Anexo 1 - Anexo Técnico - Rio de Oro

REPÚBLICA DE COLOMBIA
DEPARTAMENTO DEL CESAR

MUNICIPIO DE RIO DE ORO
Nit. 892.300.123-1
Código Postal 205040
ANEXO 1— ANEXO TÉCNICO
MANTENIMIENTO Y MEJORAMIETNO DE VIAS RURALES EN EL MUNICIPIO

DE RIO DE ORO, DEPARTAMENTO DE CESAR DEL PROGRAMA
“COLOMBIA RURAL”
1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

El municipio de Rio de Oro mediante convenio interadministrativo No. 002602 de
2019 celebrado con el Instituto Nacional de Vías, se obtienen recursos bajo el
programa Colombia Rural para el mantenimiento y mejoramiento de vías rurales
del municipio.
El proyecto se ejecutara en zona rural en la vía Los Angeles – La Mesa teneinde

como puento de partida el el corregimiento de los angeles, contemplando la
construcción de un tramo de placa huella en Concreto Resistencia 21MPa (D) y
Concreto Resistencia 14MPa (G) (Ciclópeo), además se contempla la
construcción de un muro de contención en concreto de resistencia 21 Mpa y
actividades de mantenimiento periódico con el mejoramiento de la subrasante e
instalación de afirmado.
Por lo anterior el municipio adelanta el proceso de licitación de obra pública No.

001 de 2020 para seleccionar al contratista idóneo que ejecute las actividades de
Mantenimiento y Mejoramiento del corredor productivo los angeles – la mesa del
municipio de Rio de Oro.
2. DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR

En el presente proceso se pretende intervenir ciertos puntos críticos con placa
huellas, sobre la vía que conducen Los Angeles – La Mesa; teniendo como punto
de partida el corregimiento de los Ángeles, contemplando la construcción de un
tramo de placa huella en Concreto Resistencia 21MPa (D) y Concreto Resistencia
14MPa (G) (Ciclópeo), además se contempla la construcción de un muro de
contención en concreto de resistencia 21 Mpa y actividades de mantenimiento
periódico con el mejoramiento de la subrasante e instalación de afirmado, ya que
dicho tramo vial requiere ser intervenido; por el mal estado y por su alto nivel de
deterioro, lo que genera gran dificultad para los vehículos que transitan a diario por
este carreteable, buscando garantizar mejor movilidad y seguridad al momento de
circular por las mismas, de esta forma se busca evitar que se presente algún tipo
de accidente para los vehículos que circulan por dicha vía y de esta forma
garantizar mejor calidad de vida para los habitantes de la zona rural del municipio
___________________________________________
Carrera 3 N° 1D - 09 Parque Principal, Tel-Fax: 5619389
www.riodeoro-cesar.gov.co
E- mail: secgobierno@riodeoro-cesar.gov.co
Nit. 892.300.123-1
de Rio de Oro – Cesar.
a. Localización:
Figura 1.1. Localización de la vía

3. ACTIVIDADES POR EJECUTAR Y ALCANCE:
Las actividades u obras a ejecutar son las siguientes:
DESCRIPCION
Excavaciones Varias Sin Clasificar

Concreto Resistencia 21MPa (D)
Acero de refuerzo Fy 4200 Mpa
Sub - Base Granular clase C
Concreto Resistencia 14MPa (G) (Ciclópeo)
Sello de Juntas
Cuneta de Concreto Vaciada In Situ; incluye la conformación de la
superficie de apoyo
Excavaciones Varias Sin Clasificar
Concreto clase F (140 kg/cm2 ó 2000 PSI)
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Rellenos Para Estructura con material de excavación

Geotextil tipo NT-2000 o similar no tejido
Relleno con material filtrante
Transporte de Materiales Provenientes de la Excavación de la
Explanación, Canales y Préstamos para distancias mayores de mil
metros (1.000 m) Medidos a partir de cien metros (100 m)
Postes de referencia
Conformación de la Calzada Existente
Mejoramiento de la Subrasante con adición de material
Afirmado
a. Ítems de pago:
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4. PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO

El plazo previsto para la ejecución de las actividades que se deriven del presente
Proceso es el establecido en la sección 1.1. del Pliego de Condiciones, el cual se
contará en la forma prevista en el Anexo 5 – Minuta del Contrato.
En todo caso el plazo máximo para la ejecución del contrato de obra es de Cinco
(05) meses contados a partir de la orden de inicio de este
5. FORMA DE PAGO
El contrato a celebrar es la suma aproximada es de NOVECIENTOS TREINTA Y
SIETE MILLONES CUATROSCIENTOS MIL PESOS M/CTE ($ 937.400.000,00),
los cuales se pagarán de la siguiente manera:
El Municipio pagará así: un primer pago parcial, Un primer pago con la suscripción
de un acta parcial, cuando el contratista haya ejecutado un Cincuenta 50% de
avance de ejecución del proyecto y el Cincuenta 50% restante por actas parciales
hasta un avance de obra del Cien (100%), con su correspondiente aprobación por
parte del Municipio.
Se resalta que el municipio no girara a EL CONTRATISTA dineros por conceptos

de anticipos o pagos anticipados.
El contratista deberá acreditar el cumplimiento de sus obligaciones parafiscales,

relativas al sistema general de seguridad social integral, así como los aportes al
SENA, SALUD, ICBF y OTROS.
Para cada uno de los pagos, el interventor y EL CONTRATISTA, deberán de

manera previa a los mismos, elaborar un informe de avance de la obra contratada,
con su respectivo registro fotográfico.
El término para el pago sólo empezará a contarse desde la fecha en que se

presente en debida forma la totalidad de los documentos exigidos para tal efecto.
Las demoras que se presenten por estos conceptos serán responsabilidad del
CONTRATISTA y no tendrá por ello derecho al pago de intereses o compensación
de ninguna naturaleza.
El último pago estará sujeto a la suscripción de la correspondiente acta de recibo

final y a satisfacción por parte del municipio.
El municipio incluye imprevistos dentro del presupuesto de obra, considerando que

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se pueden presentar fallas humanas o técnicas en el momento de realizar la etapa

precontractual.
6. CONDICIONES PARTICULARES DEL PROYECTO

Este proyecto se ejecutara de acuerdo con las especificaciones técnicas de
INVIAS vigentes, adicionalmente la valla informativa corresponderá a la vigente
establecida por el Ministerio de Transporte y se deberán ejecutar las obras las
cuales deben cumplir con las Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras y
Especificaciones Generales de Construcción para Carreteras del Instituto Nacional
de Vías - Versión 2013, adoptadas mediante Resoluciones Nos. 1375 y 1376 del
26 de mayo de 2014 y demás documentos técnicos entregados por EL
INSTITUTO NACIONAL DE VIAS
a. Materiales
 Material de afirmado de la Zona
 Material de Sub Base CBR=40%
 Cintilla De Poliuretano (Sikarod) (Pavimentos De Concreto Hidráulico)
 Sello de silicona o sellador autonivelante
 Gravilla
 Agregado para concreto hidráulico
 Arena lavada
 Cemento gris
 Antisol blanco (presentación 20 kg)
 Piedra para Concreto Ciclópeo (Rajón o Canto Rodado)
 Acero PDR-60
 Alambre Negro Para Amarre
 Material para solado y atraque
 Tubo concreto reforzado 900mm (tipo 1)
 Mortero 1:3
 Concreto simple 14 Mpa
 Postes de kilometraje
 Geotextil Nt-2500 O Similar
Los materiales, suministros y demás elementos que hayan de utilizarse en la
construcción de las obras, deberán ser los que se exigen en las especificaciones y
adecuados al objeto a que se destinen. Para los materiales que requieran
procesamiento industrial, éste deberá realizarse preferiblemente con tecnología
limpia. El proponente favorecido con la adjudicación del contrato se obliga a
conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que se requieran para
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la construcción de las obras y a mantener permanentemente una cantidad

suficiente para no retrasar el avance de los trabajos.
b. Documentos que entregará la Entidad para la ejecución del contrato

 Especificaciones técnicas
 Presupuesto detallado
 Proceso constructivo
 Diseño estructura de pavimento, de acuerdo a los documentos técnicos
que tiene el INVIAS.
El Contratista deberá realizar lo necesario y suficiente en orden a conocer, revisar

y estudiar completamente los estudios y diseños que la Entidad entregue para la
ejecución de las obras objeto de este Contrato. En consecuencia, finalizado el
plazo previsto por la Entidad para la revisión de estudios y diseños (No hay etapa
de pre-construcción en este proyecto), si el Contratista no se pronuncia en sentido
contrario, se entiende que ha aceptado los estudios y diseños presentados por la
Entidad y asume toda la responsabilidad de los resultados para la implementación
de los mismos y la ejecución de la obra contratada, con la debida calidad,
garantizando la durabilidad, resistencia, estabilidad y funcionalidad de tales obras.
Cualquier modificación y/o adaptación y/o complementación que el Contratista
pretenda efectuar a los estudios y diseños deberán ser tramitadas por el
Contratista para su aprobación por la Interventoría, sin que ello se constituya en
causa de demora en la ejecución del proyecto.
7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL:

Para efectos del análisis de la información del personal, se tendrán en cuenta las
siguientes consideraciones:
a. Las hojas de vida y soportes del personal vinculado al proyecto serán

verificadas una vez se adjudique el contrato y no podrán ser pedidas
durante la selección del contratista para efectos de otorgar puntaje o como
criterio habilitante.
b. Si el contratista ofrece dos (2) o más profesionales para realizar actividades
de un mismo cargo, cada uno de ellos deberá cumplir los requisitos
exigidos en los pliegos de condiciones para el respectivo cargo. Un mismo
profesional no puede ser ofrecido para dos o más cargos diferentes.
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c. El contratista deberá informar la fecha a partir de la cual los profesionales

ofrecidos ejercen legalmente la profesión.
d. Las certificaciones de experiencia de los profesionales deben ser expedidas
por la persona natural o jurídica con quien se haya establecido la relación
laboral o de prestación de servicios.
e. El Contratista es responsable de verificar que los profesionales propuestos
tienen la disponibilidad real para la cual se vinculan al proyecto. De
comprobarse dedicación inferior a la aprobada se aplicarán las sanciones a
que haya lugar.
f. En la determinación de la experiencia de los profesionales se aplicará la
equivalencia, así:
Postgrado con Requisitos de Requisitos de
título Experiencia General Experiencia Específica
Especialización Veinticuatro (24) meses Doce (12) meses
Maestría Treinta y seis (36) meses Dieciocho (18) meses
Doctorado Cuarenta y ocho (48) Veinticuatro (24) meses
meses
Las equivalencias se pueden aplicar en los siguientes eventos:

 Título de posgrado en las diferentes modalidades por experiencia
general y viceversa.
 Título de posgrado en las diferentes modalidades por experiencia
específica y viceversa.
 No se puede aplicar equivalencia de experiencia general por
experiencia específica o viceversa.
El personal relacionado debe estar contratado o contemplado dentro de la planta
de personal del contratista y su costo debe incluirse dentro de los gastos de
administración general del Contrato.
El personal requerido es el siguiente:
• Un (1) Ingeniero civil para el cargo de director de obra

• Un (1) ingeniero civil para el cargo de residente de obra
• Un (1) ingeniero ambiental para las obras de compensación ambiental
• Un (1) ingeniero industrial o ambiental para el cargo de profesional SISO
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a. Requisitos del personal

Todos los profesionales exigidos, deben cumplir y acreditar, como mínimo, los
siguientes requisitos de formación y experiencia:
Profesional Ofrecido Requisitos de Requisitos de

para el Cargo Experiencia General Experiencia Específica
Ingeniero civil de profesión y
Debe acreditar una
experiencia general mínima
Deberá acreditar
de diez (10) años, contados
experiencia como Director
a partir de la expedición de
de Obra en dos (2)
la matricula profesional,
contratos con entidades
para lo cual aportará una
DIRECTOR DE OBRA copia y la certificación de
estatales, cuyo objeto esté
Dedicación del 50% relacionado con la
vigencia y antecedentes
construcción y/o
disciplinario expedida por el
rehabilitación y/o
órgano competente dentro
mejoramiento de vías.
de los últimos 6 meses
anteriores a la fecha de
cierre del presente proceso.
Ingeniero civil de profesión y

Debe acreditar una
experiencia general mínima
Deberá acreditar
de cinco (5) años, contados
experiencia como Residente
a partir de la expedición de
de Obra en dos (2)
la matricula profesional,
contratos con entidades
RESIDENTE DE OBRA para lo cual aportará una
estatales, cuyo objeto esté
Dedición del 100% copia y la certificación de
relacionado con la
vigencia y antecedentes
construcción y/o
disciplinario expedida por el
rehabilitación y/o
órgano competente dentro
de los últimos 6 meses
anteriores a la fecha de
cierre del presente proceso.
Ingeniero Ambiental Ingeniero ambiental de Deberá acreditar

Dedicación del 30% profesión y Debe acreditar experiencia como Residente
una experiencia general ambiental o profesional
mínima de dos (2) años, ambiental en un (1) contrato
contados a partir de la con entidades estatales,
expedición de la matricula cuyo objeto esté relacionado
profesional, para lo cual con la construcción y/o
___________________________________________
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aportará una copia y la

certificación de vigencia y
antecedentes disciplinario
expedida por el órgano
rehabilitación y/o
competente dentro de los
últimos 6 meses anteriores
a la fecha de cierre del
presente proceso.
Ingeniero industrial o
ambiental de profesión con
estudios en seguridad y
salud en el trabajo y Debe
acreditar una experiencia Deberá acreditar
general mínima de un (1) experiencia como
año, contado a partir de la Profesional SISO O SST o
expedición de la matricula residente de calidad en un
Profesional SISO profesional, para lo cual (1) contrato con entidades
Dedicación del 30% aportará una copia y la estatales, cuyo objeto esté
certificación de vigencia y relacionado con la
antecedentes disciplinario construcción y/o
expedida por el órgano rehabilitación y/o
competente dentro de los mejoramiento de vías.
últimos 6 meses anteriores
a la fecha de cierre del
presente proceso.
b. Maquinaria mínima del Proyecto

El equipo mínimo requerido es el siguiente:
1. Buldozer.
2. Carrotanque de agua.
3. Motoniveladora.
4. Vibrocompatado mínimo de 5 ton.
5. Retroexcavadora.
6. Compactador manual (SALTARIN).
7. Mezcladora de concreto.
8. Vibrador de concreto.
9. Aspersor manual.
10. Volqueta 6 m3
La maquinaria mínima requerida será verificada una vez se adjudique el contrato y
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Nit. 892.300.123-1
no podrá ser pedida durante la selección del contratista para efectos de otorgar
puntaje o como criterio habilitante
8. POSIBLES FUENTES DE MATERIALES PARA EL PROYECTO:

Las posibles fuentes de materiales serán las que determine el adjudicatario,
aprobadas por el Interventor, y las cuales cumplan con la calidad requerida en las
normas de ensayo y especificaciones generales y/o particulares vigentes.
Es responsabilidad del Proponente bajo su cuenta y riesgo inspeccionar y

examinar el sitio donde se van a desarrollar las obras e informarse sobre la
disponibilidad de las fuentes de materiales necesarios para su ejecución, con el fin
de establecer si las explotará en su calidad de constructor y/o si las adquirirá a
proveedores debidamente legalizados.
Las fuentes seleccionadas por el Contratista deben ser previamente autorizadas

por la respectiva Interventoría, previo al inicio de las obras. El Contratista se obliga
a realizar la explotación respetando las recomendaciones técnicas establecidas
para evitar impactos ambientales; igualmente se obliga a cumplir la normativa
ambiental y minera aplicable a la obra.
El Proponente deberá verificar previa a la presentación de la oferta, las distancias

de acarreo de las posibles fuentes de materiales, existentes en el área de
influencia del proyecto que sean susceptibles de utilizar; así como verificar que
éstas se encuentran en funcionamiento y que cumplen con todos los requisitos
legales ambientales y mineros; de tal forma que pueda garantizar la utilización
para el proyecto. En consecuencia, las distancias de acarreo correspondientes
deberán ser consideradas por el Proponente en los análisis de precios unitarios de
la propuesta a presentar y será su responsabilidad.
Previo al inicio de las obras, los materiales que la Entidad identifique como
indispensables en la ejecución del proyecto deben ser sometidos a ensayos para
la aceptación o el rechazo por parte de la Interventoría, según la normativa
aplicable. Los permisos de explotación deben ser tramitados por cuenta del
Contratista, antes del inicio de las obras. De igual manera, las fuentes
seleccionadas por el Contratista deben ser previamente autorizadas por la
respectiva Interventoría, previo al inicio de las obras.
9. OBRAS PROVISIONALES:
Durante su permanencia en la obra serán a cargo del constructor, la construcción,
mejoramiento y conservación de las obras provisionales o temporales que no
forman parte integrante del proyecto, tales como vías provisionales, vías de
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acceso y vías internas de explotación a las fuentes de materiales así como: las
obras necesarias para la recuperación morfológica cuando se haya explotado por
el constructor a través de las autorizaciones temporales; y las demás que
considere necesarias para el buen desarrollo de los trabajos, cercas, oficinas,
bodegas, talleres y demás edificaciones provisionales con sus respectivas
instalaciones, depósitos de combustibles, lubricantes y explosivos, de
propiedades y bienes de la Entidad o de terceros que puedan ser afectados por
razón de los trabajos durante la ejecución de los mismos, y en general toda obra
provisional relacionada con los trabajos.
En caso de que sea necesario el Proponente dispondrá de las zonas previstas

para ejecutar la obra y la obtención de lotes o zonas necesarias para construir sus
instalaciones, las cuales estarán bajo su responsabilidad.
Adicionalmente, correrán por su cuenta los trabajos necesarios para no interrumpir
el servicio en las vías públicas usadas por él o en las vías de acceso cuyo uso
comparta con otros contratistas.
El Proponente deberá tener en cuenta el costo correspondiente a los permisos y a

las estructuras provisionales que se requieran cuando, de conformidad con el
proyecto cruce o interfiera corrientes de agua, canales de desagüe, redes de
servicios públicos, etc. En el caso de interferir redes de servicios públicos, estos
costos serán reconocidos mediante aprobación de precios no previstos, incluidos
en las correspondientes actas de obra aprobadas por el Interventor. Para lo
anterior deberá tramitar la correspondiente aprobación de los precios no previstos
del proyecto ante el ordenador, y en los casos que se requiera el permiso
correspondiente ante la autoridad competente.
A menos que se hubieran efectuado otros acuerdos, el proponente favorecido con

la adjudicación del contrato deberá retirar todas las obras provisionales a la
terminación de los trabajos y dejar las zonas en el mismo estado de limpieza y
orden en que las encontró. Así mismo, será responsable de la desocupación de
todas las zonas que le fueron suministradas para las obras provisionales y
permanentes.
10. SEÑALIZACIÓN
De ser necesario, según los Estudios Previos son de cargo del Proponente
favorecido todos los costos requeridos para colocar y mantener la señalización de
obra y las vallas informativas, la iluminación nocturna y demás dispositivos de
seguridad y de comunicación y coordinación en los términos definidos por las
autoridades competentes.
___________________________________________
Nit. 892.300.123-1
Sin perjuicio de lo anterior, la Entidad deberá definir puntualmente cuales son los
costos directos e indirectos incluidos dentro del Presupuesto Oficial dependiendo
del proyecto a ejecutar.
11. PERMISOS, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES

Para la ejecución del objeto contractual El Contratista deberá disponer del material
proveniente de las demoliciones y las excavaciones en la escombrera autorizada
por el Municipio para tal fin.
Los materiales pétreos para la elaboración del concreto y los materiales de relleno
seleccionado, subbase granular y base deben ser adquiridos en canteras
autorizadas que dispongan de las respectivas licencias vigentes.
12. NOTAS TÉCNICAS ESPECÍFICAS PARA EL PROYECTO:

La ejecución del objeto contractual se efectuará bajo las siguientes
especificaciones técnicas:
Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo

para materiales de carreteras
Enlace para descarga de las especificaciones generales de construcción del

INVIAS vigente:
https://www.invias.gov.co/index.php/documentos-tecnicos-izq/139-documento-
tecnicos/1988-especificaciones-generales-de-construccion-de-carreteras-y-
normas-de-ensayo-para-materiales-de-carreteras
13. DOCUMENTOS TÉCNICOS ADICIONALES

Pliego de condiciones
Atentamente,
ALID JOHEN LINERO GONZALEZ

Secretaria de Planeación Municipal
Elaboró: Alid Johen Linero Gonzalez.
___________________________________________
Nit. 892.300.123-1
Revisó: Elio Casadiegs Suarez

Aprobó: Alid Johen Linero Gonzalez.
Archivo: Carpeta Contratos.
___________________________________________

Anexo 1 - Anexo Técnico - Rio de Oro

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REPÚBLICA DE COLOMBIA

DEPARTAMENTO DEL CESAR

ANEXO 1— ANEXO TÉCNICO

MANTENIMIENTO Y MEJORAMIETNO DE VIAS RURALES EN EL MUNICIPIO

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

El proyecto se ejecutara en zona rural en la vía Los Angeles – La Mesa teneinde

Por lo anterior el municipio adelanta el proceso de licitación de obra pública No.

2. DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR

de Rio de Oro – Cesar.

Figura 1.1. Localización de la vía

Excavaciones Varias Sin Clasificar

Rellenos Para Estructura con material de excavación

4. PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO

Se resalta que el municipio no girara a EL CONTRATISTA dineros por conceptos

El contratista deberá acreditar el cumplimiento de sus obligaciones parafiscales,

Para cada uno de los pagos, el interventor y EL CONTRATISTA, deberán de

El término para el pago sólo empezará a contarse desde la fecha en que se

El último pago estará sujeto a la suscripción de la correspondiente acta de recibo

El municipio incluye imprevistos dentro del presupuesto de obra, considerando que

se pueden presentar fallas humanas o técnicas en el momento de realizar la etapa

6. CONDICIONES PARTICULARES DEL PROYECTO

la construcción de las obras y a mantener permanentemente una cantidad

b. Documentos que entregará la Entidad para la ejecución del contrato

El Contratista deberá realizar lo necesario y suficiente en orden a conocer, revisar

7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL:

a. Las hojas de vida y soportes del personal vinculado al proyecto serán

c. El contratista deberá informar la fecha a partir de la cual los profesionales

Las equivalencias se pueden aplicar en los siguientes eventos:

El personal requerido es el siguiente:

• Un (1) Ingeniero civil para el cargo de director de obra

a. Requisitos del personal

Profesional Ofrecido Requisitos de Requisitos de

Ingeniero civil de profesión y

Ingeniero Ambiental Ingeniero ambiental de Deberá acreditar

aportará una copia y la

b. Maquinaria mínima del Proyecto

La maquinaria mínima requerida será verificada una vez se adjudique el contrato y

8. POSIBLES FUENTES DE MATERIALES PARA EL PROYECTO:

Es responsabilidad del Proponente bajo su cuenta y riesgo inspeccionar y

Las fuentes seleccionadas por el Contratista deben ser previamente autorizadas

El Proponente deberá verificar previa a la presentación de la oferta, las distancias

En caso de que sea necesario el Proponente dispondrá de las zonas previstas

El Proponente deberá tener en cuenta el costo correspondiente a los permisos y a

A menos que se hubieran efectuado otros acuerdos, el proponente favorecido con

11. PERMISOS, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES

12. NOTAS TÉCNICAS ESPECÍFICAS PARA EL PROYECTO:

Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo

Enlace para descarga de las especificaciones generales de construcción del

13. DOCUMENTOS TÉCNICOS ADICIONALES

ALID JOHEN LINERO GONZALEZ

Elaboró: Alid Johen Linero Gonzalez.

Revisó: Elio Casadiegs Suarez

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