Aerodinámica General II

Facultad de Ingeniería UNLP

Guía Práctica de Digital DATCOM

Introducción
Datcom es el compendio de información (Data Compendium) creado por la Fuerza Aérea
de Estados Unidos, una colección de ecuaciones de aproximadamente 3100 paginas usado
en el diseño de aeronaves. Este manual se fue completando desde la década del ’30 hasta la
del ’50, cuando los diseños y cálculos eran hechos a mano. Digital Datcom es un programa
escrito durante las décadas del 60 y 70 en lenguaje fortran para incorporar el manual
mencionado en un programa, para acelerar el proceso de cálculo de nuevas o existentes
aeronaves.
Esta guía se arma con la intención de resumir el Manual de Usuario de Digital Datcom para
configuraciones básicas, no es un remplazo del mismo.

Archivos
Dentro de la carpeta que contiene al programa hay 9 archivos con formato .dat (for005…
for014) y un archivo ejecutable (DATCOM). El archivo DATCOM es el que se encarga de
leer el archivo de entrada y generar los archivos de salida.
A los efectos prácticos de esta guía resumen solo analizaremos el archivo de entrada y el
principal de salida. El archivo de entrada es el for005.dat, dentro de este archivo se deben
volcar las condiciones de vuelo y geometría de la aeronave en estudio, la primera parte de
esta guía trata de cómo generar este archivo la cual es la parte crucial del método. El
archivo de salida es el for006.dat, dentro de este se va a tener todo lo que se le solicite al
programa y este pueda realizar, en la segunda parte de esta guía se explica este archivo.
Para que el Digital Datcom funcione es necesario tener en una misma carpeta el archivo
for005.dat y el ejecutable DATCOM, al abrir este último se genera por un instante una
ventana de comando la cual se cierra inmediatamente, esto indica que el programa realizó
el cálculo. El programa generará los archivos .dat faltantes (si ya estaban generados,
entonces los sobre escribirá).

Entradas
Digital Datcom trabaja utilizando los denominados “case”1. Un “case” es una serie de
entradas que definen la configuración y condiciones de vuelo. El “case” consiste en una
entrada de hasta cuatro grupos de datos:
- Grupo I: Condiciones de vuelo y dimensiones de referencia.

1
Gran parte de esta guía estará en ingles ya que es el idioma utilizado por el software
1
 - Grupo II: Geometría para configuraciones convencionales, las cuales son fuselaje,
ala y estabilizadores.
- Grupo III: Configuraciones adicionales al grupo II, las cuales son planta motriz,
flaps, tabs, efecto suelo y cola en “H”. Además de aquellas otras configuraciones no
definidas en el grupo II como alas de bajo alargamiento, control mediante jets y
flaps hipersónicos.
- Grupo IV: Entradas para controlar la ejecución del “case”, o múltiples “cases” y
permite al usuario elegir ciertas opciones para obtener un archivo de salida distinto,
a las entradas de este tipo se las llama cartas de control.
Técnica de ingreso de datos
Digital Datcom utiliza la técnica de ingreso de “namelist” para los grupos I, II y III. Lo
bueno de este tipo de técnica es que reduce los errores y aumenta a utilidad del programa de
la siguiente manera
- Variables dentro de una namelist se pueden colocar en cualquier orden.
- Las variables no están restringidas a una columna en particular, fortran permite
ingresar datos de hasta 80 columnas de ancho.
- Solo ciertas variables son necesarias como entrada. Todas las variables se
encuentran inicializadas como un cero computación (1e-60) en el caso de que una
variable necesaria no sea ingresada se utilizara ese valor.
- Una variable puede colocarse múltiples veces, la última vez que aparezca será el
valor a utilizar.
Digital Datcom permite cambiar el sistema de medición a utilizar, métrico o inglés. Para
una mejor descripción se utiliza la siguiente nomenclatura a la hora de hablar de medidas
- “l” se utiliza para unidades de longitud: pies, pulgadas, metros o centímetros,
- “A” se utiliza para unidades de área: ft 2 , in2 , m2 o cm2 .
- “Deg” se utiliza para mediciones angulares en grados, o para temperatura en grados
Rankine o Kelvin.
- “F” se utiliza para fuerza: libras o Newtons.
- “t” se utiliza para tiempo: segundos.
GRUPO I
La primer namelist de este grupo es FLTCON en la cual se ingresan las condiciones del
vuelo, en la Tabla 1 se observan las entradas de esta.
Tabla 1. Namelist FLTCON
Tamaño
Variable Tipo Definición Unidades
vector
NMACH Entero - Cantidad de Mach a calcular -
MACH Vector 20 Valores de Mach a calcular -
VINF Valores de Velocidad de la corriente
Vector - libre a calcular l/t

2
NALPHA Entero - Cantidad de ángulos de ataque a calcular -
Valores de ángulo de ataque, en orden
ALSCHD
Vector 20 ascendente DEG
RNNUB Vector 20 Numero de Reynolds por unidad de longitud, 1/l
NALT Entero - Cantidad de altitudes a calcular -
ALT Vector 20 Valores de altitudes a calcular L
PINF Vector 20 Valores de presión estática de la corriente libre F/A
TINF Vector 20 Valores de temperatura de la corriente libre DEG
Límite superior de Mach para análisis subsónico
STMACH
Entero - (0,6<STMACH<0,9). Valor por defecto 0,6 -
Límite inferior de Mach para análisis supersónico
TSMACH
Entero - (0,6<STMACH<0,9). Valor por defecto 0,6 -
WT Entero - Pesos del vehículo F
GAMMA Entero - Angulo de deslizamiento DEG
Control del bucle del programa
=1 varia altitud y Mach juntos, por defecto
LOOP
=2 varia Mach, a una altitud fijada.
Entero - =3 varia altitud, a un Mach fijo -

El programa necesita números de Mach y Reynolds para realizar el cálculo. En el caso que
no se quiera calcular los números de Reynolds el programa utiliza un modelo de atmosfera
estándar de 1962, por el cual solo basta con ingresar el número de Mach y altitudes o
combinaciones con las que el programa llega a calcular todo. En la
se observa la Entrada Programa calcula
combinación de
variables y que calcula el programa
MACH, RNNUB -
para obtener lo necesario. Las
MACH, ALT PINF, TINF, RNNUB
variables ingresadas por el usuario toman
VINF, ALT PINF, TINF, MACH, RNNUB
precedencia en el cálculo.
PINF, TINF, VINF RNNUB, MACH
Tabla 2. Entradas PINF, TINF, mínimas de FLTCON
MACH RNNUB, VINF
Entrada Programa calcula
MACH, RNNUB -
MACH, ALT PINF, TINF, RNNUB
VINF, ALT PINF, TINF, MACH, RNNUB
PINF, TINF, VINF RNNUB, MACH
PINF, TINF,
MACH RNNUB, VINF

Otras entradas opcionales son el ángulo de deslizamiento y el peso, estos parámetros son
necesarios si se utiliza la opción de trimado.
La segunda namelist del grupo es OPTINS la cual permite el ingreso de dimensiones de
referencia las cuales utilizara el programa para obtener coeficientes y derivativas. Si el área
de referencia no está definida el programa utilizara el área del ala y su extensión dentro del

3
fuselaje. Si la longitud de referencia longitudinal no está definida el programa utiliza la
cuerda media aerodinámica y la longitud lateral será igual a la envergadura si no está
definida. En la Tabla 3 se muestra las entradas a esta namelist. En el caso de la rugosidad
superficial en el manual original de Datcom se pueden encontrar valores para distintas
superficies.
Tabla 3. Namelist OPTINS

Variable Definición Unidades

ROUGFC Rugosidad superficial. Por defecto 0,16e-3 in o 0,406e-3 cm l*
SREF Área de referencia A
CBARR Longitud de referencia longitudinal l
BLREF Longitud de referencia lateral l

GRUPO II
La namelist SYNTHS defina la configuración básica del aeronave en la Tabla 4 se detallan
las variables a ingresar y en la Fig. 1 un plano para entender mejor la tabla mencionada. El
programa permite escalar el modelo para realizar análisis en túnel de viento.

Tabla 4. Namelist SYNTHS

Símbolo
ingenieril Variable Definición Unidad
xcg XCG Posición longitudinal del cg l
zcg ZCG Posición vertical del cg l
xw XW Posición longitudinal del borde de ataque del ala l
zw ZW Posición vertical del borde de ataque del ala l
Angulo geométrico de la cuerda de raíz del ala desde el plano de
iw ALIW referencia deg
Posición longitudinal del borde de ataque del estabilizador
xh XH horizontal l
zh ZH Posición vertical del borde de ataque del estabilizador horizontal l
Angulo geométrico de la cuerda de raíz del estabilizador
ih ALIH horizontal desde el plano de referencia deg
Posición longitudinal del borde de ataque del estabilizador
xv XV vertical l
xvf XVF Posición longitudinal del borde de ataque del ventral l
zv ZV Posición vertical del borde de ataque del estabilizador vertical l
zvf ZVF Posición vertical del borde de ataque del ventral l
- SCALE Factor de escalado -
xhg HINAX Posición horizontal del eje de giro del estabilizador vertical l

4
 Fig. 1. Namelist SYNTHS

La namelist BODY define la configuración geométrica del fuselaje, en la Tabla 5 se ven las
variables que se pueden ingresar en el programa, cabe destacar que solo es necesario
ingresar una de las variables que definen el área del fuselaje (radio, área o perímetro), la Fig.
2 sirve como ayuda para entender la tabla mencionada.
Tabla 5. Namelist BODY
Símbolo
ingenieril Variable Definición Unidad
Número de estaciones longitudinales a la cual se dan valores
- NX máximo 20 -
xi X Distancia longitudinal de cada estación l
Si S Área en la estación xi A
Pi P Perímetro en la estación xi l
ri R Radio en la estación xi l
zui ZU Coordenada vertical superior en la estación xi l
zli ZL Coordenada vertical inferior en la estación xi l
- BNOSE Forma nariz =1.0 (cónica); =2.0 (ojiva) -
- BTAIL Forma cola =1.0 (cónica); =2.0 (ojiva) -
ln BLN Longitud de la nariz l
la BLA Longitud del segmento cilíndrico luego de la nariz l

5
ds DS Diámetro del borde de ataque de la nariz l

Fig. 2. Namelist BODY

Las Namelist WGPLNF, HTPLNF, VTPLNF, VFPLNF se utilizan para definir la planta
del ala, estabilizador horizontal, vertical y del ventral respectivamente, en la Tabla 6 se
muestran las variables a ingresar en estas namelist y en la Fig. 3 se muestra un diagrama
con el objetivo de entenderlas. Digital Datcom permite dividir hasta en dos regiones a lo
largo de la semienvergadura. Si se quiere utilizar la configuración canard basta con definir

6
al estabilizador horizontal como el ala principal y a la superficie sustentadora como el
estabilizador horizontal, el programa tiene un algoritmo que de acuerdo a la relación de
envergaduras sabe que se trata de un canard.
Tabla 6. Namelist WGPLNF, HTPLNF y VTPLNF
Estab.
Estab. Símbolo
Ala Horiz Variable Definición Unidad
Vert ingenieril
ontal
x x x ct CHRDTP Cuerda de punta l
x x x b*0/2 SSPNOP Semienvergadura panel externo l
x x x b*/2 SSPNE Semienvergadura panel interno desde fuselaje l
Semienvergadura teórica desde plano de
x x x b/2 SSPN l
simetría
x x x cb CHRDBP Cuerda en el punto de unión de paneles l
x x x cr CHRDR Cuerda de raíz l
x x x (Λx/c)i SAVSI Flecha del panel interno deg
x x x (Λx/c)o SAVSO Flecha del panel externo deg
Posición relativa desde la cual se mide la
x x x x/c CHSTAT -
flecha
Angulo de torsión, negativo si el borde de
x x θ TWISTA deg
ataque baja
Proyección de la semienvergadura del panel
x x (b/2)Γ0 SSPNDD l
externo debido al diedro
x x Γi DHDADI Angulo de diedro panel interno deg
x x Γ0 DHDADO Angulo de diedro panel externo deg
Tipo de ala =1.0 un solo panel, =2.0 dos
x x x - TYPE -
paneles, =3.0 doble delta

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 Fig. 3. Namelist WGPLNF, HTPLNF y VTPLNF

Las namelist WGSCHR, HTSCHR VTSCHR, VFSCHR sirven para ingresar la

geometría del perfil del ala, estabilizar horizontal, vertical y del ventral respectivamente.
Estas namelist se pueden reemplazar por la carta de control NACA, la cual se explica más
adelante, en el caso de querer más información sobre estas namelist consultar el tutorial
original de Digital Datcom.
La namelist EXPR se utiliza para ingresar valores experimentales o conocidos al método
de cálculo, se pueden ingresar las derivativas de las superficies sustentadoras, del fuselaje y
de la combinación de estos, así como el ángulo de downwash y ángulos dentro de las
curvas características del perfil, para más información de esta namelist consultar el tutorial
original de Digital Datcom.
GRUPO III
El grupo tres se utiliza para definir configuraciones especiales, aquellas que no entran
dentro del cálculo inicial de ala-fuselaje-estabilizadores.

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Las namelist de este grupo escapan al alcance de esta guía, por lo cual se hará una
introducción de para que se utilizan pero sin entrar en detalle, para más información
recurrir al manual original de Digital Datcom.
Las namelist PROPWR, JETPWE como se observa del nombre sirven para ingresar datos
de la planta motriz, hélice o jet respectivamente. Permite la colocación de hasta dos
motores en cualquier posición en la aeronave.
La namelist TVTPAN es utilizada para definir los paneles verticales, se puede utilizar en la
cola o en el ala. El método calcula el incremento en la estabilidad lateral, el efecto que
genera a la estabilidad longitudinal no se calcula. Si se utiliza la namelist en el estabilizador
horizontal y la configuración posee estabilizador vertical o ventral, la interferencia entre
estos no es calculada.
Las namelists SYMFLP, ASYFLP, CONTAB se utilizan para definir dispositivos
hipersustentadores y de control. Los flaps se definen utilizando la namelist SYMFLP.
CONTAB se utiliza para definir los tabs. Los spoilers y alerones se definen utilizando
ASYFLP.
La namelist GRNDEF se usa si es necesario un cálculo de efecto suelo, se pueden definir
las alturas a las que se quiere hacer el cálculo.
Las namelist pendientes de este grupo son LARWB, TRNJET, HYPEFF las cuales sirven
para análisis individuales las cuales no se usan con entradas del grupo II. Las cuales sirven
para el estudio de alas de muy bajo alargamiento, control mediante un jet transversal y flap
hipersónico respectivamente.
GRUPO IV
Dentro de este grupo se encuentran las denominadas cartas de control. Las cartas de control
deben colocarse en la columna 1 y no debe haber espacio en blanco en el nombre a menos
que el nombre consista de dos palabras. Pueden ingresarse en cualquier lugar del archivo de
entrada, excepto la de NEXT CASE. Este grupo se puede dividir en tres secciones:
Control del caso
Se utiliza para manejar el case y decirle al programa las bases. El mismo contiene las
siguientes cartas.
Carta NAMELIST sirve para avisarle al programa que utilice las namelist ingresadas, se
recomienda su uso cuando se duda de los valores ingresados
La carta SAVE se utiliza para guardar datos, en el siguiente caso las variables guardas
permanecen con su valor a menos que se vuelvan a cambiar. Esta carta afecta a las cartas
NACA, DERIV y DIM
La carta DIM es para elegir el sistema de unidades, se debe utilizar alguna de estas DIM
FT, DIM IN, DIM M, DIM CM. Si no se especifica el DIM FT es que posee el programa
por defecto. En la siguiente tabla se ven las unidades que utiliza cada sistema.

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 Tabla 7. Sistema de unidades
Reynolds por
Carta de Rugosidad
Sistema Presión Temperatura unidad de
Control Longitud superficial
longitud
Pies, Libra, Segundo DIM FT Pies Pulgada lb/ft2 R 1/ft
Pulgada, Libra,
Segundo DIM IN Pulgada Pulgada lb/in2 R 1/ft
Metro, Newton,
Segundo DIM M Metro Centímetro N/m2 K 1/m
Centímetro, Newton
Segundo DIM CM Cm Centímetro N/cm2 K 1/m

NEXT CASE cuando se coloca esta carta el programa lee los datos de entrada y empieza el
cálculo del caso. No es necesario colocarla en el último caso pero es recomendable.
Control de la ejecución
Le indica al programa que realizar
TRIM permite cálculos de trimado para el rango subsónico. El trimado puede realizarse
con un dispositivo de control o moviendo todo el estabilizador horizontal
La carta DAMP le indica al programa que calcule las derivativas.
La carta NACA permite el uso de perfiles nada subsónicos o supersónicos. Se puede usar
en conjunto a las namelists utilizadas para definir el perfil. Si se definen las coordenadas
del perfil y se utiliza la carta NACA en el mismo programa, las coordenadas del perfil serán
las que utilice el programa. En la siguiente tabla se describe la forma de utilizarla
Tabla 8. Carta de control NACA

Columna Entrada Propósito

1a4 NACA Avisan que es un NACA
5 guión
A donde se aplica la carta Ala (W), estabilizador horizontal (H),
6 W, H, V o F Vertical (V) o ventral (F)
7 guión
Tipo de perfil serie 1 (1), 4 dígitos (4), 5 dígitos (5), 6 dígitos (6) o
8 1, 4, 5, 6, S supersónico
9 guión
10 a 80 Designación Designación NACA

Si se quiere utilizar un perfil NACA 2412 en el estabilizador vertical se debe colocar en la

primera columna del archivo NACA-V-1-241. En el manual de Digital Datcom se
encuentran más ejemplos de aplicación.

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Control de la salida
CASEID se utiliza para darle una identificación al caso, por ejemplo CASEID Guía
Datcom imprimirá en el archivo de salida que el caso se llama Guía Datcom.
Si se quiere las derivativas en radianes se utiliza DERIV RAD. Si se quiere la salida en
radianes se debe definir en cada caso, de lo contrario lo hace en grados por defecto. Si se
quiere cambiar lo anterior se utiliza DERIV DEG.
La carta PART sirve para obtener salidas auxiliares y parciales a cada Mach, para más
información ver la sección 6.1.8 de Datcom

Salidas
Encabezado general
El archivo de salida comienza con un encabezado general, sigue con un análisis de errores
para depurar el programa de ser necesario y un par de líneas que muestran los comandos de
entrada y luego un encabezado para cada combinación de condiciones de vuelo indicando
la versión de datcom del cual se extraen las metodologías de cálculo, el tipo de
configuración del vehículo para las cuales se tiene salida aerodinámica y el nombre
ingresado por el usuario.
Parámetros de referencia
Para cada condición de vuelo se muestran los parámetros: número de Mach, Altitud,
Velocidad, Presión atmosférica, Temperatura Atmosférica, Numero de Reynolds, Área de
referencia, Longitudes de referencia (longitudinal y lateral), Posición del centro de
referencia para los momentos.
Estabilidad estática longitudinal y lateral
Se muestran los coeficientes estáticos y derivativas:
𝐶𝐷 : Coeficiente de resistencia
𝐶𝐿 : Coeficiente de sustentación
𝐶𝑀 : Coeficiente de momento de cabeceo
𝐶𝑁 : Coeficiente de fuerza normal al eje longitudinal del vehículo
𝐶𝐴 : Coeficiente de fuerza axial al eje longitudinal del vehículo
𝑋𝐶𝑃 : Distancia entre el centro de referencia de momentos y la posición del cg
𝐶𝐿𝛼 : Derivativa de coeficiente de sustentación vs ángulo de ataque
𝐶𝑀𝛼 : Derivativa de coeficiente de momento longitudinal vs ángulo de ataque

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𝐶𝑦𝛽 : Derivativa de coeficiente de fuerza lateral vs ángulo de deslizamiento

𝐶𝑛𝛽 : Derivativa de coeficiente de momento de guiñada vs ángulo de deslizamiento

𝐶𝑙𝛽 : Derivativa de coeficiente de momento de rolido vs ángulo de deslizamiento

𝑄
: Relación de la presión dinamita en el estabilizador horizontal y la de la corriente libre
𝑄𝑖𝑛𝑓

𝑒𝑝𝑠𝑙𝑜𝑛 (𝜖) : Angulo de downwash en grados

𝑑𝜖
(𝑑𝛼): Derivativa del ángulo de downwash vs ángulo de ataque.

Derivativas Dinámica
𝐶𝐿𝑞 : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de sustentación con respecto a la
𝜕𝐶𝐿
velocidad de cabeceo adimensionalizada. 𝐶𝐿𝑞 = 𝑞𝑐̅
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝑀𝑞 : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de momento longitudinal con
𝜕𝐶𝑀
respecto a la velocidad de cabeceo adimensionalizada. 𝐶𝑀𝑞 = 𝑞𝑐̅
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝐿𝛼̇ : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de sustentación respecto a la

𝜕𝐶𝐿
variación de ángulo de ataque. 𝐶𝐿𝑞 = 𝛼̇𝑐̅
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝑀𝛼̇ : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de momento longitudinal

𝜕𝐶𝑀
respecto a la variación de ángulo de ataque. 𝐶𝐿𝑞 = 𝛼̇𝑐̅
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝑙𝑝 : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de momento de rolido respecto a
𝜕𝐶𝑙
la velocidad de rolido adimensionalizada. 𝐶𝑙𝑝 = 𝑝𝑏
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝑦𝑝 : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de fuerza lateral respecto a la
𝜕𝐶𝑦
velocidad de rolido adimensionalizada 𝐶𝑦𝑝 = 𝑝𝑏 .
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝑛𝑝 : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de momento de guiñada respecto
𝜕𝐶𝑛
a la velocidad de rolido adimensionalizada. 𝐶𝑛𝑝 = 𝑝𝑏
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝑛𝑟 : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de momento de guiñada y la

𝜕𝐶𝑛
velocidad de guiñada adimensionalizada. 𝐶𝑛𝑟 = 𝑟𝑏
𝜕( )
2𝑈

𝐶𝑙𝑟 : Derivativa que relaciona la variación del coeficiente de momento de rolido respecto a
𝜕𝐶𝑙
la velocidad de guiñada adimensionalizada. 𝐶𝑙𝑟 = 𝑝𝑏
𝜕( )
2𝑈

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Otros
Si se solicita el programa tiene la capacidad de entregar todo lo relacionado a dispositivos
hipersustentadores, trimado, etc.

Reglas de programación básica de Datcom

Por último se muestran las reglas básicas para generar un archivo de entrada de datcom
1- El código está limitado a un máximo de 80 columnas por filas (sin límite de estas
últimas). Las entradas deben colocarse entre la columna 2 y la 80, la columna 1 no
puede ser utilizada, las cartas de control son la única excepción a esta regla. No es
necesario completar las 80 columnas, se puede seguir en la siguiente fila.
2- En el nombre de cada lista no debe haber espacios en blanco y deben estar iniciados
por el símbolo $. El símbolo $ debe colocarse en la columna 2 y el nombre de la
lista comienza en la columna 3. Luego del nombre de cada lista se debe dejar un
espacio en blanco.
3- Las listas deben terminarse por un símbolo $ o $END.
4- Los valores de las variables deben especificarse utilizando una de las siguientes
formas
- Vnombre = c,
- Anombre = c1, c2, c3,…, cn.
Donde
Vnombre es el nombre de una variable (como la envergadura).
Anombre es el nombre de un vector de variables (como los ángulos a
calcular).
Los nombres de las variables no deben tener espacios en blanco
5- Cada entrada debe continuarse inmediatamente con una coma y no debe haber
espacios en blanco
6- Las variables dentro de las listas pueden ir en cualquier orden
7- NO es necesario ingresar todos las variables de la lista (solo las esenciales)
8- Las variables dentro de las listas pueden aparecer varias veces repetidas, se utilizará
el último valor.
9- Múltiples apariciones de una misma constante dentro de un vector en una lista
puede ser representada de la forma K*C, donde K es el número de sucesivas
ocurrencias y C es la constante numérica a repetir. K debe ser un entero. Por
ejemplo Aname=4*3.0, es lo mismo que escribir Aname=3.0,3.0,3.0,3.0,
10- En las entradas tipo vector se debe especificar el índice del primer elemento a ser
colocado.
11- Cada entrada a ser continuada en otra fila debe terminar con una coma.

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 12- Todas las variables numéricas de Datcom deben especificar un punto decimal.
Todas las variables, exceptos las lógicas, son reales.
Los ítems mencionados anteriormente pueden encontrarse en la imagen

Fig. 4. Columnas y filas de datcom

Ejemplo de aplicación
Se calculará un avión similar al de la siguiente figura. Para dos números de Mach 0,3 y 0,4
los que corresponden a dos alturas 1500 y 3000 ft respectivamente. Todas las dimensiones
están en unidades imperiales.

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 Fig. 5. Ejemplo de aplicación.

A continuación se observa el archivo de entrada para el datcom con comentarios en cursiva

(estos comentarios no van en el archivo)
CASEID EJEMPLO CATEDRA AERODINAMICA %%Nombre del caso
$FLTCON NMACH=2.0, MACH(1)=0.3,0.4, %%Condiciones de vuelo
NALPHA=9.0, ALSCHD(1)=-2.0,0.0,2.0,4.0,8.0,12.0,16.0,20.0,24.0,
ALT(1)=500.0,500.0$
$OPTINS SREF=2.25, CBARR=0.822, BLREF=3.00$ %%Parámetros de referencia
$SYNTHS XCG=2.60, ZCG=0.0, XW=1.70, ZW=0.0, ALIW=0.0, XH=3.93,
ZH=0.0, ALIH=0.0, XV=3.34, VERTUP=.TRUE.$ %%Parámetros geométricos
$BODY NX=10.0,BNOSE=2.0,BTAIL=1.0,BLN=1.46,BLA=1.97, %%Fuselaje
X(1)=0.0, .175,.322,.530,.850,1.46,2.5,3.43,3.97,4.57,
S(1)=0.0,.00547,.022,.0491,.0872,.136,.136,.136,.0993,.0698,
P(1)=0.0,.262,.523,.785,1.04,1.305,1.305,1.305,1.12,.866,
R(1)=0.0, .0417,.0833,.125,.1665,.208,.208,.208,.178,.138$
NACA-W-5-23118 %%Carta de control en el ala usa un NACA 23118
$WGPLNF CHRDTP=0.346, SSPNE=1.29, SSPN=1.5, CHRDR=1.16, SAVSI=45.0,
CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, SSPNDD=0.0,
DHDADI=0.0, DHDADO=0.0, TYPE=1.0$ %%Geometría del ala
NACA-V-4-0012 %%Carta de control en el vertical usa un NACA 0012
$VTPLNF CHRDTP=.42, SSPNE=.63, SSPN=0.849, CHRDR=1.02, SAVSI=28.1,
CHSTAT=.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, TYPE=1.0$ %%Geometría del vertical
NACA-H-4-0012 %%Carta de control en el horizontal usa un NACA 0012
$HTPLNF CHRDTP=0.253, SSPNE=0.52, SSPN=0.67, CHRDR=0.42, SAVSI=45.0,
CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, SSPNDD=0.0, DHDADI=0.0, DHDADO=0.0,

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 TYPE=1.0$ %%Geometría del horizontal
DAMP %%Carta de control para que devuelva las derivativas dinámicas
SAVE

Comentarios:
- En el caso del fuselaje no es necesario ingresar S, P y R con ingresar uno de los
tres basta.
- Si se quiere realizar un caso abajo cambiando ciertas cosas basta con agregar
una carta de control que diga NEXT CASE y escribir las variaciones, respetando
el formato.

Bibliografía
The usaf stability and control DATCOM, Volume I, User Manual; McDonnell Douglas
Astronautics Company; St. Louis, Missouri; Abril 1979.

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