3er Foro Nacional de Ingeniería Aplicada a la Construcción

Tuxtla Gutierrez
12 de Noviembre de 2009

“Concreto Autocompactante:
un concreto para el futuro”

Dra Ana Carolina Parapinski dos Santos,

Universitat Politècnica Catalunya, España.
Introducción
 Concreto Autocompactante

El concreto autocompactante, se puede definir como aquel

concreto, que es capaz de fluir en el interior de la cimbra,
llenándola de forma natural, pasando entre las barras de
armadura, y consolidándose únicamente bajo la acción de
su propio peso, sin presentar segregación de los áridos
gruesos (Okamura,1997).

• Ventajas debido a su comportamiento en fresco:

•Eliminación de la etapa de vibración
•Reducción de ruidos
•Reducción de los plazos de ejecución
•Reducción del coste final
•Proyectos más complejos
 Composición

+ + Concreto
+
convencional

Arena Grava Cemento Agua

Finos Aditivos
 Concreto Autocompactante

Concreto Concreto
Convencional Autocompactante

Revenimiento Ensayo de Escurrimiento

 Concreto Autocompactante

Escurrimiento Caja en L

Escurrimiento con Anillo Japonés

Embudo en V
 Problemática

Segregación
 Problemática

 SCC muy fluidos Dificultad de identificar segregación

D = 74 cm
Problemática

Ensayo de la
Columna
ASTM C1610

Estados Unidos

Ensayo del
Tamiz

Europa
 Problemática

Propuesta de ensayo:
Sistema de puesta en obra
 Concreto Autocompactante

Usos:
Puente del Dragón
 Puente del Dragón

Puente del dragón de Alcalá de Guadaira en Sevilla

Puente del Dragón
 Ciudad de la Justicia

Ciudad de la Justicia – Barcelona y l’Hospitalet (Sempere, 2006)

 Ciudad de la Justicia

Concreto Autocompactante Concreto Vibrado

1 etapa 3 etapas

(Sempere, 2006)
 Ciudad de la Justicia

Calidad de las cimbras

(Sempere, 2006)
Viaducto de Navia – España

Vaquerizo y Puerta, 2008

Viaducto de Navia – España

Vaquerizo y Puerta, 2008

 Torre Cristal

Torre Cristal- Madrid Pérez y Martínez, 2008

Concreto Autocompactante

Trump Tower - Chicago

 Referencias Bibliográficas

1. OKAMURA, H. (1997) “Self-Compacting High-Performance Concrete”.

Concrete International, Vol. 19, Nº 07, pp 50-54.

2. NAVARRO, J.M.; PUERTA, F. (2008) “El viaducto de Navia. Una experiencia

en Hormigón Autocompactante”. 1er Congreso Español sobre Hormigón
Autocompactante. Valencia, 18-19 febrero 2008. pp 703-716

3. SANTOS, A.C.P; AGUADO, A.; AGULLÓ, L.; MASÓ, D.(2008) “Nuevo

ensayo de penetración para hormigones autocompactantes de gran
escurrimiento”. X Congreso Nacional de Materiales. San Sebastián - España
- Junio 18-20, 2008. ISBN: 978-84-608-0768-1 (Obra Completa) ISBN: 978-
84-608-0769-8. Vol. 1, pp.: 385-388”

4. SEGURA, P.; MARTINEZ, J.F. (2008) “Hormigones autocompactantes

empleados en la ejecución de la Torre de Cristal (Mutua Madrileña) en
Madrid” 1er Congreso Español sobre Hormigón Autocompactante. Valencia,
18-19 febrero 2008. pp 671-679

5. SEMPERE, M. (2006) “Estudi relatiu al formigó autocompactable acolorit.

Aplicació a la construcció de la Ciutat de la Justicia de Barcelona i
l'Hospitalet”. Proyecto Fin de Carrera. 5 de julio de 2006. Titulación: Obras
Públicas. Tutores: Antonio Aguado y Luis Agulló Fité
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“Concreto Autocompactante:
un concreto para el futuro”

Ana Carolina Parapinski dos Santos,

Universitat Politècnica Catalunya, España.