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  • Taller 3

    Cargado por

    WILLIAM CAMILO ESPINOSA ROJAS
    49 vistas1 página
    Un eje gira a 550 rpm y sostiene un engranaje recto de 96 dientes con un paso diametral de 6 dientes por pulgada. El eje recibe 20 caballos de fuerza de un piñón y transmite la potencia a un engranaje directamente debajo a través de una polea de 10 pulgadas de diámetro. Se solicita diseñar el eje considerando aspectos de seguridad, resistencia, fatiga, mantenibilidad y facilidad de montaje.

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    Taller3

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    Un eje gira a 550 rpm y sostiene un engranaje recto de 96 dientes con un paso diametral de 6 dientes por pulgada. El eje recibe 20 caballos de fuerza de un piñón y transmite la potencia a un engranaje directamente debajo a través de una polea de 10 pulgadas de diámetro. Se solicita diseñar el eje considerando aspectos de seguridad, resistencia, fatiga, mantenibilidad y facilidad de montaje.

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    Un eje gira a 550 rpm y sostiene un engranaje recto de 96 dientes con un paso diametral de 6 dientes por pulgada. El eje recibe 20 caballos de fuerza de un piñón y transmite la potencia a un engranaje directamente debajo a través de una polea de 10 pulgadas de diámetro. Se solicita diseñar el eje considerando aspectos de seguridad, resistencia, fatiga, mantenibilidad y facilidad de montaje.

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    de 1

    Taller Elementos

    Un eje gira a 550 rpm y sostiene un


    engranaje recto de 96 dientes y
    paso diametral 6 dientes/plg. El eje
    recibe 20 hp desde un piñón y lo
    entrega a un engranaje
    directamente abajo de él, la polea
    de 10plg entrega la potencia
    recibida. Diseñe el eje teniendo en
    cuenta aspectos de seguridad a la
    resistencia, fatiga, mantenibilidad,
    montaje, etc…

    𝑁𝑑
    𝐷=
    𝑃𝑑
    1hp=745.7 watt

    Un eje gira a 800 rpm y soporta las cargas en las poleas mostradas. Diseñe el eje teniendo en
    cuenta aspectos de seguridad a la resistencia, fatiga, mantenibilidad, montaje, etc…

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