Barrera acústica

Una barrera acústica es una estructura exterior, diseñada para reducir la polución
acústica. Es comúnmente llamada pared sónica o barrera de sonido. Estos dispositivos
son métodos efectivos de mitigación acústica de las carreteras, y mitigación de fuentes
de ruidos de vías férreas e industriales (existirían otras como el cese de la actividad o el
uso de controles de las fuentes). En el caso de ruido de transporte de superficie, muy
poco puede hacerse par reducir la intensidad de la fuente de ruido (podría ser
incrementando el porcentaje de vehículos híbridos y vehículos eléctricos, una estrategia
que sirve solo a bajas a moderadas velocidades de flujo de tráfico). El uso extensivo de
barreras acústicas en EE. UU. comenzaron después de las regulaciones de ruidos a
principios de los 1970s.
Teoría del diseño de barreras acústica
La ciencia acústica del diseño de barreras es un complejo problema basado en tratar una
carretera o vías férreas como una en:line source. Primeramente, la teoría se basa en
bloqueo del trayecto del haz de ruido hacia un particular receptor sensor; aunque,
la difracción del sonido puede señalarse. La onda sonora pasa bajando cuando
atraviesan un borde, como sería el de una barrera acústica. Otra complicación es el
fenómeno de refracción, el doblado de los rayos acústicos en presencia de una
heterogénea atmósfera. La cizalladura del viento y las termoclinas producen tales
deshomogeneidades.
Las fuentes acústicas modeladas deben incluir ruido de motor, de ruedas, y
de aerodinámica, todos factores variables por tipo de vehículos y velocidad. Uno puede
comenzar a visualizar la complejidad de los resultados de modelo de computadora,
basados en docenas de ecuaciones físicas trasladadas dentro de miles de líneas de
código computacional.
Algunas barreras consisten en una pared de albañilería o montículo de tierra, o su
combinación, como sería un muro encima de un talud. Los muros de abatimiento
acústicos son comúnmente construidos usando acero, concreto, ladrillos, madera,
plástico, lana aislante, o composites. En muchos casos extremos, toda la calzada es
rodeada de una estructura antisónica, o cubierta dentro de un túnel usando el
método corte y cobertura. La barrera acústica puede construirse en áreas privadas o
públicas, con servidumbre de paso. Desde que los niveles acústicos se miden con
una escala logarítmica, una reducción de nueve decibeles equivale a eliminar cerca del
80% del ruido no deseado. Estas barreras acústicas pueden ser extremadamente eficaces
en abatir la polución de ruido, aunque también la teoría calcula que ciertas localidades y
topografías no son aptas para ninguna barrera razonable. Claramente los costos y
la estética juegan un rol en la elección final de cualquier barrera acústica.
FUENTES DE RUIDO
El grado de contaminación ambiental en los grandes centros de población debido al
ruido tiene cada día más transcendencia, por lo que se trata de estudiar y conocer las
fuentes sonoras y sus características físicas para disminuir los niveles de ruido que
generan y proteger a las personas de esta lacra de las modernas sociedades, que
producen grandes problemas sociales, económicos, psicológicos...
Existen dos tipos de fuentes:
- Externas a la edificación
- Internas a la edificación
 
      EXTERNAS A LA EDIFICACIÓN
 
          Tráfico rodado
Aunque los automóviles que se fabrican son cada vez más silenciosos el crecimiento
sostenido del tráfico urbano y metropolitano experimentado en las últimas décadas ha
impedido que el avance tecnológico tenga efectos prácticos. Los niveles máximos
permitidos oscilan entre 80 y 90 dB para coches.
          Tráfico aéreo
La principal fuente de ruido en los aeropuertos se produce en las maniobras de
aterrizaje y despegue de los aviones alcanzando 100KW acústicos. La Organización
Internacional que regula el tráfico aéreo (IATA) ha establecido un marco regulador
sobre el ruido producido por los aviones, especificando estándares detallados por
categorías y previsiones de reemplazo de flota.
          Actividades industriales
El ruido producido por las actividades industriales es muy variado, tanto en intensidad
como en frecuencia, y depende de múltiples factores; razón por la cual no existen
estudios generales sobre su impacto en la población. Dentro de este grupo de actividad
destaca el ruido originado por la construcción, tanto de edificaciones como de
infraestructuras.
Actividades urbanas comunitarias
En los municipios merece destacarse el ruido producido en locales como bares, terrazas
y discotecas, mercados, galerías comerciales, teatros, cines, colegios, grandes
concentraciones deportivas....
Obras públicas
Principalmente se debe a la maquinaria pesada que se emplea en la construcción.
 
     INTERNAS A LA EDIFICACIÓN
          Ruido debido a las personas
Una persona o un colectivo de personas pueden ser una fuente importante de ruido. Si el
nivel de ruido de fondo es elevado, la persona alzará más la voz para hacer inteligible la
conversación.
         Ruido de impactos
Es un ruido que se transmite por las estructuras del edificio como pasos, saltos,
movimiento de objetos, golpear una pared....
          Aparatos de radio y televisión
           El nivel de ruido de estos aparatos depende del tipo de programa que se escucha
o se ve. También del volumen del mismo; una radio a gran volumen produce un nivel de
potencia sonora de 100 a 110dB.
          Instrumentos de música
           Los ruidos producidos por estos son muy frecuentes en las viviendas, sobretodo
los equipos de alta fidelidad.
Aparatos electrodomésticos
     La mayoría producen ruido aéreo y estructural. Las fuentes más importantes son los
lavavajillas, lavadoras, ventiladores.... y como aparatos menos ruidosos los frigorífico
  Instalaciones de fontanería
       Son una fuente importante de ruido, tanto en edificios públicos como privados, ya
que el ruido además de producirse en los sistemas de tuberías se transmite por toda la
estructura.
    Instalaciones de calefacción
Las calderas y quemadores son las fuentes más importantes de producción y radiación
de ruidos.
          Ascensores
           Las principales fuentes de ruido son las debidas a motores de accionamiento, el
mando eléctrico, los carriles-guía y las puertas del ascensor.
          Instalaciones de vertederos de basura
        Son fuentes de ruido aéreo y estructural de tipo esporádico, debiendo colocarse
lejos de los recintos de bajo nivel de ruido y con la caja de caída independiente del
edificio, por lo que se aislará del sonido que se transmite por la estructura.
          Instalaciones de ventilación
Debido a  la transmisión, a través de  los conductos de ventilación de cuartos de baño y
cocinas, del ruido aéreo entre distintos locales, e incluso de inmisión de ruido exterior,
debiendo diseñarse que permitan una separación acústica correcta.
          Instalaciones de climatización
           Estos sistemas facilitan la propagación de ruidos y vibraciones, desde la
maquinaria hasta los diferentes recintos, a través de los conductos, por lo que éstos
deben tener recubiertas sus superficies interiores con materiales absorbentes acústicos.
          Instalaciones eléctricas
        Los sistemas de iluminación con sus reactancias interruptores, relés de
conmutación... son una de las principales fuentes de ruido, pudiendo alcanzarse niveles
de presión acústicas molestos, ya que emiten de una forma continua frecuencias
discretas que son amplificadas por objetos de montaje y mantenimiento.
Otras fuentes
En este grupo se engloban los animales domésticos y cualquier otro que no esté
mencionado en los puntos anteriores.