Universidad Nacional Autónoma de México

Facultad de Ingeniería

División de Ingeniería Mecánica e Industrial

Alumno

Castro Chávez Alexis

Profesor

Roberto Romero Pimentel

Tarea 1

Diseño de la Cadena de Suminsitro

Definición de logística

Existen diversos conceptos de la palabra logística, a continuación enunciaré los

que se apegan más a una definición de lo que engloba ingeniería industrial.

La logística es el conjunto de los medios y métodos que permiten llevar a cabo la

organización de una empresa o de un servicio. La logística empresarial implica un
cierto orden en los procesos que involucran a la producción y la comercialización
de mercancías.

Se dice, por lo tanto, que la logística es el puente o el nexo entre la producción y el

mercado. La distancia física y el tiempo separan a la actividad productiva del punto
de venta: la logística se encarga de unir producción y mercado a través de sus
técnicas.

En las empresas, la logística implica tareas de planificación y gestión de recursos.

Su función es implementar y controlar con eficiencia los materiales y los
productos, desde el punto de origen hasta el consumo, con la intención de
satisfacer las necesidades del consumidor al menor coste posible.

El origen de la logística se encuentra en el ámbito militar, donde la organización

tendía a atender el movimiento y el mantenimiento de las tropas en campaña. En
tiempos de guerra, la eficiencia para almacenar y transportar los elementos resulta
vital. De lo contrario, los soldados pueden sufrir la escasez de medios para
enfrentar la dureza de los combates.

A partir de estas experiencias, la logística empresarial se encargó de estudiar

cómo colocar los bienes y servicios en el lugar apropiado, en el momento preciso y
bajos las condiciones adecuadas. Esto permite que las empresas cumplan con los
requerimientos de sus clientes y obtengan la mayor rentabilidad posible.

Figura 1 “Logística”

Alexis Castro Chávez

Diseño de la Cadena de Suministro
Video “Alexander the great: Logistics”

Alejandro III de Macedonia (356 - 323 a.C.), mejor conocido como Alejandro
Magno, ha sido considerado por los historiadores como uno de los mayores íconos
culturales de la Antigüedad. Poseedor de una extraordinaria capacidad logística,
destacó por ser un impresionante estratega militar, reestructurar el ejército
macedonio y emprender nueve años de lucha en conquista de territorios.

Tras el asesinato de Filipo II, Alejandro subió al trono con un objetivo en mente:
liberar las ciudades griegas dominadas por el Imperio Persa. Con un ejército
conformado por 40 mil hombres, emprendió una lucha que duró nueve años, pues
incluso después de haber derrotado al último rey persa, estaba dispuesto a
conquistar más territorios hasta encontrar el fin del mundo, intento truncado por la
revelación de las tropas. A su regreso a Macedonia, víctima de las enfermedades
y consecuencias de la guerra o quizá por haber sido envenenado, Alejandro
Magno murió a la temprana edad de 33 años.1

Figura 2 “Alejandro Magno”

Para lograr una tropa más móvil, Alejandro redujo el tamaño y la cantidad de lo
que había que transportar. Hizo que sus tropas portaran una mayor parte de los
suministros, reduciendo el número de animales necesarios, además de limitar la
presencia de subordinados (aunque fue más laxo que su padre, Filipo, con la
presencia de esposas). El menor número de carruajes redujo a su vez las
necesidades de madera para repararlos.

1
http://www.comunicacionfi.unam.mx/mostrar_nota.php?id_noticia=506

Alexis Castro Chávez

Diseño de la Cadena de Suministro
Otra característica de la logística de Alejandro fue su uso del mar. Mientras que
los caballos podrían trasportar unos 90 kilos de peso -a la par que consumían
unos 10 kilos de comida al día- los barcos mercantes de la época podían
transportar entorno a las 400 toneladas. Alejandro trazaba sus rutas de manera
que sus barcos pudieran darles suministros de manera continuada.

Alejandro ya puso en práctica herramientas que hoy se consideran novedosas,

como la reducción de desperdicios -sistemas lean- y el uso intensivo de lo que
podríamos ver como una logística multimodal. También es famoso su estudio
previo de los combates, el uso del terreno en su favor o la capacidad para hacer
aliados en los terrenos conquistados, buscando beneficios comunes y alianzas
estratégicas.

“Mis logísticos son un grupo sin sentido del humor… Saben que si mi campaña
falla, ellos serán los primeros a los que mate”, llegó a decir Alejandro.

La clave del éxito Militar de Alejandro Magno, residía en una cuestión pura de
logística: el abastecimiento de los ejércitos en cada batalla, la forma de organizar
a sus militares y la cantidad exacta de los suministros y la capacidad de carga de
los animales.

Algunos de los factores decisivos para la victoria de Alejandro Magno, por

mencionar algunos fueron:

 El aseguramiento de flancos
 Planeación estratégica de sus ejército a la hora del ataque
 Aprovechamiento de las oportunidades en la batalla para tomar a sus
contrincantes
 Unidad y coherencia de sus acciones
 Las órdenes que él mandaba, llegaban a cada uno de sus militares
 Las decisiones se tomaban a través de niveles jerárquicos
 Se llevaba una programación de las operaciones

Una de sus colaboraciones a la logística fue:

La combinación de armas que tenían a su alcance, efectiva comunicación y

liderazgo y el uso pertinente y adecuado de sus reservas.

Bibliografía

https://economipedia.com/definiciones/logistica.html
https://www.youtube.com/watch?v=ahfyIxLlbGA&list=WL&index=7&t=0s

Alexis Castro Chávez

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