EVALUACIÓN DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA

ING. SANDRA LILIANA URIBE CELIS MsC

Universidad de La Salle

CONCESIONES VIALES

El objetivo del presente taller es construir un flujo de caja o efectivo proyectado para la construcción de una
carretera, después analizarlo y por último emitir una evaluación financiera.

Datos de entrada:

Se piensa construir una carretera rural y contratar bajo el modelo de concesión. La construcción de la vía está
proyectada para 4 años. Dentro de la inversión inicial se estima un costo para la etapa de diseño de 7.000 y el
presupuesto oficial inicial para la etapa de construcción está por 128.000. Además, los costos de operación
mantenimiento y administración en la etapa de diseño es de 2.670, en la etapa de construcción es de 10.000 y en la
de operación es de 2.988. El ingreso que se percibe actualmente por esta vía es de 19.730 anuales cobrando una
tarifa de 7.880 pesos.

Ahora, del estudio de ingeniería de tránsito se puede decir que el tráfico promedio actual en esta vía es de 6.860
vehículos/día y se proyecta un crecimiento del 2.5% anual.

La Inflación para este ejercicio está determinada en el 6%, El DTF según un estudio “hipotético” realizado
recientemente es del 18%, El Spread es del 9% y las tasas de intereses que se manejan en promedio son del 29% e.a.

Con estos datos se piensa pedir un crédito en donde el periodo de gracia es de 4 años y el periodo de amortización
del crédito está a 3 años. El porcentaje de mecanismo de liquidez es del 80% y La tasa de ingresos financieros es del
9%. Adicionalmente, Se solicita demás un 20% de ingresos directamente para dividendos y la inversión de Riesgo es
del 30%.