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Hyundai

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Para la marca de coches del grupo Hyundai, v�ase Hyundai Motor Company.
Hyundai
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Hyundai logo (english).svg
Hdhq.jpg
Tipo Grupo de empresas
Industria Autom�vil, motor, industria, construcci�n, siderurgia
Forma legal conglomerado
Fundaci�n 1947
Fundador(es) Chung Ju-yung
Sede Bandera de Corea del Sur Se�l, Corea del Sur
Miembro de Fundaci�n Linux
Filiales Hyundai Motor Group
Hyundai Heavy Industries
Hyundai Group
Hyundai Department Store
Hyundai Development
Sitio web www.hyundaigroup.com
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Hyundai (hangul: ??, hanja: ??, romanizaci�n revisada: Hyeondae, McCune-Reischauer:


Hyondae, literalmente �Modernidad�)? es un conglomerado de empresas y negocios de
Corea del Sur, fundado en 1947 por Chung Ju-yung. Dentro de las m�ltiples firmas
que posee, se encuentra la marca de autom�viles Hyundai Motor Company, el cuarto
mayor fabricante de coches (si se tiene en cuenta las cifras de Kia Motors, su
subsidiaria),1? as� como Hyundai Heavy Industries, el fabricante de buques y
maquinaria m�s grande del mundo.2?

La compa��a ha sido uno de los conglomerados industriales m�s influyentes en la


econom�a de Corea del Sur. Durante la crisis financiera asi�tica de 1998, acumul�
fuertes p�rdidas que le llevaron a desmantelar la entidad en compa��as
independientes entre s�. Tras ser disuelta la sociedad original en 2003, su
heredera es el segundo chaebol m�s grande del pa�s por detr�s de Samsung.
�ndice

1 Historia
1.1 Nacimiento del grupo
1.2 Motor y electr�nica
1.3 Crisis de Hyundai
1.4 Desmantelamiento de Hyundai
2 Empresas del grupo
3 Referencias
4 Enlaces externos

Historia
Chung Ju-yung fund� el conglomerado Hyundai en 1947.
Nacimiento del grupo

En 1947 el empresario Chung Ju-yung fund� una compa��a dedicada a la construcci�n y


reparaci�n de autom�viles, que alcanz� una r�pida expansi�n gracias a las obras que
Corea del Sur acometi� al t�rmino de la guerra de Corea. El grupo Hyundai empez� a
funcionar como un conglomerado (en coreano, chaebol), en colaboraci�n con el
gobierno del pa�s y las fuerzas militares de Estados Unidos, interesados en
reactivar la econom�a a trav�s del desarrollo del sector industrial.3?
El conglomerado abarc� diversos sectores de la econom�a como la creaci�n de
infraestructuras, el desarrollo industrial y la fabricaci�n de viviendas, que le
reportaron m�ltiples contratos y beneficios. A trav�s de los planes de desarrollo
del gobierno surcoreano, Hyundai pudo levantar instalaciones como la f�brica
cementera de Danyang en 1964, que produce un mill�n de toneladas de cemento. En
1965 realiz� su primera obra para el extranjero con la construcci�n de autopistas
en Tailandia, desplaz�ndose m�s tarde a Oriente Medio y otros mercados a�n in�ditos
para las empresas occidentales.4?
Motor y electr�nica
Hyundai Pony fue el primer utilitario fabricado por Hyundai Motors.

En 1967 cre� una nueva subsidiaria, Hyundai Motor Company, dedicada a la


fabricaci�n en serie de autom�viles. Aunque en sus primeros a�os se encarg� de
distribuir modelos de Ford en Corea del Sur, pronto comenz� a fabricar sus propios
veh�culos. A partir de 1975 la producci�n industrial de coches se multiplic� con la
creaci�n del utilitario Hyundai Pony, con el domin� buena parte del mercado coreano
e inici� su expansi�n al extranjero.4?

Durante los siguientes a�os, el gobierno surcoreano reclam� a la empresa que


investigase en otros sectores a cambio de ayudas p�blicas. En 1971 comenz� a
fabricar buques y petroleros en Ulsan, y el crecimiento de la demanda le ayud� a
multiplicar sus resultados. Asimismo, alcanz� acuerdos de colaboraci�n con Siemens
para hacer maquinaria pesada y sistemas el�ctricos. Durante la d�cada de los a�os
1970 fue l�der nacional en industria y construcci�n.

Cuando la construcci�n de barcos e infraestructuras decay�, Hyundai estableci� un


nuevo negocio al crear en 1983 una rama de electr�nica, Hyundai Electronics. Este
grupo se encarg� de la distribuci�n en Corea del Sur de todas las consolas de
Nintendo, ya que las empresas japonesas ten�an prohibido vender directamente sus
productos en la pen�nsula por los conflictos entre ambos estados.5? La NES lleg�
como Hyundai Comboy (?? ???), mientras que la Super Nintendo se comercializ� como
Super Comboy (?? ???). Esta subsidiaria se dedic� adem�s a la fabricaci�n de
equipamiento de telecomunicaciones y sistemas electr�nicos industriales.
Crisis de Hyundai
Cuartel general de Hyundai en Se�l.

Durante la d�cada de 1980 Hyundai empez� a tener dificultades para obtener nuevas
contrataciones, debido a la inestabilidad pol�tica de Corea del Sur y la reducci�n
de la demanda exterior. Esto le oblig� a destruir puestos de trabajo y desinvertir
en determinados sectores. En aquella �poca tambi�n se enfrent� a las primeras
huelgas de los trabajadores, quienes reclamaban mejores condiciones laborales. En
1988 el grupo registr� p�rdidas por primera vez en toda su historia.3?

Dos a�os despu�s, Hyundai volvi� a registrar beneficios y la llegada de la


democracia multipartidista calm� la situaci�n laboral y econ�mica del pa�s. Chung
Ju-yung se convirti� en presidente honorario de la empresa y dio el salto a la
pol�tica, con la creaci�n en 1992 de una formaci�n neoliberal conocida como Partido
Nacional de la Unificaci�n. Qued� en tercera posici�n, con 31 esca�os y el 17% de
los votos. Otro de los ejecutivos del grupo, Lee Myung-bak, ingres� en el Gran
Partido Nacional para terminar siendo alcalde de Se�l en 2002, y despu�s presidente
de la Rep�blica de Corea.6?

La llegada de Chung a la pol�tica hizo que Hyundai estuviese m�s controlada por el
Gobierno y los reguladores independientes, que detectaron contribuciones ilegales
por parte de una de las subsidiarias y acusaron a otras de evadir impuestos. Al
tener cada vez m�s problemas para financiarse, Ju-yung anunci� en 1993 que
retomar�a el control para encabezar una reestructuraci�n de todas sus empresas en
compa��as independientes.7? En 1995, se nombr� como director al segundo hijo del
fundador, Chung Mong-koo.
Durante esos a�os tambi�n destac� la labor de Ju-yung para intentar unificar las
dos Coreas. En 1998 la empresa mand� un reba�o de vacas a Corea del Norte, que en
esos a�os atravesaba hambrunas, y logr� un acuerdo con el gobierno de ese pa�s para
construir en 2002 el parque industrial de Kaesong, a seis kil�metros de la zona
desmilitarizada.7?8?
Desmantelamiento de Hyundai

En 1997 Corea del Sur se vio afectada por la crisis financiera asi�tica, que merm�
las cuentas de los grandes conglomerados del pa�s. El presidente de la naci�n, Kim
Dae-jung, anunci� en 1998 una serie de medidas de reestructuraci�n para quitar
poder a los chaebol, como Daewoo o la propia Hyundai, que durante esos a�os hab�an
acumulado grandes p�rdidas financieras.9? Antes de esta medida, el peso de Hyundai
en la econom�a del pa�s equival�a al 20% del producto interior bruto, lo que
supon�a una amenaza para la econom�a nacional en caso de quiebra.7?

Por ello, Hyundai se deshizo de algunas empresas para conseguir capital y firm�
acuerdos estrat�gicos con otros grupos para reducir su peso. Sin embargo, la
reestructuraci�n fue lenta y se llegaron incluso a producir compras como la
automovil�stica Kia Motors. A su vez, la rivalidad entre varios miembros de la
familia por el control de las empresas dio mala prensa al grupo. Con una deuda
astron�mica, en 2000 se deshizo de las ramas de construcci�n y de electr�nica.

En 2001 Chung Ju-yung fallece y Hyundai se concentr� solo en los negocios que le
segu�an reportando beneficios.10? Por ejemplo, vendi� Hyundai Electronics, que pas�
a llamarse Hynix, y otras nueve compa��as. Actualmente su peso es mucho menor al de
d�cadas anteriores pero sigue siendo una de las m�s fuertes de Corea del Sur,
manteniendo bajo su control Hyundai Group, el fabricante de coches Hyundai Motor
Group, y el fabricante de buques Hyundai Heavy Industries entre otras.
Empresas del grupo

Toda la actividad econ�mica de Hyundai se articula en seis empresas independientes


entre s�:

Hyundai Group: compa��a original de Hyundai, creada en 1947 como una empresa de
construcci�n de infraestructuras. Se dedica a infraestructuras, ascensores y
turismo.
Hyundai Motor Group: la empresa m�s conocida de Hyundai a nivel mundial, se
encarga de la fabricaci�n de coches, con Hyundai Motor Company y Kia Motors como
sus dos marcas m�s conocidas. Es el cuarto fabricante de veh�culos a nivel
mundial.1?
Hyundai Department Store: cadena de centros comerciales con presencia en Corea
del Sur.
Hyundai Heavy Industries: dedicada a la fabricaci�n y elaboraci�n de buques, es
el primero del mundo en el sector.2?
Hyundai Development: firma inmobiliaria del conglomerado.
Hyundai Rotem: fabricante de material ferroviario, maquinaria para f�bricas e
ingenios para la defensa.

Referencias

Chosun Ilbo, ed. (11 de agosto de 2009). �Hyundai-Kia Replaces Ford as World's No.4
Automaker� (en ingl�s). Consultado el 19 de marzo de 2010.
Maeil Business, ed. (18 de noviembre de 2008). �HHI Constructs World�s Best Ship
for 26 Years Straight� (en ingl�s). Archivado desde el original el 15 de julio de
2012. Consultado el 19 de marzo de 2010.
Funding Universe (ed.). �Hyundai� (en ingl�s). Consultado el 19 de marzo de 2010.
Earle, Christopher. eHow, ed. �History of Hyundai Cars� (en ingl�s). Consultado el
19 de marzo de 2010.
�Breaking the Ice: South Korea Lifts Ban on Japanese Culture�. Trends in Japan. 7
de diciembre de 1998. Consultado el 19 de mayo de 2007.
Centro de Estudios y Documentaci�n Internacionales de Barcelona (ed.). �Lee Myung
Bak�. Consultado el 19 de marzo de 2010.
Jim�nez, David (11 de febrero de 2001). El Mundo, ed. �Dos hombres, dos destinos�.
Consultado el 19 de marzo de 2010.
Terra, ed. (19 de junio de 2009). �Las dos Coreas se re�nen en Kaesong en su tercer
encuentro bilateral del a�o�. Consultado el 19 de marzo de 2010.
Bustelo, Pablo (7 de septiembre de 1998). Expansi�n, ed. �Los chaebol coreanos, a
la ofensiva�. Consultado el 19 de marzo de 2010.

Terra, ed. (22 de marzo de 2001). �Muri� Chung Ju Yung, fundador de Hyundai�.
Consultado el 19 de marzo de 2010.

Enlaces externos

P�gina web de Hyundai (en coreano)


P�gina web de Hyundai (en ingl�s)

Categor�a:

Hyundai

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