Juan Felipe caicedo Casanova

TLA 2AT

Materiales de aviación 2

2020

Corporacion educativa indoamericana

 Aleaciones de alumnio y su aplicación en la industria aeronautica

ALUMINIO 1100:
La aleación 1100 es un aluminio comercialmente puro, no tratable
térmicamente, con una fuerte resistencia a la corrosión y una alta conductividad
eléctrica y térmica. 1100 es una de las aleaciones más utilizadas debido a sus
excelentes características de soldadura y propiedades de formación en estados
recocidos. El aluminio 1100 es suave y dúctil, por lo que es adecuado para
doblar, estirar, estampar, perfilar y muchas otras aplicaciones que
requieren formas complejas.
La aleación de aluminio 1100 es ampliamente utilizada en las industrias
química y de procesamiento de alimentos, así como para artículos de regalo,
aletas de intercambiadores de calor, diales, placas de identificación, piezas
decorativas, utensilios de cocina, remaches, reflectores y trabajo de chapa.
Aluminio 3003:
El aluminio 3003 es una aleación de la familia del aluminio y manganeso
forjado que presenta una resistencia moderada y buena maleabilidad,
soldabilidad y resistencia a la corrosión.
Esta aleación de uso general se utiliza comúnmente en aplicaciones que
requieren resistencia media, como trabajos en chapa, tanques de combustible,
equipos químicos, camas de camiones, marcos de desollado, puertas de garaje,
buzones, canaletas, bajantes, techos, cajas de herramientas, gas tanques, álabes
de ventilador, listones de toldo, revestimiento y trabajo ornamental.
La aleación de aluminio 3003 se puede trabajar en frío para aumentar su
resistencia. Comúnmente se lamina y se extruye, pero normalmente no se forja.
La aleación de aluminio 3003 se trabaja en caliente a 260 a 510 ° C (500 a 950
° F). Como aleación forjada, no se usa en fundición y no responde al tratamiento
térmico. La aleación 3003 se templa a 413 ° C (775 ° F).

ALUMINIO 2011:
La aleación de aluminio 2011 es una aleación de alta resistencia tratable
térmicamente que funciona excepcionalmente bien debido a su alto
contenido en cobre. A menudo llamada aleación de mecanizado libre o 'FMA',
2011 se utiliza para producir piezas complejas y detalladas como tornillos,
pernos, accesorios, tuercas, torno automático y productos de máquina de
tornillo, sujetadores y accesorios.
La aleación de aluminio 2011 tiene poca resistencia a la corrosión; por lo tanto,
las piezas hechas a partir de 2011 tienden a ser anodizadas para proporcionar
una protección superficial adicional. Cuando se requieren niveles más altos de
resistencia a la corrosión, 6262 T9 puede ser un reemplazo adecuado.
Los temples más comunes para el aluminio 2011 son T3 (solución tratada
térmicamente, trabajada en frío y envejecida naturalmente) y T6 (solución
tratada térmicamente y envejecida artificialmente).
La aleación de aluminio 2011 se suministra en barra (hexagonal, redonda,
cuadrada) y alambre

ALUMINIO 2014:
La aleación de aluminio 2014 se utiliza principalmente en componentes
estructurales de alta resistencia para aeronaves, naves espaciales, vehículos
militares y aplicaciones estructurales.
Los temples más comunes para el aluminio 2014 / 2014A son:
 - Suave
 T3 - Tratado térmicamente a solución y luego trabajado en frío y
envejecido naturalmente
 T4 - Tratado térmicamente a solución y envejecido naturalmente hasta
una condición sustancialmente estable.
 T6 - Tratado térmicamente a solución, posteriormente envejecido
artificialmente
 T651 - Tratado térmicamente a solución, des estresado por estiramiento y
posteriormente envejecido artificialmente
ALUMINIO 2017:
El aluminio 2017 es una aleación forjada tratable térmicamente que ofrece
resistencia intermedia, buena resistencia a la corrosión y buenas características
de mecanizado con ductilidad y formalidad superiores a la aleación de aluminio
2014. La aleación 2017 es adecuada para la soldadura solo por soldadura de
resistencia.
La aleación 2017 tiene una maquinabilidad excelente en el temple T4 y la
confortabilidad es excelente especialmente en la condición recocida. La
aleación de aluminio 2017 se puede recocer en solución a 504 ° C (940 ° F)
durante 3-4 h seguido de enfriamiento con agua. El recocido se puede realizar
a 413 ° C (775 ° F) durante 3 horas y luego se puede controlar el enfriamiento
a 10 ° C (50 ° F) / h hasta 260 ° C (500 ° F). El trabajo en frío, como la
conformación y la flexión, se puede realizar fácilmente.
Debido a sus propiedades únicas, el aluminio 2017 se utiliza para una serie de
aplicaciones, que incluyen componentes estructurales de alta resistencia,
aeronaves, transporte, construcción de máquinas, remaches, medidores y equipo
militar.

ALUMINIO 2024:
Conocida como la "aleación aeronáutica", el aluminio 2024 es una
aleación tratable térmicamente con cobre como el principal elemento de
aleación y magnesio. Sus otros componentes metálicos, en orden de cantidad
descendente, incluyen hierro, silicio, manganeso y zinc.
El aluminio 2024 tiene propiedades superiores a las de los aluminios 2017 y
2014. Aunque la confortabilidad de la aleación 2024 es considerable en frío, es
una de las aleaciones más populares para aplicaciones de estampado en frío y
roscado. El aluminio 2024 se puede mecanizar para obtener un acabado alto,
pero solo debe soldarse por puntos, costura o flash. La resistencia a la corrosión
es razonable. Debido a su gran fuerza y excelente resistencia a la fatiga, el
aluminio 2024 se usa comúnmente en estructuras y componentes en las
industrias de aviación y transporte.
Propiedades físicas:
Densidad: 2.77 g/cm3
Punto de fusión: 510°C
Propiedades térmicas
Expansión térmica (@20-100ºC/68-212ºF): 22.8 (10-6/ºC)
Conductividad térmica (@25ºC/77ºF): 190 (W/mK)
Propiedades mecánicas
Módulo elástico: 70-80 Gpa
Coeficiente de Poisson: 0.33

Aluminio 2025:
El cobre es el principal ingrediente de aleación en las series 2000 de las barras
de aluminio. Es muy fuerte en comparación con la mayoría de las aleaciones de
aluminio y tiene una maquinabilidad promedio, pero el componente de cobre lo
hace susceptible a la corrosión.
Los productos de aleación 2025 se utilizan en Airbus, aviación, militares,
estructuras de fuselaje, miembros de tensión de ala, redes de corte y costillas y
áreas estructurales donde se requiere rigidez, rendimiento de fatiga y buena
resistencia.
1. Aleación: 2025-T3
2.Espesor: 6 mm-200 mm
3.Ancho: 800 mm-2500 mm
Aluminio 4032:
El aluminio 4032 es conocido por su fuerte resistencia a la corrosión. Estas
aleaciones son sensibles a altas temperaturas que oscilan entre 200 y 250 ° C
(392 y 482 ° F) y tienden a perder algo de su resistencia. Sin embargo, la
resistencia de las aleaciones de aluminio / aluminio se puede mejorar a
temperaturas bajo cero, lo que las convierte en aleaciones ideales para bajas
temperaturas.
La aleación de aluminio / aluminio 4032 es un tipo de aleación forjada. La
siguiente hoja de datos proporcionará más detalles sobre la aleación de aluminio
/ aluminio 4032.
Composición química
La siguiente tabla muestra la composición química de la aleación de aluminio /
aluminio 4032.

Aplicaciones:
La aleación de aluminio / aluminio 4032 se usa ampliamente en la fabricación
de pistones.
Aluminio 6151:
Las aleaciones de aluminio son buenas aleaciones de baja temperatura ya que
ganan resistencia cuando se exponen a temperaturas bajo cero. Tienen alta
conductividad eléctrica y fuertes características de resistencia a la corrosión.
Estas aleaciones pierden su resistencia cuando se exponen a altas
temperaturas. Las aleaciones de aluminio son sensibles a altas temperaturas
que oscilan entre 200 y 250 ° C (392 y 482 ° F).
La siguiente hoja de datos proporciona una descripción general de la aleación
de aluminio / aluminio 6151.
Composición química
La composición química de la aleación de aluminio / aluminio 6151 se
describe en la siguiente tabla.

Aplicaciones
La aleación de aluminio / aluminio 6151 se utiliza en forjados complejos para
piezas de automóviles y máquinas.

Aluminio 5052:
Ampliamente utilizado en la fabricación de tanques de combustible, moldes,
baldosas antiguas, tuberías de aceite, vehículos de transporte, barcos, piezas de
chapa, medidores, soportes y remaches de farolas, productos de hardware,
carcasa eléctrica, matrices, etc. También se puede usar para piezas de baja
carga que requieren alta plasticidad y buena soldabilidad y trabajo en medios
líquidos o gaseosos, como tanques de aceite, o gasolina.
Aluminio 6053:
La aleación de aluminio 6053 es un tipo de aleación forjada con buena
resistencia a la corrosión. La siguiente hoja de datos proporcionará más detalles
sobre la aleación de aluminio 6053.
Composición química
La siguiente tabla muestra la composición química de la aleación de aluminio
6053.

Aplicaciones:
La aleación de aluminio 6053 se usa principalmente en la fabricación de varillas
y alambres para remaches. También se usa en varias aplicaciones de encabezado
en frío, donde se usa en forma de alambre de temple en T.
Aluminio 6061:
El aluminio 6061 es una aleación de aluminio endurecido que contiene como
principales elementos aluminio, magnesio y silicio. Originalmente denominado
"aleación 61S" fue desarrollada en 1935. Tiene buenas propiedades mecánicas
y para su uso en soldaduras. Es una de las aleaciones más comunes de aluminio
para uso general, especialmente estructuras de alta resistencia que requieran un
buen comportamiento frente a la corrosión, camiones, barcos, vehículos
ferroviarios, mobiliario y tuberías.
Se emplea comúnmente en formas pre templadas como el 6061-O y las
templadas como el 6061-T6 y 6061-T651.
La proporción de aluminio debe oscilar entre el 95,85 y el 98,56 por ciento,
mientras que el resto de elementos de la aleación atiende a los márgenes
establecidos en la siguiente tabla, sin que existan otros elementos (distintos a
los señalados en la tabla) en proporciones superiores a 0,05 de forma individual
ni el 0,15% en total:

Es usado en todo el mundo para la construcción de estructuras de aeronaves,

como las alas y el fuselaje de aviones comerciales y de uso militar, La aleación
de aluminio 2024 es algo más resistente, pero la 6061 es más fácil de manipular
y es resistente a la corrosión incluso cuando la superficie ha sido erosionada a
diferencia de la 2024 que debe ser recubierta con una fina película
de Alclad para evitar la corrosión.
 En la construcción de yates, incluidos pequeñas embarcaciones.
 En piezas de automóviles como separadores para las ruedas.
 En la manufactura de latas de aluminio para el empaquetado de comida y
bebidas.
 En la fabricación de botellas de aire comprimido para buceo y equipos de
respiración autónoma a partir de 1995.

Aluminio7075:

La aleación de aluminio 7075 (AA7075) es una aleación de aluminio, con zinc

como elemento de aleación primario. Tiene excelentes propiedades mecánicas
y exhibe buena ductilidad, alta resistencia, tenacidad y buena resistencia a la
fatiga. Es más susceptible a la fragilidad que muchas otras aleaciones de
aluminio debido a la microsegregación, pero tiene una resistencia a la corrosión
significativamente mejor que las aleaciones de 2000. Es una de las aleaciones
de aluminio más utilizadas para aplicaciones estructurales altamente estresadas,
y se ha utilizado ampliamente en piezas estructurales de aviones.
La composición de la aleación de aluminio 7075 incluye aproximadamente 5.6–
6.1% de zinc, 2.1–2.5% de magnesio, 1.2–1.6% de cobre y menos del medio
por ciento de silicio, hierro, manganeso, titanio, cromo y otros metales. Se
produce en muchos ánimos, algunos de los cuales son 7075-0, 7075-T6, 7075-
T651.
El primer uso de producción en masa del mundo de la aleación de aluminio
7075 fue para el caza Mitsubishi A6M Zero. El avión era conocido por su
excelente maniobrabilidad, facilitada por la mayor resistencia de 7075 en
comparación con las antiguas aleaciones de aluminio. Las aleaciones de la serie
7000 como la 7075 a menudo se usan en aplicaciones de transporte debido a su
alta resistencia específica, incluida la marina, la automotriz y la aviación. Estas
mismas propiedades conducen a su uso en equipos de escalada en roca,
componentes para bicicletas, bastidores de patinaje en línea y estructuras de ala
delta se fabrican comúnmente de aleación de aluminio 7075. Los modelos RC
de grado hobby suelen usar 7075 y 6061 para placas de chasis. 7075 se utiliza
en la fabricación de rifles M16 para el ejército estadounidense, así como rifles
de estilo AR-15 para el mercado civil. Debido a su alta resistencia, baja
densidad, propiedades térmicas y su capacidad para ser altamente pulido, 7075
es ampliamente utilizado en la fabricación de herramientas de moldes. Esta
aleación se ha refinado aún más en otras aleaciones de la serie 7000 para esta
aplicación, a saber, 7050 y 7020.

Listado de las diferentes aleaciones de aluminio utilizados en la industria

aeronáutica