Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Datos Generales:

Ubicación Política:
Distrito(s): San Pedro de Pillao

Provincia(s): Daniel Carrion

Departamento: Pasco

Ubicación Geográfica:
Inicio:
Progresiva: 9+580.00

Cota: 2975 m.s.n.m.

Coordenada: 8 844 800.64 N 334 859.59 E

Fin:
Progresiva: 23+420.00

Cota: 3672 m.s.n.m.

Coordenada: 8 842 273.03 N 336 660.00 E

Clasificación del Camino (ruta): Lansha , Lucmapampa

Tiempo promedio de recorrido

0.45
vehicular en el tramo: Horas

Velocidad promedio: 30.00 km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre
9+580.00 LANSHA
13+800.00 SAN PEDRO DE PILLAO
23+420.00 LUCMAPAMPA
 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Observaciones / Foto*

Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Comentarios Nº
9+580.00 9+680.00 E 4.20 3.00% 2.00% 1
9+680.00 9+780.00 E 5.10 3.00% 2.00%
9+780.00 9+880.00 E 5.15 4.00% 3.00%
9+880.00 9+980.00 P 4.10 3.00% 2.00%
9+980.00 10+080.00 E 4.10 3.00% 2.00%
10+080.00 10+180.00 P 5.20 2.00% 1.00%
10+180.00 10+280.00 P 5.10 2.00% 1.00%
10+280.00 10+380.00 P 4.10 2.00% 1.00%
10+380.00 10+480.00 E 4.20 3.00% 2.00%
10+480.00 10+580.00 P 4.20 2.00% 1.00%
10+580.00 10+680.00 P 4.10 2.00% 1.00%
10+680.00 10+780.00 P 4.15 2.00% 1.00%
10+780.00 10+880.00 P 5.20 2.00% 1.00%
10+880.00 10+980.00 P 4.10 2.00% 1.00%
10+980.00 11+080.00 O 4.20 2.00% 1.00%
11+080.00 11+180.00 E 4.00 3.00% 1.00%
11+180.00 11+280.00 E 4.20 3.00% 1.00%
11+280.00 11+380.00 E 5.10 3.00% 1.00%
11+380.00 11+480.00 P 5.50 3.00% 2.00%
11+480.00 11+580.00 P 4.10 3.00% 2.00%
11+580.00 11+680.00 P 4.20 3.00% 2.00%
11+680.00 11+780.00 P 4.10 2.00% 1.00%
11+780.00 11+880.00 O 4.10 2.00% 1.00%
11+880.00 11+980.00 P 4.20 2.00% 1.00%
11+980.00 12+080.00 P 4.10 2.00% 1.00%
12+080.00 12+180.00 O 5.10 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
12+180.00 12+280.00 O 5.10 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
12+280.00 12+380.00 P 4.20 1.00% 1.00% Pavimento Rigido
12+380.00 12+480.00 P 4.30 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
12+480.00 12+580.00 P 4.73 3.00% 2.00% Pavimento Rigido
12+580.00 12+680.00 P 5.10 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
12+680.00 12+780.00 P 5.20 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
12+780.00 12+880.00 O 5.10 3.00% 2.00% Pavimento Rigido
12+880.00 12+980.00 O 4.30 3.00% 2.00% Pavimento Rigido
12+980.00 13+080.00 P 4.90 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
13+080.00 13+180.00 P 5.10 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
13+180.00 13+280.00 P 5.20 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
13+280.00 13+380.00 P 5.10 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
13+380.00 13+480.00 P 5.10 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
13+480.00 13+580.00 P 5.15 2.00% 1.00% Pavimento Rigido
13+580.00 13+680.00 P 4.80 2.00% 1.00%
13+680.00 13+780.00 E 4.80 5.00% 4.00%

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Observaciones / Foto*

Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Comentarios Nº
13+780.00 13+880.00 E 4.20 4.00% 3.00%
13+880.00 13+980.00 P 4.30 3.00% 2.00%
13+980.00 14+080.00 P 4.40 4.00% 2.00%
14+080.00 14+180.00 E 4.30 4.00% 2.00%
14+180.00 14+280.00 P 4.50 3.00% 2.00%
14+280.00 14+380.00 P 4.10 2.00% 1.00%
14+380.00 14+480.00 P 4.15 3.00% 2.50%
14+480.00 14+580.00 P 5.10 2.00% 1.00%
14+580.00 14+680.00 P 5.10 3.00% 1.00% 4
14+680.00 14+780.00 P 4.10 5.00% 3.00%
14+780.00 14+880.00 E 4.20 8.00% 7.00%
14+880.00 14+980.00 E 4.10 7.00% 6.00%
14+980.00 15+080.00 E 4.20 4.00% 3.00%
15+080.00 15+180.00 E 4.10 4.00% 3.00%
15+180.00 15+280.00 P 4.20 3.00% 2.00%
15+280.00 15+380.00 A 4.20 13.00% 10.00%
15+380.00 15+480.00 E 4.10 12.00% 11.00% 5
15+480.00 15+580.00 E 3.90 10.00% 9.00%
15+580.00 15+680.00 A 3.80 9.00% 8.00%
15+680.00 15+780.00 O 4.15 3.00% 2.00%
15+780.00 15+880.00 E 4.10 7.00% 4.00%
15+880.00 15+980.00 E 4.20 4.00% 3.00%
15+980.00 16+080.00 P 4.10 3.00% 2.00%
16+080.00 16+180.00 E 4.30 5.00% 3.00%
16+180.00 16+280.00 P 4.20 3.00% 2.00%
16+280.00 16+380.00 P 4.10 3.00% 2.00%
16+380.00 16+480.00 P 4.20 3.00% 2.00%
16+480.00 16+580.00 E 4.10 8.00% 7.00%
16+580.00 16+680.00 E 4.20 9.00% 8.00%
16+680.00 16+780.00 A 4.10 13.00% 10.00%
16+780.00 16+880.00 A 4.30 10.00% 9.00%
16+880.00 16+980.00 P 4.30 4.00% 3.00%
16+980.00 17+080.00 P 4.20 3.00% 2.00%
17+080.00 17+180.00 P 4.30 2.00% 1.00%
17+180.00 17+280.00 P 3.90 3.00% 2.00%
17+280.00 17+380.00 P 4.10 2.00% 1.00%
17+380.00 17+480.00 P 4.20 4.00% 3.00%
17+480.00 17+530.00 P 4.15 3.07% 4.01%
17+530.00 17+630.00 A 4.30 10.00% 9.00%
17+630.00 17+730.00 A 4.10 9.00% 8.00%
17+730.00 17+830.00 P 4.10 2.00% 1.00%
17+830.00 17+930.00 E 4.00 6.00% 5.00%
17+930.00 18+030.00 A 4.10 4.00% 3.00%
18+030.00 18+130.00 E 4.20 5.00% 4.00%
18+130.00 18+230.00 E 4.20 4.00% 4.00%
18+230.00 18+330.00 P 3.80 2.00% 2.00%
18+330.00 18+430.00 P 3.75 2.00% 2.00%
18+430.00 18+530.00 P 4.10 1.00% 1.00% 7
18+530.00 18+630.00 P 4.20 2.00% 2.00%
18+630.00 18+730.00 P 4.10 3.00% 3.00%
18+730.00 18+830.00 P 4.15 2.00% 2.00%
18+830.00 18+930.00 O 4.20 1.00% 1.00%

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Observaciones / Foto*

Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Comentarios Nº
18+930.00 19+030.00 A 4.30 13.00% 12.00%
19+030.00 19+130.00 E 4.25 9.00% 8.00%
19+130.00 19+230.00 O 4.00 2.00% 1.00%
19+230.00 19+330.00 P 3.40 3.00% 3.00%
19+330.00 19+430.00 A 4.20 3.00% 2.00%
19+430.00 19+530.00 P 3.90 6.00% 5.55%
19+530.00 19+630.00 E 4.20 5.00% 4.00%
19+630.00 19+730.00 A 4.10 4.00% 3.00%
19+730.00 19+830.00 P 4.20 2.00% 2.00%
19+830.00 19+930.00 A 3.70 9.00% 8.00%
19+930.00 20+030.00 A 4.17 10.00% 9.00%
20+030.00 20+130.00 E 4.30 7.00% 6.00%
20+130.00 20+230.00 E 4.00 8.00% 7.00%
20+230.00 20+330.00 E 3.60 9.00% 8.00% 10
20+330.00 20+430.00 A 3.80 15.00% 13.00%
20+430.00 20+530.00 A 3.90 14.00% 12.00%
20+530.00 20+580.00 A 3.95 11.00% 13.00%
20+580.00 20+680.00 O 4.10 2.00% 1.00%
20+680.00 20+780.00 A 4.00 2.00% 1.00%
20+780.00 20+880.00 P 3.80 2.00% 2.00%
20+880.00 20+980.00 P 3.90 1.00% 1.00%
20+980.00 21+080.00 P 4.00 2.00% 2.00%
21+080.00 21+180.00 A 4.10 8.00% 7.00%
21+180.00 21+280.00 A 5.20 9.00% 8.00% 13
21+280.00 21+380.00 P 4.10 10.00% 9.00%
21+380.00 21+480.00 O 3.80 1.00% 1.03%
21+480.00 21+580.00 P 4.80 3.00% 3.00%
21+580.00 21+680.00 E 4.70 7.00% 6.00%
21+680.00 21+780.00 P 4.10 3.00% 2.56%
21+780.00 21+880.00 O 3.80 2.00% 1.00%
21+880.00 21+980.00 A 3.95 8.00% 7.00%
21+980.00 22+080.00 P 3.80 2.00% 1.00%
22+080.00 22+180.00 O 3.90 3.00% 2.00% 14
22+180.00 22+280.00 P 3.95 2.00% 2.00%
22+280.00 22+380.00 E 3.75 7.00% 6.00%
22+380.00 22+480.00 P 4.10 3.00% 3.00%
22+480.00 22+580.00 E 5.10 8.00% 7.00%
22+580.00 22+680.00 P 4.70 2.00% 2.00%
22+680.00 22+780.00 O 4.80 1.00% 0.08%
22+780.00 22+880.00 E 3.95 2.00% 1.00%
22+880.00 22+980.00 P 4.10 2.00% 2.00%
22+980.00 23+080.00 E 4.20 8.00% 7.00%
23+080.00 23+180.00 A 5.20 10.00% 9.00%
23+180.00 23+280.00 A 5.10 11.00% 10.00%
23+280.00 23+380.00 P 4.00 9.00% 9.00% 17
23+380.00 23+420.00 P 4.10 8.00% 8.00% 18

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Observaciones / Foto*

Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Comentarios Nº

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.A - DAÑOS EN PAVIMENTOS
Ahuellamiento: A Baches: B Cruce de agua: C
Tipo Daño:
Erosión: ER Encalaminado: E Otros**: O

Daños Pavimento Fotografía*

Progresiva Observaciones / Comentarios
Tipo Dimensiones Nº
9+580.00 10+580.00 A 50.00 Por Erosión de lluvia
10+580.00 11+580.00 E 70.00 Por Erosión de lluvia
11+580.00 12+580.00 A 50.00 Por Erosión de lluvia
12+580.00 13+580.00 A 40.00 Por Erosión de lluvia
13+580.00 14+580.00 E 40.00 Por Erosión de lluvia
14+580.00 15+580.00 A 30.00 Por Erosión de lluvia
15+580.00 16+580.00 E 60.00 Por Erosión de lluvia
16+580.00 17+580.00 E 70.00 Por Erosión de lluvia
17+580.00 18+580.00 E 80.00 Por Erosión de lluvia
18+580.00 19+580.00 A 70.00 Por Erosión de lluvia
19+580.00 20+580.00 A 90.00 Por Erosión de lluvia
20+580.00 21+580.00 A 80.00 Por Erosión de lluvia
21+580.00 22+580.00 A 60.00 Por Erosión de lluvia
22+580.00 23+580.00 E 30.00 Por Erosión de lluvia

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL ** Descripción de fallas no contempladas

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INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO

Fotografía*
Progresiva Espesor (m) Observaciones / Comentarios
Nº
9+580.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas 3
9+830.00 0.08 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
10+080.00 0.08 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
10+330.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
10+580.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
10+830.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
11+080.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
11+250.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
11+330.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
11+580.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
11+830.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
12+080.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
12+330.00 Pavimentado Calle Pavimentado
12+580.00 Pavimentado Calle Pavimentado
12+830.00 Pavimentado Calle Pavimentado
13+080.00 Pavimentado Calle Pavimentado
13+330.00 Pavimentado Calle Pavimentado
13+580.00 Pavimentado Calle Pavimentado
13+830.00 0.03 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
14+080.00 0.03 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
14+330.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
14+500.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
14+580.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
14+830.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
15+080.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
15+330.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
15+580.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
15+830.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
16+080.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
16+330.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
16+580.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
16+830.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
17+080.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
17+330.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas 6
17+580.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
17+830.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
18+000.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
18+080.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
18+330.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

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INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO

Fotografía*
Progresiva Espesor (m) Observaciones / Comentarios
Nº
18+580.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas 8
18+830.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
19+080.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
19+330.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
19+580.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
19+830.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
20+080.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
20+330.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas 11
20+580.00 0.04 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
20+830.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
21+080.00 0.06 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
21+330.00 0.03 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
21+580.00 0.03 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
21+830.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
22+080.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
22+330.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
22+580.00 0.07 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas 15
22+830.00 0.03 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
23+080.00 0.03 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
23+330.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas
23+420.00 0.05 Falta mantenimiento con maquinarias pesadas

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Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 4.0 Canteras, Fuentes de Agua y Depósitos de Material Excedente

Acceso Fuente Propietario Foto*

Progresiva Lado Cantera D.M.E. Observaciones / Comentarios
(m) Agua de cantera Nº
09+580.00 I 0.00 X Libre Quebrada Mogoy 1
11+450.00 I 5.00 X Libre Botadero
15+550.00 D 7.00 X Libre Cantera de Afirmado 4
16+900.00 D 8.00 X Libre Cantera de Afirmado
17+350.00 D 5.00 X Libre Botadero
17+750.00 D 0.00 x Fuente de Agua 3
19+550.00 D 0.00 X Libre Quebrada Huaymaragra 2
20+400.00 D 5.00 X Libre Botadero

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 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo Mat. Obra Arte ó Drenaje Estado Operatividad
Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: Mad. Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C Badén: B Cº Simple: C TMC Malo: M Obstruída: O
Muro: M Cº Armado: CA Metálico: Met.

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño Observaciones / Comentarios Foto* Nº

9+580.00 Ptn C R L
9+760.00 M M R L
10+070.00 A C R S 1
10+420.00 M M R L
10+560.00 M M R L
10+790.00 A C B S 2
10+900.00 M M R L
10+930.00 A C B S
11+080.00 M M R L
11+250.00 A C R S 3
11+740.00 A C R S
11+900.00 M M R L
12+180.00 A C R L
12+350.00 M M B L
12+430.00 A C R S
12+510.00 M M R L
14+110.00 A C R L
14+250.00 A C R L
14+370.00 M M R L
14+670.00 M M R L
14+860.00 A C R L
14+920.00 M M R L
15+050.00 M M R L
15+610.00 A C R L 4
15+920.00 A C R S
16+630.00 A C R L 5
17+220.00 M C B L
17+260.00 A C R L
17+490.00 A C R L 6
17+530.00 M C R L
17+670.00 M C R L
17+750.00 A C R S
17+880.00 A C R S 7
18+180.00 A C R S 8
18+840.00 A C R S 9
19+180.00 M M R L
19+450.00 A C R L 10
19+550.00 Ptn C R S
19+840.00 M M R L
19+920.00 A C R L 11
20+280.00 A C R L 12
20+540.00 A C R L 13
21+750.00 A C R S 14
22+850.00 A C R L 15
23+140.00 M M R L
23+420.00 A C R L 16

9+580.00
C T R S
10+075.00
10+080.00
C T R L
10+190.00
10+210.00
C T R L
10+480.00

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 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo Mat. Obra Arte ó Drenaje Estado Operatividad
Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: Mad. Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C Badén: B Cº Simple: C TMC Malo: M Obstruída: O
Muro: M Cº Armado: CA Metálico: Met.

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño Observaciones / Comentarios Foto* Nº

10+500.00
C T R L
10+780.00
10+790.00
C T R S
10+930.00
11+933.00
C T R L
11+245.00
11+246.00
C T R L
11+738.00
11+740.00
C T R L
12+180.00
12+182.00
C T R L
12+430.00
12+432.00
C T R L
13+020.00
13+800.00
C T R L
14+110.00
14+112.00
C T R L
14+250.00
14+252.00
C T R L
14+860.00
14+863.00
C T R L
15+100.00
15+102.00
C T R S
15+120.00
15+130.00
C T R L
15+280.00
15+290.00
C T R S
15+610.00
15+612.00
C T R L
15+920.00
15+922.00
C T R L
16+190.00
16+200.00
C T R L
16+629.00
16+632.00
C T R L
16+920.00
16+923.00
C T R L
17+258.00
17+260.00
C T R L
17+489.00
17+492.00
C T R L
17+758.00
17+762.00
C T R L
17+878.00
17+882.00
C T R L
18+179.00
18+181.00
C T R S
18+520.00
18+530.00
C T R S
18+838.00
18+841.00
C T R L
19+090.00
19+110.00
C T R S
19+448.00
19+451.00
C T R S
19+545.00
19+560.00
C T R S
19+918.00
19+921.00
C T R S
20+279.00
20+281.00
C T R S
20+538.00
20+541.00
C T R S
20+850.00

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 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo Mat. Obra Arte ó Drenaje Estado Operatividad
Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: Mad. Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C Badén: B Cº Simple: C TMC Malo: M Obstruída: O
Muro: M Cº Armado: CA Metálico: Met.

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño Observaciones / Comentarios Foto* Nº

20+860.00
C T R S
21+285.00

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 Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo Mat. Obra Arte ó Drenaje Estado Operatividad
Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: Mad. Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C Badén: B Cº Simple: C TMC Malo: M Obstruída: O
Muro: M Cº Armado: CA Metálico: Met.

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño Observaciones / Comentarios Foto* Nº

21+300.00
C T R S
21+749.00
21+751.00
C T R S
22+025.00
22+030.00
C T R S
22+490.00
22+500.00
C T R S
22+849.00
22+851.00
C T R S
23+210.00
23+220.00
C T R S
23+320.00
23+330.00
C T R S
23+420.00

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Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización
Preventiva: P Reglamentaria: R
Señalización:
Informativa: I Postes Km: KM

Plazoleta Cruce
Progresiva Señalización Observaciones / Comentarios / Detalles Foto* Nº
Dimensiones Lado
10+200.00 2.70x6.00 I Falta señalizaciones Preventivas
10+550.00 4.00x5.00 I Falta señalizaciones Preventivas 2
10+700.00 3.50x8.10 D Falta señalizaciones Preventivas
11+500.00 2.00x3.00 I Falta señalizaciones Preventivas
14+600.00 3.00x4.00 D Falta señalizaciones Preventivas
14+950.00 6.00x700 I Falta señalizaciones Preventivas
15+910.00 5.00x10.00 D Falta señalizaciones Preventivas
15+500.00 6.00x8.00 D Falta señalizaciones Preventivas
15+600.00 4.00x5.00 D Falta señalizaciones Preventivas
16+010.00 7.00x7.00 I Falta señalizaciones Preventivas
16+800.00 6.00x5.00 I Falta señalizaciones Preventivas
16+900.00 7.20x8.00 D Falta señalizaciones Preventivas
17+450.00 4.30x10.00 D Falta señalizaciones Preventivas
18+200.00 3.00x8.00 I Falta señalizaciones Preventivas
18+920.00 10.00x7.50 D Falta señalizaciones Preventivas
19+300.00 3.00x6.50 D Falta señalizaciones Preventivas 9
19+600.00 4.00x12.00 D Falta señalizaciones Preventivas
20+600.00 3.00x10.00 D Falta señalizaciones Preventivas 12
21+800.00 3.50x14.00 D Falta señalizaciones Preventivas
22+900.00 4.00x15.00 D Falta señalizaciones Preventivas 16
23+000.00 3.00x10.00 D Falta señalizaciones Preventivas
23+280.00 3.00x10.00 I Falta señalizaciones Preventivas
23+330.00 4.00x14.00 D Falta señalizaciones Preventivas
23+420.00 3.00x12.00 D I señalización informativa

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Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización
Preventiva: P Reglamentaria: R
Señalización:
Informativa: I Postes Km: KM

Plazoleta Cruce
Progresiva Señalización Observaciones / Comentarios / Detalles Foto* Nº
Dimensiones Lado

10+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto

11+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
12+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
13+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
14+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
15+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
16+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
17+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
18+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
19+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
20+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
21+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto
22+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto 14
23+000.00 D KM Estado Regular Material de Concreto

* VER PANEL FOTOGRÁFICO DE INVENTARIO VIAL

Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

INVENTARIO VIAL
7.0 Panel Fotográfico
(Ordenado de acuerdo al Inventario Vial)
Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

Foto 01: Inicio de tramo en el Km 9+580 del tramo Lansha - Foto 02: Km 10+550, medición de la plazoleta de cruce.
Lucmapampa - San Pedro de Pillao

Foto 03: Km 9+580, Verificación del espesor de la capa Foto 04: Km 14+580, Realizando la medición del Ancho de
existente de afirmado, lado derecho de la vía. la Calzada
Foto 05: Km 15+380, Vista Panoramica de la via. Foto 06: Km 17+330, Verificación del espesor de la capa
existente de afirmado, lado derecho.

Foto 07: Km 18+430, Realizando la medición de largo de la Foto 08: Km 18+580, Excavación para medir espesor del
calzada afirmado

Foto 09: Km 19+300, Realizando la medición de la Foto 10: Km 20+230, Realizando la medición de largo de la
plazoleta de cruce calzada

Foto 11: Km 20+330, Excabación para medir el espesor del Foto 12: Km 20+600, Realizando la medición del ancho de
afirmado la calzada
Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

Foto 13: Km 21+180, tomando datos de la calzada Foto 14: Km 22+000 Vista panoramica del Km 22

Foto 15: Km 22+580, Realizando la medición del espesor Foto 16: Km 22+900, Medición de la plazoleta de cruce
del afirmado

|
Foto 17: Km 23+280, Realizando la medición de la calzada Foto 18: Km 23+420, Fin del tramo
Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

FOTO 01: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA

SE ENCUENTRA UBICADO A Km 10.070

FOTO 03: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km
11.250
FOTO 05: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA
ALCANTARILLA EN ESTADO OPERATIVO UBICADO A
Km 16.630

FOTO 07: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA

OPERATIVO UBICADO A Km 17.880

FOTO 09: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km
18.840
FOTO 11: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA
OPERATIVO UBICADO A Km 19.920

FOTO 13: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA

SU ESTADO ES SEMIOBSTRUIDA UBICADO A Km
20.540

FOTO 15: SE PUEDE APRESIAR UNA ALCANTARRILLA

SU ESTADO ES SEMIOBSTRUIDA UBICADO A Km
22.850
ico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

FOTO 02: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA SEMI OBSTRUIDA UBICADO A Km
10.790

FOTO 04: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km
15.610
FOTO 06: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA
ALCANTARILLA EN ESTADO OPERATIVO UBICADO A
Km 17.490

FOTO 08: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA EN REGULAR ESTADO UBICADO A Km
18.180

FOTO 10: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA SE ENCUENTRA SEMIOBSTRUIDA
UBICADO A Km 19.450
FOTO 12: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA
ALCANTARILLA SE ENCUENTRA SEMIOBSTRUIDO A
Km 20.280

FOTO 14: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA SE ENCUENTRA OBSTRUIDO
REQUIERE SU INMEDIATA LIMPIEZA A Km 21.750

FOTO 16: EN LA IMAGEN SE MUESTRA UNA

ALCANTARILLA SE ENCUENTRA OBSTRUIDO A Km
22.850
Mantenimiento Periódico de la Carretera: Lansha - Lucmapampa

FOTO 1: FUENTE DE AGUA: RIO CHICO, UBICADO A FOTO 2: FUENTE DE AGUA: QUEBRADA, UBICADO A
Km 9+580. Km 19+550.

FOTO 3: FUENTE DE AGUA: QUEBRADA, UBICADO A FOTO 4: CANTERA: , UBICADO A Km 15+550.

Km 17+750.
Foto 05: Foto 06: