Unidad Académica de Ingeniería I

Ingeniería Civil

Introducción a la Ingeriería

PUENTE SIDUHE

JUAN ALBERTO BUENROSTRO

JOSE MANUEL MERCADO
BRAYAN ARMANDO CARDONA
RESUMEN

Desde la antigüedad la humanidad busca mejorar día a día, haciendo

construcciones gigantes, cada vez más grandes. El Ingeniero debe ser el autor
de la construcción de capacidades de innovación y desarrollo tecnológico que
reconduzca a desarrollar permanentemente nuevos productos.

INTRODUCCION

Con las olimpíadas pasada celebradas en China, el mundo ya se había

quedado atónito al ver la capacidad que tienen en Asia para construir en muy
poco tiempo estructuras impresionantes.
Pero hubo algo que superó todo: un puente colgante.
China se ha superado a sí mismo varias veces y a otros por el título del puente
más alto del mundo, sin embargo el más alto y el campeón reinante actual es el
Puente del río Sidu o Puente Siduhe que cuelga a más de 492 m. por encima
del suelo del cañón, conectando a dos cimas de montañas.

DESARROLLO

Inaugurado en el 2009, el puente del río Sidu (que cruza el río del mismo
nombre, como era de esperar), venció el record retenido anteriormente por el
Puente de tuberías del desfiladero Hegigio en Papua Nueva Guinea, que se
suspende a poco más de 393 metros sobre el suelo. El puente fue parte del
sistema de carreteras Sidu en constante expansión de China, que conecta dos
partes dispares del país que anteriormente se encontraban separadas por el
difícil relieve y los varios ríos.
El puente fue diseñado por CCSHCC Second Highway Consultants Company,
Ltd. y supuso un costo de 720 millones de yuanes (alrededor de 90 mill. €).

China Engineering Co., Ltd. 

El puente se extiende poco más de 1.200 metros sobre el valle del río y fue tan
lejos la distancia de un lado al otro que los constructores tuvieron que utilizar
un cohete para pasar la primera línea piloto a través de la brecha. La
considerable extensión es apoyada por dos enormes torres, en forma de H, uno
en cada extremo de la carretera.
Las líneas de suspensión se
inclinan en el medio y se levantan
de nuevo otra vez, luciendo un
poco más que endeble por tan
masiva envergadura.

Esto no quiere decir que el puente

no es seguro, ya que las enormes
cantidades de acero y hormigón
que componen el puente debe ser
más que suficiente para contener
cualquier cantidad de vehículos
que quieran hacer el viaje al otro
lado. Dato curioso: también se
dice que el puente del Río Siduhe
es el único puente en el mundo lo
suficientemente alto como para
que una persona pueda alcanzar
la velocidad terminal si fuera a
saltar. Aunque no hay
sobrevivientes conocidos de este
experimento.

 Wikipedia - Glabb

Este es el puente colgante más

alto del mundo, debajo de él entra
todo el Empire State y todavía
sobran 110 metros. Para levantar
las columnas de esta
impresionante estructura los
ingenieros chinos no quisieron
valerse de métodos ya utilizados.

No consideraron la opción de
trasladar los cables de una punta a taringa.net/El-puente-de-siduhe-
la otra a través de helicópteros, levantado-por-cohetes.html
tampoco a través de un barco, sino
que desarrollaron un sistema que
se basó en la utilización de
cohetes. China Engineering Co., Ltd. 
Debido a la distancia, el cañón del río inaccesible, los ingenieros decidieron
experimentar y en lugar de utilizar un dirigible o helicóptero para arrastrar la
primera línea piloto a través de la garganta, que utilizan un cohete. Más de
3.281 pies (1.000 metros) de sujeción se unen a la parte final de un largo
cohete de 4 pies (1,5 mtr) y abatidas a través de la garganta del río profundo.

Ataron los cables a cohetes y los dispararon de una punta del valle a la otra.
Esta fue la primera vez que se utilizó la
"técnica del cohete", se vieron
obligados a implementarla debido a la
inmensidad del valle y la enormidad del
puente.

El puente forma parte de la nueva vía

expresa G50 Huyu paralela a la
Nacional G318 de China, una ruta
este-oeste entre Shanghai y Chengdu,
que cruza el ancho cinturón de
montañas que separan la cuenca de
Sichuan de las tierras bajas del este de
Hubei. El río Yangtze atraviesa la
misma cadena montañosa a unos 50
km hacia el norte, formando las
famosas Tres Gargantas. El ferrocarril
Yichang−Wanzhou, terminado en 2010
y que corre paralelo a la autopista, ha
sido descrito como la línea de
ferrocarril más difícil de construir y más cara de toda China.
China Engineering Co., Ltd. 

El puente se eleva a 496 m de altura sobre el valle del río Sidu (un afluente por
la izquierda del río Qingjiang), y superó al Royal Gorge Bridge y al Puente del
río Beipanjiang 2003 como el puente más alto del mundo.

Estructurando.net/2013
Siduhe es tan alto que su rival más cercano en México (Puente Baluarte) tiene
más de 100 metros más bajo. Es 672 pies (205 metros) más alto que el puente
real de la garganta de Colorado. La estructura también tiene la distinción única
de ser el único puente en el mundo en el que una persona que cae desde la
cubierta puede alcanzar la velocidad terminal - la velocidad a la que ya no se
va a acelerar un objeto que cae. Con tantos superlativos sin precedentes, el
puente del río Siduhe es poco probable que pierda su registro de altura elevada
por algún tiempo por venir.

Siduhe se traduce en Río cuatro cruces. "Si" significa cuatro, mientras que "du"
se refiere a los cruces y "él" significa río. El nombre probablemente proviene de
famosos cuatro cruces del Ejército Rojo del río Chishui en la provincia de
Guizhou durante del presidente del colchón Tse Tung larga marcha en 1935.

Un viaje a lo largo de la autopista G50 al puente Siduhe es una experiencia

realmente espectacular a medida que se tratará a un surtido de grandes
puentes de todos los tamaños y variedad. Al oeste de Siduhe se encuentra el
puente Zhijinghe, arco más alto calzada del mundo, que se eleva a 965 pies
(294 metros) sobre la garganta del río. Al este del puente se encuentra la
increíble desfile de altos monstruos 200 metros incluyendo el cable de
Tieluoping puente, el puente de viga Shuanghekou y, finalmente, el viaducto
Longtanhe quedado - un puente viga de hormigón de varios lapso que superó
Kochertal de Alemania como el mayor y el viaducto más alto puente de viga del
mundo . (De Francia Millau es aún más alta en general viaducto del mundo).

HighestBridges.com
BIBLIOGRAFÍA

Wang 2009, p.65.

Highest Bridges «List of 500 Highest International Bridges» Consultado el 26 de

abril de 2013

The Telegraph «The highest, tallest, longest and oldest bridges in the world»
Consultado el 26 de abril de 2013

Times of India «Most expensive rail line in China becomes operational»

Consultado el 26 de abril de 2013

Estructurando.net/2013/12/16/los-7-puentes-mas-impresionantes-de-china/
Pagina web, Noviembre 2013

highestbridges.com/wiki/index.php?title=File:ChinaHighBridgeMap.jpg
Pagina web, Noviembre 2016

mapio.net/o/3697296/
Pagina web, Noviembre 2013

es.wikipedia.org/wiki/Puente_del_río_Sidu
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