Esfuerzos combinados

25/02/2020
 Definición de esfuerzos combinados

• Consideraremos casos en los que existe más de un tipo de esfuerzo en el

miembro al mismo tiempo. En primer lugar analizamos combinaciones
especiales de esfuerzos que ocurren con frecuencia en máquinas,
estructuras y vehículos. Consideraremos lo siguiente:
• Esfuerzos normales combinados producidos por flexión, tensión directa y
compresión.
• Esfuerzos normales y cortantes combinados producidos por flexión, cargas
axiales y torsión.
 Ejemplos
• Las flechas transmisoras de potencia que llevan engranes, poleas o ruedas dentadas en
general transmiten un par de torsión y también experimentan fuerzas de flexión.
• La maquinaria de construcción y agrícola con frecuencia contienen miembros sometidos a
esfuerzos flexionante, axiales y torsionales al mismo tiempo.
• Las plumas de grúa que se extienden hacia arriba del piso de la caja de un camión se
someten a flexión y compresión axial combinadas.
• Los cuadros de bicicleta y motocicleta, palancas, postes de asiento y otro componentes
soportan combinaciones complejas de fuerzas, momentos y pares de torsión.
• Los chasises automotrices, miembros de suspensión, varillajes de dirección y
componentes del tren motriz experimentan varios tipos de carga durante diferentes
condiciones de operación tales como manejo tranquilo en línea recta, virajes, frenado,
aceleración y manejo en carreteras con baches o terreno difícil en campo traviesa.
• Los componentes interiores y de la carrocería de automóviles tales como mecanismos de
ajuste de asientos, elevadores de ventanas, sistemas de limpia parabrisas, bisagras y
cerrojos de puertas, cofres o cajuelas experimentan esfuerzos combinados.
 Ejemplos
• Las aeronaves y vehículos espaciales emplean la construcción de revestimiento
esforzado con miembros de configuraciones especiales que distribuyen las cargas a
través de la estructura y que producen estructuras ligeras muy optimizadas.
• Las vigas estructurales de edificios y puentes sometidas a cargas que actúan fuera
de su centro experimentan tanto esfuerzos de flexión como de torsión.
• Los componentes de muebles como sillas, mesas y gabinetes de equipo
audiovisual en general soportan compresión y flexión axiales combinadas.
• Las señales viales utilizadas en carreteras no sólo tienen que soportar su propio
peso, sino también intensas fuerzas del viento, ya que sus postes de sustentación
se ven sometidos a esfuerzos flexionante, de compresión axial y torsionales
combinados.
• Los armazones y cubiertas de maquinaria industrial, robots, motores, bombas,
máquinas-herramienta, dispositivos de medición y productos de consumo en
general se ven sometidos a complejos campos de esfuerzo que pueden ser
analizados con la aplicación de fórmulas de análisis tradicionales.
Se supone que el elemento es infinitesimalmente pequeño y que está alineado con las
direcciones conocidas en el miembro que se va a analizar. El elemento completo,
mostrado, podría estar sometido a un esfuerzo normal (de tensión o compresión) que
actúa cada par de caras en direcciones mutualmente perpendiculares, generalmente
designadas como ejes x y y. Sentido de las manecillas del reloj (SMR)
Sentido contrario al de las manecillas del reloj (SCMR)
• Un objetivo importante es desarrollar relaciones con las que se puedan determinar los
esfuerzos principales máximos y el esfuerzo cortante máximo.
• Antes de que esto se logre, es necesario conocer el estado de esfuerzo en un punto de
interés en alguna orientación. Demostramos cómo se determina la condición de
esfuerzo inicial mediante cálculo directo con las fórmulas de los esfuerzos básicos.
• Un objetivo importante de este capítulo es desarrollar relaciones con las que se puedan
determinar los esfuerzos principales máximos y el esfuerzo cortante máximo. Antes de
que esto se logre, es necesario conocer el estado de esfuerzo en un punto de interés en
alguna orientación
Sea P = 1500 N, a = 150 mm, b = 300 mm y D = 30 mm, Calcule la condición de esfuerzo y
trace el elemento sometido a esfuerzo. la palanca dividida en dos diagramas de cuerpo libre. El punto
de interés es designado como “Elemento K” en el extremo derecho de la palanca donde se une al
apoyo fijo. El elemento está sometido a un esfuerzo flexionante producido por el momento de reacción
en el apoyo, M2. También está sometido a un esfuerzo cortante torsional producido por el par de
torsión, T.
La barra se somete a una condición de esfuerzo combinado con las siguientes clases de esfuerzo:
• Esfuerzo flexionante producido por el momento flexionante
• Esfuerzo cortante torsional producido por el par de torsión
• Esfuerzo cortante producido por la fuerza cortante vertical
ESFUERZOS NORMALES COMBINADOS
Para el sistema mostrado en la figura, determine el esfuerzo de tensión o
compresión máximo combinado en cada viga en voladizo horizontal cuando se
cuelga una caiga estática de 10000 Ib del sistema de cables instalado entre ellas. Las
vigas son vigas I Aluminum Association, de 61 X 4.03. Entonces calcule el factor de
diseño resultante; las vigas tienen que ser de aleación de aluminio 6061-T6
 ESFUERZOS NORMALES Y CORTANTES COMBINADOS
Las flechas rotatorias de máquinas transmisoras de potencia son buenos ejemplos de miembros cargados de tal forma que
producen flexión y torsión combinadas

La flecha debe ser analizada tanto en cuanto a

esfuerzo cortante torsional como en cuanto a
esfuerzo flexionante. Entonces, como ambos
esfuerzos actúan en el mismo lugar de la flecha,
habrá que determinar su efecto combinado. El
método de análisis que se utilizará se llama teoría
de falla por esfuerzo cortante máximo, la que se
describe a continuación.
 Teoría de falla por esfuerzo cortante máximo
Cuando ocurre un esfuerzo de tensión o compresión provocado por flexión en el mismo
lugar donde ocurre un esfuerzo cortante, las dos clases de esfuerzo se combinan para
producir un esfuerzo cortante mayor. El esfuerzo máximo se calcula con

La teoría de falla por esfuerzo cortante máximo establece que un miembro falla cuando el
esfuerzo cortante máximo excede la resistencia a la cedencia del material sometido a
cortante. Esta teoría de falla guarda una buena correlación con resultados de prueba de
materiales dúctiles tales como la mayoría de los aceros
 Par de torsión equivalente
Una forma simplificada en el caso particular de una flecha circular sometida a flexión y
torsión. Evaluando el esfuerzo flexionante por separado, el esfuerzo de tensión o
compresión máximo sería
Ahora considere el esfuerzo cortante torsional por separado. Se derivó la ecuación del
esfuerzo cortante torsional
par de torsión equivalente
 Concentraciones de esfuerzo
Si el valor de K, en la sección de interés es igual tanto a flexión como a torsión, entonces
se pueda aplicar directamente

Para tener en cuenta el K, apropiado, tanto a torsión como a flexión

CÍRCULO DE MOHR PARA DETERMINAR ESFUERZO