SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD Referencia V-IT-OPE-010

Versión 0
INSTRUCTIVO OPERADOR DE GRUA FULL
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V-IT-OPE-010
OPERADOR DE GRÚA FULL

Versión Revisó Fecha Aprobó Fecha

0 CRS 11/01/2010 CR 13/01/2010

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OBJETIVO:

Lograr la mayor eficacia del equipo, cumpliendo los estándares establecidos,

con la mayor seguridad, manteniendo el orden de los contenedores

ALCANCE:

ƒ Realización del Servicio.

DEFINICIONES:

N/A

RESPONSABILIDADES:

ƒ Jefe de transportes

DESCRIPCION DE ACTIVIDADES:

1.- Inicio de Faena

a.- Al subirse el operador a la maquina porta contenedores full lo primero

que tiene que hacer es poner el motor en marcha para que tome temperatura,

b.- luego de esta operación tiene que realizar una inspección ocular al
tablero de control, verificar que los relojes estén funcionando, las luces y
balizas enciendan.

c.- Verificar que el spreder gire en forma correcta, la torre suba y baje, las
piñas abran y cierren en forma normal

d.- Una vez realizado este chequeo el operador esta en condiciones de sacar la
maquina para trabajar.

2.- Salida del Estacionamiento.

a.- El operador una vez que vea que la maquina este en condiciones de comenzar
a trabajar con todo el equipo funcionando correctamente, debe salir del lugar
donde esta estacionada marcha atrás verificando por los espejos que el área
este despajada para hacer la maniobra de salida del lugar de estacionamiento.

b.- Al salir del área de estacionamiento debe dirigirse al sector de las

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calles de acopio de contenedores full para cargar y/o bajar de camión las
unidades que estén llegando o se están despachando.

3.- Calle de Acopio

a.- Estando en la calle de acopio de contenedores lo primero que tiene que

hacer el operador es verificar si están las condiciones para poder trabajar
con la maquina (contenedores ordenados, el área limpia de pallets, restos de
madera, camiones ordenados para la descarga y/o carga de contenedores etc.
b.- De no darse esta condición el Operador deberá según sea el caso,
solicitar a la oficina de Operaciones o directamente a Bodega el retiro de
materiales que están estorbando o si se da el caso solicitar a Operaciones el
ordenamiento y/o retiro de los camiones que estén obstaculizando las calles.

c.- Una vez que el operador considera que están las condiciones para trabajar
en las calles de acopio procede con su faena de cargar o descargar y estaquear
los contenedores, teniendo el máximo cuidado de no ocasionar algún accidente
durante todo el periodo de trabajo.

d.- Se tiene que tener muy en cuenta que mientras la maquina esta en
movimiento NADIE puede estar parado en las pisaderas de la maquina.

e.- Si alguien necesita hablar con el Operador, este deberá detener la maquina
y dejar momentáneamente lo que esta haciendo para poder atender a la persona
que en ese momento lo esta requiriendo. Una vez terminada las consultas el
operador puede proseguir con el trabajo que estaba realizando verificando
antes que la persona este fuera del radio de trabajo de la maquina.

4.- Trabajos en el sector de Bodega

a.- Si Bodega solicita a los operadores algún movimiento en el área ya

sea de postura o retiro de contenedores vacíos o full y no están las
condiciones necesarias para el ingreso de la maquina (por desorden de carga,
pallets o que la maquina no pueda maniobrar en forma adecuada por el espacio
reducido que se podría generar. etc.)
El operador tiene que informar a operaciones sobre la dificultad del momento
y por ningún motivo ingresar al sector hasta que el área este en condiciones
para el trabajo que se esta solicitando.

b.- Es responsabilidad de los supervisores o jefes de bodega el tener las

condiciones de espacio y orden necesarias en los patios de bodega. Para que el
transito y maniobras de las maquinas sean expeditos para así evitar riesgos
de accidentes y/o daños a los equipos.

c.- Al ingresar al sector de bodegas se tiene que tener el máximo de

cuidado ya que con la gran cantidad de carga que esta en los alrededores de
las bodegas se puede ocasionar algún accidente donde se produzca daño a la
carga y/o a la maquina.

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5.- Transito de la Grúa con un contenedor Tomado.

a.- Al transitar la maquina con un contenedor tomado el Operador tiene que

tener el MAXIMO cuidado y verificar que el sector por donde este transitando
este despajado tanto de vehículos, carga o de personas.

b.- Si la maquina va transitando y se encuentra con algún vehiculo que esta en

el área de transito de de la grúa el operador deberá tocar la bocina para
solicitar la salida del vehiculo de esa área, si no obtiene respuesta tendrá
que solicitar por radio a los supervisores que ubiquen al conductor para que
retire el vehiculo.

c.- Si se encuentra con personas que están transitando o trabajando en el área

de transito de la grúa, el operado de igual manera deberá tocar la bocina para
solicitar que las personas despajen el lugar por donde va la maquina. Si las
personas no salen el Operador deberá solicitar por radio al encargado de
Operaciones o Bodega según sea el caso para que este se dirija al lugar y
solicitar la salida en forma inmediata del sector explicándoles a las personas
el gran riesgo al que están expuestos al no despejar el área de transito de la
grúa.

6.- Conducción de la Maquina

a.- El operador al andar conduciendo la maquina, SIEMPRE tiene que tener las
balizas y luces encendidas (día y noche)

b.- El Operador NO debe andar con personas en la cabina ya que estas pueden
distraer la concentración mientras se esta maniobrando la maquina.

c.- El operador NO debe por ningún motivo andar conduciendo la maquina con
personas Paradas fuera de la cabina. Esta estrictamente prohibido por el alto
riesgo de accidente que Implica esta maniobra (caída de la persona y/o
atropellamiento)

7.- Termino de Faena

a.- Al terminar la faena de trabajo el Operador deberá dirigirse con la

maquina al sector del estacionamiento para dejar la maquina en el lugar que
tiene asignado, al llegar tiene que estacionar la maquina y dejarla andando a
lo menos unos 2 a 3 minutos para que el Turbo baje sus revoluciones y luego
parar el motor.

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