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NOMBRE Y APELLIDOS: Kevin Yugsi PARALELO: x

FECHA:30/03/2020

TITULO DE LA PRENGUNTA (CASO): PALABRAS CLAVE:


Análisis de partes de motor Hyundai Santa Fe y
búsqueda de origen de falla

 Lubricación irregular

PREGUNTA GENERAL DE LA INVESTIGACIÓN OBJETIVO GENERAL


(PLANTEAR)

Analizar detenidamente el problema que se Determinar la causa de falla e investigar


obtiene con cada imagen y buscar el origen de la la fuente de error.
falla

METODOLOGIA

Método Analítico: Se encarga de


desglosar las secciones que conforman
la totalidad del caso a estudiar,
PREGUNTAS OBJETIVOS ESPECIFICOS establece las relaciones de causa, efecto
ESPECÍFICAS (PLANTEAR y naturaleza.
EN FUNCIÓN OBJ.
En base a los análisis realizados se
ESPECÍFICOS)
pueden generar analogías y nuevas
teorías para comprender conductas
Research Methodology. (2004).
ACTIVIDAD INSTRUMENTOS ETAPAS

Etapa 1

¿Cuál es el origen de Llegar al origen de falla Realizar una Imágenes obtenidas


falla? tabla de doble del caso
entrada

¿Cuáles son causas de Etapa 2


falla?
Concluir las causas de En base al libro Bibliográfico Libro de
falla de Gary Lewis “Maquinado y
determinar cuál reparación de
serían las causas motores”

ANTECEDENTES HIPOTESIS
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FECHA:30/03/2020
El vehículo tienen varios registros de sobreesfuerzo Por una mala lubricación de aceite puede generar
del motor al igual que el aceite demasiado varios sobreesfuerzos innecesarios y sobretodo la
desgastado y con partículas de metales debido a los bomba de aceite puede dañarse al igual que varios
excesivos rozamientos internos. componentes, el estado de los pistones al estar en
contacto y realizar esfuerzos puede deteriorarse
formando así golpeteos en el motor y desgaste
desigual, al igual que si existe demasiada fuerza de
explosión se puede deteriorar los demás
componentes como el múltiple de escape que no
soportaría el calor de los gases efectuado por una
mala combustión.
JUSTIFICACIÓN TEORICA

En esta imagen se muestra la válvula que dosificara el flujo de aceite en


el cual en la imagen que tenemos del vehículo se muestra un aceite
quemado y con posibles atascamientos al funcionar.

Fuente: “Maquinado y reparación de motores” Lewis.G

Para Lewis y en general la lubricación es muy


importante ya que además de no generar
roces innecesarios sirve para enfriar y limpiar
los elementos.

fuente: “Maquinado y reparación de motores”


Lewis.G

Los elementos móviles del motor son


metálicos y cuando se someten a fricción
generan altas temperaturas, lo que hace
necesario mantenerlas bien lubricadas para
evitar desgaste excesivo, las altas
temperaturas pueden fusionar las piezas de
tal forma que se puede bloquear el motor.
fuente: “Maquinado y reparación de motores”
Lewis.G
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Cuando tenemos marcas puede ser debido a:

Sobrecalentamiento debido a fallas de


combustión

Inyector de aceite doblado/obturado

Montaje de pistones erróneos

Fallas en el sistema de refrigeración

fuente: “Maquinado y reparación de motores” Lewis.G

La obstrucción del filtro de combustible también provoca que el


vehículo pierda potencia y aumente su consumo, ya que
necesita forzar más el motor para obtener la misma cantidad
de gasolina.
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fuente: “Maquinado y reparación de motores” Lewis.G

DESARROLLO DE LA PREGUNTA
Cuadro de doble entrada

Se muestra partículas de desgaste además de un


aceite demasiado desgastado con una coloración
demasiada oscura debido al hollín absorbido

Se observa que el aceite no está en todo el árbol


de levas como debería estar uno en buen estado

Se muestra desgaste en el sistema

Se presenta desgaste en la cámara


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Se demuestra un aceite desgastado sobre la
superficie del cual puede crear atascamiento al
momento de funcionar

Se muestra un aceite demasiado gastado y


compenetrado en las paredes el cual generara
taponamientos al funcionar cuando el aceite
gastado salga

Se observa desgaste en los cojines iregular debido


a un sobre esfuerzo
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Se observa que el cigüeñal tiene desgaste por el
cual se deberá realizar una revisión con el reloj
palpador

Se observa baja lubricación en el área y desgaste


de material

Se observa un sobre esfuerzo y por lo tanto


destrucción en el área por fuerza generada

Se observa claramente un sobre esfuerzo y se


deberá soldar para evitar que siga rompiendose
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Se observan ruptura en el multiple debido a las
altas temperaturas y vibraciones

Se un posible atascamiento

Deterioro en el material del motor


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Se encuentra bastante deteriorado y se encuentra
hollín en las paredes

La bomba de lubricación se encuentra desgastado.

La bomba de engrane se encuentra sucio y tal vez


no funcione bien el sistema

El filtro como los demás componentes están


colapsados de material el cual si logra pasar al
siguiente punto causaría obstrucciones que
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CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

 Es evidente la falta de lubricación en  Hacer las revisiones necesarias en los


ciertas partes del motor el cual evitar mantenimientos
rozamientos que generen material en el  Colocar aceite de buena calidad
sistema  No olvidarse del tiempo de cambio de aceite
 El filtro se encuentra con sedimentos el  No adjúntale aditivos el cual solo aumentaran
cual no podrá enviar lubricación con buen la viscosidad del motor
flujo  Evitar el sobresfuerzo en el motor
 La bomba se encontrará haciendo  Estar pendiente de las alertas en el panel y
sobreesfuerzos llevarlo a mantenimiento enseguida.
 Los mecanismos como balancines y
resortes se encontraban con bajo flujo de
lubricación
 El aceite estaba totalmente degenerado y
existía restos de aceite en las paredes con
material metálico adjunto
 Los pistones están desgastados en las
paredes puede que haya exisitido
golpeteo en el motor

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