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LABORATORIO Nº1
CICLO : IV
CURSO : Maquinas AC
2020-I
OBJETIVOS:
1. Reconocer la estructura de la máquina de inducción e identificar el tipo de rotor, estator,
entrehierro y terminales.
2. Tomar los datos de placa de un motor eléctrico.
3. Identificar los terminales de un motor de inducción.
4. Invertir el sentido de giro de un motor de inducción trifásico.
INTRODUCCIÓN TEÓRICA:
PLACA DE CARACTERÍSTICAS:
Toda máquina eléctrica posee una placa de características adherida a ella, por lo general,
sobre la caja de toma de corriente. La placa de características contiene también, junto a los
datos de diseño de la máquina, información acerca de la denominación de tipo y el nombre
del fabricante.
7. Bajo carga nominal, y operando con los demás datos nominales, la máquina alcanza
la velocidad de giro nominal que aquí se señala.
CAJA DE BORNES:
En la caja de bornes se encuentran los terminales del motor para su conexión a la red de
alimentación.
(a) (b)
Figura 4: Caja de bornes de: (a) un motor de fundición de hierro y (b) de un motor de aluminio
EQUIPOS Y MATERIALES:
VI. PROCEDIMIENTO:
Identificar el núcleo, el devanado del estator y sus respectivos terminales. Describir el bobinado del
estator (se trata de bobinas preformadas o de hilos, es cobre o de aluminio, las espiras se encuentran
aisladas por esmalte u otro tipo de aislamiento, etc.)
Motor jaula de ardilla se pudo visualizar que su rotor esta transformado por bobinas preformada.
Dibujar la bornera o terminales del en corte (jaula de ardilla y motor devanado)
Identifique el entrehierro entre el rotor y el estator. En el motor de corte que se tiene, trate de
pasar una hoja de papel muy delgado por el.
Al realizar la actividad de pasar una hoja de papel muy delgada pudimos comprobar que existe un
espacio muy pequeño pero que este espacio genera pérdidas en el motor.
¿Presenta ventilador el motor? Si es afirmativo descríbalo (forma, material, tamaño, etc.)
No presenta ventilador
Identificar el rotor. (Ver fotos en la página 24) En este caso es 24 por que se nos movieron las
paginas
Si es jaula de ardilla identificar los anillos que cortocircuitan las barras del rotor y sus aletas de
ventilación. ¿Las barras son paralelas al eje o se encuentran inclinadas? Justificar su posición.
DATOS DE PLACA
Fabricante: SIEMENS REIVAJ MOTORMECH
Clase de aislamiento: F F B
Letra de código: - M .
Año de fabricación - - -
Factor de seguridad
Factor de potencia
Rendimiento
Torque
Altitud
Peso
Temperatura
Dimensiones
Tipo de red
L4
L5
L6
Tabla 4: Datos del motor jaula de ardilla de 4 polos, conectado en triangulo en sentido horario
I1
E1
I2
E2 E3
I3
D. CUESTIONARIO.
2. El motor jaula de ardilla tiene menos configuraciones que un motor con rotor bobinado.
3. La construcción del motor jaula de ardilla es de bajo costo, por contraste, el motor con
rotor bobinado es mucho más caro de construir.
4. El motor jaula de ardilla es más ruidoso que un motor con rotor bobinado.
La longitud del entrehierro influye de manera directa, ya que entre más pequeño sea el
espacio entre el rotor y el estator, se tendrá menos perdidas por disperción
c) ¿Cuál es la norma de fabricación que emplea en Europa y cuál es la se emplea en
Norte América?
La norma IEC
Potencia Mecánica 2 HP
Frecuencia: 60 Hz
Eficiencia: 73.4
Tens
ión y corriente: 220 YY/ 440Y; 6,2/ 3,1 A
Torque: 67,4 N.m
Velocidad: 3410 rpm
Corriente de arranque: 6.3 In
Para invertir el sentido de giro de un motor de inducción se necesita invertir las líneas
de alimentación, basta con intercambiar dos líneas para cambiar la secuencia.
A invertir el sentido de giro no afecta a los voltajes ya que solo afectaría al ángulo de
desfasaje.
CONCLUCIONES
Un motor de inducción tiene un estator igual al de una máquina síncrona pero su rotor tiene
una construcción diferente. Hay dos tipos diferentes de rotores para motores de inducción.
Uno se conoce como rotor jaula de ardilla y el otro como rotor devanado.
La corriente necesaria para arrancar el motor de inducción siempre será elevada puesto que
el deslizamiento S=1 genera un torque de arranque que demanda gran cantidad de corriente,
casi la corriente de estabilización.
El cambio de giro solo se puede realizar en estrella (Y), no es aconsejable hacer el cambio de
giro en triangulo ( ) por las corrientes elevadas que el mismo maneja.
RECOMENDACIONES
Revisar todos los cables, que vea continuidad, para así hacer más rápido la tarea y no
generar alguna pérdida de tiempo innecesaria.
Revisar que todos los equipos tengan un correcto funcionamiento para no tener malas
lecturas en el software, además de no tenerlas pérdidas originadas por dicho motivo.
Rúbrica
2020-I
Observaciones Periodo: Fecha:
Documentos de Evaluación
Caso Otros:
Requiere No Puntaje
CRITERIOS A EVALUACIÓN Excelente Bueno
Mejora aceptable Logrado
Puntaje Total
Comentarios al alumno:
(De llenado obligatorio)
Puntaje Descripción
Excelente 4 Completo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo todos los requerimientos.
Requiere mejora 2 Bajo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo pocos de los requerimientos.
APÉNDICE
PARTES DE UN MOTOR
Figura 9: Motor SIEMENS - Horizontal – Medallion - Tipo CGZ, bastidores 588 y 5810 Carcasas
TEFC y a prueba de explosión.
Fuente: Siemens