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REFRENTAR:

El refrentado: es la operacin realizada en el torno mediante la


cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano
perpendicular al eje de giro.
Para poder efectuar esta operacin, la herramienta se ha de
colocar en un ngulo aproximado de 60 respecto al porta
herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva superficie
de contacto la punta de la herramienta correr el riesgo de
sobrecalentarse.
Para mejorar el problema de la velocidad, muchos tornos
modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir
aumentando la velocidad de giro de la pieza.

CILINDRAR:
El cilindrado es una operacin realizada en el torno mediante
la cual se reduce el dimetro de la barra de material que se
est trabajando.
Para poder efectuar esta operacin, la herramienta y el carro
transversal se han de situar de forma que ambos formen un
ngulo de 90 (perpendicular), y ste ltimo se desplaza en
paralelo a la pieza en su movimiento de avance. Esto es as
por el hecho de que por el ngulo que suele tener la
herramienta de corte, uno diferente a 90 provocar una
mayor superficie de contacto entre sta y la pieza, provocando
un mayor calentamiento y desgaste.
En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia;
variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en un pase, as como
tambin el tipo y condicin de la herramienta de corte que se est empleando, deben ser
observados.

ROSCAR:
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan
los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos
CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja
Norton para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:

Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo
ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.

Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la
hora de realizar una rosca en un torno:

Rosca exterior o
macho

Rosca interior o
hembra

1 Fondo o base

Cresta o vrtice

2 Cresta o vrtice

Fondo o base

3 Flanco

Flanco

4 Dimetro del ncleo

Dimetro del taladro

5 Dimetro exterior

Dimetro interior

Profundidad de la rosca

Paso

Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:

Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca

Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.

Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta conseguir
el perfil adecuado.

barra hexagonal

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Roscado en torno paralelo


Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de
diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello
los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que
facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar
una rosca.
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que fue inventado y
patentado en 1890, que se incorpora a los tornos paralelos y dio solucin al cambio
manual de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar
de varios trenes desplazables de engranajes o bien de uno basculante y un cono de
engranajes. La caja conecta el movimiento del cabezal del torno con el carro
portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras. De esta
manera con la manipulacin de varias palancas se pueden fijar distintas velocidades de
avance de carro portaherramientas, permitiendo realizar una gran variedad de pasos de

rosca tanto mtricos como Whitworth. Las hay en bao de aceite y en seco, de engranajes
tallados de una forma u otra, pero bsicamente es una caja de cambios.
En la figura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se mecaniza un tornillo.
Para ello se realizan las siguientes operaciones:
1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus medidas
originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del tornillo.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo.
4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.
Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga, tronzando finalmente la
parte mecanizada.

BIBLIOGRAFIAS:
www.wikipedia.com
www.prezi.com/ch08arwatxgm/proceso-de-roscado-del-torno/
www.toolingu.com/class