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El documento describe la operación de refrentado realizada en un torno, que consiste en mecanizar el extremo de una pieza en un plano perpendicular al eje de giro. Explica que la herramienta debe colocarse a un ángulo de aproximadamente 60 grados para evitar sobrecalentamiento, y que los tornos modernos suelen incluir variadores de velocidad para aumentar la velocidad de giro de la pieza durante el proceso de refrentado.
El documento describe la operación de refrentado realizada en un torno, que consiste en mecanizar el extremo de una pieza en un plano perpendicular al eje de giro. Explica que la herramienta debe colocarse a un ángulo de aproximadamente 60 grados para evitar sobrecalentamiento, y que los tornos modernos suelen incluir variadores de velocidad para aumentar la velocidad de giro de la pieza durante el proceso de refrentado.
El documento describe la operación de refrentado realizada en un torno, que consiste en mecanizar el extremo de una pieza en un plano perpendicular al eje de giro. Explica que la herramienta debe colocarse a un ángulo de aproximadamente 60 grados para evitar sobrecalentamiento, y que los tornos modernos suelen incluir variadores de velocidad para aumentar la velocidad de giro de la pieza durante el proceso de refrentado.
TORNO - REFRENTADO El refrentado: es la operación realizada en el torno mediante la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano perpendicular al eje de giro. • Para poder efectuar esta operación, la herramienta se ha de colocar en un ángulo aproximado de 60º respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva superficie de contacto la punta de la herramienta correrá el riesgo de sobrecalentarse. Para mejorar el problema de la velocidad, muchos tornos modernos incorporan variadores de velocidad en la cabezal de tal forma que se puede ir aumentanto la velocidad de giro de la piez REFRENTADO