|PROCEDIMIENTO PARA LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS AL INTERIOR MINA Y OBTENCIÓN DE

LICENCIAS PRG 089

OBJETIVO: Establecer normas que regulen el tránsito al interior de la mina, con el propósito de prevenir y controlar
las pérdidas derivadas de incidentes que pueden causar daños a las personas y a los demás recursos,

CLASIFICACIÓN: VEHÍCULOS Y EQUIPOS DE OPERACIÓN MINA (PRODUCCIÓN)

• CAMIONES DE EXTRACCIÓN
• PERFORADORAS O SONDAS
• PALAS
• CARGADORES FRONTALES
• BULLDOZER
• CAMA BAJA
• WHEELDOZER
• MOTONIVELADORAS
• CAMIONES REGADORES
• MONTACAGRGAS
• RETROEXCAVADORAS
• CUALQUIER OTRO EQUIPO SIMILAR QUE SE INCORPORE A LAS OPERACIONES

EQUIPOS DE SERVICIO
Se califican como equipos de servicios a las siguientes maquinarias:
• CAMIONES ABASTECEDORES DE PETRÓLEO
• CAMIONES TOLVA (DE CARRETERA)
• CAMIONES 3/4
• ENROLLA CABLES
• CAMIONES GRÚA
• CAMIONES DE TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS
• CAMIONES LUBRICADORES
• CAMIONES GRUA PLUMA
• CAMIONES DE ACIDO SULFURICO
• CAMIONES PLANOS CON EQUIPOS TELESCÓPICOS
• OTROS SIMILARES QUE A FUTURO SE INCORPOREN A LAS OPERACIONES.
• RETROEXCAVADORAS DE ORUGAS Y NEUMÁTICOS
• CAMIÓN (CARRO) DE RESCATE

MODELO DE CASUALIDAD DE PÉRDIDA INCIDENTES DE TRANSITO.

LOS 7 RIESGOS MATERIALES ASOCIADOS A OPERACIONES MINA.

1. Choque o colisión.
2. Impacto a personas.
3. Volcamiento.
4. Falla de terreno.
5. Caída de distinto o mismo nivel.
6. Accidente con explosivos.
7. Inmersión.

NOTAS : Los Camiones que se trasladan cargados o vacíos, los vehículos livianos y de carretera, deberán mantener
una distancia mínima de separación entre uno y otro de 50 metros

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 MODELO DE CASUALIDADES DE PÉRDIDAS CAUSA INMEDIATAS DE ACCIDENTES DE
TRÁNSITO
ACTOS SUBESTANDAR
 Adelantar o sobrepasar en forma indebida a otro vehículo.
 No mantener la distancia razonable y prudente detrás de otro vehículo tanto en su desplazamiento como
cuando se detiene.
 No respetar el protocolo de comunicaciones.
 No revisar y realizar el chequeo previo del vehículo a utilizar.
 No ceder el paso a otros vehículos que tienen preferencia.
 Circular en sentido contrario al tránsito autorizado.
 Conducir un vehículo haciendo uso del teléfono celular, auriculares o cualquier otro objeto que impida mantener la
concentración mientras conduce.
 Conducir un vehículo con el motor en punto neutro o apagado.
 No respetar los límites máximos de velocidades establecidas (50 K/H).
 No reducir la velocidad al aproximarse a una intersección o vía preferencial

CONDICIONES SUBESTANDAR
 Sistema de frenos del vehículo en mal estado.
 Sistema de dirección del vehículo en mal estado.
 Vehículo cuyas características y condiciones técnicas hayan sido modificadas alteradas o agregadas.
 Parabrisas deteriorados o trizados.
 Vehículo sin espejos retrovisores.
 Vehículo sin limpiaparabrisas.
 Vehículo con neumáticos cuya banda de rodadura presenta desgaste.
 Desperfecto mecánico.
 Deslizamientos de tierra.
 Vía deteriorada por inadecuado mantenimiento.
 Vía mal diseñado o modificación inadecuada de la vía.
 Objetos o sustancias en la vía pública que dificulten la circulación.
 Piedras abandonadas en la vía por otros conductores.
 Botón de pánico y pértiga en malas condiciones.
 Vehículo en la vía por avería no señalizado por el conductor.
 Falta de señaléticas.
INFLUENCIA DE OTRAS ACTIVIDADES SOBRE LOS VEHÍCULOS LIVIANOS

REGADÍO DE CAMINOS
La supervisión dará la prioridad de regadío considerando la cantidad de material particulado en el ambiente.
El operador del camión regador, deberá realizar un reconocimiento del lugar.
No se pueden regar caminos que tengan algún tipo de supresor de polvo por temas de seguridad y evitar hidroplaneo
de CAEX.
Antes de empezar el Regadío debe comunicar por frecuencia uno a todos los equipos y móviles de la mina, área a
regar. Si fuera en el área ripios por frecuencia 7.
Se debe regar en forma intermitente el camino, manteniendo un tramo seco de 50 mts, e igual distancia mojada para
generar a los camiones una mayor adherencia al piso. No sobre-regar caminos.
Por ningún motivo se debe tener caminos con exceso de regadío.
Dependiendo del área de regadío deberá programar marchas (3 o 4) y mantener siempre la pista izquierda.
Cuando se enfrente a un cruce, debe dejar de regar unos 15 a 20 mts. Antes de llegar a dicha señalización, para que
los camiones no pierdan adherencia.
Mantener distancia de 5 mts. De las bermas para aprovechar abanico de agua proyectado y evitar daños a los
neumáticos.
SITUACIONES DE EMERGENCIA.
Toda situación de emergencia que se produzca en las operaciones de la Mina Cerro Colorado, deberá ser
oportunamente atendida, priorizada e informada por la supervisión del turno y la Gerencia de Producción. Para tal

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efecto, se entenderá como emergencia, situaciones como, accidentes graves y/o fatales, volcamientos de equipos,
choques, colisiones, incendios, contaminación masiva con sustancias peligrosas u otra situación que afecte colectiva y
masivamente al personal

PROHIBICIONES.
 Prohibido conducir vehículos y operar equipos de producción sin contar con la debida autorización interna o
conducir con una licencia distinta a la requerida.
 Queda prohibido conducir y/u operar un equipo bajo la influencia del alcohol, drogas, medicamentos, fatiga
o enfermedad.
 Prohibido realizar cualquier actividad que distraiga la atención de la conducción, así como no usar cualquier
Dispositivo que por medidas de seguridad y que sea exigencia del reglamento de la compañía.
 Esta estrictamente prohibido a conductores y operadores de equipos de producción, fumar, comer, beber, hablar
por celular, manipular elementos tecnológicos como, tablet pc, mp3 ,etc, usar equipo de radio o reproductor de
música con audífono, ó realizar cualquier actividad que distraiga la atención de la conducción

ADELANTAMIENTO
 Todo adelantamiento a camiones cargados en rampa está estrictamente prohibido, a excepciones de
Emergencia o maniobras supervisada por Líder de grupo.
 Para el caso de vehículos livianos y carretera el adelantamiento por la derecha se debe realizar previa
comunicación con operador para solicitar la maniobra, el equipo móvil se debe encontrar completamente detenido y
posteriormente se realiza el paso del equipo.
 El adelantamiento entre equipos móviles de Mina, durante el tránsito de estos, está prohibido.
 Sin embargo si el adelantamiento se efectúa cuando el equipo que lo antecede está detenido, la maniobra debe
realizarse por la derecha, previa comunicación con operador para solicitar la autorización.

DETENCIÓN Y TRANSITO EN LA MINA.

 El estacionamiento de los vehículos y equipos móviles es aculatado en reversa y sólo en lugares demarcados.
 Los estacionamientos deberán estar segregados y debidamente señalizados indicando el tipo vehículos que
corresponde estacionar, con la zanja para las ruedas traseras y/o topes.
 Se prohíbe estacionar vehículos o equipos en los siguientes lugares:
 A los costados de las vías, calles o caminos de CMCC, excepto en caso de emergencia o fallas mecánicas del
vehículo o equipo y de modo tal que no entorpezcan la circulación.

ESTÁNDAR DE EXPLOSIVOS Y TRONADURA

El objetivo de este estándar es prevenir lesiones que pudieran ocurrir por rocas voladoras y también en detonación
no controlada
Durante el proceso de tronadura las personas deben estar informados de:

● Área de Tronadura
● El silencio Radial.
● Bloqueos de Caminos.
● Hora de despejar la Mina.
Para el proceso de tronadura, el uso del canal de operaciones mina queda de uso exclusivo para las coordinaciones
relacionadas a la tronadura y situaciones de emergencias. La persona a cargo de la tronadura es el Jefe Turno
Mina, quien podrá dar las autorizaciones correspondientes para utilizar este canal durante este proceso.

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 CONDUCTOR.
 Todas las personas que se desempeñan como conductores de vehículo deben estar debidamente autorizadas por la
Gerencia de Producción y cumplir con los siguientes requisitos básicos:

 Cumplir con las disposiciones legales establecidas en la ley de tránsito (ley 18.290), lo que se verificará con el
tipo de Licencia Municipal vigente de acuerdo al tipo de vehículo a conducir.
 Cumplir con lo dispuesto en los Arts. 42, 43, 44, 45 y demás aplicables del Capítulo Tercero, Titulo II del
Decreto Supremo N° 72 de 1985, Reglamento de Seguridad Minera, cuyo texto refundido, coordinado y
sistematizado fue fijado mediante el D.S. 132 de 2002 del Ministerio de Minería.
 Acreditar competencia desde el punto de vista de la formación académica, acorde con las responsabilidades de
sus funciones y que la empresa definirá en los respectivos requisitos y perfiles del cargo.
 Aprobar curso teórico y práctico sobre la conducción y operación del o los equipos respectivos.
 Estar instruido en las disposiciones de este reglamento interno y aprobar examen sobre el mismo.
 Aprobar examen Psico-senso-técnico interno dispuesto por la empresa, el que debe renovarse anualmente
para los operadores, y cada dos años para los conductores de vehículos livianos de acuerdo a lo señalado por
el “Reglamento de Seguridad Minera” y lo que establece CMCC.
 Estar en posesión de la respectiva credencial interna de la empresa que lo acredita como conductor
de vehículos.
 La persona que por razones de salud esté sometida a algún tratamiento que implique la ingesta de
medicamentos que alteren su capacidad física y de reacción, debe informarlo a su supervisor para que se
adopten las precauciones pertinentes.
 De acuerdo a lo establecido en el Art. 40, Capítulo Segundo, Título II del “Reglamento de Seguridad
Minera”, queda prohibido presentarse en los recintos de una faena minera, bajo la influencia de alcohol o drogas. En
atención a lo anterior, queda prohibida en consecuencia, se prohíbe la operación de equipos de producción, de
servicios y vehículos livianos, en estado de ebriedad, bajo la influencia de sustancias estupefacientes o psicotrópicas o
bajo la influencia del alcohol, así como también la conducción u operación de vehículos o equipos en condiciones
físicas o psíquicas deficientes. Toda infracción a esta disposición será considerada falta gravísima que faculta a la
empresa para adoptar las medidas correspondientes, en concordancia con lo dispuesto por el Reglamento de
Seguridad Minera, Reglamento de Orden Higiene y Seguridad y las disposiciones legales vigentes en la materia.

 Ningún conductor podrá entregar vehículo, a personas que no estén instruidas y autorizadas para ello. En los casos
de entrenamiento y capacitación de nuevos operadores, se deberá contar con la autorización de la supervisión del
turno y bajo la responsabilidad del instructor respectivo.

 La conducción de vehículos en las áreas y recintos internos de la empresa, sin la debida autorización, será motivo
suficiente para detener el móvil en lugares autorizados, y disponer el término de trayecto por personal debidamente
autorizado. Ello, sin perjuicio de las acciones disciplinarias a que haya lugar.

 Quien constate la infracción a lo dispuesto en éste artículo así como el anterior, deberá informarlo inmediatamente a
su supervisor, bajo apercibimiento de adoptar las medidas disciplinarias que en derecho correspondan.

 Es deber de todo conductor informarse oportunamente de la reglamentación, procedimientos e instructivos internos,

como cambios en las condiciones de entorno y del tránsito y las condiciones locales imperantes al momento de
ingresar al Área Mina.

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 Todo conductor que no haga ingreso al Área Mina por un periodo mayor o igual a 20 días, deberá someterse a una
re inducción a cargo de su supervisor directo, la cual deberá quedar registrada, siendo este último responsable del
estricto cumplimiento de lo antes señalado, sin perjuicio de las sanciones que arriesga el conductor u operador
infractor.

 Toda persona que tenga vehículo cargo, debe asumir la plena responsabilidad por su conservación y buen uso,
debiendo adoptar las prevenciones pertinentes al dejarlo en estacionamientos o recintos públicos, o en lugares que
pueda ser afectado por la operación de maquinarias u otros vehículos, o terceros en general.

 Por ningún motivo los conductores facilitarán sus vehículos a personas no autorizadas o extrañas a la faena.

 Queda prohibido transportar pasajeros en el pick up o carrocería de los vehículos livianos y de servicios.

 En las camionetas y vehículos de servicio solo se autoriza a transportar una persona (cabina simple) y cuatro
personas (cabina doble), siempre y cuando cada pasajero cuente con su respectivo cinturón de seguridad de
tres puntas y respaldo. Todos los pasajeros, incluido el conductor, deberán usar el respectivo cinturón de
seguridad.

 Es responsabilidad de los conductores y operadores, mantener las condiciones de orden y aseo en el interior de sus
móviles, como así mismo de la limpieza de vidrios, espejos, luces y faroles.
En los casos en que la camioneta lleve materiales en su pick-up, estos deberán ir amarrados y/o protegidos con mallas
de acuerdo al estándar de control de riesgos fatales.

 Si por falla mecánica el vehículo queda detenido al interior de la mina debe seguir conducto regular de “avisar a Jefe
de Turno” ; no bajarse del equipo, informar por frecuencia a los operadores y conductores de su posición y de disminuir
velocidad en área. Una vez informado Jefe de Turno procederá a realizar evaluación para retirar vehículo del sector
según procedimiento de empresa de arriendo de vehículos, generando los controles necesarios en el área.

 Queda terminantemente prohibido ingresar a pié a las faenas de operaciones mina, donde se encuentran equipos y
maquinarias en operaciones de carguío, vaciado y movimiento de materiales, como a las zonas donde se ejecuten
labores de movimiento de tierras con equipo pesado.

 Toda excepción, que por razones de operación o mantenimiento requiera del acceso a estos lugares; deberá hacerse
con la autorización del supervisor del área, con equipo de botón de pánico personal y solo una vez que se haya
informado al operador y detenido la operación. Con todo, la persona deberá estar premunida de sus elementos de
protección personal y sistema de iluminación por la noche y conocer los riesgos del área.

 Los conductores u operadores deben conocer este procedimiento y el PRG-005, poniendo en práctica
permanentemente sus mejores hábitos en el manejo defensivo.

 Los conductores u operadores deben respetar las señalizaciones del tránsito existente y las velocidades máximas
permitidas en el interior de la mina y faena en general.

 Los conductores u operadores, deben portar en todo momento la licencia interna vigente entregada por CIA. MINERA
CERRÓ COLORADO.

 Los conductores u operadores, deben operar o conducir solo aquellos vehículos o equipos para los cuales se
encuentran autorizados.

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 Los conductores u operadores, deben informar de inmediato a su Supervisor sobre cualquier incidente.

 Al conducir en caminos de tierra los conductores u operadores deben evitar ubicarse en la nube de polvo que dejan
los vehículos que le preceden, la distancia mínima es 50 mts.

 Las siguientes acciones se encuentran prohibidas para los conductores u operadores de vehículos y equipos:

 No usar lentes ópticos durante la conducción de vehículos, si de acuerdo al examen Psicosensotécnico está
obligado a hacer uso de estos.

 No obedecer las instrucciones que le entreguen, los Jefes de Turno, loros de tronadura, guardias, señaleros o
personal de la Brigada de Emergencias.

 Se prohíbe a los conductores u operadores el manipular y ocupar elementos tecnológicos (celulares, Tablet, Pc,
etc.) mientras se conduce, incluso utilizando con dispositivos de manos libres.

 Se prohíbe a los conductores u operadores pasar con su vehículo por detrás de un camión u otro vehículo que esté
desplazándose hacia atrás o en posición para retroceder, sin previamente haberse comunicado o coordinado
radialmente con el otro conductor u operador usando el protocolo de comunicaciones.

 Se prohíbe ingresar a áreas restringidas sin la previa autorización del jefe de turno o responsable del área.

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