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Industrialización Del Petróleo
Industrialización Del Petróleo
DE ESMERALDAS
ASIGNATURA:
TÉCNOLOGIA DE PETRÓLEO
TEMA:
ÍNDICE
1
Objetivo general y específico ………………………………………………... pag. 1
2
Gas licuado del petroleo (glp) ………………………………………………pag. 22
Unidades de procesos………………………………………………………...pag. 23
Separador…………………………………………………………………….pag. 24
Deshidratadores………………………………………………………………pag. 25
Refrigeración…………………………………………………………………pag. 25
Destilación fraccionaria………………………………………………………pag. 26
Desetanizadora……………………………………………………………….pag. 27
Debutanizadora y depropanizadora………………………………………….pag. 28
Refinería la Libertad………………………………………………………….pag. 29 - 30
Capacidad operativa………………………………………………………….pag. 31
Producción diaria…………………………………………………………………….pag. 31 - 32
Unidades de procesos………………………………………………………..pag. 33 - 36
Evacuación…………………………………………………………………..pag. 36
Conclusión……………………………………………………………………pag. 37
Recomendación………………………………………………………………pag.37
Bibliografía…………………………………………………………………..pag. 37 - 38
Linkografia………………………………………………………………………….pag. 39
3
INTRODUCCIÓN.
Desde hace tiempo atrás en el país se presta alguna importancia a los aspectos
ambientales, por ello se los conoce parcialmente y aún no se tiene conciencia de la
responsabilidad de todos por mantener el equilibrio ecológico. Las operaciones
hidrocarburíferas en general y de los procesos de refinación en particular son tratadas
con criterios economicistas, dando menor importancia a los impactos ambientales
derivados de dichos procesos industriales.
OBJETIVO GENERAL
Investigar las refinerías que tiene el ecuador para así enriquecer nuestros conocimientos,
y compartir estas investigaciones en clase.
OBGETIVOS ESPECIFICOS
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1. INDUSTRIALIZACION DEL PETRÓLEO
Del refino del petróleo se extraen los siguientes productos, comenzando por aquellos
más pesados, obtenidos a altas temperaturas en la parte más baja de la torre de
fraccionamiento:
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Refinación. - fase donde se transforma el crudo en combustibles, dándoles valor
agregado y satisfaciendo las necesidades energéticas internas y exportando
combustibles.
2. REFINERÍA DE ESMERALDAS
La Refinería Estatal Esmeraldas fue diseñada y construida entre 1975 y 1977 para
procesar 55.000 barriles por día (BPD).
Para 1987, se realiza la primera ampliación a 90 mil barriles diarios de refinación. Más
tarde, en 1995, se inició la segunda ampliación a 110 mil barriles para tratar crudo de 23
a 27 º API.
Esta refinería está ubicada en la provincia de Esmeraldas; tiene una capacidad operativa
de 110 000 barriles diarios. Al momento, es la más grande del país; sin embargo, uno de
sus principales problemas es la disminución de su producción de derivados, debido a
que fue construida para el procesamiento de crudo liviano (28º API) y actualmente
procesa un crudo semi pesado (24º API). La refinería Esmeraldas, la más importante del
país, produce actualmente varios tipos de derivados.
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Fig.2 Refinería de esmeraldas
2.2 DERIVADOS.
DERIVADOS USOS
1 GLP Usos domésticos.
Para vehículos y motores
náuticos.
En la industria como
combustible para moto cargas.
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de techos, terrazas, cubiertas y vigas
de canales.
12 Fuel oil de exportación
Tabla #1: derivados
Consta de dos unidades de 55 000 barriles diarios (bpd) de capacidad cada una. En estas
unidades, el petróleo es sometido previamente al proceso de desalinización, para evitar
la corrosión de los equipos de la refinería. El crudo se calienta a 350 °C e ingresa a las
torres de destilación atmosférica, en donde se produce la separación de los distintos
productos según los diferentes puntos de ebullición.
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2.5.2 Unidad de Vacío
El crudo reducido, formado por fracciones de petróleo que sobre los 350 °C se
descompone térmicamente, se somete a fraccionamiento por presión de vacío. En este
proceso, el crudo reducido, previamente calentado, se separa en gasóleo (pesado y
liviano) y fondos de vacío. Los gasóleos sirven de alimentación a la Unidad de Craqueo
Catalítico Fluido (FCC).
Los fondos de vacío (es decir, parte del hidrocarburo que queda en la base de la
columna de proceso), de un alto peso molecular y con alta viscosidad, mediante craqueo
térmico, producen el rompimiento molecular de la carga, para obtener un producto
menos viscoso adecuado para usarse como fuel oil, reduciéndose así el uso de
diluyentes en la preparación de este producto. Adicionalmente, se obtiene gasolina con
mayor valor que la carga.
Unidad con capacidad de 18 000 bpd. El gasóleo de vacío está formado por largas
cadenas moleculares; sometido a temperaturas de 520 °C, en contacto con el catalizador
zeolítico, se transforma, por craqueo catalítico, en fracciones moleculares más livianas
como: gases, GLP, gasolina del alto octanaje, fuel oil, etc
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2.5.7 Unidad Reformadora Catalítica Continua (CCR)
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3. COMPLEJO INDUSTRIAL SHUSHUFINDI
En las que se procesa el crudo por destilación atmosférica. Cada una de ellas procesa
10.000 barriles por día, dando un total de 20.000 BPD.
Las dos unidades son similares y pueden manejar un crudo de 31 °API, teniendo la
flexibilidad de poder operar hasta el 60% de su capacidad establecida de carga de crudo.
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Unidad de despacho de combustibles (llenadera)
El proceso de refinación seguido en las dos refinerías consta de las siguientes Unidades
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Figura N°1. Diagrama de flujo general de refinación.
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3.4.1 UNIDAD DE CRUDO.
Ubicada fuera del área de refinación, consiste de cuatro tanques denominados YT801-
A/B/C/D. En ellos se almacena el crudo que la Refinería Amazonas recibe desde la
Estación Central de PETROPRODUCCIÓN. Aquí se mide los volúmenes de ingreso
mediante contadores y se decanta para eliminar cualquier residuo de agua de formación
que venga con el petróleo.
El desalador recibe una corriente de agua caliente para ayudar al desalado, igualmente
se inyecta demulsificante con el mismo propósito. La corriente de agua con sales que
sale del desalador es enfriada en el intercambiador C-E012, para luego ser enviada al
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separador de aceites “CPI”
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A continuación, se eleva su temperatura del crudo desalado y libre de agua hasta 241°C
en los intercambiadores, que usan como combustible a los residuos secundarios y
primarios. Con esta temperatura ingresa al horno de carga C-H001 donde llega a 357°C,
lo que se conoce como temperatura operativa.
Es del tipo cabina, siendo más largo que alto. Sus quemadores son laterales y los tubos
de la zona de radiación están colocados horizontalmente (tubos de pared). Estos
descansan sobre soportes que permiten dilataciones por efecto de la acción térmica. La
pared está forrada por lana refractaria. En el centro del hogar hay una pared de radiación
de ladrillo refractario, la misma que se calienta e irradia calor a los tubos. El horno de
crudo opera con gas combustible proporcionado por la Planta de Gas, o con el residuo
atmosférico de la misma refinería, el mismo que es atomizado con vapor en bayonetas
de los quemadores. El vapor saturado se sobrecalienta en la zona de convección del
horno y sirve como fuente de calor para ayudar en el despojamiento del crudo en la
parte inferior de la torre de fraccionamiento C-V001 y del despojador de diesel C-V002.
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Tiene un diámetro de 2,3 m. e incluye 41 bandejas con válvulas de burbujeo. Cada plato
tiene un registro de funcionamiento y mantenimiento.
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Si se está en corrida jet-fuel, este derivado antes de almacenarlo se lo envía a los filtros
de arena C-V008 y arcilla C-V009, para retirar la humedad.
A la salida del despojador y mediante las bombas C-P003 A/B se envía el diesel al
intercambiador de crudo C-E005 A/B, donde se enfría a 130°C, y posteriormente a 46°C
en el ventilador C-A002. En estas condiciones y bajo control de nivel se envía a
almacenamiento.
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Otros productos
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4. PLANTA CRIOGENICA SHUSHUFINDI
La planta criogénica de gas inicio sus operaciones en 1984, procesando el gas asociado
que se quemaba en las teas de los campos de producción de petróleo Shushufindi-
Aguarico, Limoncocha y Libertador de Petroproducción.
La planta de gas tiene una capacidad instalada de 500 Tm/día y procesa 260 Tm/día, de
las cuales 30 TM se consumen en la zona y el resto se transporta a Quito, a través del
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Poliducto Shushufindi - Quito, para consumo doméstico e industrial, también produce
2800 barriles diarios de gasolina.
Para hacer la descripción del proceso de obtención de GLP en la planta de gas del
Complejo Industrial Shushufindi se pueden distinguir las siguientes etapas: separación,
deshidratación, refrigeración de gas y líquidos de entrada secos y destilación. El proceso
está calculado para obtener la mayor cantidad de propano, isobutano y butanos
normales.
El proceso inicia con la recolección del gas natural que llega de los pozos a un
separador de entrada, en el cual se separan gas, hidrocarburos líquidos y agua.
El caudal de diseño de gas de entrada es: 708.000 Nm3 /D (25.000 MSCF/D), a 550
psig de presión y 49 ºC de temperatura, con un peso molecular de 30.02. el caudal del
líquido es 50.5 GPM con un peso específico de 0.56
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entrada y enfriamiento.
Separación.
Deshidratación.
Refrigeración.
Destilación fraccionaria.
Refinería shushufindi
Es una mezcla de 60% propano (propano, propileno) y 40% butano (normal, izo). Se
obtiene mediante el procesamiento del gas asociado de los campos de producción de
petróleo y en procesos de refinación. Ambos gases tienen un gran poder calorífico: el
propano proporciona 22000 Kcal/ m3. Comercialmente hablando, cuando nos
referíamos a propano hablamos de una mezcla del 80% de hidrocarburo C3 y un
máximo del 20% de hidrocarburo C4.
ABSORCIÓN
Es la retención de una especie química por parte de una masa y depende de la tendencia,
que tenga la masa a formar mezcla o reaccionar químicamente con la misma.
ADSORCIÓN
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seguro es irreversible. La adsorción depende de la naturaleza de la sustancia adsorbida,
de la temperatura y estado de subdivisión del adsorbente, y de la concentración.
El proceso criogénico recibe gas dulce húmedo de las plantas endulzadoras de gas y en
algunos casos directamente de los campos productores, el cual entra a una sección de
deshidratado, donde se remueve el agua casi en su totalidad, posteriormente es enfriado
por corrientes frías del proceso y por un sistema de refrigeración mecánica externo.
La planta fue diseñada para procesar 25 MMPCD de gas asociado a una presión de
entrada de 550 psi y 120 °F. Este gas de carga es enfriamiento de 120°F a 100°F en una
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primera etapa utilizando un proceso de pre enfriamiento con agua con el fin de
homogenizar las temperaturas.
4.3.2 SEPARADOR
El gas y líquido de carga entran al separador de entrada a una presión de 568 PSI y 98°F
en donde se separa el agua, el gas y los hidrocarburos líquidos. El agua es separada de
los hidrocarburos líquidos y es recogido en una tolva y enviado a un pozo de quemado
donde las pequeñas trazar de hidrocarburos se queman y el agua es tratada. Los
hidrocarburos líquidos son bombeados con un flujo de 150 gpm a las torres
deshidratadoras de líquido. El gas de carga circula a través de un filtro separador antes
de pasar al sistema de deshidratación de gas.
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FIG. 2 Correspondiente a un separador.
4.3.3 DESHIDRATADORES
Existen dos equipos deshidratadores para gas y dos para líquidos, mientras un equipo
está deshidratando el otro se regenera, su función es eliminar la mayor cantidad de
humedad presente en los gases y líquidos.
A la salida de los deshidratadores la carga de gas y líquidos pasa por los filtros de polvo
cuya finalidad es evitar cualquier arrastre de polvo del tamiz de los deshidratadores la
carga de gas y líquidos pasa por los filtros de polvo cuya finalidad es evitar arrastre de
polvo del tamiz de los deshidratadores.
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Fig. Correspondiente a un deshidratador
4.3.4 REFRIGERACIÓN
Las dos corrientes gas líquido pasan a través del enfriador de gas de entrada donde la
temperatura desciende de -30°C a -40°C por la refrigeración de propano en el enfriador
de gas. Seguidamente la corriente gas líquido circula a través del separador frio, donde
se separan la fase gaseosa. (V; CO2; N2; He) y la fase liquida (C3, C4 y C5). Este
separador está diseñado para trabajar a 535 psi y -40°C.
El líquido proveniente del separador frio pasa a presión a través del intercambiador de
gas – liquido donde la temperatura del líquido se incrementa de -40°C a 38°C y entra al
desetanizador con un caudal de 265.7 gpm. Los gases de cabeza en el desetanizador son
condensados parcialmente mediante refrigeración con propano en el condensador del
desetanizador y enviados al acumulador de reflujo del desetanizador. Los gases del
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acumulador de reflujo van al sistema del gas residual y el líquido es bombeado
nuevamente al desetanizador con un caudal de 156.5 gpm. La corriente de líquidos de la
parte baja del desetanizador es extraída y enviada al hervidor y luego enviada al
debutanizador.
Las condiciones de diseño para la base del debutanizador son de 200 PSI a 301°F en
donde los gases en la cabeza del debutanizador son totalmente condensados en un
sistema de aire frio y enviados al acumulador de reflujo.
Una parte del líquido del acumulador es devuelto al debutanizador como reflujo y el
resto es enviado por un regulador de presión al almacenaje de GLP en una de sus cuatro
esferas para el producto propano-butano es de 117.6 gpm con un peso específico de
0.532.
Las colas del debutanizador son enviadas al rehervidor luego pasan a través de un
enfriador y van al depósito de gasolina natural.
4.3.6 DESETANIZADORA
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La mayor parte del propano junto con una pequeña cantidad de etano y esencialmente
todos los hidrocarburos pesados fluyen por el fondo del desetanizador a los
debutanizadores. El debutanizador separa el butano y propano de los hidrocarburos
pesados (gasolinas). Por cabeza se obtiene el propano-butano mientras que las gasolinas
se separan por el fondo del debutanizador ambos productos se envían al almacenaje
respectivo.
El metano, etano y algunos vapores de propano salen por la parte alta del desetanizador
sólo una parte de los gases de cabeza pasa a través de los condensadores de reflujo del
desetanizador GE-15.04/A/B/C, y la otra parte los bordea, ambas corrientes van al
acumulador de reflujo GV-16.10. La división de la corriente de gases de cabeza es
controlada por un regulador de nivel LIC-11 del acumulador de reflujo. La señal del
regulador de nivel va a una válvula de control LV-11 en la línea de bypass del
condensador. El nivel en el acumulador de reflujo se mantiene aumentando o
disminuyendo la porción de gases de cabeza que bordean al condensador.
Los vapores de propano que salen del domo de la torre son condensados para ser luego
alimentados como reflujo al plato superior del GV-16.09 y mantener las condiciones de
temperatura en el domo. Todos los gases de cabeza que no se condensaron se juntan con
el gas procedente del separador frio constituyendo la corriente de gas residual de la
planta.
Algo de butano se deja salir por la base de la columna con la corriente de gasolina sin
embargo, el butano presente en el fondo deberá ser mínimo. La cantidad de butano en la
salida de la base de la columna es un factor de control para el debutanizador. Los
vapores de propano y el butano salen por la cabeza del debutanizador y pasan a través
de los condensadores de reflujo.
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Todos los vapores de cabeza se condensan y el líquido va al acumulador de reflujo. La
línea de gases de cabeza tiene una válvula de seguridad, lo que proporciona una
protección contra sobrepresiones en el sistema del debutanizador.
Es un sistema cerrado donde el aceite térmico a 220°C movido por bombas circula a
través de dos calentadores de gas residual y natural, a través de los rehervidores del
desetanizador, los debutanizadores y vuelve a la aspiración de las bombas. El sistema
proporciona el calor para los rehervidores del desetanizador y de los debutanizadores. El
aceite de térmico es un fluido sintético que se usa para calentar y separar por ebullición
donde por la parte del domo salen los productos livianos(propano-butano-pentano) y por
abajo pesados(etano-metano).
En la planta de gas también se utiliza hornos de sal líquida para saturar la carga residual
y eliminar la humedad.
5. REFINERIA LA LIBERTAD
En 1929, Anglo Ecuadorian Oilfields alcanzó sus mejores logros con la perforación del
pozo # 4. Que arrojó una producción de tres mil barriles (3000) diarios, a la que sumó
posteriormente, la de centenares de pozos.
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Entonces, la empresa decidió la construcción de la primera refinería para producir, en el
suelo ecuatoriano, los combustibles que el mercado interno necesitaba y dejar de
importar los derivados especialmente desde Perú.
En 1940, Anglo Ecuadorian Oilfields instaló la refinería, inicialmente con dos plantas:
Foster y Stratford, cerca del actual terminal de derivados, que se alimentaron con la
producción de 7000 barriles diarios de crudo provenientes de Ancón que en esa época
eran transportados por vía férrea hasta las instalaciones de refinación. La planta Foster
funcionó hasta 1956 y la Stratford hasta 1968 y cubrieron el 65% de la demanda
nacional de derivados de petróleo en su periodo de operación. 45 En 1956 se construye
una nueva unidad de refinación en dos plantas, Universal y Craking Térmico la cual no
se encuentra en operación desde hace más de 25 años.
En 1968 se incorporó la planta Parsons con una capacidad inicial de refinación de 20000
barriles diarios. Puso en el mercado nuevos productos como los solventes para la
industria química, el aceite agrícola, para combatir los hongos en las plantaciones
bananeras y el JP1, combustible de turbinas de aviación
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Fig. refinería la libertad
Esta refinería produce 45 000 barriles diarios de derivados con una carga anual
promedio de 14 850 000 barriles. Está equipada con tres unidades de destilación
primaria,
La refinería La Libertad procesa un crudo de 28,5 grados API, del que se obtienen los
siguientes productos: GLP, gasolina base, diésel oil 2, diésel 1, turbo fuel base, rubber
solvent (solvente de caucho), solvente N°1 (solvente de uso general), mineral turpentine
(solvente de pinturas), spray oil, absorber oil y fuel oil 4.
PRODUCCION DIARIA
PRODUCTO BPD
GLP 667
GASOLINA 6.900
DIESEL 1 800
JP1 1.900
DIESEL 2 9.000
FUEL OIL 4 24.500
ABSORVER OIL 10
SPRAY OIL 482
SOLVENTE 320
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Producción mensual de derivados
DESCRIPCION OPERATIVA
Planta parson Capacidad para 26 bpd
Planta universal Capacidad para 10 bpd
Planta Cautivo Capacidad para 9 bpd
35
5.2 UNIDADES DE PROCESO
Destilación
El primero y más simple de los procesos que se utiliza para obtener operaciones
Destilación atmosférica
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Destilación a vacío
Reacciones de Conversión
Este proceso tiene como objetivo alterar las moléculas complejas para obtener otras de
menor peso molecular y por consiguiente, más sencillas. La conversión se logra en un
principio por la acción del calor, craqueo térmico. Otra manera de lograr un mejor
resultado es adicionar al residuo catalizadores. Un catalizador es un agente acelerador
de una reacción química sin tomar parte en la reacción misma. Las ventajas del
procedimiento de desintegración catalítica sobre el proceso térmico son su mayor
rendimiento en gasolina, obteniéndose productos en cantidad y calidad acorde con los
requisitos del mercado. En las refinerías se ha incorporado nuevas unidades para
mejorar la calidad de los combustibles, a continuación, se citan algunas unidades de
proceso:
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Cracking térmico Isomerización
Cracking catalítico Reductor de viscosidad
Producción de motonaftas Hidrocracking
Reformación catalítica Hidrotratamiento
Unidad de alquilación Remoción de azufre
Planta Parsons
La Planta Parsons, instalada en el año de 1 968 con una capacidad de 20 000 BPD,
actualmente ha sido modificada para procesar 26 000 BPD de crudo de 27 a 28 ºAPI.
Planta Universal
La Planta Universal, fue construida en el año de 1 958, con una capacidad de 5 000
BPD. Actualmente la planta tiene una capacidad de 10 000 BPD de crudo de 27 a 30
ºAPI.
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La descripción del proceso de la Planta Universal, es similar a la Planta Parsons.
Del fraccionador (CV1) se obtienen los vapores de cima y dos corrientes laterales: de la
primera corriente se obtiene Turbo JP – 1 o Destilado – 1 y de la segunda corriente se
tiene Diésel pesado o Spray oil. El residuo, Fuel oil No. 4 se obtiene del fondo del
fraccionador.
Planta Cautivo
La Planta Cautivo, fue instalada en 1 968 con una capacidad de 5 000 BPD.
5.3 EVACUACIÓN
Vía marítima.
La refinería La Libertad cuenta con dos líneas submarinas en operación: la línea más
antigua del terminal tiene una extensión de 4 390 m costa afuera y un diámetro de 14
pulgadas. La otra, de 20 pulgadas, tiene una longitud de 550 m costa afuera. La primera,
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fue inicialmente utilizada para recibir varios tipos de petróleo importado y exportar el
crudo proveniente de los campos Ancón. Posteriormente, fue utilizada para recibir el
crudo procedente de Balao o Tumaco (Colombia), transportado por buques de cabotaje
hasta La Libertad.
Vía terrestre.
Para el despacho por vía terrestre la empresa cuenta con un patio destinado a esta
operación desde donde se cargan los camiones cisternas con los diferentes tipos de
derivados producidos en esta refinería el cual cuenta con 5 islas y su capacidad de
bombeo y evacua hasta 400 000 galones diarios.
6. CONCLUSIÓN
La refinación de crudos y la manufactura de productos en el país representaron
volúmenes y metas muy modestas. De acuerdo con la información documental
recopilada se pueden presentar resultados atractivos y propuestas que coadyuven a la
mejora económica y producción de recursos energéticos.
6.1 RECOMENDACIÓN
• Impulsar la generación de alianzas estratégicas con empresas y organismos públicos
y privados, para afianzar las relaciones comerciales que permitan generar ingresos
adicionales para el estado.
• Tomar en cuenta los factores que afectan negativamente el cumplimiento de metas
en las refinerías para que en base a ello establecer medidas de contingencia para
evitar que se repliquen continuamente y cumplir así a cabalidad con las metas
planteadas.
7 . BIBLIOGRAFIA
40
• Bocco, Arnaldo (1983). “Política económica y estilos de desarrollo en la fase de auge
petrolero (1972-78)”. Instituto de desarrollo económico y social, Vol. 22, N° 88, pp.
485-510.
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7.1 LINKOGRAFIA
https://repositorio.upse.edu.ec/bitstream/46000/2727/1/UPSE-TIP-2015-022.pdf
http://repositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/6062/1/50408_1.pdf
http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/5150/1/industrial%20%203197.pdf
http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/415/2/CAPITULO%20II.pdf
http://www.mailxmail.com/industria-petrolera-caracteristicas-especificas_h
https://prezi.com/zvh95xc_jxwf/la-industria-petrolera/
https://www.teseopress.com/estadoyacumulaciondecapitalenargentina/chapter/capitulo-
4-el-desarrollo-global-de-la-industria-petrolerafootnote-luego-de-la-publicacion-de-
esta-tesis-parte-de-este-capitulo-fue-reelaborado-y-publicado-en-fitzsimons-la-
especificidad-de-la-ren-2/
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