
Utilizar en los vehículos destinados al transporte público
85 fracción VIII equipo de sonido, motores o dispositivos que produzcan 4 8
ruidos que causen molestia a terceros y a los pasajeros.
Emitir emisiones de humo y gases tóxicos contaminantes
85 fracción X 10 16
en exceso
117 Vehículos abandonados en la vía pública. 8 16

H) SERVICIO ESPECIAL O PRIVADO DE TRANSPORTE DE PERSONAS

Estacionarse en la vía pública sin contar con autorización
86 Fr. I correspondiente por la Comisaria o por prohibición de 4 8
señalamientos
No hacer alto cuando los pasajeros asciendan o
86 Fr. II 4 8
desciendan del vehículo
No respetar las rutas y horarios establecidos por la
86 Fr. III 6 12
Comisaría.
No respetar al pasaje, ser descortés, agresivo o grosero
86 Fr. IV 4 8
con éste
Transportar explosivos, armas, materiales peligrosos o
42, 86 Fr. V cualquier otros artículos que implique peligro para el 10 20
usuario de la vía pública
86 Fr. VI Transitar por vías no autorizadas. 6 12
Efectuar ascenso y descenso de pasajeros sin contar con
86 Fr. VI 6 12
el permiso expedido por la Comisaria
Efectuar ascenso y descenso de pasajeros sin
86 Fr. VII 10 16
precaución.
 I) DEL SERVICIO PÚBLICO, ESPECIAL Y PRIVADO DE CARGA
Exceder el vehículo de carga de 4.00 metros de altura,
87 Fr. I 4 8
Tomando como base el pavimento
La carga sobresalga a los costados, más allá de los
87 Fr. II 6 12
límites de su caja o plataforma de carga
87 Fr. III No asegurar y sujetar la carga debidamente al vehículo 6 12
87 Fr. IV Arrastrar en la vía pública la carga o caiga sobre esta 4 8
No cubrir y/o proteger la carga que por su naturaleza
87 Fr. V 6 12
pueda esparcirse en la vía pública
No se transporte en caja cerrada la carga que expida mal
87 Fr. VI 6 12
olor o la que sea repugnante a la vista
La carga sobresalga de la parte posterior en más de 0.50
87 Fr. VII metro de la longitud de la plataforma y no estar 10 20
debidamente abanderada
87 Fr. VIII La Carga estorbe la visibilidad del conductor 4 8
87 Fr. IX La Carga dificulte la estabilidad o conducción del vehículo 6 10
Ocultar luz o luces, la matrícula de circulación o los
87 Fr. X 6 10
espejos retrovisores del vehículo
87 Fr. XI Vehículo sin guardafangos o loderas 4 8
El conductor del transporte de gas licuado del petróleo
87 Fr. XII permita pasar vehículos sobre manguera de distribución 10 16
de gas licuado del petróleo o similar
Efectuar carga o descarga en horarios no permitidos por
87 Fr. XIII 4 8
la comisaria.
87 Fr. XIV Circular en zonas u horarios prohibidos. 4 8
87 Fr. XV Depositar materiales de construcción en la vía pública. 10 16
87 Fr. XVI No señalar carga que exceda límites del vehículo 8 14
87 Fr. XVII Por no colocar indicadores de carga y descarga 6 10
87 Fr. XVIII No sujetarse a horarios de carga y descarga 6 10
Falta de señalización de maniobras de vía cerrada
87 Fr. XIX durante maniobras de carga y descarga cuando así 6 10
corresponda.

J) TRANSPORTE DE MATERIAL PELIGROSO

VEHÍCULOS QUE CRUCEN EL TERRITORIO MUNICIPAL CON DESTINO A OTRA
LOCALIDAD, MUNICIPIO O ENTIDAD FEDERATIVA
91 Fracción Parar el vehículo, estacionarlo o pernoctar en la zona
20 40
Iinciso a) urbana en cualquier momento
91 Fracción I Desenganchar, separar el remolque de su vehículo de
40 80
inciso b) tracción dentro de la zona urbana
91 Fracción I
Transitar fuera de ruta y/o horario 10 18
inciso c)
VEHÍCULOS CON DESTINO EN LA ZONA URBANA DEL MUNICIPIO
91 fracción II Transitar sin el permiso Municipal correspondiente 4 8
91 fracción II
Transitar fuera de ruta 6 10
numeral 2)
91 fracción II
Transitar fuera de horario 6 10
numeral 2)
91 fracción II Estacionar su vehículo en la vía pública dentro de la zona
10 18
numeral 4) urbana
91 fracción II
No guardar el vehículo en lugar de encierro. 10 18
numeral 5)
91 fracción II
Estacionar el vehículo para pernoctar en vía pública. 10 18
numeral 6)
91, fracción III Transportar explosivos sin autorización y/o notificación al
20 30
numeral 1) municipio.
91 fracción III Transportar materiales peligrosos sin la autorización y/o
20 30
numeral 2) notificación al municipio.
Transportar materiales peligrosos sin cumplir con
91 fracción III
disposiciones de seguridad vigentes en la ley, sus 30 40
numeral 3)
reglamentos, normas oficiales mexicanas y disposiciones.
91 fracción III Falta de documentos de embarque y emergencia de
15 20
numeral 4) materiales peligroso.
91 fracción III Falta de rótulos e identificaciones de la carga de
20 30
numeral 5) materiales peligroso.
91 fracción III Falta de carteles de materiales peligrosos o su uso
20 30
numeral 6) inapropiado.
91 fracción III
No recoger carga u objetos tirados. 10 20
numeral 7)

k). DE LOS CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS

No ir colocado en el asiento fijo a la estructura, diseñada
53 primer párrafo para tal fin, con una pierna a cada lado del vehículo y 2 6
mantener sujeto el manubrio con ambas manos,
55 Fracción II Llevar más pasajeros del número de personas para lo
2 6
inciso e) cual está diseñado el vehículo
Ciclistas no transiten por el arroyo de la calle a la extrema
57 fracción III 2 6
derecha de la vía si no existe ciclovías
Ciclistas no maniobren con cuidado al rebasar otros
ciclistas en uso de la vía y cuando no cedan el paso al
57 fracción IV 2 6
orillarse o salir de la superficie de rodamiento, y en
lugares donde hay vehículos estacionados
57 fracción V Ciclistas no circulen en una sola línea 2 6
55 Fracción II Motociclista excedan los límites de velocidad
4 6
inciso m) establecidos en la vía pública
57 fracción VI Ciclista excedan los límites de velocidad establecidos en 2 6
 la vía pública
57 fracción VII Circulen en sentido contrario 2 6
Ciclistas transportar carga que dificulte su visibilidad, su
57 fracción X 2 6
equilibrio o su adecuada maniobra
Ciclistas transiten sobre la banqueta y dentro de plazas
57 fracción XII 2 6
públicas
Ciclistas transiten en zonas de concentración masiva de
57 fracción XIII 2 6
personas (en este supuesto deberá hacerlo andando)
55 Fr. I Motociclista rebasar por el lado derecho 4 6
57 fracción XI Ciclista rebasar por el lado derecho 2 6
Motociclista, rebasar cuando otro vehículo circule de
55 Fracción II frente en vías de doble circulación o haya iniciado la
4 6
inciso a) misma maniobra con anticipación, o por el mismo carril a
otro vehículo de cuatro o más llantas,
Motociclista rebasar a cualquier vehículo que se haya
55 Fracción II detenido frente a un cruce de vía, intersección, zona 

4 6
inciso b) peatonal, zona escolar o en zonas de aglomeración de
personas
Motociclista rebasar por el carril de circulación contraria
55 Fracción II cuando no se cuente con una clara visibilidad, cuando se
4 6
inciso c) encuentre a 30 metros o menos de distancia de un
crucero o paso de ferrocarril
Motociclista rebasar por el carril de circulación contraria
55 Fracción II en curva o cuando se acerca a la cima de una pendiente,
4 6
inciso c) cuando el vehículo que lo precede haya iniciado una
maniobra de rebase
55 Fracción II Rebasar en las esquinas o zonas marcadas para el paso
2 6
inciso d) de peatones
55 Fracción II Motociclistas transitar sobre banqueta, zona peatonal,
4 6
inciso f) paso o cruce de peatones y ciclovías
55 fracción II
Sujetarse a otro vehículo que transite por la vía pública 3 6
inciso g)
55 Fracción II
Motociclista no usar casco protector, él y su pasajero 4 6
inciso h)
55 Fracción II
Ejecutar actos de acrobacia en la vía pública 3 6
inciso i)
55 Fracción II
Transitar sobre carriles de circulación contrario 2 6
inciso k)
55 Fracción II Motociclista conducir entre los carriles de circulación o
2 6
inciso i) entre hileras adyacentes de vehículos
 CAPÍTULO XVI
DE LOS VEHÍCULOS ABANDONADOS

ABANDONO DE VEHÍCULOS
ADJUDICACIÓN EN FAVOR DEL MUNICIPIO
Artículo 133 .-Se prohíbe a los propietarios, conductores y operadores de vehículos
abandonar vehículo en vía pública.
Se considera un vehículo abandonado cuando permanece estacionado por más de
setenta y dos horas, o aquel vehículo que muestra indicios evidentes de abandono;

Todos los vehículos no reclamados dentro del términos de tres años partir de que se
inició el acto que originó la remisión de los vehículos infraccionados, abandonados,
retenidos, accidentados o descompuestos en la vía pública, y que el propietario o
legítimo poseedor no realice los trámites para su salida del depósito respectivo, serán
considerados abandonados a favor del municipio, con destino al desarrollo y
mantenimiento del Sistema Municipal de Ciclovías, por lo que se iniciará el
procedimiento correspondiente para la declaración de abandono, así como la forma de
distribución de los productos derivados de su enajenación.

En cualquier caso, los titulares de los depósitos, deberán acreditar de manera fehaciente
al Municipio, los servicios que pretenden cobrar, sin perjuicio de la obligación de
adjuntar el inventario elaborado al ingreso del vehículo al depósito.

DESOCUPACIÓN DE DEPÓSITOS
Artículo 134 .- El ayuntamientos aprobará los lineamientos para la desocupación de
depósitos mediante el retiro de vehículos que hayan causado abandono a favor del fisco
en los términos que se establezcan en el reglamento correspondiente y conforme a los
requisitos y disposiciones que establezca el acto jurídico administrativo que para el
efecto se emita.

ENAJENACIÓN DE VEHÍCULOS
Artículo 135.- La tesorería municipal previa autorización del ayuntamiento, llevará a
cabo las acciones para la enajenación de los vehículos que pasen a propiedad del fisco
del municipio.

CAPÍTULO XVII
DESTINO DE RECURSOS PARA LA MOVILIDAD

Artículo 136.- El Ayuntamiento a través de la Tesorería Municipal destinara recursos

económicos para el impulso de infraestructura, seguridad, tecnología, capacitación,
cultura vial y calidad en los servicios vinculados con la jerarquía vial en beneficio de la
movilidad de las personas.
Asimismo, se destinará el 50% de lo recaudado por multas impuestas en relación a la
conducción de vehículos en estado de ebriedad o bajo el influjo de drogas o
estupefacientes para campañas de educación vial.

CAPÍTULO XVIII
PROGRAMA CONDUCTOR RESPONSABLE

Artículo 137.- Con la finalidad de reducir la cantidad de accidentes automovilísticos

relacionados con el consumo de alcohol, El H. Ayuntamiento a través de sus instancias
como son la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito Municipal y Protección Civil, La
Secretaría del H. Ayuntamiento y el Departamento de Fiscalización establece la
operación del programa denominado “Conductor Responsable” el cual será observado
por la totalidad de los establecimientos donde se expendan bebidas alcohólicas en
envase abierto y consumo en el lugar por los asistentes.

La mecánica de la operación del programa será la siguiente:

Artículo 138.-.- Al arribar clientela a cualquier establecimiento con venta de alcohol en

envase abierto, se le cuestionará si al retirarse del lugar lo harán a bordo de algún
vehículo de motor que habrá de conducir, y ante la respuesta afirmativa, se le invitará a
participar en el programa “Conductor Responsable”, explicando las características del
mismo, y ante la aceptación, se solicitará que la persona que habrá de conducir
proporcione en depósito su licencia de manejo, de donde se obtendrán los datos del
Conductor para la lista de control. El Conductor firmará de conformidad dicho registro,
comprometiéndose a respetar las reglas del programa, de no ingerir bebidas alcohólicas
dentro del establecimiento. Dichas listas serán revisadas periódicamente por las
Autoridades municipales correspondientes.

Artículo 139.- Se procederá a colocarle una pulsera distintiva en la extremidad superior

derecha, en la articulación conocida como muñeca y que une el antebrazo con la mano,
pulsera que indicará al personal del establecimiento la imposibilidad de ofrecer, para
consumo de esa persona, cualquier bebida con contenido alcohólico.
Al retirarse las personas del establecimiento, y previo a la devolución de la licencia de
manejo depositada, el personal del establecimiento se cerciorará por los síntomas
visibles del “conductor Responsable” que éste no presenta algún indicio de haber
consumido bebidas alcohólicas y de ser así, se le dejará en su posesión la pulsera
proporcionada, la cual servirá de distintivo para la realización de revisiones que
efectuare la autoridad.

Artículo 140.- En caso de detectarse, durante la estancia en el establecimiento o al

retirarse del lugar que el portador de la pulsera hubiere consumido alcohol, se le retirará
de inmediato la pulsera.
Artículo 141.- La Comisaría podrá implemetar puestos de control en las cercanías de
los establecimientos que expendan bebidas alcohólicas para su consumo directo,
efectuando pruebas de alcoholimetría a los conductores de los vehículos.

Artículo 142.-Si una persona porta la pulsera de conductor Responsable al momento de

efectuarse la prueba de alcoholimetría y resultaré positivo en la aplicación de la misma,
se le retendrá el vehículo y su multa se agravará en 5 unidades de medida a la mínima
que fuere aplicable para quien conduzca un vehículo en estado de ebriedad.

Artículo 143.- La Secretaría efectuará reuniones con los propietarios o representantes

legales de los establecimientos comerciales que expendan bebidas alcohólicas para
consumo en su interior, a fin de concientizarles de la necesidad y beneficios de
implementar del programa denominado “Conductor Responsable”, Generando convenios
con esos establecimientos para la aplicación del programa, y sugiriéndoles la oferta de
cortesías que fomenten la implementación de conductores responsables.

Artículo 144.- La Secretaría determinará el distintivo que se emitirá a los

establecimientos comerciales que se acojan al presente programa a fin que el
establecimiento pueda exhibirlo como parte de la seguridad que el mismo ofrece a sus
clientes

Artículo 145.-Las Direcciones de Desarrollo Urbano y patrimonio cultural y planeación

sustentable, de la administración pública Municipal de San Miguel de Allende, al tener
contacto con las personas que soliciten licencias de funcionamiento, les harán entrega
de información referente al programa “Conductor Responsable”, invitándoles a sumarse
al mismo.

Artículo 146.-La Dirección de Fiscalización, por conducto de su personal al realizar sus

revisiones a establecimientos con venta de bebidas alcohólicas a los asistentes,
verificará la presencia de “conductores responsables” y el cumplimiento del objeto del
programa durante su estancia.

Artículo 147.-Los establecimientos dentro del marco del Programa Interno, especial o
específico de Protección Civil al que está obligado, deberá de manera específica
establecer el procedimiento y sus responsables, siendo la Coordinación de Protección
Civil la responsable de vigilar si cumple en lo correspondiente.

Capítulo XIX
Centros de arrendamiento de bicicletas asistidas con motores eléctricos.

Artículo 148.- La autoridad municipal con base en estudios de movilidad necesarios

podrá establecer, por si o en conjunto con la iniciativa privada, centros de alquiler de
bicicletas.

Artículo 149.- Los centros de arrendamiento de bicicletas asistidas con motores

eléctricos, son aquellos que, le permiten a cualquier persona mayor de edad, rentar y
retornar bicicletas en cualquiera de las estaciones que forman parte del sistema, las
cuales estarán ubicadas en las zonas que la autoridad municipal determine previo
análisis de necesidades y de disponibilidad de espacios.

Artículo 150.- Los objetivos principales que deberán considerarse para el

establecimiento de centros de arrendamiento de bicicletas, son los siguientes:

I. Fomentar el uso de esta modalidad de transporte, permitiendo el acceso a los

mismos por parte de los usuarios.

II. Atender parte de las necesidades de los viajes que se realizan en los perímetros
determinados por la autoridad y a distancias cortas de manera eficiente, rápida y
económica;

III. Deberán incrementar la intermodalidad principalmente con el servicio de

transporte público;

IV. Mitigar la cantidad de viajes cortos en vehículos automotores dentro del

perímetro determinado por la autoridad;

V. Mejorar la movilidad de las personas que utilizan este modo de transporte; y

VI. Reducir la emisión de contaminantes y gases de efecto invernadero generados

por la utilización de vehículos de motores de combustión interna.

Artículo 151.- Los estudios requeridos que determinen la factibilidad de establecer

centros de alquiler de bicicletas, deberán contener como mínimo lo siguiente:

I.- Aspectos ambientales y contextos urbanos;

II.- Aspectos de movilidad y tránsito; y

III.-Aspectos socioeconómicos,

Artículo 152.- Para establecer el o los centros de arrendamiento de bicicletas el

Ayuntamiento aprobará los requisitos y condiciones para que se emita la autorización
correspondiente a los particulares que lo soliciten.

Artículo 153.- Los centros de arrendamiento de bicicletas podrán interconectarse con

otros modos de transporte como terminales de autobuses, lugares de esparcimiento,
paraderos, paradas y puntos de atracción y generación de viajes.
Artículo 154.- El servicio de arrendamiento de bicicletas deberá contar como mínimo
con lo siguiente:

I. Una terminal de acceso al servicio, a través del cual el usuario, pueda retirar
bicicletas y realizar consultas sobre la ubicación de otros centros próximos;
II. Contar con las suficientes bicicletas autorizadas para usuarios permanentes o
temporales de acuerdo a los horarios determinados en el estudio y a lo largo del
año;
III. Contar con puertos para que las bicicletas permanezcan seguras y no puedan
ser retiradas salvo por los usuarios habilitados en el servicio y el personal de
mantenimiento autorizado;
IV. Los demás requisitos que la normativa municipal determine.

Artículo 155.- Las bicicletas suministradas cumplirán como mínimo con las siguientes
características:

I. Tendrán una imagen que se diferencie, a simple vista, del resto de modelos
existentes en el mercado y que sean fácilmente identificables con el servicio;
II. El diseño del acabado será autorizado por la autoridad municipal;
III. Manubrio amplio y ergonómico que facilite la conducción de la bicicleta y una
amplia canastilla en la parte trasera para el transporte de mochila, bolsas,
maletines, entre otros artículos;
IV. Pie de sujeción en posición de reposo, con un sistema sencillo de manejo y
robusto de uso;
V. Ruedas con cubierta reforzada.
VI. Un sistema de iluminación nocturna en la parte delantera y en la parte,
consistente en faro o fanal que permita ver a personas y objetos a una distancia
no menor a 20 metros y en la parte trasera reflectante de luz en color rojo;
VII. Pedales antideslizantes y retro reflectantes que permiten su uso con cualquier
tipo de calzado;
VIII. Timbre o bocina audible a por lo menos 20 metros;
IX. Sistema de frenos de rueda delantera y trasera en perfecto funcionamiento;
X. Salpicadera, tanto delantera como trasera;
XI. Asiento antirrobo, ergonómico y regulable en altura;
XII. Elementos de identificación de cada bicicleta, tanto físicos, mediante una
numeración de las mismas, o electrónicos, mediante chip personalizado o placa
con código de barras que permitan la identificación unitaria de cada bicicleta;
XIII. El material de fabricación que permita el uso rudo e intensivo y en todo tipo de
condiciones meteorológicas, además de procurar ser ligero;
XIV. Cumplir con leyes y normas que afecten a la circulación de bicicletas en el
municipio.
 XV. Las demás características que para este tipo de vehículos se establezca en este
reglamento.

Artículo 156.- El encargado de los centros de arrendamiento de bicicletas deberá

otorgar acceso total ala autoridad municipal para en su caso corroborar la siguiente
información:

I. Información sobre altas y bajas de usuarios;

II. Bitácoras de uso de las unidades que deberán contener:
a) Frecuencia de uso
b) Duración de los recorridos
c) Tiempos totales de uso por unidad
d) Mantenimiento brindado a la unidad
III. Franjas horarias de mayor uso de las unidades,
IV. Incidencias ocurridas en el sistema que hayan impedido su correcto
funcionamiento y duración de la incidencia, y;
V. Cualquier otra información relacionada con la prestación del servicio que se
juzgue oportuna para un mejor conocimiento del servicio prestado.

Artículo 157.- Obligaciones generales de los usuarios en la renta de bicicletas:

I. Registrarse como usuario del servicio de renta de bicicletas ante los

arrendadores, en los términos y características que determine el prestador del
servicio.
II. Hacer un uso correcto del sistema de alquiler de bicicletas;
III. Respetar en todo momento las normas establecidas en este reglamento para la
circulación, adoptando las medidas de seguridad necesarias y sin ocasionar
riesgos ni molestias al resto de usuarios de la vía;
IV. Custodiar la bicicleta correctamente y hacer un uso correcto del servicio;
V. Retirar y devolver la bicicleta en una de las estaciones del sistema dentro del
horario establecido. El incumplimiento de esta obligación dará lugar a la
prohibición total o parcial de uso del servicio, además de los cobros que
determine el prestador del servicio;
VI. Asumir las obligaciones o instrucciones que se determinen por cualquier
autoridad competente o del operador que la administre;
VII. En caso de avería de la bicicleta, no atribuible al usuario, se debe devolver la
misma en la estación más próxima y poner en conocimiento al encargado de la
incidencia;
VIII. Si al recibir la bicicleta, se comprueba que hay algún elemento de la misma
que no funciona correctamente se deberá devolver a la estación, comunicar la
incidencia en ese momento y solicitar la sustitución;
 IX. Hacer uso correcto de la bicicleta y devolverla en los plazos de utilización
autorizados en perfecto estado; y
X. Cubrir al arrendador, el costo de las reparaciones derivadas de los daños
ocasionados a la bicicleta por uso indebido, o daño deliberado.
XI. Sólo se podrá hacer uso de la bicicleta en espacios públicos.

Artículo 158.- Prohibiciones de los usuarios en la renta de bicicletas:

I. La utilización de la bicicleta fuera del horario y condiciones establecidas;

II. Dañar o alterar intencionalmente las condiciones físicas de la bicicleta fuera del
uso normal;
III. Prestar, alquilar, ceder o realizar cualquier otro acto de disposición de la bicicleta
a favor de terceros;
IV. El uso de la bicicleta en competiciones de cualquier clase, así como en
lugares tales como escalinatas, rampas de garaje, aceras o similares. Así mismo
se prohíbe circular sobre una sola rueda;
V. Desarmar o manipular la bicicleta, excepto aquellas actuaciones de mero ajuste
que resulten necesarias para su uso y que no signifiquen dificultad alguna para
posteriores usuarios;

VI. El uso de la bicicleta para fines distintos a los que constituyen el objeto del
servicio y en particular su uso con fines comerciales o profesionales; y
VII. El transporte en la bicicleta de cualquier persona adicional o animal e
integrar a la unidad elementos ajenos que puedan servir para estos fines.

Artículo 159.- Obligaciones generales de los prestadores del servicio de arrendamiento

de bicicletas:

I. Mantener en buen estado los vehículos.

II. Tratar con respeto y cordialidad a los arrendatarios
III. Tratar con apego a la Ley la información personal que los usuarios otorguen
para la renta de las bicicletas
IV. Respetar los horarios establecidos para la prestación del servicio,
V. Las demás que deriven de las diversas leyes y reglamentos aplicables

CAPÍTULO XX
DE LOS MEDIOS DE DEFENSA

Artículo 160.- En contra de los actos y resoluciones que con motivo de la aplicación del
presente Reglamento la autoridad municipal, procederán los medios de impugnación
conforme a los términos establecidos en la Ley Orgánica Municipal para el Estado de
Guanajuato y en el Código de Procedimiento y Justicia Administrativa para el Estado y
los Municipios de Guanajuato.

TRANSITORIOS

ARTÍCULO PRIMERO.- El presente Reglamento entrará en vigor al primer día de su

Publicación en el Periódico Oficial Del Gobierno del Estado de Guanajuato.

ARTÍCULO SEGUNDO.- Se abroga el Reglamento de Tránsito y Seguridad Vial para el

Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato. Publicado en el Periódico Oficial del
Gobierno del Estado de Guanajuato, de fecha 10diez de junio de2005 dos mil cinco, Así
como todas las disposiciones municipales de carácter administrativo que se opongan al
presente ordenamiento.
Por tanto y con fundamento en lo establecido por los artículos 77 fracción VI, 236 y 240
de la Ley Orgánica Municipal para el Estado de Guanajuato, mando se imprima,
publique, circule y se le dé el debido cumplimiento.

Dado en el salón de sesiones del palacio municipal de San Miguel de Allende, Estado de
Guanajuato, a 30 de agosto de 2017

Lic. Ricardo Villarreal García

Presidente Municipal

Lic. Jesús Gonzalo González Rodríguez

Secretario del Honorable Ayuntamiento