FACULTAD DE INGENIERÍA Y

CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

TERCERA ENTREGA

3.1 Aplicación de las tecnologías recomendadas

Pensando en estrategia sobre las prioridades de la empresa que inciden directamente en
el gasto en mejora tecnológica, como lo son el deseo de mejorar la eficiencia operativa de
la compañía, mejorar los niveles de servicio al cliente, reducir los tiempos de mercado
como consecuencia de la cada vez más pronunciada globalización de las economías, y
ganar flexibilidad, es recomendable que Alpina continúe invirtiendo y se fortalezca en la
aplicación de tecnología de información como las que ya ha implementado:

 Sistemas de Investigación e implementación de nuevas tecnologías

 Laboratorios de investigación para nuevos productos y servicios
 Sistemas de automatización de procesos en las plantas de fabricación
 Sistema de identificación y seguimiento de ubicación de los vehículos
transportadores (radar o identificación de ubicación satelital)
 Sistema de comunicación cerrada entre partes interesadas supervisor de planta,
jefe de despachos, conductores de vehículos
 Softwar de gestión ERP
3.2 Dibujo del portafolio TI que recomienda con su respectiva aplicación de tecnologías
recomendables

Tecnologías recomendables Descripción

Investigación e implementación de nuevas
tecnologías SGL:
Laboratorios de investigación para nuevos
productos y servicios:
Esto le permite a Alpina estar a la
vanguardia de la actualización de proceso
más novedosos y limpios donde se
considere por ser comprometida con los
sistemas integrados de gestión, (SGC
sistema de gestión de calidad, SGSST,
sistema de gestión de seguridad y salud en
el trabajo, ETC).
Esto le permite a Alpina diseñar y
perfeccionar sus productos y servicios así
mismo ser propios y patentarlos es una
gran inversión pero serán reconocidos por
su laboratorio de investigación propio
donde surjan productos novedosos y
amigables con el ambiente
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS
PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano
Sistemas de automatización:
Sistemas de identificación y seguimiento
de ubicación de los vehículos
transportadores (radar o identificación de
ubicación satelital):
Sistema de comunicación cerrada entre
partes interesadas supervisor de planta,
jefe de despachos, conductores de
vehículos:
Un sistema automatizado que ayude a
llevar el control de inventarios de
producción, de salidas y entradas, de todo
el proceso de producción sería la solución
viable para la continuidad de la obra y de
las futuras, debido a que el mismo
proporcionaría un control del presupuesto
aprobado, basado en facturas, material
existente, material utilizado y materiales
por comprar, producto salido, satisfacción
del cliente, producción constante, sumas
reales de la producción VS proyección
costo beneficios según el servicio o
proceso que se automatice, etc.
Este sistema nos dará mucho beneficios de
una manera muy exacta y asertiva entre
muchos tenemos, Velocidad, Fecha y hora,
Dirección, Geo-cerca / Punto de interés
más cercano, Estado del motor de la
unidad, Kilometraje acumulado, Reporte
histórico de eventos hasta 6 meses atrás,
Trayectoria Recorrida por unidad, Bitácora
de Actividades por unidad, Lugares
visitados por unidad, Reporte de
Movimiento, Reporte de Excesos de
velocidad, Reporte de Kilómetros
acumulados por unidad, Tiempo estimado
de arribo, Reporte estadístico de evento
Es un conjunto de elementos orientados al
tratamiento y administración de datos e
información, organizados y listos para su
uso posterior, generados para cubrir una
necesidad o un objetivo esto nos permitirá
una comunicación asertiva y así mismo
toma de decisiones con información real,
clara y veraz. Se recomienda implementar
sistemas como celulares corporativos,
radios de comunicación, etc.
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

Software de gestión ERP: Para que la empresa integre todas estas

funciones en una única plataforma, es
recomendable implementar un Software
de gestión ERP diseñado con el objetivo de
poder brindar respuestas y soluciones a las
necesidades de cada una de las áreas que
existen dentro de la empresa, pero
además también puede llegar a trascender
más allá de los límites corporativos, ya que
puede llegar a incorporar sistemas de
socios y proveedores, con lo cual se suman
acciones adicionales a la plataforma, tales
como la gestión de la cadena de
suministro.

3.3 Análisis estratégico, seleccione un (1) proceso de negocio crítico para la firma, que
tenga relación con la gestión logística de la misma, como potencial candidato a
automatización por medio de tecnologías digestión logística.
Proceso crítico candidato a automatización:
Distribución de productos

Descripción general:
LA DISTRIBUCIÓN PRIMARIA
 Incluida en el costo de ventas, se realiza a través de 31 tractomulas propias y 83 vanes.
Esta se inicia en las plantas y es enviada a los CDRs (Centros de Distribución regionales), y
estos se encargan en iniciar la distribución secundaria
Operación CDRs (Centros de Distribución regional)

 Recepción y almacenamiento de productos terminados.
 Reserva y generación de tiquetes con base en rutas de despacho.
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

 Picking (proceso en el que se recoge material abriendo una unidad de

empaquetado) y discrepancias- confirmación del pedido.
 Facturación, notas de crédito, débito, planilla de despacho, orden de rutas.
 Distribución a clientes.

LA DISTRIBUCIÓN SECUNDARIA
 Incluida en el gasto de ventas, son 167 vehículos propios y 224 vehículos fletados los que
distribuyen a 18 agencias o regionales, las que se encargan en entregarle a los canales de
venta o distribución. Alpina cuenta con 183.500 clientes entre institucionales,
supermercados, mini mercados, grandes superficies
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

Alpina gestiona siete canales de distribución o de venta:

1. Tradicional: Orientado a la atención de cliente con tipologías de detallistas tales
como graneros, almacenes de víveres Panaderías, Cafeterías y tiendas de barrio,
atendidos directamente por la Compañía bajo el modelo de preventa mediante su
fuerza de Ventas y Distribución.

2. Distribuidores: Distribuidores autorizados por la compañía quienes poseen la

responsabilidad de atender bajo parámetros establecidos de servicio y en un
territorio geográfico determinado, a clientes que posee en su mayoría, tipología
detallistas, tales como, tiendas, graneros, cafeterías y panaderías.

3. Auto venta: Orientado a la atención de cliente con tipologías de detallistas tales

como graneros, almacenes de víveres Panaderías, Cafeterías y tiendas de barrio,
atendidos directamente por la Compañía mediante su fuerza de Ventas y
Distribución atendidos bajo el modelo de venta directa.

4. Autoservicios –Supermercados: Este canal tiene cobertura nacional y agrupa a las

grandes cadenas de Supermercados Nacionales, Regionales e Independientes. Con
áreas de superficie superiores a 1.000 m2, en las cuales hay varias cajas
registradoras para pago, góndolas, sistema autoservicio con variedad de surtido.

5. Mini mercados: Canal destinado a la atención de los Autoservicios independientes

de pequeñas superficies, inferiores a 1.000 M2, con góndolas y cajas de salida.

6. Institucional: Se especializa en la atención de aquellos clientes en los cuales

nuestros productos se convierten principalmente en materias primas para la
elaboración de producto terminado tales como grandes panaderías, restaurantes,
negocios de comidas rápidas, hoteles, casinos de alimentación.

7. La Cabaña: Corresponde a un canal exclusivo de ALPINA S.A. que está ubicado en el

municipio de Sopó, es un establecimiento de gran tamaño que ofrece productos de
la compañía y una gran variedad de postres.
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

 3.4 Aplicación (que SBUs 3 y/o producto de la compañía se ve afectado), los dueños del
proceso (quienes son responsables por el mismo), las áreas funcionales y el producto o
resultado del proceso.
 Tipo De Inventario
  Alpina maneja a nivel operativo la totalidad de sus inventarios en el marco del método de
primeras entradas, primeras salidas (FIFO, first in, first out), este método consiste
básicamente en darle salida del inventario a aquellos productos que se adquirieron
primero, por lo que en los inventarios quedarán aquellos productos comprados más
recientemente. Por la naturaleza de los productos que elabora, Alpina mantiene índices
de rotación de inventarios de insumos de producción elevados, principalmente de
aquellos productos perecederos en mayor grado.
Como punto crítico de la cadena de suministro de la compañía se puede mencionar la vida
útil de los productos, ya que la mayoría de sus productos tiene cerca de 30 días de vida.
Para la compañía se ha dificultado responder con agilidad y garantizar las condiciones y la
conservación de las características de los productos, en términos de recursos e
infraestructura logística, pues se ha presentado un incremento acelerado de la compañía,
con la inclusión de nuevas referencias y un aumento en el volumen de producción.
Con respecto a que la vida útil de sus productos están en promedio de 30 días, en cual se
garantiza la calidad de sus productos, aptos para el consumo, teniendo en cuenta que
desde el lugar o la planta de producción hasta el cliente final, puede tardarse varios días, y
si se le añaden contratiempos en las rutas como factores externos, los producto ya
próximo a su fecha de vencimiento, el cual rechazaría el consumidor. Por tanto se
aconseja acortar los tiempos de entrega de la forma más eficiente en cada eslabón de la
cadena.
Con tanta actividad de la compañía se pueden ver afectados el bienestar de su producto
final, por lo cual proponemos una mayor atención a la composición inicial de
sus productos y a su mantenimiento adecuación de la planta física de almacenamiento y
de los camiones de carga con un mayor control de conservación con expertos que den por
hecho una cadena de frio constante en todo este proceso , partiendo del hecho que
para la conservación de estos alimentos es necesaria una cadena de frio, que es
una cadena de suministro de temperatura controlada, se debe mantener intacta
con el propósito de garantizar al consumidor que el producto que recibe, se ha mantenido
durante la producción, transporte, almacenamiento y venta dentro de un rango de
temperaturas constantes.
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

En gran medida el desarrollo de la Economía del País ha permitido el crecimiento de la

Compañía, sin embargo, los sobrecostos, riesgos y contratiempos existentes, asociados
con la carencia o falta de infraestructura vial y portuaria, representan obstáculos para
la competitividad de la compañía. Especialmente en el caso delas exportaciones.
Desde el punto de vista de la logística, se ha desarrollado toda una estrategia en procesos
colaborativos que han permitido reducir y optimizar significativamente las condiciones y
los tiempos de respuesta a los diferentes clientes 
y mercados, a través de la implementación de diferentes tipos detransporte para evitar
daños a los productos debido a las condiciones a las cuales se enfrentan en el proceso de
transporte de las mercancías.
Por otro lado, Alpina no tiene contacto directo con los cliente a excepción de Sopó;
Distribuye sus productos a través de canales de distribución o de venta en donde,
generalmente, cuentan con distribuidores autorizados, quienes si tiene contacto directo
con los clientes y consumidor finales. Con el fin de saber el grado de satisfacción que estos
tienen a cerca de sus productos y tomar las conclusiones como referencia para el
mejoramiento continuo. Observamos que hay una cadena aparentemente
consecuente con la necesidad de producción , pero también muy larga para llegar al
consumidor final vemos que
hay 7 eslabones en esta cadena antes de llegar el producto elaborado alconsumidor final,
lo que puede causar desinformación o información errónea, falta de aserción en
conformidad con el gusto del cliente, daños en el producto, por lo que aconsejamos desde
la planeación de las ventas y el marketing vayan más enfocados en el cliente final y su
satisfacción, con una relación un poco más cercana y recorte de esta cadena.
 
 Medios De Control
Entre los Medios De Control que proponemos a Alpina están:

 Control de calidad:
 Las diferentes plantas de Alpina tienen implementados sistemas de gestión de calidad y
de medio ambiente, respaldados por certificaciones como ISO 9001:2000, ISO
14001:2004, HACCP y BASC (Business Antismuggling Coalition). Gestionar la calidad
implica incluir la variable ‘calidad’ en las decisiones gerenciales y de planeación, y por
supuesto, en el quehacer diario de la organización”. Gestión de calidad abarca todos los
eslabones de la cadena productiva, que van desde la identificación de lo que el mercado
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

espera de los productos, la selección y entrenamiento delos colaboradores, la selección y

uso de las mejores materias primas y tecnologías de procesamiento, hasta la ejecución de
los procesos de fabricación, transporte y distribución.

 Control De Ventas:
Se puede ejercer control en la compañía a través de las ventas, presupuestando
diariamente el volumen total de las mismas, ya sea por el precio de los productos
vendidos, por la cantidad de clientes atendidos, por territorio abarcado y por vendedor.
De esta forma se tendrán metas claras que cumplir.

 Controles de Producción:
En cuanto a la producción se puede ejercer control de Inventario de materia primas,
partes y herramientas, productos, tanto sub ensamblados como terminados, etc. En la
parte logística de Alpina, las operaciones productivas como fijación de rutas, programas y
abastecimientos, se deben llevar a cabo teniendo en cuenta la capacidad de producción
de la compañía.

 Controles de distribución:
Incluye el control sobre la fuerza de venta, los canales de distribución, el almacenamiento
de productos e insumos, los intermediarios, los distribuidores.

3.5 El proceso de negocios, deberá exponer como la tecnología de gestión logística

puede ayudar a la automatización del mismo realizando una descripción de dicha
tecnología los elementos básicos necesarios para su implementación, los recursos (físicos,
personal, etc.), requeridos para la marcha del proyecto los beneficios de la
implementación (tangibles e intangibles), los riesgos y plan de mitigación de los mismos y
el cronograma asociado al proyecto.