CAPITULO I

Planteamiento del problema

La problemática que representa el alto índice de fugas en las líneas de

conducción de hidrocarburos, en los campos petroleros de la Planta Copa
Macoya ubicada en el caserío Acapralito; Tucupido-Estado Guárico,
debido a la antigüedad de los ductos, en conjunto con la que representa el
incremento de la población en las zonas aledañas a los derechos de vía
donde se tienen alojados los ductos y a las instalaciones petroleras
distribuidas en el territorio nacional, los que frecuentemente argumentan
efectos negativos sobre sus actividades socioeconómicas, debido a la
influencia de la industria petrolera. Esta situación entorpece la gestión de
los derechos de vía para el tendido de ductos o el aprovechamiento de los
existentes, en virtud de que los propietarios de los terrenos se consideran
afectados y exigen indemnizaciones improcedentes, conforme a la
normatividad vigente en la materia, y al no obtenerlas realizan bloqueos a
las instalaciones. Estos son factores importantes para analizar y evaluar los
¿qué?, ¿cuándo? y cómo llevar a cabo el o los proyectos que solucionarán
esta situación, que actualmente origina riesgos, gastos, pérdidas de
producción, y pérdida de imagen de la Institución. Esto trae como resultado
retrasos en los trabajos de inspección y mantenimiento para la prevención
de fugas y derrames, mismos que al ocurrir, provocan afectaciones y por
ende nuevos reclamos.

OBJETIVOS DE INVESTIGACIÓN

Objetivo General

Se planea aplicar una metodología que analice la información disponible en

cada uno de los ductos de la Planta Copa Macoya y para la toma de
decisiones, a fin de documentar el protocolo de un proyecto tendiente a
disminuir las fugas en los ductos, mediante la inspección, rehabilitación y/o
sustitución de los mismos.

Objetivos Específicos

1. Evaluar y clasificar la información existente de cada uno de los

ductos considerados.
 2. Diseñar una base de datos que integre de manera sistemática la
información de los ductos, y que permita establecer los criterios
necesarios para la toma de decisiones.
3. Evaluar las condiciones de operación de cada uno de los ductos.
4. Desarrollar las propuestas que, de acuerdo al resultado del análisis de
la información, mejoren el estado actual de operación de los
sistemas.

Justificación

El poder implementar una estrategia para minimizar las fugas de

hidrocarburos en los ductos de transporte de la Planta Copa Macoya,
permitirá al organismo aprovechar de manera eficiente los recursos de
antemano restringidos, por el hecho de que dicha planta es dependiente de
la Administración Gubernamental, lo cual no ha permitido realizar los
mantenimientos preventivos marcados en la normatividad, lo que
incrementó aceleradamente el deterioro de los ductos, y por ende la falta de
evidencias para realizar un análisis de integridad mecánica que sea
determinante en la toma de las decisiones para sustitución, rehabilitación o
abandono de estos.

CAPITULO II

Marco referencial:

El aprovechamiento del petróleo en nuestro país se remonta al año 1535 en

Cubagua, según una referencia de Gonzalo Fernández de Oviedo, pero es
sólo a partir de 1914 cuando el pozo Zumaque I descubre el campo Mene
Grande en la costa oriental del lago de Maracaibo y su petróleo abre para
Venezuela los mercados energéticos mundiales

En 1799 Alexander von Humboldt encontró un pozo de petróleo en la

Península de Araya.

En 1839 el gobierno encomienda al médico José María Vargas para que

investigara sobre el petróleo.

En 1875 se empieza a explotar el petróleo en Venezuela.

En 1910 se perforan los primeros pozos de gran importancia.

Los productos brutos son transportados mediante oleoductos y gasoductos,
camiones y vagones cisternas, o bien por vía fluvial o marítima;
requiriéndose para todas estas formas de transporte una infraestructura
especial.

En cada campo petrolero los pozos están conectados por tuberías a la

estación de separación y cada estación a su vez se conecta por tuberías con
los tanques de almacenamiento para finalmente transportar el crudo por el
oleoducto.

Ya en la era cristiana se presenta una sucesión de inventos y aplicaciones

de recursos para emplear las tuberías como medios de transporte,
destacando, entre otros, los siguientes:

 En 1313 en Alemania se crea el primer tubo de hierro forjado que

utilizan como cañón para la incipiente industria bélica.
 En 1685 en París, Francia, se construye exitosamente el primer
sistema de tubería subterránea al grado de que una parte de él, en la
actualidad, aún se encuentra en condiciones de funcionamiento.
 En 1821, en Fredonia, Nueva ork, EUA, se lleva a cabo la
construcción de una tubería de plomo para aprovechar el gas de un
pozo que se excava a 8.5 metros de profundidad a orillas del
Canadaway Creek.
 Para 1865, en Pennsylvania, EUA, apenas unos años después de
perforado el primer pozo petrolero, Samuel Van Syckel, construye
una línea para transportar petróleo crudo. A partir de estos hechos, la
industria petrolera emerge en el mundo y se convierte en el principal
factor de desarrollo económico de la humanidad.

Los proyectos de los oleoductos y gasoductos incluyen la construcción y

operación de tuberías costa afuera, cerca de la orilla o en tierra. Los
oleoductos pueden ser de hasta 2 m de diámetro. Su extensión varía
desde algunos pocos hasta cientos de kilómetros. La tubería en tierra, o
cerca de la orilla, usualmente se entierran.

El impacto ambiental de la extracción de petróleo y gas cubre todos los

aspectos relacionados como son: la búsqueda, exploración, desarrollo y
producción de los recursos de petróleo y gas, en tierra.
Los accidentes catastróficos potenciales que pueden ocurrir, incluyen el
reventón del pozo y la liberación incontrolada de petróleo y/o gas, y
posiblemente incendios y explosiones en la refinería o la planta de
procesamiento de gas, liberación de gas sulfuroso (sulfuro de
hidrógeno), el colapso de la plataforma, la rotura del oleoducto y/o
gasoducto y el choque del tanquero.

Realizando un breve conteo de algunos accidentes ocurridos a nivel

mundial se pueden mencionar:

 28 de septiembre de 1993 durante unos trabajos de colocación de

fibra óptica en la Autopista Regional del Centro en Venezuela, la
rotura accidental de un gasoducto principal provocó una
explosión y subsecuente incendio, dejando 53 personas muertas y
70 heridas.
 19 de agosto de 2000 la rotura de un gasoducto de gas natural que
estalló en llamas cerca de Carlsbad, Nuevo México mató a 12
miembros de la misma familia. La causa fue una importante
corrosión interna del gasoducto.
 7 de mayo de 2007 una explosión en Ucrania destruyó
parcialmente un gasoducto que transporta gas de Rusia a la Unión
Europea.
 19 de diciembre de 2010 - Explota un oleoducto perteneciente a
la paraestatal mexicana Petróleos Mexicanos (PEMEX) debido a
una toma clandestina usada para el robo de combustible, ocurrido
en el municipio de San Martín Texmelucan, del estado de Puebla.
 18 de enero de 2019 - Explota un oleoducto de PEMEX en el
estado de Hidalgo, debido a la perforación y mal uso de este,
dejando un saldo preliminar de 66 muertos y 79 heridos.