EMULSIONES ASFÁLTICAS

EMULSIONES ASFÁLTICAS
Es una dispersión de un líquido (asfalto) en forma de
pequeñas gotas, dentro de otro líquido no miscible con el
anterior.
FABRICACIÓN DE EMULSIONES
 CLASIFICACIÓN DE LAS EMULSIONES

1. La naturaleza química del emulsificante

2. La velocidad de rotura
CLASIFICACIÓN SEGÚN EL TIPO DE EMULGENTE

• Emulsiones catiónicas (Carga Positiva)

• Emulsiones aniónicas (Carga Negativa)
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA VELOCIDAD DE ROTURA

Rotura : Es el momento en que ocurre la separación del agua

y el asfalto, siendo éste un factor decisivo en la selección
del tipo de emulsión a utilizar en una obra específica.

 Emulsiones asfálticas de rotura lenta (RL- SS)

 Emulsiones asfálticas de rotura media (RM - MS)
 Emulsiones asfálticas de rotura rápida (RR - RS)
 Emulsiones asfálticas superestables
EMULSIONES ASFÁLTICAS
 EMULSIONES ASFÁLTICAS
El emulsificador carga electricamente las gotas de asfalto
suspendidas en un medio acuoso
 Anionicas

 Carga negativa

 Alkalinas

 Buena con calizas (carga positiva)

 Cationicas

 Carga positiva

 Acidas

 Buena con gravas cuarzosas o silíceas (carga negativa),

más abundantes en el país.

Las Emulsiones deben ser afines a la polaridad de los agregados

para tener buena adherencia
ROMPIMIENTO DE UNA
EMULSIÓN ASFÁLTICA
 ROTURA DE UNA EMULSIÓN ANTE UN MATERIAL PÉTREO

Es la separación irreversible del cemento asfáltico y el agua en la

emulsión.

El ligante bituminoso queda adherido a la superficie del agregado y el

agua se elimina por medio de la evaporación, acelerada por el proceso
de compactación de la mezcla y reacciones físico químicas . Se
distingue por el cambio de color del café al negro del asfalto
 APLICACIONES DE
LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS
 USOS DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS

EMULSIONES DE ROTURA RÁPIDA : Se usan para aplicarlos por

rociado , tales como sellos de gravilla ,sellos de arena ,
tratamientos superficiales.

EMULSIONES DE ROTURA MEDIA : Están diseñadas para

mezclar con agregados gruesos pero no con finos.

EMULSIONES DE ROTURA LENTA: Se usan con agregados de

gradación densa y alto contenido de finos.
 IMPRIMACIÓN

EMULSIONES DE ROTURA LENTA

 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

EMULSIONES DE ROTURA
RÁPIDA
LECHADAS ASFÁLTICAS

EMULSIONES DE ROTURA LENTA

 CAPAS ASFÁLTICAS
ESTRUCTURALES

EMULSIONES DE ROTURA MEDIA

Caracterización Físico-Química
de las emulsiones
ENSAYOS PARA MULSIONES ASFÁLTICAS
1. ENSAYOS PARA EVALUAR CALIDAD DE FABRICACIÓN

a) Determinación del pH
b) Determinación del contenido de agua
c) Destilación
d) Sedimentación
e) Tamizado
f) Carga de partícula
a) Determinación del PH ( NLT – 195/73)
Habitualmente se utiliza un Potenciometro que mide la diferencia
de potencial que se produce al introducir el electrodo en la
emulsión asfáltica.

Igualmente, se puede determinar de manera aproximada con un

papel indicador de pH.

El pH es una medida del grado de acidez o básica de la emulsión.

Su valor oscila de O a 7 para las ácidas y de 7 a 14 para las
básicas.
b) Determinación del contenido de agua con equipos
EQUIPOS PARA CONTENIDO DE AGUA

Montaje con Matraz de Vidrio Montaje con Retorta Metálica

b) Determinación rápida del contenido de agua
Permite conocer la concentración de la emulsión de una
manera rápida y aproximada.

Es un ensayo muy útil, pues permite hacer correcciones a la

dosificación en obra.

El ensayo consiste en calentar una

determinada cantidad de emulsión
asfáltica, agitándola de manera
permanente, hasta lograr la
evaporación total del agua
c) Destilación ( NLT – 139, ASTM D 244-8)
El ensayo permite determinar de manera precisa la cantidad de
cemento asfáltico residual y fluxantes presentes en la emulsión.
El ensayo consiste en pesar 200 g de emulsión asfáltica en una
retorta que se coloca en el equipo de destilación elevando su
temperatura hasta 260°C, manteniéndola durante 15 minutos
d) Sedimentación ( NLT – 140, ASTM D 244-29)

Cuando se presenten valores

altos de sedimentación, es
muy posible que se trate de
una simple floculación
recuperable a través de la
agitación, o bien que esta
floculación vaya seguida de
una coalescencia y por lo
tanto, de que el proceso sea
irreversible.
e) Tamizado ( NLT – 142, ASTM D 244-38)
Permite conocer el contenido de cemento asfáltico en forma de glóbulos
relativamente grandes existentes en la emulsión, ocasionado por una mala
fabricación o deficiente estabilidad.

El ensayo permite prever posibles obstrucciones en tuberías, sedimentaciones en

tanques e incluso la formación de una película irregular alrededor de la partícula
de agregado.

El ensayo consiste en hacer pasar a la emulsión por el tamiz No 20.

e) Tamizado ( NLT – 142, ASTM D 244-38)

El retenido se lava con una solución acuosa aniónica o

catiónica, de acuerdo con el tipo de emulsión, y se seca en
estufa durante dos horas.
El resultado se expresa como un
porcentaje en peso del retenido en el
tamiz, referido al peso de la muestra de
emulsión inicial.

Determinación del retenido en el tamiz Nº 20

f) Carga de Partícula

Permite conocer si la emulsión es catiónica o aniónica.

El ensayo consiste en hacer pasar corriente eléctrica a través

de la emulsión, observando si existe o no concentración de
ligante en el cátodo o ánodo.

Si no se observa nada se concluye que la emulsión es no

lónica.

Si se concentra asfalto en el ánodo, la emulsión es aniónica y

si se concentra cemento asfáltico en el cátodo, la emulsión es
catiónica
f) Carga de Partícula

Equipo para determinar la carga de los glóbulos de asfalto

2. ENSAYOS PAR CONTROLAR LA APLICACIÓN DE LA
EMULSIÓN ASFÁLTICA

a) La viscosidad
b) Demulsibilidad
c) La mezcla con cemento
d) La Adhesividad
a) La Viscosidad Saybolt Furol (NLT – 138, ASTM D 244-
22)

Permite conocer la consistencia de la emulsión en el momento

de su aplicación, previendo su comportamiento en un caso
determinado.

El proceso consiste en llenar el tubo del viscosímetro con la

emulsión asfáltica a ensayar y se mide el tiempo en segundos
que tardan en fluir 60 cm3 de este ligante
b) Demulsibilidad (NLT – 141, ASTM D 244-25)

Evalua la estabilidad de una emulsión de rompimiento rápido

en presencia de los agregados.

A una muestra de emulsión aniónica se le adiciona cloruro

cálcico, agitando durante un tiempo determinado.
Posteriormente, se tamiza por el tamiz No 14 y se determina
el porcentaje de cemento asfáltico producido por la rotura.

Si es catiónica se utiliza una solución al 0,8% de

dioctilsulfosuccionato sódico provocar el rompimiento.
c) Mezcla con cemento (NLT – 144, ASTM D 244-33)

Es una medida del grado de la estabilidad de una emulsión de

rompimiento lento al contacto con los agregados, con el fin
de garantizar que no se vaya a presentar un rompimiento
prematuro durante el proceso de mezclado.

El ensayo consiste en diluir la emulsión hasta obtener un 55%

de ligante residual y mezclarla con 50 gramos de cemento,
determinando la cantidad de emulsión retenida en el tamiz #
14.

Las especificaciones fijan un contenido máximo de ese retenido

d) La adhesividad

Es un ensayo de carácter práctico que consiste en mezclar

los agregados y la emulsión que se van a utilizar en la
obra, de acuerdo con la fórmula de trabajo obtenida de un
diseño previo y observar su comportamiento ante la acción
del agua
3. Ensayos realizados al cemento asfáltico residual

Se utilizan para conocer las características del ligante

asfáltico que queda en servicio recubriendo las partículas
de agregado. En el análisis de estos resultados, se deben
tener en cuenta las limitaciones del ensayo de destilación
utilizado para obtener el residuo en el laboratorio.

Los ensayos comúnmente exigidos por las especificaciones

son:

a) Penetración
b) Solubilidad
c) Ductilidad
ESPECIFICACIONES COLOMBIANAS
PARA EMULSIONES ASFÁLTICAS
EMULSIONES CATIÓNICAS
 VENTAJAS DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS
 Se adapta fácilmente a las condiciones climáticas, pues es
posible trabajar con agregados húmedos.

 Se puede formular una emulsión asfáltica según el tipo de

agregado disponible en obra.

 La mezcla se realiza a temperatura ambiente, minimizando

el consumo energético.

 Desde el punto de vista ambiental. Tampoco requiere

quemadores, evitando la contaminación
 Mayor seguridad del operario al manipular el producto,
disminuye los riesgos de incendio y explosión, no esta
expuesto a la acción de compuestos nocivos.

 Manejo del producto, la aplicación es simple y versátil,

pues no es necesario utilizar equipos sofisticados.

 Costos de producción, utiliza los materiales de la zona,

previo cumplimiento requerimientos de calidad exigidos.

 Se puede almacenar durante largo tiempo, siempre y

cuando se tomen las precauciones mínimas.