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TAREA 2: ANÁLISIS DE LA CARGA

ESTUDIANTES:
JORGE ANDRES SOSA PEINADO
CODIGO: 13.571.769
ERIKA JOHANNA JIMENEZ CUBILLOS
CODIGO: 1.122.132.137
MARYURY VALDERRAMA PEÑUELA
CÓDIGO: 1.121.839.409
MARIO FERNANDO AVILEZ GULUMA
CODIGO: 1.006.902.632

TUTOR:
JULIAN ANDRES BOLAÑOS

CURSO: 212062_20

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD


PROGRAMA INGENIERÍA INDUSTRIAL
CEAD ACACIAS
2020
OBJETIVOS

Objetivo general

Dar solución a todos los puntos planteados mediante la guía integrada de


actividades, obteniendo conocimientos que nos sirven para la formación como
profesionales de la ingeniería industrial.

Objetivos específicos

 Dar solución a los ejercicios planteados en la guía integrada de actividades,


esto con ayuda suministrada del tutor.

 Realizar investigación oportuna y de gran valor para nosotros en los


entornos de conocimiento tomando la información correcta para el
desarrollo de las actividades

 Comprender cada uno de los puntos a desarrollar para afirmar el


conocimiento profesional de nosotros como futuros profesionales de la
industria.

INTRODUCCION
EJERCICIO 1: LA CARGA Y SUS CARACTERÍSTICAS

Jorge Andrés Sosa Erika Johanna Jiménez Maryury Mario


Peinado Cubillos
Valderrama Fernando
Peñuela Avilez
Guluma
Tipos Naturaleza de la carga Embalaje Modalidades Contenedorizació
de n
Unitarización

Carga General CARGA PELIGROSA: EMPAQUE: Consiste en


  Empaque agrupar en
Se pueden contar el Se trata de mercancía que, Lo una sola
número de bultos y en de no tener un trato definiremos unidad de
consecuencia se adecuado, puede poner en como el carga los
manipulan como riesgo la vida humana y el conjunto de bultos
unidades. Se transportan medio donde se materiales cargados
y se almacenan juntas. transporta. La Carga que forman sobre su
La carga de tipo general Peligrosa se caracteriza la envoltura plataforma;
comprende una serie de por tener propiedades y armazón las estibas o
productos que se explosivas, combustibles, de los paletas
transportan en oxidantes, venenosas, empaques, aceleran la
cantidades más radiactivas o corrosivas. tales como manipulación
pequeñas que aquellas a Dependiendo de su grado papeles, y simplifican
granel y en unidades de peligrosidad, la telas, los conteos,
independientes. Organización de las cuerdas, facilitando el
Dicha carga está Naciones Unidas (ONU) la cintas, etc. transporte de
compuesta de artículos clasifica en nueve tipos: El empaque la carga, los
individuales cuya es el que almacenajes
1. Explosivos
preparación determina su asegurará y distribución
tipo, a saber: suelta 2. Gases que la de los
convencional (no 3. Líquidos mercancía productos.
unitarizada) y unitarizada. inflamables llegue en
Ejemplos: 4. Sólidos inflamables buen estado Estas
- Cilindros 5. Sustancias a su destino unidades de
- Cajas comburentes y final y carga están
- Botella peróxidos orgánicos deberá ser constituidas
6. Sustancias tóxicas y consistente por una o
sustancias con la varias
infecciosas forma, plataformas
7. Material radiactivo tamaño y realzadas, lo
peso. cual permite
8. Sustancias Además, el paso de las
corrosivas deberá uñas de
9. Sustancias y garantizar horquilla de
objetos peligrosos un cierto un elevador
varios grado de para su
ETIQUETAS PARA conservació manipulación.
ALERTAR E n de los
IDENTIFICAR SOBRE materiales
NATURALEZA DE que
CARGAS contiene. En
otras
 
palabras, el
empaque es
la
presentació
Carga Suelta n comercial
Bienes sueltos de la
manipulados y mercancía. El módulo de
embarcados como Claro está base
unidades separadas. que debe normalizado
Carga suelta (no contribuir a ISO , Norma
unitarizada) la seguridad NTC 4680,
Este tipo de carga de ésta tiene una
consiste en bienes durante sus medida de
sueltos o individuales, diferentes 1.2 metros de
manipulados y desplazami largo x 1.1
transportados como entos, sin metros ancho
unidades separadas, ser más que x 0.12 metros
fardos, paquetes, sacos, un objetivo de alto, peso
tambores, piezas atadas, accesorio. de 25 kilos,
etc. El objetivo que son las
Carga unitarizada principal es más
 CARGA PERECEDERA
La carga unitarizada está el de de comerciales
compuesta de artículos lograr dentro del
individuales, tales como vender el mercado; el
cajas, paquetes, otros producto, precio de
elementos desunidos o dándole una fábrica de las
carga suelta, agrupados buena paletas es un
en unidades como imagen poco elevado
paletas y contenedores,   visual, y
los cuales están listos Un cierto número de facilitando frecuentemen
para ser transportados y productos, en especial los su te estas son
almacenados. alimenticios, sufren una colocación suministradas
La preparación de este degradación normal en sus en el gratuitamente
tipo de carga permite un características físicas, departamen con la
manipuleo seguro y evita químicas y microbiológicas to de ventas mercancía
el saqueo, los daños y como resultado del paso y la razón por la
las perdidas, y las del tiempo y de las recogida por cual de les
protege de la el cliente,
degradación térmica y condiciones del medio distinguiénd llama paletas
biológica, el manejo ambiente. En la mayoría olo de los perdidas,
brusco o la lluvia, el agua de los casos se requieren productos muchas
salada, etc. ciertos medios de de la veces se
Además, la unitarización preservación, como el competenci cargan las
permite un manipuleo control de la temperatura, ay paletas
más rápido y eficiente, para mantener sus adaptándolo (estibas)
debido en parte a la características originales a los directamente
utilización de equipos de sabor, gusto, olor, hábitos de al salir de la
mecanizados con alto color, etc., de manera que cada cadena de
rendimiento de se conserven en buenas mercado. fabricación y
operación. condiciones durante la EMBALAJE se utilizan así
Ejemplos: movilización entre el : hasta la
- Planchas de hierro productor y el consumidor. Embalaje La llegada de la
- Rieles Dentro de los productos definiremos mercancía al
- Tubos perecederos se como caja o almacén
- encuentran frutas, cubierta con minorista.
verduras, carne y sus que se
derivados, pescados, resguardan Las paletas
mariscos, productos los objetos son de
lácteos, flores frescas, que van a fabricación
entre otros. transportars fácil en los
e. Deberá países en
 
Llantas permitir de desarrollo
CARGA FRÁGIL manera porque
segura la disponen de
maniobrabili la materia
dad, el prima: la
transporte, madera.
  el Toda estiba
almacenami destinada a
el transporte de productos ento y sobre la
frágiles requiere de un todo la fácil movilización
manejo especial. Toda la identificació internacional
operación debe realizarse n del de
Carga a Granel
con extremo cuidado, material que mercancías,
(Líquida, sólida,
incluyendo el embalaje, el contiene. El deberá
gaseosa)
manipuleo (cargue y embalaje cumplir con
Los gráneles sólidos o
descargue) y el traslado tiene por las normas
secos y líquidos se
propiamente dicho. Por objeto fitosanitarias
almacenan, por lo
frágil que sea un producto, proteger la establecidas
general, en tanques o
siempre es posible darle mercancía internacional
silos y se transportan por
una protección adecuada, durante su mente y
bandas transportadoras o
si se rodea con una transporte, llevar su
ductos, respectivamente.
cantidad suficiente del en el marca
Ambos tipos de
material de amortiguación transcurso correspondie
productos se movilizan
de la nte.
por bombeo o succión, u apropiado. manipulació
otros elementos Los tres puntos críticos en n y cuando
mecánicos. Ninguno de el transporte y distribución se realicen
estos productos necesita física de la carga frágil almacenami
embalaje o unitarización. son: El cargue y ento
El transporte a granel descargue, el movimiento preliminares
tiene ventajas en cuanto en el vehículo de ,
a la seguridad de la transporte, el intermedios
carga, su administración almacenamiento y y terminales
y manejo, y su bodegaje.
almacenamiento.  
Ejemplos:
-Sólidos: granos, OTROS TIPOS DE
minerales, fertilizantes CARGA
-Líquidos: petróleo,  
lubricantes, gasolina  Automotriz:
-Gases: gas propano, Enfocada a la
butano industria automotriz y
proveedores de
transporte.
 Maquinaria pesada:
Consiste en un
equipo pesado,
empleado
generalmente por la
industria de la
construcción.
 Refrigerados: Carga
que necesita cierta
temperatura durante
su transportación,
como los artículos
perecederos,
Seguridad. Cuanto productos
menor sea el número de farmacéuticos, etc.
unidades manipuladas y  Valores: Carga cuya
transportadas, menor característica
será el riesgo de distintiva es su alto
accidente. Esto adquiere valor monetario, tal
mayor relevancia cuando es el caso de joyas,
se transportan productos obras de arte, dinero,
peligrosos, como gases y etc.
ácidos.  De dimensiones y
pesos especiales:
Administración y Con frecuencia las
manejo. Se emplea cargas muy
menos tiempo en la voluminosas o
supervisión de pesadas requieren
embarques de gran un manejo especial.
tamaño que en la de Estas características
muchos embarques son importantes
pequeños. desde el punto de
vista de las tarifas de
Almacenamiento. La fletes, en especial en
mayoría de cargamentos el transporte
voluminosos son marítimo, ya que
embarcados y cuando se trata de
desembarcados en esta clase de carga,
muelles especializados el flete agrega una
por medios mecánicos, sobretasa a la tarifa
como bandas básica. Las
transportadoras. Lo cual características del
simplifica su manipuleo y embalaje implican
reduce la permanencia definir el tipo de
en el muelle o área de embarque
recibo. internacional a
utilizar. En el
marcado se
establece el tipo de
marcas (estándar,
informativas y de
manipuleo), así como
símbolos pictóricos
ISO y características.
.   

EJERCICIO 2: ENVASES Y EMBALAJES

Jorge Andrés Sosa Peinado


Tipos de Embalaje Materiales del Simbología Pictórica
Producto Embalaje

1. Flores Embalaje Primario: Embalaje


Bolsa que contiene 12 o Primario:
24 rosas. Plástico.
Embalaje Secundario: Embalaje
Caja donde se agrupan Secundario:
varias bolsas con rosas. Cartón con
Embalaje terciario: Se agujeros para
usan Palets para la aireación.
facilidad y rapidez de Embalaje
transporte. terciario: Palets
Vale la pena aclarar que de madera Frágil.
el transporte de este Proteger de la
producto se realiza en humedad.
contenedores Manipular con
refrigerados para cuidado.
transporte vía marítima o Este lado arriba.
en avión bajo Protéjase del calor.
temperatura controlada
máximo 6°C
Embalaje Primario: Embalaje
2. Arroz costal de 85 kg Primario: costal
de fique

Embalaje Primario: Embalaje


3. Galletas Noel bolsa plástica Primario:
Embalaje Secundario: plástico
cajas Embalaje
Embalaje terciario: Secundario:
estibas cartón
Embalaje Manipular con cuidado
terciario: Proteger de la
madera humedad

Embalaje Primario: Embalaje


4. Azúcar Sacos de papel Primario:
Embalaje Secundario: papel
Cajas de cartón Embalaje
Embalaje terciario:
Secundario:
Cartón
Estibas
Embalaje
terciario:
Madera
5. Shampo Embalaje Primario: Embalaje
Envase plástico. Primario:
Embalaje Secundario: Envase
Caja de cartón, con 48 Plástico.
Shampo. Embalaje
Embalaje terciario: Secundario:
Estibas de madera. Caja de
cartón
Embalaje
terciario: Manipular con cuidado
Estibas de Este lado arriba
madera. Frágil
6. Jugo Hit Embalaje Primario: Embalaje
Empaque tetra pack que Primario:
contiene el jugo. Empaque tetra
Embalaje Secundario: pack.
El six pack se envuelve Embalaje
en plástico strech. Secundario:
Caja que contiene 48 plástico strech y
jugos en caja tetra pack. caja de cartón.
Embalaje terciario: Embalaje
Estibas de plástico y se terciario: Este lado arriba
envuelve en plástico Estibas de Frágil
strech plástico. Proteger de la
humedad

Embalaje Primario: Embalaje


7. Alcohol Envase, tarro o galón Primario:
Embalaje Secundario: Plástico
Cajas Polietileno
Embalaje terciario: Embalaje
Palets o estibas Secundario:
Cartón.
Embalaje
terciario: Palets
de madera o
plastica.
Embalaje Primario: Embalaje
8. Bebidas Frasco Primario:
endulzantes con Embalaje Secundario: Plástico
gas Plastificado Embalaje
Embalaje terciario: Secundario:
Canastilla Polietileno
Embalaje
terciario:
Plástico
Embalaje primario: Embalaje
9. Papel higiénico bolsa plástica Primario:
Embalaje Secundario: plástico
cajas Embalaje
Embalaje terciario: Secundario:
estibas cartón
Embalaje
terciario:
Proteger de la
madera
humedad
Embalaje Primario: Embalaje
10. Cerveza Envase de vidrio Primario:
Embalaje Secundario: Vidrio
Canastas Embalaje
Embalaje terciario: Secundario:
estibas o palet Plásticas
Embalaje
terciario:
madera o Frágil.
plástico Proteger de la
humedad.
Manipular con
cuidado.
Este lado arriba.

Erika Johanna Jiménez Cubillos

Maryury Valderrama Peñuela


PRODUCTO TIPO DE ENBALAJE MATERIAL DE SIMBOLOGI PICTORICA
ENBALAJE
1.Aguacate Primario: Lona.
Bultos para la
recolección de
aproximadamente
40kg Instrucciones básicas:
Secundario: Canastas Frágil
Se distribuyen en plásticas de Hacia arriba
canastillas de 22.5kg 60*40*25cm Protéjase del calor
Final: Caja de cartón No usar gancho
Se trasporta en 25*40cm/10kg Centro de gravedad
vehículo particular Sello distintivo de Alejar de fuentes radiactivas
hasta el cetro de empaque No rotar
acopio donde es Red protectora Silinga aquí.
recogido por empresa exportación. Instrucciones especiales:
trasportadora hasta No usar horquetas
una maquiladora
encargada de la
exportación.
La temperatura para
transportar aguacate
en estado verde
No usar carros elevados
(dependiendo el
No colocar mordaza aquí
tiempo de transporte)
Colocar mordaza aquí
es 5-13°C y para
Límite de apilamiento en
aguacates maduros es
kilogramos
de 2-4°C.
No apilar
2. Aceite de palma Primario: Una vez
Recepción del fruto realizados los
que es trasportado controles de
desde las planeación calidad en el
es hasta la planta en laboratorio, el
volquetas aceite es llevado
a los tanques de
almacenamiento
para ser
despachado a las
industrias
procesadoras. Este lado arriba
Secundario: Botellas plásticas Manipular con cuidado
Esterilización, desfruta de diferente Frágil.
miento, digestión presentación.
prensado, palmiteria
clarificación en la
planta.
Final: Distribución a
Secado y tiendas de
almacenamiento. cadena.
3. Cerveza corona Primario: envase de Separador
355ml vidrio, Caja utilizado para
separadora por 6 individualizar el
unidades producto Hacia arriba
Secundario: Caja Estibado en cajas
para 24 unidades de cartón apilado
Final: Estibado por 4 trocado formado Frágil
torres. un cubo.
Se trasporta de
tres estivas.
Protéjase de la lluvia
4.Gaseosa Malta Primario: envase Estibado en
1.5 plástico color oscuro. torres de cuatro
columnas
Secundario: bandejas Recubrimiento en
de 1.5, 6 unidades vinipel para
con recubrimiento estibado y
plástico transporte.
Final:
Estivas de 4 líneas y
columnas de 5
5.Budweiser 250ml Primario: Lata Estibado de 6
lata. delgada y liviana. columnas.
Secundario: Caja de Recubrimiento en
6 unidades de 250ml vinipel para Protéjase de la lluvia
six pack estibado y
Final: transporte.
Caja con capacidad
para 4 Six Pack de 6 Frágil
unidades
6. Huevos de gallina Primario: Apilamiento en
AA Recolección manual columnas de 10
en baldes. cajas máximo
Secundario: con un soporte
individualización en en la parte Frágil
cajas separadores de posterior de unas
30 unidades cubetas 3 cubetas bacías,
Final: que permites ser
Apilados en columnas soporte para el
de 10 cubetas traslado en largas Protéjase de la lluvia
distancias.
7.Agua 600 ml Primario: Apiladas en
Botella plástica estibas y
trasparente reciclable recubiertas con
Secundario: papel vinipel, en
Bandejas de cartón y torres de 3
plástico recubriendo
de 24 unidades
Final:
Estibas de 6 filas
8.Barril Co2 BBC Primario: Para el trasporte
Envase en cilindro de de largas
20l en acero inoxidable distancias va
Secundario: estibado a 3
Estibado por 6 como máximo.
unidades
Final:
Torres de un máximo
de 3 estibas
9.lecha tetra
pak Primario: Empaque en
1000ml Envase de cartón canastillas
recubierto de barias plásticas
laminas
Secundario: Recubrimiento en
Recubierto por una papel vinipel
capar LDPE
Final: Estibado con
Tapa en LDPE que columnas de 5
permite una fácil canastas.
abertura y
conservación del
producto, tetra pack
10. Queso en barra Primario: embalados Arrumes de 10
al vacío termo canastas.
contraíble
Secundario: Bolsas con
termo formado
Final:
Canastillas plásticas

Mario Fernando Avilez

Productos Embalaje Materiales Simbología pictórica


Cemento 1: almacenamiento en 1: papel
silos. especial
2:empaque en bolsas 2: madera /
de papel especial con plástico
pesos de 25 a 50 kg
3: almacenamiento en
estibas.
Aguacate 1: cajas, canastillas 1: cartón
2:madera (estibas, 2: madera
guacales) 3: transportar en
camiones con
sistemas de
termo
temperatura

Guayaba 1: cajas, canastillas 1: cartón


2:madera (estibas, 2: madera
guacales) 3: transportar en
camiones con
sistemas de
termo
temperatura

Licores 1: cajas 1: cartón


2:madera (estibas) 2: vidrio
3: madera

Huevos 1: cajas 1: cartón


2: cubetas 2: plástico
3: paja

Arroz 1: bultos de 50 kg 1: costales de


2: bolsas de 1 a 10 kg fique
2: lonas
plásticas
3: bolsas
plásticas

Papel 1: cajas 1: cartón


2: estibas 2: madera
Bananas 1: cajas 1: madera
2: guacales 2: cartón
3: estibas 3: plástico

Papaya 1: guacales 1: madera


2: bolsas plásticas 2: cartón
3: estibas 2: plástico

Alcohol 1: recipiente plástico 1: madera


desde litro a galones 2: cartón
2: cajas 2: plástico
3: estibas

Ejercicio 3: Volumetría

Problema 1

Determinar para 4.750 cajas de zapatos, con peso bruto de 3.8 kg cada
una, dimensiones son de 34x26x18 cm:

Consideraciones:
Cajas 4750 unid
Peso bruto caja 3,8 kg
Dimensiones caja 0,34 0,26 0,18
Capacidad peso neto carga contenedor STD 40’ 28,75 Tm
Capacidad volumen neto contenedor STD 40’ 67,7 m3

Descripción Resultado Item


Peso real carga (Pb) 18,05 Tm
Volumen de la caja 0,015912 M3
Volumen de la carga 75,582 M3
(V)
Kp para las cajas 0,097115385

El factor de estiba 4,06 m3/Tm


Capacidad volumétrica específica 2,354 m3/Tm
Número de cajas por contenedor 7565,789 unid
% cajas posibles a despachar 159 %
Volumen real ocupado por contenedor 73,283 m3/Tm
Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia
para las 4.750 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por
peso o volumen.
Tipo de Peso real Pv fórmula Pv Liquida Liquida peso
transport PR V * Equivalencia equivalente peso real vol.
e
Marítimo 18.050kg 75,5 * 1000 75500Kg 
Aéreo 18.050kg 75,5 * 166 12533Kg 
Terrestre 18.050kg 75,5 * 333 25141,5Kg 
Férreo 18.050kg 75,5 * 250 18875 Kg 

Problema 2

Determinar para 1.350 Cajas, con peso bruto de 22.1 kg cada una,
dimensiones son de 30x30x15 cm:

Consideraciones:

Cajas 1350 unid


Peso bruto caja 22,1 kg
Dimensiones caja 0,30 0,30 0,15
Capacidad peso neto carga contenedor STD 40’ 28,75 Tm
Capacidad volumen neto contenedor STD 40’ 67,7 m3
Descripción Resultado Item
Peso real carga (Pb) 29,835 Tm
Volumen de la caja 0,0135 M3
Volumen de la carga 18,2 M3
(V)
Kp para las cajas 0,097115385

El factor de estiba 0,610 m3/Tm


Capacidad volumétrica específica 2,354 m3/Tm
Número de cajas por contenedor 1300,90455 unid
% cajas posibles a despachar 96%
Volumen real ocupado por contenedor 18,19935 m3/Tm
Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia
para las 4.750 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por
peso o volumen.
Tipo de Peso real Pv fórmula Pv Liquida Liquida peso
transport PR V * Equivalencia equivalente peso real vol.
e
Marítimo 29.835kg 18,2 * 1000 18200Kg 
Aéreo 29.835kg 18,2 * 166,67 3033,3Kg 
Terrestre 29.835kg 18,2 * 333,33 6066,6Kg 
Férreo 29.835kg 18,2 * 250 4550 Kg 

Problema 3

Determinar para 1950 Cajas, con peso bruto de 35 kg cada una,


dimensiones son de 40x35x20 cm:

Consideraciones:

Cajas 1950 unid


Peso bruto caja 35 kg
Dimensiones caja 0,40 0,35 0,20
Capacidad peso neto carga contenedor STD 40’ 28,75 Tm
Capacidad volumen neto contenedor STD 40’ 67,7 m3

Descripción Resultado Item


Peso real carga (Pb) 68,250 Tm
Volumen de la caja 0,028 M3
Volumen de la carga 54,6 M3
(V)
Kp para las cajas 0,097115385

El factor de estiba 0,8 m3/Tm


Capacidad volumétrica específica 2,354 m3/Tm
Número de cajas por contenedor 821,428 Unid
% cajas posibles a despachar 42%
Volumen real ocupado por contenedor 54,6 m3/Tm
Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia
para las 1950 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por
peso o volumen.
Tipo de Peso real Pv fórmula Pv Liquida Liquida peso
transport PR V * Equivalencia equivalente peso real vol.
e
Marítimo 68.250kg 54,6 * 1000 54600Kg 
Aéreo 68.250kg 54,6 * 166,67 9100,1Kg 
Terrestre 68.250kg 54,6 * 333,33 18199,8 Kg 
Férreo 68.250kg 54,6 * 250 13650 Kg 

Problema 4

Determinar para 2.452 Cajas, con peso bruto de 18 kg cada una,


dimensiones son de 30x30x20 cm:

Consideraciones:

Cajas 2452 unid


Peso bruto caja 18 kg
Dimensiones caja 0,30 0,30 0,20
Capacidad peso neto carga contenedor STD 40’ 28,75 Tm
Capacidad volumen neto contenedor STD 40’ 67,7 m3

Descripción Resultado Item


Peso real carga (Pb) 44,136 Tm
Volumen de la caja 0,018 M3
Volumen de la carga 44,136 M3
(V)
Kp para las cajas 0,097115385

El factor de estiba 1 m3/Tm


Capacidad volumétrica específica 2,354 m3/Tm
Número de cajas por contenedor 1597,2 Unid
% cajas posibles a despachar 65%
Volumen real ocupado por contenedor 44,136 m3/Tm
Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia
para las 2.452 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por
peso o volumen.
Tipo de Peso real Pv fórmula Pv Liquida Liquida peso
transport PR V * Equivalencia equivalente peso real vol.
e
Marítimo 68.250kg 44,136 * 1000 44136Kg 
Aéreo 68.250kg 44,136 * 166,67 7326 Kg 
Terrestre 68.250kg 44,136 * 333,33 14697 Kg 
Férreo 68.250kg 44,136 * 250 11034 Kg 

Problema 5

Determinar para 1.050 Cajas, con peso bruto de 13,5 kg cada una,
dimensiones son de 30x30x15 cm:

Consideraciones:

Cajas 1050 unid


Peso bruto caja 13,5 kg
Dimensiones caja 0,30 0,30 0,15
Capacidad peso neto carga contenedor STD 40’ 28,75 Tm
Capacidad volumen neto contenedor STD 40’ 67,7 m3

Descripción Resultado Item


Peso real carga (Pb) 14,175 Tm
Volumen de la caja 0,0135 M3
Volumen de la carga 14,175 M3
(V)
Kp para las cajas 0,097115385

El factor de estiba 1 m3/Tm


Capacidad volumétrica específica 2,354 m3/Tm
Número de cajas por contenedor 2129,629 Unid
% cajas posibles a despachar 202 %
Volumen real ocupado por contenedor 14,175 m3/Tm
Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia
para las 2.452 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por
peso o volumen.
Tipo de Peso real Pv fórmula Pv Liquida Liquida peso
transport PR V * Equivalencia equivalente peso real vol.
e
Marítimo 68.250kg 14,175 * 1000 14175Kg 
Aéreo 68.250kg 14,175* 166,67 2353,05 Kg 
Terrestre 68.250kg 14,175* 333,33 4720,275 
Kg
Férreo 68.250kg 14,175* 250 3543,75 Kg 

Problema 6

Cuántos amarres se deben usar para sujetar una carga de 42 t con cintas de
amarre (fuerza de tensión de 5.400 N), ángulo de 70°, el piso del camión es de
madera aserrada (µ=0,45), con amarre superior y teniendo en cuenta la norma EN
12 195-1:2010.

Variable Símbolo Valor


La fuerza de tensión (N) (FT) o STF 5.400
ángulo α 70
masa (kg) m 42000
Coeficiente de fricción μ 0,45
fuerzas G aplicables Cx 0,8
Cy 0,5
Cz 1
Coeficiente de ƒs 1,25
seguridad: Longitudinal ƒs 1,1
- Transversal

Longitudinales:

( Cx−μ∗Cz )∗m∗g
n=
¿¿
( 0,8−0,45∗1 )∗42000∗9,81
n=
¿¿

Transversales:

( Cy−μ∗Cz )∗m∗g
n=
¿¿
( 0,5−0,45∗1 )∗42000∗9,81
¿
¿¿

Problema 7

Qué fuerza (longitudinal y transversal) se necesita para bloquear una


carga contenida en un embalaje con goma antideslizante en un camión
con suelo de madera, la carga pesa 18,2 Toneladas.

Fuerza G Aplicable (Cx) 0.8


Fuerza G Aplicable (Cy) 0.5
Fuerza G Aplicable (Cz) 1
Coeficiente Rozamiento 0.6
(μ)
Embalaje Goma antideslizante
Suelo del camión Madera
Masa (m) 18.200 kg
Gravedad (g) 9.81 m/s2

Bloqueo Longitudinal:
m
F b=( 0.8−0.6∗1 )∗18.200−9.81
s2
F b=3630,19 N

Bloqueo Transversal:
m
F b=( 0.5−0.6∗1 )∗18.200−9.81
s2
F b=−1829,82 N

Problema 8

Determine cuantos clavos lisos son necesarios para bloquear una carga
de 12.400 kg (coeficiente de fricción de 0,3).
Tipo de clavo Liso
Coeficiente Rozamiento (μ) 0.3
Masa (m) 12400 kg
Gravedad (g) 9.81 m/s2

12.4 T
Transversal= =22.5
0.55

Transversal=23 clavos por cadalado

12.4 T
Longitud hacia delante= =56.3
0.22

Longitud hacia delante=56 clavos

12.4 T
Longitud hacia atras= =22.5
0.55

Longitud hacia atras=23 clavos

Problema 9

Identifique la capacidad de carga que cada trinca debe tener para


bloquear una mercancía de 22 toneladas con embalaje de madera lisa
en un camión con suelo de material laminado, el ángulo es de 50°
(Amarre directo recto longitudinal y transversal).

Embalaje Madera lisa


Suelo del camión Material laminado
Angulo (α) 50
Masa (m) 22000 kg
Coeficiente de Rozamiento 0.3
(μ)
Gravedad (g) 9.81 m/s2
fuerzas G aplicables Cx 0,8
Cy 0,5
Cz 1
Coeficiente de seguridad: ƒs 0,75
Longitudinal - Transversal ƒs 0,75

22000∗9.81∗(0.8−0.3∗0.75∗1)
LC ≥
2(cos 50 °+ 0.3∗0.75∗sen 50° )

215820∗0,575
LC ≥ =76.132,8
1,630

LC ≥ 76.132,8 daN

22000∗9.81∗(0.5−0.3∗0.75∗1)
LC ≥
2(cos 50 °+ 0.3∗0.75∗sen 50° )

215820∗0,275
LC ≥ =36.411,3
1,630

LC ≥ 36.411,3 daN

Problema 10

Si se necesita transportar por camión con suelo de aluminio ranurado,


una máquina de 7,3 toneladas embalada en madera serrada (amarre
directo en diagonal); cuál es la capacidad de carga de cada trinca para
un amarre diagonal? Angulo α= 20 y β=45.

Embalaje Madera aserrada


Suelo del camión Aluminio Ranurado
Angulo (α) 20
Angulo (β) 45
Tipo amarre Amarre directo en diagonal
Masa (m) 7.300 kg
Coeficiente de Rozamiento 0.4
(μ)

( 0.8−0.4∗0.75∗1 )∗7300∗9.81
LC ≥
2( cos 20 °∗cos 45+0.75∗0.4∗sen 50 ° )

35.806,5
LC ≥
2,225

LC ≥ 16.092,8 daN

Problema 11

Calcular el número de parejas de amarres para sujetar 27.150 kg de


carga, las cintas tienen una capacidad de 6.8 N, la fricción es de 0,45.
Angulo α1 y α2 es de 30° para ambos y los de β1 es 24° y β2 de 65°.

Coeficiente de seguridad, 0.75



Angulo α1 30
Angulo α2 30
Angulo β1 24
Angulo β2 65
Fuerza G, Cx
Fuerza G, Cy 0.5
Fuerza G, Cz 1
Masa (m) 27.150 kg
Coeficiente de fricción (μ) 0.45
Gravedad, g 9.81 m/s2
Fuerza de sujeción, FR 6.8 N
27.150∗9,81∗(0,5−1∗0,75∗0,45)
n≥
6,8∗( cos 30∗sen 24 +cos 30+ sen 65+0,75∗0,45∗sen 30+ 0,75∗0,45∗sen 30)

266341,5∗0,1625
n≥
6,8∗( 0,87∗0,41+ 0,87+0,91+0,75∗0,45∗0,5+0,75∗0,45∗0,5)

43280,49375
n≥ =4.085,7
10,5932372

Problema 12

Se va a sujetar con amarre superior una carga de 11.000 kg, las con
cintas de amarre tienen una fuerza de tensión de 5000 N, ángulo de
45°, el coeficiente de fricción es 0,3; cuántos amarres son necesarios?

El número de amarre para evitar el deslizamiento hacia adelante mediante amarre


superior es 27.

Problema 13

Determine la fuerza (longitudinal y transversal) que se requiere para


bloquear una carga contenida en un embalaje con madera lisa en un
camión con suelo de material laminado, la carga pesa 48 Toneladas.

Fuerza G Aplicable (Cx) 0.8


Fuerza G Aplicable (Cy) 0.5
Fuerza G Aplicable (Cz) 1
Coeficiente Rozamiento (μ) 0.3
Embalaje Madera Lisa
Suelo del camión Material Laminado
Masa (m) 48000 kg
Gravedad (g) 9.81 m/s2

Bloqueo Longitudinal:

F B=(0.8 −0.3∗1)∗48000∗9.81=235440

Bloqueo Transversal:

F B=(0.5 −0.3∗1)∗48000∗9.81=94176

Problema 14

Cuál es la capacidad de carga para cada trinca con las cuales se desea
bloquear una mercancía de 16600 kg, el coeficiente de fricción es de
0,3; ángulo es de 55° (Amarre directo recto longitudinal y transversal).

Angulo (α) 55
Masa (m) 16600 kg
Coeficiente de Rozamiento 0.3
(μ)
Gravedad g 9.81 m/s2
coeficiente de seguridad, fμ 0.75
Fuerza G Aplicable (Cx) 0.8
Fuerza G Aplicable (Cy) 0.5
Fuerza G Aplicable (Cz) 1
16600∗9,81∗(0,8−0,3∗0,75∗1)
LC ≥
2∗(cos 55+ 0,3∗0,75+sen 55)

162846∗0,575
LC ≥
3,21

LC ≥ 29169

16600∗9,81∗(0,5−0,3∗0,75∗1)
LC ≥
2∗(cos 55+ 0,3∗0,75+sen 55)

162846∗0,275
LC ≥
3,21

LC ≥ 13951

Problema 15

Para el transporte de un cilindro de 4,25 toneladas en un camión,


coeficiente de fricción 0,55; que capacidad de carga debe tener cada
trinca para un amarre diagonal con ángulo α= 30 y β=65?

Medio Camión
Angulo (α) 30
Angulo (β) 65
Tipo amarre Amarre directo en diagonal
Masa (m) 42500 kg
Coeficiente de Rozamiento 0.55
(μ)
coeficiente de seguridad, fμ 0.75
Fuerza G Aplicable (Cx) 0.8
Fuerza G Aplicable (Cy) 0.5
Fuerza G Aplicable (Cz) 1

( 0,8−0,55∗0,75∗1 )∗42500∗9,81
LC ≥
2∗(cos 30∗cos 65+0,75∗0,55+sen 30)

( 0,3875 )∗416925
LC ≥
2∗(0,86∗0,42+ 0,75∗0,55+ 0,5)
161558,4375
LC ≥ =63421
2,5474

CONCLUSIONES

 Con el desarrollo de esta actividad se obtienen conosimientos en el amplio


sector de la distribucion de carga, ya que hay un sin numero de
procedimientos para el transporte de las estas.

 Se identifican los diferentes tipos de carga los caules estan caracterizados


por su peligrosidad, frajilidad al momento del transporte y las maneras
Como se deben de transporter, ejemplo productos erecederos los cuales
tienen que ser en vehiculos con termorefrigerador.

 Se logran entender que cada product tiene su propia codificacion para ser
identificados segun su peligrosidad, fragilidad y delicadesa del producto.

 Se realizan ejercicios los cuales nos ayudan a tomar deciciones para los
diferentes tipos de transporte que podemos utilizer, esto con el fin de tomar
el mas conveniente de paso que nos genere un valor agregado a la logistica
planeada para la movilizacion de los productos.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Castellanos, R. A. (2009). Manual de gestión logística del transporte y distribución


de mercancías. Editorial Universidad del Norte. Pág. 21–23. Recuperado de:
https://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?
docID=3193141#

Mora, G. L. A. (2014). Logística del transporte y distribución de carga. Ecoe


Ediciones. Pág. 169-187. Recuperado de:
https://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?docID=4823874

Mora, G. L. A. (2014). Logística del transporte y distribución de carga. Ecoe


Ediciones. Pág. 142-149. Recuperado de:
https://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?docID=4823874

Hernández, B. L. C. (2017). Técnicas y fórmulas de estiba de mercancías. Editorial


Marge Books. Pág. 28-42. Recuperado de:
https://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?
docID=5045256#

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