Pregunta 3

Realice un análisis de la gestión de tiempos.

1. Planificar la gestión del cronograma

Reuniones con los involucrados GYM y Ferrovías

Planificación de tiempos

Revisar proyectos similares desarrollados antes

Planificación de actividades

2. Definir actividades

Construcción de 09 estaciones

Remodelación de 07 estaciones

Construcción primer y segundo piso

3. Secuenciar actividades

Construcción de estación

construcción de columnas

Construcción primer y segundo piso

Construcción de espacios para ascensores

Construcción de espacio para boleterías y zonas de ingreso y salidas

Instalaciones

Ascensor

Eléctricas

Sistema de seguridad y alarma

Sistemas podo táctiles

Acabados

Señalizaciones

Pintado

4. Estimar los recursos de las actividades

 Cantidad de material a utilizar

 Supervisores por estación
 Cantidad de obreros
  Arquitectos por estación
 Equipos de construcción
 Supervisor de seguridad

5. Estimar duración de actividades

 Construcción de estación primer piso 5 meses

(incluye baños, boleterías y escaleras)

 Construcción de estación segundo piso

(incluye plataformas de acceso y
elementos electromecánicos) 4 meses

 Instalación de ascensor 1 mes

 Instalación eléctrica 1 mes
 Instalación de sistemas podo táctiles 2 meses
 Instalación de sistema contra incendios 1 mes
 Sistemas de cámaras de seguridad 1 mes
 Señalizaciones 1 mes
 Pintado y acabados 1 mes

6. Desarrollar cronograma de actividades

Pregunta 4

Planificar los riesgos de la segunda Etapa

1. Planificar la gestión de riesgos

 Definir presupuestos
 Lecciones aprendidas en la fase 1
 Cumplir con los tiempos
 Definir tiempos mínimos y máximos
 Elaborar Plan de contingencia
 Planificar equipos de trabajos

2. Identificar los riesgos

Internos

Demora en la adquisición de los 10 trenes

Retiro del director del Proyecto

Renuncia de miembros del equipo de proyecto

Problemas dentro del directorio de los interesados

Externos

Desastres naturales

Falta de apoyo del gobierno

3. Realizar análisis cualitativo

No cumplir con la adquisición de los trenes faltantes

Es un hecho que debido a la prontitud de la implementación de la obra no se podrá conseguir

los trenes para Julio del 2011 (contemplado para la fase 1)

Retiro del director

Generaría un gran impacto en el proyecto puesto que él es la cabeza y quien se encarga de

dirigir todo

Renuncia de miembros del equipo de proyecto

Se puede manejar ya que dentro del grupo siempre se trabaja con diferentes personas que
podría tomar la posta

Problemas o desacuerdos dentro del directorio de los interesados

Se tendría que saber manejar el momento y tratar de llegar a un buen acuerdo para que el
proyecto no se vea afectado

Desastres naturales
Generar un programa de contingencia para este tipo de situaciones a fin de poder tomar
buenas decisiones sin afectar al proyecto de preferencia

Falta de apoyo del gobierno

Como es un proyecto en el que se encuentra involucrado el gobierno, todo debe estar

documentado para evitar futuros inconvenientes que generen trabas o demoras al proyecto

4. Realizar análisis cuantitativo

Debido a que es un hecho en base a todos los análisis realizados que no se podrá cumplir con
la adquisición de los trenes faltantes, por tal motivo se está priorizando que la entrega de los
nuevos trenes sea en el menor tiempo posible una vez que se haya puesto en marcha el
proyecto.

Paro de trabajadores de construcción

5. Planificar las respuestas a los riesgos

Para los riesgos planteados, lo que se debe hacer es tenerlos identificados, para que de esa
manera se puedan corregir y evitar antes que sucedan ya que, si mantenemos y respetamos
cada una de las etapas del proyecto, este se podrá realizar sin ninguna interrupción y todos los
participantes se encontraran satisfechos y comprometidos con su trabajo.

En el caso de demora de los 10 trenes, lo que se hará será utilizar los 5 trenes que se cuentan y
ya han sido remodelados para su uso, si bien es cierto uno de ellos es de respaldo, en este
inicio de obras se deberá de utilizar todos los disponibles (5 trenes), para poder disminuir los
tiempos de espera y aumentar la cantidad de pasajeros (para el caso de la fase 1).

De darse uno de los riesgos antes mencionados, lo que debemos de tener es un equipo que se
encargue de mitigar en lo mayor posible el impacto negativo que este pueda originar.

El mejorar continuamente es una muy buena manera de poder disminuir los posibles riesgos,
para ello se debe estar realizando análisis continuos para ver que deficiencias se presentan con
mayor frecuencia e identificarlos antes que se materialicen.

6. Controlar los riesgos

Implementar planes de respuesta ante contingencias que se puedan suscitar de manera

inesperada

Realizar un análisis continuo durante cada etapa del proyecto es primordial y ayudara mucho a
que se puedan cumplir con las fechas ya planteadas
Llevar un registro de los riesgos durante todo el proyecto es importante, ya que podremos
reaccionar de manera preventiva ante cualquier circunstancia que pueda ver afectado los
tiempos establecidos para la culminación

Realizar auditorías de manera aleatoria y validar que todo se esté llevando como planificado

Reuniones semanales con todos los interesados y participantes del proyecto ayudará a
mantener bajo control las diferentes áreas de trabajo.