MR354VELSATIS5

Mecanismos y accesorios
GENERALIDADES
MECANISMOS DE ABRIENTES LATERALES

MECANISMOS DE ABRIENTES NO
LATERALES
CRISTALES
PROTECCIONES EXTERIORES
ACCESORIOS EXTERIORES
ACCESORIOS INTERIORES INFERIORES
ACCESORIOS DE SEGURIDAD
BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0P - BJ0V - BJ0M
77 11 311 163 DICIEMBRE 2001 EDITION ESPAGNOLE
"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento, Renault se reserva todos los derechos de autor.
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”
© RENAULT 2001
Mecanismos y
accesorios
Sumario
Páginas Páginas
50A GENERALIDADES 55A PROTECCIONES EXTERIORES

Seguridad 50A-1 A Paragolpes delantero 55A-1
B Paragolpes trasero 55A-5
C Molduras de protección laterales 55A-8
D Rejilla de calandra 55A-10
51A MECANISMOS DE ABRIENTES E Rejilla de alero 55A-11
LATERALES F Embellecedor del techo 55A-13
G Embellecedores del costado de
A Bombín de la puerta delantera 51A-1 carrocería 55A-14
B Empuñadura exterior de puerta 51A-2 H Protector del bajo de carrocería 55A-15
C Cerradura de puerta 51A-3
D Elevalunas de la puerta delantera 51A-5
E Elevalunas de la puerta trasera 51A-6
56A ACCESORIOS EXTERIORES
A Retrovisor exterior 56A-1
52A MECANISMOS DE ABRIENTES B Cristal del retrovisor 56A-3
NO LATERALES C Embellecedores exteriores del
montante de puerta delantera 56A-4
A Cerradura y resbalón del capot D Embellecedores exteriores del
delantero 52A-1 montante de puerta trasera 56A-5
B Mando de apertura de portón 52A-2
C Cerradura y resbalón de portón 52A-3
D Techo solar 52A-4
E Motor de techo solar 52A-6
57A ACCESORIOS INTERIORES
F Panel móvil 52A-8
A Consola central 57A-1
G Toldo 52A-10
B Tablero de bordo 57A-4
C Retrovisor interior 57A-11
D Empuñadura de sujeción 57A-12
54A CRISTALES E Quitasol 57A-13
A Parabrisas 54A-1
B Cristal de la puerta delantera 54A-3
C Cristal de la puerta trasera 54A-6
59A ACCESORIOS DE SEGURIDAD
D Luneta trasera 54A-9
A Cinturón de seguridad delantero 59A-1
B Cinturón de seguridad trasero 59A-2
C Cinturón de seguridad del asiento
trasero 2/3 59A-4
150A
GENERALIDADES
Seguridad 50A
COJÍN "AIRBAG" Y PRETENSORES
Después de cada desmontaje del volante, hay que

sustituir imperativamente el tornillo del volante (A).
Consultar los capítulos 88 y 57B-B.
IMPORTANTE: todas las intervenciones en los
sistemas AIRBAG y pretensores deben ser
efectuadas por personal cualificado que haya PANTALLAS TÉRMICAS
recibido formación.
Es imperativo volver a colocarlas, tanto en mecánica
como en carrocería.
ATENCIÓN: durante una intervención bajo el
vehículo, no transmitir choques al piso sin haber
bloqueado la caja electrónica mediante el útil de
PARES DE APRIETE
diagnóstico.
Consultar el capítulo 80
Es imperativo respetar los pares de apriete indicados.
ATENCIÓN: está prohibido manipular los sistemas

pirotécnicos (pretensores o airbag) cerca de una PRODUCTOS
fuente de calor o de una llama, hay riesgo de que se
activen. Leer con atención las precauciones de utilización de
los productos empleados y respetar las consignas de
seguridad, utilizando los equipos apropiados (guantes,
COLECCIÓN DE ETIQUETAS AIRBAG mascarilla, etc...).
Al sustituir el parabrisas o el tablero de bordo, es

imperativo poner en su lugar las etiquetas
autoadhesivas de la presencia del airbag.
El conjunto de estas etiquetas se encuentra disponible

en una colección (Consultar el CATÁLOGO DE
PIEZAS DE RECAMBIO).
50A-1
151A LATERALES
MECANISMOS DE ABRIENTES
Bombín de la puerta delantera 51A A
EXTRACCIÓN
Extraer:
– la tapa del bombín (A),
– el obturador; aflojar el tornillo (1), (estrella T20) sin
extraerlo
Sacar el bombín (2).
51A-1
Empuñadura exterior de puerta 51A B
A
EXTRACCIÓN
Extraer: Soltar la empuñadura (3) y (4).

– la tapa del bombín,
– el obturador; aflojar el tornillo (1), (estrella T20) sin
extraerlo. REPOSICIÓN
Sacar el bombín (2). Posicionar la junta de la empuñadura de puerta (A).
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
51A-2
Cerradura de puerta 51A C
A
EXTRACCIÓN DE LA CERRADURA DE PUERTA EXTRACCIÓN DE LA CERRADURA DE LA PUERTA

DELANTERA TRASERA
Extraer: Extraer previamente:

– el guarnecido de la puerta (capítulo 72A.A), – el guarnecido de la puerta (capítulo 72A.B),
– la empuñadura exterior (capítulo 51A.B), – la empuñadura exterior (capítulo 51A.B),
Liberar la cerradura con el módulo.
EXTRACCIÓN DEL PRISMA
– las dos fijaciones (A), (estrella T30).
Presionar en las dos retenciones del módulo (B).
Liberar la cerradura y el módulo por el cajón de puerta. Con un destornillador, desclipsar el prisma en (1) y
después en (2).
Desconectar los conectores.
51A-3
Cerradura de puerta 51A C
A
REPOSICIÓN DE LA CERRADURA
Posicionar la cerradura en el gancho de sujeción del

cajón de la puerta (C); y proceder en el sentido inverso
de la extracción.
51A-4
Elevalunas de la puerta delantera 51A D
A
EXTRACCIÓN Desconectar el conector de alimentación.
Extraer: Sacar el elevalunas por la abertura inferior del cajón

– el guarnecido de la puerta (capítulo 72A.A), de la puerta.
REPOSICIÓN
INICIALIZACIÓN DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS
Con el contacto puesto.
Cerrar el cristal hasta el tope superior (éste sube con

movimientos entrecortados).
Mantener el interruptor (2 segundos).
Bajar el cristal hasta el tope inferior, mantener el

interruptor (2 segundos).
El motor se inicializa.
– las dos grapas de fijación del cristal (A), sacar el

cristal de los ejes del carrito de arrastre del
elevalunas.
Posicionar manualmente el cristal en posición subido,

bloquear éste con cinta de enmascarar.
Quitar los tornillos (B) del mecanismo.
51A-5
Elevalunas de puerta trasera 51A E
A
EXTRACCIÓN Desconectar el conector de alimentación.
Extraer: Sacar el elevalunas por la abertura inferior del cajón

– el guarnecido de la puerta (capítulo 72A.B), de la puerta.
REPOSICIÓN
INICIALIZACIÓN DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS
Con el contacto puesto.
Cerrar el cristal hasta el tope superior.
Mantener el interruptor (2 segundos).
Bajar el cristal hasta el tope inferior, mantener el

interruptor (2 segundos).
El motor se inicializa.
– la grapa de fijación del cristal (A), después sacar el

cristal del eje del carrito de arrastre del elevalunas.
Bloquear el cristal en posición alta (cinta de

enmascarar).
Quitar las tuercas (B) del mecanismo.
51A-6
MECANISMOS DE ABRIENTES152A NO LATERALES
Cerradura y resbalón del capot delantero 52A A
EXTRACCIÓN
Sacar el cable y la cerradura.
Extraer:
– el tornillo (A): liberar el diente de seguridad,
– el resbalón (B),
– el revestido del compartimiento del motor (C),

– los tornillos de fijación de la cerradura.
52A-1
MECANISMOS DE ABRIENTES NO LATERALES
Mando de apertura del portón 52A A
B
EXTRACCIÓN
Extraer:
– el guarnecido del portón (capítulo 73A.B),
– los tornillos (A).
Desconectar el motor.
Retirar el mando de apertura.
Quitar los tornillos (B).
Retirar el monograma.
52A-2
Cerradura y resbalón de portón 52A A
C
NOTA: en caso de avería, se puede abrir el portón
manualmente.
Mediante un destornillador pequeño y plano, liberar la

tapa de la cerradura (C).
Mediante un destornillador pequeño, accionar el Extraer las fijaciones (D).

espolón (A) por el interior del vehículo.
Retirar la cerradura.
EXTRACCIÓN
Extraer:
– el guarnecido del faldón trasero (capítulo 71A.H),
– las fijaciones (B) y desconectar el conector.
Retirar el resbalón.
52A-3
Techo solar 52A A
D
EXTRACCIÓN
Extraer el guarnecido del techo (capítulo 71A.J).
Desconectar los conectores del motor del techo solar.
Bascular los respaldos de los asientos traseros.
Extraer:
– los doce tornillos de fijación (A) (M5 cabeza
hexagonal de 8 mm),
– los cuatro tubos de evacuación del agua (B).
52A-4
Techo solar 52A A
D
Efectuar los reglajes de acabado del panel móvil
(capítulo 52A.F).
Tras el reglaje del panel móvil:

– efectuar una verificación de estanquidad del techo,
– colocar el guarnecido del techo (capítulo 71A.J),
– inicialización del motor (capítulo 52A.E).
PARES DE APRIETE (en N.m)
Tornillos (A) de bastidor de techo

(M5 cabeza hexagonal de 8 mm) 4 ± 20%
Tornillo (C) situado en el travesaño

central (M8) 21 ± 20%
Entre dos operarios: Tornillos de patilla en la viga (M6) 8 ± 20%
– quitar los cuatro tornillos de fijación del travesaño
central (C) (M8),
– sacar el techo solar por la parte trasera del vehículo.
REPOSICIÓN
Entre dos operarios, posicionar el conjunto; poner los

doce tornillos (A) (M5 cabeza hexagonal de 8 mm) y
los cuatro tornillos (C) (M8) sin apretarlos.
Centrar el techo mediante dos espigas (∅ ∅ 10) en los

orificios de indexado (D) para el reglaje del techo en Y.
Comenzar por apretar los cuatro tornillos (C) (M8) del

travesaño central; a continuación, apretar los doce
tornillos (A) (M5 cabeza hexagonal de 8 mm) del
techo procediendo diagonalmente.
Posicionar los cuatro tubos de evacuación de agua.
OBSERVACIÓN: en caso de que un tornillo (A) (M5

cabeza hexagonal de 8 mm) no cubra el orificio de
apriete, se puede cambiar de orificio.
Escoger el orificio situado cerca, está previsto para

ello.
52A-5
Motor de techo solar 52A A
E
EXTRACCIÓN
Desconectar los dos conectores del motor.
Extraer el cajetín de mando del techo solar.
Manualmente, mediante una llave (6 caras de 4 mm);

accionar el tornillo (B) para cerrar el panel móvil (si
éste está abierto).
Quitar los tres tornillos (C) (estrella T20); liberar el

motor por el orificio del iluminador del plafonier.
En caso de desconexión de la batería, de anomalía

Sacar la tapa del plafonier para acceder a los clips (A). eléctrica o de intervención en el techo solar, el sistema
solamente funciona en modo manual con un
Desconectar los diferentes conectores; retirar el desplazamiento por sacudidas.
plafonier.
52A-6
Motor de techo solar 52A A
E
PROCESO DE INICIALIZACIÓN
1 - Poner el conmutador en posición de entre-

apertura máxima.
2 - Presionar el conmutador (aproximadamente

5 segundos).
El motor se desplaza en modo paso a paso hasta

la entre-apertura máxima. Después, el techo
vuelve a bajar unos centímetros.
3 - Soltar el conmutador.
4 - Presionar el conmutador y mantenerlo pulsado (si

se deja de pulsar durante la ejecución de los
ciclos, esto se traducirá en una parada que
requerirá volver a las anteriores
correcciones).
El techo solar efectúa un ciclo completo de

apertura y de cierre deslizante.
5 - El techo solar queda inicializado.
OBSERVACIÓN: no se debe sobrepasar un tiempo de

5 segundos entre dos acciones durante el proceso de
inicialización, de lo contrario, la electrónica hará un
nuevo ciclo de inicialización.
52A-7
Panel móvil 52A A
F
EXTRACCIÓN Adelante: 11 ± 0,5 línea derecha: 10 ± 0,5
Extraer las dos tapas del mecanismo. Atrás: 11 ± 0,5 línea izquierda: 10 ± 0,5
Extraer las seis fijaciones (A). 1 Reglaje de los juegos "atrás - adelante" (en X)
Retirar el panel móvil.
REPOSICIÓN (dos operarios)
REGLAJE DEL PANEL MÓVIL
Para efectuar el reglaje, es preciso que el panel esté

en posición cerrado.
Con los tornillos ligeramente aflojados, posicionar el

panel en X.
Mediante una regleta, controlar los juegos entre los

perfiles del techo y la parte superior del
sobremoldeado del panel móvil (B).
52A-8
Panel móvil 52A A
F
2 Reglaje de los juegos laterales (en Y)
Tolerancia atrás: 1 mm de saliente del panel.

Tolerancia adelante: 1 mm de saliente del panel.
Extraer el guarnecido del techo.
Aflojar las fijaciones del techo; colocar dos espigas ( ∅ PARES DE APRIETE (en N.m)
10) en los orificios previstos a tal efecto y posicionar el
Tornillos (A) de bastidor de techo 4 ± 20%
techo en Y.
Tornillo (C) situado en el travesaño
central (M8) 21 ± 20%
3 Reglaje de los juegos en altura (en Z)
Como para el reglaje del juego "adelante - atrás",

actuar en los tornillos y en el panel como se ha
indicado anteriormente.
Posicionar la regleta sobre su trancha a la altura del

perfil del techo y visualizar el enrasado con el panel
móvil.
52A-9
Toldo 52A G
A
EXTRACCIÓN
Extraer:
– El guarnecido del techo (capítulo 71A.J),
– el techo solar (capítulo 52A.D).
Posicionar el panel móvil en posición entreabierta.
Sacar:
– las lengüetas (1), (en los dos extremos del techo).
– el toldo parcialmente.
52A-10
Toldo 52A G
A
Extraer los dos topes (A).
Sacar el toldo haciéndolo deslizar hacia la parte trasera del bastidor de techo.
REPOSICIÓN Antes de realizar el montaje del toldo, verificar el

correcto estado de los seis patines de deslizamiento
(sustituirlos si es necesario).
Insertar el toldo en las deslizaderas del bastidor de

techo; prestar atención para que no se despeguen los
seis patines.
Efectuar una prueba de deslizamiento del toldo, antes

de montar el techo solar.
Reglar el techo solar.
Montar las pastillas.
52A-11
154A
CRISTALES
Parabrisas 54A A
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Ele. 1552 Útil para extraer los brazos del
limpiaparabrisas
Car. 1640 Protector del tablero de bordo
EXTRACCIÓN Colocar el protector del tablero de bordo (Car. 1640).
NOTA: en caso de sustitución, el parabrisas se

entregará ensamblado con la junta de estanquidad
superior.
Extraer:
– los guarnecidos del montante del parabrisas
(capítulo 71A.A),
– el retrovisor interior (capítulo 57A.C),
– los brazos del limpiaparabrisas (Ele. 1552),
– la rejilla de alero (capítulo 55A.C).
Proteger las aletas, los montantes del vano y el borde

del techo.
Cortar el cordón de cola.
Desgrapar el embellecedor (1) después (2).
54A-1
CRISTALES
Parabrisas 54A A
REPOSICIÓN Repartir los juegos laterales.
Para la preparación y el pegado, consultar la nota IMPORTANTE: colocar las etiquetas de seguridad
técnica (560 A). disponibles en el manual del almacén de piezas de
recambio.
IMPORTANTE: es imperativo utilizar una cola de
tipo "Alto Módulo" para el pegado de los cristales.
Sustituir las grapas del embellecedor exterior.
PAR DE APRIETE (en N.m)

En caso de extracción para una operación de
carrocería, será necesario sustituir la junta de Tuercas del brazo del
estanquidad superior (adhesiva). limpiaparabrisas 20
Colocar las calas inferiores (adhesivas) en el vano: Posicionar el brazo inferior (derecho) según la marca
– una en el centro, (4) del parabrisas.
– una a cada lado a 400 mm del centro.
Sustituir la espuma acústica (si es necesario).
NOTA: para diferenciar los dos brazos del

limpiaparabrisas, el de la izquierda es el más
acodado.
Respetar el tamaño del cordón de cola.
Posicionar:
– el brazo superior (izquierdo) paralelo al brazo inferior
Pegar el parabrisas (dos operarios).
y apretar la tuerca al par,
– los cubre-tuercas.
54A-2
CRISTALES
Cristal de puerta delantera 54A B
A
EXTRACCIÓN
Extraer:
– el guarnecido de la puerta (capítulo 72A.A),
Sacar la junta de estanquidad en toda la altura de la

deslizadera del montante fijo.
Extraer las fijaciones (B).
– las dos grapas de fijación del cristal (A).
Sacar el cristal de los ejes del carrito de arrastre del

elevalunas.
Colocar el cristal en el fondo del cajón de la puerta.
Sacar la deslizadera del montante fijo en (1) y

después (2).
Sacar el lamelunas interior.
54A-3
CRISTALES
Cristal de puerta delantera 54A B
A
Extraer el cristal (3). Mediante el útil (Car. 1363), sacar con cuidado el
lamelunas (4) y (5).
EXTRACCIÓN DEL CRISTAL FIJO
NOTA: para extraer el cristal fijo, no es necesario

extraer el cristal deslizante.
Poner el cristal deslizante en posición baja.
Extraer:
– el embellecedor exterior del montante de puerta
(parte delantera) (capítulo 56A.C),
– la junta del encuadramiento de la puerta
(parcialmente) (capítulo 65A.A).
Quitar los tornillos de fijación y sacar la deslizadera

del montante fijo (6) y (7).
54A-4
CRISTALES
Cristal de puerta delantera 54A A
B
Extraer el embellecedor interior del marco de puerta

(adhesivo).
Con un destornillador plano, soltar los clips (C) y

después (D) manteniendo el cristal separado en la
parte superior (8).
REPOSICIÓN
Antes de colocar el cristal fijo, verificar el estado de los

clips de fijación.
Sustituir el embellecedor interior del marco de puerta

(adhesivo).
54A-5
CRISTALES
Cristal de la puerta trasera 54A A
C
EXTRACCIÓN
Extraer:
– el guarnecido de la puerta (capítulo 72A.B),
Soltar el guarnecido interior del marco de puerta (1).
– la grapa de fijación del cristal (A), a continuación

sacar el cristal del eje del carrito de arrastre.
Colocar el cristal en el fondo del cajón de la puerta.
Sacar parcialmente la junta de estanquidad en toda la

altura de la deslizadera del montante fijo.
Quitar los cinco tornillos de fijación del montante fijo

(C), después liberar éste en (2) y (3).
Sacar el lamelunas interior del cristal (B).
54A-6
CRISTALES
C
Con un destornillador plano, ejercer una presión en los

clips (C) después (D) manteniendo el cristal separado
en la parte superior.
Sacar el cristal.
EXTRACCIÓN DEL CRISTAL FIJO
Retirar el cristal (6).
Mediante el útil (Car. 1363), sacar con cuidado el

lamelunas (4) y (5).
Extraer la junta de encuadramiento exterior

(parcialmente) (capítulo 65B).
Extraer el embellecedor interior del marco de puerta

(adhesivo).
54A-7
CRISTALES
C
REPOSICIÓN
Antes de colocar el cristal fijo, verificar el estado de los

clips de fijación.
Sustituir el embellecedor interior del marco de puerta

(adhesivo).
54A-8
CRISTALES
Luneta trasera 54A D
A
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Ele. 1552 Útil para extraer los brazos del
limpiaparabrisas
EXTRACCIÓN
NOTA: en caso de sustitución, la luneta se entregará

ensamblada con la junta de encuadramiento, las dos
calas inferiores y el peón de indexado central.
Extraer el guarnecido del portón (capítulo 73A.B).
Desconectar el conector del motor.
Extraer las fijaciones (B) y sacar el motor.
Desconectar los dos conectores del deshielo y colocar

las dos laminillas contra la luneta.
Con cinta de enmascarar, proteger el cerco del cristal.

Soltar la tapa presionando la lengüeta situada bajo el
brazo del limpiaparabrisas (A). NOTA: preparar el hilo de corte y dos empuñaduras
de tracción.
Mediante el útil (Ele. 1552), sacar el brazo del
limpiaparabrisas.
54A-9
CRISTALES
Luneta trasera 54A A
D
Pasar el hilo de corte por el ángulo de la luneta Tras haber alisado el cordón de cola y limpiado la
teniendo la precaución de deslizarlo bajo el labio del luneta, pegar la junta de encuadramiento comenzando
sobremoldeado. por los ángulos.
Cortar el cordón de cola (dos operarios).
NOTA: al efectuar el recorte del cordón de cola, tener

cuidado de la guía de indexado (C) que provoca una
resistencia.
REPOSICIÓN
Para la preparación y el pegado, consultar la nota

técnica (560 A).
IMPORTANTE: es imperativo utilizar una cola de

alto módulo para el pegado de los cristales.
Respetar la distancia de pegado entre el canto de la

luneta y la zona de pegado de la junta (8 ± 1 mm).
1 Junta de encuadramiento
2 Luneta trasera
54A-10
CRISTALES
Luneta trasera 54A D
A
PARTICULARIDADES DE LA REPOSICIÓN DEL
MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
Respetar el tamaño del cordón de cola.
Pegar la luneta (dos operarios).
Colocar tres calas en la parte inferior (de espesor

3 mm) para repartir los juegos laterales.
Amarrar la luneta si es necesario.
Es imperativo sustituir la junta de estanquidad tras

cada extracción del motor.
Tras haber fijado el motor, verificar que el motor esté

posicionado en parada fija.
Limpiar las acanaladuras del eje del motor.
Posicionar el brazo del limpiaparabrisas en posición

reposo con una tuerca nueva.
Tuercas del motor del limpiaparabrisas 8
Tuercas del brazo del limpiaparabrisas 12
54A-11
PROTECCIONES155A
EXTERIORES
Paragolpes delantero 55A A
EXTRACCIÓN
Extraer:
– los tornillos (A) y (B),
– la grapa (C),
– el tornillo lateral.
– el tornillo (D),
– las grapas (E) y después sacar parcialmente el
protector interior de la aleta, Soltar:
– las grapas (F) y después soltar el guarnecido interior
de la aleta,
– las grapas (G).
55A-1
Extraer:
– los tornillos (I) y desconectar el tubo de agua,
– los tornillos (J) y retirar el antiniebla,
Esmerilar los dos peones, después sacar el

Soltar parcialmente el paragolpes (1). monograma.
Desconectar: Soltar los clips (K) y después retirar la rejilla.

– los conectores antiniebla,
– la alimentación de los surtidores del lavafaros. Particularidad de la reposición del monograma
Soldar de nuevo los dos peones o atornillar el

DESVESTIDO monograma por el orificio previsto a tal efecto (L).
Extraer los clips (M) y después retirar el absorbedor,
Levantar manualmente el surtidor, después soltar el

embellecedor en (H).
55A-2
– los clips (N), después soltar el embellecedor del

antiniebla,
ATENCIÓN: para extraer el burlete, será necesario

esmerilar las cuatro lengüetas (Q) y después soltar las
fijaciones (R).
REPOSICIÓN DEL BURLETE
NOTA: el método siguiente se aplica durante una

extracción - reposición del burlete.
Posicionar el burlete y encajar las fijaciones (R).
Soldar o grapar (grapa nariz de cerdo) las cuatro

– los clips (O) y después retirar la rejilla, lengüetas (Q) (ver arriba).
– las fijaciones (P) y liberar el embellecedor inferior.
55A-3
PARTICULARIDADES DE LA REPOSICIÓN DEL
PARAGOLPES
NOTA: la reposición requiere dos operarios.
IMPORTANTE: con el fin de reforzar la sujeción del

burlete sobre el paragolpes, soldar o grapar (grapa
nariz de cerdo) las tres lengüetas (S).
Antes de realizar el montaje del paragolpes, verificar

el correcto estado de las pletinas guía (U).
Conectar el tubo del lavafaros y los conectores

antiniebla.
NOTA: en la sustitución del burlete, soldar o grapar

(grapa nariz de cerdo) solamente las cuatro lengüetas
(T).
55A-4
Paragolpes trasero 55A A
B
EXTRACCIÓN
Extraer:
– las luces traseras,
– los clips inferiores (C),
– el clip (A) después levantar ligeramente el

guarnecido,
– los tornillos de fijación lateral (D) (estrella T20),

– las grapas (E) (mediante la pinza de desgrapar).
Sacar parcialmente el protector interior de la aleta.
– los tornillos superiores (B),
55A-5
B
Quitar el tornillo interior lateral (F) y después sacar Sacar las fijaciones (I) después extraer el
parcialmente el paragolpes. embellecedor inferior.
Desconectar el conector de alimentación de

iluminadores de matrícula y de ayuda al aparcamiento EXTRACCIÓN DEL BURLETE
(si está equipado).
DESVESTIDO
Extraer el cableado interior.
Desoldar la parte superior del absorbedor (G). ATENCIÓN: para extraer el burlete, será necesario
esmerilar las lengüetas (J) y después soltar las
Soltar la parte inferior (H). fijaciones (K).
55A-6
B
REPOSICIÓN DEL BURLETE
NOTA: el método siguiente es aplicable durante una

extracción - reposición del burlete.
IMPORTANTE: con el fin de reforzar la sujeción del

burlete sobre el paragolpes, soldar o grapar (grapa
nariz de cerdo) las tres lengüetas (L).
ATENCIÓN: en la sustitución del burlete, soldar o

grapar (grapa nariz de cerdo) solamente las tres
lengüetas (M).
55A-7
Molduras de protección laterales 55A A
C
EXTRACCIÓN DE LAS MOLDURAS DE LA PUERTA Segundo método
DELANTERA
Primer método
Proteger el canto de la puerta (cinta de enmascarar).
Insertar el útil (Car. 1597) después ejercer una presión

sobre el útil, con el fin de sacar la moldura (1).
Extraer el obturador (A) y después mediante un

destornillador, presionar en el espolón de bloqueo.
Sacar la moldura hacia la parte trasera del vehículo.
55A-8
Molduras de protección laterales 55A A
C
EXTRACCIÓN DE LA MOLDURA INFERIOR DE LA EXTRACCIÓN DE LA MOLDURA SUPERIOR DE LA
PUERTA DELANTERA PUERTA TRASERA
NOTA: utilizar uno de los dos métodos de extracción

de la moldura de la puerta delantera.
El obturador y el orificio de acceso al espolón de

bloqueo se encuentran en la parte delantera de la
puerta trasera.
Hacer deslizar la moldura hacia la parte delantera del

vehículo.
EXTRACCIÓN DE LA MOLDURA INFERIOR DE LA

PUERTA TRASERA
El método sigue siendo el mismo que el de la moldura

de la puerta delantera.
Insertar el útil (Car. 1597) y después ejercer una
presión sobre el útil, con el fin de sacar la moldura (2).
REPOSICIÓN
Sacar la junta de estanquidad del canto inferior de la
puerta.
IMPORTANTE: antes de colocar las molduras, será

necesario sacar ligeramente los espolones de
bloqueo.
55A-9
Rejilla de calandra 55A A
D
EXTRACCIÓN
NOTA: se puede extraer la rejilla de calandra sin

extraer el paragolpes.
Extraer las fijaciones (A).
Sacar la rejilla de calandra presionando los dos

cerrojos (B) y (C).
REPOSICIÓN
55A-10
Rejilla de alero 55A A
E
EXTRACCIÓN Levantar ligeramente la semi-rejilla (1); sacar la semi-
rejilla hacia la parte delantera del vehículo, para liberar
los clips de sujeción situados bajo el parabrisas.
Retirar la semi-rejilla (2).
Proceder del mismo modo para la semi-rejilla derecha.
REPOSICIÓN
IMPORTANTE: antes de realizar el montaje, limpiar el

parabrisas y los clips de la rejilla de alero.
Mediante el útil (Ele. 1552) extraer los brazos del

limpiaparabrisas.
Extraer:
– la junta del tabique de calefacción (A),
– el clip (B).
Introducir la semi-rejilla en el peón de la aleta (D).
Deslizar la semi-rejilla (3), para que las grapas de

sujeción se coloquen bajo el parabrisas.
ATENCIÓN: evitar que las grapas de sujeción

hagan contacto con el canto del parabrisas.
Proceder del mismo modo para la semi-rejilla

izquierda.
Asegurarse de que la rejilla de alero esté encajada a

la altura del parabrisas.
Aflojar 1 /4 de vuelta la grapa (C).
55A-11
Rejilla de alero 55A A
E
Colocar el brazo del limpiaparabrisas derecho en la

marca del parabrisas (C) y posicionar el brazo del
limpiaparabrisas izquierdo paralelamente al brazo del
limpiaparabrisas derecho.
Par de apriete de los brazos (12 Nm ± 15 %).
55A-12
Embellecedor de mariposa 55A A
F
EXTRACCIÓN
Proteger el contorno del embellecedor (cinta de

enmascarar).
Soltar el embellecedor en toda su longitud (1) después

(2).
REPOSICIÓN
Antes de realizar el montaje:

– verificar el estado de los clips de sujeción,
– posicionar las grapas en el embellecedor.
Encajar el embellecedor.
55A-13
Embellecedores del costado de carrocería 55A G
A
EXTRACCIÓN
Soltar el embellecedor de la aleta delantera (4).
Mediante el útil (Car. 1363), soltar el embellecedor (1).
Extraer el clip (A).
Soltar el embellecedor (2). Sacar el junquillo cromado.
Sacar el embellecedor (3).

REPOSICIÓN
Antes de realizar el montaje de los embellecedores,

será necesario sustituir los clips de sujeción.
55A-14
Protector del bajo de carrocería 55A A
H
EXTRACCIÓN
Extraer:
– el tornillo (A),
– los clips (B).
Abrir la puerta; soltar el semi-bajo de carrocería

delantero a la altura de la entrada de puerta; sacar el
bajo de carrocería (1).
Extraer:
– el tornillo (C),
– los clips (D).
Sacar el semi-bajo de carrocería trasero (2) y (3).
REPOSICIÓN
Sustituir las grapas de sujeción; posicionar las grapas

en los semi-bajos de carrocería.
55A-15
156A
Retrovisor exterior 56A A
EXTRACCIÓN
Soltar los clips.
Extraer con cuidado el junquillo de encuadramiento

del cristal.
Extraer el obturador y el tornillo de inviolabilidad (A).
Extraer los dos obturadores y los dos tornillos (D).
Sacar el retrovisor.
Posicionar el retrovisor hacia adelante.
Pasar el dedo por la abertura inferior (B).
Sacar la coquilla (1); ejercer una ligera presión en (C);

sacar la coquilla (2).
56A-1
Retrovisor exterior 56A A
Desconectar el conector.
ATENCIÓN: sujetar el cableado (cinta de enmascarar)

para que no caiga al cajón de puerta.
REPOSICIÓN
56A-2
Cristal del retrovisor 56A A
B
IMPORTANTE: para poder diferenciar los dos EXTRACCIÓN DEL CRISTAL ELECTROCROMO
cristales, el cristal electrocromo va provisto de un
reborde de plástico. NOTA: la extracción del cristal electrocromo requiere
extraer la coquilla y el junquillo del retrovisor.
EXTRACCIÓN DEL CRISTAL ESTÁNDAR
Con un destornillador plano empujar en el sentido

Proteger el reborde superior del retrovisor (cinta de inverso de las agujas del reloj hasta desbloquear la
enmascarar). bayoneta (A) (el método es el mismo en el lado
izquierdo y en el lado derecho).
Mediante el útil (Car. 1363) presionar con la palanca
(como se ha indicado anteriormente); desclipsar el
cristal.
Desconectar los terminales de alimentación.
56A-3
Embellecedores exteriores del montante de puerta delantera 56A A
C
EXTRACCIÓN
Extraer el lamelunas exterior de la puerta delantera

(capítulo 66A.A).
Soltar los tres clips de fijación de la junta del

encuadramiento de la puerta (C).
Extraer el embellecedor exterior parte delantera.
Extraer:
– la tapa (A),
Extraer:
– la junta de estanquidad,
– las fijaciones (D).
– las dos fijaciones (B).
Sacar el embellecedor exterior, parte trasera.
56A-4
Embellecedor exterior del montante de puerta trasera 56A A
D
EXTRACCIÓN
Extraer el lamelunas exterior de puerta trasera

(capítulo 66A.B).
Sacar la junta del encuadramiento de la puerta;

extraer las fijaciones (A).
Extraer el embellecedor.
56A-5
157A INFERIORES
ACCESORIOS INTERIORES
Consola central 57A A
EXTRACCIÓN
Avanzar los asientos.
Desclipsar la parte trasera del guarnecido, tirando

ligeramente en (1) y después en (2).
Quitar los tornillos (A).
Desclipsar el sopor te del encendedor.
Recular los asientos.
Desconectar la batería.
Sacar la parte delantera del guarnecido en (3), y

después (4).
Desclipsar el mando de calefacción; quitar los tornillos

(B).
57A-1
Desclipsar el fuelle del mando de velocidad. Quitar los tornillos (C).
Con un destornillador plano, desclipsar el soporte del

cenicero en la parte delantera y después en la parte
trasera (5).
Levantar ligeramente la parte trasera de la consola;

deslizar la consola hacia la parte trasera del vehículo.
Desclipsar el sopor te lector de tarjeta en la parte REPOSICIÓN

super ior e inferior.
57A-2
PARTICULARIDAD DE LA PALANCA DE
VELOCIDADES AUTOMÁTICA
EXTRACCIÓN
Desclipsar la platina de la palanca (8).
REPOSICIÓN
Pivotar la parte inferior (6). Encajar la platina de la palanca.
Ensamblar las dos partes de la palanca: encajar el

conjunto.
Pulsar el botón de desbloqueo del mando (D); sacar la

palanca (7).
57A-3
Tablero de bordo 57A B
A
EXTRACCIÓN Desconectar los conectores del airbag del volante y
los conectores de las teclas del regulador de
velocidad.
ATENCIÓN: está prohibido manipular los sistemas
pirotécnicos (Airbags y pretensores) cerca de una
fuente de calor o de una llama; hay riesgo de que se
activen.
IMPORTANTE: antes de comenzar la extracción del

tablero de bordo, es imperativo bloquear el
calculador del airbag mediante el útil de diagnóstico
(para las consignas, ver Capítulo 88).
NOTA: el bloqueo de la caja electrónica del airbag

permite igualmente desbloquear el bloqueo eléctrico
de la columna de dirección.
Extraer:
– los guarnecidos de los montantes del parabrisas
(capítulo 71A.A),
– la consola central (capítulo 57A.A),
– el auto-radio mediante los útiles M.S. 1363 ó
M.S. 1639 (según versión),
– la unidad central de comunicación (según versión),
mediante el útil M.S. 1363.
Extraer:
– el tornillo del volante,
– el volante, tras haber puesto las ruedas rectas,
Extraer el cojín del airbag del volante. Para ello,

insertar un destornillador en el orificio (1); efectuar un
movimiento hacia arriba (2).
– los tornillos (A); sacar las coquillas superiores e
inferiores.
57A-4
A
Extraer el contactor giratorio marcando su posición. Soltar el guarnecido superior de encuadramiento del
cuadro de instrumentos.
Extraer:
– el soporte del botón de arranque, Soltar el guarnecido inferior de encuadramiento del
– los tornillos (D) del mando del freno de cuadro de instrumentos.
estacionamiento automático tras haber extraído la
tapa,
– el soporte del interruptor (E).
Desconectar el altavoz de la síntesis de la palabra

situado detrás del soporte del interr uptor.
57A-5
A
Extraer: Retirar los dos clips (I).

– los tornillos (F); sacar el cuadro de instrumentos,
– el tornillo situado detrás del cuadro de instrumentos. Extraer la tapa de la unidad central de comunicación o
portaobjetos.
– el guarnecido lateral para acceder al tornillo (G),

– el guarnecido de entrada de la puerta (parcialmente); Quitar el tornillo (J).
aflojar el tornillo (H).
57A-6
A
ATENCIÓN: antes de extraer el tablero de bordo,

liberar el cableado para no deteriorarlo.
Sacar parcialmente el tablero de bordo.
Desconectar:
Extraer: – el conector del airbag del pasajero (atención, no
– el lector de CD ROM mediante el útil M.S. 1363, desconectar los conectores situados en el airbag
– los tornillos (K) y extraer la guantera. del pasajero),
– los dos tweeters.
ATENCIÓN: el cable de la antena GPS es muy frágil,
no doblarlo ni pinzarlo. Extraer el tablero de bordo (dos operarios).
REPOSICIÓN (dos operarios)
Colocar una llave de 13 mm; bloquear la grapa (L) de

sujeción del airbag sobre la viga.
Antes de realizar el montaje, verificar el correcto
estado de las grapas (M).
57A-7
A
Particularidades del contactor giratorio
Antes de realizar el montaje del contactor giratorio,

asegurarse de que las ruedas siguen estando rectas.
Particularidades del Volante
IMPORTANTE: las acanaladuras del volante poseen

unos posicionadores.
El volante debe entrar libremente en las acanaladuras.
Tener la precaución de no estropearlas.
IMPORTANTE: sustituir la guía de indexado (N)

después de cada desmontaje.
Mediante el útil Mot. 1608 apretar la guía de indexado

al par de 2 N.m ± 20 %.
IMPORTANTE: después de cada desmontaje,

sustituir imperativamente el tornillo del volante y
apretarlo al par de 44 N.m.
Particularidades del airbag
IMPORTANTE: antes de desbloquear el

calculador del airbag, efectuar un control con el
Verificar que el tablero de bordo esté bien enclipsado útil de diagnóstico.
sobre la guía de indexado. Si todo es correcto, desbloquear el calculador, si
no es así, consultar el capítulo de "diagnóstico".
IMPORTANTE: antes de fijar el tablero de bordo,
posicionar el cableado en su lugar, sin olvidarse de
conectar el conector del airbag del pasajero.
57A-8
A
DESVESTIDO
ATENCIÓN: si no se respetan estas
prescripciones podría ocurrir una disfunción del
funcionamiento normal de los sistemas, e
incluso una activación intempestiva de éstos.
Extraer:
– las cuatro fijaciones del airbag del pasajero,
– el tornillo (L), y después extraer el casquillo,
– los dos tweeters.
En caso de cambiar el tablero de bordo equipado Par de apriete de las fijaciones del airbag del pasajero
de un airbag del pasajero, es imperativo poner (8 N.m).
en su lugar (en el costado del tablero de bordo),
la etiqueta de preconización anterior.
NOTA: tras haber conectado la batería, puede ser

necesario efectuar un cierto número de aprendizajes
simples, sin útil de diagnóstico:
– puesta en hora del reloj,
– introducir el código de cuatro cifras del auto-radio y
del DVD,
– inicialización del motor del elevalunas (impulsional),
– inicialización del techo solar.
Consultar los métodos de aprendizaje en el

capítulo 80.
Sacar los cuatro clips (M); retirar el aireador lateral.
57A-9
A
EXTRACCIÓN DEL PORTAMONEDAS
Soltar los clips (N); extraer el aireador central.
Abrir la tapa de acceso al portamonedas.
Desclipsar el portamonedas (1) (parcialmente).
Extraer:
– el captador de insolación,
– el reloj.
Cerrar la tapa; sacar el portamonedas.
57A-10
Retrovisor interior 57A C
A
EXTRACCIÓN
Sacar: – la coquilla inferior (3).

– la coquilla superior (1), ejercer una presión (2), y
retirar la coquilla, Desconectar los diferentes conectores.
Ejercer una ligera presión (4) y sacar el retrovisor (5).
57A-11
Empuñadura de sujeción y porta-gafas 57A D
A
EXTRACCIÓN
Mediante el útil (Car. 1597) desclipsar los dos peones

de fijación (A) y después extraer la pieza tirando
manualmente hacia arriba.
57A-12
Quitasol 57A E
A
EXTRACCIÓN
Posicionar el quitasol hacia la entrada de la puerta.
Soltar:
– el cubre-fijación (A),
– el clip (B).
Abatir el quitasol hacia el parabrisas.
Extraer el quitasol (1).
57A-13
ACCESORIOS DE 159A
SEGURIDAD
Cinturón de seguridad delantero 59A A
EXTRACCIÓN
IMPORTANTE: Si se activan los pretensores de los

cinturones, los cinturones delanteros y los
pretensores deben ser sistemáticamente sustituidos
(si estaban abrochados). Cualquier duda sobre el
aspecto del cinturón debe ser suficiente como para
sustituirlo.
Extraer:
– el asiento (capítulo 75A.A),
– los guarnecidos inferiores del asiento
(capítulo 79A.A),
– el guarnecido del respaldo (capítulo 77A.A),
– el tornillo de fijación y después liberar el enrollador.
Enrollador de cinturón 21
Pretensores 21
59A-1
Cinturón de seguridad trasero 59A B
A
EXTRACCIÓN
Tras haber extraído:

– el guarnecido superior del peldaño trasero
(capítulo 71A.F),
– la bandeja trasera lateral (capítulo 74A.A),
– el guarnecido de custodia (capítulo 71A.G),
– el guarnecido del paso de rueda (capítulo 71A.I),
– la fijación del enrollador y liberar éste,
– con un destornillador pequeño, soltar el cinturón de

seguridad.
Extraer:
– la fijación superior del cinturón (situada detrás del
guarnecido de custodia) (21 Nm ± 20%),
– los tornillos (A) y después liberar los pedúnculos.
Enrollador de cinturón 21 ± 20%
Pedúnculo 21 ± 20%
59A-2
Cinturón de seguridad trasero 59A B
A
CONEXIÓN RÁPIDA
Si se activan los pretensores de los cinturones, la

conexión rápida y los cinturones traseros deben
ser sistemáticamente sustituidos, si estaban
abrochados. Cualquier duda sobre el aspecto del
cinturón debe ser suficiente como para
sustituirlo.
EXTRACCIÓN
Esmerilar la cabeza y sacar el cuerpo del remache.
REPOSICIÓN
Posicionar la conexión (B) en su alojamiento

referencia: 82 00 024 242.
Ensamblar la conexión con el remache específico

referencia: 77 01 049 320.
59A-3
Cinturón de seguridad del asiento trasero 2/3 59A C
A
EXTRACCIÓN
IMPORTANTE: Si se activan los pretensores de los

cinturones, los cinturones traseros y los pretensores
deben ser sistemáticamente sustituidos (si estaban
abrochados).
Cualquier duda sobre el aspecto del cinturón
debe ser suficiente como para sustituirlo.
Extraer:
– el respaldo (capítulo 76A.B),
– el guarnecido del respaldo (capítulo 78A.B),
– el tornillo (A) y después liberar el pedúnculo.
Enrollador de cinturón 21
Pedúnculos 21
– la fijación del enrollador y después sacar

parcialmente éste para poder desencajar por el
interior la tapa del cinturón.
Extraer:
– el cinturón,
59A-4

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ACCESORIOS INTERIORES INFERIORES

BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0P - BJ0V - BJ0M

77 11 311 163 DICIEMBRE 2001 EDITION ESPAGNOLE

50A GENERALIDADES 55A PROTECCIONES EXTERIORES

Después de cada desmontaje del volante, hay que

ATENCIÓN: está prohibido manipular los sistemas

Al sustituir el parabrisas o el tablero de bordo, es

El conjunto de estas etiquetas se encuentra disponible

Sacar el bombín (2).

Extraer: Soltar la empuñadura (3) y (4).

Sacar el bombín (2). Posicionar la junta de la empuñadura de puerta (A).

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

EXTRACCIÓN DE LA CERRADURA DE PUERTA EXTRACCIÓN DE LA CERRADURA DE LA PUERTA

Extraer: Extraer previamente:

Liberar la cerradura con el módulo.

EXTRACCIÓN DEL PRISMA

– las dos fijaciones (A), (estrella T30).

Presionar en las dos retenciones del módulo (B).

Posicionar la cerradura en el gancho de sujeción del

EXTRACCIÓN Desconectar el conector de alimentación.

Extraer: Sacar el elevalunas por la abertura inferior del cajón

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

INICIALIZACIÓN DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS

Con el contacto puesto.

Cerrar el cristal hasta el tope superior (éste sube con

Mantener el interruptor (2 segundos).

Bajar el cristal hasta el tope inferior, mantener el

– las dos grapas de fijación del cristal (A), sacar el

Posicionar manualmente el cristal en posición subido,

Quitar los tornillos (B) del mecanismo.

EXTRACCIÓN Desconectar el conector de alimentación.

Extraer: Sacar el elevalunas por la abertura inferior del cajón

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

INICIALIZACIÓN DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS

Con el contacto puesto.

Cerrar el cristal hasta el tope superior.

Mantener el interruptor (2 segundos).

Bajar el cristal hasta el tope inferior, mantener el

– la grapa de fijación del cristal (A), después sacar el

Bloquear el cristal en posición alta (cinta de

Quitar las tuercas (B) del mecanismo.

Sacar el cable y la cerradura.

– el revestido del compartimiento del motor (C),

– los tornillos (A).

Retirar el mando de apertura.

Quitar los tornillos (B).

Mediante un destornillador pequeño y plano, liberar la

Mediante un destornillador pequeño, accionar el Extraer las fijaciones (D).

– las fijaciones (B) y desconectar el conector.

Extraer el guarnecido del techo (capítulo 71A.J).

Desconectar los conectores del motor del techo solar.

Bascular los respaldos de los asientos traseros.

Tras el reglaje del panel móvil:

PARES DE APRIETE (en N.m)

Tornillos (A) de bastidor de techo

Tornillo (C) situado en el travesaño

Entre dos operarios, posicionar el conjunto; poner los

Centrar el techo mediante dos espigas (∅ ∅ 10) en los

Comenzar por apretar los cuatro tornillos (C) (M8) del

Posicionar los cuatro tubos de evacuación de agua.

OBSERVACIÓN: en caso de que un tornillo (A) (M5

Escoger el orificio situado cerca, está previsto para