Posibles preguntas

1. ¿Por qué aumento la dureza con el aumento del tamaño de granos (compuesto 5)?

Esto solo se presenta en el compuesto 5 donde si partimos del análisis de las micrografías
obtenidas por microscopía óptica se observa que los aglomerados de nanopartículas se
encuentran dispersos en la matriz a del compuesto, por ende, quizá al momento de realizar la
identación esta fue realizada a las aglomeraciones de nanopartículas, causando así elevada dureza.

2. ¿Por qué en el ensayo de tracción la propiedad se mejoró con el aumento del porcentaje
en refuerzo?

Pues en realidad no se obtienen mejores propiedades con el aumento del porcentaje de refuerzo,
ya que como observamos en la table los compuestos que presentaron una mejor resistencia a la
tracción que el aluminio fueron los compuestos 1-4-6 abarcando mas compuestos reforzados con
0.75%, además con se observan en las curvas ingenieriles esfuerzo deformación el compuesto 1
presento una mejor resistencia a la tensión y una mejor ductilidad es decir mayor cantidad de
deformación plástica que se puede presentar antes que el material se rompa.

3. ¿A qué se debe la no uniformidad del ensayo de tracción?

Este resultado no esperado en la resistencia a la tracción puede deberse en primer lugar a la

porosidad, causada por el atrapamiento del oxígeno presente en el ambiente, también se pudo
presentar debido a las aglomeraciones de nanopartículas a lo largo de toso los compuestos o quizá
también debido a la forma angulosa de las nanopartículas las cuales son causantes de
concentración de esfuerzos que conllevan a la producción de microgrietas.

4. ¿Aplicaciones de un nanocompuesto aluminio-alúmina?

Tales mejoras potenciales tienen grandes implicaciones para la automoción, aeroespacial, y, en

particular, las industrias de defensa, debido a los ahorros de peso drástica y excepcionales
propiedades que se pueden conseguir.

Empresa como Airbus han idagado que dichas que unas de las posibles aplicaciones de este tipo de
material podrían ser usadas en aplicaciones potenciales aeroespaciales como en las aletas
ventrales para aeronaves, así como las paletas de guía de salida del ventilador para motores ya
que ambos componentes requieren de alta rigidez y resistencia, bajo peso, así como resistencia a
la erosión de la lluvia, partículas en el aire y granizo.

En los laboratorios de innovación y materiales de Ford motor han evaluado este tipo de
materiales y an concluido que podrían ser aplicados en componentes del sistema de frenos como
los disco frenos que requieren alta resistencia al desgaste y la conductividad térmica,
engranajes,calibradores, las válvulas de admisión y de escape, que requieren alta resistencia a la
fluencia y la resistencia a desgaste por deslizamiento, así como revestimientos de pistón, el cual
requieren alta resistencia al desgaste, buena conductividad térmica y bajo coeficiente de
expansión térmica.
Loockheed Martin una de las grande industria de armamentos indaga sobre el posible uso
de este tipo de nanocompuestoas en la fabricación de esferas de guía inercial de misiles,
donde el requisito crítico es la rigidez del material.

En el área deportiva se busca que los diferentes tipos de componentes como, por ejemplo, palos
de golf, raquetas, componentes para bicicletas (marco, corona, etc.), logren mejorar la prestación
del servicio por medio de la inclusión de materiales compuestos como aluminio-alúmina en este
tipo de industria.

5. ¿Cómo se lograría una mejor dispersión?

Tratando de mejorar la humectabilidad a través del precalentamiento de alúmina entre unos 200 o
400°C según lo especificado por algunos autores a lo largo de la investigación bibliografica.
También mediante la inyección de las nanopartículas con gas inerte especialmente con argón
donde como en el caso de sajadi logro una mejor interfase entre la matriz y el aluminio. Por otro
lado tenemos la técnica de ultrasonido por la técnica La sonicación es el acto de aplicación de
la energía del sonido (generalmente ultrasonidos) para agitar las partículas de una muestra, con
diversos fines científicos o industriales.
6. ¿Principales productores en América de aluminio?

Alcoa produce alumino (Mediante fundición y aluminio laminado), alumnina y bauxita . es

una empresa estadounidense, la tercera más grande productora de aluminio en el mundo detrás
de Rio Tinto-Alcan, y Rusal. Alcoa es globalmente considerada como una empresa del sector
armamentístico puesto que uno de sus principales clientes son las fuerzas de defensa y
ejércitos. Crear soluciones innovadoras y sostenibles que hacen avanzar al mundo. Creamos la
industria del aluminio y continuaremos definiéndola y avanzando.

Alcan Inc. es la compañía aluminera más importante de Canadá y la tercera a nivel mundial, por

detrás de su casa madre Alcoa (de la cual se separó en 1928) y Rusal; no obstante, Alcan es la más
grande en ventas. Alcan extrae bauxita (mena de aluminio), fabrica y recicla placas de
aluminio, papel aluminio, alambre y cable, además de aditamentos para puertas, ventanas y
autopartes. Tiene más de 470 instalaciones en 65 países y comercializa para
las industrias del embalaje, transporte y construcción.

7. ¿Cuál sería un posible mejor dispersante?

La dispersión podría mejorar, realizando un pre recubrimiento, de modo que el dispersante ya se

encuentra incorporado en las nanopartículas, es necesario tener en cuenta que la presencia de
aglomerado conlleva a la aparición de defectos donde las grietas inician bajo el impacto. Además
es necesario tener en cuenta que partículas de 2 micras o mas tienden a dispersarse de manera
relevante fácil, para partículas mas pequeñas como las nanopartículas la dispersión puede ser
difícil o imposible. Por tanto la elección del dispersante y el buen mezclado son de suma
importancia , ya que con las nanopartículas se logran buenas propiedades solo si se pueden
dispersar homogéneamente.
 8. ¿Se realizo control de la temperatura y por ende la viscosidad?

Si este control fue realizado durante el proceso ya que entre mas viscoso se tienden aglomerar las
nanopartículas, por tanto y debido la protección de la integridad del agitador mecánico fue
necesario realizar cortes de la inducción de forma intermitente durante 30 segundo, ya que en
pruebas realizadas previas a las finales, durante este tiempo se lograba mantener la temperatura y
no disminuir de forma significativa.

9.
Como un aporte y quizá el causal de los resultados no esperados en relación a la resistencia a la
tracción pudo pesar más los defectos causados y demás discontinuidades presentes, que la adición
de refuerzo.