KOMATSU - GLOSARIO DE TERMINOS - KOMATSU

Accumulator - Acumulador - Es un recipiente donde se almacenan fluidos a presión para

ser usados como fuente de energía temporal. Usualmente se encuentran en los sistemas
hidráulicos operados por controles piloto. Estos mantienen la presión necesaria para hacer
funcionar diversos mecanismos por un tiempo limitado cuando el motor se para.
Aftercooler - Post-Enfriador - Se encuentra usualmente en los motores diesel alimentados
por turbina (Turbo-cargados, ó Turbo-Alimentados). Un intercambiador de calor construido
dentro del múltiple, ó múltiples del sistema de admisión. Utiliza refrigerante para enfriar la
temperatura de la mezcla de combustible-aire después (Aftercool) de que pasa por la
turbina y antes de que entre a la cámara de los cilindros. "Intercooler" - Intercambiador de
calor significan la misma cosa.
Air Cylinder - ( Ver "Spring Cylinder)
Angle Dozer – Buldozer angulable - Una hoja que puede ser angulada mecánica o
hidraulicamente en relación con la estructura principal. Bastante utilizado en trabajos de
acabados, rellenos. Etc.
Anti-cavitation - Anticavitación - Es una válvula que permite que el aceite refluya desde el
sistema de retorno cuando está baja la presión del circuito. Es una característica adicional
que se encuentra en muchos circuitos hidráulicos de las válvulas de alivio. También se le
llama válvula de succión.
APS - Automatic Priming System - Sistema de cebado automático - Un mecanismo que
enciende el combustible dentro del múltiple de admisión para calentar el aire de entrada.
(no se usa ahora en los motores corrientes)
Articulation Joint - Junta de articulación - Está es el punto de unión entre las estructuras
delantera y trasera en los vehículos cargadores articulados sobre neumáticos. También se
refiere como gozne central.
Automatic Preheating - Precalentamiento automático - Es la función automática del
dispositivo de calentamiento del aire de admisión para arranque en frío, utilizado en la
mayoría de los motores Komatsu.
Automatic Transmission - Transmisión automática - Es una transmisión con la
característica de que cambia automáticamente a los rangos de velocidad más bajos que
el de la velocidad seleccionada, incluida ésta.
Auto-shift - Cambio de engranaje, ó de velocidad automático - Esta es una característica
que se encuentra en la transmisión automática de los Cargadores sobre neumáticos WA-
3. Éste es un dispositivo controlado electrónicamente por sensibilidad de la palanca de
control de cambios, por el motor y por las velocidades de marcha. Vea también "
Automatic Transmission".
Avance - Avance - Es una marca de fabrica que identifica los nuevos modelos de serie de
las máquinas para la construcción que ahora está fabricando Komatsu. Algunos de estos
incluyen el Cargador sobre neumáticos WA-3, Excavadoras PC.6, Buldozers (Tractores
con orugas) D41-6, D65X-12 y D155X-3.
AWD – All Wheel Drive SALIDA
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Bogie – Tandem - Un bastidor pivote que puede acomodar uno o más ejes equipados con
llantas, rodillos, etc. La carcasa de la cadena para las llantas del mando tandem es a
veces referida como “bogie”.
Bolster - Travesaño - Es una sub-estructura utilizada para montar el eje oscilante a la
estructura, ó chasis principal. Éste es el eje trasero en los modernos Cargadores sobre
neumáticos .
Boom Kick-out - Desenganche - Éste mecanismo libera, o desengancha la función de
elevación del aguilón a una posición de altura predeterminada. Como sensor se usa un
interruptor de proximidad.
Brake Chamber - Cámara de Freno - Es una unidad compuesta por un cilindro de aire y el
cilindro maestro de los frenos, en donde el aire actúa sobre el sistema de hidráulico de
frenos. El cilindro de aire, es activado por el aire que viene de la válvula de freno y éste a
su vez opera el cilindro maestro el cual envía el aceite hidráulico a presión para activar las
unidades de freno en cada eje . Power

Brake Valve - Válvula de Frenos Maestra - En máquinas con Frenos hidráulicos

reforzados, esta es la válvula maestra que controla el circuito de los frenos. En máquinas
con frenos de Aire- sobre Hidráulico, esa es la válvula de aire que está conectada al pedal
de freno que se encuentra montado en el compartimiento del operador. La presión del aire
que envía la válvula de freno es la que activa la Cámara de freno.
Breakout Force - Fuerza de rotura - Es el máximo de fuerza sostenida (expresada en
Newtons (Libras)) en un punto situado a 100 mm detrás de la punta del borde de corte del
cucharón, en la acción de levante vertical y/ó, en la de enrolle del mismo. Está fuerza es
tomada en relación al punto de pivote de acuerdo a las condiciones especificadas por los
estándar SAE.
Bucket Positioner - Posicionador del Cucharón - Este dispositivo actúa sobre la palanca el
control del cargador del cucharón, liberando las acciones de enrollamiento ó rizo, para en
esta forma dejar al cucharón en la posición de "listo para el próximo ciclo de carga". Se
utiliza un interruptor sensor de proximidad.
Bulldozer – Tractor sobre orugas - Un tractor de orugas equipado con una hoja para
trabajo (derecho, semi-U, o hoja U)
Bullgrader – Tractor sobre orugas para nivelado - Un tractor de orugas equipado con una
hoja niveladora angulable
Carrier Rollers – Rodillo superior - Los rodillos superiores de una maquina de orugas los
cuales soportan el peso de la sección superior de las orugas. También se llaman rodillos
de acarreo superiores
Center Hinge - (Ver, "Articualtion Joint")

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C-Frame – Bastidor C - Estructura que hace las veces de los brazos de la hoja cuando una
hoja angulable es usada con el tractor. La hoja angulable se monta en un solo pasador
pivote en el frente del “C-Frame” En tractores de oruga pequeños, el “C-Frame” se monta
directamente al chasis dentro del bastidor de las orugas. En tractores de orugas medianos
y grandes, se monta a los muñones en la parte de afuera del bastidor de las orugas como
los brazos en la hoja de trabajo estándar.
Chain Case – Carcasa de cadena - Mando Tandem o Carcasa bogie en la cual se
encuentran las cadenas, rueda dentada, eje del árbol que divide la potencia del
ensamblaje del mando final a los dos impulsores de los árboles.
Charge Pump – Bomba de carga – Una bomba que suple aceite a la transmisión
“powershift”. Mantiene el convertidor con aceite.
Check Valve – Válvula de retención – Una válvula que permite el flujo de aceite en una
sola dirección
Circle – Circulo – El engranaje grande circular en el soporte frontal del bastidor que hace
rotar la cuchilla para permitir el acumulamiento de material. El engranaje es controlado por
un motor hidráulico.
Circuit Relief Valve - Válvula de Alivio de Circuito - Usualmente se refiere a la Válvula de
seguridad en las máquinas Komatsu.
Closed-center Circuit – Circuito de centro cerrado – Un circuito hidráulico donde el flujo de
aceite esta parado cuando las válvulas están en neutral.

CLSS – Closed Center Load Sensing System (Sistema sensor de carga de centro cerrado)

Clusters - Grupos de poder, Pressure Converters - Convertidores de Presión, cumplen la

misma función. (Usado en máquinas equipadas con frenos de aire-sobre hidráulico)

Clutch Pack – Paquete de embragues – Un ensamblaje de embragues operado

hidráulicamente consistente de un pistón hidráulico y un juego de platos y discos que van
entrelazados. Cuando operados, el pistón solidifica los platos y discos que enganchan un
juego de engranajes para seleccionar una relación de cambios o velocidades.
Constantmesh – Unión constante – Conjunto de engranajes con engranajes que están en
unión constante. Transmisión “Powershift” son de unión constante. La selección de
cambios son hechos por medio del enganche y desenganche paquetes de embragues en
vez de conjuntos individuales de engranajes.
Cooler - Enfriador - Otro nombre para el intercambiador de calor.

Corrosion Resistor - Inhibidor de Corrosión - Es un elemento que es parte del sistema de

enfriamiento del motor y se parece a un caracol. Éste es utilizado en los motores que
tienen camisas de cilindro de tipo humedo. Este elemento contiene un concentrado que
controla el PH (iones de hidrógeno) del liquido refrigerante con el propósito de prevenir la
acción electolitica entre la camisa del cilindro y el bloque de hierro fundido.

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Countershaft - Eje Contrarotante, también llamado Contraeje - Es relativo a aquellas

transmisiones donde los ejes y engranajes ó piñones de cada rango de velocidad están
organizados en forma en que cada eje está paralelo con el otro. Los ejes y engranajes de
avance o reversa rotan en los dos sentidos dependiendo de la dirección que ha sido
seleccionada. La dirección de reversa se adquiere por medio de un engranaje loco
colocado entre estos dos ejes. Esta acción también es llamada contra-rotación. Es la
razón para que este tipo de ejes sea llamado "Contrarotante" y por ende, este tipo de
transmisión tomó su nombre.
Cushion Dozer – Hoja de poca capacidad que se usa normalmente con traíllas para
acarreo-carga
Cut-off Valve - Válvula de desvío - En los cargadores sobre neumáticos de las series Dash
3, la función de esta válvula es desviar el flujo de aceite de la bomba desde el cargador
devolviéndolo al tanque de reserva hidráulica cuando no es necesario. (Ver, "Dual Speed
Hydraulics")

Damper - Amortiguador de vibración - Es una junta universal de tipo flexible que une al
cigüeñal con el eje de mando del convertidor de torsión para absorber ó amortiguar los
impactos y cargas súbitas. Se encuentra en los cargadores sobre neumáticos que tienen
las unidades de conversión de torsión que están montadas en forma separada del motor
DCA4 – Acondicionador de sistema de enfriamiento o inhibidor usado para proteger contra
la corrosión
Deceleration Pedal – Pedal de desaceleración - Se encuentra usualmente en tractores de
oruga mediano/grande. Reduce la velocidad del motor diesel cuando se oprime. Un pedal
estrangulador que funciona en reversa.

Diagonal Struts - Tensores diagonales - Parte de un ensamblaje de hoja de trabajo.

Reforzador horizontal o diagonal bajo que forman una estructura triangular entre los brazos
de empuje y la parte trasera de la hoja para darle rigidez para carga de un lado mientras
se mantienen rectas enfrente de la hoja. Reforzador vertical o diagonal atan la parte
trasera de arriba de la hoja a los brazos de empuje y le da la angulación a la hoja. Estos
se pueden ser ajustados por los operadores y se acorta o alarga los dos reforzadores se
cambia el paso de la hoja. Alargando o acortando un reforzador cambia la inclinación de la
hoja. También existen los ajustadores regulados hidraulicamente que se controlan desde
la cabina del operador.
Differential Lock – Bloqueador de diferencial
Differential Steering – Dirección diferencial - Las orugas a cada lado de las orugas están
conectadas mediante un sistema de ensamblaje diferencial. Este sistema proporciona una
conexión positiva entre cada oruga, sin embargo cada oruga da vueltas en la dirección
opuesta una de la otra. Para hacer mover la maquina todo el ensamblaje da vueltas. Para
girar, los engranajes diferenciales pueden girar independientemente. Esto se logra
generalmente con un motor hidráulico del cual el termino “Hydrostating Steering”
(Dirección Hidrostática) se deriva.

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Diode - Diodo - Es un dispositivo eléctrico que actúa como una válvula de cierre de una
sola dirección. Éste permite que la energía eléctrica fluya en una dirección pero no en la
otra.
Direct Drive - Marcha Directa – Se refiere a un tren de potencia sin convertidor de torque
en la cual la transmisión “Powershift” recibe su potencia directamente del motor. Un pedal
de acercamiento se usa para arrancar y parar la maquina
Double Check Valve - ("Vea, Two-way Valve")
Dual Speed Hydraulics- Es una característica de venta de los cargadores sobre
neumáticos de las series Dash 3, como resultado del uso de la "Cut-off Valve, - Válvula de
desvío"). Es una característica malnombrada. El término es incomprendido. La válvula de
desvío produce un incremento en la eficiencia durante la fase de interrupción del ciclo de
excavado del cargador sobre neumáticos. Esta acción es totalmente automática sin que el
operador tenga conocimiento de ella
ECMV- Electronic Control Modulation Valve - Válvula de modulación de control electrónico
- Se usa en los cargadores sobre neumáticos equipados con " Auto-shift", (Ver, "Auto-shift"-
Cambio automático de velocidad)
ECSS - Electronic Controlled Suspension System - Sistema de Suspensión Controlado
Electrónicamente - Este sistema proporciona una marcha suave. El utiliza un acumulador
en las líneas del circuito del cilindro de levante del cargador para reducir las vibraciones
de baja frecuencia resultantes del cabeceo y bamboleo cuando se marcha sobre
superficies ásperas.

EDIMOS - Electronic Display Monitoring System (Sistema visor de monitoreo electrónico)

EDIMOS II - Es una versión avanzada de EDIMOS que se encuentra en los cargadores
sobre neumáticos de la serie Dash 3.
EMS – Electronic monitoring system (Sistema de monitoreo electrónico). Igual que EVMS,
pero relacionado a los sistemas de los tractores de oruga Komatsu
EPC – Electronic Proportional Control ( Control proporcional electrónico). Igual que la
válvula PPC, excepto que es operada por un solenoide proporcional eléctrico en vez de
manualmente. Como la palabra “proporcional” dice, la proporción se logra eléctricamente
en vez de hidraulicamente como en la válvula PPC.
EVMS- Electronic Vehicle Monitoring System- Sistema Monitor Electrónico del Vehículo-
(Grupo de instrumentos indicadores electrónicos).
Final Drive – Mando final - La reducción de engranaje en la parte final de un tren de
potencia (Mando final). Tractores de oruga están generalmente equipados con dos
conjuntos de mandos finales, uno para cada lado acoplado a la parte trasera de la
estructura principal y cada uno propulsando una rueda dentada. Maquinas mas pequeñas
usan una reducción de engranaje recto de una etapa mientras que las mas grandes usan
un o dos conjuntos de reducciones planetarias o una combinación de engranaje recto con
planetario
Finishing Blade – Hoja para acabado - Igual que “Grader blade.”

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Float Selector Valve - Válvula selectora de flotación, ó de sostén - Se encuentra en

cargadores operados por válvula piloto de control. Es la que controla la válvula de
descargue la cual a su vez coloca el circuito del aguilón en la posición de "flotación, ó
sostén".
Flywheel Horsepower - Caballos de fuerza al volante - Caballos de fuerza netos que
produce un motor totalmente equipado, operando a las revoluciones estipuladas, corregido
para las normas estándar SAE.
Front Frame – Estructura o Bastidor frontal – Sección del bastidor en motoniveladoras
articuladas a las que esta acoplado el árbol frontal y hoja.
Front Idler – Rueda guía - El rodillo de oruga de mayor tamaño localizado en la parte
delantera de las orugas que se usa como pivote para las cadenas para cambiar de
dirección
Full-U Dozer Blade – Hoja tipo U - Hoja de gran capacidad. Parece tener la forma de una
U cuando se le mira desde arriba
Grader Blade – Hoja del Nivelador – Una hoja de uso liviano/medio sin puntas o placas
laterales diseñadas para nivelado y trabajo de acabados y nivelación
Grader Control – Control de nivelación – Hay nueve controles estándar en una niveladora
y se pueden instalar hasta 14. Están son llamadas válvulas auxiliares.
Grouser – Garra - Una zapata con garra para trabajo pesado

Heat Exchanger - Intercambiador de calor - Es un aparato que transfiere el calor de un

liquido a otro a través de sus paredes conductoras. También llamado "Cooler - Enfriador".

Hidrostatic Steering - Dirección Hidrostática - Este es un sistema de dirección donde la

hidráulica se usa en lugar de las conexiones mecánicas entre el control de operador y los
aparatos de giro. En máquinas equipadas con sistema de dirección por timón, es posible
que también sea llamada "Dirección Orbitrol". (Orbitrol es marca de fabrica)
High Idle – Ralentí Alto – Velocidad del motor en RPM’s en la parte más levada del rango
del gobernador de velocidad
HMT – Hydro Mechanical Transmission (Transmisión hidro mecánica)
HMT Controller – Controlador HMT – El cerebro electrónico que controla la transmisión
hidromecánica
HSS – Hydro Static Steering (Dirección hidrostática)
Hydroshift – Se encuentra en tractores de oruga pequeños dotados de transmisión
planetaria sin convertidor de torque (potencia directa). La transmisión esta acoplada al
motor mediante un damper o amortiguador y se usa una válvula de acercamiento”inching
valve” para controlar el acoplamiento de los embragues.

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Hydrostatic Steering - Dirección Hidrostática – Cualquier tipo de sistema de dirección

controlada hidraulicamente. Dirección diferencial utilizando un motor hidráulico puede ser
llamada dirección hidrostática. En máquinas equipadas con sistema de dirección por
timón, es posible que también sea llamada "Dirección Orbitrol". (Orbitrol es marca de
fabrica)
Hydrostatic Transmission – Transmisión hidrostática – La transmisión de potencia se
cumple completamente por medios hidráulicos. La potencia es prevista generalmente por
una bomba bidireccional de flujo variable que hace mover un o mas motor(es) de flujo fijo
o variable.
Inching Pedal – Pedal de acercamiento – Conectado a una válvula que desengancha
gradualmente la transmisión mientras se oprime el pedal.
Intercooler – Igual que “Aftercooler”
Joystick – Palanca omnidireccional - Una palanca de control que permita realizar mas de
una función. Por ejemplo: Moviendo la palanca hacia adelante y hacia atrás controla una
función y moviendo la palanca hacia los lados controla otro movimiento. Algunos
“Joysticks” pueden ser girados para realizar una tercera función. Un “Joystick” electrónico
se usa para la HMT y “Joystick” de control hidráulico piloto para mover el equipo de
trabajo.
KDC - Komatsu Dresser Company - KDC - Siglas de abreviatura del nombre de la
Compañía Komatsu Dresser, la cual terminó el 1º de Octubre de 1994. La nueva
Compañía, de la cual Komatsu es ahora su propietario total, se llama Komatsu America
International Company, ó para abreviar, con las siglas KA.

Kick-down Switch - Suiche reductor de cambio rápido - Se trata de un botón situado en la

punta de la palanca de control del aguilón del cargador. Cuando éste se oprime, la
transmisión cambiará las velocidades de avance de 2ª a 1ª. La transmisión continuará en
1ª velocidad hasta que la dirección de marcha se cambie a reversa. Entonces la
transmisión retornará automáticamente a la segunda velocidad.

LGP – Low ground pressure (Baja presión sobre el terreno) – Se refiere a zapatas extra
anchas que le ayuda al tractor sobre orugas a mejorar la flotabilidad en terreno suave.
Load Sensing - Sensora de carga – Un sistema que ajusta su entrega (velocidad, flujo,
etc.) en relación a la carga.
Loader Boom Kick-out - Desenganche automático del aguilón - Es un dispositivo
automático el cual detecta la posición del aguilón del cargador y retorna la palanca de
control a la posición neutral cuando el aguilón alcanza la altura pre-seleccionada.
Loader Bucket Kick-out - Desenganche automático del cucharón - Es un dispositivo
automático el cual detecta la posición del cucharón del cargador y retorna la palanca de
control a la posición neutral cuando el cucharón alcanza la posición de nivel ó de retorno
a excavar.

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Low Idle – Ralentí bajo – Velocidad del motor en RPM’s (revoluciones por minuto) en el
lado bajo del rango de velocidad del gobernador.
LTS – Lubricated Track System (Sistemas de orugas lubricados)

Max. Speed Setter – Posisionador de máxima velocidad – También llamado un “limitador

de velocidad”. Se encuentra en máquinas equipadas con HMT. Como la velocidad de
salida de la transmisión esta controlada automáticamente mediante un sistema sensor de
carga, la velocidad no seria controlable en condiciones de baja carga. Consecuentemente,
dos posicionadores de velocidad, una para avance y uno para retroceso, son incorporados
para limitar la velocidad según la posición que desida el operador.

Modulation - Modulación - Usualmente se trata de una válvula que controla la duración del
tiempo de activación-desactivación del dispositivo que esté controlando. En el caso de la
transmisión con cambios de potencia ("Powershift"), el dispositivo que será controlado es
el conjunto de embrague de la unidad del convertidor de torsión.
Modulation Valve – Válvula de modulación - Usualmente se trata de una válvula que
controla la duración del tiempo de activación-desactivación del dispositivo que esté
controlando. En el caso de la transmisión con cambios de potencia ("Powershift"), el
dispositivo que será controlado es el conjunto de embrague de la unidad del convertidor
de torsión.
Moldboard – Cuchilla – En moto niveladoras, la cuchilla se refiere a la hoja que esta
normalmente disponible en varios largos.
Neutralizer Relay - Relé neutralizador - Se encuentra en los circuitos eléctricos del sistema
de cambios de la transmisión. Controla la salida de potencia eléctrica al solenoide de los
cambios de Avance y reverso.
NoSPIN – Nombre creado por Komatsu usado para un diferencial limitador de
resbalamiento o mecanismo de bloqueo.
Operating Weight - Peso de operación - Es la masa total en kilogramos (ó libras) de la
máquina tal como esté especificada y en total condición de operación, incluido el tanque
lleno de combustible y un operador con un peso de 80 kilos (175 Lb).

Orbitrol Steering - Dirección "Orbitrol" - Un sistema de dirección Hidrostático. El control de

la dirección , ó la válvula orbitrol, consiste en un carrete rotatorio y un rotor giratorio tipo
bomba/motor. Este permite una regulacion del flujo de salida de válvula en proporción a la
velocidad de rotación del timón. Esto simula hidráulicamente la acción de los sistemas de
dirección de tipo mecánico automotriz. En los cargadores de tamaño pequeño el flujo de la
válvula Orbitrol va directamente a los cilindros de la dirección. En las máquinas grandes,
la válvula Orbitrol se usa como la válvula piloto que opera la válvula del control de la
dirección, la cual a su turno hace funcionar los cilindros de la dirección.

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Orbit-Roll Valve - Válvula Orbit-Roll - Es la válvula de control principal de la dirección en

los cargadores sobre neumáticos de tamaño pequeño, o es la válvula de control piloto en
las máquinas de tamaño mediano y grandes equipadas con el sistema de dirección
"Orbitrol". Orbit roll quiere decir "Giro Orbital", pero se trata de la interpretacion Japonesa
de la palabra "Orbitroll" (nombre de fabrica).
Orifice – Orificio – Un restricción controlada en una línea de caudal
Parking Brake – Freno de Estacionamiento – Se aplica por medio de unas bandas
controladas mecánicamente.
Parking Brake Actuator - Actuador del freno de estacionamiento, ó de emergencia - En las
máquinas que utilizan sistemas de freno de Aire-Sobre hidráulico, se le llama también es
llamado (Spring Cilinder) Cámara del resorte.
Parking Brake Air Cylinder - Cilindro de aire - Otro nombre para el Actuador del freno de
estacionamiento, ó de emergencia. (Solamente en máquinas que utilizan sistema de freno
de Aire-Sobre hidráulico)
PAY®loader - Payloader - Es una marca registrada por la Compañía pionera en los
cargadores sobre neumáticos, Frank G. Hug Company. Este registro de marca fue
reasignado a todas las Compañías predecesora tales como: International Harvester
Company, Dresser, Komatsu Dresser Company, y ahora Komatsu America International
Company quien es su actual propietaria. (Término genérico)

Pilot Reducing Valve - Válvula de reducción piloto- Esta válvula se encuentra en las
transmisiones de convertidor de torsión Komatsu como la válvula para el circuito piloto.
Trabaja como una válvula de alivio operada por piloto excepto que está normalmente
abierta (activada (on)) y la línea piloto está conectada con el lado decreciente de la
presión. La válvula se cierra cuando la presión decreciente alcanza el valor establecido.
Planetary - Planetarios - Relativo a las transmisiones donde la fuerza se transmite por
medio de engranajes colocados en forma planetaria. Los cambios de dirección y velocidad
se logran mediante la combinación de conjuntos para obtener la acción deseada.
Usualmente, estos engranajes planetarios están arreglados en línea alrededor de un eje
central común.
Planetary Gear Set - Juego de engranajes planetarios - El juego de engranajes planetarios
consiste en tres elementos, A) Engranaje solar, ó central, B) Dos o más engranajes
planetas, C) Engranaje anular, ó corona. Cada uno de los mencionados elementos se
puede usar como miembro receptor, dador o fijo.

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POC - Pilot Operated Control - Control operado por piloto - Se refiere a la válvula piloto de
control utilizada en los sistemas hidráulicos de los cargadores. La válvula piloto usa dos
carretes para controlar el flujo del aceite, desde y hacia cada uno de los carretes
individuales en la válvula principal de control. El primer carrete piloto regula el flujo hacia
el lado del carrete principal el cual está siendo movido. El segundo carrete piloto controla
el flujo del aceite que está siendo devuelto desde el otro lado del carrete principal. Cuando
se invierte la dirección, el primer carrete suministra ahora el aceite hacia el otro lado del
carrete principal, y el segundo carrete recibe ahora el aceite que viene desde el lado
opuesto de la válvula principal. Esta válvula no se usa más en los actuales modelos de
máquinas y ha sido reemplazada por la válvula PPC.
Potentiometer – Potenciometro – Un sensor eléctrico de tipo reóstato. Se encuentra en
interruptores eléctricos de control variable, sensor de posición en un gobernador de motor
controlada eléctricamente, y circuitos de sensores para todos controles de tren de
potencia y hidráulicos operados eléctricamente.
Power Angle Dozer – Buldozer con hoja angulable asistida – Una hoja de buldozer
diseñada para nivelado o acabado que puede ser angulada hidraulicamente hacia ambos
lados

Power Angle-tiltdozer - Buldozer con hoja angulable-inclinable asistida – Un “power angle

dozer” con una característica adicional que puede inclinar hidraulicamente la hoja.
Power Cluster - Grupo de fuerza - Es lo mismo que la Cámara de freno (Brake Chamber), ó
el Convertidor de presión (Pressure Converter). (Usado solamente en máquinas equipadas
con frenos de aire sobre hidráulico)
Power Master Cylinder - Cilindro maestro reforzado, ó asistido - Es un cilindro maestro de
frenos equipado con una unidad de refuerzo hidráulico. El reforzador amplifica el esfuerzo
necesario que se aplica para accionar el cilindro hidráulico maestro. Usado en las
primeras versiones de cargadores pequeños que no estaban equipados con sistemas de
frenos de aire.
Powershift Transmission - Transmisión hidráulica asistida, ó reforzada -Se trata de una
transmisión hidráulica que utiliza embragues hidráulicos para la selección de las diferentes
relaciones de engranajes. Éstos pueden ser cambiados con una interrupción muy pequeña
en el flujo de fuerza. Las transmisiones asistidas pueden ser del diseño planetario o de
eje planetario.

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PPC - Pilot Presure Control - Control piloto de presión - Se refiere a la válvula de control
piloto que se usa actualmente para operar el sistema hidráulico de los cargadores. La
válvula "PPC" usa un carrete piloto individual para cada lado del carrete de la válvula
principal de control. Cuando se acciona la palanca de control del cargador, se mueve
solamente un carrete. Este a su vez suministra aceite a un lado del carrete que se está
controlando en la válvula principal de control. La presión del circuito entre el piloto y el
carrete principal se incrementa en proporción directa a la cantidad de movimiento del
carrete piloto. Por lo tanto, el esfuerzo de la palanca de control se incrementa también en
proporción al movimiento del carrete piloto, de tal manera que el operador recibe a través
de la palanca de control una sensación de movimiento del actual varillaje del cargador.
Precleaner – Pre-depurador – Un aparato para succión de aire de motor localizado antes
del elemento del filtro de aire que permite que las partículas mas grandes y pesadas
caigan fuera del sistema antes de que el aire llegue al elemento de filtro.
Pressure Converter - Convertidor de presión - Otro termino utilizado para la Cámara de
freno (Brake Chamber), ó Grupo de fuerza (Power Cluster). (Usado solamente en
máquinas equipadas con frenos de aire sobre hidráulico)
Pressure drop – Caída de presión - La diferencia de presión entre dos puntos de un
sistema de potencia hidráulica. También se dice presión diferencial.
Proximity Switch - Suiche de Proximidad - Unidad sensora de proximidad del suiche
posicionador del cucharón, y/ó la palanca de control de desenganche elevación del
aguilón. También llamado Posicionador del Cucharón (Bucket Positioner), ó suiche de
desenganche del aguilón (Boom Kick-out Switch).

PTO – Power take-off – Toma fuerza – Un circuito mecánico auxiliar de una transmisión o
tren de propulsión que suple de poder a los accesorios o otros implementos.

Push Arm – Brazo tensor – Una subestructura que conecta la hoja al tractor. Existen dos
tipos, interno o externo. El de tipo interno, a veces llamado bastidor C, es un ensamblaje
simple localizado entre el estructura del tren de rodaje y el chasis. Generalmente se
encuentra en tractores sobre orugas pequeños con una hoja angulable. La de tipo externo
es de diseño simple y se monta sobre muñones hacia el lado de afuera del tren de rodaje
y se conecta en la parte trasera de la hoja, un brazo tensor a cada lado.
Quick Return Valve - Válvula de retorno rápido - Se encuentra en la válvula de control
principal en la mayoría de las transmisiones hidráulicas asistidas de Komatsu. Ella
"siente" cuando un conjunto de embrague es operado y hace que la válvula moduladora
evacue el circuito de suministro del embrague
Rear Main Frame – Bastidor Principal Trasero – Bastidor principal trasero en
motoniveladoras articuladas
Relief Valve - Válvula de alivio - Como su nombre lo indica, alivia, ó libera, se refiere
usualmente a los sistemas, ó a la válvula de alivio principal.

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Reversible Fan – Ventilador de flujo reversible – Un ventilador de radiador con aletas que
pueden ser reposicionadas manualmente para cambiar el flujo de aire que pasa por el
radiador. Puede ser usado como ventilador de succión o soplado.
Ripper - Desgarrador – Una herramienta de dientes simple o múltiple usualmente montada
en la parte trasera del tractor de orugas. Puede ser hundida bajo la superficie mientras es
jalada por el terreno por el tractor. El material duro es soltado y roto para que pueda ser
posteriormente trabajado con facilidad por la hoja.
ROPS -Roll Over Protective Structure - Barra, ó estructura protectora contra vuelcos -

SAE - Society of Automotive Engineers - Sociedad de Ingenieros Automotrices - Como su

nombre lo indica, esta asociación desarrolla y fija el estándar de muchas normas y
practicas recomendadas usadas en la industria de construcción de equipos (CE, Industry)
Safety Element – Elemento de seguridad – Un segundo y mas pequeño elemento de
filtración localizado dentro del elemento principal que esta localizado dentro del
ensamblaje del filtro de aire.
Safety Valve - Válvula de seguridad de circuito hidráulico - Válvula de alivio de circuito
hidráulico.
Safety Valve with Suction- Válvula de Seguridad - Válvula de alivio de circuito hidráulico
con característica Anti-cavitatoria.
Scavenger or Scavenging Pump – Bomba de barrido – Una bomba localizada en la parte
de abajo de un convertidor de torque con el propósito de transferir aceite de lubricación y
fuga de regreso al cárter de la transmisión.
Semi-U dozer blade – Hoja de tractor de orugas en forma semi-U – Una hoja recta
modificada de tal manera que el los lados son angulados hacia adelante para incrementar
la capacidad.
Slack Adjuster - Ajustador de conjunto - Localizado en las líneas del circuito de frenos (en
reemplazo de la "T" corriente en cada eje) que conectan las mordaza de frenos de disco
con el cilindro maestro. Este dispositivo mantiene a pesar del desgaste, una holgura igual
entre los pistones de freno y los discos.
Soft Shift - Cambio suave - Enganche ó desenganche modulado, ó controlado de los
embragues de la transmisión durante los cambios de dirección o velocidad.

Spring Cylinder - Cilindro de aire - Es un mecanismo en el cual la fuerza del resorte de

freno de estacionamiento, ó emergencia es detenida ó liberada por aire comprimido. El
resorte dentro del cilindro activa mecánicamente el freno. Cuando la máquina está en
operación la presión de aire suministrada al cilindro del resorte mueve un pistón que
contrarresta la acción de resorte para desactivar el freno. También puede ser llamado
Actuador del freno de estacionamiento,ó cámara del resorte. (usado solamente en
máquinas equipadas con frenos de Aire sobre hidráulico)
Sprockets – Rueda dentada – Rueda con dientes que se encuentra en maquinas con
orugas usada para dar propulsión a los trenes de rodaje

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Steering Demand Spool - Carrete divisorio de dirección del flujo - Es un dispositivo divisor
que está construido dentro del conjunto de la válvula de control principal de la dirección,
éste carrete divide el flujo que viene de las bombas hidráulicas de salida variable (Switch
hydraulic pump) (Sistema de tres ó más bombas) entre la dirección y el sistema cargador.
La dirección siempre tiene prioridad y recibe aceite en base a su demanda.

Steering Diverter Valve1 -Válvula de desvío de dirección - Es una válvula del "tipo Divisor
de flujo", se encuentra encajada en el elemento central entre una combinación de
dirección y bomba de salida variable (montadas en tándem). Hace la misma función que el
carrete divisorio de dirección de flujo (Steering Demand Spool). (Usada en los cargadores
sobre neumáticos diseño IH, manufacturados por Dresser)
Steering Pedals – Pedal de dirección – Controles de dirección usualmente localizada en el
piso del cargador sobre orugas para mantener las manos del operador libres para poder
operar el cargador y los controles de la transmisión.

Steering Priority Valve - Válvula de prioridad de dirección - Es una válvula del tipo divisora
de flujo, similar al carrete de demanda. Esta se encuentra usualmente en máquinas
pequeñas equipadas con sistemas de una o dos bombas hidráulicas y dirección "Orbitrol".
La válvula prioritaria divide el flujo que viene de la bomba entre los sistemas de dirección y
cargue. La dirección siempre tiene prioridad y es alimentada con la cantidad de aceite que
requiera en todo momento. La válvula de alivio del sistema de la dirección está localizada
usualmente en la válvula prioritaria de la dirección. El modelo WA320-3 está equipado con
dos válvulas prioritarias, una de ellas para la dirección y la otra para la bomba de salida
variable, esta ultima se está usando ahora en los cargadores de este tamaño.
Stop Valve - Válvula de paro - Es una válvula usada para detener el flujo de aceite hacia
un cilindro de dirección antes de que el cargador alcance una articulación total. Se
encuentra en las máquinas equipadas con dirección "Orbitrol" y esta reemplaza la función
del tope de paro.
Straight dozer blade – Hoja de buldozer recta – Una hoja de trabajo que se usa para cortar
y empujar materiales pesados. Es equipado con placas a los lados para reducir
desbordamientos.
Structure and Function - Estructura y Función - Frase usada por Komatsu que quiere decir
"Cual es su apariencia física y como trabaja".
Superstructure - Sub-estructura - Se trata de estructuras secundarias instaladas en el
frente o en la parte trasera de la máquina, que están aseguradas al chasis principal con el
objeto de soportar o cubrir componentes primarios que no están asegurados directamente
a la estructura principal. Por ejemplo la cabina de operador y compartimentos metálicos
para motor y otros.

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Switch Pump - Bomba de salida variable - Bomba hidráulica cuya salida puede ser dirigida
y cambiada entre el sistema de la dirección y el circuito hidráulico. El cambio de flujo es
controlado por la válvula de demanda. El WA320-3 Usa una segunda válvula prioritaria
para este propósito.
Swivel Block – Bloque Giratorio - Un conector rotativo de cuatro vías montado en el centro
del circulo que transmite potencia hidráulica entre la parte frontal de la motoniveladora y
los componentes hidráulicos montado en la hoja.
System Relief Valve - Válvula de alivio del sistema - Su nombre lo indica, también es
llamada simplemente, "Válvula de alivio".
Tandem Case – Carcasa Tandem – Ver “Chain Case”
Thermistor – Termistor – Un indicador y/o colector de temperatura
Top Idler – Rodillo superior – Igual que “Carrier Roller”.
Torqflow Transmission - Transmisión "TORQFLOW" - Es el nombre ó marca de fabrica
para línea de las transmisiones del sistema planetario de los cargadores sobre neumáticos
Komatsu.
Torque – Torsión – Una fuerza rotacional. Un esfuerzo a la rotación que puede ser
expresado en pulgadas o pies libra
Torque Proportioning - Proporcionador de Torsión, ó de torque - Se refiere a un ensamble
diferencial que se parece al tipo convencional, pero éste tiene los dientes de los
engranajes cortados de tal manera que producen un agarre cuando se les aplica una
torsión desigual en cada eje.
Track adjuster – Tensor de oruga – Un cilindro hidráulico conectado entre la estructura de
la oruga y la montura de la rueda tensora. Se utiliza grasa en el cilindro para reposicionar
la rueda tensora para ajustar la holgura de la oruga.

Track Chains – Cadenas de oruga – Un ensamblaje de eslabones y pines que forman un

conjunto movil de rieles para que el tractor sobre orugas pueda moverse sobre el. Las
cadenas están soportadas, alineadas por, y se mueven sobre los rodillos.
Track Frame – Bastidor de las orugas – La subestructura donde están montadas la rueda
tensora y los rodillos y crean un guía por donde se trasladan las orugas.
Track Rail – Riel de oruga - Otro nombre utilizado en vez de “Track Chain”
Track Roller Bogie – Ver “Bogie”
Track Rollers – Rodillo inferior – Todos los rodillos inferiores que soportan el peso de la
máquina y están localizados entre el bastidor de las orugas y las orugas
Track Shoes – Zapatas de oruga – Placas que están empernadas a las cadenas de las
orugas o rieles. Estas placas que actúan como un soporte de base para los rieles vienen
en diferentes diseños para varios requerimientos de flotabilidad y tracción.
Transfer Block - (Ver, " Transfer Drive").

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Transfer Case - Caja de transferencia - Es la caja donde se alojan los engranajes de

transferencia. Mencionada en algunos casos como "Drop-box" . En la mayoría de las
transmisiones de eje contrarotante, esta caja es la misma para todos los componentes de
la transmisión.

Transfer Drive - Transferencia de Impulso - Ensamble que soporta la unión universal y el

freno de estacionamiento. En los cargadores sobre neumáticos de los primeros modelos,
está localizado en una posición intermedia en el eje de mando delantero. Usualmente se
trata de una carcasa sellada, lubricada internamente, que contiene un eje corto y dos
rodamientos de bolas. La carcasa también sirve como un deposito de aceite de reserva
con el fin de lubricar los rodamientos, además posee una varilla para medir su nivel de
lubricante. En un extremo del eje está ensamblado el freno de estacionamiento y en el
otro, está la unión universal (U-Joint). También es llamado como Intermediate Drive,
Transferencia intermedi, ó Block or Transfer Block, Bloque, ó Bloque de transferencia.
(Termino de Dresser)
Transfer Gears - Engranajes de transferencia - Se refiere al tren de engranajes entre el eje
de salida de la transmisión y los ejes de transferencia a los ejes.
Transmission Control Valve – Válvula de control de transmisión – Un ensamblaje de
válvulas en una transmisión powershift que regula presión, modulación, y cambios de
paquetes de embrague

Transmission Disconnect – Desconexión de transmisión – Es un pedal que desconecta la

transmisión que provee una acción similar a un pedal de acercamiento en motoniveladoras
sin convertidor de torsión o el pedal de embrague del tren de mando mecánico.
Trunnion – Muñón – Junta de montaje de tipo pivote. Los juntas de montaje que unen los
brazos tensores de la hoja al bastidor de las orugas.

Two-way Restrictor Valve - Válvula de restricción de doble vía - Un ensamble de válvula

de flujo bi-direccional diseñado con una válvula antiretorno y un orificio colocado de tal
forma que permite que el flujo sea restringido en una dirección y no restringido en la otra.

Two-way Valve - Válvula de doble vía - Se trata de una válvula de dos direcciones, ó de
doble antiretorno, instalada en los circuitos del sistema "aire sobre hidráulico" entre las
válvulas de freno y la cámara de freno. Esta previene que el aire que viene de una válvula
de freno que ha sido activada, sea expelido fuera de la otra válvula de freno. (Usado
solamente en las máquinas equipadas con sistemas de frenos de "aire sobre hidráulico"
U-dozer – Ver “Semi-U Dozer Blade” y “Full-U Dozer blade.”

Undercarriage – Tren de rodaje – Consiste de las orugas, rodillos, subestructuras, etc.

Unloader Valve – Válvula de descarga – En las máquinas con sistema “LS”, esta válvula
abre un pasaje entre los circuitos de presión de alta y baja (descarga o retorno) cuando el
sistema esta en reposo.

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Unloader Valve - Ver, "Float Selector Valve".

Vactuator valve – Válvula de evacuación-succión – También llamada “Dust Unloader
Valve ("válvula evacuadora. ”) Una válvula de caucho localizada en la parte inferior del
ensamblaje de filtración de aire que evacua las partículas que se acumulan fuera del
elemento de filtro de aire dentro de la carcasa del mismo.
Work Blade – Hoja de trabajo - Una hoja para trabajo pesado con placas a los lados
diseñada para el empuje de altos volúmenes de material. Recta, Semi-U, y U son hojas de
trabajo. Si se ajustan los tensores diagonales, el paso y la inclinación se puede cambiar,
pero el ángulo no se puede cambiar.
Work Equipment - Equipo de trabajo - Se refiere a los equipos acoplados a la máquina
tales como el ensamblaje de la hoja, aguilón y varillaje, riper, etc., y componentes
relacionados

Z-bar - Brazo en Z - Cuando se mira la máquina desde el lado derecho se ve que las
palancas del cilindro del cucharón de carga tienen una forma parecida a la letra "Z". Esta
configuración permite que el cucharón cargue enrrollando hacia atrás mientras el cilindro
está extendido y se está aplicando presión sobre el lado de área larga del pistón. Este
lado también produce la fuerza más alta que está mejor utilizada en la operación de
cargue. Por lo tanto, al retraer el cilindro voltea el cucharón. El área pequeña del pistón se
usa para aquellos trabajos donde se necesita menos fuerza pero más velocidad. Este
diseño fue originalmente inventado, desarrollado y patentado en los (forma "genérica")
PAY®loaders, por International Harvester Company.

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