5.

1 INCOTERM A UTILIZAR
Los Incoterm a Utilizar en nuestro mercado Latinoamericano es el FOB y CIF.
FOB: El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el
comprador en el puerto de embarque. El riesgo se transmite cuando las mercancías
están a bordo del buque.
CIF: El vendedor asume el coste del seguro y flete, derechos no pagados, hasta el
puerto de destino convenido. La entrega se produce y el riesgo se transmite cuando
las mercancías están a bordo del buque. Este Incoterm exige al vendedor que contrate
una cobertura de seguro limitada en las condiciones ICCC o similar. Estos Incoterm
Facilitan el proceso en ambos países tanto para exportación e importación de bienes,
sin embargo, los incoterms pueden variar de acuerdo a las necesidades del mercado y
contrato con los clientes.
5.3 ACCIONES POSTERIORES AL EMBARQUE

1 Declaración de la Declaración Única de Aduanas (DUA). A la sola presentación

por parte del Agente de Aduana o Despachador Oficial de la Declaración Única de
Aduanas debidamente autorizada para el embarque de la mercancía amparada por el
documento "ORDEN DE EMBARQUE".
2 De la cancelación de la Orden de Embarque. Los tributos dispuestos por varias
normas legales han sido derogados, según el D.S. Nº 049-91-EF (pub. 17.03.91), por
lo tanto NO SE PAGA NINGUN TRIBUTO PARA EXPORTAR. Lo que sí se debe tener
en cuenta es el D.S. Nº 070-93-EF (pub. 30.04.93) y el Manual de Procedimiento
Automatizado de Exportación.
3 De la Fiscalización de la Aduana. Las Declaraciones Única de Aduanas que
amparan el despacho de mercancías incluidas en la lista de Productos Tradicionales,
así como todas aquellas mercancías que requieran verificación y/o análisis químicos,
serán objeto de la verificación correspondiente. Previo al embarque, el personal de
Aduanas constata que los sellos y precintos de seguridad estén correctamente
colocados y que no hayan sido manipulados o alterados.

5.4 MODO DE TRANSPORTE

El modo de transporte más conveniente para exportar espárragos frescos es el
transporte aéreo por:
-          Celeridad en el transporte debido a la condición de carga perecible
-          Poca manipulación de la carga
-          Distancia geográfica entre los puertos
-          Carga general unitarizada que puede ser transportada por vía aérea
-          El peso y volumen no constituyen grandes cantidades
-          Brinda mayor seguridad en el transporte 

Empresa Transportista
Dicho embarque se realizará a través de la línea aérea LAN PERÚ S.A.C., debido a
las siguientes razones:
-          Trabaja directamente con nuestro agente de carga.
-          Es la línea aérea que moviliza mayor cantidad de carga en cuanto a la partida
de nuestra      mercancía y hacia Norteamérica.
-          Cuenta con almacenes de Frío Aéreo necesarios para el almacenaje de
productos perecibles.
-          Por el prestigio de su servicio y su experiencia en el negocio.

Si bien, el costo del flete aéreo es mayor que el de otro modo de transporte, se ajusta
a la naturaleza de la carga y es vital para cumplir con los pedidos de los clientes que
requieren estos productos perecibles en el tiempo y condiciones adecuadas.

5.8 DOCUMENTOS EN LA LOGISTICA INTERNACIONAL

El objetivo es identificar los documentos que se emitirá para la exportación, así como
los que emitirá el agente de aduanas al que contratemos, Documentos reguladores de
exportación, Cartas Bancarias, tramites y/o documentos y Formatos Referenciales.
Existen varios documentos sin embargo no todos son obligatorios.

Factura comercial. Anexo 1.

La factura comercial es un documento fundamental de cualquier transacción comercial
y debe
prepararla el exportador, contiene elementos claves de acuerdo comercial y es
probatorio de las condiciones de un contrato de compraventa.
• Datos de identificación del exportador
• Apellidos y nombres, o denominación o razón social
• Dirección y establecimiento donde esté localizado el punto de emisión. Podrá
consignarse
• la totalidad de direcciones de los diversos establecimientos que posee el
contribuyente
• Número de RUC
• Denominación del comprobante: FACTURA
• Numeración: serie y número correlativo
• Destino del original
• Se recomienda que el formato sea en dos idiomas, uno en español para efectos
tributarios y un segundo en el idioma del importador, en caso no sea un idioma
habitual para el
exportador, en inglés
• Se debe indicar la forma y plazo de pago
• Debe indicar el punto de salida del país de origen y punto de llegada del país de
destino, además del punto de ingreso (por ejemplo, para una expedición aérea a
Bilbao, necesariamente la carga ingresara por el aeropuerto de Barajas en Madrid)
• Debe incluir el detalle del comprador y el lugar de entrega en caso fuese diferente a
la dirección del consignatario
• Los valores, cantidades y monedas

Lista de empaque – Packing list. Anexo 2.

También llamada “Lista de Contenido” y está vinculada a la Factura Comercial, es
decir, existe un Packing List por cada factura y por cada expedición. El Packing List es
el documento donde se detallan las características de la carga como, por ejemplo:
cantidad de bultos, contenido, peso. Es de especial utilidad en exportaciones donde se
embarcan diferentes ítems como textiles, equipamientos, entre otros. Así mismo el
Packing List debe consignar datos identificativos del remitente de la expedición, fecha,
descripción del contenido de cada bulto, es decir, el detalle de las mercaderías a
exportar y finalmente el peso, volumen y cantidad de bultos.

Certificación de origen. Anexo 3.

Este documento certifica el origen y lugar de manufactura del producto, con lo cual
permite al importador acogerse a beneficios al momento de realizar el pago de
derechos de importación en los países que son signatarios de acuerdos comerciales
con el país de destino. Es preparado por el exportador, utilizando un formulario
establecido por las autoridades del país importador. Este documento usualmente tiene
que ser refrendado por la cámara de comercio local, embajadas o consulados del país
importador. Este documento tiene que ser cuidadosamente preparado, de acuerdo a
las normas establecidas por el país importador. En la siguiente tabla se muestra la
normativa que el exportador deberá tomar en cuenta para preparar el certificado de
origen y un enlace a los formatos de certificado establecidos en los acuerdos firmados
por el Perú.