ESPECIFICACIÓN

NORMATIVA DISPONIBLE

END 0019

COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

PARA VEHÍCULOS QUE FUNCIONAN CON GAS
NATURAL COMPRIMIDO. VÁLVULA DE ALIVIO DE
PRESIÓN (VAP)

E: COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) FUEL SYSTEMS

COMPONENTS. PRESSURE RELIEF VALVE (PRV)

I.C.S.: 75.060; 43.060.40

Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC)

Apartado 14237 Santafé de Bogotá, D.C. - Tel. 3150377 - Fax 2221435

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE PARA

VEHÍCULOS QUE FUNCIONAN CON GAS NATURAL COMPRIMIDO.
VÁLVULA DE ALIVIO DE PRESION (VAP)

1. OBJETO

Esta especificación define los requisitos específicos y los ensayos aplicables a la válvula de
alivio de presión, prevista para ser utilizada en los tipos de vehículos definidos en la NTC 3989
(ISO 3833).

Todas las referencias a la presión en bar dadas a través de esta especificación deben ser
consideradas como presiones manométricas a menos que se especifique lo contrario. Para los
efectos de este documento se tiene que 1 bar = 100 kPa = 0,1 MPa.

Esta especificación esta basada en una presión de servicio para gas natural de hasta 200 bar
establecida a 15 °C.

Otras presiones de servicio pueden ser cobijadas por esta especificación siempre que la
presión sea ajustada utilizando un factor (relación) apropiado. Por ejemplo, un sistema con una
presión de servicio de 250 bar requiere que las presiones de ensayo definidas por esta
especificación sean multiplicadas por 1,25.

Esta especificación esta prevista para ser aplicada en vehículos que emplean gas natural que
cumple con los requisitos establecidos en la norma ISO 15403 (combustible dedicado,
bicombustible o dual).

Esta especificación no es aplicable a:

a) Componentes del sistema de combustible para Gas Natural Licuado (GNL)

ubicados corriente arriba del vaporizador incluyendo este;

b) Cilindros para combustible;

c) Motores estacionarios a gas;

d) Medios de montaje del cilindro;

e) Sistema de control electrónico de combustible;

f) Receptáculo para reabastecimiento

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2. NORMAS QUE DEBEN CONSULTARSE

Las siguientes normas contienen disposiciones que, mediante la referencia dentro de este texto,
constituyen la integridad del mismo. En el momento de la publicación eran válidas las ediciones
indicadas. Todas las normas están sujetas a actualización; los participantes, mediante acuerdos
basados en esta especificación, deben investigar la posibilidad de aplicar la última versión de las
normas mencionadas.

NTC 3989: 1996, Vehículos de Carreteras. Tipos, términos y definiciones (ISO 3833).

ISO 15500-1: 2000 Road Vehicles. Compressed Natural Gas (CNG) Fuel Systems Components.
Part 1. General Requirements and Definitions.

ISO 15500-21: Road Vehicles. Compressed Natural Gas (CNG) Fuel System Components. Part 2:
Performance and General Test Methods.

ISO 15403-1: Natural gas. Designation of the Quality of Natural Gas for Use as a Compressed
Fuel for Vehicles.

3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES

Se deben aplicar los términos y las definiciones especificadas en la norma ISO 15500-1 más la
siguiente:

3.1 PRESIÓN DE ALIVIO O AJUSTE

Presión a la cual la válvula de alivio de presión (VAP) está ajustada para abrir.

4. MARCADO Y ROTULADO

Si la válvula es un componente de instalación individual, el marcado debe brindar los detalles

suficientes para identificar:

a) El nombre del fabricante o su representante, marca comercial o logotipo

c) La presión de alivio

d) La presión de trabajo

e) el rango de temperatura;

f) La tasa de flujo volumétrico

Esta información puede ser suministrada por un código de identificación adecuado sobre al
menos una parte del componente cuando éste consta de más de una parte.

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A ser publicada

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5. REQUISITOS PARA APROBACIÓN

La válvula de alivio de presión (VAP) debe cumplir con los requisitos aplicables de las Partes 1
y 2 de la norma ISO 15500 y con los ensayos especificados en el numeral 6 de esta
especificación.

6. ENSAYOS

Los ensayos requeridos en la Tabla 1 deben ser realizados.

Tabla 1. Ensayos aplicables a la válvula de alivio de presión

Método de ensayo No aplicable Ensayo requerido Ensayo requerido en

en ISO 15500 esta especificación
Resistencia hidrostática X X
Fugas X X
Resistencia al exceso de torque X
Momento de flexión X
Operación continua X X
Funcionamiento X
Resistencia a la corrosión X
Envejecimiento con oxigeno X
Sobre-voltaje eléctrico X
Inmersión de sintéticos no X
metálicos
Resistencia a vibración X
Compatibilidad del material con el X
bronce

6.1 RESISTENCIA HIDROSTÁTICA

La válvula de alivio de presión (VAP) debe ensayarse como mínimo a 4 veces su presión de
trabajo.

Para los propósitos de este ensayo, el mecanismo de alivio de la válvula se debe remover y se
debe bloquear el orificio.

6.2 ENSAYO DE FUGAS

La válvula de alivio de presión se debe ensayar por fugas a -40 °C, 20 °C y 85 °C (o 120 °C si
se requiere según las condiciones operacionales) y aplicando la presión de trabajo.

6.3 ENSAYO DE OPERACIÓN CONTINUA

La válvula de alivio de presión (VAP) debe resistir 600 ciclos de operación.

Se deben aplicar los requisitos especificados en el numeral 8 de la norma ISO 15500-2.

Un ciclo de ensayo consta de una presurización de la válvula de alivio de presión hasta que
alcance su presión de alivio. Esta acción debe provocar que la VAP se abra y ventee. Una vez
que la válvula se encuentre venteando, se debe reducir la presión en la entrada hasta que
reasiente; en este momento el ciclo ha finalizado. Después de 600 ciclos la VAP debe
someterse al ensayo de fugas a 20 °C ± 5 °C empleando la presión de trabajo. El tiempo
empleado en cada ciclo debe estar dentro de un período de 10s ± 2s.

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6.4 ENSAYO DE FUNCIONAMIENTO

Se deben verificar las presiones de apertura y reasentamiento de la válvula de alivio de presión.

La presión de apertura debe ser igual a la presión de alivio ± 5 % a 20 °C y ± 15 % a -40 °C y a
85 °C, o 120 °C si se requiere según las condiciones de operación de la válvula.

Método de ensayo

Se deben someter tres muestras, seleccionadas aleatoriamente, al siguiente ensayo. Este

ensayo consta de tres pasos, los cuales deben ser ejecutados en el orden establecido. Se debe
escoger un fluido de ensayo apropiado (por ejemplo aire, nitrógeno o gas natural). Si el fluido
de ensayo no es gas natural, entonces los valores de flujo calculados se deben corregir para
encontrar su equivalencia con el gas natural.

6.4.1 Se deben establecer los valores de apertura y reasentamiento para las muestras a la
temperatura del cuarto de ensayo. Para esto, se debe presurizar lentamente la entrada de cada
muestra hasta alcanzar el 110 % de la presión de alivio de la válvula y anotando justo el valor
en el cual comienza a abrir. Enseguida se debe disminuir la presión en la entrada de la válvula
hasta que se produzca el reasentamiento y se debe anotar el valor de la presión en este
momento. Se considera que las válvulas aprueban el ensayo si todas al final cumplen con los
siguientes requisitos:

a) Las presiones de apertura deben estar dentro de ± 5% de la presión de alivio

indicada por el fabricante;

b) Las presiones de reasentamiento no deben ser menores que el 90% de la

presión de alivio;

c) Las presiones de reasentamiento deben estar dentro de ± 5% de la presión de

reasentamiento promedio.

6.4.2 El ensayo especificado en el numeral 6.4.1 se debe repetir a una temperatura de -40 °C
y a 85 °C, o 120 °C si se requiere según las condiciones de operación de la válvula. Al final del
ensayo se debe cumplir con los siguientes requisitos:

a) Las presiones de apertura deben estar dentro de ± 15% de la presión de alivio

indicada por el fabricante;

b) Las presiones de reasentamiento no deben ser menores que el 80% de la

presión de alivio;

c) Las presiones de reasentamiento deben estar dentro de ± 15% de la presión de

reasentamiento promedio.

6.4.3 Enseguida cada VAP se debe ensayar para establecer su capacidad de flujo expresada
en metros cúbicos estándar de gas natural por hora con una exactitud de ± 10 %. Un método
aceptable consiste en medir la temperatura y presión de un volumen conocido de aire
comprimido o gas, o ambos antes y después de llevar a cabo el ensayo de flujo; también se
debe medir el tiempo de duración del flujo.

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Se sugiere emplear como presión de ensayo 200 bar. La presión de salida debe ser la
atmosférica.

DOCUMENTO DE REFERENCIA

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. Road Vehicles. Compressed

Natural Gas (CNG) Fuel Systems Components. Part 12: Pressure Relief Valve (PRV). Geneva. 2000,
4 p (ISO/DIS 15500-12).

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 PRÓLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo

nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.

El ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es
fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor.
Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas
competitivas en los mercados interno y externo.

La Especificación Normativa Disponible, brinda respuesta a una necesidad urgente de

normalización y se realiza a través de su análisis en el comité técnico donde se garantiza la
presencia de los intereses involucrados.

En caso de ser requerido la Especificación Normativa Disponible continua el proceso normativo

hasta ser adoptada como Norma Técnica Colombiana. Una vez constituida como NTC se anula
la END.

La especificación END 0019 fue presentada al Consejo Directivo el 2000-08-30.

A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta

especificación a través de su participación en el Comité Técnico 410202. Gas natural
comprimido.

ACOGAS MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA

EMPRESAS PÚBLICAS DE MEDELLÍN PR LTDA
GAS NATURAL S.A. E.S.P. TNV
HIDROPROB S.A. SERIM LTDA.

El ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales.

DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN