Trabajo Seguros Grupo 1

I
UNIVERSITARIA AGUSTINIANA
ORDEN DE AGUSTINOS RECOLETOS
* Seguro de Vehículo, aviación y trasporte Multimodal
* Accidentes contra personas y SOAT
AREA DISCIPLINAR: ELECTIVA V SEGUROS
FACULTAD: NEGOCIOS INTERNACIONALES
ESTUDIANTE:
KATHERINE CIFUENTES
JENIFER DELGADO ZALDUA
KENIA AREVALO
CRISTIAN PARDO
http://www.fasecolda.com/fasecolda/faq.asp?
codfaqcategoria=5&Cambiar=ElSeguro,,http://www.fasecolda.com/fasecolda/BancoConocimiento
/A/automoviles/automoviles.asp

* Seguro de Vehículo, aviación y trasporte Multimodal

* Accidentes contra personas y SOAT
INTRODUCCION
El seguro de transporte es otro de los contratos de seguro sobre las “cosas” las
cuales se basa en el principio indemnizatorio.Para entender mejor todos los
aspectos asociados al seguro de transporte de mercancías se da una breve
explicación del contrato de transporte y el contrato de seguro.
El Contrato de Transporte es un contrato en virtud del cual uno se obliga por cierto
precio a conducir de un lugar a otro, por tierra, canales, lagos o ríos navegables,
pasajeros o mercaderías ajenas, y a entregar éstas a la persona a quien vayan
dirigidas
La finalidad del seguro de transporte es cubrir las mercancías contra los diversos
riesgos que pueden afectarlas durante su traslado de un lugar a otro y, por
extensión, durante determinados períodos (estancias), o situaciones (carga y
descarga), relacionados con el hecho de transporte.
El seguro de transporte es aquel contrato por medio del cual el asegurador asume
los daños y pérdidas materiales sobrevenidas, bien al material de transporte, o
bien a los objetos transportados en caso de traslado o viaje por vía fluvial, férrea,
aérea o marítima.
Aunque los comerciantes no están obligados a adquirir un seguro de transporte re
recomienda que los transportadores aseguren los bienes transportados ante
cualquier riesgo que pueda existir durante el tránsito de estos desde el origen
hasta el destino final.

FACULTAD: NEGOCIOS
CONTENIDO
INTRODUCCION
DEFINICION DE SEGUROS…………………………………………………………..
SEGUROS DE VEHICULOS………………………………………………………….
SEGUROS DE AVIONES…………………………………………………………….
TRANSPORTE MULTIMODAL………………………………………………………..
SEGUROS DE ACCIDENTES DE PERSONAS (SOAT)………………………….

1. SEGUROS DE VEHICULOS
Un seguro de automóviles es indispensable para el propietario de vehículo, puesto que

puede sufrir pérdidas importantes en su patrimonio cuando resulta involucrado en un
accidente de tránsito o cuando su automóvil es hurtado.
En caso de ocurrir un accidente de tránsito, se da lugar a uno o la combinación de los

siguientes eventos:
 Daños totales o parciales en su vehículo.

 Daños totales o parciales en otros vehículos o en otro tipo de bien.
 Lesiones personales, incluso la muerte, a otras personas.
 Si resulta responsable del accidente, por los últimos casos mencionados, deberá
responder con su patrimonio por los perjuicios causados a terceros. El seguro de
automóviles cubre el patrimonio contra estos riesgos.
En los últimos años más automóviles se abren espacio en las vías del país y, con ello,
crece la necesidad de los propietarios de proteger su patrimonio, ya sea por los
daños que pueda causar a otros o los ocasionados a su propio vehículo.
El seguro es clave cuando se puede resultar civilmente responsable de causar heridas o

la muerte de un tercero en un percance en las vías. Para estos casos, la póliza incluye la
cobertura de responsabilidad civil, la más importante para todo propietario.
Riesgos como los accidentes de tránsito o el hurto de automóviles son constantes
amenazas para los propietarios de vehículos y, ante este panorama, los seguros de
automóviles surgen como una alternativa efectiva para sobrellevar
algunos.Incidente……………………………………………………………………….
¿QUE ES UN SEGURO DE VEHICULOS?
El seguro de vehículos es un producto que ofrecen las aseguradoras, con el propósito de

proteger a las personas de perjuicios, daños o pérdidas, como consecuencia de un
accidente de tránsito o hurto.
En caso de sufrir un accidente de tránsito, el seguro de vehículos, brinda protección por

pérdidas patrimoniales cuando:
 Causa lesiones personales a terceros si resulta responsable.

 Causa daños a los bienes de terceros (otros vehículos y u otros bienes) y es
responsable.
A estas coberturas se le conoce como responsabilidad civil.
También se protege por la pérdida patrimonial cuando:
 Daños totales o parciales o totales a los vehículos.

 Hurto total o parcial del vehículo.
A estas coberturas se les conoce como daños.
A los vehículos de servicio público se les obliga por ley a contar con un seguro de
responsabilidad civil.
http://www.fasecolda.com/fasecolda/BancoConocimiento/A/automovilesel_seguro/automo
viles_-_el_seguro.asp?Cambiar=ElSeguro
COBERTURAS DE LOS SEGUROS DE VEHICULOS:
Responsabilidad civil: lo protege de las pérdidas patrimoniales a las que se vería

expuesto si resulta responsable por las lesiones personales o daños a bienes de terceros
que ocurran por causa de un accidente de tránsito.
Pérdida por daños: lo protege de las pérdidas patrimoniales a las que se vería expuesto
por los daños totales o parciales de su vehículo en un accidente de tránsito. Algunas
compañías amplían esta cobertura a cualquier tipo de daño que sufra el automotor por
cualquier causa.
Pérdida Total del Vehículo por Daños: ante accidentes de tránsitos o actos
malintencionados de terceros, esta cobertura le brinda amparo frente a la destrucción
total del vehículo.
Pérdida Parcial del Vehículo por Daños: esta cobertura le brinda protección frente a
daños parciales causados al vehículo, tras un accidente de tránsito o actos
malintencionados de terceros.
Pérdida Total del Vehículo por Hurto: se trata de la desaparición permanente del
vehículo completo o de sus partes a causa de cualquier clase de hurto o sus tentativas.
Pérdida Parcial del Vehículo por Hurto: consiste en la desaparición permanente o

daños ocasionados a las partes o accesorios, a raíz de un hurto en cualquiera de sus
modalidades o sus tentativas
CUAL ES EL VALOR DE LOS SEGUROS DE AUTOMOVILES:
Generalmente el valor de un seguro se fija en función, principalmente, del valor comercial

del vehículo. Otros aspectos de importancia para la determinación de la prima son el
cilindraje, estado mecánico, respaldo de la marca en relación con sus repuestos, costo
general de los repuestos de la marca en el mercado y facilidad de reparación.
De todos modos, se puede encontrar una amplia gama de precios y diferentes servicios
en el mercado. Las aseguradoras compiten entre ellas para ofrecerle el mejor servicio a
los mejores precios. Lo mejor es siempre cotizar y comparar los diferentes beneficios y
Escoger el que mejor se acomode a las necesidades de cada persona.
DONDE PUEDO CONSEGUIR UN SEGURO DE AUTOMOVILES
El seguro de automóviles puede conseguirse mediante los intermediarios de seguros y,

directamente, con las compañías de seguros que están autorizadas por la
Superintendencia Financiera para ofrecer el seguro de automóviles
SALVAMENTOS:
Se le llama salvamento a todos los automotores o partes del mismo que son recuperados
por las compañías de seguros cuando llevan a cabo los procesos de indemnización. Por
virtud del contrato de seguros, la compañía exige el traslado de la propiedad del vehículo
cuando lleva a cabo indemnizaciones por pérdida.
Salvamentos por daños: Son aquellos automotores que sufrieron una pérdida total por
daños, es decir, cuando el costo de la reparación del automotor después de un accidente
supera 75 por ciento del valor comercial del mismo en el momento del accidente.
Salvamentos por hurto: Son aquellos vehículos que fueron hurtados, indemnizados por
la aseguradora y recuperados por las autoridades. En virtud del contrato de seguros,
para el pago de la respectiva indemnización, la propiedad del vehículo es de la
aseguradora. Cuando las autoridades recuperan el vehículo, se entrega a la compañía
de seguros.
Otro tipo de salvamentos: Existen otros tipos de salvamentos en vehículos que no

caben en las dos descripciones anteriores. Generalmente, estos vehículos tienen
procesos de reparación complicados o no fueron satisfactoriamente reparados, razón por
la cual la aseguradora paga la indemnización como pérdida total y conserva el
automotor.
2. SEGUROS DE AVIONES
El seguro de aviones cubre la pérdida o daños físicos sufridos por la aeronave

asegurada, así como la responsabilidad civil derivada de la explotación de la misma.
Cobertura de Casco:
 Garantiza la pérdida o daños físicos sufridos por la aeronave a consecuencia de

un accidente, sufrido por la misma, mientras se encuentra en vuelo, marchando
por tierra o en el sufrido.
 Incendio o explosión de la aeronave.
 Ingestión súbita o violenta de objetos o animales por los motores de la aeronave.
COBERTURA DE RESPONSABILIDAD CIVIL
Se garantizan las indemnizaciones que pueden ser exigibles al asegurado por los daños
y/o lesiones personales derivadas de su actividad de aviación.
http://www.mapfre.com/seguros/es/empresas/productos/seguro-aviacion.shtml
SEGURO MULTIMODAL
MODALIDADES DEL SEGURO DE TRANSPORTE
El seguro de transporte comprende una serie de modalidades, las cuales pueden

efectuarse de distinta forma según sean los elementos que se tengan en cuenta.
Las diferentes modalidades son:
Ambiente en que se desenvuelve:
Marítimo: comprende el aseguramiento de buques y material relacionado con la

navegación y el de las mercancías.
Terrestre: el transporte efectuado por ferrocarril o por camión; aquí también hay
que distinguir el medio, el vehículo y las mercancías.
Fluvial y lacustre: el aseguramiento de buques y cargamentos en ríos y lagos.
Aéreo: seguros a las aeronaves y a las mercancías transportadas. Interés

expuesto al riesgo:
Seguro de los medios de transporte., Seguro de los bienes transportados. Seguro
de intereses. Seguro de responsabilidades.
Duración del contrato de seguro:
Seguro temporal o a término. Seguro por viaje.

A la amplitud de la cobertura:
Cobertura mínima representada por el seguro contra la pérdida tal en unos

determinados casos. Contra todo riesgo.
DEFINICIONES
Transporte Multimodal Nacional : Es el porte de mercancías por dos (2)

modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un único Contrato de
Transporte Multimodal, desde un lugar en que el Operador de Transporte
Multimodal toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar designado
para su entrega, ubicados ambos en el territorio nacional colombiano. (Decreto
149/99)
El transporte multimodal es la articulación entre diferentes modos de

transporte, a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de
trasbordo de materiales y mercancías (incluyendo contenedores, palets o
artículos similares utilizados para consolidación de cargas).1 El transporte
multimodal es aquel en el que es necesario emplear más de un tipo de vehículo
para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final,
pero mediando un solo contrato de transporte.
De acuerdo con el concepto general de transporte multimodal, es posible

transportar carga por medios multimodales a granel, con o sin contenedores o
efectuar operaciones de transporte multimodal doméstico. Dentro de este
marco global, distinguimos el transporte intermodal (utilizando diversos tipos de
transporte pero utilizando una única medida de carga) y transporte combinado
(diferentes medios dentro de una misma cadena de transportes).
Generalmente el transporte multimodal es efectuado por un operador de
transporte multimodal, 2 quien celebra un Contrato de Transporte Multimodal y
asume la responsabilidad de su cumplimiento en calidad de porteador.
El Operador de Transporte Multimodal requiere de dos pólizas de seguro, una

para cubrir su Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual y la otra
para cubrir su responsabilidad ante la DIAN por la suspensión de tributos
aduaneros y multas, por la autorización de la Continuación de Viaje.
http://www.eafit.edu.co/escuelas/administracion/consultorio-contable/
1. RESPONSABILIDAD CIVIL CONTRACTUAL Y EXTRACONTRACTUAL.
La póliza de Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual se puede

obtener en una Compañía de Seguros o en un Club de Protección e
Indemnización, o puede reemplazarse con algún mecanismo de carácter
financiero [18].
La norma supranacional establece para esta modalidad de transporte la

posibilidad de obtener una protección en cualquier parte del mundo, siempre y
cuando, su jurisdicción y competencia permita, a elección del demandante, que
las acciones legales emanadas de los contratos de Transporte Multimodal, sean
conocidas por los jueces de cualquiera de los lugares siguientes, de
conformidad con la Ley del país respectivo
a) El del domicilio del Operador de Transporte Multimodal.
b) El del lugar de celebración del Contrato de Transporte Multimodal;
c) El del lugar donde se haya tomado las mercancías bajo custodia para el
Transporte Multimodal;
d) El del lugar de entrega de las mercancías;
e) Cualquier otro lugar designado al efecto en el Contrato de Transporte

Multimodal y consignado en el Documento de Transporte Multimodal.
La póliza de seguro, de Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual, tiene

como objeto cubrir la responsabilidad señalada en las Decisiones respectivas del
Acuerdo de Cartagena, las cuales se adquieren en el contrato, incluso cuando no
están claramente expresas.
Lo importante es que el Contrato de Transporte Multimodal esté en armonía con
las Decisiones de la Comunidad Andina, y que la póliza de seguro u otro
mecanismo de protección, cubran las responsabilidades adquiridas en el contrato.
La póliza de seguro u otro mecanismo de protección del Operador de Transporte

Multimodal, debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos:
Beneficiario: Debe figurar el nombre de la empresa a quien está cubriendo en su

responsabilidad, es decir el Operador de Transporte Multimodal.
Periodo de Cubrimiento: Mínimo un año con renovación automática.
Cubrimiento Geográfico: Debe indicar los continentes o los países, entre los
cuales cubre las operaciones de Transporte Multimodal.
Objeto del Seguro: Debe indicar que cubre la responsabilidad del transportador en
su calidad de OTMI, por la pérdida, el daño o el retraso en la entrega de las
mercancías y por su responsabilidad ante terceros: por daño a personas o a
bienes.
Si la póliza se obtiene en Colombia, en el objeto, deberá señalar que se ajusta a la

responsabilidad establecida en las Decisiones 331 y 393 de la Comisión del
Acuerdo de Cartagena y la Resolución 425 de la Junta del Acuerdo de Cartagena,
y a las normas que las modifiquen o reglamenten.
Si la póliza se obtiene fuera de Colombia y no señala que se ajusta a las

Decisiones del Acuerdo de Cartagena, deberá cubrir, como mínimo, las
responsabilidades del OTMI, señaladas en dichas Decisiones.
Límite de responsabilidad por despacho: Mínimo 160.000 DEG (Derechos

Especiales de Giro). Este límite no está establecido en la norma, pero es el
recomendado por Fasecolda y el Ministerio de Transporte. Si el cubrimiento
obtenido, no fuere suficiente, en caso de siniestro, el OTMI deberá responder con
su patrimonio.
Límite de responsabilidad a terceros: No está señalado en la norma y no hay una

recomendación al respecto.
Jurisdicción y Competencia: Esta póliza se puede obtener en Colombia o en otro

país, siempre y cuando respalde los riesgos del beneficiario en calidad de
Operador de Transporte Multimodal, y cuya jurisdicción y competencia para
resolver los conflictos sea armónica con lo establecido en el Artículo 24 de la
Decisión 331 del Acuerdo de Cartagena.
RESPONSABILIDAD POR CONTINUACIÓN DE VIAJE.
La Continuación de Viaje es una figura de Tránsito Aduanero preferencial que se

aplica a la movilización de las mercancías internacionales o mercancías no
nacionalizadas por el interior del territorio nacional entre una aduana de origen y
una aduana de destino. Las mercancías en tránsito, para adquirir este derecho,
deben estar amparadas por un Documento de Transporte Multimodal.
Esta póliza únicamente se puede obtener con Compañías Aseguradoras

legalmente establecidas en Colombia.
Para cubrir la responsabilidad por la Continuación de Viaje, se deberá establecer

una Garantía Global bancaria o de Compañía de Seguros, la cual debe cumplir
con los siguientes requisitos mínimos:
Beneficiario: La Nación. Unidad Administrativa Especial, Dirección de Impuestos y

Aduanas Nacionales.
Vigencia: Un (1) año y tres (3) meses más.
Cubrimiento Geográfico: Colombia. Objeto del Seguro: Responder por el pago de

los tributos aduaneros suspendidos y por las sanciones generadas por el
incumplimiento de las obligaciones contraídas con ocasión de las operaciones de
T. M., en caso de pérdida de la mercancía, o no finalización de la operación de T.
Multimodal
· Límite de responsabilidad: Garantía Global: 2.000 Salarios Mínimos.L.M.V.
· Jurisdicción y Competencia: Colombia.
Beneficio de Excusión: La compañía bancaria o de seguros debe renunciar al

beneficio de excusión (Artículo 496, parágrafo. Resolución 4240/2000).
Restablecimiento Automático: Debe incluir el restablecimiento automático del valor

asegurado por pago de siniestros. (Art. 497 Resolución 4240/2000)
Sin perjuicio de las responsabilidades comerciales, el Operador de Transporte

Multimodal será responsable por el pago de tributos aduaneros en caso de que la
mercancía por él transportada se pierda o se deteriore durante la vigencia de la
operación en el territorio aduanero nacional, sin perjuicio de la responsabilidad por
la no finalización de la operación en el tiempo autorizado por la Aduana de ingreso
Transporte Multimodal Internacional : Es el porte de mercancías por dos (2)
modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un único Contrato de
Transporte Multimodal, desde un lugar en que el Operador de Transporte
Multimodal toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar designado para
su entrega. (Decisión 331)
Operador de Transporte Multimodal Internacional: Toda persona que, por si o

por medio de otra que actúa en su nombre, celebra un Contrato de Transporte
Multimodal, actúa como principal, no como agente o por cuenta del expedidor o de
los porteadores que participan en las operaciones de transporte, y asume la
responsabilidad de su cumplimiento. (Decisión 331)
Expedidor: La persona que celebra el Contrato de Transporte Multimodal

Internacional con el Operador de Transporte Multimodal Internacional. (Decisión
331)
PRINCIPIOS BASICOS
PRINCIPIO DE SOLIDARIDAD: De conformidad con lo establecido en el artículo 7

de la Ley 336 de 1996, los agentes o representantes legales en Colombia de
Operadores de Transporte Multimodal extranjeros, responderán solidariamente
con sus representados o agenciados por el cumplimiento de las obligaciones y las
sanciones que le sean aplicables por el Ministerio de Transporte.
PRINCIPIO DE RECIPROCIDAD: La inscripción de empresas extranjeras en el

Registro de Operadores de Transporte Multimodal que lleva el Ministerio de
Transporte estará condicionada al principio de reciprocidad, siempre que no exista
convenio bilateral, tratado u obligación alguna de carácter internacional entre la
República de Colombia y el país de origen del solicitante. (Decreto 149, Art.5)
INFRACCIONES Y SANCIONES
REQUISITOS PARA OPERAR:
Inscripción en el Registro de OTM y Habilitación.- Para ejercer la actividad de

Operador de Transporte Multimodal Internacional, las personas naturales o
jurídicas interesadas deben estar inscritas en el registro respectivo a cargo del
Ministerio de Transporte y estar habilitadas por la Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales DIAN. (Decreto 149, Art.1 y Decreto 2685 Art. 75).
Infracción: Desarrollar operaciones de Transporte Multimodal en el territorio
nacional, o desde o hacia Colombia, sin estar previamente inscrito en el Registro
de Operadores de Transporte Multimodal.
Sanción: 200 salarios mínimos legales mensuales vigentes.
3.1. DOCUMENTACIÓN FRAUDULENTA.
Infracción: Obtener la Inscripción en el Registro de OTM, en forma fraudulenta.

Sanción: Cancelación de la inscripción en el Registro de Operadores de
Transporte Multimodal. Esta cancelación impedirá que el Operador de Transporte
Multimodal sancionado pueda solicitar nuevamente, en cualquier tiempo, su
inscripción en el Registro de OTM.
3.2. ACTUALIZACION DOCUMENTAL DEL OTM.
Infracción: No mantener actualizado cualquiera de los requisitos de Inscripción en

el Registro de OTM ante el Ministerio de Transporte o de Habilitación ante la
DIAN.
Los Operadores de Transporte Multimodal deberán comunicar al Ministerio de
Transporte y/o ante la DIAN toda modificación que introduzcan:
 A su objeto social,
 Cambios de dirección del domicilio,
 Cambios de su representante legal o apoderado o de sus agentes o
representantes en Colombia o en el exterior,
 Cambio en las coberturas de seguros, o no actualización de las pólizas de
seguro.
 Cualquier otro cambio en los requisitos de inscripción en el Registro de
Operadores de Transporte Multimodal ante el Ministerio de Transporte o
Habilitación ante la DIAN., que puedan significar una modificación de las
condiciones bajo las cuales se realizó la Inscripción o Habilitación.
El Certificado de Registro tendrá una vigencia de cinco (5) años, prorrogables en

forma automática por períodos sucesivos de cinco (5) años, con la sola
presentación de las pólizas y/o constancias de cobertura.
La Inscripción en el registro de Operadores de Transporte Multimodal es
indefinida, se cancelará por medio de una sanción o por voluntad del OTM.
Sanción 1: Certificado Pérdida de Vigencia.
El Certificado de Registro perderá su vigencia, de pleno derecho, en caso que el

Operador de Transporte Multimodal no mantenga vigente alguno de los requisitos
de inscripción, hasta el momento en que demuestre nuevamente el cumplimiento
de estos. El OTM tiene un plazo máximo de 3 meses para actualizar la
información, contados a partir de la fecha en que alguno de los requisitos de
inscripción haya perdido su vigencia, para acreditar nuevamente su cumplimiento.
El Ministerio de Transporte informará al interesado, a la Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales y a la Secretaría General de la Comunidad Andina, cuando
haya lugar a ello.
Sanción 2: Inscripción en el Registro de OTMà Cancelación
Vencido el término de (3) tres meses, contados a partir de la fecha en que alguno
de los requisitos de inscripción perdió su vigencia, para actualizar la información,
el Ministerio de Transporte procederá a la cancelación de su inscripción en el
Registro de Operadores de Transporte Multimodal.
La cancelación de la inscripción en el Registro, por el motivo aquí señalado,
impedirá que el Operador de Transporte Multimodal pueda solicitar nuevamente su
inscripción en el Registro en el término de un (1) año.
El Ministerio de Transporte informará al interesado, a la Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales y a la Secretaría General de la Comunidad Andina de
Naciones, cuando haya lugar a ello.
SOAT
El seguro en el más estricto sentido repara el daño causado al asegurado, pero en

el caso del SOAT no solo asegurado y a los ocupantes de un vehículo, sino
también a los peatones que pudieran verse afectados por un accidente de tránsito,
en atención a su esencia netamente social, en el caso del SOAT al beneficiario es
la sociedad en su conjunto.
Es un seguro obligatorio establecido por la ley con un fin netamente social, su

objetivo es asegurar la atención, de manera inmediata e incondicional de las
víctimas de accidentes de tránsito que sufren lesiones corporales y muerte.
Características:
Cubre a todas las personas que resulten víctimas de un accidente de tránsito, sin
importar la causa del accidente.
No tiene límite el número de personas que pueden ser afectadas.
Las sumas aseguradas no se reducen con la ocurrencia de los accidentes.
No se necesita pronunciamiento de autoridad alguna para atender a las víctimas.
Todos los vehículos automotores que circulen por el territorio nacional deben
contar con el SOAT.
El pago de las respectivas indemnizaciones se hará sin ninguna investigación

respecto a la responsabilidad en el accidente.
Coberturas:
Cuenta con cinco amparos y su cobertura esta tasada en salarios mínimos legales
diarios vigentes SMLDV.
Gastos médicos: con una cobertura disponible hasta 500 SMLDV.
Amparo de muerte: con cobertura de hasta 600 SMLDV.
Incapacidad permanente: dispone de 180 SMLDV.
Gastos funerarios: Reconoce 150 SMLDV.
¿En caso de hacer útil quien presta los servicios médicos?
Todos los hospitales y clínicas, tanto públicas como privadas.

Están obligados a prestar la atención médica en forma integral, desde la atención
inicial de urgencias hasta su rehabilitación final, así:
- Atención de urgencias
- Hospitalización
- Suministro de material médico, quirúrgico, osteosíntesis, órtesis y prótesis.
- Suministro de medicamentos
- Tratamiento y procedimientos quirúrgicos
- Servicios de diagnóstico
- Rehabilitación
¿El SOAT tiene tope?
Por la prestación de los servicios médico-quirúrgicos hasta un máximo de 500 veces

el salario mínimo legal diario vigente al momento del accidente.
Por gastos de transporte y movilización de la víctima, hasta un máximo de 10 veces
el salario mínimo legal diario vigente al momento del accidente.
Todos los cotos que se realizan mediante la utilización del SOAT en caso de
accidentes incluyendo médicos,hospitales,servicios de transporte y todo lo que
acarrea se le cobra al FOSYGA fondo de solidaridad y garantía o a la aseguradora
que haya expedido la póliza.
La entidad quien regula las aseguradoras que cumplan con lo pactado y todo tipo de
queja o reclamo es La Superintendencia Financiera, la Dirección Legal de la
Delegatura para Aseguradoras e Intermediarios de seguros y reaseguros, ubicada
en la calle 7a. No. 4-49, teléfonos 594 02 00 en Bogotá.
¿Cuáles son las exclusiones del SOAT?
Los causados en accidentes de carreras de automóviles y motorizados en forma

ilegal más llamados Piques clandestinos.
Los ocurridos fuera del territorio nacional.
En los lugares no abiertos al tránsito público.
Los ocurridos como consecuencias de guerra o situaciones como eventos de la

naturaleza u otros casos fortuitos de fuerza mayor originados por causas ajenas a la
circulación del vehículo automotor.
Obligaciones del tomador del SOAT:
Declarar el verdadero uso del vehículo automotor.
Pagar la prima correspondiente contra la entrega del certificado del seguro.
No permite la conducción de menores de edad.
Comunicar en caso de venta la transferencia de propiedad del vehículo en el plazo

de 5 días ocurrido el hecho.
Avisar de inmediato a la aseguradora en caso de un accidente, a las autoridades y

demás parámetros o entes a informar lo ocurrido.
Formalizar por escrito al ente de la aseguradora el accidente que ocurra.
En caso de que deba presentar la reclamación al FOSIGA que documentos

debe reunir el tomador del SOAT:
- Certificación del accidente expedida por autoridad competente o fotocopia

del croquis del accidente expedida por autoridad de tránsito.
- Denuncia penal de la ocurrencia del accidente presentada por cualquier persona
ante autoridad competente.
- Certificado de atención médica expedido por el centro hospitalario.
- Certificado sobre la incapacidad expedido por la Junta de Calificación de Invalidez.
- Certificado de transporte de víctimas
- Registro de defunción expedido por notario
- Registro civil de matrimonio de la víctima si era casada.
- Registro civil de los hijos de la víctima
- Manifestación del interesado si la víctima vivía en unión libre.
- Registro civil de nacimiento si la víctima era soltera.
- Registro civil de matrimonio de los padres, si son ellos quienes cobran la
indemnización.
- Las demás pruebas supletorias del estado civil.
- Certificado de defunción expedido por un médico o acta de levantamiento del
cadáver cuando la muerte se haya producido en el lugar del accidente.
- Facturas originales pagadas con la descripción de cada uno de los gastos.
El tiempo de reclamación para el pago es de:
Una vez se entregue la documentación necesaria para el beneficio que se reclama,

las entidades aseguradoras pagarán la indemnización a más tardar a los 30 días
después de la fecha de presentación.
Pasado este plazo, la compañía debe pagar interés moratorio sobre el valor de la
obligación a su cargo.
Sanción por no tener el SOAT:
Una multa de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes cada vez que sea
sorprendido incumpliendo esta obligación, además
el vehículo será inmovilizado.

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I

AREA DISCIPLINAR: ELECTIVA V SEGUROS

FACULTAD: NEGOCIOS INTERNACIONALES

AREA DISCIPLINAR: ELECTIVA V SEGUROS

* Seguro de Vehículo, aviación y trasporte Multimodal

AREA DISCIPLINAR: ELECTIVA V SEGUROS

SEGUROS DE ACCIDENTES DE PERSONAS (SOAT)………………………….

AREA DISCIPLINAR: ELECTIVA V SEGUROS

Un seguro de automóviles es indispensable para el propietario de vehículo, puesto que

En caso de ocurrir un accidente de tránsito, se da lugar a uno o la combinación de los

 Daños totales o parciales en su vehículo.

 Lesiones personales, incluso la muerte, a otras personas.

El seguro es clave cuando se puede resultar civilmente responsable de causar heridas o

¿QUE ES UN SEGURO DE VEHICULOS?

El seguro de vehículos es un producto que ofrecen las aseguradoras, con el propósito de

En caso de sufrir un accidente de tránsito, el seguro de vehículos, brinda protección por

 Causa lesiones personales a terceros si resulta responsable.

A estas coberturas se le conoce como responsabilidad civil.

También se protege por la pérdida patrimonial cuando:

 Daños totales o parciales o totales a los vehículos.

A estas coberturas se les conoce como daños.

Responsabilidad civil: lo protege de las pérdidas patrimoniales a las que se vería

Pérdida Parcial del Vehículo por Hurto: consiste en la desaparición permanente o

CUAL ES EL VALOR DE LOS SEGUROS DE AUTOMOVILES:

Generalmente el valor de un seguro se fija en función, principalmente, del valor comercial

El seguro de automóviles puede conseguirse mediante los intermediarios de seguros y,

Otro tipo de salvamentos: Existen otros tipos de salvamentos en vehículos que no

El seguro de aviones cubre la pérdida o daños físicos sufridos por la aeronave

 Garantiza la pérdida o daños físicos sufridos por la aeronave a consecuencia de

 Incendio o explosión de la aeronave.

 Ingestión súbita o violenta de objetos o animales por los motores de la aeronave.

COBERTURA DE RESPONSABILIDAD CIVIL

MODALIDADES DEL SEGURO DE TRANSPORTE

El seguro de transporte comprende una serie de modalidades, las cuales pueden

Ambiente en que se desenvuelve:

Marítimo: comprende el aseguramiento de buques y material relacionado con la

Fluvial y lacustre: el aseguramiento de buques y cargamentos en ríos y lagos.

Aéreo: seguros a las aeronaves y a las mercancías transportadas. Interés

Duración del contrato de seguro:

Seguro temporal o a término. Seguro por viaje.

Cobertura mínima representada por el seguro contra la pérdida tal en unos

Transporte Multimodal Nacional : Es el porte de mercancías por dos (2)

El transporte multimodal es la articulación entre diferentes modos de

De acuerdo con el concepto general de transporte multimodal, es posible

El Operador de Transporte Multimodal requiere de dos pólizas de seguro, una

1. RESPONSABILIDAD CIVIL CONTRACTUAL Y EXTRACONTRACTUAL.

La póliza de Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual se puede

La norma supranacional establece para esta modalidad de transporte la

a) El del domicilio del Operador de Transporte Multimodal.

b) El del lugar de celebración del Contrato de Transporte Multimodal;

d) El del lugar de entrega de las mercancías;

e) Cualquier otro lugar designado al efecto en el Contrato de Transporte

La póliza de seguro, de Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual, tiene

La póliza de seguro u otro mecanismo de protección del Operador de Transporte

Beneficiario: Debe figurar el nombre de la empresa a quien está cubriendo en su

Periodo de Cubrimiento: Mínimo un año con renovación automática.

Si la póliza se obtiene en Colombia, en el objeto, deberá señalar que se ajusta a la

Si la póliza se obtiene fuera de Colombia y no señala que se ajusta a las

Límite de responsabilidad por despacho: Mínimo 160.000 DEG (Derechos

Límite de responsabilidad a terceros: No está señalado en la norma y no hay una

Jurisdicción y Competencia: Esta póliza se puede obtener en Colombia o en otro

La Continuación de Viaje es una figura de Tránsito Aduanero preferencial que se

Esta póliza únicamente se puede obtener con Compañías Aseguradoras