Contexto de surgimiento de la vida Urbana según Sjoberg

3 NIVELES DE ORGANIZACIÓN HUMANA:

PRIMITIVO
FEUDAL
PREINDUSTRIAL
INDUSTRIAL
LAS CIUDADES QUE FUERON EL FOCO DE UN PODER CONTRIBUYERON A
TERRITORIALIZAR LAS CIVILIZACIONES (MARCEL, RONCAYOLO)

III milenio antes de Cristo 2500 y 1500 a C

Delta del Nilo Valle del Indo
• Mohenho Daro
• Sistemas de irrigación
• Harappa
• Comunidades
1300a C
independientes
• Valle del Río Amarillo
• Ciudades: mercado de
servicios de regiones
totalmente agrarias • Sistemas de canalización
mejoran los rendimientos
agrícolas
I dC
Pla. De Yucatán, Guatemala y
México
CIUDADES DEL MEDITERRÁNEO (ÉPOCA RECIENTE)
• Propagación por las riberas del Mediterráneo durante las
civilizaciones
• Fenicia
• Griega
• Romana
• Proceso: elementos: ejército, religión, cultura y
actividades económicas; esto explica la distribución
espacial, sus características funcionales
Efeso, Turquía
CIUDAD MEDIEVAL

Cristiana Islámica

• Europa se continentaliza (Feudalismo)

• Mercados de carácter local
• Peculiaridades morfológicas y
• X revitalización consecuencia de las actividades comerciales funcionales:
y artesanales
• XI yXII proliferan ciudades, la ciudad mas que centro de • Morfología poco diferenciada;
poder sustenta una burguesía de mercaderes y artesanos trazado intrincado, calles
• Morfología: necesidad defensiva
• Calles espacio vívido, prolongación del comercio o de la
estrechas y cortas para acceso a
propia vivienda las viviendas.
• Emplazamiento: apoyo en el medio natural
• Arrabales extramuro • Calles radiales, tortuosas
De los desarrollos no planificados resultan modelos muy
•
diversos: • Murallas
Radiocéntricos
•
• Arravales
• Encrucijada
• Nucleares • Centro : medinas
• Surge la necesidad de planificar: crear una plaza, fuerte en
apoyo a una necesidad colonizadora • Ventanas de las viviendas
• Socialmente poco heterogénea. Segregación funcional interiores. Muros ciegos
• Ciudades Chicas
CIUDADES MEDIEVALES
Renacimiento
• Es un movimiento intelectual.
• Aportes estéticos, escasa actuación
sobre el espacio urbano (si proyecta
sobre la ciudad barroca)
• Crea escenario urbano para acoger
obras arquitectónicas o escultórica
• Ciudades de tamaño reducido
• Ideas renacentistas impactan en
América
• Ideas racionales: el espacio ordenado
con criterios científicos y estéticos
Ciudad Barroca (1500)
• Gusto por las perspectivas:
tiempo de la geometría y las
proporciones
• Jardines
• La organización del estado
moderno + capitalismo generan
cambios:
• Organización administrativa del
estado, aumento de las
actividades burocráticas, teatros,
universidades, escuelas museos.
• Morfología: múltiples focos de
atracción
ELEMENTOS DE LO URBANO EN LA CIUDAD
PREINDUSTRIAL

• Carácter defensivo confirma la dependencia de los

condicionamientos sociales y políticos
• Núcleos fortificados, emplazados en lugares altos
dominadores de amplias perspectivas y de difícil acceso:
conducen a determinadas formas geométricas y a muros
perimetrales que constriñen el espacio urbano
• Ciudades de barro, madera o piedra, con ausencia de otras
materias primas. Estructuras socio religiosas.
• Aspectos funcionales: plataforma de control militar, de
organización administrativa, difusión cultural, mercado
• La ciudad como elemento de una red o sistema fue utilizada
en el período preindustrial para la estructuración territorial.
INDUSTRIALIZACIÓN Y REVOLUCIÓN URBANA
• XVIII:
mejoras en la producción agrícola Posibilitan los
cambios que
Cambios en el comportamiento demográfico experimentarán las
ciudades a partir
Avances técnicos en las comunicaciones y transporte de las últimas
décadas del siglo
Aparición de un nuevo orden económico XIX

• XIX industria básica de bienes de producción, Aparición de la

fábrica como
desarrollo de los transportes y relaciones elemento
comerciales arquitectónico,
cambios
estructura
parcelaria y
viaria.
Economías de
aglomeración
SIGLOS XVIII Y XIX
• Transformaciones de las ciudades guardan relación con
el orden económico, formas de organización y de
comportamiento social
PROGRESOS EN LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA
LA EVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA
MEJORAS EN LOS TRANSPORTES
DETALLE DEL CRECIMIENTO DE MANHATTAN ENTRE 1876 Y 1980. EL LA PRIMERA
IMAGEN LA IGLESIA DE LA TRINIDAD ERA EL EDIFICIO MÁS ALTO Y EL PUENTE DE
BROOKLYN, QUE UNE LA ISLA CON EL CONTINENTE SE ENCONTRABA EN CONSTRUCCIÓN
IMPACTO EN LAS CIUDADES
• Diferencias sobre el territorio: áreas
marginadas y áreas conectadas
• Los desplazamientos interiores
aumentaron con el crecimiento y la
diferenciación de usos del espacio
urbano
• Expansión urbana, hacinamiento
residencial y sobreutilización del
suelo urbano
• Condición del suelo urbano: escaso
• Diferenciación del espacio interno de
las ciudades: usos del suelo y clases
sociales
• Segregación social
• Segregación espacial horizontal y
vertical
• Fragmentación económica y social
del espacio
• Suelo: soporte de las actividades;
escaso, costo de los
desplazamientos…se producen
desequilibrios en el mercado que se
salda con hacinamiento y
especulación
• Congestión y disputa por el suelo
• Expansión de la ciudad (barrios
obreros) y diferenciación de zonas de
actividad y residencial
Consecuencias de la
industrialización
• Principios ordenadores de la
localización espacial:
actividades económicas,
grupos sociales.
• Se imponen criterios…
• Redes urbanas, jerarquía en
el conjunto de
interrelaciones
• Transformación del centro y
aparición de las periferias
• Deterioro, diversidad y
jerarquización
Intentos de ordenar el
desarrollo urbano
• Crecimiento no regulado:
competitividad vs intereses
colectivos
• Planes en ciudades de América:
herencia barroca, interés práctico
(retículas ortogonales)
• Planes de ensanche, apertura del
tejido urbano preexistente con
amplias avenidas
• Howard: planteo financiero de la
ciudad
• Organización espacial: concéntrica,
funciones separadas, tamaño
demográfico definido, baja densidad
de ocupación, estructuras
jerarquizadas de núcleos
complementarios unidos por vías
férreas t carreteras
 El término megalópolis fue introducido por el geógrafo Jean
Gottmann en la década de 1960. Se refiere a un continuo urbano
de considerable extensión (cientos de kilómetros) originado como
consecuencia del crecimiento de una ciudad hasta tomar contacto
con el área de influencia de otra ciudad y así sucesivamente.

• Este crecimiento se produce en cada ciudad por la concentración

de actividades y población a expensas del espacio circundante, y
se encuentra favorecido por los nuevos medios de comunicación y
transporte.
• Para considerarse megalópolis, la unión de varios centros urbanos
debe contar con una población que supere los 20 millones de
habitantes. Estas grandes extensiones urbanas son características
de los países desarrollados, particularmente de los Estados
Unidos, Japón y Europa Occidental. Se distinguen, las siguientes
megalópolis:
• Boswash: se extiende desde Boston hasta Washington a lo largo
de un eje paralelo a la costa atlántica de alrededor de 650 km de
longitud. Incluye varias áreas metropolitanas como Boston,
Nueva York, Filadelfia, Baltimore y Washington. Reúne una
población aproximada de 50 millones de personas y es un área de
gran dinamismo económico, político y cultura

• Chippitts: se desarrolla entre Chicago y Pittsburg, englobando

las ciudades de Cleveland y Detroit. Alberga alrededor de 25
millones de habitantes. Es uno de los distritos industriales más
importantes de los Estados Unidos;
• Sansan: se localiza entre San Francisco y San Diego en la costa
oeste de los Estados Unidos. En ella se destaca la ciudad de Los
Ángeles;