Universidad

CESICY CONFIABILIDAD
CESIC
MAESTRÍA EN INGENIERÍA INDUSTRIAL
EN MANTENIMIENTO
7ma. Generación
 CENTRO DE ESTUDIOS SUPERIORES ISLA DEL CARMEN – CESIC
MAESTRIA EN INGENIERIA EN MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD.

INDICADORES DE CONFIABILIDAD Y MANTENIMIENTO

NOMBRE: CRISTHIAN EDUARDO CEJAS FUENTES.

INDICADORES DE CONFIABILIDAD PROPULSORES EN LA GESTIÓN DEL

MANTENIMIENTO
 Indicadores de confiabilidad principales

Productividad y competencia son características de los ambientes donde se

desempeñ an corporaciones e industrias, las cuá les se ven obligadas a maximizar sus
capacidades productivas y minimizar costes operativos. La condició n y disponibilidad
de sus sistemas productivos juegan un papel decisivo en el éxito de sus negocios.

Para la funció n Mantenimiento, esto significa una constante bú squeda de nuevas y

novedosas formas de incrementar la confiabilidad, disponibilidad y vida ú til de
plantas y equipos industriales, siempre a través de un control efectivo de costes.

El hecho de planificar y programar los trabajos de Mantenimiento a grandes

volú menes de equipos e instalaciones ha visto en la automatizació n una oportunidad
de constantes mejoras, y la posibilidad de plasmar procedimientos cada día má s
complejos e interdependientes.

Esto aunado a la mejor prá ctica de un mantenimiento de Clase Mundial, que establece
Sistemas Integrados, ha conllevado a las grandes corporaciones a tomar la decisió n de
adoptar sistemas de Mantenimiento de Planificació n Empresarial CMMS.

El Modelo de Mantenimiento, a través de CMMS permite la clasificació n y

caracterizació n de la informació n, para que ésta sea agrupada y consultada de acuerdo
a los requerimientos específicos de cada usuario, lo cual facilita los procesos de
aná lisis y toma de decisiones, tan importantes en las á reas de costes y confiabilidad.

La Gerencia de Mantenimiento está sustituyendo los viejos valores por paradigmas de

excelencia de mayor nivel. La prá ctica de Ingeniería de Confiabilidad, la gestió n de
activos, la medició n de los indicadores y la gestió n de la disponibilidad; así como la
reducció n de los costes de mantenimiento constituyen los objetivos primordiales de la
empresa enfocada a asegurar la calidad de gestió n de la organizació n de
mantenimiento.

Los Indicadores de mantenimiento y los sistemas de planificació n empresarial

asociados al á rea de efectividad permiten evaluar el comportamiento operacional de
las instalaciones, sistemas, equipos, dispositivos y componentes de esta manera será
posible implementar un plan de mantenimiento orientado a perfeccionar la labor de
mantenimiento.

Catalogo de indicadores de confiabilidad

 Disponibilidad
La disponibilidad propiamente dicha es el cociente entre el tiempo
disponible para producir y el tiempo total de parada. Para calcularlo, es
necesario obtener el tiempo disponible, como resta entre el tiempo total, el
tiempo por paradas de mantenimiento programado  y el tiempo por parada
no programada. Una vez obtenido se divide el resultado entre el tiempo total
del periodo considerado.

Fiabilidad
La fórmula de cálculo es muy parecida a la anterior, pero sustituyendo en el
numerador las horas de parada por mantenimiento por horas de parada por
mantenimiento no programado

Tiempo medio entre paradas (TMEP)

Es el tiempo medio que ha transcurrido entre dos paradas de
mantenimiento, y se requiere para su cálculo en el numerador las horas
totales del periodo, y en denominador, el número de paradas:

Tiempo medio hasta puesta en marcha (TMPM)

Representa el tiempo medio de duración de las diversas paradas ocurridas
en el periodo e ítem analizado:

Número de paradas
Sin ninguna fórmula representa el número total de eventos que han
provocado paradas debidos a mantenimiento, y representa un indicador en
sí mismo.

INDICADORES DE CONFIABILIDAD PROPULSORES EN LA GESTIÓ N DEL

MANTENIMIENTO

Tiempo Promedio para Fallar (TPPF) – Mean Time To Fail (MTTF)

· Tiempo Promedio para Reparar (TPPR) – Mean Time To Repair (MTTR)

· Disponibilidad

· Utilizació n

· Confiabilidad

· Tiempo Promedio entre Fallos (TMEF) – Mean Time Between Failures MTBF).

Tiempo Promedio para Fallar (TPPF) – Mean Time To Fail (MTTF): Este indicador
mide el tiempo promedio que es capaz de operar el equipo a capacidad sin
interrupciones dentro del período.
considerado; este constituye un indicador indirecto de la confiabilidad del equipo o
sistema, Tiempo Promedio para Fallar también es llamado “Tiempo Promedio
Operativo” o “Tiempo
Promedio hasta la Falla”.

Tiempo Promedio para Reparar (TPPR) – Mean Time To Repair (MTTR): Es la

medida de la distribució n del tiempo de reparació n de un equipo o sistema. Este
indicador mide la efectividad en restituir la unidad a condiciones ó ptimas de
operació n una vez que la unidad se encuentra fuera de servicio por un fallo, dentro de
un período de tiempo determinado. El Tiempo Promedio para Reparar es un
pará metro de medició n asociado a la mantenibilidad, es decir, a la ejecució n del
mantenimiento. La mantenibilidad, definida como la probabilidad de devolver el
equipo a condiciones operativas en un cierto tiempo utilizando procedimientos
prescritos, es una funció n del diseñ o del equipo (factores tales como accesibilidad,
modularidad, estandarizació n y facilidades de diagnó stico, facilitan enormemente el
mantenimiento). Para un diseñ o dado, si las reparaciones se realizan con personal
calificado y con herramientas, documentació n y procedimientos prescritos, el tiempo
de reparació n depende de la naturaleza del fallo y de las mencionadas características
de diseñ o.