Está en la página 1de 2

INSTITUTO TECNOLOGICO DE BOCA DEL RIO

BOCA DEL RIO, VERACRUZ


DEPARTAMENTO DE METAL-MECANICA

UNIDAD 4 MECA. PARA


ING. HÉCTOR JOSUÉ ROMÁN PABLO GEST. MANTT.
ING. MECÁNICA

NOMBRE: Carlos Enrique Toledo Paxtian


MATRICULA: 16990409

RESUMEN No1.- CONTESTE CORRECTAMENTE LAS SIGUENTES PREGUNTAS DE LOS TEMAS


PROPUESTOS EN CLASE

1.- ¿define que es un rodamiento, cuantos tipos de rodamientos existen y cuales son aplicaciones?

El rodamiento es el cojinete que minimiza la fricción que se produce entre el eje y las piezas que
están conectadas a él. Esta pieza está formada por un par de cilindros concéntricos, separados por
una corona de rodillos o bolas que giran de manera libre.

rodamientos axiales, radiales,axiales-radiales, rodamientos cónicos, rodamientos de rodillos, de


bolas y de agujas.

● Para uso de engrase centralizado


● Para uso de engrase centralizado
● Para uso general y en rodamientos sellados
● Para uso general y en altas temperaturas
● Para uso especial

2.- ¿menciona como se detecta un fallo en los rodamientos?

Generalmente los rodamientos pueden ser utilizados hasta el final de su vida de fatiga si son
usados de manera apropiada. Si ocurre un fallo prematuro puede ser debido a algún fallo en la
selección, manejo, lubricación y/o montaje del rodamiento. Muchas veces es difícil determinar las
causas reales de fallos en los rodamientos porque existen muchos factores interrelacionados entre
sí. Es posible, sin embargo, prevenir la recurrencia de problemas similares, considerando las
posibles causas de acuerdo a la situación y condición de la máquina donde el rodamiento falla.
También la ubicación de la instalación, condiciones de operación y la estructura que rodea al
rodamiento deben ser tenidos en cuenta.
3.- ¿describe correctamente como se realiza el mantenimiento de un rodamiento?

Mantenimiento ligero y eficaz

● sacar las ruedas del platino


● limpiar la superficie de los rodamientos sin retirar la rueda por medio de un cepillo de
dientes toalla de papel, o un soplador
● Hacer círculos en la superficie para quitar la película de mugre
● aprovechar la oportunidad para limpiar el platino con un trapo y cepillo de dientes.

Equipo necesario para el mantenimiento de los rodamientos

● Varsol / desengrasante
● aceite, grasa o gel para lubrificar
● aguja o alfiler para quitar los anillos de seguridad
● recipiente cerrado (caja original, tubo)
● paño o toalla de papel

Limpieza de la superficie

● Si ya ha limpiado la superficie antes de soltar el rodamiento de la rueda, puede terminar


con toallas de papel limpias.
● Use un cepillo de dientes para repeler la suciedad por exterior
● Hacer pequeños círculos desde el interior hacia el exterior del rodamiento, esto evita que
el polvo entre en la jaula, bajo las bridas.
● Para terminar, retirar el exceso de grasa con toallas de papel.

Cuidado ! Algunos rodamientos no son desmontables ! En primero verificar :

● la presencia de bridas elastómeros (plásticos) para rodamientos 608DD


● o metalico para los 608ZZ (también vemos un anillo de seguridad en estos modelos)
● en el caso de los rodamientos engastados, sólo puede lubricar con aceite 3 en 1 y no lo
desmonte

También podría gustarte