I.

EL MOLÓN DE SALAVERRY

 Problemática:

“Un oleaje anómalo es un evento natural. Pero lo que está haciendo este molón es
retener 90 millones de metros cúbicos de arena, evitar que este viaje de sur a norte y
potenciar su poder destructivo [del oleaje] al encontrar obstáculos en el mar”,
explica el investigador.

el biólogo Carlos Bocanegra García, la destrucción general de las playas obedece al

efecto del molón retenedor de arena del puerto de Salaverry, al sur de la ciudad.

 Construcción del Molón:

Bocanegra recuerda que la construcción del molón se inició en 1982 con 500 metros
lineales. En 1987 se amplió a 850 metros, y en el 2004 se construyeron otros 200
metros. “En total el molón tiene 1.050 metros y fue construido para evitar que el
puerto [de Salaverry] se arene, ya que no posee una profundidad natural adecuada
para operar como tal”, dijo.

A la misma conclusión llega el informe “Estimación de riesgo del litoral costero

de Huanchaco”, elaborado por el Gobierno Regional de La Libertad. En el
documento se indica que “el puerto de Salaverry es el generador del cambio de la
corriente marina y de la sedimentación en el litoral”.

II. PROYECTO PENDIENTE

El gobernador regional de La Libertad, Luis Valdez Farías, informó a el Diario que
el Consorcio Huanchaco está elaborando el expediente técnico del proyecto de
inversión pública para el mejoramiento del borde costero de los balnearios Las
Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.

La buena pro fue adjudicada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones por

un monto de S/5 millones y la ejecución de la obra, que se iniciaría el otro año,
demandaría una inversión de US$100 millones.

Entre las propuestas para recuperar las playas está la colocación de nuevos
espigones entre Salaverry y Buenos Aires, y succionar la arena que está retenida en
Salaverry hacia el resto de playas.

 Toman acciones por el litoral:

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó este jueves que
ante la destrucción causada por los oleajes anómalos se evalúa declarar el estado de
emergencia en la costa de Trujillo.
El objetivo es que varias entidades como la Marina de Guerra del Perú, el
Ministerio del Ambiente y los municipios adopten medidas inmediatas para proteger
el litoral.

Respecto al expediente técnico que se elabora para atender la erosión costera en Las
Delicias, Buenos Aires y Huanchaco, el MTC informó que el informe final se
presentará el 21 de diciembre próximo.

“Se proyecta convocar a licitación en el segundo semestre del 2019. En el

expediente se menciona que se utilizará parte de la arena retenida en el molón del
puerto de Salaverry para regenerar estas playas de Trujillo”, señaló el MTC.