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Unidad I PDF
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Unidad 1
Introducción a la Logística y Cadenas
de Suministro
Contenido
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1.1 Conceptos Básicos
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de logística se repiten una vez más cuando los productos usados se
reciclan en el canal de la logística pero en sentido inverso.
Esta es una definición excelente, ya que transmite la idea de que los flujos
del producto tienen que ser manejadas desde el punto donde se
encuentran como materias primas hasta el punto donde finalmente son
descartados. En ésta, la logística también se ocupa del flujo de los
servicios, así como de los bienes físicos, un área de crecientes
oportunidades de mejora. También sugiere que la logística es un proceso,
es decir, que incluye todas las actividades que tienen un impacto en
hacer que los bienes y servicios estén disponibles para los clientes cuándo
y dónde deseen adquirirlos. Sin embargo, la definición implica que la
logística es una parte del proceso de la cadena de suministros, no todo
el proceso. Por eso ¿qué es el proceso de la cadena de suministros o,
dicho en una forma más popular, el manejo de la cadena de suministros?
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proveedores para beneficio de ambas compañías mediante la
reducción de inventarios. Las definiciones de cadena de suministros y de
dirección de la cadena de suministros que reflejan este alcance más
amplio son los siguientes:
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de forma eficiente y efectiva el almacenaje y flujo directo e inverso de
los bienes, servicios y toda la información relacionada con éstos, entre el
punto de origen y el punto de consumo o demanda, con el propósito de
cumplir con las expectativas del consumidor.
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militar, entrando en el mundo civil para identificar todas aquellas
actividades de la empresa dedicadas a utilizar los recursos de forma
racional y, dentro de ellos, específicamente los dedicados a la operativa
diaria de la empresa (aprovisionar y suministrar productos). Estas
actividades ya estaban identificadas y cubiertas en la empresa, pero se
encuadraban en otras funciones y no contaban con categoría y
personalidad propia.
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logística controla los valores de tiempo y lugar en los productos,
principalmente mediante el transporte, el flujo de información y los
inventarios. El valor de posesión a menudo es considerado como la
responsabilidad del marketing, la ingeniería y las finanzas, donde el valor
se crea ayudando a los clientes a adquirir el producto mediante
mecanismos como la publicidad (información), el apoyo técnico y los
términos de venta (fijación de precios y disponibilidad de crédito).
Considerando que la administración de la cadena de suministros incluye
producción, tres de los cuatro valores pueden ser responsabilidad del
director de logística y de la cadena de suministros.
Para que exista una logística deben darse los tres componentes o
elementos básicos:
Un fin
Unos recursos implicados
Una gestión de dichos recursos con criterios de optimización
El fin
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tanto, que el cliente valore tanto la calidad del producto en sí como la
de estos servicios de acompañamiento.
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Los recursos anteriores (tanto materiales como operativos) deben
gestionarse de forma que intervengan solamente en el momento
adecuado (=>cuándo), en la cantidad adecuada (=>cuánto), en el lugar
adecuado (=>dónde) y de la forma adecuada (=>cómo).
Por otro lado, y como ya hemos mencionado, todo ello debe gestionarse
al mínimo coste.
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importantes que sustentan la necesidad de colaborar de forma conjunta
con los proveedores es que una reducción de sus costes o un incremento
de su eficiencia redundará en la propia competitividad de la empresa.
En el marco del análisis del valor añadido, la cadena de valor nos permite
desagregar las operaciones de la empresa en actividades, de forma que
se facilite el estudio de costes implicados y se exponga la contribución
de cada una de ellas al valor total del negocio.
Asignando los costes operativos y los activos de una empresa a cada una
de las actividades de la cadena de valor, se proporciona una estimación
del coste de cada actividad, y como resultado, el valor de coste total.
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Los indicadores y métricas deberían informarnos, o al menos guiarnos, en
el conocimiento de cuál es el coste de oportunidad de no mejorar algo.
El marco de trabajo ayuda a encontrar los puntos débiles de la operación
y definir las oportunidades, mediante la identificación de las variables
susceptibles de ser modificadas, el valor posible de modificación, y su
impacto sobre los resultados, proporcionando un rango de valores
alcanzables (del tipo: si modifico A en un X%, puedo conseguir un
beneficio entre el Y y el Z%). Es decir, ayuda a entender
cuantitativamente dónde se encuentran las oportunidades de mejora
analizando los resultados que nos dan las métricas definidas. Este aspecto
de mejora continua es crucial para mantener nuestra posición
competitiva.
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las empresas que buscan competir en plazos de entrega pueden
emplear una cadena de suministro eficiente.
Bibliografía
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Juan Ramón Lozano Rojo. Cómo y dónde optimizar los costes logísticos:
en el sistema integral de operaciones y en las diferentes áreas de
actividad logística. FC Editorial, 2002.
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