EXPORTACIONES - PLAN

LOGÍSTICO
Café Tostado

LOGISTICA Y GLOBALIZACIÓN DENTRO DL MARCO DEL COMERCIO EXTERIOR

Presentado Por:

María del Pilar Forero García

John James Masmela Galiano

Corporación Universitaria Minuto de Dios

Tecnología en Gestión de Procesos Logísticos

2019
PLAN LOGÍSTICO

Objetivo General
Determinar la logística internacional de la exportación de Café Colombiano a Alemania,
mediante la descripción paso a paso para poder transportar el café desde su origen
hasta la puerta en puerto en Alemania.

Objetivos específicos

 Especificar el proceso de la logística antes de embarque en territorio nacional en el

proceso de exportación del café.

 Analizar el proceso de empaque y embalaje del producto para que este pueda ser
transportado de un país a otro.

 Identificar el proceso que se utilizará para el proceso de la logística en el embarque

y transporte internacional del café, a la llegada a puerto alemán.

1. Defina el Incoterm que va a utilizar. Justifique. 

Es importante describir los incoterms más usados por los exportadores de café, en este
caso para café tostado, en los cuales son acordados por el cliente a la hora de hacer
negocio, ya que este es un proceso logístico internacional importante que se debe
tener en cuenta porqué dependiendo de este, es que se miden los gastos de todo el
proceso de exportación.
El Incorterm más usado con los clientes en el exterior para exportaciones en grandes
cantidades vía marítima, el el tipo FOB (Free on board), según la Cámara de
Comercio de Bogotá, es donde el exportador/vendedor asume todos los costos desde
el origen hasta que la mercancía se entregue a bordo del barco en puerto nacional, o
sea que cubre con todos los gastos de transporte en terriotrio nacional, embalaje y
costos aduaneros hasta que ya se encuentra dentro del barco, también haciendose
cargo del despacho para exportación. Sucesivamente, según la Compañía TNT, el
comprador/importado internacional, se hace cargo y asume todas las responsabilidades
una vez la mercancía se encuentre a bordo del barco. Perfil de Logística desde
Colombia hacia Alemania
PLAN LOGÍSTICO

Franco a Bordo aquí

2. Diagrame la cadena de abastecimiento desde

las materias primas hasta la colocación del
producto en la ciudad del cliente final del país
destino 

ILUSTRACIÓN 1 DFI DEL CAFÉ

La Cadena de valor del café, empieza en los cultivos de los caficultores, los cuales se
encargan de todo el proceso para la obtención del producto. Actualmente la Federación
Nacional de Cafeteros de Colombia, maneja dos líneas en la distribución física
internacional del café. La primera de ellas, empieza con la obtención del fruto fresco de
la chacra o de los cultivos, allí se aplica un proceso seco para obtener cerezo. En la
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segunda línea, se le aplica al café un proceso húmedo para obtener pergamino lavado.
Una vez terminado el proceso, la Federación Nacional de Cafeteros, le compra a los
caficultores todo el café apto para consumo humano, a través de cooperativas
organizadas por estos, en total existen 38 de estas, distribuidas en 488 puntos de
compra ubicados en las zonas cafeteras de Colombia.
Este café que compra la Federación, es trasladado a las diferentes bodegas
dependiendo los requerimientos de los clientes, donde se divide los granos 51 de café
que están sin lavar y los lavados, con el fin de someterlos a una inspección para
analizar si cumplen o no con los requerimientos de calidad, el objetivo principal de esto
es determinar y separar el café que sirve para exportación, del café que se queda para
consumo nacional.
Después, como cuarto eslabón de la cadena de valor del café, se tiene el transporte
interno, desde las diferentes bodegas o instalaciones de la Federación hasta la aduana
de origen, allí se tiene un agente de aduanas delegado por la Federación, conocido
como la inspección cafetera, ellos se encargan de hacer todos los trámites aduaneros
inherentes al proceso de exportación. Una vez realizados todos estos trámites y
siempre y cuando la Federación Nacional de Cafeteros, haya obtenido el pago total o
parcial de la mercancía por parte del comprador, se procede a solicitar la autorización
de embarque (salida de la mercancía del territorio aduanero nacional con documento
de transporte) para que la mercancía sea cargada y despachada en el modo de
transporte convenido. Posterior a esto, cuando la mercancía arriba al puerto de destino,
se procede a hacer el descargue, almacenamiento y cargue del café en el medio de
transporte interno (esto depende de la negociación), así como a hacer los trámites
legales. Los sitios más comunes a los cuales llega el café en el país de destino, son a
compañías procesadoras donde se obtiene el café instantáneo y el café tostado molido
o a casas de café donde solo se obtiene café tostado molido.

3. Defina la Ruta y el costo estimado para colocar

el producto. (transporte marítimo)

Después de haber registrado la venta ante la FNC y embalado el café cómo lo pidió el
cliente, se hace el pedido de transporte para enviar el producto a su debido puerto de
embarque para ser exportado, esto ya depende del vendedor por la tarifa de transporte,
sea a Cartagena o a Buenaventura, desde Armenia.
Producto Peso Contenedor Origen Puerto Puerto Flete
Origen Destino
Café 70Kg 40 pies Armenia Buenaventura Hamburgo $3,357.84 - $3,711.30
Tostado
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Motivo Costo
Pesos
Armenia hasta 1.624.561
Buenaventura ,67
Buenaventura hasta $ 2000 usd
Hamburgo 6.791.000
Hamburgo hasta Berlín $ 89.683 23,35
euros
$
8.505.24
4
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Desde el puerto de Buenaventura – Hamburgo

SICE Tac Consulta costos Ingresa aquí
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Consultar rutas – Marítimas ingresa aquí

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4. Defina el lead time en cada etapa de la cadena

de abastecimiento desde que el producto sale de la
planta de producción. Y totalice el lead
time completo.

Proceso del café

Semillero Se realizan dos procesos para 45 días
seleccionar las mejores semillas de
café para el cultivo. La primera requiere
escoger las mejores plantas de café, de
árboles sanos y con la más alta
producción. Se le hace un proceso de
beneficio tradicional y se seca a la
sombra. La segunda forma es adquirir
las semillas de café certificadas,
directamente con los comités
departamentales de cafeteros.
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Almacigo del Este proceso se realiza trasplantando 6 meses

Café las pequeñas chapolas de café en
bolsas con tierra abonada. Se debe
tener cuidado con la raíz, ya que, al
sembrar la mata de café, esta puede
quedar doblada y la planta no servirá.
Pasados 6 a 8 meses de sembrada la
chapola en el almacigo, las plantas de
café con sus hojas forman dos pares
de cruces, indicando que están listas
para ser trasplantadas al sitio definitivo.
Siembra de Cuando ya se tiene definido el lugar de 224 días
café en el la siembra de café se debe preparar el
terreno terreno, teniendo en cuenta la distancia
entre cada mata de café. Para esto hay
que tener en cuenta determinadas
variables, por ejemplo, la variedad de
café que se va a sembrar, ya que hay
árboles de porte alto u otros de porte
bajo y frondoso, ya que se maneja
entre 3.300 y 4.500 plantas por
hectárea. Después de la siembra de
café, y bajo un adecuado manejo de
nutrición, las plantas se demoran 18
meses aproximadamente para dar sus
primeros granos de café.
Recolección de En esta etapa se cosechan 30 días
café manualmente sólo los granos de café
que alcanzan el estado de madurez
completa, reconocidos por el color rojo
y amarillo, para el caso de la variedad
Colombia. Debemos recordar que
nunca se puede cosechar granos de
café verdes o pintones ya que estos
afectarán la calidad del café,
generando un sabor astringente a la
hora de beber una taza de café.
Despulpado Para tener la mejor calidad, esta debe 24 horas
del Café tener un mantenimiento frecuente con
el objetivo de garantizar un adecuado
proceso de despulpado. Una
despulpadora en mal estado puede
arruinar el grano de café, afectando el
trabajo y cuidado del proceso.

Fermentación La fermentación se debe hacer en unos 24 horas

del Café tanques donde se introduce el café
despulpado con agua limpia para lograr
descomponer el mucílago (miel que
cubre el pergamino de textura
gelatinosa), el cual se disuelto en el
agua. El proceso de fermentación es de
gran importancia, ya que en este
proceso se define la calidad del café en
la taza, además se puede lograr
resaltar sabores especiales en el café.
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Lavado del Cuando el fruto del café está en el 24 hora

café punto apropiado de fermentación se
debe proceder inmediatamente a
lavarlo, lo cual se realiza en el canal de
correteo. Para asegurarse de que el
grano de café quedó bien lavado, se
utiliza como práctica coger un puñado
de granos y frotarlos entre sí, si se
sienten ásperos los granos, el lavado
está correcto.
Secado al sol El secado del café debe hacerse de 20 días
del café manera uniforme, lo cual se consigue
regando el café en una superficie plana
y en capas delgadas de unos 3 cm de
espesor, sin olvidar revolver
completamente cuatro veces al día

Trilla del café El proceso de trilla permite quitar el 3 días

pergamino (película amarilla del café
pergamino seco) a través de procesos
físicos por fricción, quedando el café de
grano verde en su presentación de
exportación para ser tostado
posteriormente.

Tostón del café El proceso de tostón del café debe ser 3 días
lento y tener una pérdida máxima en
peso de 16.5%. Es en este punto es
dónde se puede percibir mejor las
características organolépticas del café
en sus diferentes sabores y aromas,
resaltando todos los atributos que
caracterizan el café de Colombia como
el más suave del mundo.

Pruebas de Para llevar a cabo los controles 15 días

calidad necesarios se utilizan los servicios de la
Oficina de Calidad de Café de Almacafé
S.A., la recomendación y aplicación de
las Normas, Reglamentos y
Procedimientos de calidad para la
comercialización interna y externa
emanados por el Comité Nacional de
Cafeteros, y la identificación y el
diagnóstico de los aspectos y/o cambios
que puedan afectar la calidad del café.
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Envasado y El proceso del tueste del café está 3 horas

empacado formado por las operaciones de limpieza,
tueste, enfriamiento, molienda y
empaquetado. Los sacos de granos de
café verdes son abiertas manualmente o
mediante máquinas, descargados en una
tolva, y agitados para quitar la broza.
Después los granos verdes son pesados
y transferidos mediante una correa o
transportador neumático a las tolvas de
almacenamiento. De las tolvas de
almacenamiento, los granos verdes son
transportados al tostador.
Embalaje Las bolsas stand up han reemplazado las 2 días
botellas de plástico y vidrio e incluso las
latas de una forma efectiva,
revolucionando así el empacado de todo
tipo de productos. Proporcionándole al
producto mayor visibilidad en estantes,
seguridad, y reduciendo lo costos no solo
de transporte sino también de
almacenamiento.
Almacenaje almacenamiento del café son mantener y 15 días
retener el valor comercial del producto.
Además, busca preservar la integridad
del grano por el tiempo más largo posible
sin afectar de forma
severa su calidad original.
Finca esto se debe tener en cuenta, ya que la 3 horas
empresa naviera que se contrata tiene un
tiempo estimado para cargar
contenedores en puerto y salir. Así
mismo, se debe cumplir con la cita de
llegada a puerto de destino.

l momento de que el café llega a puerto 5 días

Federación para ser entregado a la Federación, entra
a una lista de espera para ser analizado
después del repeso, si esta pasaa ser a
más de 1 día de espera, el café debe ser
almacenado, almacenes que son
dirigidos por Almacafé
Puerto el puerto de Buenaventura el café se
Buenaventura queda 2 días en espera para ser 2 días
enviados a su destino. Dependiendo En la
desde que puerto de Colombia haya aduana
salido la mercancía, Buenaventura, el
café se tarda en llegar entre
respectivamente al puerto de Hamburgo,
Alemania
Puerto
Hamburgo 19 días de
Una vez que el transporte naviero llegue
con la mercancía al puerto de Hamburgo, tránsito
Alemania, se tiene que entregar el
documento de exportación, antes del
desembarque, y dependiendo del
Incoterm acordado con el cliente se hace
el desembarque y la entrega de papeles
por parte del cliente para los documentos
respectivos de importación del café
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Los productos importados deben contar 2 días

con, además de una declaración
Aduana aduanera por escrito, una factura y, en
Alemania ocasiones, con un certificado de origen.
El Código aduanero modernizado (MCC),
vigente desde 2008, simplifica los
trámites informatizando y centralizando
las transacciones, entre otros servicios.

El número de transacciones en cafés y

coffee shops pasó de 385,2 mn en 2012 3 horas
a 398,2 mn en 2016 (+13 mn)
Berlín
Coffee Shop

lead time completo Finca 7 meses 20 días

hasta Berlín Alemania 81 horas 49
minutos

5. Defina la empresa de transporte marítimo

seleccionada, Justifique.
es una naviera alemana que se dedica al transporte
marítimo y a la distribución de mercancía por medio de
contenedores. Es una de las empresas más importantes en el sector del transporte
marítimo en Alemania y está entre las veinte compañías navieras más grandes del
mundo es una marca fuerte en el sector de servicios logísticos internacionales. Como
empresa de transporte de contenedores, Hamburg Süd es sinónimo de calidad,
excelente servicio al cliente y un punto de contacto personal en 250 oficinas en más de
100 países de todo el mundo. El personal experimentado se asegura de que los
clientes reciban soluciones logísticas personalizadas individualmente adaptadas a sus
necesidades. El propósito principal de la empresa era el de cubrir el tráfico del
transporte de mercancía (especialmente el traslado del café) entre Hamburgo y
América del Sur

7. Defina como va a gestionar el seguro de la carga.

Póliza de seguro - Insurance Policy

 La Póliza de seguro certifica que la carga asegurada durante el transporte.
 Debe ser emitida por el corredor de seguros o la aseguradora.
 Se utiliza antes de embarcar la mercancía.
 Procedimiento de Diligenciamiento de la declaración de cambio.
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El Banco de la República, es la entidad encargada de controlar el flujo de divisas en

Colombia. Con el propósito de controlar la especulación financiera y el lavado de
activos, todos los exportadores que ingresen divisas al país a través de los reguladores
del mercado cambiario (bancos comerciales, corporaciones financieras, casas de
cambio, sociedades comisionistas de bolsa), deben registrar y justificar el ingreso de
dichas divisas. Para este efecto, una vez recibido el pago, el exportador debe
diligenciar la declaración de cambio - formulario 02 del banco de la republica el cual
podrá descargar en la página web o solicitarlo en cualquiera de los intermediarios del
mercado cambiario.

6. Defina el agente aduanero en Colombia

Cargo Logistic System, es una empresa colombiana dedicada a la asesoría

en comercio internacional (exportación/importación), servicio de transporte nacional e
internacional, y agencia de aduanas que suple las necesidades en la cadena logística
de abastecimiento, ofreciendo calidad y confiabilidad para nuestros clientes.
Nuestra actividad está respaldada gracias a:
 profesionales en el área de comercio exterior con amplia experiencia en procesos
de exportación e importación, logística Internacional y aduanas;
 organización y responsabilidad con el fin de obtener la satisfacción de nuestros
clientes;
 seguridad y experiencia en el comercio mundial;
 ejecución de un programa de mejora continua;
 completa infraestructura para suplir cualquier necesidad en comercio nacional e
internacional;
 red de aliados internacionales con amplia experiencia y respaldo en comercio
exterior, agenciamiento aduanero, agencia de carga internacional y seguros
internacionales.

Su objetivo principal: que su mercancía siempre se encuentre en manos amigas y con

la mejor calidad y cumplimento.
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8. Identifique los requisitos para llevar una muestra

comercial. para esa partida arancelaria en ese país
destino.

Alemania:
Para la importación, exportación y reexportación de muestras comerciales se puede
utilizar el carné ATA. Una inscripción sobre el producto debe precisar que se trata de
una muestra gratuita y no puede ser vendida. Características Generales:
 Las muestras sin valor comercial deben acompañarse con el certificado de origen
para cada producto.
 Se debe señalar en la factura su valor para efectos de aduana.
 Se debe indicar en su descripción que son muestras sin valor comercial y no están
dispuestas para la venta y tampoco para su reventa.
 Si la muestra ha sido declarada por más de 50 Euros paga impuestos.

Muestras Comerciales. Los documentos necesarios para presentar en puerto

alemán de muestras comerciales según Procolombia61 son los siguientes:

 2 facturas Pro-Forma, firmada por el transportista, deberá acompañar al envío.

 La licencia no se requiere para las muestras: o Productos agrícolas hasta 51,13
euros por remesa, salvo seedgood.
 Muestras comerciales forman parte de una transacción comercial (sujeto a pago)
necesitan los mismos documentos que se requieren para envíos comerciales.
hay que tener en cuenta los siguientes documentos antes de la salida de la mercancía
y al llegar a Alemania para la tranquilidad del vendedor en muestras comerciales:
 Lista de empaque: etiquetas con información del cliente, cantidad y nombre del
producto.
 Factura.
 Carta de responsabilidad.
 Orden de producción.
 Foto de entrega a la transportadora al
salir de Colombia.
 Foto de entrega al cliente en Alemania.
Finalmente, para las exportaciones en
pequeñas cantidades o muestras
comerciales, para el Incoterm más usado es
el tipo DAP (Delivered at Place), debido a
que estas exportaciones hacen uso de
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empresas intermediarias para la exportación de estas pequeñas cantidades o muestras

comerciales, este tipo de incoterm indica, como lo expresa la compañía TNT, el
vendedor debe poner la mercancía en disposición del comprador en el lugar acordado,
esto incluye todos los gastos de documentos, aduana en el país de origen, costos de
transporte en el territorio nacional de origen, seguro, etc. todo hasta que sea entregado
al comprador, pero este debe encargarse del desembarque de la mercancía en este
sitio, aduana y transporte en el país extranjero, pago de la mercancía y aranceles.

9. Identifique los requisitos en empaque y

embalaje para esa partida arancelaria en ese país
destino.

Reglas de embalaje y etiquetado en Alemania:

El embalaje: Debe estar conforme a la legislación europea sobre prevención de
riesgos para la salud de los consumidores y protección del medio ambiente;
especialmente lo concerniente al tratamiento de los desechos. Los envases de madera
o hechos con materiales vegetales podrán verse sometidos a controles fitosanitarios.
La marca CE es obligatoria en todos los países de la UE en todos los aparatos
eléctricos. La Directiva del Consejo 2007/45/CE armoniza el embalaje de vinos y licores
en toda la UE.
Idiomas permitidos en el embalaje y el etiquetado: alemán. Sin embargo, el inglés
se utiliza para dar imagen internacional a una marca. ¡Cuidado con las confusiones!
Varios estudios han demostrado la dificultad que tienen los consumidores para
comprender bien el sentido de un eslogan en inglés.
Unidades de medida autorizadas: Sistema métrico decimal.
Marcado de origen "Hecho en": No es obligatorio, excepto para los productos
alimentarios y las bebidas alcohólicas. En la práctica, el "made in" es un argumento
comercial y está presente en la mayoría de los productos. El acuerdo de Madrid prevé
sanciones en caso de información falsa sobre la procedencia del producto.
Normativa relativa al etiquetado: Aunque no es obligatoria, la marca "Green Dot",
que simboliza el reciclaje, está presente en todos los productos vendidos en Alemania y
es muy recomendable.
Reglamentos específicos: La legislación europea establece reglas específicas de
etiquetado para ciertos productos como los alimentarios, los electrodomésticos, la ropa
deportiva, los textiles, los medicamentos, los productos químicos, etc.
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Conclusiones

Se podría decir que el presente trabajo cumplió a cabalidad su objetivo, debido a que
se generó una herramienta de análisis y aplicación que le permitirá a los caficultores,
productores de café y a la Federación Nacional de Cafeteros, lograr que el proceso de
exportación se realice en el menor tiempo posible, al menor costo y con la calidad
adecuada.
Seguidamente, es de vital importancia todo el tema de transporte en costos y tiempos,
ya que muchas veces (la mayoría) el vendedor es el que incurre en este tipo de gastos
para poder exportar su café, y estos costos hacen que suba el precio de venta al cliente
o dejar de ganar lo necesario como negocio.
Por consiguiente, también se denota un control por parte de la Federación Nacional de
Cafeteros a la hora de exportar, y como lo afirman la mayoría de los entrevistados, esto
a veces hace que exportadores ajenos a la FNC pierdan clientes debido a que estos
son registrados ante la Federación, y muchas veces se pierden por simple
competencia.
Finalmente, se encontró que la logística internacional para la exportación de café en
grandes cantidades al exterior, no estaba bien definida antes de realizar este proyecto,
donde se logró dar el paso a paso y definir la logística internacional para la exportación
de café colombiano a Alemania. Pero, se diagnosticó también, que hace falta una
ayuda por parte de la Federación a incentivar la venta de café en verde al exterior,
sobre todo en el transporte terrestre nacional, y para fincas que quieren empezar a
exportar en pequeñas cantidades, darle una ayuda en el transporte por Courier, ya que
estos costos son elevadísimos y las pequeñas fincas pierden competitividad a la hora
de intentar exportar.

Bibliografía
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PLAN LOGÍSTICO

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