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la falla de una estructura se demuestra con relativa facilidad mediante pruebas
físicas.
2.2.2 TRACCIÓN: Es un esfuerzo que se produce cuando una fuerza tiende a estirar
o alargar un miembro. La cuerda inferior y ciertas almas de miembros de armaduras
y cabios atirantados trabajan a tracción. Si se conoce la fuerza total de tracción axial
(denotado por P) en un miembro, así como el área de su sección transversal
(denotado por A), el esfuerzo unitario de tracción se encuentra a partir de la fórmula
P
básica del esfuerzo directo : T
A
2.2.3 FLEXIÓN: Este tipo de esfuerzo por lo común se genera por la aplicación de
momentos llamados momentos flexionantes (sobre todo en vigas), produciendo
esfuerzos flexionantes (tanto de compresión como de tracción).
ad f
2
2.2.4 CORTE: Se produce un esfuerzo cortante cuando dos fuerzas iguales, paralelas
y de sentido contrario tienden a hacer resbalar, una sobre otra, las superficies
contiguas del miembro. Este esfuerzo que es muy común se presenta en la mayoría
de los elementos estructurales, y por ejemplo en vigas cabe señalar que existen 2
tipos de esfuerzo cortante, el vertical y el horizontal; y por lo general las fallas por
cortante en vigas de madera se deben al esfuerzo cortante horizontal, y no al
vertical.
adτ
Almendrillo
Roble
Verdolago
Laurel
EJERCICIO PROPUESTO.-
capítulo y realizar un resumen de máximo dos páginas manuscritas, con los formatos de
siguientes términos:
Límites de Servicio
Límite Elástico
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DISEÑO DE VIGAS
Una viga es un elemento estructural que resiste cargas transversales. Generalmente, las
cargas actúan en ángulo recto con respecto al eje longitudinal de la viga. Las cargas
aplicadas sobre una viga tienden a flexionarla y se dice que el elemento se encuentra a
flexión. Por lo común, los apoyos de las vigas se encuentran en los extremos o cerca de
ellos y las fuerzas de apoyo hacia arriba se denominan reacciones.
FIGURA 3.1
obtienen al multiplicar todas las áreas infinitamente pequeñas por el cuadrado de sus
distancias a un eje.
Y
b
a
c
z
h
X X
Y
Ref.: Elaboración Propia
Los dos ejes principales de la figura son X-X y Y-Y, pasan por el centroide de la
sección rectangular, con respecto a un eje que pasa por el centroide y es paralelo a la
base es IX-X = bh3/12, con respecto al eje vertical, la expresión sería IY-Y = hb3/12.
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3.2 DEFLEXIONES ADMISIBLES
Se llama flecha o deflexión a la deformación que acompaña a la flexión de una viga,
vigueta o entablado. La flecha se presenta en algún grado en todas las vigas, y el ingeniero
debe cuidar que la flecha no exceda ciertos límites establecidos. Es importante entender
que una viga puede ser adecuada para soportar la carga impuesta sin exceder el esfuerzo
flexionante admisible, pero al mismo tiempo la curvatura puede ser tan grande que
aparezcan grietas en los cielos rasos suspendidos revestidos, que acumule agua en las
depresiones de las azoteas, dificulte la colocación de paneles prefabricados, puertas o
ventanas, o bien impida el buen funcionamiento de estos elementos.
Las deflexiones deben calcularse para los siguientes casos:
a.- Combinación más desfavorable de cargas permanentes y sobrecargas de servicio.
b.- Sobrecargas de servicio actuando solas.
Se recomienda que para construcciones residenciales estas no excedan los límites indicados
en la siguiente Tabla:
TABLA 3.1: DEFLEXIONES MAXIMAS ADMISIBLES
L es la luz entre caras de apoyos o la distancia de la cara del apoyo al extremo, en el caso
de volados. Los valores indicados en la columna (a) deben ser utilizados cuando se tengan
cielos rasos de yeso u otros acabados que pudieran ser afectados por las deformaciones: en
otros casos deben utilizarse los valores de la columna (b).
Aunque las consideraciones para definir la flecha pueden ser importantes, la determinación
precisa de la flecha es un objetivo inalcanzable por las siguientes razones:
La determinación de las cargas siempre incluye algún grado de aproximación.
El módulo de elasticidad de cualquier pieza individual de madera siempre es un
valor aproximado.
Existen diferentes restricciones en la deformación estructural debido a la
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distribución de cargas, resistencias en las uniones, rigidez debida a elementos no
estructurales de la construcción, etc.
Las deflexiones en vigas deben ser calculadas con el módulo de elasticidad Emin del grupo
de la madera estructural especificado.
Para entablados debe utilizarse el Epromedio, las deflexiones en viguetas y elementos
similares pueden también determinarse con el Epromedio, siempre y cuando se tengan por lo
menos cuatro elementos similares, y sea posible una redistribución de la carga.
Los módulos de elasticidad para los tres grupos de maderas estructurales considerados se
indican en la tabla 3.2.:
Sustituyendo los datos para una viga rectangular y para obtener el esfuerzo de la
fibra extrema tendremos:
h
M
Mc 2
I b h3
12
6 M max
σf
bh2
Los esfuerzos de compresión y de tensión producidos por flexión (σ), que actúan
sobre la sección transversal de la viga, no deben exceder el esfuerzo admisible, fm,
para el grupo de madera especificado.
TABLA 3.3: ESFUERZO MAXIMO ADMISIBLE EN FLEXION, fm(kg/cm2)
GRUPO A 210
GRUPO B 150
GRUPO C 100
Ref.: TABLA 8.3 de Pág. 8-4 del “Manual de Diseño para Maderas del Grupo Andino”
]
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3.3.2 Corte.- Como mencionamos en el capítulo anterior, se produce un esfuerzo
cortante cuando dos fuerzas iguales, paralelas y de sentido contrario tienden a hacer
resbalar, una sobre otra, las superficies contiguas de un miembro. En la figura 3.3a
se representa una viga con una carga uniformemente distribuida. Existe una
tendencia en la viga a fallar colapsándose entre apoyos, como se indica en la figura
3.3b. éste es un ejemplo de cortante vertical. En la figura 3.3c se muestra, en forma
exagerada, la flexión de una viga y la falla de partes de la viga por deslizamiento
horizontal, este es un ejemplo de cortante horizontal. Las fallas por cortante en las
vigas de madera se deben al esfuerzo cortante horizontal, no al vertical. Esto es
verdad debido que la resistencia al esfuerzo cortante de la madera es mucho menor
en el sentido paralelo a las fibras que en el transversal a éstas.
FIGURA 3.3 GENERACION DEL ESFUERZO CORTANTE
h h b h2 b h3
S b ; I
2 4 8 12
11
V S V bh 2 / 8
I b bh 3 / 12 b
3 Q max
τ
2 bh
h h
2 4
x h
Ref.: TABLA 8.4 de Pág. 8-5 del “Manual de Diseño para Maderas del Grupo Andino”
12
y
R
y
x
h
R
y
x x
b
b h3
I
12
R 2 x 2 y2
y2 R 2 x 2
y R 2 x 2 ................(1)
2x (2y) 3
I
12
4
I x ( R 2 x 2 )3
3
4
I x (R 2 x 2 )3
3
4
I x 2 (R 2 x 2 )3
3
13
Derivando la inercia en función de x:
4 1
x
1
I'x x 2 (R 2 x 2 )3 2 2
(3 (R 2 x 2 )2 ) (2x) (R 2 x 2 )3 (2x)
3 2
Simplificando la expresión:
4
I'x
x 2
(3 (R 2 x 2 )2 ) (2x) (R 2 x 2 )3 (2x)
3 2 x 2 (R 2 x 2 )3
Ahora se iguala a cero la expresión derivada, esto con el fin de encontrar el punto crítico, o
sea para maximizar la inercia:
I'x
4 x (3 (R x ) ) (2x) (R x ) (2x)
2 2 2 2 2 2 3
0
3 2 x 2 (R 2 x 2 )3
Simplificando la expresión:
I 'x x 2 (3 (R 2 x 2 ) 2 ) (R 2 x 2 )3 0
I ' x 3x 2 (R 2 x 2 ) 0
R 2 4x 2
R
x
2
b R
Reemplazando x en ecuación (1):
R2
y R 2
4
3 2
y R
4
3
y R
4
y 0.866R
14
Ahora como h 2y entonces:
h 1.73R
Y también como b = R:
h
1.73
b
Toda vez que se asume una escuadría para el diseño de una viga
se debe procurar que la altura sea 1.73 veces de la base.
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3.5 VIGAS COMPUESTAS
3.5.1 Vigas reforzadas lateralmente con perfiles de acero
FIGURA 3.6
1 2
Madera Madera
Pernos
Pernos
h
h
b Planchas
b
Ref.: Elaboración Propia
Cuando las cargas que actúan sobre las vigas de madera son grandes, y fundamentalmente
cuando la longitud de las vigas es de 7.5 a 8 metros (esto ocurre en los puentes), es
necesario reforzar la escuadría de la viga con perfiles de acero colocados lateralmente en
ambas caras tal como se observa en la figura. Algunas veces las condiciones arquitectónicas
de una estructura, obligan también a utilizar este procedimiento de refuerzo.
Lo más importante del método constructivo es el aumento de la rigidez y la mejoría de la
estabilidad dimensional, en especial con respecto a la flecha producida por cargas de larga
duración, que son posiblemente las más significativas.
Los componentes de una viga reforzada con acero se sujetan firmemente entre si con pernos
que los atraviesan, de modo que los elementos actúen como una sola unidad.
Espesores de las planchas:
1/4’’
1/8’’
e 1/16”
1/32”
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No es conveniente usar mayores espesores de plancha, debido a su mayor peso propio.
5 q m L4
Flecha para la madera: f mad
384 E m I m
5 q a L4
Flecha para el acero: f ac
384 E a I a
Entonces por el principio:
f mad f ac
Entonces:
qm qa
E m I m E a Ia
q m Em Im
q TOTAL q m q a
Ea Ia
, donde
qa
b
Ref.: Elaboración Propia
2
T2 f s A p ; fs ; (0.5 - 0.6)
4
Ante la acción de cargas los pernos presionan sobre el hueco que se ha hecho en la madera
para introducir los pernos, está presión esta representada por “T3”.
T3 (150 - 170) 2 ; Donde en cm.
Entonces la capacidad de carga (de resistencia) del grupo cuña-perno será:
T=T1+T2+T3
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En esta suma T1 es dominante y muchas veces solamente se toma éste, dejando T2 y T3
como factores de seguridad.
Ahora determinaremos el número de cuñas:
FIGURA 3.8
h
2
h
2
b
Ref.: Elaboración Propia
b h3
2
Z 12 h
h h 3
b
2 4
Con este valor es posible calcular la fuerza horizontal que origina el deslizamiento entre
vigas:
M MAX
H
Z
Entonces el número de cuñas será:
H
n
T
Es conveniente, para estar del lado de la seguridad sustituir T por T1.
Finalmente, en el punto medio entre 2 cuñas adyacentes se ubicará un perno.
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Ejemplo 1: Encontrar la escuadría de una viga de 6.5 metros de longitud, que se encuentra
simplemente apoyada, y soporta una carga uniformemente distribuida de 0.3 toneladas por
metro.
El esquema es el siguiente:
q = 0.3 t/m
A B
6.5m
Se debe elegir el grupo al cual pertenece la madera a utilizar; en este caso se usará madera
del GRUPO A, que será el ALMENDRILLO.
Para hallar la carga debido al peso propio se debe asumir la base y la altura de la sección de
la madera; para asumir una sección aproximada se debe recurrir a las siguientes ecuaciones:
h 1.73 b
M
adf
Z
Donde la primera ecuación es la relación de escuadría óptima, y la segunda ecuación es la
ecuación de flexión, donde M es el momento por carga viva y Z es el módulo de la sección,
entonces:
M M 6M
ad f
Z b h2 b h2
6
20
Sustituyendo el valor de la altura de la escudaría óptima:
6M 2M
ad f 3
b (1.73 b) 2
b
Entonces:
2M
b3
adf
Ahora se halla el momento producido por la carga viva:
CT L2 300 6.52
M 1584 .38 k m
8 8
Pero además se debe hacer incidir el coeficiente de seguridad a flexión (se tomará el valor
de 2). Entonces la base será:
2 158438
b 14.45cm
3 210
2
h 1.73 14.45 25cm
Pero como por lo general la comercialización de la madera se realiza en pulgadas, se ve por
conveniente redondear las dimensiones de la sección, y además aumentarla un poco debido
a que no se tomó en cuenta el peso propio:
b =15 cm
ESCUADRÍA:
h =25 cm
El peso propio será:
Pp b h
Pp = 800 k/m3 . 0.15 m . 0.25 m = 30 k/m
Los esfuerzos internos serán los que se presentan en el siguiente diagrama; el momento
máximo se calcula con:
C T L2 330 6.5 2
M MAX 1742.81 k m
8 8
Diagrama de esfuerzos internos:
q = 0.3 t/m
Pp
A B
6.5m
1072.5 k 1072.5 k
1072.5 k
CORTANTES
3.25m
1072.5 k
Mmax=1742.81 k.m.
MOMENTOS
Mmax
6 M max
FLEXIÓN : σf
b h2
22
6 174281
σf 111.54 k / cm 2
15 25 2
ad f = L275
(cm) 650
275
2.36 cm
5 q l4 5 3.3 650 4
f 4.13 cm
384 E I 15 253
384 95000
12
Como este valor es mayor al admisible, entonces falla, CAMBIAR ESCUADRIA!
b =15 cm
ESCUADRÍA:
h =35 cm
El peso propio será:
Pp b h
24
como por ejemplo en vez de ser simplemente apoyado, que fuese empotrado-empotrado
para así disminuir la deformación.
Ejemplo 2: Se dispone de madera del grupo A para construir una viga de puente, por el
puente transita el tren que se observa en la figura. Determine la escuadría de la viga.
El esquema es el siguiente:
0.2 t 0.2 t
Pp
A B 1.5 [m]
6.0 [m]
2M
b3
adf
Ahora se halla el momento producido por la carga viva, para esto se ubica la carga en la
posición más desfavorable (análisis de línea de influencia):
0.2 t 0.2 t
A B
2.25m
25
De los formularios de los anexos del capitulo 3: M P a 200 2.25 450 k m
Pero además se debe hacer incidir el coeficiente de seguridad a flexión (se tomará el valor
de 2).Entonces la base será:
2 45000
b 9.50 cm
3 210
2
h 1.73 9.50 16.435cm
Pero como por lo general la comercialización de la madera se realiza en pulgadas, se ve por
conveniente redondear las dimensiones de la sección, y además aumentarla un poco debido
a que no se tomó en cuenta el peso propio:
b =12.5 cm
ESCUADRÍA:
h =25 cm
El peso propio será:
Pp = 750 k/m3 . 0.125 m . 0.25 m = 23.44 k/m Pp=25 k/m
ESTÁTICA: Debe posicionarse el tren de tal manera que esa posición genere los
esfuerzos máximos (Flexión, cortante y deformación).Se colocan las dos cargas simétricas
respecto el centro de la viga (análisis de línea de influencia).
FLEXIÓN : La sección crítica para el momento máximo es el centro del tramo por
tanto debe situarse el tren de manera compartida respecto al centro.
0.2 t 0.2 t
A B
x
275 k 275 k
VB 275 k VA VB 275 k
555.46 k۰m
0 k۰m
26
x2
M 275 x - 25
0 x 2.25 2
562.50 k۰m
x2
M 275 x - 25 200 x 2.25 555.46 k۰m
2.25 x 3 2
6 M max
σf
b h2
6 56250
σf 43.2 k/cm 2 ad f BIEN
12.5 25 2
CORTE:
La sección crítica para el cortante máximo es en el extremo del tramo (cualquier extremo),
por tanto el tren de cargas debe situarse:
0.2 t 0.2 t
A B
425 k 125 k
VB 125 k
VA 425 k Q MAX
3 Q max 3 425
τ → 2.04 k/cm 2 ad BIEN
2 bh 2 12.5 25
DEFORMACIÓN:
La flecha que produce la carga será:
27
0.2 t 0.2 t 0.2 t 0.2 t
A B A B A B
5 q L4 5 0.25 600
4
f1 0.27 cm ;
384 E I 12.5 25 3
384 95000
12
Pa 200 225
f2
24 E I
(3 L2 4 a 2 )
12.5 25 3
3 600 2 4 225 2 1.06 cm
24 95000
12
f T f 1 f 2 0.27 1.06 1.33 cm
L(cm) 600
adf 2.4 cm f T adf BIEN
250 250
COEFICIENTES DE SEGURIDAD (HOLGURA):
Flexión:
ad f 210
C.Seg f 4.86
f 43.2
Cortante:
ad 15
C.Seg 7.35
2.04
Deformación
ad f 2.40
C.Seg f 1.81
f 1.33
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