La empresa “TEXTIL ROGERS”, actualmente posee 3 plantas ubicadas en los distritos

de Los Olivos, Independencia y Comas; además cuenta también con 2 almacenes

ubicados en los distritos de Los Olivos. Su cartera de clientes principalmente está
conformada por 3 tiendas dentro del Centro Comercial Plaza Norte, cuyos nombres
son “Saraí S.A”, “Kimberly Clark” y “Home St”.
Realizando el balance de sus cuentas el dueño de la referida empresa textil se da
cuenta que está gastando más de lo necesario en los traslados de la mercadería, por
ello desea conocer el óptimo recorrido de los trasbordos realizados desde el origen en
las plantas de fabricación hasta su destino final en las tiendas de consumo masivo.

Como se conoce la empresa TEXTIL ROGERS, produce todas estas líneas de vestir:

 Camisa A línea de vestir

 Bata sanitaria con cuello sport
 Blusa A línea de vestir
 Gorro tipo Keppy A
 Pantalón panadero línea de trabajo

Nota: En su conjunto lo llamaremos unidades de vestir (u.v)

Para ampliar la información se da a conocer los siguientes datos en las siguientes

tablas:

Producción (u.v)
Planta 1 450
Planta 2 380
Planta 3 520
Demanda (u.v)
Total 1350
Saraí S.A 250
Kimberly Clark 680
Home St 420
Total 1350

Costo de los trasbordos en soles

Almacén Almacén
1 2
Planta 1 40 50
Planta 2 30 40
Planta 3 25 35

Saraí S.A Kimberly Home St

Clark
Almacén 1 30 35 45
Almacén 2 50 45 55

Nota 1: los costos de traslado están relacionados a un promedio de los gastos en

combustible, peaje y mantenimiento del vehículo.
Nota2:

4
Almacén 1

Almacén 2 5

Saraí SA 6

Kimberly Clark 7

Home St 8

Esquema de la Distribución del trasbordo

Origen Transbordo Destino

450 1 6
250 4

380 2 7
680
5

520 3 8
420

Optimizando el costo de distribución

MinZ= 40 x 14+ 50 x 15+ 30 x 24+ 40 x 25+ 25 x 34+ 35 x 35+ 28 x 54+ 32 x 45+ 30 x 46+ 35 x 47+ 45 x 48+
50 x 56+ 45 x 57+ 55 x 58

st
x 14 + x 15 = 450

x 24 + x 25 = 380

x 34 + x 35 = 520

x 14 + x 24 + x 34 + x 54 - x 45 - x 46 - x 47 - x 48 = 0

x 15 + x 25 + x 35 + x 45 - x 54 - x 56 - x 57 - x 58 = 0

x 46 + x 56 = 250

x 47 + x 57 = 680
x 48 + x 58 = 420

Utilizando el software Lindo

OBJECTIVE FUNCTION VALUE

1) 92600.00
VARIABLE VALUE REDUCED COST
X14 450.000000 0.000000
X15 0.000000 10.000000
X24 380.000000 0.000000
X25 0.000000 10.000000
X34 520.000000 0.000000
X35 0.000000 10.000000
X54 0.000000 28.000000
X45 0.000000 32.000000
X46 250.000000 0.000000
X47 680.000000 0.000000
X48 420.000000 0.000000
 X56 0.000000 20.000000
X57 0.000000 10.000000
X58 0.000000 10.000000

ROW SLACK OR SURPLUS DUAL PRICES

2) 0.000000 -40.000000
3) 0.000000 -30.000000
4) 0.000000 -25.000000
5) 0.000000 0.000000
6) 0.000000 0.000000
7) 0.000000 -30.000000
8) 0.000000 -35.000000
9) 0.000000 -45.000000
Conclusiones:
Podemos apreciar los siguientes resultados:
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde la Planta 1 hacia el almacén 1 es
de 450.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde la Planta 1 hacia el almacén 2 es
de 0.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde la Planta 2 hacia el almacén 1 es
de 380.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde la Planta 2 hacia el almacén 2 es
de 0.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde la Planta 3 hacia el almacén 1 es
de 520.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde la Planta 3 hacia el almacén 2 es
de 0.

 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 2 hacia el almacén 1

es de 0.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 1 hacia el almacén 2
es de 0.

 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 1 hacia la tienda

Saraí S.A es de 250.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 1 hacia la tienda
Kimberly Clark es de 680.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 1 hacia la tienda
Home St es de 420.

 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 2 hacia la tienda

Saraí S.A es de 0.
  La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 2 hacia la tienda
Kimberly Clark es de 0.
 La cantidad de unidades de vestir (u.v) desde el almacén 2 hacia la tienda
Home St es de 0.

Este resultado nos da la ruta optima a seguir para minimizar los costos de los
traslados.
Podemos apreciar que es más factible y rentable trabajar con el almacén 1 por ser la
ruta más económica, tanto para el acopio del producto como para la distribución del
mismo en las diferentes tiendas comerciales.

El almacén 2 se deja de lado por ser más costoso el traslado, esto se deba talvez a la
mayor lejanía del mismo de los centros de producción y las tiendas comerciales y por
lo consiguiente mayor consumo de combustible, a la congestión vehicular de la zona,
mayor cantidad de peajes etc…

El transbordo más óptimo quedaría de la siguiente manera:

Origen Transbordo Destino

450 1 S
250 A
1

380 2 K
680

520 3 H
420

La función objetivo:

Min Z = 40*450+30*380+25*520+30*250+35*680+45*420 =92600

El costo mínimo de transbordo según los lineamientos del software seria de S/ 92600
(noventa y dos mil seiscientos soles).