Diseño Estrucctural

DISEÑO DEL PUENTE
CARACTERISTICAS DEL PUENTE.
Longitud del puente = 15.00 m.

Ancho puente = 6.70 m.
Ancho cajuela = 0.60 m.
Longitud de diseño = 15.60 m.
DISEÑO DE BARANDAS
0.50
0.75 (Long Tub. Vert.)
0.25
0.50
A.- DISEÑO DEL PASAMANO:
CARGAS DE DISEÑO .
Vertical = ----------------------- 150 kg / m.
Horizontal = --------------------- 225 kg / m.
Especificaciónes Tecnicas :
fć = ------------------------------ 210 Kg / cm².
fy = ------------------------------- 4200 Kg / cm².
ss ( tubo FºGº) = ------------------ 800 Kg / cm².
150 kg / m
225 kg / m
0.75
Espaciamiento entre columnetas : L = 1.45 m

Peso de Tubo Negro f 3 " ( W Gº) = 4.00 kg / ml
Pasamano Columnetas
L = 1.45 1.45
1.- METRADO DE CARGAS DE BARANDA :
* Número de Columnetas ( Nº Col. ) :
Nº Col = [( Long. puente + (2 * Ancho cajuela)) / espac. columneta ] + 1
Nº Col = {(15+(2*0.6))/1.45}+1
Nº Col = 12
* Longitud de tubo a utilizar en la baranda :
L.tub.total = [(Long. puente+(Long. Tub. Vert.*NºCol))+(2*Ancho cajuelas)]
L.tub.total = (15+(0.75*12))"+(2*0.6)
L.tub.total = 25.33 m
* Peso propio de Baranda ( Pp. Baranda):
Pp. Baranda = ( Long. tub. total * W Fº ) / L. diseño
Pp. Baranda=(25.32*4)/15.6= 6.49 Kg / m
CARGA VERTICAL ( W v ):
W v = Pp. Baranda + 150.00 Kg / m.
Wv = 156.49 Kg / m.
CARGA HORIZONTAL( W h ):
Wh= 225.00 kg / m.
2.- MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES : ( PASAMANO )

Coeficiente A.C.I. para los momentos más críticos :
M ( + ) = W *L² / 14
M ( - ) = W * L² / 10
* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA VERTICAL:
M (+) = (156.49*1.45²)/14
M (+) = 23.50 Kg - m
M (+) = (156.49*1.45²)/10
M (+) = 32.90 Kg - m
* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA HORIZONTAL:
M (+) = (225*1.45²)/14
M (+) = 33.79 Kg - m
M (+) = (225*1.45²)/10
M (+) = 47.31 Kg - m
* FUERZA CORTANTE MAXIMA:
V max. act. = Coef. * Wh * L
Coef. = 0.575
V max. act. = 187.59 Kg.
3.-VERIFICACION DE LA SECCION : ( PASAMANO )
* POR FLEXION :
s f = M Máx. res. ( y / I )
M Máx. res. = ( sf * I ) / y
I : Momento de inercia
Donde :
De = Diámetro exterior = 7.62 cm
Di = Diámetro interior = 7.16 cm
ss = 800 Kg / cm².
f 3" = 7.62 cm.
y= De / 2 = 3.81 cm.
Momento de Inercia:
I = p * (De4 - Di4 ) / 64 =
I= 36.49 cm4
M Máx. res. = 7661.37 Kg - cm = 76.61 Kg-m.

Luego:
M Máx.res = 76.61 Kg - m > M Máx.act.= 47.31 Kg m. O.K.
* POR CORTE :
t = 2 * ( V. res / A) V.res. = p R t t
Donde :
A=2pRt
t = De - Di = 0.46 cm.
t = 60 Kg / cm² para Fº Gº
R=D/2= 3.81 cm.
V.res. = 330.36 Kg.
V.res. = 330.36 Kg - m > Vact. = 187.59 Kg. O.K
Por lo anteriormente analizado, comprobamos que la sección propuesta

cumple, con un tubo de fierro galvanizado de Ø 3 ".
4.- DISEÑO DE LA SECCION DEL TUBO DE FIERRO POR FLEXION :

(PASAMANO)
sf = M(y/ I)
sf.res = 800 Kg / cm²
f 3" = 7.62 cm.
I= 36.49 cm4
y= 3.81 cm.
* POR CARGA VERTICAL :
M= 32.90 Kg - m. = 3290.30 Kg - cm
sf.Act. = 343.573 Kg / cm²
sf.Act. = 343.57 Kg / cm² < s f.res = 800 Kg / cm² O.K.
* POR CARGA HORIZONTAL :
M= 47.3063 Kg - m. = 4730.63 Kg - cm
sf.Act. = 493.97 Kg / cm²

sf.Act. = 493.97 Kg / cm² < s f.res = 800 Kg / cm² O.K.
B.- DISEÑO DE COLUMNETA DE BARANDAS :
METRADO DE CARGAS:
W. Vertical ( pasamano) = 150 1.45 = 217.50 kg
W. Horizontal = 225 1.45 = 326.25 kg
* Cálculo del peso del fierro del pasamano :
W. Del Fº pasamano = 4.00 1.45 = 5.80 kg
* Cálculo del peso del fierro de la columneta :
g : ( Peso específ. Fº) = 0.0024 kg / cm³

W. Del Fº columneta = 2p x De x t x g x h = 3.96 kg .
Peso del fierro Total = 9.76 kg
217.50 Kg
9.76 kg
Columnetas
L2 = 0.50 326.25 kg
0.25
L = 1.45 1.45
* DISEÑO POR FLEXION :
( + ) M máx.act. = ( Wh ) * ( L2 )² / 2
( + ) M máx.act. = 326.25*(0.5)²/2
( + ) M máx.act. = 40.78 kg - m
* DISEÑO POR CORTE : ( Igual al W.Horizontal )
V act. = 326.25 kg .
VERIFICACION DE LA SECCION DE LA COLUMNETA :

* POR FLEXION :
sf = M Máx.res. ( y / I )
M.máx.res. = ( sf * I ) / Y
Donde :
De = 7.62 cm
Di = 7.16 cm
sf = 800 Kg / cm².
f 3" = 7.62 cm.
y= De / 2 = 3.81 cm.
Momento de Inercia:
I = p(De4 - Di4 ) / 64 = 36.49 cm4
M. Máx.res. = 7661.37 Kg - cm = 76.61 Kg - m.
M.máx.res. = 76.61 Kg - m > M Máx.act.= 40.78 Kg. - m. O.K.
* POR CORTE :
t = 2 *( V.res/ A) V.res. = p R t t
Donde :
A= 2pRt
t = De - Di = 0.46 cm.
t = 60.00 Kg / cm² para FºGº
R=D/2= 3.81 cm.
V.res. = 330.36 Kg
V.res. = 330.36 Kg - m > V. act. = 326.25 Kg. O.K.
Entonces colocamos columnetas o tubos de fiero galvanizado de Ø 3" de díametro.
LONGITUD DE ANCLAJE : ( Columneta )
L . min. = 25.00 cm
CHEQUEO DE APLASTAMIENTO : ( Columneta )

El esfuerzo producido por cargas vertical se compará con el el esfuerzo
admisible del concreto al aplastamiento.
s . act. = W.Vertical / A del Fº
Donde :
t = De - Di = 0.46 cm.
R=D/2= 3.81 cm.
A= 2pRt
A= 11.01 cm.²
s. act. = 20.64 Kg / cm²
s adm. = 0.85 f fć f= 0.70

fć = 210 Kg / cm²
s adm. = 124.95 Kg / cm²
s. act. = 20.64 Kg / cm² < s adm. = 124.95 Kg / cm² O.K.

DISEÑO DE GUARDERAS
0.15
dr
0.50
0.25 750 Kg / m
L
0.25 0.25
0.15
CARGAS DE DISEÑO : ( Reglamento del ACI ).
Fuerz. Horz. = 750 Kg / m
* CALCULO DEL MOMENTO ACTUANTE :
M.Horz. = 750 0.25 = 187.50 Kg - m

Momento Total. = 187.50 Kg - m
MOMENTO ACTUANTE DE DISEÑO :
M.act.de diseño = M.act. Total / Ø Ø= 0.9
M.act.de diseño = 208.33 Kg - m = 20833.33 Kg - cm
CHEQUEO DE LAS DIMENSIONES DEL ELEMENTO
* PARA VOLADIZO :
do = L / 8
L= 0.50 m. ( Altura del muro de concreto de la baranda )

do = 0.0625 m. = 6.25 cm.
Con la ecuacion del momento :
d1 = ( M / ( K * b ))^(1/2)
Donde: K = w máx f'c (1-0.59 w máx)
w máx= r máx * fy / f'c ; r máx = 0.75 rb
'
0 . 85 f c β 1∗6000
pb=
f y ( 6000+ f y )
f 'c
0.65≤β 1 = 1.05−(1400
≤0.85 )
b1 = 0.9 luego b = 0.85
r máx = 0.0159375
w máx = 0.31875
K= 54.3491 Kg / cm².
M.act.de diseño = 20833 Kg - cm.

b= 100 cm.
fć = 210 Kg / cm².
fy = 4200 Kg / cm².
d1 = 1.96 cm.
dr1 = d1 + do = 8.21 cm.
dr1 = 8.21 cm < dr = 15.00 cm. O.K.
* CALCULO DEL AREA DE ACERO :
MOMENTO ADMISIBLE :
M adm. = f * K * b * d²
d = dr - recubrimiento dr = 0.15
recubrimi = 2.5 cm
d= 12.5 cm
Donde :
K= 54.3491 kg / cm².
b= 100 cm.
d= 12.5 cm.
f= 0.90
M ad = 764283.746338 Kg - cm = 7642.84 Kg - m
M. act = 208.33 Kg - m < Mad. = 7642.84 Kg - m O.K.
La sección es simplemente armada
AREA DE ACERO :
M.act.dis. = f * fć * b * d² W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
d = dr - recubrim.
recubrim. = 2.5 cm
dr = 0.15 cm
d= 12.5 cm
M.act.dis. = 20833 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 12.5 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.007 =0
W² -1.69 W + 0.0120 =0
Entonces :Los índices de refuerzo máximo son :

W1 = 0.007
W2 = 1.688
Tomamos el menor valor : W1 = 0.007

CALCULO DE LA CUANTIA DE REFUERZO PARA FALLA POR TENSION : ( p )
r = W1* f'c / fy
r = 0.0003542142
CALCULO DEL AREA DE ACERO : (As)
As = r b d
As = 0.4 cm²
CALCULO DEL AREA DE ACERO MINIMO : (As mín.)
As mín = 0.7 * ( fć )^(1/2) * b * d / fy
As mín = 3.02 cm².
As = 0.44 < As mín. = 3.02 cm².
Se considerara para el diseño el área de acero mínimo por ser mayor :
As.diseño = 3.02 cm².
- ESPACIAMIENTO DEL ACERO :
S = b. Av / As. Diseñ. < = 3 dr ; Av Ø 3/8" = 0.71 cm².

S= 23.52 cm ó 3dr = 45 cm.
Consideramos s = 30 cm.
As diseñ. = 3.02 cm² <> Ø 3/8 @ 30 cm. (Por comodidad en

el proceso constructivo)
AREA DE ACERO POR CONTRACCION Y TEMPERATURA :
Asrp = 0.0018 * b * d
Asrp = 2.25 cm².

S = b. Av / Asrp. Av Ø 1/4" = 0.32 cm².
S= 14.22 cm
Consideramos s = 15.00 cm
Asrp = 2.25 cm² <> Ø 1/4 @ 15.00 cm
LONGITUD DE DESARROLLO :
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)
Av Ø 3/8" = 0.71 cm².
L desarr. = 12.35 cm.
Para obtener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso
debe ser la longitud de desarrollo menor que 30 cm.
L desarr. = 30 cm.
* DISEÑO POR CORTE :
FUERZA CORTANTE HORIZONTAL :
V.máx.act. = F.Horiz. = 750 Kg
CORTANTE ADMISIBLE :
V.máx.adm. = f 0.53 ((fć)^(1/2)) b d f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
V. máx.adm. = 8160.46 Kg
V.máx adm. = 8160.46 Kg > V.máx.act. = 750.00 Kg O.K.
No necesita estribos, pero por mantaje se colocará Ø de 1/4 @ 25 cm

DISEÑO DE VEREDAS
dr = 0.15 1.80
0.50
0.50
h= 0.15
L = 1.35
ESPECIFICACIONES TECNICAS
fy = 4200 Kg / cm²
fĆ = 210 Kg / cm²
g del Cº = 2400 Kg / m³.
K= 54.35 Kg / cm²
b= 100 cm
d= h - recub. cm recub. = 5 cm
d= 10 cm
esp. vereda (h) = 0.15 m.
dr = 0.15 m.
METRADO DE CARGAS :
* BARANDA Y GUARDERA :
Peso pro = ( Long. tub total. x 4,0 Kg/m.) / Long. puente = 6.49 Kg / m
Carga muerta:
W.Pasam. = P.p * 1.00 m = 6.49 Kg / m
W guard. de Cº = 0.15 * 0.50 * 1.00 * g = 180.00 Kg / m
Wd. total = 186.49 Kg / m
Carga viva:
WL. Vert. barand.= 150 Kg / m * 1.00 m = 150.00 kg
WL. Horz. barand.= 225 Kg / m * 1.00 m = 225.00 kg
* VEREDA :
Carga muerta:
Área de vereda = ( h * 1.80m ) = 0.27 m²
W Vereda. = Área de vereda. * g = 648.00 kg / m
Wd. total de Vereda = 648.00 kg / m
Carga viva:
WL Vertical de Vereda Peatonal = 400.00 kg / m
WL Horiz. Vereda = 750 Kg/m * 1.00 m = 750.00 Kg
dr = 0.15 1.80
186.49 Kg
150 Kg
225 Kg
648 Kg / m
h bar.= 1.00
400 Kg / m
750 Kg
h= 0.15
A
0.60
0.675
1.275
L = 1.35
* CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR (A) :
Mmáx.(A) = 750 * 0.20 + 400 * 0.25 * 1.00 + 480 * 0.33 * 1.00 + 225 *
* (1.00 + 0.20) * (186.24 + 150) * 0.575
Mmáx.(A) = 1477.68 Kg - m
Mmáx.act. = 1.478 Tn - m
FUERZA CORTANTE ( A )
V = 186.49+150+648+400
V = 1384.49 Kg
V= 1.384 Tn
V diseño = 2*V = 2.769 Tn
VERIFICACION DE LA SECCION :
* POR FLEXION :
Madm = f K* b d² ;
K= 54.35 Kg / cm²
b= 100 cm
d= 10 cm
f= 0.90
Madm. = 489141.60 kg - cm. Madm. = 4.89142 Tn - m
Mmáx. Act.= 1.478 Tn - m < Madm. = 4.8914 Tn - m
Entonces tendremos una sección simplemente armada
* POR CORTE :
Vc = f 0.53 ((fć)^(1/2)) b d ; f= 0.85 Norma A.C.I.
Vc = 6528.37 Kg Vc = 6.52837 Tn.

c
c
Vc = 6528.37 Kg > Vdisñ. = 2768.99 Kg
La sección no necesita refuerzo por corte

DISEÑO DE ACERO :
M.act.dis. = f * fć * b * d² W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
M.act.dis. = 147768.07 Kg - cm
f = 0.90
b= 100 cm
d= 10 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.078 =0
W² -1.69 W + 0.1325 =0
Entonces :Los índices de refuerzo máximo son :

W1 = 0.0822
W2 = 1.6127
CALCULO DE LA CUANTIA : ( r )
K = Mmáx / (b d²)
M máx. = 1477.68 Kg - m = 147768.07 Kg - cm
K= 14.78
r = W1* fć / fy
r= 0.00410838
As = r b d
As = 4.11 cm².
As mín. = 0.7 * fć^0.5 * b * d / fy
As mín. = 2.42 cm².
As = 4.11 cm² > As mín = 2.42 cm².
Se considera el mayor: As = 4.11 cm.
S = b. Av / As. diseñ. < = 3 dr Av Ø 1/2" = 1.27 cm²
S= 30.91 cm. ó 3d = 30.00 cm.
As diseño = 4.11 cm² <> f 1/2" @ 30 cm
Asrp = 0.0018 b d
Asrp = 0.0018*100*10
Asrp = 1.80 cm²
S = b. Av / Asrp. Av Ø 3/8" = 0.71 cm²
S = (100*0.71)/1.8
S= 39.44 cm.
Consideramos s = 30 cm
Asrp = 1.80 cm² <> Ø 3/8 @ 30 cm

L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2) Av f 3/8" = 0.71 cm²
L desarr. = 12.35 cm
Longitudes efectivas de desarrollo en ningun caso debe ser menor que 30 cm
L desarr. = 30 cm.
ela)) / espac. columneta ] + 1
*NºCol))+(2*Ancho cajuelas)]
do de Ø 3" de díametro.
Kg / cm²
cm. (Por comodidad en
el proceso constructivo)
( Norma A.C.I. )
Norma A.C.I.
)+(2*Ancho cajuelas)]
( Norma A.C.I. )
DISEÑO DE LOSA
DIMENSIONAMIENTO DEL PUENTE
Lc = 6.70 m.
S S S
S' S' S'
Donde:
Ancho de carril = 3.35 m.
Ancho de vía (Lc) = 6.70 m.
Luz Libre = 15.00 m.
Ancho de Cajuela = 0.60 m.
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
* LUZ DE EJE A EJE : (L.diseño)
L. diseño = L.Libre + Ancho Caj. = 15.60 m.
L. diseño = 15.60 m.
*SEPARACION ENTRE VIGAS DE EJE A EJE : ( S' ).
S´ = Lc / 3
S´ = 6.7 / 3
S´ = 2.23 m
S´ = 2.43 m
*ANCHO DE LAS VIGAS : ( b ).
b = 0.02 * L diseño * ( S´ )1/2
b= 0.47 m
b= 0.60 m
*SEPARACION LIBRE ENTRE VIGAS : ( S ).
S= S´ - b
S= 1.83 m.
DISEÑO DE LOSA
K= 54.3491 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³
g asfalto = 0 Kg / m³
e asfalto = 0 m. ( Consideramos para el diseño )
PREDIMENSIONAMIENTO :
S= 1.83 m. ( Separación libre de vigas)
Espesor de losa = S / 12 = 0.15 m.
Asumimos un espesor de losa = 0.25 m

debido a que necesitaríamos diseñar refuerzo por corte
0.15 1.95
1.80
0.5
0.5 Lc = 6.70 m.
0.65
0.15
0.25
1.20
0.95 1.83 1.83 S = 1.83
S' = 2.43 2.43 2.43
0.60 0.60 0.60 0.60

10.60
METRADO DE CARGAS :
a.- CARGA MUERTA :
W de Losa = e * 1.00 m * g del Cº Aº = 600 Kg / m

W de asfalto = e. asfalto * 1.00 m * g del Asfalto = 0 Kg / m
WD = 600 Kg / m
b.- CARGA VIVA : ( S/C Vehicular )
S / C Vehicular : H20 - S16 = H36 = 36000 Kg.

Neumatico delantero ( P' ) = 2000 Kg Cada uno.
Neumatico posteriores ( P ) = 8000 Kg Cada uno.
c.- COEFICIENTE POR IMPACTO : ( I )
I = 50 / ( 3.28 * L + 125 ) < = 0.30

I= 0.28 < 0.30
I= 0.28
d.-ANCHO EFECTIVO : ( E )
E = 1.219 + 0.06 * L diseño

E= 2.16 m
E.máx. = 2.13 m
donde :
Emáx. = distancia media entre los ejes de un vehículo
En consecuencia tomaremos el menor valor de E = 2.13 m.
CALCULO DE LOS MOMENTOS FLECTORES EN LA CALZADA :
MOMENTO POR CARGA MUERTA :
(+-) MD = WD * S² / 10
(+-) MD = 600*(1.83)²/10
(+-) MD = 200.93 Kg -m (+-) MD = 0.2009 Tn - m.
MOMENTO POR CARGA VIVA :
* Por sobrecarga vehicular : (+-) ML = (0.80 *( S - 1.20 ) / 2) * P / E
(+-) ML = (0.80 *( S + 0.61 )* P / 9.75
(+-) ML = 0.80 * (1.83 + 0.61)* 8000 / 9.75
(+-) ML = 1601.64 Kg -m (+-) ML = 1.6016 Tn - m.
Pero: (+-) ML no debe ser < que ML = 0.20 P * S / E

ML = 0.20 * 8000 * 1.83 / 2.13
ML = 1374.65 Kg -m ML = 1.375 Tn - m
ML = 1.375 < (+-) ML = 1.6016 Tn - m. O.K.
ML = 1.6016 Tn - m.
MOMENTO DE IMPACTO :
(+-) MI = I * (+-) ML
(+-) MI = 0.28 * 1.601
(+-) MI = 0.455 Tn - m.
MOMENTO FACTORIZADO DE DISEÑO DE LA CALZADA :
Mu = 1.3 * MD + 2.171 ( ML+MI )
Mu = 1.3 * 0.200934 + 2.171(1.602 + 0.455)
(+-) MU = 4.725 Tn - m.
(-) MU = 4.725 4.725 4.725 4.725
(+) MU = 4.725 4.725 4.725

FUERZA CORTANTE CRITICA EN LA CALZADA
Se calcula en las caras de los apoyos siendo estas las caras de las vigas.
1.83
P/E= 3.76 Tn P/E= 3.76 Tn
A B
WD = 0.60 Tn
RA RB
2.13
0.60 1.83 0.60
2.43
POR CARGA MUERTA :
VD = WD * S / 2
VD = 0.6 * 1.83 / 2
VD = 0.55 Tn.
POR SOBRECARGA VEHICULAR :
S (+)MB= 0
P/E * 2.13 - RA * 2.43 = 0
8.000 2.43 * RA = 0
RA = 3.29 Tn. ( RA = VL )
VL = 3.29 Tn.
POR IMPACTO ( VI ):
VI = 0.30 * VL
VI = 0.99 Tn.
CORTE FACTORIZADO ( Vu ):
VU = 1.3 VD + 2.171 ( VL + VI )
VU = 1.3 * 0.549 + 2.171(3.29 + 0.99)
VU = 10.005 Tn
METRADO DE CARGAS EN LAS ACERAS (VOLADOS)
dr = 0.15 1.80
0.00649 Tn (P.prop de baranda)
0.150 Tn (Carga vertical)
0.225 Tn
0.54 Tn / m
1.00
0.400 Tn/m (carga viva vertical veredas 0.750 Tn
0.325
h= 0.15
O
1.20
1.28
L = 1.35 0.3
METRADOS DE CARGAS :
CARGA MUERTA :(WD)
WD (baranda Concreto) = dr * 0.40 * g Cº = 0.180 Tn / m.

WD de vered. = h * 1.00 m * g Cº = 0.360 Tn / m.
WD = 0.54 Tn / m.
WD baranda de Fº = 0.0065 Tn
MOMENTOS FLECTORES EN ACERAS: (VOLADO)
* POR CARGA MUERTA :
MD = ( WD *(L2)² / 2) + ( WD.Fº * L1)

MD = (0.54 * 1.35² / 2 ) + ( 0.0065 * 1.275)
MD = 0.500 Tn - m
* POR CARGA VIVA :
ML = (0.4 * 1.2^0.5 / 2) + (0.15 * 1.275) + (0.225 * (1 + 0.15)) + (0.75*0.15)
ML = 0.851 Tn - m
* POR IMPACTO :
MI = 0.3 * ML
MI = 0.3 * 0.851
MI = 0.255 Tn - m
DISEÑO POR ROTURA :
Mu = 1.3 MD + 2.171 * ( ML+MI )
Mu = 1.3 * 0.5 + 2.171 * ( 0.851 + 0.255 )
Mu = 3.051 Tn - m
CORTANTE CRITICO EN LA ACERA (VOLADOS) :
a.) POR CORTANTE :

VD = WD * L + WD Fº
VD = 0.54 * 1.35 + 0.0065
VD = 0.735 Tn
b.) POR CARGA VIVA :

VL = 0.15 + 0.4 * L
VL = 0.690 Tn
c.) POR IMPACTO :

VI = 0.3 * VL
VI = 0.207 Tn
d.) CORTANTE FACTORIZADO :
Vu = 1.3 VD + 2.171 ( VL + VI )
Vu = 1.3 * 0.735 + 2.171( 0.69 + 0.207)
Vu = 2.904 Tn
VERIFICACION DE LA SECCION:
Se diseñará con el mayor momento comparando el de la losa
y el de la vereda (volado)
Mu = 4.725 Tn - m ( Vereda)
Vu = 10.005 Tn ( Vereda )
POR FLEXION :
f Mc = f * K * b * d²
d = eLosa - recubrim. recubrimi = 5 cm
eLosa = 25 cm.
d= 20 cm
f= 0.90
K= 54.3491 Kg / cm²
b= 100 cm
f Mc = 1956566 Kg-cm
f Mc = 19.57 Tn - m
Mu = 4.73 Tn-m < Ø Mc = 19.57 Tn - m
Losa simplemente armada
POR CORTE :
fVc = f 0.53 (fć)1/2 b d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 13056.73 Kg
fVc = 13.057 Tn.
fVc = 13.057 Tn > Vu = 10.005 Tn
La sección no necesita refuerzo por corte
DISEÑO DE ACERO :
M.act.dis. = 472526.51 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 20 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.063 =0
W² -1.69 W + 0.1059 =0
Entonces : Los índices de refuerzo:

W1 = 0.065
W2 = 1.630
r = W1* fć / fy r = 0.00324980
CALCULO DE LA CUANTIA : ( p )
K= Mu / (b d²)
K = 472526.51 / (100 * 20²)
K= 11.8132
As = rb d
As = 0.0032498 * 100 * 20
As = 6.50 cm²
As mín = 0.7 * fć^0.5 * b * d / fy
As mín = 0.7 * 210^0.5 * 100 * 20 / 4200
As mín = 4.83 cm²
Se toma el mayor As: As = 6.50 cm²

S = b. Av / As. diseñ. ; Av Ø 5/8 " = 1.98 cm²
S= 30.46 cm
As diseñ. = 6.50 cm² <> Ø 5/8 @ 30.00 cm
* Espaciamiento máximo :
S <= 3 * eLosa S= 0.75 m
Smáx. < = 45 cm
(+-) AS = 6.50 cm² <> 1 Ø 5/8 @ 30.00 cm
(+-) Asrp = (1.21 /( S^0,5)) * As <= 0.67 AS

(+-) Asrp = 1.44 cm² <= 4.35 cm². O.K.
(+-) Asrp = 4.35 cm².
S = b * Av / Asrp. Av Ø 1/2" = 1.27 cm².

S= 29.16 cm.
Asrp = 4.35 cm² <> 1 Ø 1/2" @ 30.00 cm
AREA DE ACERO SOBRE LOS DIAFRAGMAS
(-) As = 0.003 * b * d
(-) As = 6.00 cm²
(-) As = 6.00 cm².

S = b * Av / Asrp. Av Ø 5/8 " = 1.98 cm².
S= 33.00 cm.
Asrp = 6.00 cm² <> 1 f 5/8" @ 30.00 cm
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2) ; Av Ø 5/8 " = 1.98 cm²

L desarr. = 34.43 cm = 45 cm (con distancia menores no cumple).
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2) ; Av Ø 1/2" = 1.27 cm²

L desarr. = 22.08 cm = 35 cm (con distancia menores no cumple).
DISEÑO DE VIGAS
DISEÑO DE VIGAS ( CENTRALES )
eL
0.60 0.60
S'= 2.43
K= 54.3491 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g asfalto = 0 Kg / m³.
e asfalto = 0.00 m. (Considerado para el diseño)
*LONGITUD DE DISEÑO: ( Ld )
L.diseño ( Ld ). = Long. Libre + Ancho.Caj.
Ancho.Caj. = 0.60 m.
Long. libre = 15.00 m.
L.diseño ( Ld ). = 15.60 m
* PERALTE : ( h )
h = L.diseño / 15 ó h = 0.07 * Long.diseñ.

h= 1.04 m ó h= 1.09 m.
Por lo tanto asumimos :
h diseño = 1.20 m.
* ANCHO : ( b )
b diseño = 0.60 m
0.25 eL 0
h = 1.20
0.95 1.83 S = 1.83 1.83
b = 0.60 0.60 0.60 0.60
1.95 S' = 2.43 2.43 2.43 1.95
11.19 m.
METRADO DE CARGAS :
CARGA MUERTA :
(1) W.Losa = eL * S´ * g Cº Aº
W.Losa = 0.25 * (1.83 + 0.6) * 2400
W.Losa = 1458.00 kg / m.
W.Losa = 1.46 Tn / m
(2) Wasfalto = eAsfalto * S´ * g asfalto
Wasfalto = 0 * (1.83 + 0.6) * 0

Wasfalto = 0.00 kg / m.
Wasfalto = 0.000 Tn / m
(3)W. viga = b * h * g CºAº

W. viga = 0.6 * 1.2 * 2400
W. viga = 1728.00 kg / m.
W. viga = 1.728 Tn / m
(1+2+3) W D = 3.186 Tn / m
SOBRECARGA VEHICULAR :
0.8 W 0.8 W 0.2 W
4,27 m 4.27 m.
S / C Vehicular : H20 - S16 = H36 = 27000 Kg.

Neumatico delantero ( P' ) = 1361 Kg Cada uno.
Neumatico posteriores ( P ) = 5443 Kg Cada uno.
Para dos o mas vías de circulación, cuando S´ <= 3.00 m., el coeficiente de incidencia es :
Coeficiente de Incidencia:
l = S´ / 1.50
l= 1.62
CARGAS SOBRE LAS VIGAS ( H20 - S16 )

l*P= 8.82 Tn ( Eje posterior )
l * P' = 2.20 Tn ( Eje delantero )
IMPACTO :
I = 50 / ( 3.28 L. diseñ. + 125 ) <= 0.30
I= 0.284
I diseñ. = 0.28
CALCULO DE MOMENTOS:
WD = 3.19 Tn / m
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RB
RA
Ld. = 15.60

( + ) MD = WD * Ldiseño² / 8
( + ) MD = 96.92 Tn - m
* SOBRECARGA VEHICULAR : ( Cuando entra un vehículo )
TREN DE CARGAS
Dist.ejes. = 4.27 m. 4.27
8.82 Tn 8.82 Tn 2.20 Tn
B C D
A E
RA RE
X 15.60 - X
19.87 - X
11.33 - X
Ld = 15.60
S ( ME ) = 0
15.6 * RA = 2.2 * ( 11.33 - X ) + 8.82 * ( 15.6-X ) + 8.82 * ( 19.87-X )

15.6 * RA = 337.74 19.84 X
RA = 21.65 1.272 X ..................... ( 1)
S ( MC ) = 0
M x = RA * X - ( lP ) * Dist. Ejes
M x = ( 21.65 - 1.272X )X - 8.82 * 4.27
M x = 21.65 X - 1.27X² - 37.651 ..................... ( 2)
Derivando respecto a x
(dMx/dX)=0
21.65 2.54 X = 0
X= 8.51 m. 0 <= X <= 11.33 O.K.
Remplazando en ecuación (2) el valor de X :
ML= 54.49 Tn - m. ..................... (a)

CON SOBRECARGA EQUIVALENTE PARA ( H15 - S12 )
Pm = 9.00 Tn
W= 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUB
RA RB
L/ 2 L/ 2
Ld. = 15.60 m.
ML = W ( L)² / 8 + ( Pm * L ) / 4
ML = 65.52 Tn - m. ( Por via de circulación )
MOMENTO POR VIGA (MV) :
MV = (ML * l/2)* % de Reducción

Para 1 ó 2 vias = 100%
Para 3 vias = 90%
Para 4 ó mas vias = 75%
MV = 53.07 Tn - m ..................... (b)
* POR EJE TANDEM

1.20 m.
12.00 Tn 12.00 Tn
B C
A D
RA RD
X + 1.20 14.40 X
X 15.60 X
15.60
0 <= X <= 14.40

S( ME ) = 0
15.6 * RA = 12 * ( 21.65 - X ) + 12 * ( 20.45 - X )
15.6 * RA = 360.00 24.00 X
RA = 23.08 1.538 X .................. ( 3 )
S( MB ) = 0
Mx = RA * X
Mx = (23.077 - 1.538X) * X
Mx = 23.077X - 1.538X²
Derivando respecto a X
(dMx/dX)=0
23.077 3.077 X = 0
X= 7.50 m
ML= 86.54 Tn - m ( Por via de circulación )
MOMENTO POR VIGA (MV) :
MV = (ML * l/2) * % de Reducción

Para 1 ó 2 vias = 100%
Para 3 vias = 90%
Para 4 ó mas vias = 75%
MV = 70.10 Tn - m ................... ( c )
Comparando ( a ) , ( b ) , ( c ) ; elegimos el mayor :
(a) ML= 54.488 Tn - m

(b) ML= 53.07 Tn - m
(c) ML= 70.10 Tn - m
Entonces tomamos ( a ) :
ML= 70.096 Tn - m
POR IMPACTO : ( MI )
MI = I diseñ. * ML ;
I diseñ. = 0.284
MI = 19.895 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO : ( POR ROTURA )
MU = 1.3 MD + 2.171 ( ML + MI )
MU = 321.36 Tn - m
CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE :
a.- POR CARGA MUERTA :
Z = 0.300
WD = 3.186 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA VD RB
L'= 15.00 m.
Ld. = 15.60 m.
VD = WD * ( L ' ) / 2 =
VD = 23.90 Tn
b-) POR SOBRECARGA VEHICULAR : (Cuando entran dos vehículos)

* TREN DE CARGA :
Se presenta en la cara del apoyo cuando el neumático mas pesado se encuentra

sobre esta sección.
( Dist. eje ) ( Dist. eje )

4.27 4.27 9.15
8.82 Tn 8.82 2.20 8.82 Tn
A B
RA RB
6.45 - X
19.87 -X
24.14 -X
X 15.60 -X
15.60
4.27 < X < 6.45
S( MB ) = 0
15.6 * RA = 8.82 * ( 24.14-X ) + 8.82 * ( 19.87-X ) + 2.2 * ( 15.6-X ) +
+ 8.82 * ( 6.45 - X )
15.6 * RA = 479.33 28.66 X
RA = 30.727 1.84 X ................... ( a )
- Para X consideramos : ( Z + 2 * d. eje.)
X = Z + Dist. eje ;
Z= 0.30 m
Dist.eje = 4.27 m
X= 4.57 m
Reemplazando en ( a )
RA = 22.33 Tn
NOTA : RA = VL, esto es sólo para efectos de cálculo de la fuerza cortante :
RA = VL = 22.33 Tn ..................… ( A )
* POR SOBRECARGA EQUIVALENTE :
Z = 0.300
Pv = 13.00 Tn
W = 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
VL
15.30 m.
Ld. = 15.60 m.
SMB = 0
RA = [(( W * Ld) * Ld / 2) + ( Pv *21.30 )] / Ld

RA = 20.55 Tn
CORTANTE :
VL = RA - W * Z
VL = 20.250 Tn / por Via
CORTANTE POR VIGA :
VLViga = (VL * l/2) * % de Reducción

VLViga = 16.40 Tn .................… ( B )
* POR EJE TANDEM :
Z = 0.300 1.20
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
15.30
15.60
Reemplazando en la ecuación (3) tenemos:
RA = 23.08 1.538 X
RA = 22.62 Tn.
RA = VL = 22.62 Tn.
CORTANTE POR VIGA : ( VL)
VLViga = (VL * l/2) * % de Reducción

VLViga = 18.32 Tn ..................... ( C )
Comparando ( A ) , ( B ) , ( C ); elegimos el mayor :

(A) VL= 22.33 Tn
(B) VL= 16.40 Tn
(C) VL= 18.32 Tn
Entonces tomamos ( A ) :
(A) V L = 22.33 Tn
POR IMPACTO : ( VI )
VI = I.diseñ. * VL ;
I diseñ. = 0.284
VI = 6.34 Tn
CORTE FACTORIZADO : ( Por Rotura )
VU = 1.3 * VD + 2.171 * ( VL + VI )
VU = 115.92 Tn
POR FLEXION :
fMc = f * K * b * d²
d = h - recubrimiento
h= 1.20 m.
recubrimiento asumido= 0.05 m
d= 115.00 cm
K= 54.35 Kg / cm²
b= 60.00 cm
f= 0.90
fMc = 38813385.77 Kg - cm
fMc = 388.13 Tn - m > Mu = 321.36 Tn - m
Entonces la sección será Simplemente Armada
DISEÑO DEL ACERO:

Mu = f * fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
CALCULO DEL ACERO MINIMO

Asmin = 0.7 * fć^0.5 * b * d / fy
Asmin = 16.67 cm
CALCULO DEL ACERO (As)

Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b)
As = Mu / (f * fy * (d - a/2))
Donde :
Mu = 321.36 Tn - m
f= 0.90
b= 60.00 cm
d= 115.00 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Por tanteos tenemos :
a= 60.00 cm As = 100.02 cm² a= 39.22
a= 39.22 cm As = 89.13 cm² a= 34.95
a= 34.95 cm As = 87.18 cm² a= 34.19
a= 34.19 cm As = 86.83 cm² a= 34.05
a= 34.05 cm As = 86.78 cm² a= 34.03
a= 34.03 cm As = 86.76 cm² a= 34.03
a= 34.03 cm As = 86.76 cm² a= 34.02
As = 86.76 cm²
Entonces : As Ø 1" = 5.07 cm²
(Nº varillas) = 10
As Ø 1 " = 5.07 cm²

(Nº varillas) = 7
As = 86.76 cm² <> 10 Ø 1" + 7 Ø 1 " = 86.19 cm²
Comprobando :
% = (As - Adiseño) / As <= 0.05
%= -0.01 <= 0.05 O.K.
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO :

Ø 1/2" 7 Ø 1"
10 Ø 1"
d1
r d2
b = 60
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde:
r= 5.00 cm
f estribo = 1.27 cm
Ø 1" = 3.81 cm
Ø 1"= 2.54 cm
Espacio entre varillas = 2.54 cm
A1 = 50.70 cm²
A2 = 35.49 cm²
d1 = 13.26 cm
d2 = 7.54 cm
refec = 10.90 cm
h= 120 cm.
b= 60 cm.
d = h - re
d= 109.10 cm.
CHEQUEO DE CUANTIAS
* CALCULO DE LA CUANTIA :
r = As / ( b * d )
r= 0.0132
* CALCULO DE LA CUANTIA MINIMA:

r = 0.7 * fć^0.5 / fy
r= 0.00242
* CALCULO DE LA CUANTIA MAXIMA :

Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy = 4200 Kg / cm²
r max = 0.015938
r sismo = 0.75 rb
rb = 0.02125
r sismo = 0.01594
rmín.= 0.00242 <p= 0.01317 < pmáx = 0.01594 1
CHEQUEO DE LA RESISTENCIA :
Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b)
a= 33.80
Donde :
f = 0.90
fy = 4200 Kg/cm²
d= 109.10 cm
As = 86.19 cm²
Mu = 30038019.102 Kg - cm
Mu = 300.38 Tn - cm
Mur = f * b * d ² * fć * W * ( 1 - 0.59 * W )

W = rsismo * fy / f'c
W= 0.319
f= 0.90
Mur = 34931826.92 Kg - m
Mur = 349.32 Tn - m
Mur = 349.32 Tn - m > Mu = 300.38 Tn - m O.K.
CALCULO DE ACERO MINIMO EN LA ZONA DE COMPRESION :
A. mín. = r mín * b * d
A. mín. = 15.81 cm². As Ø 3/4" = 2.84 cm².
Nº varillas = 4
As Ø 5/8" = 1.98 cm².

Nº varillas = 3
Av. = 15.81 cm² <> 4 Ø 3/4+ 3 Ø 5/8" Adiseño = 17.30 cm².
Comprobando :
% = (Adiseño - Av) / Av <= 0.05
%= 0.09 <= 0.05 NO CUMPLE
CALCULO DEL AREA DE ACERO POR FLAMBEO :

h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b * d
As. lat. = 13.09 cm² As Ø 3/4" = 2.85 cm²
(Nº varillas) = 4
As Ø 5/8" = 1.97 cm²

(Nº varillas) = 2
As. lat. = 13.09 cm² <> 4 Ø 3/4" + 2 Ø 5/8" Adiseño =15.34 cm²
Comprobando :
% = (Adiseño -Av) / Av <= 0.05
%= 0.17 <= 0.05 NO CUMPLE
Se colocará 2 Ø 3/4 + 1 Ø 5/8" en cada lado de la cara, entonces el

acero en la sección quedará de la siguiente manera :
4 Ø 3/4 + 3 Ø 5/8"
4 Ø 3/4" + 2 Ø 5/8
Ø 1/2"
h= 1.20 m
7 Ø 1"
2.54 10 Ø 1" =
b = 60
CUANDO ES DOBLEMENTE ARMADA

DISEÑO DEL ACERO POR TRACCION :
Mu = > f Mc
M= M u - f Mc = -66.77 Tn - m
Donde :
f= 0.90
b= 60.00 cm
d= 115.00 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
CALCULO DE LA CUANTIA DE ACERO : ( p )
rmáx = 0.75 * rb
0. 85∗f 'c∗β 1 6000

ρb =
( fy )(6000+ f y )
f 'c
(
0. 65≤β 1 = 1. 05−
1400 )
≤0. 85
b1 = 0.90 b1 = 0.85
rb = 0.02125
rmáx = 0.015938
As1 = rmax * b * d
As1 = 109.97 cm²
M = f * As2 * fy * (d - d')
Despejando As2 tenemos:
As2 = M / (f * fy * (d - d'))
Asuminos :
d' = 10.00 cm
As2 = -16.8 cm²
As = As1 + As2
As Ø 1" = 5.067 cm²

(Nº varillas) = 17
As = 93.15 cm² <> 17 Ø 1" = + 0 Ø 1 3/8" Adiseño = 86.14 cm²
Comprobando :
% = (Adiseño -As) / As <= 0.05 = -0.08

%= -0.08 < 0.05 O.K.
CALCULO DE ACERO MINIMO :
A min = 0.7 * fć^0.5 * b * d / fy
A min = 16.67 cm²

rmax = 0.75 (rb + r')
0.75 * A's / b d = 0.75 * r'
0.75 * A's / b d = As2 / b d
A's = As2 / 0.75
A's = -22.43 cm²
Amin = 16.67 cm² > As' = -22.43 A's = -22.43 cm²
As Ø 3/4 " = 2.84 cm²

(Nº varillas) = 5
A's = 16.67 cm² <> 5 Ø 3/4Adiseño = 14.20 cm²
Comprobando :
% = (Adisñ -As) / As <= 0.05 = -0.15

%= -0.15 <= 0.05 O.K.
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO ( re):
Ø 1/2 "
17 Ø 1" = (A 2)
d1 re
d2 r
b = 60.00 cm
r efec = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2 )
Donde:
r= 5.00 cm
Ø estribo = 1.27 cm
Ø 1" = = 3.58 cm
Ø 1 3/8" = 3.58 cm
A1 = 0.00 cm²
A2 = 86.139 cm²
d1 = 14.14 cm
d2 = 8.06 cm
r efec = 8.06 cm
h= 120.00 cm.
b= 60.00 cm.
d = h - re
d= 111.94 cm.
CALCULO DE RECUBRIMIENTO ( r'):
b= 60.00
r' d1
5 Ø 3/4
Ø 1/2 "
Donde:
r' = 5.00 cm
Ø estribo = 1.27 cm
Ø 3/4 = 1.91 cm
d' = 7.225
d ' 6000+f y
[
f 's =6000 1− ∗
d 6000
≤f y ]
f's = 5341.66
f's = 5341.66 > fy f's = 4200 kg /cm² f's = fy
f 's
(
ρ máx =0. 75 ρb + ρ'
fy )
rmax = 0.017481
r' = A's / (b *d) r = As / (b *d)

r' = 0.002058 r= 0.012484
r= 0.012484 <= pmax 0.017481 O.K.
h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b *d
As. lat. = 13.43 cm²
As Ø 3/4" = 2.85 cm²

(N º varillas) = 2
As Ø 1/2" = 1.26 cm²

(N º varillas) = 4
As. lat. = 13.43 cm² <> 2 Ø 3/4" + 4 Ø 1/2" Adiseño = 10.74 cm²
Comprobando :
% = (Av -As lat) / Av <= 0.05
%= -0.20 <= 0.05 O.K.
Se colocará 1 Ø 3/4" + 2 Ø 1/2" en cada lado de la cara, entonces el acero
en la sección quedará de la siguiente manera:
5 Ø 3/4 "
2 Ø 3/4" + 4 Ø 1/2"
h = 1.20
Ø 1/2"
0 Ø 1" =
2.50 cm 17 Ø 1" =
b = 0.60
DIAGRAMA DE MOMENTOS :
ML= 54.488 Tn - m.
MD = 96.92 Tn - m.
X= 8.512
0.5 L diseñ. = 7.8
15.60
^ ^
8.512
54.488
7.80
96.92
M = ML + MD
^ ^
M= 151.406 Tn - m.
DISEÑO DE VIGAS POR CORTE

Vu = 115.92 Tn
Vud = 105.87 Tn
f Vs
f Vc = 45.05 Tn
0.3 7.50 m
8.512 - 0.3 = 8.212 m
Vu Vud
=
8.212 7.50
115.92 Vud
=
8.212 7.50
Vud = 105.875 Tn
CORTE EN LA SECCIÓN CRITICA:
Contribución del Concreto:
fVc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )

fVc = 45.05 Tn
fVc = 45.05 Tn < Vu = 115.92 Tn
La seccion necesita refuerzo por corte (Diseño de estribos )
Contribución del acero:
fVs = Vud -fVc

Vud = 105.87 Tn
fVc = 45.05 Tn
fVs = 60.83 Tn
a. fVs < 2,1 * f'c0,5 * b * d (Se diseña estribos sin cambiar la sección)
b. fVs > 2,1 * f'c0,5 * b * d(Se aumenta la sección o mejorar el concreto)
f Vs = 60.83 Tn < 2,1 * f'c^0,5 * b * d = 209.98 Tn O.K.
Diseñar estribos sin cambiar de sección
DISEÑO DEL ACERO POR CORTE:
ESPACIAMIENTO EN LA SECCION CRITICA :
S = ( f * Av * fy * d ) / fVs
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm.
d= 115 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
Usaremos estribos de f 1/2" (Av) = 2.58 cm² ( 2 ramas )
S= 17.41 cm. Tomaremos para S = 12 cm.
Por reglamento A.C.I , el primer estribo debe ir a S/2 = 6 cm.
S= 6 cm.
CALCULO DE ESPACIAMIENTO MAXIMO :

* CONDICION DE REGLAMENTO :
Si f Vs < = 1.1 (fć ) 0.5 * b * d

f Vs = 60.83 Tn < 109.99 Tn O.K.
S=d/2 ademas S < 60
S máx1 = 57.50 cm. además S <= 60 cm
S máx1 = 57.50 cm
* POR AREAS MINIMAS : (Agrietamiento)
Se usarán estribos de 1/2 " tenemos
Ø 1/2" = 1.27 cm² Nº ramas = 2

Ø 1/2 " Av = 2.54 cm²
S máx2 = Av * fy /(3.5 * b) = 26.50 cm

Tomaremos para S máx = 20 cm
POR CONFINAMIENTO :
a) S máx = b = 60.00 m
Ø 1" = (Acero Long.) = 3.58 cm.
Ø 1/2 " (Estribo) = 1.27 cm.
b) 16 f As Long = 57.30 cm.

c) 48 f = 60.96 cm
De (a) , (b) , (c) ; tomaremos el menor:
S conf. = 57.30 cm
S conf. = 60.00 cm
Espaciamiento a usar :
S= 12.00 cm
S= 20.00 cm
RESISTENCIA DE LA VIGA
S = f Av fy d / (Vu - fVc)
Vu = (f * Av * fy * d / S) + f Vc
Vu = 52.18 Tn
Por semejanza de triángulos tenemos:
Vu = 115.92 Tn
Vud = 105.87 Tn
f Vs
Vu1 = 52.18 Tn
f Vc = 45.05 Tn
0.300 7.50 m
8.512 - 0.3 = 8.212 m
4.51 a
a 8.212
=
Vu1 Vu
a 8.212
=
52.185 115.92
a= 3.70 m
Distribución de Estribos :
Ø 1/2" : 1 @ 6cm. + 38 @ 12cm. + 18 @ 20cm

cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
DISEÑO DE VIGAS ( LATERALES )
0.15 1.80
1.00
a = 1.22
0.15
0.25
h= 1.20
0.95
1.35 0.60 S = 1.83 0.60

L b
f = 0.90
K= 54.35 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
e asfalto = 0.00 m. (Considerado para el diseño)
METRADO DE CARGAS :
CARGA MUERTA :
W.Losa = eL * g Cº Aº* S/2 = 0.55 Tn / m

W.asfalto = e.asfalto * g asfalto * a = 0.00 Tn / m
P.p.calzada = 0.55 Tn / m ............ ( 1 )
Pp. viga = b * h * g CºAº = 1.73 Tn / m ............. ( 2 )
W.baranda y guardera = 0.19 Tn / m

W.vereda = 0.65 Tn / m
P.p. ( Vered + guard.) = 0.83 Tn / m ............ ( 3 )
0.83 Tn / m
0.15 Tn / m
1.00 0.40 Tn / m 0.55 Tn / m
1.73 Tn / m
0.15
0.25
h= 1.20
0.95
1.35 0.60 S = 1.83 0.60

L b
REACCIÓN POR CARGA MUERTA:

S FV = 0
RD = 3.11 Tn / m
WD diseño = 3.11 Tn / m
REACCION POR CARGA VIVA :
a ) En la baranda y vereda
WL. Vert. baranda = 0.150 Tn / m
WL Vert. Vereda = 0.400 Tn / m
RL = WL. Vert. baranda + WL.Vert. Vereda * Ancho verd.
WL = RL = 0.87 Tn / m
b ) Por tren de carga:

1.95 0.6 1.80
0.30
P P
0.25 RA RB
h = 1.20
0.95
1.95
S' = 2.43
Y = 0.03
X= 1.83
S (MB) = 0
RA S´ - PX - PY= 0
RA S´ = PX + PY
RA = P * ( 0.77 ) ....................... (1)
COEFICIENTE DE INCIDENCIA : ( l )
RA = l * P ...................... (2)
Igualando (1) y (2) tenemos :

P * ( 0.80 ) = l * P
l= 0.77
CARGAS SOBRE LAS VIGAS ( H20 - S16 )
l*P = 6.12 Tn Neumatico posterior

l * P' = 1.53 Tn Neumatico delantero
CALCULO DE MOMENTOS:
WD = 3.11 Tn / m
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
15.60
( + ) MD = WD (Ldiseñ.)² / 8
( + ) MD = 94.65 Tn - m
* POR CARGA VIVA :
a ) En la baranda y vereda
(+ ) ML = WL * L² / 8
(+ ) ML = 26.47 Tn - m
b) Por sobre Carga Vehicular : ( Cuando entra un vehículo )
* CON EL TREN DE CARGAS

Dist.ejes = 4.27 4.27
6.12 Tn 6.12 1.53 Tn
A B E
B C D
RA RE
15.60
X 15.60 X
19.87 X
11.33 X
4.27 <= X <= 11.33
S(ME) = 0
15.6 * RA = 1.53086419753086 * (11.33 - X) + 6.12345679012346 * (15.6 - X) + 6.12345679012346 * (19.87 - X)
15.6 * RA = 234.54 13.78 X
RA = 15.03 0.88 X ........................ ( 1)
S (MC) = 0
Mx = RA * X - l P * Dist. ejes
Mx. = (15.35 - 0.67X) X - 6.40 * 4.27
Mx = 15.03 X 0.88 X² 26.15 ........... ( 2)
Derivando respecto a X
(dMx/dX)=0
15.03 X - 0.88 X² - 26.15 = 0
15.03 1.766 X = 0
X= 8.51 m

ML= 37.84 Tn - m. ...................... ( a )
* POR SOBRECARGA EQUIVALENTE (H20 - S16)
Pm = 9.00 Tn
W= 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA 15.60 RB
ML = W ( L)² / 8 + ( P * L ) / 4
ML = 65.52 Tn - m. (Por via de circulación)
MOMENTO POR VIGA (M.viga):

MV = (ML * l / 2) * % de Reducción
MV = 25.08 Tn - m ....................... ( b )
* POR EJE TANDEM

1.20 m.
12.00 Tn 12.00 Tn
B C
A D
RA RD
X + 1.20 14.40 X
X 15.60 X
15.60
0< =X<= 14.40
S(MD) = 0
15.6 * RA = 12 * (14.4 - X) + 12 * (15.6 - X)

15.6 * RA = 360.00 24.00 X
RA = 23.08 1.538 X
S( MB ) = 0
Mx = RA * X
Mx = 23.08 - 1.538 X
Mx = 23.08 - 1.538 X² .................. ( 3 )
(dMx/dX)=0
23.077 3.077 X = 0
X= 7.50 m.
ML= 86.54 Tn - m. (Por via de circulación)
MOMENTO POR VIGA (M.viga):
M.viga = (ML * l / 2) * % de Reducción

M.viga = 33.12 Tn - m ...................... ( c)
Comparando (a) , (b) , (c); elegimos el mayor :

(a) ML= 37.84 Tn - m
(b) ML= 25.08 Tn - m
(c) ML= 33.12 Tn - m
Entonces tomamos :
ML= 37.84 Tn - m
POR IMPACTO (MI):

MI = I * ML
I diseñ. = 0.284
MI = 10.739 Tn - m
MOMENTO TOTAL DE CARGA VIVA:

ML. Total = ML + ML. vered.
ML. Total = 64.304 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO :
MU = 1.3 MD + 2.171 * ( ML + MI )
MU = 228.51 Tn - m
CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE :
a.- POR CARGA MUERTA :
Z = 0.300
WD = 3.11 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
VD
15.60
VD = WD * ( Ldiseñ.) / 2
VD = 24.27 Tn
b.- POR SOBRECARGA VEHICULAR :

* TREN DE CARGA :
Se presenta en la cara del apoyo cuando el neumático mas pesado se
encuentra sobre esta sección.
(Dist.eje ) 4.27 4.27 9.15
6.12 Tn 6.12 1.53 6.12 Tn
A B
RA RB
6.45 X
19.87 X
24.14 X
X 15.60 X
15.60
4.27 < X < 6.45

S (MB) = 0
15.6 * RA = 6.12345679012346 * (24.14 - X ) + 6.12345679012346 * (19.87 - X ) + 1.53086419753086 * (15.6 - X) + 6.12345679012346 * (6.45 - X)

15.6 * RA = 332.87 19.90 X
RA = 21.338 1.276 X ......... ( a )
- Para X consideramos : ( Z + 2 * d. eje.)

X = Z + Dist. Eje
Z= 0.30 m (Calculado anteriormente)
Dist. eje = 4.27 m.
X= 4.57 m
Reemplazando en (a)
RA = 15.51 Tn
NOTA : RA = VL, esto es solo para efectos de cálculo

de la fuerza cortante.
RA = VL = 15.51 Tn .............(A)
* POR SOBRECARGA EQUIVALENTE :
Z = 0.300
Pv = 13.00 Tn
W = 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
L' = 15.30
L= 15.60
RA = [(( W * L ) * L / 2) + ( P * L' )] / L
RA = 20.55 Tn
CORTANTE :
VL = RA - W * Z
VL = 20.250 Tn / por Via
CORTANTE POR VIGAS :

VL.Viga = (VL * l / 2) * % de Reducción
VL.Viga = 7.75 Tn .....… ( B )
* POR EJE TANDEM :

Z = 0.300 1.20
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
15.30
15.60
Reemplazando en la ecuación (3) tenemos:
RA = 23.08 1.538 X
RA = 22.62 Tn.
RA = VL = 22.62 Tn.
CORTANTE POR VIGA :
VLViga = (VL * l / 2) * % de Reducción

VLViga = 8.655 Tn ................... ( C )
Comparando ( A ) , ( B ) , ( C ); elegimos el mayor :
(A) VL= 15.51 Tn

(B) VL= 7.75 Tn
(C) VL= 8.66 Tn
Entonces tomamos :
VL= 15.51 Tn
POR IMPACTO : ( VI )
VI = I.diseñ. * VL
I diseñ. = 0.284
VI = 4.40 Tn - m
CORTE FACTORIZADO :
VU = 1.3 VD + 2.171 * ( VL + VI )
VU = 74.77 Tn
VERIFICACION DE LA SECCION :
POR FLEXION :
f Mc = f * K * b * d²
d = h - recubriemto
h= 1.20 m.
recubrimiento asumido = 0.10 m
K= 54.35 Kg / cm²
b= 60.00 cm.
d= 110 cm
f= 0.90
f Mc = 35511679.99 Kg - cm
f Mc = 355.12 Tn - m > Mu = 228.51 Tn - m
Entonces la sección será Simplemente Armada
DISEÑO DEL ACERO:

Mu = f * fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )

Asmin = 0.7 * fć^0.5 * b * d / fy
Asmin = 15.94 cm

Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b)
As = Mu / (f * fy * (d - a/2))
Donde :
Mu = 228.51 Tn - m
f= 0.90
b= 60 cm
d= 110 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
a= 60.00 cm As = 75.57 cm² a= 29.63 cm
a= 29.63 cm As = 63.51 cm² a= 24.91 cm
a= 24.91 cm As = 61.97 cm² a= 24.30 cm
a= 24.30 cm As = 61.78 cm² a= 24.23 cm
a= 24.23 cm As = 61.76 cm² a= 24.22 cm
a= 24.22 cm As = 61.76 cm² a= 24.22 cm
a= 24.22 cm As = 61.75 cm² a= 24.22 cm
As = 61.75 cm²
Entonces : As Ø 1" = 5.07 cm²
(Nº varillas) = 6
As Ø 1 " = 5.07 cm²

(Nº varillas) = 6
As = 61.75 cm² <> 6 Ø 1" = + 6 Ø 1 " = Adiseño = 60.84 cm²
Comprobando :
% = (As - Adiseño) / As <= 0.05
%= -0.01 <= 0.05 O.K.
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO :
Ø 1/2" 6 Ø 1"
6 Ø 1" =
d1
r d2
b = 60
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde:
r= 5.00 m
f estribo = 1.27 cm
Ø 1" = 3.58 cm
Ø 1"= 2.54 cm
A1 = 30.42 cm²
A2 = 30.42 cm²
d1 = 13.14 cm
d2 = 7.54 cm
refec = 10.34 cm
h= 120 cm.
b= 60 cm.
d = h - re
d= 109.66 cm.
CHEQUEO DE CUANTIAS
r = As / ( b * d )
r= 0.0092

r = 0.7 * fć^0.5 / fy
r= 0.00242

Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy = 4200 Kg / cm²
r max = 0.0159375
r sismo = 0.75 rb
rb = 0.02125
r sismo = 0.01594
rmín.= 0.00242 <p= 0.00925 < pmáx = 0.01594 1
Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b)
a= 23.86
Donde :
f = 0.90
fy = 4200 Kg/cm²
d= 109.66 cm
As = 60.84 cm²
Mu = 22475611.57553 Kg - cm
Mu = 224.76 Tn - cm
Mur = f * b * d ² * fć * W * ( 1 - 0.59 * W )

W = rsismo * fy / f'c
W= 0.319
f= 0.90
Mur = 35292492.51 Kg - m
Mur = 352.92 Tn - m
Mur = 352.92 Tn - m > Mu = 224.76 Tn - m O.K.
A. mín. = r mín * b * d
A. mín. = 15.89 cm². As Ø 3/4" = 2.84 cm².
Nº varillas = 4
As Ø 5/8" = 1.98 cm².

Nº varillas = 2
Av. = 15.89 cm² <> 4 Ø 3/4+ 2 Ø 5/8" Adiseño = 15.32 cm².
Comprobando :
% = (Adiseño - Av) / Av <= 0.05
%= -0.04 <= 0.05 O.K.

h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b * d
As. lat. = 13.16 cm² As Ø 3/4" = 2.85 cm²
(Nº varillas) = 4
As Ø 5/8" = 1.97 cm²

(Nº varillas) = 2
Comprobando :
% = (Adiseño -Av) / Av <= 0.05
%= 0.17 <= 0.05 NO CUMPLE
Se colocará 2 Ø 3/4 + 1 Ø 5/8" en cada lado de la cara, entonces el
acero en la sección quedará de la siguiente manera :
4 Ø 3/4 + 2 Ø 5/8"
4 Ø 3/4" + 2 Ø 5/8
Ø 1/2"
h= 1.20 m
6 Ø 1"
2.54 6 Ø 1" =
b = 60
DIAGRAMA DE MOMENTOS :
ML= 64.304 Tn - m.
MD = 94.65 Tn - m.
X= 8.512
0.5 L diseñ. = 7.8
Ldis. = 15.60 m.
^ ^
8.512
64.304
7.80
94.65
M = ML + MD
^ ^
M= 158.956 Tn - m.
DISEÑO DE VIGAS POR CORTE
CORTE EN LA SECCIÓN CRITICA:

fVc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 42.95 Tn
fVc = 42.95 Tn < Vu = 74.77 Tn
La seccion necesita refuerzo por corte (Diseño de estribos)
Vu = 74.77 Tn
Vud = 64.79 Tn
f Vs
f Vc = 42.95 Tn
1.10 7.12 m
11.51 - 0.30 = 8.21 m
Vu Vud
=
8.21 7.12
74.77 Vud
=
8.212 7.12
Vud = 64.788 Tn
Contribución del acero:
fVs = Vud -fVc
Vud = 64.79 Tn
fVc = 42.95 Tn
fVs = 21.83 Tn
a. fVs < 2,1 * f'c0,5 * b * d (Se diseña estribos sin cambiar la sección)
b. fVs > 2,1 * f'c0,5 * b * d (Se aumenta la sección o mejora el concreto)
f Vs = 21.83 Tn < 2,1 * f'c^0,5 * b * d = 200.23 Tn O.K.
Diseñar estribos sin cambiar de sección
DISEÑO DEL ACERO POR CORTE:
ESPACIAMIENTO EN LA SECCION CRITICA :
S = ( f * Av * fy * d ) / fVs
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm.
d= 110 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
Usaremos estribos de Ø 1/2" (Av) = 2.54 cm² ( 2 ramas )
S= 45.54 cm. Tomaremos para S = 35 cm.
Por reglamento A.C.I , el primer estribo debe ir a S/2 = 17.5 cm.
S= 17.5 cm.
CALCULO DE ESPACIAMIENTO MAXIMO :
* CONDICION DE REGLAMENTO :
Si f Vs < = 1.1 (fć ) 0.5 * b * d

f Vs = 21.83 Tn < 104.88 Tn
S=d/2 ademas S < 60
S máx1 = 54.83 cm además S <= 60 cm
S máx1 = 54.83 cm
* POR AREAS MINIMAS : (Agrietamiento)
Se usaran estribos de f 1/2" , tenemos :
Ø 1/2" = 1.27 cm² Nº ramas = 2

f 1/2" Av = 2.54 cm²
S máx2 = Av * fy /(3.5 * b) = 27.80 cm

Tomaremos para S máx = 20 cm
POR CONFINAMIENTO :
a) S máx = b = 60.00 m
As Ø 1 (Acero Long.) = 2.54 cm.
Ø 1/2" (Estribo) = 1.27 cm.
b) 16 f As Long = 40.64 cm.

c) 48 f = 60.96 cm
De (a) , (b) , (c) ; tomaremos el menor:

S conf. = 40.64 cm
S conf. = 40.00 cm
Distribución de Estribos :
Ø 1/2" : 1 @ 20 + resto @ 40
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO ,GANCHOS
LONGITUD DE DESARROLLO:
EN TRACCION
Ld = 0.06 * Av * fy / (f'c)^ 0.5 > = 0.006 * f v * fy

fy = 4200 Kg / cm²
f'c = 210 Kg / cm²

Para f 1 3/8"
Av f 1 3/8" = 10.06 cm²
(f v) 1 3/8" = 3.58 cm²
Ld = 174.940 cm > = 90.216 cm. O.K.
Ld = 175.00 cm.
Para f 1 "
Av f 1 " = 5.07 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 88.166 cm > = 64.008 cm. O.K.
Ld = 90.00 cm.
Para f 3/4 "

Av f 3/4 " = 2.84 cm²
(f v) 3/4 " = 1.91 cm²
Ld = 49.387 cm > = 48.006 cm. O.K.
Ld = 50.00 cm.
Para f 5/8 "

Av f 5/8 " = 2.00 cm²
(f v) 5/8 " = 1.59 cm²
Ld = 34.779 cm < 40.068 cm. Aumentar longitud
Ld = 45.00 cm.
Para f 1/2 "

Av f 1/2 " = 1.29 cm²
(f v) 1/2 " = 1.27 cm²
Ld = 35.00 cm.
Para f 3/8 "

Av f 1/2 " = 0.71 cm²
(f v) 1/2 " = 0.95 cm²
Ld = 25.00 cm.
EN COMPRESION
Ld = 0.08 * fv * fy / (f'c)^0.5 >= 0.004 * fv * fy
Para f 1"
Av f 1 " = 5.01 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 58.893 cm > = 42.672 cm. O.K.
Ld = 60.00 cm.
Para f 3/4"
Av f 3/4 " = 2.85 cm²
(f v) 3/4 " = 1.91 cm²
Ld = 44.286 cm > = 32.088 cm. O.K.
Ld = 45.00 cm.
Para f 5/8"
Av f 5/8 " = 2.00 cm²
(f v) 5/8 " = 1.59 cm²
Ld = 36.820 cm > = 26.6784 cm. O.K.
Ld = 40.00 cm.
Para f 1/2"
Av f 3/8 " = 1.29 cm²
(f v) 3/8 " = 1.27 cm²
Ld = 29.446 cm > = 21.336 cm. O.K.
Ld = 30.00 cm.
Para f 3/8"
Av f 3/8 " = 0.71 cm²
(f v) 3/8 " = 0.95 cm²
Ld = 22.073 cm > = 15.9936 cm. O.K.
Ld = 25.00 cm.
Para f 1/4"
Av f 1/4 " = 0.32 cm²
(f v) 1/4 " = 0.64 cm²
Ld = 14.723 cm > = 10.668 cm. O.K.
Ld = 15.00 cm.
CALCULO DE GANCHOS
Para barras que terminen en ganchos, la longitud de desarrollo en tracción; medido
desde la sección crítica hasta el borde exterior del doblez será :
a) Ld.g = 318 * fv / (fć )^(0.5)

b) Ld.g = 8 * fv
c) Ld. g = 15 cm.
Para f 1/2"
Ld. g = 27.869 cm f 1/2" = 1.27 cm
Ld. g = 10.16 cm
Ld. g = 28.00 cm ( El mayor )
Para f 5/8"
Ld. g = 34.891 cm f 5/8 " = 1.59 cm
Ld. g = 12.72 cm
Para f 3/4"
Ld. g = 41.913 cm f 3/4" = 1.91 cm
Ld. g = 15.28 cm
Para f 1"
Ld. g = 55.738 cm f 1"= 2.54 cm
Ld. g = 20.32 cm
Para f 1 3/8"
Ld. g = 78.560 cm f 1 3/8" = 3.58 cm
Ld. g = 28.64 cm
EMPALMES EN REFUERZO
EMPALMES POR TRASLAPES PARA BARRAS SUJETAS A TRACCION :
Tipo ( A ) Le = 1.00 * Ld
Para empalmes en la zona de esfuerzos bajos los 3/4" del # de barras ó
o menos del # de barras en la longitud del traslape requerida.
Tipo ( B ) Le = 1.30 * Ld
Si se empalmaran mas de los 3/4" partes del refuerzo.
+ 6.12345679012346 * (6.45 - X)
DISEÑO DE DIAFRAGMAS
L. puente = 15.00 m.
L diseño = 15.60 m.
DISEÑO DE DIAFRAGMAS (INTERIORES)
PREDIMENSIONAMIENTO
Para encontrar separación entre ejes de diafragmas optamos b = 0.30 m
LONGITUD DE INFLUENCIA : (Li )

Li = (Ldiseño - b ) / Nºespaciam.entre diafrag.
Nº espaciam.entre diafrag = 3
Li = 5.10 m
ESPACIAMIENTO MAXIMO
L <= 20 S' = 48.60 m > Li
L <= 25 b = 7.5 m > Li
CHEQUEO DE ANCHO DE DIAFRAGMA: (a)

b = 0.015 S´ * ( Li )0.5
S´ = 2.43 m (Separación entre ejes de vigas )
b= 0.08 m< 2.43 m O.K.
PERALTE DEL DIAFRAGMA : (hd)

h < 1.2 m
Tomamos un hd = 0.70 m
Diafragma
0.70 = h
b = 0.3 0.3
4.80
Li = 5.10
15.60
Diafragma
h = 1.20
0.70
b = 0.60 0.60 0.60 0.60

S = 1.83 1.83 1.83
1.95 S' = 2.43 2.43 2.43 1.95
11.19 m.
K= 54.35 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
e asfalto = 0.00 m. (Considerado para el diseño )
METRADO DE CARGAS :
Wpp = b * h * 2,4
Wpp = 0.504 Tn / m
MOMENTO DE TORSION EN LA VIGA LATERAL :

* MOMENTO POR CARGA MUERTA :
TD = 0.7 * [ (-) MáxD ] * Li
(-) MáxD = 0.201 Tn - m
TD = 0.717 Tn - m
* MOMENTO POR CARGA VIVA :
TL = 0.7 * [ (-) MáxL ] * Li
(-) MáxL = 1.602 Tn - m
TL = 5.718 Tn - m
MOMENTO POR PESO PROPIO DEL DIAFRAGMA (MDpp) :

MDpp = ( Wpp * S² ) / 10
MDpp = 0.17 Tn - m
CALCULO DE MOMENTOS
a. POR CARGA MUERTA :
MD = MDpp + TD
MD = 0.89 Tn - m
b. POR SOBRECARGA VEHICULAR :
ML = TL = 5.72 Tn - m
c. MOMENTO POR IMPACTO :
MI = I * ML
Donde :
I= 0.28
MI = 1.62 Tn - m
Mu = 1.3 * MD + 2.17 * (ML + MI)
Mu = 17.081 Tn - m
CALCULO DE LAS FUERZAS CORTANTES :

a. CORTE POR PESO PROPIO
Vpp =Wpp * S / 2
Vpp = 0.46 Tn - m
b. CORTE POR CARGA MUERTA
VD = Vpp + TD / S
VD = 0.85 Tn
c. CORTE POR SOBRECARGA
VL = TL / S
VL = 3.12 Tn
d. POR IMPACTO
VI = I * VL
Donde :
I= 0.28
VI = 0.89 Tn - m
CORTE FACTORIZADO :
Vu = 1.3 * VD + 2.17 * (VL + VI)
Vu = 9.814 Tn - m
POR FLEXION :
fMc = f * K * b * d²
d= 0.64 cm
f= 0.90
b= 30 cm
d= 64 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
K= 54.3491 Kg / cm²
fMc = 60.11 Tn - m
fMc = 60.11 Tn - m > Mu = 17.08 Tn - m
Entonces tendremos una sección Simplemente Armada
DISEÑO DEL ACERO:

Mu = f * fć * b * d² * W * ( 1 - 0.59 *W )

Asmin = 0.7 * fć^0.5 * b * d / fy
Asmin = 4.64 cm

Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b); As = Mu / (f * fy * (d - a/2))
Donde :
Mu = 17.08 Tn - m
f= 0.90
b= 30 cm
d= 64.00 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²

a= 35.00 cm As = 9.72 cm² a= 7.62 cm
a= 7.62 cm As = 7.51 cm² a= 5.89 cm
a= 5.89 cm As = 7.40 cm² a= 5.80 cm
a= 5.80 cm As = 7.40 cm² a= 5.80 cm
As = 7.40 cm²
Entonces : As Ø 3/4" = 2.85 cm²
(Nº varillas) = 2
As Ø 1/2" = 1.27 cm²

(Nº varillas) = 2
As = 7.40 cm² <> 2 Ø 3/4" + 2 Ø 1/2" Adiseño = 8.24 cm²

Comprobando :
% = (As - Adiseño) / As <= 0.05
%= 0.11 <= 0.05 NO CUMPLE
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO : (re)
Ø 1/4"
d r re
2 Ø 3/4" + 2 Ø 1/2"
b= 30 cm.
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde :
r= 6.00 cm
Ø 1/4" (Estribo) = 0.64 cm
Ø 3/4" = 1.91 cm
Ø 1/2" = 1.27 cm
A1 = 5.70 cm²
A2 = 2.54 cm²
d1 = 11.36 cm
d2 = 7.27 cm
re = 10.10 cm.
d = h - re
d= 59.90 cm
CHEQUEO DE CUANTIAS
r = As / ( b * d )
r= 0.005

r min = 0.7 * fć^0.5 / fy
r min = 0.00242
Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy =4200 Kg/cm² rmáx = 0.0159375
r (sismo) = 0.75 rb
rb = 0.02125
r (sismo) = 0.0159375
rmín = 0.0024 <p= 0.0046 < pmáx = 0.01594 1
Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b)
a= 6.46 cm
Donde :
f = 0.90
fy = 4200 Kg/cm²
d= 59.90 cm
As = 8.24 cm²
Mu = 1765092.51 Kg - cm
Mu = 17.65 Tn - cm
Mur = f * b * d² * fć * W * ( 1 - 0.59 * W )

W = (r sismo) * fy / fć
W= 0.31875
f= 0.90
Mur = 5265267.11 kg - cm
Mu.r = 52.65 Tn - m > Mu = 17.65 Tn - m O.K.

A. mín = rmín * b * d
A. mín = 4.34 cm²
As Ø 1/2" = 1.29 cm²

(Nº varillas) = 4
As Ø 3/8" = 0.71 cm²

(Nº varillas) = 0
A. mín = 4.64 cm² <> 4 Ø 1/2" + 0 Ø 3/8" Adiseño = 5.16 cm²

Comprobando :
% = (As - Amín) / As <= 0.05 = 0.11
%= 0.11 <= 0.05 NO CUMPLE
h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b *d
As. lat. = 3.59 cm²
As Ø 1/2 " = 1.27 cm²
(Nº varillas) = 4
As Ø 3/8 " = 0.71 cm²

(Nº varillas) = 0
As. lat. = 4.64 cm² <> 4 Ø 1/2 + 0 Ø 3/8 Adiseño = 5.08 cm²
Comprobando :
% = (As - Amín) / As <= 0.05 = 0.10
%= 0.10 <= 0.05 NO CUMPLE
Se colocará 2 Ø 1/2 + 0 Ø 3/8 en cada lado de la cara, entonces el acero en la

sección quedará de la siguiente forma :
4 Ø 1/2" + 0 Ø 3/8"
Ø 1/4"
0.70
4 Ø 1/2 " + 0 Ø 3/8 "
2 Ø 3/4" + 2 Ø 1/2"
re
b = 30
POR CORTE :
Vc = f * 0.53 ((fć)^ ( 1/ 2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 11.73 Tn
Vc = 11.73 Tn > Vu = 9.81 Tn
La sección no necesita refuerzo por corte, por lo que sólo se colocará por confinamiento
ESPACIAMIENTO POR CONFINAMIENTO
* b= 30 m
Ø 1/4" (Estribo) = 0.64 cm
Ø 3/4" (Acero Long.) = 1.59 cm
** 48 f = 30.48 cm
*** 16 f As Long = 25.44 cm
Por lo tanto el menor : S= 25 cm

Ø 1/4" : 1 @ 12.5 + resto @ 25
DISEÑO DE DIAFRAGMAS( EXTERNOS )
METRADO DE CARGAS :
Wpp = b * h * 2,4
Wpp = 0.504 Tn / m
MOMENTO DE TORSION EN LA VIGA LATERAL :
* MOMENTO POR CARGA MUERTA :

TD = (0.7 * [ (-) MáxD ] * Li) / 2
(-) MáxD = 0.201 Tn - m
TD = 0.359 Tn - m
* MOMENTO POR CARGA VIVA :

TL = (0.7 * [ (-) MáxL ] * Li) / 2
(-) MáxL = 1.602 Tn - m
TL = 2.859 Tn - m
MOMENTO POR PESO PROPIO DEL DIAFRAGMA (MDpp) :

MDpp = ( Wpp * S² ) / 10
MDpp = 0.17 Tn - m
CALCULO DE MOMENTOS
a. POR CARGA MUERTA :

MD = MDpp + TD
MD = 0.53 Tn - m
b. POR SOBRECARGA VEHICULAR :

ML = TL = 2.86 Tn - m
c. MOMENTO POR IMPACTO :

MI = I * ML
Donde :
I= 0.28
MI = 0.81 Tn - m
Mu = 1.3 * MD + 2.17 * (ML + MI)
Mu = 8.650 Tn - m
CALCULO DE LAS FUERZAS CORTANTES :
a. CORTE POR PESO PROPIO

Vpp =Wpp * S / 2
Vpp = 0.46 Tn - m
b. CORTE POR CARGA MUERTA

VD = Vpp + TD / S
VD = 0.66 Tn
c. CORTE POR SOBRECARGA

VL = TL / S
VL = 1.56 Tn
d. POR IMPACTO
VI = I * VL
Donde :
I= 0.28
VI = 0.44 Tn - m
CORTE FACTORIZADO :
Vu = 1.3 * VD + 2.17 * (VL + VI)
Vu = 5.207 Tn - m
POR FLEXION :
fMc = f * K * b * d²
f= 0.90
b= 30 cm
d= 65 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
K= 54.3491 Kg / cm²
fMc = 62.00 Tn - m
fMc = 62.00 Tn > Mu = 8.65 Tn - m
Entonces tendremos una sección Simplemente Armada
DISEÑO DEL ACERO:

Mu = f * fć * b * d² * W * ( 1 - 0.59 *W )

Asmin = 0.7 * f'c^0.5 * b * d / fy
Asmin = 4.71 cm

Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b) As = Mu / (f * fy * (d - a/2))
Donde :
Mu = 8.65 Tn - m
f= 0.90
b= 30 cm
d= 65.00 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
a= 35.00 cm As = 4.82 cm² a= 3.78 cm.

a= 3.78 cm As = 3.63 cm² a= 2.84 cm.
a= 2.84 cm As = 3.60 cm² a= 2.82 cm.
a= 2.82 cm As = 3.60 cm² a= 2.82 cm.
As = 4.71 cm²
Entonces : As Ø 1/2" = 1.27 cm²
(Nº varillas) = 4
As Ø 3/8" = 0.71 cm²

(Nº varillas) = 0
As = 4.71 cm² <> 4 Ø 1/2" + 0 Ø 3/8" Adiseño = 5.08 cm²
Comprobando :
% = (As - Adiseño) / As <= 0.05
%= 0.08 <= 0.05 NO CUMPLE

CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO : (re)
Ø 1/4"
d1 r re d2
b= 30 cm. 4 Ø 1/2" + 0 Ø 3/8"
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde :
r= 5.00 cm
f estribo = 0.64 cm
Ø 1/2" = 1.27 cm
Ø 3/8" = 0.95 cm
A1 = 5.08 cm²
A2 = 0.00 cm²
d1 = 6.27 cm
d2 = 6.11 cm
re = 6.27 cm.
d = h - re
d= 63.73 cm
CHEQUEO DE CUANTIAS
r = As / ( b * d )
r= 0.0027

r min = 0.7 * f'c^(1/2) / fy
r min = 0.00242

Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy =4200 Kg/cm² rmáx = 0.0159375
r (sismo) = 0.75 rb
rb = 0.02125
r (sismo) = 0.0159375
rmín = 0.00242 <p= 0.00266 < pmáx = 0.01594 1
Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b)
a= 3.98 cm
Donde :
f = 0.90
fy = 4200 Kg/cm²
d= 63.73 cm
As = 5.08 cm²
Mu = 1185514.76 Kg - cm
Mu = 11.86 Tn - cm
Mur = f * b * d² * fć * W * ( 1 - 0.59 * W )

W = (r sismo) * fy / fć
W= 0.31875
f= 0.90
Mur = 5959964.73 kg - cm
Mur = 59.60 Tn - m > Mu = 11.86 Tn - m O.K.

A. mín = rmín * b * d
A. mín = 4.62 cm²
As Ø 1/2" = 1.27 cm²

(Nº varillas) = 4
As Ø 3/8" = 0.71 cm²

(Nº varillas) = 0
A. mín = 4.71 cm² <> 4 Ø 1/2 + 0 Ø 3/8 Adiseño = 5.08 cm²
Comprobando :
% = (As - Amín) / As <= 0.05 = 0.08
%= 0.08 <= 0.05 NO CUMPLE

h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b *d

As. lat. = 3.82 cm²
As Ø 1/2" = 1.27 cm²
(Nº varillas) = 4
As Ø 3/8" = 0.71 cm²

(Nº varillas) = 0
Comprobando :
% = (As - Amín) / As <= 0.05 = 0.08
%= 0.08 <= 0.05 NO CUMPLE
Se colocará 2 Ø 1/2 + 0 Ø 3/8 en cada lado de la cara, entonces el acero en la

sección quedará de la siguiente forma :
4 Ø 1/2" + 0 Ø 3/8"
Ø 1/4"
0.70
4 Ø 1/2" + 0 Ø 3/8"
4 Ø 1/2" + 0 Ø 3/8"
re
b = 30
POR CORTE :
Vc = f * 0.53 ((fć)^ ( 1/ 2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 12.48 Tn
Vc = 12.48 Tn > Vu = 5.21 Tn
La sección no necesita refuerzo por corte, por lo que sólo se colocará por confinamiento
ESPACIAMIENTO POR CONFINAMIENTO

* b= 30 m
Ø 1/4" (Estribo) = 0.64 cm
Ø 1/2" (Acero Long.) 1.27 cm
** 48 30.48 cm
*** 16 f As Long = 20.32 cm
Por lo tanto el menor : S= 20 cm

Ø 1/4" : 1 @ 10 + resto @ 20
CONTRAFLECHA
Contraflecha
15.60
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³
CONTRAFLECHA EN EL CENTRO DE LA LUZ
VIGAS LATERALES :
Contraflecha = D Evac. Aguas + D máx
D máx = D (Carga permanente ) + D ( S/C vehicular )
D (Carga permamente) = D i (Carga permamente) +
+ D d (Carga permamente)
MOMENTO DE AGRIETAMIENTO
h/2= 60.00 cm
Eje neutro
h = 120 cm
h/2= 60.00 cm
b= 60 cm
MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCION TOTAL CON RESPECTO
AL EJE CENTROIDAL
( Sin considerar refuerzo )
I g = b h³ / 12
Ig= 8640000 cm4
MOMENTO DE AGRIETAMIENTO : (M ag)

M ag = ( f tracción * I g) / (h / 2)
f tracción = 2 * (fć)0.5
M ag = ( 2 * (fć)0.5 * I g) / (h / 2)
M ag = 41.74 Tn - m
MOMENTO DE SERVICIO: (M)

* En Vigas Laterales:
M = MD + ML + MI
Donde:
MD = 94.65 Tn - m
ML = 64.30 Tn - m
MI = 10.74 Tn - m
M = 169.70 Tn - m
M> M ag Sección agrietada
MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCION AGRIETADA :
4 Ø 3/4
4 Ø 3/4"
h = 120
6 Ø 1"
6 Ø 1" =
b = 60
Acero en Tracción:
As Ø 1 " = 5.10 cm² Nº varillas = 6
As Ø 1" = 5.1 cm² Nº varillas = 6
As = 6 Ø 1 " + 6 Ø 1" = = 61.2 cm²
Acero en Compresión:
As Ø 3/4" = 2.85 cm² Nº varillas = 4
As Ø 5/8" = 0.00 cm² Nº varillas = 4
A´s = 4 Ø 3/4 + 4 Ø 5/8" = 11.40 cm²
* RELACION MODULAR :
n = Es / Ec
Donde :
Es : Módulo de elasticidad del acero de refuerzo = 2000000 Kg / cm²
Ec : Módulo de elasticidad del concreto = 15000 * ( fć )0.5 Kg / cm²
n= 9.201
( 2n - 1 ) A´ s d'
=
120
d-c
n As
b= 60 cm.
Donde :
d= 109.66 cm
d´ = ((d1 * A1) + (d2 * A2)) / (A1 + A2)

Donde :
r= 5.00 cm d1 = 7.54 cm
Ø 1/2" (Estribo) = 1.27 cm A1 = 11.40 cm²
Ø 3/4 = 2.54 cm d2 = 7.065 cm
Ø 5/8" = 1.59 cm A2 = 0 cm²
d´ = 7.54 cm
Luego :
n As = 563.09 cm²
( 2n - 1 ) A's = 198.38 cm²
r = n As + ( 2n - 1 ) A's
r = 761.47 cm²
P = n * As * d + ( 2n - 1 ) * A's * d'
P = 63244.62 cm³
CALCULO DE LA DISTANCIA MÁS ALEJADA EN COMPRESION

AL EJE NEUTRO
C=
C=
r
b
34.95
( √( 2 Pb
cm
r2 )
+1 −1
)
Icr = ( b C³ / 3 ) + n As ( d - C )² + ( 2n - 1 ) A's ( C - d')²
Icr = 4145828.33 cm^4
MOMENTO DE INERCIA EFECTIVO : ( Según A.C.I.)

Ie = ( Mag / Ma )³ * Ig + [1 - (Mag / Ma )³] * Icr < = Ig
I e = 4212685.5228 cm4
I e = 4212685.5228 cm4 < Ig = 8640000 cm4 O.K.
DEFORMACION INSTANTANEA POR CARGA PERMANENTE:

Di ( cp ) = ( 5 * WD * L^4) / ( 384 * Ec * Ie )
WD = 3.111 Tn/m (Vigas Laterales)
L= 15.60 m
Ec = 15000* ( f 'c )^ 1/2
Ec = 217370.65 Kg / cm²
Di ( cp ) = 2.62 cm
DEFORMACION DE LARGA DURACION :

Dd ( cp ) = l * Di ( cp)
Donde :
l = x / (1 + 50 p')
p ' = A's / (b * d)
p ' = 0.001733
x= 2 (Para 5 años o más)
l= 1.84
Dd ( cp ) = 4.82 cm
DEFORMACION TOTAL POR CARGA PERMANENTE :

D cp = Di (cp) + Dd (cp)
D cp = 7.44 cm
DEFORMACION POR SOBRE CARGA VEHICULAR (H20 - S16 )
Viga Lateral :
Dist.ejes. = 4.27 4.27
6.12 Tn 6.12 1.53 Tn

A E
B C D
RA RE
15.60
7.80 7.80
12.07
3.53 8.54 3.53
M1 Mmáx. M2
S ME = 0
RA = 8.15 Tn
S FV = 0
RA + RE = 13.78 Tn
RE = 5.63 Tn
MOMENTOS :
M1 = RA * 3.53 M1 = 28.76 Tn
Mmáx = RA * 7.80 Mmáx = 63.54 Tn
M2 = RE * 3.53 M2 = 19.88 Tn
VIGA CONJUGADA :
63.54 Tn
28.76 Tn. P3
P4 19.88 Tn
P1 P2 P5 P6
A E
B C D
RA RE
15.60
7.80 7.80
3.53 4.27 4.27 3.53

L1 L2 L2 L1
CALCULO DE LOS PESOS :

P1 = (M1 * L1) / 2 = 50.75 Tn
P2 = (M1 * L2) = 122.78 Tn
P3 = (Mmáx - M1) * L2 / 2 = 74.26 Tn
P4 = (Mmáx - M2) * L2 / 2 = 93.21 Tn
P5 = M2 * L2 = 84.89 Tn
P6 = (M2 * L1) / 2 = 35.09 Tn
9.22
1/3 2/3 6.38

63.54
2.35
P3
28.76 P4 19.88
P1 P2 P5 P6
A E
B C D
RA 5.67 RE
9.94
13.25
15.60
7.80 7.80
12.07
3.53 4.27 4.27 3.53
S (+) ME = 0
RA = 239.42 Tn - m³
Ec * Ie
S (+) MC = 0
CL
5.45
2.14
1.42
P3
P4
P1 P2 P5 P6
A E
B C D
RA RE
7.80 7.80
3.53 4.27 4.27 3.53
MC = D(s/c) = 1684.30 Tn - m³
Ec * Ie
D (s/c) = MC = 0.18 cm
DEFORMACION MAXIMA :
D Máx.= D (cp) + D (s/c)
D Máx.= 7.63 cm
CONTRAFLECHA DE AGUAS :
D (Evac. Aguas) = 0.005 * L / 2
D (Evac. Aguas) = 3.9 cm
CALCULO DE LA CONTRAFLECHA :
C.F = D (Evac. Aguas) + D máx.
C.F = 11.53 cm
CONTRAFLECHA EN EL CENTRO DE LA LUZ
VIGAS CENTRALES :
Contraflecha = D Evac. Aguas + D máx

D máx = D (Carga permanente
D máx) += D (Carga permanente ) + D ( S/C vehicular )
D (Carga permamente) = D i (Carga permamente) + D d (Carga permamente)
MOMENTO DE AGRIETAMIENTO
h/2= 60.00 cm
Eje neutro
h = 120 cm
h/2= 60.00 cm
b= 60 cm
MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCION TOTAL CON RESPECTO

AL EJE CENTROIDAL
( Sin considerar refuerzo )
I g = b h³ / 12
Ig= 8640000 cm4
MOMENTO DE AGRIETAMIENTO : (M ag)

M ag = ( f tracción * I g) / (h / 2)
f tracción = 2 * (fć)0.5
M ag = ( 2 * (fć)0.5 * I g) / (h / 2)
M ag = 41.74 Tn - m
MOMENTO DE SERVICIO: (M)

* En Vigas Centrales:
M = MD + ML + MI
Donde:
MD = 96.92 Tn - m
ML = 70.10 Tn - m
MI = 19.89 Tn - m
M = 186.91 Tn - m
M> M ag Sección agrietada
MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCION AGRIETADA :

5 Ø 3/4
h= 120.00 cm
0 Ø 1" =
17 Ø 1" =
b = 60
Acero en Tracción:
As Ø 1" = 5.07 cm² Nº varillas = 17
As Ø 1 3/8" = 0 cm² Nº varillas = 0
As = 17 Ø 1" + 0 Ø 1 3 = 86.19 cm²
Acero en Compresión:
As Ø 3/4 " = 2.85 cm² Nº varillas = 5
A´s = 5 Ø 3/4 = 14.25 cm²
* RELACION MODULAR :
n = Es / Ec
Donde :
Es : Módulo de elasticidad del acero de refuerzo = 2000000 Kg / cm²
Ec : Módulo de elasticidad del concreto = 15000 * ( fć )0.5 Kg / cm²
n= 9.201
( 2n - 1 ) A´ s d'
120.00
=
d-c
n As
b= 60 cm.
Donde :
d= 111.94 cm
d´ = r + f estribo + (f 1" / 2)
Donde :
r= 5.00 cm
Ø 1/2 " (Estribo) = 1.27 cm
Ø 3/4 = 1.91 cm
d´ = 7.23 cm
Luego :
n As = 793.02 cm²
( 2n - 1 ) A's = 247.97 cm²
r = n As + ( 2n - 1 ) A's
r = 1041.00 cm²
P = n * As * d + ( 2n - 1 ) * A's * d'
P = 90562.65 cm³
CALCULO DE LA DISTANCIA MAS ALEJADA EN

COMPRESION AL EJE NEUTRO
C=
r
b ( √( 2 Pb
r2 )
+1 −1
)
C= 40.27 cm
Icr = ( b C³ / 3 ) + n As ( d - C )² + ( 2n - 1 ) A's ( C - d')²
Icr = 5650311.89 cm4
MOMENTO DE INERCIA EFECTIVO : ( Según A.C.I.)
Ie = ( Mag / Ma )³ * Ig + [1 - (Mag / Ma )³] * Icr < = Ig
I e = 5683596.3794 cm4
I e = 5683596.3794 cm4 < Ig = 8640000 cm4 O.K.
DEFORMACION INSTANTANEA POR CARGA PERMANENTE:

Di ( cp ) = ( 5 * WD * L^4) / ( 384 * Ec * Ie )
WD = 3.186 Tn/m (Vigas Laterales)
L= 15.60 m
Ec = 15000* ( f 'c )^ 1/2
Ec = 217370.65 Kg / cm²
Di ( cp ) = 1.99 cm
DEFORMACION DE LARGA DURACION :

Dd ( cp ) = l * Di ( cp)
Donde :
l = x / (1 + 50 p')
p ' = A's / (b * d)
p ' = 0.002122
x= 2 (Para 5 años o más)
l= 1.81
Dd ( cp ) = 3.60 cm
DEFORMACION TOTAL POR CARGA PERMANENTE :

D cp = Di (cp) + Dd (cp)
D cp = 5.58 cm
DEFORMACION POR SOBRE CARGA VEHICULAR (H20 - S16 )

Viga Central :
Dist.ejes. = 4.27 4.27
8.82 Tn 8.82 2.20 Tn
A E
B C D
RA RE
15.60
7.80 7.80
12.07
3.53 8.54 3.53
M1 Mmáx. M2
S ME = 0
RA = 11.73 Tn
S FV = 0
RA + RE = 19.84 Tn
RE = 8.11 Tn
MOMENTOS :
M1 = RA * 3.53 M1 = 41.41 Tn
Mmáx = RA * 7.80 Mmáx = 91.49 Tn
M2 = RE * 3.53 M2 = 28.63 Tn
VIGA CONJUGADA :
91.49 Tn
41.41 Tn. P3
P4 28.63 Tn
P1 P2 P5 P6
A E
B C D
RA RE
15.60
7.80 7.80
3.53 4.27 4.27 3.53
L1 L2 L2 L1
CALCULO DE LOS PESOS :

P1 = (M1 * L1) / 2 = 73.08 Tn
P2 = (M1 * L2) = 176.81 Tn
P3 = (Mmáx - M1) * L2 / 2 = 106.94 Tn
P4 = (Mmáx - M2) * L2 / 2 = 134.22 Tn
P5 = M2 * L2 = 122.24 Tn
P6 = (M2 * L1) / 2 = 50.53 Tn
9.22
1/3 2/3 6.38

91.49
2.35
P3
41.41 P4 28.63
P1 P2 P5 P6
A E
B C D
RA 5.67 RE
9.94
13.25
15.60
7.80 7.80
12.07
3.53 4.27 4.27 3.53
S (+) ME = 0
RA = 344.76 Tn - m³
Ec * Ie
S (+) MC = 0
CL
5.45
2.14
1.42
P3
P4
P1 P2 P5 P6
A E
B C D
RA RE
7.80 7.80
3.53 4.27 4.27 3.53
MC = D(s/c) = 2425.39 Tn - m³
Ec * Ie
D (s/c) = MC = 0.20 cm
DEFORMACION MAXIMA :
D Máx.= D (cp) + D (s/c)
D Máx.= 5.78 cm
CONTRAFLECHA DE AGUAS :
D (Evac. Aguas) = 0.005 * L / 2
D (Evac. Aguas) = 3.9 cm
CALCULO DE LA CONTRAFLECHA :
C.F = D (Evac. Aguas) + D máx.
C.F = 9.68 cm
CONTRAFLECHA DE DISEÑO :
CF diseño en el centro de luz (Vigas Laterales) = 11.53 cm

CF diseño en el centro de luz (Vigas Centrales) = 9.68 cm
CF Diseño = 15 cm
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
" PROYECTO DEL PUENTE SOBRE EL RIO LA ALAMEDA - CAJABAMBA "
DISEÑO DE LA SUBESTRUCTURA DEL PUENTE :
DISEÑO DE ESTRIBOS
Se debe tomar las consideraciones siguientes, despues de varios tanteos :
* Ancho de cajuela : ( Ac )
Ancho.Caj. = 0.60 m.
* Ancho de zapata : ( B )
Se determina la elevación de Estribo y de cimentación, según cotas

de plano del perfil tranversal.
H= 10 m. (Altura de puente.)
B = 0.4 H ó B = 0.7 H
B= 4 m B= 7 m
Consideramos : B= 5.50 m
* Peralte de zapata : ( t )
t = 1/12 * H ó t = 1/8 * H
t= 0.83 m t= 1.25 m
Consideramos : t=Z= 0.90 m
* Ancho de punta : ( D )
D = 1/3 * B ó D = 1/2 * B
D= 1.83 m D= 2.75 m
Consideramos : D= 2.30 m
* Espesor de muro de estribo : ( E )

E = 1 / 12 * H E= 0.83 m
Consideramos : E. superior = 0.85 m

E. inferior = 1.05 m
* Altura de Excavación :
he = 1.50 m
BACH. WALTER H. CHUQUIRUNA AGUILAR BACH. FERNANDO RUIZ FLORINDEZ
E.super. = 0.85 1 Tn / m²
0.60 0.25 2.35
UUUUUUUUUUUUU
1.20 1.20
0.50
0.50
0.25
H=
7.30
////////////////////////////////////////////
0.60
0.25
0.90 t=Z= 0.90
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
D= 2.30 E.infer.= 1.05 2.15
B= 5.50
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS
E.super. = 0.85
1 Tn / m²
0.20
2.30 0.60 0.25 2.15
UUUUUUUUUUUU
7
1.20 1.20
2
8 0.50
9 0.50
3
0.25
4
H=
7.30
10 1
6.90
11
6 11
0.60
5 12 0.25
0.90 13 t=Z= 0.90

B
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
D= 2.30 E.infer.= 1.05 2.15
B= 5.50
CONSIDERAMOS DOS CASOS :
CASO I : ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO:
CALCULO DEL MOMENTO ESTABILIZA(Analisis en toda la sección )
S. MB = 0 ( para 1,00 m de ancho)

P.espec.mat.= 1.93 Tn / m³ P.esp. Cº = 2.40 Tn / m³
AREAS Brazo Area W Vert. BRAZO MOM.(X) Y * A X*A

Y(m) m2 Tn/m. X (m) Tn - m m3 m3
1 5.45 19.57 37.76 4.43 167.09 106.63 86.58
2 8.90 0.44 0.85 3.25 2.76 3.92 1.43
3 7.97 0.06 0.12 3.07 0.37 0.50 0.19
4 5.50 1.55 3.00 3.20 9.59 8.54 4.97
5 1.07 0.29 0.55 0.77 0.43 0.31 0.22
6 1.33 0.81 1.55 1.15 1.79 1.07 0.93
7 9.40 0.30 0.72 3.03 2.18 2.82 0.91
8 8.55 0.13 0.30 3.03 0.91 1.07 0.38
9 8.13 0.06 0.15 2.98 0.45 0.51 0.19
10 4.85 4.74 11.38 2.60 29.58 22.99 12.32
11 3.20 1.55 3.73 3.05 11.36 4.97 4.74
12 0.98 0.29 0.69 1.53 1.06 0.28 0.44
13 0.45 4.95 11.88 2.75 32.67 2.23 13.61
S/c suelo 2.35 2.35 4.33 10.16
34.73 75.03 270.39 155.82 126.90
S Areas S FV S ME SY*A SX*A
POR CARGAS HORIZONTALES :
* EMPUJE DE RELLENO: ( H´ )
H´ = (S/C) / PV
Peso volumétrico (P.V.) = 1.93 Tn / m³

S/C= 1 Tn / m²
H´ = 0.518 m
* EMPUJE ACTIVO DEL MATERIAL DE RELLENO: ( Ea )
Ea = Ca * PV * H*( H + 2H´ ) / 2
Se considera a la superficie de relleno horizontal tenemos:

Cálculo del Coeficiente de empuje activo
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f= 37
Sen f = 0.601815
Ca = 0.24858362
Ea = 26.47 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN DE (Ea)
Yt = (H/3) * (( H+3H´ ) / ( H + 2H´ ))
Yt = 3.490 m
H'= 0.518 m
Ea = 26.47 Tn
H= 10 m Yt = 3.49
/////////////////////////////////////////////////////////
he = 1.50
B= 5.50
* EMPUJE PASIVO DEL MATERIAL DE RELLENO : Ep )
Ep = 1/2 ( Cp * PV he² )
Calculo de coeficiente de empuje pasivo ( Cp )
Cp = Tan² (45 + f / 2)
Cp = ( 1 + Sen f ) / ( 1 - Sen f ) f= 37
Sen f = 0.601815
Cp = 4.02
Ep = 8.73 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN CON RESPECTO A LA BASE:
Yp = he / 3
Yp = 0.50 m
FUERZA DE SISMO :
Es = 0.12 * Ea
Es = 3.18 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN EN SISMO :
Yg = S Y*A /S Areas Xg = S X*A / S Areas

Yg = 4.49 m Xg = 3.65 m
Fuerza Peso Brazo Momento

Horizontal Tn m Tn - m
Ea 26.47 3.49 92.39
Ep -8.73 0.50 -4.37
Es 3.18 4.49 14.25
S FH = 20.92 MV = 102.28
Como las fuerzas se hallan en equilibrio se cumple :
ESTABILIDAD AL VOLTEO.
MOMENTO AL VOLTEO :
Mv = 102.28 Tn - m
* Coeficiente de seguridad al volteo :

Csv = SME / MV > = 2
Csv = 2.64 >=2 …........ OK
* Coeficiente de seguridad de deslizamiento :
f : coeficiente de fricción al deslizamiento= 0.70 ( roca )
Csd = f *S FV / S FH >= 2
Csd = 2.51 >=2 ………… OK
CALCULO DE PRESIONES EN LA BASE :
* Excentricidad :
e= B/2 - ( SME -S MV ) / S Fv
e= 0.51 m
* Excentricidad maxima :
e máx. = B / 6
e máx. = 0.92 m
e= 0.51 < e máx = 0.92 ……………… OK
ESFUERZO ANIVEL DE CIMENTACION :
s ( 0.01 * S FV / B ) + - ( 0.06 * S FV * e ) / B²
Capacidad Portante del terreno ( Roca) :

st= 10.00 Kg / cm² (Tablas Capítulo Suelos)
s máx = 2.12 Kg / cm² < s t ………… OK

s mín = 0.61 Kg / cm² > 0 ………… OK
CASO II : ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO :

Reacción por peso propio y sobrecarga del puente : ( Pp )
0.15
1.80 1.95
0.50
0.50 6.70
0.15
0.25
0.95
S
1.35 0.60 0.60 1.83 0.60 1.83 0.60
1.35
Ancho.p.= 10.60 m.
Especificaciones Técnicas:
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g Asfalto = 0 Kg / m³.
e asfalto = 0 m.
L.dis. 15.60 m.
METRADO DE CARGAS : (Para un Estribo)

Carga Muerta :
a) Vigas Laterales: 24.27 Tn.
b) Vigas Centrales: 24.85 Tn.

Diafragma:
L.diafrag. = 1.83 m.
Nº diafrag= 15 m.
L.Total.diafrag. = 27.45 m
P.p.diafrag. = 0.504 Tn / m. (Un diafragma)
c) Peso Total de diafrag. = 6.9174 Tn.
Nº Vigas Laterales = 2
Nº Vigas Centrales = 2
Total WD = 105.16 Tn.
Carga Viva :
a) Vereda y Baranda:(Laterales) = 0.87 Tn / m.

Nº Vereda y Baranda= 2
Total por veredas y Baranda= 6.79 Tn.
b) Por tren de Carga = 28.66 Tn.
Total WL = 35.44 Tn
W = Total WD + Total WL = 140.60 Tn.
CARGA TOTAL POR METRO DE ANCHO :

Ancho de estribo = 10.60 m
W= Wtotal / Ancho.Estribo. 13.26
R=W= 13.26 Tn / m. ( Reacción en estribo " R ")
FUERZA DE FRENADO : APOYO FIJO : ( FF )
FF = 0.05* ( W s/c. vehicular ) / Ancho.Estribo.

FF = 0.135 Tn
FUERZA DE FRICCION : APOYO MOVIL : ( Ff )
Ff = 0.15 * R
Ff = 1.99 Tn
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS
4.33
W ( S/C ) = 2.35
FF = 0.14
R = 13.26 1.20
2.60
Ff = 1.99
N.M.A.
8.80
Es = 3.18
Za = ?
Y = 2.10 Ea = 26.47 Tn
FH = ?
3.60 Wv Yg =
72.68
(Tn) Yt = 3.49
A
Ep 1.50
8.73 Yp = 0.50 Z=
B
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Sp. B Xe = ?
RE = ?
Xg = 3.65
B= 5.50
CALCULO DE LA FUERZA HIDRAULICA
FH = g * Zg * A proy.
Donde :
g : peso específico del agua = 1.00

Y: Tirante Hidraúlico 2.10
Zg : Profundidad al centro de gravedad = Y/2 1.05
b: Anccho de sección = 1.00
A.Proy : Area de proyección = y * b 2.10
Remplazando en la fórmula :
FH = 2.205 Tn
Punto de Aplicación de la Fuerza Hidraúlica ( Za )
Za = ( ( ( Rg )² ) / Zg ) + Zg
Donde :
Rg² : rad de giro = ( Y² ) / 12 = 0.37 m²
Remplazando en la fórmula :
Za = 1.40 m
CALCULO DE LAS SUPRESIONES EN LOS PUNTOS :
Subpresion en B :
Sp. B = 0.00 Tn
Subpresion en C :
Sp. C = 0.00 Tn
SSp. = 0.00 Tn.
CALCULO TOTAL DE LA REACCION EN EL ESTRIBO : ( RE )
RE = S Fv ( Estruc. ) + S Fv (Sub.estruc) - S.Sp
RE = 88.29 Tn
Punto de aplicación: (Xe)
S. M en B =0
Xe = 2.19 m
NOTA :
Las Fuerza Hidrostatica y de subpresión en nuetro caso no se consideró, para el diseño
de la subestructura (estribo). Siempre se debe diseñar en el caso más desfavorable en que pueda
fallar aestructura.
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS A TOMAR EN CUENTA EN EL DISEÑO DE ESTRIBOS:
FF
1.20
2.60
R
7
2
2 2
2 2
Ff 2
2
8
2
2
9 2
2
3
2
2
2
2
2
1
4
2
2
10 2 Es
Ea
Yg
11
6 Yt
5 12
Ep
Yp 13
S. MB = 0
Pespec.mat.= 1.93 Tn / m³
g Cº Aº = 2.40 Tn / m³
AREAS W.Vert. BRAZO MOMENT

Tn m Tn - m
1 37.76 4.43 167.09
2 0.85 3.25 2.76
3 0.12 3.07 0.37
4 3.00 3.20 9.59
5 0.55 0.77 0.43
6 1.55 1.15 1.79
7 0.72 3.03 2.18
8 0.30 3.03 0.91
9 0.15 2.98 0.45
10 11.38 2.60 29.58
11 3.73 3.05 11.36
12 0.69 1.53 1.06
13 11.88 2.75 32.67
S/C 2.35 4.33 10.16
R 13.26 2.60 34.49
S .FV.= 88.29 S .ME..= 304.87

Ea 26.47 3.49 92.39
Ep -8.73 0.50 -4.37

Es 3.18 4.49 14.25
FF 0.14 11.20 1.51
Ff 1.99 8.80 17.51
Apoyo Fijo S. FH = 21.05 S.MVf = 103.79
Apoyo Movil S. FH 22.91 S.MVm = 119.79
S.MV : Sumatoria Momento al volteo
Como las fuerzas se hallan en equilibrio se cumple que :
Csv = S.ME / S.MV > = 2
Apoyo Fijo : Csv = 2.94 >=2 …………. OK

Apoyo Movil : Csv = 2.55 >=2 …………. OK
Csd = f *S FV / S FH > = 2
(f : coeficiente de fricción)= 0.70 ( Roca )
Apoyo Fijo : Csd = 2.94 >=2 …………. OK

Apoyo Movil : Csd = 2.70 >=2 …………. OK
* Excentricidad : (e)
e = B/2 - (S ME - S MV) / S Fv
Apoyo Fijo : e= 0.473 m

Apoyo Movil : e= 0.65 m
e máx. = B / 6
Apoyo Fijo :
e máx. = 0.92 m
e= 0.47 < e. máx = 0.92 …………… OK

Apoyo Movil :
e máx. = 0.92 m
e= 0.65 < e. máx = 0.92 …………… OK
ESFUERZO A NIVEL DE CIMENTACION :
s = ( 0.01 * S FV / B ) + - ( 0.06 * S FV * e ) / B²
Apoyo Fijo : s máx = 2.433 Kg / cm² < s t (10 Kg / cm²)

s mín. = 0.78 Kg / cm² > o …………… OK
Apoyo Movil : s máx = 2.750 Kg / cm² < s t …………… OK

s mín. = 0.461 Kg / cm² > o …………… OK
DISEÑO DEL TALON :
/////////////////////////////////////////////////// ( Carga del terreno )
UUUUUUUUUUUUUUUUUUU
" TALON
B= 5.50
3.35 D´ = 2.15
sH
sH - s min.
s máx
Según triangulo de esfuerzos tenemos :

( s máx - s min ) / B = ( sH - s min. ) / D´
s H = ( s máx - s min ) * D ' / B + s min.

Despejando s H :
Apoyo Fijo :
sH= 1.425 Kg / cm²
Apoyo Movil :
sH= 1.356 Kg / cm²
CALCULO DE CARGAS :
W= W1 + W2
CALCULO DE W1 :
W1 = W Talón. + W Terreno + S / C
W Talón = 4.64 Tn.
W Terreno = Area terreno * PV
W Terreno = 41.73 Tn
S/C= 2.35 Tn
CALCULO DE W1 ( Por metro ) :
W1 = 227 Kg / cm ( Hacia abajo )
CALCULO DE W2 :
W2 = (( sH + s min ) / 2) * b
b = 100 cm
sH= 1.425 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
s mín. = 0.7778 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
W2 = 110.130 Kg / cm (Hacia arriba)

Entonces :
W= 116.48 Kg / cm
W= 11.65 Tn / m
CALCULANDO MOMENTO : ( M )
M = ( W * ( D´ )² ) / 2
M= 26.92 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO : ( Mu )
Mu = 2M
Mu = 53.84 Tn - m
MOMENTO DEL CONCRETO : ( Mr máx )
POR FLEXION :
Mr.máx = f K b d²
d = Z - recubrim.
recubrimi 0.10 m
d= 0.80 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
K = 54.3491 ( para fć y fy indicado )
Mr.máx = 313.05 Tn - m
Mr.máx = 313.05 Tn - m Mu = 53.84 Tn - m
Entonces tendremos una sección simplemente armada.
DISEÑO POR CORTE
POR CORTE :
Vu = W * D´
Vu = 25.04 Tn
CORTANTE DEL CONCRETO :
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d

f= 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 52.23 Tn
Vc = 52.23 Tn > Vu. = 25.04 Tn
La seccion no necesita refuerzo por corte ( Diseño de estribos ) :
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 53.84 Tn - m 5384172 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.045 =0
W² -1.69 W + 0.0754 =0
Entonces : Los índices de refuerzo son:
W1 = 0.046
W2 = 1.649
tomamos el menor valor : W1 = 0.04575 Kg - cm
p = W1 fć / fy
p = 0.0022873
As = pb d
As = 18.30 cm²
Amín. = 0,0018 * b * d
A. mín. = 14.40 cm²
Se considerara para el diseño el área de As por ser mayor :
S= b. Av / As. diseñ.
Av f 1" = 5.10 cm²
S= 0.28 m
Consideramos : 32 cm
As diseñ. = 18.30 cm² < > f 1" cada 32 cm
AREA DE ACERO POR REPARTICION :
Asrp = 0.0025 * b * d / 2
Asrp = 10.00 cm²
S= b * Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
S= 28.40 cm
Consideramos : S= 27.50 cm
Asrp = 10.00 cm² < > f 3/4" cada 27.50
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)
Av f 1" = 5.10 cm²
L desarr.= 88.69 cm
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser
la longitud de desarrollo menor que 30 cm.
L desarr. 90.00 cm.
DISEÑO DE LA PUNTA :
Lpunt= 2.30
//////////////////////////////////////////////////
( Carga del terreno )
0.35
0.25
0.25 UUUUUUUUUUUUUUUUU
0.90 " PUNTA " " TALON
B= 5.50
D´´ = 3.35 D´ = 2.15
s mín.
sH
s H - s mín.
Según triangulo de esfuerzos tenemos :
( s máx - s min ) / B = ( sH - s min. ) / D"
s H = ( s máx - s min ) * D " / B + s min.
Despejando s H :
Apoyo Fijo :
sH= 1.786 Kg / cm²
Apoyo Movil :
sH= 1.855 Kg / cm²
CALCULO DE CARGAS :
W= W1 + W2
CALCULO DE W1 :
W1= W. Punta. + W Terreno
W Punta = 7.926 Tn.
W Terreno = Area terreno * PV
W Terreno = 2.11 Tn
CALCULO DE W1 ( Por metro ) :
W1 = 29.95 Kg / cm ( Hacia abajo )
CALCULO DE W2 :
W2 = (( sH + s min ) / 2) * b
b = 100 cm
sH= 1.855 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
s mín. = 0.7778 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
W2 = 131.645 Kg / cm (Hacia arriba)
Entonces :
W= 101.69 Kg / cm
W= 10.17 Tn / m
M= ( W *LPunt. )² ) / 2
M= 26.90 Tn - m
Mu = 2M
Mu = 53.79 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = Mr máx = f K b d²
d = Z - recubrim.
recubrimi = 0.10 m
d= 0.80 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80.00 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
K= 54.3491 ( para fć y fy indicado )
Mr.máx = 313.05 Tn - m
Mr.máx = 313.05 Tn - m > Mu = 53.79 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
POR CORTE :
Vu = W * Lpunt.
Vu = 23.39 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 52.23 Tn
Vc = 52.23 Tn > Vu. = 23.39 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 53.79 Tn - m 5379446 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.044 =0
W² -1.69 W + 0.0754 =0
W1 = 0.046 Kg - cm
W2 = 1.649 Kg - cm
tomamos el menor valor : W 1= 0.04571
p = W1 fć / fy
p = 0.0023
As = pb d
As = 18.28 cm²
Amín. = 0,0018 * b * d
A. mín. = 14.40 cm²
Se considerara para el diseño el área de acero As por ser mayor :
S = b * Av / As. diseñ.
As f 1" = 5.10 cm²
S= 27.90 cm.
Consideramos: s= 23.00 cm
As diseñ. = 18.28 cm² < > f 1" cada 23.00 cm
AREA DE ACERO POR REPARTICION :
Asrp = 0.0025 * b * d /2
Asrp = 10 cm²
S = b * Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
S= 28.40 cm
Consideramos : s= 27.50 cm
Asrp = 10.00 cm² < > f 3/4" cada 27.50
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)

Av f 1" = 5.10 cm²

L desarr. = 88.69 cm
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser
la longitud de desarrollo menor que 30 cm.
L desarr. = 90 cm.
DISEÑO DE PANTALLA :
FF
0.85 1.20
0.60 0.25
Ff A A
B B
0.25
0.85
h = 9.10
Es
Ea
Y´g = ? Yt = ?
C C
0.45
1.05
PARTE C - C
* Calculo del Momento Activo o Fuerza debido al Empuje de Tierra : ( Ea )
Ea = Ca * PV * h * ( h + 2H´) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f= 37
Sen f = 0.6018
Ca = 0.2486
h= 9.10 m
H' = 0.52 m
Ea = 22.13 Tn
Punto de aplicación de (Ea)
Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´) / ( h + 2H´))
Yt = 3.19 m
MD = Ea * Yt
MD = 70.55 Tn - m
Fuerza de Sismo :
Es = 0.12 * Ea
Es = 2.66 m
Punto de aplicación en sismo :
Y'g = Yg - z
Y'g = 3.59 m

FF 0.14 10.30 1.39
Ff 1.99 7.90 15.72
Es 2.66 3.59 9.52
SFH = 4.78 SML = 26.63
Mu = 2 * MD + 2 * S ML
Mu = 194.37 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
d = Esp. - recubrim.
recubrimi 0.10 m
d= 0.95 m
Donde:
f= 0.90
b= 100 cm
d= 95 cm
fć = 210 Kg/cm²

fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 441.45 Tn - m
Mr.máx = 441.45 Tn - m Mu = 194.37 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
CORTANTE FACTORIZADO :
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 53.81 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 62.02 Tn
Vc = 62.02 Tn > Vu. = 53.81 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 194.37 Tn - m 19436548 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 95 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.114 =0
W² -1.69 W + 0.1931 =0
W1 = 0.123
W2 = 1.572
p = W1 fć / fy
p= 0.0061
As = pb d
As = 58.36 cm²
Adiseñ. = 58.36 cm²
S = b*Av./ As.diseñ.
Av f 1 3/8" = 10.60 cm²
S= 18.16 cm
Consideramos : S= 15.5 cm
As diseñ. = 58.36 cm² < > f 1 3/8 " 15.5 cm

Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 17.10 cm²
AREA DE ACERO POR REPARTICION
Asrp = 0.0025 b d´
d´= X - recubrimiento
recubrim = 0.10 m
X= 0.85 m
d´= 0.75 m
Asrp = 18.75 cm²
1/3 Asrp = 6.25 cm²

2/3 Asrp = 12.50 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
1/3 S = 45.44 cm 2/3 S = 22.72 cm
Espaciamientos 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 22.50 cm
1/3 Asrp = 6.25 cm² < > f 3/4" cada 45 cm

2/3 Asrp = 12.50 cm² < > f 3/4" cada 22.50 cm
PARTE B - B
Ea = Ca * PV * h* ( h + 2H´ ) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f = 37
Sen f = 0.6018
Ca = 0.24858362
h= 2.20 m
H' = 0.518 m
Ea = 1.71 Tn
Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´)/( h + 2H´ ))
Yt = 0.85 m
MD = Ea * Yt
MD = 1.45 Tn - m

FF 0.14 3.40 0.46
Ff 1.99 1.00 1.99
SFH = 2.12 SML = 2.45
Mu = 2 * MD + 2 *S ML
Mu = 7.80 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
Esp = 0.60 m
recubrimi 0.10 m
d= 0.50 m
Donde:
f= 0.90
b= 100 cm
d= 50 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 122.29 Tn - m
Mr.máx = 122.29 Tn - m Mu = 7.80 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 7.67 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^(1/2)) * b * d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 32.64 Tn
Vc = 32.64 Tn > Vu. = 7.67 Tn

DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 7.80 Tn - m 780451 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 50 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.017 =0
W² -1.69 W + 0.0280 =0
W1 = 0.017
W2 = 1.678
tomamos el menor valor : W1 = 0.01668
p = W1 * fć / fy = 0.0008
As = pb d
As = 4.17 cm²
Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 9.00 cm²

S = b * Av. / As. Diseñ.

Av f 3/4 " = 2.84 cm²
S= 31.56 cm
Consideramos : S máx = 31.50 cm
As diseñ. = 9.00 cm² < > f3/4 " ca 31.50 cm
Asrp = 0.0025 * b * d
Asrp = 12.5 cm²
1/3 Asrp = 4.17 cm²

2/3 Asrp = 8.33 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
1/3 S = 68.16 cm 2/3 S = 34.08 cm
Espaciamientos : 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 34.00 cm
1/3 Asrp = 4.17 cm² < > f 3/4" cada 45 cm

2/3 Asrp = 8.33 cm² < > f 3/4" cada 34 cm
PARTE A - A
Ea = Ca * PV * h * ( h + 2H´ ) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f = 37
Sen f = 0.601815
Ca = 0.24858362
h= 1.20 m
H´ = 0.518 m
Ea = 0.64 Tn

Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´ ) / ( h + 2H´ ))
Yt = 0.49 m
MD = Ea * Yt
MD = 0.32 Tn - m

FF 0.14 2.40 0.3244
SFH = 0.14 SML = 0.32
Mu = 2 * MD + 2 *S ML
Mu = 1.28 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
Esp = 0.25 m
recubrimi = 0.10 m
d= 0.15 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 15 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 11.01 Tn - m
Mr.máx = 11.01 Tn - m Mu = 1.28 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 1.56 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 9.79 Tn
Vc = 9.79 Tn > Vu. = 1.56 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 1.28 Tn - m 128316 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 15 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.030 =0
W² -1.69 W + 0.0511 =0
W1 = 0.031
W2 = 1.664
tomamos el menor valor : W1 = 0.03073
p = W1 fć / fy
p= 0.0015
As = p * b * d
As = 2.30 cm²
Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 2.70 cm²

S = b * Av. / As. Diseñ.
Av f 5/8 " = 2.00 cm²
S= 86.77 cm
Consideramos : S máx = 39 cm
As diseñ. = 2.30 cm² < > f 5/8 " ca 39 cm
Asrp = 0.0025 * b * d
Asrp = 3.75 cm²
1/3 Asrp = 1.25 cm²

2/3 Asrp = 2.50 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/8" = 0.71 cm²
1/3 S = 56.80 cm 2/3 S = 28.40 cm
Espaciamientos: 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 28.00 cm
1/3 Asrp = 1.25 cm² < > f 3/8" cada 45.00 cm
2/3 Asrp = 2.50 cm² < > f 3/8" cada 28.00 cm

0.85
0.60 0.25
0.60
v
v
2/3 Asr
0.25
1/3 Asr
h = 9.10
1.05
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO, GANCHOS
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO :
Ld = 0.06 Av fy / (fć)^0.5 >= 0.006 f v * fy
fy =(Nº varillas) =Kg / cm²

fć = #REF! Kg / cm²
Para f 1 3/8"
As f 1 3/8" = 10.06 cm²

(f v) 1 3/8" = 3.58 cm
Ld = ### cm. >= ### cm.
Ld = 170 cm.
Para f 3/4 "
As f 3/4 " = 2.84 cm²

(f v) 3/4 " = 1.91 cm
Ld = ### >= ### cm.
Ld = 50 cm.

PUENTE :
RNANDO RUIZ FLORINDEZ
10.00
/////////////////////////////////////////

10
SOBRECARGADO:
4140 Pv
8535.8
4.55
1876
492.45
0.2625
1876.00


O SOBRECARGADO :
1.20
0.70

(Un diafragma) Carga Muerta Unidad Carga Viva

Vigas Laterales 48539.32 Kg 6786.00
Vigas Centrales 49701.60 Kg 28657.80
Diafragmas 6917.40 Kg -
Total 105.16 Tn 35.44
Total 140.60
Tn / m.
( Reacción en estribo " R ")

AS
Tn
11.20
Tn
4.49
0.90
Sp. C
Tn / m³
m
m
m
m²
CALCULO DE LAS SUBPRESIONES
Sp = g * b * C´ * [h + h´ - ( (h / L ) * X )]
Donde :
C´ : Coef. porosidad del terreno ( material impermeable ) =

h : carga a perder =
h´ : profundidad del punto en estudio
[ ( (h / L ) * X ] : carga perdida en su recorrido X
Longitud del recorrido de filtración en la estructura :
L= Z+B
L= 6.40 m
Pérdida por metro de recorrido :
h/L= 0.23 m.

se consideró, para el diseño

desfavorable en que pueda
EN EL DISEÑO DE ESTRIBOS:
11.20
8.80


OK
…………… OK
…………… OK
…………… OK
UUUUUUUUUUUUUUUUUUU
0.90
s min.

El mayor de apoyo fijo y movil )



cm
fica que en ningun caso debe ser

UUUUUUUUUUUUUUUUU
0.90
s máx



cm

fica que en ningun caso debe ser
1.20
0.50
0.50
6.90
uje de Tierra : ( Ea )

iseño de estribos ) :







1.60
0.50
0.50
6.55
LO, GANCHOS

Unidad
Kg
Kg
Kg
Tn
Tn
del terreno ( material impermeable ) = 0 1

1.50 m
0.90 m
ga perdida en su recorrido X
( para estribos )
DISEÑO DE APOYOS :
ELECCION DE LOS APOYOS :

* Puente de concreto armado
*Luz libre ( L')= 15.60 m.
Ancho Cajuela ( C ) = 0.60 m.
CALCULO DE LA REACCION (R) :
REACCION EN VIGAS :
A.- VIGA CENTRAL:

* Carga Muerta
WD1 = 24.8508 Tn.
Aporte.Diafragmas:
Nº Diafrag. = 4
P.p.Diafrag. = 0.504
WD2 = 1.008 Tn.
RD = WD1 + WD2
RD = 25.8588 Tn.
* S/ C. Vehicular:
Tren de Cargas:
RL = 22.33 Tn.
I= 0.28
Rc. = RD + RL * ( 1 + I )
Rc. = 54.53 Tn. ..............( 1 )
B.- VIGA LATERAL:
* Carga Muerta
WD1 = 24.27 Tn.
Aporte.Diafragmas:
Nº Diafrag. = 2
P.p.Diafrag. = 0.504 Tn / m.
WD2 = 0.504 Tn.
RD = WD1 + WD2
RD = 24.77 Tn.
* Carga Viva (Ver. Y Bar.) = 3.393
* S/ C. Vehicular
Tren de Cargas = 15.51 Tn.
RL = 18.90 Tn.
I= 0.28
R.Lat. = RD + RL * ( 1 + I )
R.Lat. = 49.04 Tn. ..............( 2 )
De (1 ) y ( 2 ) Utilizamos para el diseño ( 1 ) :
R máx = Rc = 54.53 Tn.
DISEÑO DEL APOYO FIJO
Revisión de la cajuela:
b = 60
C = 60
Datos:
f'c = 210 Kg / cm²
fy= 4200 Kg / cm²
Concreto del Estribo
a * b = Rmáx / f'c adm.
a = R.máx. / fc. adm * b
fc. adm = 0.45 * fć
a= 9.62 cm < 60 cm
DISEÑO DE BASTONES:
a.- Fuerza de frenado ( Ff ):
Ff = 0.05 * ( S/C vehicular )
S/C = 28.66 Tn
Ff = 1.43 Tn
b.- Fuerza de sismo ( Fs ):
Fs = 10%* W D Total
WD Total = 49.55 Tn
Fs = 4.95 Tn
c.- Fuerza de viento ( F.viet. ) :
* Puente sobrecargado:
F.viet. = [ 150 Kg / m² * A1 ] + [ 75 Kg / m² * A2 ] + 300 Kg / m
A1 = Superficie total proyectada de una viga lateral incluyen-

do guardera y baranda.
A2 = Superficie total de las demás vigas.
1.00
0.25
1.35
Ldis = 15.60 m
A1 = 2.60 m² / m
A2 = 4.05 m² / m
F.viet. = 15.50 Tn
* Puente Descargado:
F.viet. = [ 240 Kg / m² * A1 ] + [ 120 Kg / m² * A2 ]
F.viet. = 17.316 Tn
Tomamos el mayor:
F.viet. = 17.32 Tn
FUERZA DE VIENTO POR VIGA:
F.viet viga. = 4.33 Tn
FUERZA EN EL EJE DEL PUENTE ( por Apoyo ) :
Sentido Longitudinal:
S FH = Frenado + Sismo
S FH = 6.39 Tn
Sentido Transversal:
S FH = Viento + Sismo
S FH = 9.28 Tn
R
R = ( 6.39)^2 + (9.28)^2
R = Fd = 11.27 Tn
AREA DE BASTONES
CALCULO DEL AREA DE ACERO :
As = Fd / Fv
Fv = 0.4 fy = 1680 Kg / cm²
As = 6.71 cm²
Nº = 4
Av Ø 3/4" = 2.85 cm²
As = 6.71 cm² < > 4 f 3/4 " 11.4

LONGUITUD DE DESARROLLO :
Ld = fs * dv / (4 * U)
U = Esfuerzo de adherencia
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fs = 0.5 fy = 2100 Kg / cm²
Øv de 3/4"= 1.90 cm
U = 2.3 * fć0,5 / dv
U= 17.54 Kg.
Ld = 56.86 cm
Asumimod Ld = 60 cm
1.20
Ld
60
60
DISEÑO DEL APOYO MOVIL :
DE SIMPLE RESBALAMIENTO:
R
Cajuela = 60
b = 60
DIMENSIONES DE LAS PLACA METALICA
Ancho " a " :
a * b = Rmáx / f'c adm.

a = R.máx. / fc. adm * b
fc. adm = 0.45 * fć
fc. adm = 94.5 Kg / cm²
a= 9.62 cm
Asumimos :
a= 15 cm
área de la sección:
A= a*b
A= 900 cm²
ESFUERZO UNITARIO ACTUANTE EN LA PLACA :

s = R.máx. / A
s= 60.59 Kg / cm²
CARGA DISTRIBUIDA :
W
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
a
W = R.máx. / a
W= 3635.21 Kg / cm
CHEQUEO POR FLEXION
CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR MAXIMO :
M.máx. = W * a² / 8
Mmáx. = 102240.30 Kg - cm.
ESFUERZO ADMISIBLE DE TRABAJO A LA TRACCION
fs = M * Y / I
M = Mmáx.
Y= e/2
I = b * e³ / 12
fs = 6 * Máx / b * e² ……………………….. (a )
fs = 0.6 * fy
Donde : fy = A - 25, acero estructural = 2500 Kg / cm²
fs = 1500 Kg / cm²
ESPESOR DE LA PLACA :
Según la ecuación (a) , tenemos :
e = [6* Mmáx. / (fs * b) ]^(0.5)
e= 2.61 cm
e. asumido = 3.81 cm = 1.50 (Pulgadas)
CHEQUEO POR CORTE :
CORTANTE :
V = W [a / 2 ]
V= 27264.08 Kg
CORTANTE ACTUANTE :
Vmáx = V / ( b * e )
Vmáx = 119.27 Kg / cm²
CALCULO DEL CORTANTE ADMISIBLE :

Vadm = 0.40 * fy
Vadm = 1000 Kg / cm²
ESFUERZO ADMISIBLE :
sadm = 0.4 * fy
sadm = 1000 Kg / cm²
ESFUERZO MAXIMO :
smáx = R.máx. / ( b * e )
smáx = 238.53 Kg / cm²
COMPARANDO :
a ) ESFUERZOS :
smáx = 238.53 < smáx = 1000 Kg / cm² ……….. OK
b ) CORTANTE :
Vmáx = 119.27 < Vádm. = 1000 Kg / cm² ……….. OK
Por lo tanto la sección elegida es correcta.
DIMENCIONES FINALES DE LA PLACA :
( cm. ) ( pulg.)
Espesor (e) 3.81 1.5
Lado "a" 15.00 6
Lado "b" 60.00 24
ESPESOR DEL NEOPRENO :
e = (12 * Mmáx. / fs * b )^(0.5)
fs = Esfuerzo Admisible de la placa de neopreno.
Debido a que el neopreno es un material deformable, no es posible obtener un " fs "

para éste, por lo que asumiremos la dimensión a utilizar
e. asumido = 2.54 cm = 1 (Pulgada)

DIMENCIONES FINALES DEL NEOPRENO :
El espesor de neopreno tendra en planta :
( cm. ) ( pulg.)
Espesor (e) 2.54 1
Lado "a" 15.00 6
Lado "b" 60.00 24
DISEÑO DE PERNOS :
Los pernos soportarán la fuerza horizontal por efecto de fricción entre
las placas las mismas que se considera el 15% de la reacción.
Ff = 0.15 * R.máx.
Ff = 8179.22 Kg
CALCULO DEL AREA DE LOS PERNOS :
As = Ff / Fv
Fv = 0.4 * fy ( pernos de acero estructural )
fy = 4200 Kg / cm²
Fv = 1680 Kg / cm²
As = 4.87 cm²
Nº pernos = 3
As f 3/4" = 2.84 cm²
As = 4.87 cm² <> 3 f 3/4 = 8.52
LONGUITUD DE DESARROLLO :
Ld = fs * Øv / (4 * U)
U = Esfuerzo de adherencia
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fs = 0.5 fy = 2100 Kg / cm²
Øv de 3/4"= 1.90 cm
U = 2.3 * fć0,5 / Øv
U= 17.54 Kg.
Ld = 56.86 cm
Asumimos Ld = 60 cm
ESQUEMA FINAL DEL APOYO MOVIL
a= 15 cm.
1.5 Pulg.
1 Pulg.
1.5 Pulg.
Ld = 60
C= 60
60
MURO DE CONTENCION
PREDIMENSIONAMIENTO:
Datos:
h= 4.50 m.
a) Altura de Cimiento ( t ) :
t= h/8 a t= h/6
t= 0.56 t= 0.75 m.
Consideramos:
t= 0.60 m.
b) Altura del Muro ( H ) :
H= h+t
H= 5.10 m.
c) Ancho de la Coronación ( a ) :
a= H / 12
a= 0.43 m.
Consideramos : a= 0.50 m
d) Ancho de Cimiento ( B ) :
B = 0,5 * H B = 0,7 * H
B= 2.55 B= 3.57 m.
Consideramos:
B= 2.60 m.
* Ancho de punta : ( D )
D = 1/3 * B ó D = 1/2 * B
D= 0.87 m D= 1.30 m
Consideramos : D= 0.90 m
* Altura de Excavación :
he = 0.90 m
BACH. WALTER H. CHUQUIRUNA AGUILAR

BACH. FERNANDO RUIZ FLORINDEZ
0.49
a = 0.50
1 8
8
4.10 H= 5.10
1:10 2 4.50
0.40 ////////////////
4 5
he
0.60 6 0.60
B
0.41 0.50 0.49
0.90 0.30
2.60
CALCULO DEL MOMENTO ESTABILIZADOR

(Analisis en toda la sección )
S. MB = 0 ( para 1,00 m de ancho)
P.espec.mat.= 1.93 Tn / m³ sp. De la Manposteria = 2.05 Tn / m³
Área Brazo Area W Vert. BRAZO MOM.(X) Y * A X*A

Y(m) m2 Tn/m. X (m) Tn - m m³ m³
1 2.85 2.25 4.61 1.56 7.20 6.41 3.51
2 2.10 1.10 2.26 1.97 4.46 2.32 2.18
3 2.37 0.84 1.72 1.17 2.02 1.99 0.99
4 0.73 0.18 0.37 0.60 0.22 0.13 0.11
5 0.80 0.16 0.34 1.11 0.37 0.13 0.18
6 0.30 1.56 3.20 1.30 4.16 0.47 2.03
7 3.60 1.10 2.13 2.14 4.55 3.97 2.36
8 2.85 1.35 2.61 2.45 6.38 3.85 3.31
9 5.43
8.55 17.23 29.36 19.26 14.65
S Areas S FV S ME SY*A SX*A

* EMPUJE ACTIVO DEL MATERIAL DE RELLENO: ( Ea )
Ea = Ca * PV * H² / 2
P.V. = 1.930 Tn / m³
Cálculo del Coeficiente de empuje activo
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f= 37
Sen f = 0.60
Ca = 0.24858362
Ea = 6.24 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN DE (Ea)
Yt = H / 3
Yt = 1.70 m
Ea = 6.24 Tn
H= 5.10 m
Yt = 1.70
* EMPUJE PASIVO DEL MATERIAL DE RELLENO : Ep )
Ep = 1/2 ( Cp * PV * he² )
Calculo de coeficiente de empuje pasivo ( Cp )
Cp = Tan² (45 + f / 2)
Cp = ( 1 + Sen f ) / ( 1 - Sen f )
f= 37
Sen f = 0.602
Cp = 4.02
Ep = 3.88 Tn

PUNTO DE APLICACIÓN CON RESPECTO A LA BASE:
Yp = he / 3
Yp = 0.33 m
FUERZA DE SISMO :
Es = 0.12 * Ea
Es = 0.75 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN EN SISMO :
Yg = S Y*A /S Areas Xg = S X*A / S Areas
Yg = 2.25 m Xg = 1.71 m

Ea 6.24 1.70 10.61
Ep -3.88 0.33 -1.29
Es 0.75 2.25 1.69
S FH = 3.11 MV = 11.00
Como las fuerzas se hallan en equilibrio se cumple :
ESTABILIDAD AL VOLTEO.
MOMENTO AL VOLTEO :
Mv = 11.00 Tn - m
Csv = SME / MV > = 2
Csv = 2.67 >=2 …........ OK
f : coeficiente de fricción al deslizamiento= 0.70 (Manposteria)
Csd = f *S FV / S FH >= 2
Csd = 3.88 >=2 ………… OK
* Excentricidad :
e= B/2 - ( SME -S MV ) / S Fv
e= 0.2347 m

e máx. = B / 6
e máx. = 0.4333 m
e= 0.23 < e máx = 0.43 ……………… OK
ESFUERZO ANIVEL DE CIMENTACION :
s ( 0.01 * S FV / B ) + - ( 0.06 * S FV * e ) / B²
Capacidad Portante del terreno ( Roca) :
st= 10.00 Kg / cm² (Tablas Capítulo Suelos)
s máx = 0.10 Kg / cm² <st ………… OK
s mín = 0.03 Kg / cm² > 0 ………… OK


s en toda la sección )
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55
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106

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DISEÑO DEL PUENTE

CARACTERISTICAS DEL PUENTE.

Longitud del puente = 15.00 m.

Espaciamiento entre columnetas : L = 1.45 m

* Número de Columnetas ( Nº Col. ) :

Nº Col = [( Long. puente + (2 * Ancho cajuela)) / espac. columneta ] + 1

* Longitud de tubo a utilizar en la baranda :

L.tub.total = [(Long. puente+(Long. Tub. Vert.*NºCol))+(2*Ancho cajuelas)]

* Peso propio de Baranda ( Pp. Baranda):

Pp. Baranda = ( Long. tub. total * W Fº ) / L. diseño

Pp. Baranda=(25.32*4)/15.6= 6.49 Kg / m

W v = Pp. Baranda + 150.00 Kg / m.

2.- MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES : ( PASAMANO )

* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA HORIZONTAL:

* FUERZA CORTANTE MAXIMA:

V max. act. = Coef. * Wh * L

V max. act. = 187.59 Kg.

3.-VERIFICACION DE LA SECCION : ( PASAMANO )

M Máx. res. = 7661.37 Kg - cm = 76.61 Kg-m.

V.res. = 330.36 Kg.

V.res. = 330.36 Kg - m > Vact. = 187.59 Kg. O.K

Por lo anteriormente analizado, comprobamos que la sección propuesta

4.- DISEÑO DE LA SECCION DEL TUBO DE FIERRO POR FLEXION :

* POR CARGA VERTICAL :

sf.Act. = 343.57 Kg / cm² < s f.res = 800 Kg / cm² O.K.

* POR CARGA HORIZONTAL :

sf.Act. = 493.97 Kg / cm²

B.- DISEÑO DE COLUMNETA DE BARANDAS :

* Cálculo del peso del fierro del pasamano :

W. Del Fº pasamano = 4.00 1.45 = 5.80 kg

* Cálculo del peso del fierro de la columneta :

g : ( Peso específ. Fº) = 0.0024 kg / cm³

* DISEÑO POR CORTE : ( Igual al W.Horizontal )

VERIFICACION DE LA SECCION DE LA COLUMNETA :

M. Máx.res. = 7661.37 Kg - cm = 76.61 Kg - m.

M.máx.res. = 76.61 Kg - m > M Máx.act.= 40.78 Kg. - m. O.K.

V.res. = 330.36 Kg - m > V. act. = 326.25 Kg. O.K.

Entonces colocamos columnetas o tubos de fiero galvanizado de Ø 3" de díametro.

LONGITUD DE ANCLAJE : ( Columneta )

CHEQUEO DE APLASTAMIENTO : ( Columneta )

s . act. = W.Vertical / A del Fº

R=D/2= 3.81 cm.

s. act. = 20.64 Kg / cm²

s adm. = 0.85 f f´c f= 0.70

s. act. = 20.64 Kg / cm² < s adm. = 124.95 Kg / cm² O.K.

CARGAS DE DISEÑO : ( Reglamento del ACI ).

Fuerz. Horz. = 750 Kg / m

* CALCULO DEL MOMENTO ACTUANTE :

M.Horz. = 750 0.25 = 187.50 Kg - m

MOMENTO ACTUANTE DE DISEÑO :

M.act.de diseño = M.act. Total / Ø Ø= 0.9

M.act.de diseño = 208.33 Kg - m = 20833.33 Kg - cm

CHEQUEO DE LAS DIMENSIONES DEL ELEMENTO

L= 0.50 m. ( Altura del muro de concreto de la baranda )

M.act.de diseño = 20833 Kg - cm.

dr1 = d1 + do = 8.21 cm.

dr1 = 8.21 cm < dr = 15.00 cm. O.K.

* CALCULO DEL AREA DE ACERO :

M. act = 208.33 Kg - m < Mad. = 7642.84 Kg - m O.K.

La sección es simplemente armada

M.act.dis. = f * f´c * b * d² W ( 1 - 0.59 *W )

Entonces :Los índices de refuerzo máximo son :

Tomamos el menor valor : W1 = 0.007

L.tub.total = [(Long. puente+(Long. Tub. Vert.NºCol))+(2Ancho cajuelas)]