Está en la página 1de 4

TEMA:

Reporte De Lectura Examen Final

ARQUITECTO:
Hans Kabsch Vela

ALUMNO:
Javier Antonio De la cruz González

MARTERIA:
Valores Y Medio De La Arquitectura

1|Página UTAC
Revista No. 87 | Donde termina la ciudad.
Esta revista titulada Donde termina la ciudad acompaño al Festival de Arquitectura
y Ciudad Mextrópoli 2019, en el cual se publico propuestas, así como también
proyectos de ciudades, así como también se reflexiona sobre los limites que se
cuestionan como lo son: políticos, físicos, ecológicos y económicos dentro de las
urbes del planeta que con el tiempo se ha ido metropolizando.
Poder meditar sobre los limites de una ciudad que en cuanto mas transcurre el
tiempo permite dividir los conceptos generales entre el campo y la ciudad. Las
grandes ciudades denominadas metrópolis se concentran en grandes y antiguas
urbes para crear nuevos magmas que se entrelazan con el territorio, en algunos
casos sin solución de continuidad.
Las metrópolis que son un poco mas pequeñas, y por lo tanto mas jóvenes, suelen
incrementar sus construcciones y su tamaño, ademas de que se densifica por
tratar de regresar a los límites barriales, a la ciudad de a pie, patineta o bicicleta, a
los huertos urbanos, como un remedio para la diseminación irracional en los
desarrollos masivos, siendo mucho más difícil la capacidad de poder resolver la
complejidad del medio de transporte dentro de las metrópolis, las cuales crecen
desmesuradamente obligando a crear estrategias que propicien a la cercanía, de
esta manera surge el poder explotar el límite subterráneo, el cual dentro de otras
metrópolis ya son eficientes.

Michael Sorkin | Límites de la ciudad: ¿qué tan localizada es la


clave de nuestro futuro urbano?
Cada vez es mucho más difícil poder reconocer la ubicación o la lógica de los
límites dentro de las grandes urbanizaciones por la medida en que las
megaciudades así como las regiones en expansión se urbanizan, Por eso suele
ser mucho más difícil conocer la extensión real de la ciudad.
Las ciudades siempre sido identificadas por términos grandes de abasto, Cómo de
alimentos, energía, conocimiento, por la cantidad de población entre otros. a
medida que éstas jóvenes ciudades comienzan a crecer se vuelven mucho más
elásticas o discontinuas el cual ofrecerá productos que lleguen de diferentes
partes del mundo hasta nuestro hogar, pero todo esto puede resultar en grandes
problemáticas ambientales entre las cuales los productos suelen ser modificados

2|Página UTAC
genéticamente fortaleciéndolos para poder ser exportados. Es por eso que
nuestra época descansa la individualidad de las ciudades en aspectos
económicos, sociales, morfológicos, políticos, culturales, ambientales, raciales
entre otros lo cual tiene un gran sentido y una gran ventaja crucial para la
singularidad de estas metrópolis a diferencia de las ciudades.

Lightwalk, Intercambiador modal en Gangnam, Seúl


Llamado Lightwalk, diseñado por un Consortiuma dirigido por Dominique Perrault
Architecte (DPA / Paris), el proyecto no es solo un componente arquitectónico,
sino también una intervención Land Art, parte del territorio y el terreno de la ciudad
de Seúl.
Es un gesto minimalista, pero increíblemente poderoso, que marca la presencia de
una nueva estación principal de transporte público integrado para la ciudad de
Seúl. Desplegándose entre las dos carreteras principales del distrito de Gangnam,
Bongeunsaro y Teheranro, el Lightwalk crea una intervención paisajística que une
los dos ejes y actúa como una señal de orientación desde todas partes.

David Chipperfield y Simon Kretz | Sobre la planificación: un


experimento mental 
Dentro del ámbito de arquitectos comúnmente se suele demotrar actitudes que pueden
interpretarse de diferentes maneras hacia la disciplina de la planificación urbana
ya que se puede pensar qué es restrictiva innecesariamente y no tan sofisticada
para poder responder a condiciones reales y desde otro punto se celebran los
resultados de visiones de planificaciones claras, la relación entre la planificación y
la arquitectura fluctúan continuamente, pero en otras generaciones anteriores de
arquitectos estos: son considerados en la arquitectura fundamentalmente
vinculadas para poder crear visiones en el cual es evidente en uno de los casos de
Europa de la posguerra, en donde la reconstrucción y las nuevas actitudes hacia
la ciudad y su tráfico modificaron y motivaron ideas innovadoras sobre la ciudad y
la sociedad.

3|Página UTAC
Mariam Kamara, atelier masōmī | Vagabundeo móvil
el vagabundeo móvil qué es una característica conocida y explotada por jóvenes
mujeres qué se encuentran en la capital de Níger, Dentro de las calles de la
ciudad donde fácilmente pueden encaminarse hacia alguna parte sin tener qu
realmente a un lugar en particular.
El vagabundeo móvil realmente es un proyecto dentro de un espacio público en el
cual se adaptan normas culturales para poder conectar espacios públicos que
actualmente son populares entre los ciudadanos jóvenes, esta propuesta utiliza el
espacio público de una manera mucho más oportuna, logrando emplear tácticas
similares a las que utilizan los vendedores ambulantes o más bien prácticas
informales, las chicas pueden dirigirse hacia diversos destinos como espacios
para el estudio, espacios para poder hacer ejercicio y hasta mercados.
este proyecto manipula límites y grosores de las paredes, logrando crear
separaciones como espacios habitables. se pueden lograr nichos en los muros
para poder crear espacios multiusos así como escritorios y también asientos, con
este acercamiento el vagabundeo móvil busca poder proveer un derecho a la
ciudad sobre todo a las mujeres jóvenes de Niamey.

4|Página UTAC

También podría gustarte