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ACPM
El petrodiésel es el gasóleo extraído del petróleo. Es una mezcla de hidrocarburos que se
obtiene por destilación fraccionada del petróleo entre 250 ℃ y 350 ℃ a presión atmosférica. El
gasóleo es más sencillo de refinar que la gasolina y suele costar menos. Por el contrario, tiene
mayores cantidades de compuestos minerales y de azufre.
En España se denomina gasóleo al combustible y diésel al motor diésel, aunque en América
Latina es más común usar diésel para ambos, y en Colombia se lo denomina ACPM, que son
las siglas de Aceite Combustible Para Motores.
Se diferencia del biodiésel, que es el gasóleo extraído del aceite vegetal.
GASOLINA
La gasolina, como todo producto derivado del petróleo es una mezcal de hidrocarburos en las
cuales las propiedades de octanaje y volatilidad proporcionan al motor del vehículo un arranque
fácil en frío, una potencia máxima durante la aceleración, la no dilución del aceite y un
funcionamiento normal y silencioso bajo las condiciones de operación del motor.
PROPIEDADES DE LA GASOLINA
La gasolina tiene cuatro propiedades principales:
Octanaje
El octanaje se refiere a la medida de la resistencia de la gasolina a ser comprimida en el motor. Esta se
mide como el golpeteo o detonación que produce la gasolina comparada con los patrones de referencia
conocidos de iso-octano y N-heptano, cuyos números de octano son 100 y cero respectivamente.
Curva de destilación
Esta propiedad se relaciona con la composición de la gasolina, su volatilidad y su presión de
vapor. Indica la temperatura a la cual se evapora un porcentaje determinado de gasolina.
Volatilidad
La volatilidad registra de manera indirecta el contenido de los componentes volátiles que brinden
la seguridad del producto durante su transporte y almacenamiento. Esta propiedad debe a su vez
estar en relación con las características del ambiente de altura, temperatura y humedad, para el
diseño del almacenamiento del producto.
Contenido de azufre
Esta propiedad se encuentra altamente relacionada con la cantidad poseída de azufre (S) presente
en el producto
EXTRA
En Colombia la gasolina Corriente tiene menos octanaje (87 octanos) que la
gasolina Extra (92 octanos). ... Se origina porque la alta temperatura que se
alcanza dentro la cámara debido a la alta compresión hace explotar la mezcla aire –
gasolina antes de tiempo (antes que salte la chispa de la bujía.
La gasolina extra es de mayor octanaje, es decir, resiste mayor presión y
temperatura en las cámaras antes de tener una combustión generada por la chispa
de la bujía