REDES VIALES

Las rede viales están constituidas por el conjunto de vías terrestres, marítimas y lacustres a través de
las cuales podemos lograr establecer relaciones comerciales entre productos y consumidores, entre
vendedores y compradores y entre diferentes pueblos.

LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN EN EL PERÚ

CARRETERAS LONGITUDINALES.
Son aquellas que unen a las ciudades del sur y del norte, como la
Panamericana, la longitudinal de la sierra y la marginal de la selva.

a. La Carretera Panamericana: Esta carretera une a todas las ciudades de

la Costa y la parte andina de Arequipa. Se llama Panamericana, porque
recorre toda América, desde Alaska hasta la Tierra de Fuego (Chile).
b. La Longitudinal de la Sierra: Une las ciudades de Puno, Cusco,
Abancay, Ayacucho, Huancayo y La Oroya.
c. La Marginal de la selva: Une las ciudades de Tarapoto, Bellavista,
Juanjuí, Tocache y Tingo María.

CARRETERAS DE PENETRACIÓN.

Estas carreteras partes de algún punto del litoral o ciudad de la costa,

atraviesan la cordillera de los Andes hasta alguna ciudad de la Selva, va uniendo las tres regiones
naturales del Perú. Las principales son:

• Lima - La Oroya - Huánuco - Tingo

María - Pucallpa; presenta dos
variables; una La Oroya Tarma - La
Merced - Oxapampa y la otra va de la
Merced - Satipo - Pangoa.
• Olmos - río Marañón Bagua -
Moyobamba y Tarapoto.
• Concepción - Satipo.
• La ruta de los libertadores, parte del
puerto General de San Martín
(Paracas) -. Pisco - Castrovirreyna -
Ayacucho - Luisiana en el río Apurímac (Selva Alta).

CARRETERA DE ENLACE.
Unen ciudades costeñas y andinas, las principales son:
• Sullana Morropón - Huancabamba.
• Chiclayo Chota - Cajamarca.
• Casma - Huaráz.
• Moquegua - Puno.
• Tacna - Ilave (Puno
Vías ferroviarias
El sistema ferroviario del Perú es extremadamente pobre desde su fundación, ya que cuenta con solo
1.691 km

Principales rutas ferroviarias

El segmento Callao-Huancayo (592 km): Ferrovías Central Andina S.A., concesionaria desde 1999 del
marco ferroviario del Centro que se extiende desde Callao hasta La Oroya, Cerro de Pasco y Huancayo,
es el administrador de las administraciones.
El segmento Huancayo-Huancavelica (129 km): el ferrocarril Huancayo-Huancavelica (FHH), que se
convirtió en la Institución Pública Descentralizada del MTC desde 1997, está a cargo tanto del marco
como de la administración.
El segmento Matarani-Cusco (934 km): Ferrocarril Transandino SA, ha sido la concesionaria desde 1999
del marco del Ferrocarril del Sur (Matarani-Arequipa-Juliaca-Puno y Cusco) y del Sureste (Cusco-Machu
Picchu y el Pachay). -Rama de Urubamba). Perú Rail S.A. Es el principal administrador de beneficios de
transporte en estos ferrocarriles.
El segmento Toquepala-Ilo-Cuajone (258 km): el administrador es Southern Perú Copper Co. (SPCC),
que trabaja en el ferrocarril utilizado en sus actividades mineras.
El segmento de Tacna-Arica (63 km): la Compañía Portuaria Nacional (ENAPU) ha sido la ejecutiva del
ferrocarril de Tacna-Arica desde 2000