FAM- STAD-005

SIV
EDICIÓN 01
ESTANDAR: VALIDO DESDE:
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1. OBJETIVO
Establecer los lineamientos mínimos para los Vehículos Livianos, Pesados y
Equipos Móviles, así como, las responsabilidades para la conducción y operación
segura
2. ALCANCE

A todos los conductores que transitan en las diferentes áreas de FAMESA

EXPLOSIVOS S.A.C SIV

3. REFERENCIAS:

3.1. Reglamento Nacional de Tránsito.

3.2. Estándar EST-SSO-001 MCP
3.3. Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo Famesa
Explosivos S.A.c

4. ESPECÍFICACIONES DEL ESTANDAR:

CONDICIONES FÍSICAS Y PSICOLÓGICAS DEL CONDUCTOR U

OPERADOR
4.1. Los conductores y operadores no deberán conducir u operar vehículos y
equipos móviles si se encuentran impedidos debido a cualquier razón,
incluyendo pero no limitado a: la influencia de drogas y / o alcohol, la
fatiga, lesiones, o, restricciones físicas que pueden afectar su habilidad
para conducir un vehículo particular o equipo en forma segura.
4.2.Sólo podrán conducir u operar vehículos y equipos móviles dentro de las
instalaciones de la unidad Minera aquellas personas que cumplen los
requisitos de ley y que cuenten con una autorización otorgada por la Minera.
4.3.Licencia de Conducir, con antigüedad de 5 años, y no debe exceder la edad
máxima de 65 años para conducir vehículos de Transporte de Personal,
4.4.Educación mínima : Secundaria completa
4.5.Deberá presentar el record de conductor del MTC, lo cual será evaluado por
el especialista de seguridad
4.6.Licencia especial (para el caso de transporte de materiales peligrosos de
acuerdo a lo establecido en el DS-021-2008 MTC, Art 37)
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4.7.Aprobar Curso Teórico Práctico de Manejo Defensivo, a cargo de Minera para

los casos puntuales de Volquetes, Cisterna, Camiones mezcladores,
Bombonas se solicitará la siguiente documentación sustentatoria : mayor de
5 años de experiencia en la conducción de estos equipos, las constancias de
trabajo que acrediten dicha experiencia y una declaración jurada de
certificación de operador firmada por la gerencia.
SOBRE LA CONDUCCIÓN/OPERACIÓN DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS
4.8.Todo vehículo o equipo, alquilado o propio deberá estar autorizado, previa
inspección por el Área de Mantenimiento de Minera u otra área para trabajar
en las áreas de Minera, y deberá cumplir con las características mínimas de
seguridad, indicadas en el Estándar de Minera, Los vehículos y equipos que
no cumplan con estos requerimientos no podrán laborar en las instalaciones
de Minera.
4.9.Los conductores y operadores deben realizar Inspección pre uso de equipo
móvil, vehículo liviano y pesado en forma diaria previa a la operación y de
acuerdo a los alcances especificados por el manual del fabricante y los
procedimientos del área respectiva. Un reporte o registro escrito de la
inspección debe estar disponible en cada vehículo o equipo, durante toda la
jornada de trabajo.
4.10. Todas las fallas y desperfectos deben ser reportados, y en el caso de que
la falla afecte un sistema del vehículo o equipo, imprescindible para una
operación segura, tales como frenos, dirección, neumáticos, etc. el vehículo
o equipo quedará inmovilizado hasta la evaluación por personal de
mantenimiento.
4.11. Todos los vehículos y equipos móviles en general deberán estar sometidos
a un programa de mantenimiento preventivo periódico, acorde a las
recomendaciones del fabricante
4.12. Todo conductor de vehículo que conduzca vehículos de Famesa
Explosivos debe de contar con licencia interna.
4.13. El conductor o el operador no deberá mover el vehículo o equipo hasta que
todos los pasajeros lleven puestos sus cinturones de seguridad.
4.14. No está permitido el uso de teléfonos celulares, incluidos los dispositivos
tipo “manos libres” durante la conducción de vehículos y equipos móviles.
De ser necesario atender una llamada, el conductor deberá estacionarse en
un lugar seguro.
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4.15. Para el caso de operadores de vehículos pesados y equipos móviles, los

teléfonos celulares deberán permanecer apagados mientras operan el
vehículo o equipo.
4.16. Una vez: Antes de encender el vehículo o equipo; deberá esperar 5
segundos antes de iniciar el movimiento del mismo.
4.17. o Dos veces: Antes de mover el vehículo hacia delante, desde una posición
donde el vehículo ha estado detenido luego de una operación continua o ha
estado estacionado. Deberá esperar 5 segundos antes de iniciar el
movimiento del vehículo o equipo.
4.18. o Tres veces: Antes de mover el vehículo en reversa, desde una posición
donde el vehículo ha estado detenido luego de una operación continua o ha
estado estacionado. Deberá esperar 5 segundos antes de iniciar el
movimiento del vehículo o equipo.
4.19. Todo conductor está obligado a conservar la distancia suficiente entre el
vehículo que conduce y el vehículo o equipo que lo precede, que le permita,
si se produce la detención de éste, realizar una maniobra segura. Esta
distancia debe ser mantenida inclusive cuando el otro vehículo o equipo baje
la velocidad. Esta distancia debe ser modificada, según sea necesario, ante
el cambio de condiciones ambientales tales como polvo, niebla o lluvia, a fin
de evitar colisiones.
4.20.  Todo cambio de dirección debe anunciarse con 30 m. de anticipación por
medio de las luces direccionales.
4.21.  Al aproximarse o seguir a un vehículo o equipo móvil a menos de 200
m. se debe utilizar luces bajas.
4.22.  En caso que un vehículo requiera acercarse a menos de 25 m. de un
equipo de movimiento de tierras en operación, primero deberá establecer
contacto vía radial con el operador y esperar a que este confirme la
autorización y apague el equipo.
4.23. Los conductores y operadores deben respetar la velocidad máxima
permitida para la zona o tramo de vía o carretera.
4.24. Es responsabilidad de cada conductor y operador de reducir la velocidad
por debajo de esos niveles máximos si la condición de la vía, del clima, del
vehículo, del tráfico o su propia condición física no son las más adecuadas,
pudiendo llegar a la decisión de detenerse.
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4.25. Los conductores y operadores de equipos están obligados a respetar las

velocidades establecidas en la unidad minera
4.26. Los Operadores y Conductores deben estar preparados para ceder el paso
a los peatones en zonas donde haya cruces peatonales y, viceversa, ya que
es posible que unos no visualicen a los otros.

TRÁNSITO EN LA ZONA DE OPERACIONES MINA

4.27. Utilizar obligatoriamente pértiga y luz estroboscópica encendida (circulina)
en camionetas, combis y sprinters.
4.28. Los volquetes, buses, coaster y otros vehículos de altura mayor a 2.50 m
no requieren pértiga, siendo necesario solo la luz estroboscópica (circulina).
4.29. La pértiga debe alcanzar una altura mínima de 4.80 m. medidos desde su
punto más alto hasta el nivel del piso con una banderola de color rojo con
medidas mínimas de 30 x 30 cm. en el tope.
4.30. Todos los vehículos y equipos móviles que ingresen a la zona de
Operaciones Mina deben contar con radio de comunicación programada con
la frecuencia de Operaciones Mina.
4.31. El estacionamiento de todo vehículo o equipo móvil debe ser perpendicular
a la berma o talud. En el caso de estacionarse cerca de un talud debe
mantener una distancia mínima de 10 m.
4.32. Los vehículos y equipos móviles livianos deben seguir a los camiones de
acarreo a mínimo 50 m. de distancia, posicionados hacia el lado izquierdo
derecho del camión para facilitar la visibilidad del operador en su espejo.
4.33. En caso las camionetas se estacionen en un área que no sea de parqueo,
deben colocar un cono en la parte delantera del vehículo y adicionalmente
mantener las luces de parqueo encendidas.
5. RESPONSABILIDADES:

5.1 Jefe de Servicio de Voladura: Liderar con el cumplimiento del estándar

en su área de responsabilidad y hacer cumplir lo establecido en el presente
estándar a sus líneas funcionales.
5.1 Supervisor de seguridad, salud ocupacional: Cumplir y Verificar el
cumplimiento del estándar.
5.2 Supervisores: Cumplir y hacer cumplir a su personal el presente estándar,

asegurar la difusión del presente estándar a todo su personal..

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5.3 Colaboradores: Cumplir dentro del área así como en las carreteras
públicas el estándar de velocidades máximas.
6. REGISTRO, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN
 Inspección General
 Check List Camionetas
 Check List Unidad Móvil Mezcladora.
 Check List de Equipos
 Procedimientos
 Patrón de transito

7. REVISIÓN Y MEJORAMIENTO CONTINUO.

La revisión de la eficacia del estándar se realizará como mínimo una vez al año.

ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Telly Zuñiga I. Helmer Mendizabal Carlos Juan Carlos Rojas C.

Jaime Mego
JEFE DE UNIDAD / INGENIERO GERENTE DE OPERACIONES
SUPERVISOR DEL ÁREA
SUPERVISOR GERENTE DE SEGURIDAD Y
FECHA DE ELABORACIÓN FECHA DE APROBACIÓN
SALUD OCUPACIONAL
28/06/2019 30/06/2019