OS-FO-09

Versión: 02
Emisión: 19/09/2017

INFORME DE EVALUACIÓN MOTOR

ORDEN DE TRABAJO: 3643415 CLIENTE: MINEROS ALUVIAL FECHA: 01-09-2019

MODELO MOTOR: C.6.4 SERIE: GDC65603 ARREGLO: 327-7290 HORAS:

ANTECEDENTES, REPORTE DE FALLA Y/O ANOMALÍA INDICADA POR EL

CONDICIONES ANORMALES ENCONTRADAS DURANTE EL DESARME
CLIENTE

El motor llega con una falla muy visible, se rompe el bloque por causa de una
biela.

LA CAUSA RAIZA, SE ORIGINA DEBIDO A UNA TRABA HIDRÁULICA EN

CILINDROS DE MOTOR, CONSECUENCIA DEL MOTOR SUMERGIDO EN Durante el desarme del motor se encuentran algunas anomalías tales como:
AGUA MIENTRAS SE ENCONTRABA EN FUNCIONAMIENTO. Falta bomba de inyección, arranque, bomba de agua, bases de filtro de
EL AGUA INGRESA AL INTERIOR DEL MOTOR POR SISTEMA DE combustible, alternador, sensores, líneas de combustible entre otros.
ADMISIÓN DE AIRE. POSTERIORMENTE SE LLENAN LOS CILINDROS DE Algunos componentes en mal estado: harnnes, tensor, bloque roto, piñones
AGUA Y EN EL MOVIMIENTO ASCENDENTE DEL PISTÓN EN CICLO DE bomba de agua oxidados, biela reventada, cigüeñal malo por causa de golpes, eje
COMPRESIÓN OCURRE FALLA CATASTRÓFICA EN LA BIELA, POR de levas reventado., piñones picados, pistones golpeados por válvulas, varillas
REDUCCIÓN DEL RECORRIDO DEL PISTÓN. SEGUIDO DE ESTO LA torcidas, balancines picados, tubo de succión torcido, Carter reventado.
BIELA SE FLECTA HASTA REVENTARSE Y GOLPEA EL BLOQUE, EL
CUAL FINALMENTE SE ROMPE Y DE FORMA SIMULTÁNEA AFECTA EL
RESTO DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR, LOS CUALES SE
RELACIONAN EN ESTE INFORME Y DEBEN SER REEMPLAZADOS
DENTRO DE UNA REPARACIÓN MAYOR DEL MOTOR.

ESTADO: (1) BUENO (2) ROTO (3) FISURADO (4) INCOMPLETO (5) RECONSTRUIR

# SISTEMA INV. ESTADO REUSABLE OBSERVACIÓN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE SI NO SI NO

1 FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIMARIO X

2 FILTRO DE COMBUSTIBLE SECUNDARIO X
3 BASE FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIMARIO X
4 BASE FILTRO DE COMBUSTIBLE SECUNDARIO X
5 LÍNEAS DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE X mala X
6 LÍNEAS DE SALIDA DE COMBUSTIBLE X 1 X
SISTEMA ELÉCTRICO SI NO SI NO

7 MOTOR DE ARRANQUE X SE ENVIA A TALLER EXTERNO.

8 ALTERNADOR X
9 SOPORTE ALTERNADOR X
10 TENSOR CORREA ALTERNADOR X
11 CORREA ALTERNADOR X
12 CORREA BOMBA DE AGUA X
SISTEMA DE ESCAPE Y ADMISIÓN SI NO SI NO

13 CARCASA FILTRO DE AIRE X

14 DUCTOS ADMISIÓN X

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15 INDICADOR DE RESTRICCIÓN AIRE X

16 MÚLTIPLE DE ADMISIÓN MOTOR X 1 X
17 POSTENFIRADOR DE AIRE X

18 TURBOCOMPRESORX X X SE CAMBIA CARTRIDGE.

19 MÚLTIPLE DE ESCAPE X 1 X
20 DUCTOS DE ESCAPE X
21 GUARDAS DE CALOR X
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN SI NO SI NO

22 TANQUE DE EXPANSIÓN X
23 SOPORTE TANQUE DE EXPANSIÓN X
24 RADIADOR X
25 ENFOCADOR DE RADIADOR X
26 SOPORTE DE RADIADOR X
27 TAPA DE RADIADOR X
28 VENTILADOR X
29 SOPORTE VENTILADOR X
30 DUCTOS DE ENTRADA DE AGUA AL MOTOR X
31 CAJA TERMOSTÁTICA X 1 X
32 SENSOR DE TEMPERATURA X
33 TERMÓSTATO X X
34 BOMBA DE AGUA/BOMBA AUXILIAR X
35 POLEA BOMBA DE AGUA X
36 POLEA VENTILADOR X
37 TENSOR CORREA BOMBA DE AGUA X 2 X
38 TENSOR CORREA VENTILADOR X
SISTEMA ELÉCTRICO SI NO SI NO

39 ECM X 1 X
40 ARNÉS ECM X 2 X Pelado en varios tramos.
41 ARNÉS DE INYECTORES X 2 X
42 ARNÉS DE SENSORES X 2 X
43 SENSOR VELOCIDAD X
44 SENSOR DE TIEMPO X
45 SENSOR DE TEMPERATURA X 1 X
46 SENSOR DE PRESIÓN X 1 X
47 OTROS.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN SI NO SI NO

48 COLECTOR DE ACEITE (CARTER) X 2 X Reventado.

49 TAPON CARTER X 1 X
50 VARILLA DE NIVEL X 1 X
51 BASE FILTROS DE ACEITE X
52 ENFRIADOR DE ACEITE X X

53 DUCTO DE LUBRICACIÓN TURBO X 1 X

54 DUCTO DE DESCARGUE TURBO X 1 X

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55 BOMBA DE ACEITE X X

56 TOMA DE ACEITE CARTER X

57 DUCTOS ENFRIADOR ACEITE X
58 DUCTO DE LLENADO ACEITE X 1 X
59 TAPÓN DE LLENADO X 1 X
60 TUBOS DE LUBRICACIÓN (CUÁNTOS) X
61 MANGUERAS DE LUBRICACIÓN
62 ROCIADORES X 1 X Uno reventado.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE SI NO SI NO

63 BOMBA DE INYECCIÓN X

64 REGULADOR X
65 UNIDAD DE AVANCE X
66 INYECTORES X 1 X

67 LÍNEAS DE INYECTORES (CUÁNTOS) X 2 (6) X Desgastadas.

68 PRECALENTADORES X
69 CONTROL DE INYECCIÓN

SUBCOMPONENTES Y MECANISMOS SI NO SI NO

70 VOLANTE X 1 X
CARCASAS (VOLANTE, DELANTERA, BASES Y TAPAS DE
71 VÁLVULAS) X 1 X
72 SOPORTES DE MOTOR X
73 AMORTIGUADOR (DAMPER) X 1 X
74 CIGÜEÑAL X 2 X Falla por causa de biela.
75 EJE DE LEVAS X 2 x Reventado.
76 CONJUNTO LINEA DE POTENCIA (CUÁNTOS) X 1 X (6) tres pistones malos.

77 TAPAS DE BANCADA X 1 X Una mala.

78 BLOQUE DE CILINDROS X 2 X Reventado.

79 CULATA DE CILINDROS X 1 X

80 GRUPO DE ENGRANAJES X 2 X Piñones picados.

81 SEGUIDORES DE LEVA X Faltan.
82 BALANCINES X 2 X Algunos picados por causa de la con contaminación.
83 EJES DE BALANCINES X MALO X
84 VARILLAS IMPULSADORAS X X Dobladas.
85 PUENTES x
TORNILLOS Y ROSCAS SI NO SI NO

86 TORNILLOS MÚLTIPLE ADMISIÓN X 1 X

87 TORNILLOS MÚLTIPLE DE ESCAPE X 1 X
88 TORNILLOS TURBO X X
89 TORNILLOS TAPA VÁLVULAS X 1 X
90 TORNILLOS DE BANCADA Y AGUJEROS ROSCADOS X 1 X
91 TORNILLOS DE CULATA/AGUJEROS ROSCADOS X 1 X Uno torcido.
92 TORNILLOS DE BIELA X 2 X Dos reventados.
93 TORNILLOS DE VOLANTE X 1 X

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94 TORNILLOS DE DAMPER X 1 X
95 TORNILLOS DE TAPA FRONTAL X 1 X
96 TORNILLOS DE ANILLO MOTOR
97 TORNILLOS DE SOPORTES MOTOR X
98 TORNILLOS TREN BALANCINES X 1 X
99 TORNILLOS INYECTORES X 1 X
100 TORNILLOS BOMBA DE AGUA X
101 TORNILLOS CAJA TERMOSTÁTICA X 1 X
102 TORNILLOS FAN X
103 ROSCAS BLOQUE X 1 X
104 TAPONES CIGÜEÑAL X 1 X
PRUEBAS SI NO SI NO

105 TINTAS EN BLOQUE X

106 MAGNAFLUX A CIGÜEÑAL X
107 DELFEXIÓN DEL CIGÜEÑAL X

OBSERVACIONES GENERALES

El motor está en muy malas condiciones, además, le faltan varios componentes. Por causa de la falla se deben cambiar muchas piezas, para poder realizar un
buen arme y por consiguiente un buen funcionamiento del motor.

ANEXO
REGISTRO FOTOGRAFICO EVALUACIÓN MOTOR

Se realiza el ingreso del componente con número de serie JTF15904 y modelo C.7 En la inspección inicial se evidencia NINGUNA.

EVIDENCIA FOTOGRAFICA

Motor antes del desarme. Serie del motor. Bloque reventado y falta bomba de inyeccion.

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Falta bomba de agua. Bloque reventado en varios lados. Harnnes.

Harnnes con cables pelados. Piñones bomba de aceite oxidados. Varillas dobladas.

Balancines. Balancines con picaduras. Succion.

Tubo doblado. Eje balancines con desgaste. Eje de levas reventado.

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Cigüeñal golpeado y acabado en muñon. Carter. Carter reventado.

Pistones. Golpes por causa de valvula no se reutiliza piston. Coupling malo.

Figura XX Nombre de la figura.

TÉCNICO: ANDERSON ECHEVERRI PALACIO SUPERVISOR: Juan Pulgarin.

Atentamente,

NOMBRE JEFE DE TALLER

Jefe de Talleres/Departamento de servicio
GECOLSA- C.R.C
OT: