 Especificaciones de las corrientes

Flujo de aire a calentar 3400kh/h

Temperatura inicial del aire 15 °C
Temperatura inicial de los gases de combustión 400 °C
Temperatura final admitida para los gases de combustión 100 °C
 Especificaciones del indicador
1 paso carcasa – 2 pasos tubos
Arreglo de tubos cuadrado
Espaciado entre centros: dos veces el diámetro de los tubos
Placas deflectoras con corte del 25%
Espaciamiento entre placas deflectoras 25cm

Criterios:

o Fluido mas sucio viajara por el interior de los tubos.

o Circula por el interior de los tubos aquel fluido cuya temperatura media será mas lejana a
la temperatura ambiente.

Fluidos:

o Fluido frio: aire 15°C

o Fluido caliente: CO2 400°C

Intercambiador tubos y coraza:

o Muchos tubos internos y un gran tubo externo

o Interacción de dos fluidos, en este caso fluido caliente dentro de los tubos, y fluido frio por
la coraza.

Deflectores:

o Para que el fluido que va por la coraza aumente la turbulencia.

o Dan soporte a los tubos.

Convenciones:

o Mf=masa del fluido frio o Mc=masa del fluido caliente

o Cpf=calor especifico del fluido frio o Cpc=calor especifico del fluido
o Tfe=temperatura de entrada del caliente
fluido frio o Tce=temperatura de entrada del
o Tfs=temperatura de salida del fluido fluido caliente
frio o Tcs=temperatura de salida del fluido
caliente
 ECUACIONES

 Al interior del tubo  Al interior de la carcasa

Q=mc ×C pc ( T ce −T cs )
Q=mf ×C pf ( T fs −T fe )
Q=UA ∆T m
Q
ṁ f =
m=ρμA C pf × ∆T f

Q ṁf
ṁ c = V˙ f =
C pc × ∆ T c ρf
ṁ c ṁ f
V˙ c = Alibre =
ρc ρ f × μf
4 × ṁ c π d i2
n= Atotal =ρf Alibre + ρt nt
π × di2 × ρc × μmax 4

π × d i2 4 Atotal
At =n ×
4
φ=
√ π
ṁ c =ρc × V˙ c × At

∆ T 2 −∆ T 1
∆ T lm=
∆T2
ln
∆T1

Aire CO2

o M: 28,966g o M: 44,01g
o Tef: 15°C o Tec: 400°C
o Tsf: 95°C o Tsc: 100°C
o Densidad: 1,2718 kg/m3 o Densidad: 1,112 kg/m3
o Cpf: 1,0056kJ/kg °C o Cpc: 1,0188kJ/kg °C
  AL INTERIOR DE LOS TUBOS

Flujo de calor:

Q C O =( 44,01 ×10−3 ) ( 1,0188 ) ( 400−100 )

2

kJ
Q C O =13,45
2
s
Caudal másico:

13,45
ṁc =
( 1,0188 )( 152,5 )

kg
ṁ c =0,0866
s
Caudal volumétrico:

0,0866
V˙ c =
1,112
3
m
V˙ c =0,0779
s

Diámetro de los tubos:

supongamos que μ=0,2 m/s

4 × ṁ c
d i=
√ n × π × ρc × μmax

4 × ( 0,0866 )
d i=
√ ( 400 ) ( 1,112 ) ( 0,2 ) π
d i=0 ,035 m

Área transversal de paso:

π × ( 0,035 )2
At =400×
4

At =0,385 m2
Balance de masa:

ṁc =( 1,112 ) ( 0,0779 ) ( 0,386 )

kg . m2
ṁ c =31,445
s
Diferencia de temperaturas:

∆ T 2=T cs−T fe

∆ T 1=T ce −T fs

∆ T 2=100−15=85 ° C

∆ T 1=400−95=305 ° C

85−305
∆ T lm=
85
ln
305
∆ T lm=172,19 ° C

Calculo del coeficiente de película al interior de los tubos

 AL INTERIOR DE LA CARCASA

Flujo de calor:

Qaire =( 28,966 ×10−3 ) (1,0056 )( 95−15 )

kJ
Q aire =2,33
s
Flujo másico:

2,33
ṁ f =
(1,0056 )( 152,5 )
 kg
ṁ f =0,01519
s
Caudal volumétrico:

0,01519
v̇ f =
1,2716

m3
v̇ f =0,01195
s

Área libre de paso por la carcasa:

supongamos que μ=0,5 m/ s

0,01519
Alibre =
( 1,2719 ) × ( 0,5 )

Alibre =0 , 2389m 2
Área total de la carcasa:

π ( 0 , 035 )2
Atotal =( 1 )( 0,2389 ) + ( 2 ) ( 400 ) ( 4 )
Atotal =1,0086 m2
Diámetro interior de la carcasa:

4 × ( 0,7936 )
φ=
√ π
φ=1,0052 m